Версия для печати темы

Автор: Pruzhina 31.3.2011, 12:39

Составы команд:

Red Bull Racing

1. Себастьян Феттель(Германия)

2. Марк Уэббер(Австралия)

Vodafone McLaren Mercedes

3.Льюис Хэмилтон(Великобритания)

4. Дженсон Баттон(Великобритания)

Scuderia Ferrari Marlboro

5. Фернандо Алонсо(Испания)

6. Фелипе Масса(Бразилия)

Mercedes GP Petronas F1 Team

7. Михаэль Шумахер(Германия)

8. Нико Росберг(Германия)

Lotus Renault GP

9. Ник Хайдфельд(Германия)

10. Виталий Петров(Россия)

AT&T Williams

11. Рубенс Баррикелло(Бразилия)

12. Пастор Мальдонадо(Венесуэла)

Force India F1 Team

14. Адриан Сутил(Германия)

15. Пол ди Реста(Шотландия)

Sauber F1 Team

16. Камуи Кобаяши(Япония)

17. Серхио Перес(Мексика)

Scuderia Toro Rosso

18. Себастьен Буэми(Швейцария)

19. Хайме Альгерсуари(Испания)

Team Lotus

20. Ярно Трулли(Италия)

21. Хейкки Ковалайнен(Финляндия)

HRT F1 TEAM

22. Нараин Картикеян(Индия)

3. Витантонио Лиуцци(Италия)

Marussia Virgin Racing

24. Тимо Глок(Германия)

25. Жером Д'Амброзио(Бельгия)

Результаты Гран При Австралии

Пилот Команда
1. С.Феттель Red Bull 1
2. Л.Хэмилтон McLaren
3. В.Петров Lotus Renault
4. Ф.Алонсо Ferrari
5. М.Уэббер Red Bull
6. Д.Баттон McLaren
С.Перес* Sauber
К.Кобаяши* Sauber
7. Ф.Масса Ferrari
8. С.Буэми Toro Rosso
9. А.Сутил Force India
10. П.ди Реста Force India
11. Х.Альгерсуари Toro Rosso
12. Н.Хайдфельд Lotus Renault
13. Я.Трулли Team Lotus
14. Ж.Д'Амброзио Marussia Virgin

* - гонщики Sauber дисквалифицированы за нарушение командой технического регламента

Лучший круг: Фелипе Масса (Ferrari) - 1:28.947 (55 круг, 214.631 км/ч)

Результаты Гран При Малайзии

1. С.Феттель Red Bull
2. Д.Баттон McLaren
3. Н.Хайдфельд Lotus Renault
4. М.Уэббер Red Bull
5. Ф.Масса Ferrari
6. Ф.Алонсо* Ferrari
7. К.Кобаяши Sauber
8. Л.Хэмилтон* McLaren
9. М.Шумахер Mercedes
10. П.ди Реста Force India
11. А.Сутил Force India
12. Н.Росберг Mercedes
13. С.Буэми Toro Rosso
14. Х.Альгерсуари Toro Rosso
15. Х.Ковалайнен Team Lotus
16. Т.Глок Marussia Virgin
17. В.Петров Lotus Renault

* - Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон оштрафованы прибавкой 20 секунд

Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:40.571 (46 круг, 198.415 км/ч)

Автор: Vettel 31.3.2011, 15:01

Петров молодец!!!!!!

Автор: Enkei 31.3.2011, 15:21

Я тут значит не один?
Болею лично за Петрова и Хайдфельда. За первого с начала выступлений в Ф1, за второго с 2006 года. Так вообще стаж с 2003го...

Автор: Vettel 31.3.2011, 15:27

Жалко Кубицы нет=( хороший пилот.

Автор: VAZ-74 31.3.2011, 15:30

Петров молодец!!! Болею за него))

Автор: Ролакс 31.3.2011, 16:57

А Шумахер выступает еще или уже на пенсии?

Автор: VAZ-74 31.3.2011, 17:19

Выступает!!! Вот только не такой он уже резвый как раньше.

Автор: Emelya 31.3.2011, 18:06

Петров молодец!! В гонке сработал как надо и команда не подвела.
Думаю в этом чемпионате на подиуме он еще будет, а может и победит в гонке всякое бывает.

Автор: VAZ-74 31.3.2011, 19:50

А когда следующий этап будет? И в какой стране он будет проходить?

Автор: Emelya 31.3.2011, 20:07

Следующий этап будет в Малайзии 10.04.2011.

Автор: Pruzhina 31.3.2011, 20:54

Вернулся в том году, думаю еще даст жару, если мерседес конечно подтянется, старт сезона у них не вышел, благодоря Барикелло)) да и машина в Австралии не катила



Очень надеемся)) подарил праздник в выходные)) считаем дни до Сепанга))

Автор: Enkei 31.3.2011, 23:17

Автор: Vettel 1.4.2011, 11:28

Ребята, посмотрите-ка на это http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1104011020

Автор: Enkei 1.4.2011, 19:54

С первым апреля!

На спортбоксе пишут что Петрова на Алонсо обменяют...

Автор: Emelya 1.4.2011, 20:17

Петров стал кошмаром для Алонсо

Автор: леха18 2.4.2011, 10:00

Автору спасибо за создание этой темы! Буду частым гостем.
Конечно болею за Петрова , молодец парень-поднимает престиж страны. Вот в кого коммитету по спорту надо деньги вкладывать а не в жопоногих футболистов. Еще болею за новичков и новые команды.
Позабавил логотип ЛАДА с этого ракурса на боллиде Рено: Эмблема ладьи а под ней надпись-10-АДА!

Мы с тобой больные со стажем !


Виталий молодец! Не признает авторитетов! Алонсо ваще бесит своими понтами и амбициями...Шуммахер и тот скромнее был на публике.
Райконена бы еще в чемпионат на нормальной машине вот заруба была бы.

Автор: Enkei 3.4.2011, 5:39

Не, Райкконен сдулся сразу как титул выиграл, окончательно и бесповоротно. Нинада нам его такого.
К тому же, баталии и так неплохие намечаются... правда, исключительно за задними антикрыльями двух Ред Буллов. Самовоз а-ля F2004...

Автор: леха18 3.4.2011, 10:42

Ну Феттель и с Уэббером зарубаться будет-он парень безбашенный, не нравится мне командная тактика.
Мое мнение побеждает в первую очередь гонщик. а лавры второго плана должны доставаться команде.

Автор: Emelya 3.4.2011, 16:07

Тоже соглашусь по поводу командной тактики.
Как я помню Масса пострадал от нее, она убивает интерес к гонке.

Автор: Enkei 3.4.2011, 16:16

Объективно, команда должна иметь право на командную тактику. Гонщикам жирновато получается, получают миллионы, да еще и ставятся во главу угла. А кто тратит эти миллионы? Команда. У которой куда более глобальные задачи чем у одного человека. Так что я в общем за командную тактику. НО, за явную и открытую. Кто хочет побыть оруженосцем за неплохие денежки, должен быть об этом уведомлен при подписании контракта и бла-бла-бла. Лучший сценарий.

К слову, в командах где не оные платят пилотам, а пилоты платят команде, вовсе нет никакой КТ...

Автор: Stig67 3.4.2011, 22:19

Во хорошо что создали тему по поводу тактики считаю что не должно ее быть откровенной форме,ведь будет получатся что команда будет еще больше работать на одного пилота даже если второй пилот сможет составить конкуренцию он будет вынужден пропускать напарника,раньше когда был Райкконен болел за Феррари еще со времен Шумахера,сейчас же не могу смотреть на эту команду так сейчас чемпионат потеряет одну из интриг,просто я даже не удивлюсь если в Феррари повторится прикол Австрии-2002 года во ржака будет

Автор: Enkei 3.4.2011, 23:21

Ну, моя позиция ясна... максимально открытая форма. Команда имеет право решать как бы. Но вот не изподтишка бы, а открыто, было бы лучше. В Германии был полный цирк. И в Австрии был цирк.

Автор: Sasho 3.4.2011, 23:37

Болел всегда за одного пилота. Может мой выбор покажется вам странным. Это Джанкарло Физикелла. Болею за него с самого начала, с 1999 года. Сейчас Ф-1 уже не смотрю, потому что не за кого болеть. Ушел Физико - пропал интерес. Пытаюсь находить трансляции гонок Физико в других гонках, например, 24 часа Ле-Ман.

Автор: Stig67 4.4.2011, 7:05

ну тут каждому свое,да команда вправе решать будет ли у них открытая КТ думаю например Макларен небудет ее пока что применять возможно Ред Булл тоже хотя совмневаюсь не побоятся ли они Турции прошлого года.

Автор: Pruzhina 4.4.2011, 8:52

По мне так лучше бы не было никакой командной тактики, чтобы все 24 пилота сражались за себя, так формула 1 для зрителя интереснее, непредсказуемее и смотрительней))а команда заваюет титул все равно если построит 2 самых быстрых машины и будет иметь двух достойных гонщиков.

Автор: Enkei 4.4.2011, 9:31

Pruzhina, если бы все было так легко... быстрейшую машину не так легко построить. Ну, если у тебя самовоз, можно и с напарником побороться, все равно фиг кто догонит, но это риск и команды обычно не допущают борьбы между напарниками, ибо чревато двумя разбитыми машинами по несколько миллионов долларов каждая и потерей очков, за которые тоже бабки плотют...

Вспомни 2005 год, если хочешь. Быстрейшая машина была у Макларена. А титул выиграл Алонсо. Почему? Потому что ему напарник под колесами не мешался.

Автор: Pruzhina 4.4.2011, 11:14

да далеко забегать не надо. как получилось в турции 2010 у редбулл, может этот фактор не дал титул веберу)

Автор: Emelya 4.4.2011, 18:32

Ну, все таки по поводу командной тактики можно долго рассуждать ,свое мнение я озвучил. Пусть ее применение или нет останется на совести руководителей команд, только чтобы не страдала от нее зрелищность гонок. Для этого люди и ходят на гонки.
Главное чтобы не получилось как в DTM .

Автор: леха18 4.4.2011, 20:09

С Пружиной согласен-сам езжу на гонки со спортсменами не один год..Сначала пилот, потом машина, ииии-команда!
Всю жизнь Команда работала на пилота, а уж он привозил титулы славу и подиумы команде.
Я уверен процентов 80 болеют именно за пилотов (симпатии к конкретному человеку более понятны чем допустим к команде) .И поэтому гонку надо акцентировать на победе пилота...Иначе парни, весь автоспорт превращается в сплошной менеджмент. В гонках должен быть азарт, кураж, заруба...иначе если планировать все ходы и создавать тактику помоему это уже шахматы а не автоспорт-который так любим нами за непредсказуемость и накал!

Автор: Enkei 4.4.2011, 21:36

Ты знаешь, этот факт 18 очков у Феттеля отобрал, а у Уэббера только 10. Так что с точки зрения Уэббера, как случилось даже лучше....


Барселона-08(09?)


Не скрою, я тоже болею за пилотов. Но как бы там немаленькие бабки на кону стоят, и они именно за кубок конструкторов. Коий в принципе важнее, если так подумать, ибо сейчас все решает правильная техника, а за руль практически кого угодно можно посадить...
В Ф1 вообще нет хреновых пилотов. Да и хреновых машин тоже. Все как бы относительно... но машина таки решает.
Это был оффтоп. Теперь о КТ и зарубе. Что мешает рубиться не с напарником?

К слову, в Австралии Феррари провела идеальный тактический прием. Баттон обогнал Массу, срезав поворот, Масса тут же пропустил Алонсо. Баттону надо было или обоих пропускать, или штраф. Итого - оба впереди по любому без особого риска.

К слову, я люблю гоночные шахматы. Разбираться в стратегиях, пытаться просчитать все на пять кругов вперед. А за голой зарубой надо не Ф1, а Наскар смотреть...

Автор: yurecgod 4.4.2011, 21:38

К сожалению подобное не возможно так как автоспорт это бизнес и очень дорогой,
такое можно себе позволить когда чемпионат уже в кармане.

А ваще Ф1 - это мега спорт раз посмотрел в 1993 году
и с тех пор почти не одной гонки не пропустил :)

Автор: Enkei 4.4.2011, 21:55

Сильно изменится что-то?

Без КТ у пилота 23 реальных соперника на трассе.
С КТ - 22.
Т.е. соперников становится меньше всего на 4,35%. Невеликая разница.

Хотя, из этих 22 соперников в любой зоне пелетона от силы 6 - на сопоставимой технике, и там процентаж уже побольше будет, но кому интересны эти междусобойчики напарников, если пилоты будут бояться идти на риск? А они будут, ибо по голове команда за потерю вполне себе оплачиваемых очков не погладит...

Автор: леха18 4.4.2011, 22:26

Эн! Но ведь спорт это не прагматизм , не холодный расчет и прогназируемый результат.
Вспорте должно присутствовать стремление побеждать и азарт только тогда это будет спорт а не стратегия.

Автор: Pruzhina 5.4.2011, 8:38

мой прогноз на Сепанг))

1 место : уэбер
2 место : фетель
3 место : алонсо
4 место : хэмильтон
5 место : петров
6 место : баттон
7 место : масса
8 место : квик ник
9 место : шумахер
10 место : барикелло

Автор: Vettel 5.4.2011, 12:33

Я думаю первым будет кто-то из ред булов=) или Хемилтон=(

Автор: Enkei 5.4.2011, 13:54

А я обойдусь без прогнозов... Сепанг - непредсказуемое место.

Автор: Vettel 5.4.2011, 13:56

Да, согласен, ещё бы дождь где-то на экваторе гонки, и будет что посмотреть :)

Автор: леха18 5.4.2011, 20:19

Петрова в первую тройку прогнозирую.

Автор: Enkei 5.4.2011, 21:49

Леха18, зря прогнозируешь. Я бы ожидал от него стабильное попадание в топ-8(если без эксцессов), но на каждую гонку ожидать топ-3, быстро разочаруешься. Конкуренция слишком приличная.

Автор: Pruzhina 6.4.2011, 7:26

ну это вообще чудо будет если петров опять поднимется хотя бы на третие место) сомневаюсь. но тихо надеюсь)

Автор: Stig67 6.4.2011, 16:54

А мне кажется гонка будет скучной и основная борьба будет на за победу а за подиум между Феррари и Макларен

Автор: Emelya 6.4.2011, 19:42

Барселона-08(09?)

Как я помню командная тактика в DTM запрещена с 2007г.
Пример результатов гонки которая предшествовала запрещению КТ.
Голландия. 2.08.07 .На последнем круге
Шайдер пропустил на третье место Экстрема, а лидер гонки Према сбросил скорость на выходе из последнего поворота и подарил победу Томчику.
У этих рокировок было объяснение в отличие от Према и Шайдера, Экстрем и Томчик боролись за чемпионство с гонщиками команды мерседес.
И такое происходило почти в каждой гонке. Но не уверен,что это правило соблюдается на данный момент.
С тех пор я не смотрю DTM.

По прогнозу будующей гонки думаю Петров должен попасть в третий сегмент квалификации, а сама гонка все покажет.

Автор: Stig67 6.4.2011, 20:35

А как было в мировом туринге там вообще за пол круга лидер подымался с 6 места на первое

Автор: леха18 7.4.2011, 20:28

Предлагаю 10-го смотреть и комментировать на форуме так сказать онлайн (у кого есть такая возможность) думаю будет интересно!
Запасаемся пивом , креветками,поп-корном , семечками (кому что по вкусу).

Автор: Stig67 7.4.2011, 21:56

можно я как раз на спортбокс смотрю блин думаю если смогу глянуть практику 5:55

Автор: Pruzhina 7.4.2011, 21:58

попробуем)))

Автор: Pruzhina 8.4.2011, 7:01

Что-то с тормозами у Рено(

Автор: Enkei 8.4.2011, 10:09

Починили, видать. Хайдфельд жжот.

Автор: леха18 8.4.2011, 21:27

Нормально получается! Практику не смотрел (ушел на работу работать) а из форума почерпнул.

Автор: Vettel 9.4.2011, 12:16

Феттель первый в квалификации,ууууууу=) За ним Хемилтон, Веббер, Баттон....Петров 8ой, ну ничего, ведь все мы знаем, как хорошо он стартует=)

Автор: леха18 9.4.2011, 15:30

Спасибо за инфу-практику не смотрел-работал. Я завтра за Петрова сильно болеть буду, литра эдак на 2.5 ячменного сока .

Автор: Vettel 9.4.2011, 16:55

Ха ха=) С такой поддержкой Петров в топ 3 войти должен=)

Автор: Emelya 9.4.2011, 20:03

Феттель как обычно выйграл ,а Петров восьмой, нормально ждем гонку

Автор: леха18 10.4.2011, 10:56

Ну что есть кто в теме а то я пиву открываю уже

Автор: Emelya 10.4.2011, 11:36

Рено хорошо стартовало Хайфельд второй , Петров пятый. Вебер провалился.
Двенадцатый круг Хайфельд второй, Петрова прошел Масса, после ошибки на торможении Петрова его проходит Алонсо.
Петров седьмой

Автор: леха18 10.4.2011, 11:51

С пит-стопами в Рено намудили! Ди Реста молодец!
Боги должны сниспослать на Малайзию дождь.

Автор: Pruzhina 10.4.2011, 13:13

Блин как жалко-то(((

Одно радует что китай на следующей недели)

Автор: леха18 10.4.2011, 13:13

Стиг ты был не прав! Гонка интересная. Понравился раллийный прыжок Петрова, руль сцуко китайский попался наверно. Кабояши тоже молодец-с Шуммахером бодался долго.

Автор: Emelya 10.4.2011, 13:53

1. Феттель 2. Баттон 3. Хайдфельд ... 17. Петров.
Обидно, мог попасть в очки. А у Хайдфельда с Петровым 1-1. Выресовывается стабильность у рено один пилот на подиуме.

Автор: Vettel 10.4.2011, 14:27

Дааааа, Петрову просто не повезло=(( Подскочил на этом бардюре долбаном, а потом ещё и руль отвалился=(((

Автор: Stig67 10.4.2011, 17:14

Ну да правда я дождя ждал тогда бы еще круче был,незнаю по мне борьбы за победу не было но все интересные сражения были позади,очень рад за Ника,Петров напомнил про день Космонавтики реально руль наверно китайский

Автор: Enkei 10.4.2011, 19:10

АвтоВАЗ - новый поставщик рулевых колонок команде Lotus Renault F1 Team.

Первый запуск Выборгской Ракеты в космос оказался неудачным. Обидно. Но рад за Ника, наконец то повезло оказаться в нужное время в нужном месте. Один из самых недооцененных пилотов современности, если не самый...

Мне в принципе везет, болею за обоих пилотов LRF1. Хочу их обоих увидеть на одном подиуме =)

З.Ы. Если приглядеться к повторам, то там не руль слетел - там полностью рулевая колонка слетела... Надо отдать должное Витале, сумел остановить управляемую только двумя оставшимися педалями машину, не повредив ее далее.

http://www.youtube.com/watch?v=ggJaNN9Ysd0

Автор: Pruzhina 10.4.2011, 19:44

полет красивый, а вот если бы колонка не оторвалась и сумел до ехать до финиша, ах как было бы красиво)))

подлетел он вроде на переходе гравия и газона

Автор: Stig67 10.4.2011, 19:50

Да Ник отличный пилот,ой как же его погоняли в 2008 когда у него проблемы с машиной были

Автор: Vettel 10.4.2011, 20:02

2008 сезон немного скучноват был. Там за чемпионство только Масса и Хемилтон по-моему только боролись, ну может Райкконен там иногда встревал между ними. Вернули бы технический регламент 2008-го, а лучше 2004, тогда говорят самые быстрые машины были=)

Автор: Enkei 10.4.2011, 20:17

Если кто-то хочет мое честное имхо - то как раз регламент следует упростить. Не мешать командам наращивать скорость. Гонка вооружений? Да, в Ф1 60 лет так было. Безопасность? Ее в Ф1 50 лет не было. Денег много? Ну так пусть будет много. Лучше иметь 8 богатых команд с 3 машинами на каждую, чем недоразумения, которые сейчас по 3 круга на ровном месте проигрывают, шиканы самоходные...

Автор: леха18 10.4.2011, 21:01

Поддерживаю! Надо ограничить объем двигателя и наличие или отсутствия турбин, а остальное-пусть че хотят-то и колхозят.
З.Ы. а Виталий все равно молодец и Хайфильд молодец-парню ваще долго не везло.

Автор: Stig67 10.4.2011, 22:30

Нуя бы не сказал что 2008 был скучноват: победа Кубицы на БМВ,победа Феттеля на Торо Россо,"прорыв" Алонсо в Сингапуре,крах Супер Агури,скандалы-при этом 6 победителей и все крманды побывали на подиуме ну кроме ФИ ну а финиш в Интерлагосе я долго не забуду,только вот в плане обгонов было маловато вообще сезоны с 2005 по 2010 были интересными ну и 2003 тоже ничего был,но мне нравилось смотреть и победы Михаэля по идее 2004 и 2005 год были самыми скоростными V10 и последние годы Трэкшн-контроля,лаунч-контроля,(хотя их отменили вроде в 2008),но рекорд скорости был поставлен в 2005 Хуаном Пабло Монтойей на пятничных тренировках в Монце 372 км/ч


вот FIA снизить расходы команд ограничив бюджеты одинаковая аэродинамика но при этом внедряя такие дорогие штуки как КЕРС,Крыло это....и что ну вот есть у команды бюджет что бы она прошла как бы разрешение ФИА как у той же HRT а толку то...4 секунды в квалификации аутсайдеры всегда были но все равно было интереснее но вот Лотус я реально поддерживаю


вот те годы были интересней машины красивые,свобода инженерной мысли (хотя и сейчас в РБ находят лазейки) скоорости соответственно выше,я уже незнаю как будем смотреть формулу в 2013 году с 4-ех цилиндровыми моторами 1,6 (мощностью 75 л.с. ) но с турбонадувом???

Автор: Enkei 11.4.2011, 6:19

Будем смотреть, не обломимся. На рядных 4горшковых турбомоторах Ф1 все 80-е провела, и что-то никто те времена плохо не вспоминает. Да и дури у тех было за 1000коней точно. Сейчас нидадут так сделать, сволочи. Но хотелось бы.

Я считаю новые движки плюсом(если конечно они мощность не растеряют). Они компактнее, места в болиде резко станет больше,и мне очень интересно, кто и как его использует...

Автор: Stig67 11.4.2011, 19:47

Я вот тоже положительно отношусь к новым моторам но если бы они стали бы наоборот мощнее,а то 4 цилиндра 1,6 какая то моносерия,интереснее было бы если бы вот V6 и например ограничение по объему 3 литра а при отмене дозаправок интересно смотрелось бы как кто нибудь уменьшил немного двигатель но зато топлива нужно меньше....ну поживем увидим

Автор: Enkei 12.4.2011, 23:36

Автор: леха18 13.4.2011, 6:10

Никита опять юмориш

Автор: кобзев 13.4.2011, 12:09

Отжигает!!)))


Де то видел инфу про бугатти супер спорт соревнующимся с болидом формулы1.Порвал....За родину аш обидно.Хотя понятно 2 турбины...

Автор: леха18 13.4.2011, 21:30

Хормула в поворотах бугатти объедет.

Автор: кобзев 14.4.2011, 11:56

сомневаюсь...с таким регламентом то....

Автор: Enkei 14.4.2011, 12:10

Не сомневайся, объедет. У болида Ф1 коэффициент сопротивления как у приличного грузовика. И все сопротивление воздуха идет на прижимную силу. А еще поэтому же Ф1 гораздо быстрее тормозит...

Мне вот что интересно, если Пирелли сделали быстроизнашивающуюся резину для увеличения зрелищности гонок, неужели они ее цепче, быстрее при этом сделать не могли? А так получается что держит хуже чем Бриджики, да и снашивается быстрее. Антиреклама какая то.

Автор: леха18 14.4.2011, 19:45

Мне кажется Пирелли просто дешевле обходятся командам , а может ваще на халяву -реклама.
Кстати..гдето читал или А.Попов в эфире говорил-машина Ф1 теоретически может двигатся по потолку но с минимальной скоростью 120 км.ч.-такая прижимная сила!!

Автор: Господин поручик 14.4.2011, 19:53

..

Никита...сделай клип ))

Автор: Enkei 14.4.2011, 21:20

Заказывали?

Автор: леха18 14.4.2011, 22:53

-Никита я в тебе не сомневался!!!

Автор: Enkei 15.4.2011, 6:17

Практика кетайская... Хайдфельд озадачил механиков, в обеденный перерыв явно кушать не будут... Выход 10 поворота, занос на поребрике, минус передок.

Автор: Pruzhina 15.4.2011, 7:28

есть на видео авария хайдфельда?

Автор: Enkei 15.4.2011, 10:01

Пока нет. Глянешь сюда: http://www.youtube.com/results?search_query=heidfeld+china+2011&aq=f

10.55: Даже две увидишь - Хайдфельд еще раз переднее крыло раздолбал... теперь во втором повороте, после коррекции заноса машина по прямой пошла...

Вторая вот: http://www.youtube.com/watch?v=wFA6pRlJrO4

Гребаные цопирайтеры уже похерили все видео. Ищите на свободных от этой ереси хостингах...

Автор: леха18 16.4.2011, 9:55

Ай-Яй-Яй....Петрову опять не фартит , а так не плохо ехал!!!

Автор: Emelya 16.4.2011, 10:12

Хайдфельд 16, Петров попал в третий сегмент , но машина подвела скорее всего будет 10 обидно
Феттель опять выйграл квалификацию,Баттон- 2, Хемильтон- 3....Петров- 10.

Автор: Vettel 16.4.2011, 14:39

Даааааааа, у Петрова беды за бедой. Сначала руль отлетел, потом коробку заклинило.=(У меня начинает складываться мнение, что запчасти для Рено стали на ВАЗе делать=)

Автор: Ролакс 16.4.2011, 16:53

Вполне возможно,он то русский,а Рено Ваз почти одна шарага,посему можно на местном филиале сделать.

Автор: Pruzhina 16.4.2011, 19:14

Лчень жаль, скорость хорошая была. Как сказал пермейн, двигатель начал терять резко мощность и он заглох, а коробка стояла на передаче и поэтому машина не докатилась до травы. возможна причина остановки- не поступал воздух в двигатель

Автор: леха18 16.4.2011, 19:52

Ну думаю гонка раставит все на свои места. А Хайфильд чето опять статистом заделался....Виталя молодец-очучение у меня что завтра он многих поимеет!!

Автор: Emelya 16.4.2011, 20:07

Думаю насчет Хайдфельда Рено хотела его выпустить на один кружок, а тут у Петрова неприятность и сессию остановили. А когда ее возобновили осталось 2 минуты.
Желающих проехать быстрый круг было много, возможно он в кого-то уперся. Петров мог быть четвертым как он сам сказал.

Автор: леха18 16.4.2011, 20:13

Вот я и говорю-у Петрова есть потенциал!

Автор: Emelya 16.4.2011, 21:38

Петров на старте может прорватся на 4-5 место ,а там как раз Алонсо и в гонке занять приличное место
В прошлом году на этой же трассе занял 7 место в квалификации 14

Автор: леха18 16.4.2011, 21:52

Алонсо про Петрова постоянно чето недовольно бурчит , буду очень рад если Виталий его"накажет".

Автор: Emelya 16.4.2011, 22:33

Согласен с этим , Алонсо думает что его должны все пропускать наивный .
Ждем завтра Виталя не подведет

Автор: леха18 16.4.2011, 23:31

Обуем чванливого испанишку!!!

Автор: Emelya 17.4.2011, 10:27

Старт у Петрова не очень получился пятый круг 12 место.

Автор: Emelya 17.4.2011, 12:10

Гонка получилась напряженная, большое количество обгонов постоянная смена лидера.
1.Хэмилтон 2.Феттель 3.Уэббер... 9.Петров ... 12. Хайдфельд.
Намудрили в Рено с пит-стопами , а Виталя молодец в конце поборолся и попал в очки.

ps. Петров гонялся на тестовой в Малазии машине Хайдфельда

Автор: Pruzhina 17.4.2011, 12:21

Фух ну и гонка, смена лидеров, интрига до самого конца. Мерседес сегодня отжег, да и уеббер с 18 в 3 отличная гонка. Виталий все таки добыл эти 2 очка, я лично подумал, что все пипец останется 11. молодец!!!!

Все таки старт остается важным элементом в гонке, хотя сколько говорилось, что с новыми шинами квалификация потеряет немного свою актуальность)

Автор: Enkei 17.4.2011, 12:26

Надо было все же с 3 питами идти, Макларены и Уэббер доказали сие.
Можно ругаться на поздние питстопы, безусловно. Конечно, на последних кругах резина посвежее была у Витали, но до того кругов в сумме около 8 идти с трехсекундной потерей на круге... как раз те 20 сек до Шумахера.

В Шанхае короткая стартовая прямая, на старты Рено можно было и не рассчитывать. В Малайзии стартовая 900м, неудивительно что там они отожгли, а тут хорошо если вдвое меньше.

Автор: Pruzhina 17.4.2011, 16:33

причем петров 3 раза настигал кобаяши, 2 раза обогнал, постоянно отыгрывался, не совсем понятна тактика и как бы было с 3 питами, а черт его знает))не день рено

Автор: леха18 17.4.2011, 16:57

А мне еще Перец понравился--отчаянный парень!!!

Автор: Pruzhina 17.4.2011, 19:53

Да интересный гонщик! много борьбы! Он вроде как Петрова разок обогнал, жаль не показывали борьбу этих шестерых)

Автор: Господин поручик 17.4.2011, 19:57

А мне не нравится реклама Маруси-скучный голос диктора, никакая интонация и, самое главное-фраза-ТВОЯ ПО СУТИ слышится как ТВОЯ ПОСУДИНА )))

Автор: Pruzhina 17.4.2011, 20:01

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Л.Хэмилтон McLaren 1:36:58.226 188.758 3
2. С.Феттель Red Bull + 5.198 188.589 2
3. М.Уэббер Red Bull + 7.555 188.513 3
4. Д.Баттон McLaren + 10.000 188.434 3
5. Н.Росберг Mercedes + 13.448 188.322 3
6. Ф.Масса Ferrari + 15.840 188.245 2
7. Ф.Алонсо Ferrari + 30.622 187.769 2
8. М.Шумахер Mercedes + 31.206 187.756 3
9. В.Петров Lotus Renault + 57.404 186.913 2
10. К.Кобаяши Sauber + 1:03.273 186.727 2
11. П.ди Реста Force India + 1:08.757 186.553 2
12. Н.Хайдфельд Lotus Renault + 1:12.739 186.427 2
13. Р.Баррикелло Williams + 1:30.189 185.876 2
14. С.Буэми Toro Rosso + 1:30.671 185.861 3
15. А.Сутил Force India + 1 круг 185.362 3
16. Х.Ковалайнен Team Lotus + 1 круг 184.946 2
17. С.Перес Sauber + 1 круг 184.838 4
18. П.Мальдонадо Williams + 1 круг 184.682 3
19. Я.Трулли Team Lotus + 1 круг 184.246 2
20. Ж.Д'Амброзио Marussia Virgin + 2 круга 181.206 2
21. Т.Глок Marussia Virgin + 2 круга 180.273 3
22. В.Лиуцци HRT + 2 круга 179.729 3
23. Н.Картикеян HRT + 2 круга 179.693 1

Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:38.993 (42-й круг, 198.232 км/ч)

Автор: леха18 17.4.2011, 20:05

Так там Сань Н.Фоменко всем рулит..он и рекламку озвучивает. А мне само название - Маруся - чето аж бесит..по аглицки ваще МАРАША...брррр...

Автор: Enkei 17.4.2011, 20:48

Присоединяюсь.

Автор: Господин поручик 17.4.2011, 20:57

А чего трибуны пустые стояли? Те, где циклопические иероглифы торчали?

Автор: Enkei 17.4.2011, 21:10

Видимо, чтобы иероглифы не затенять... или китайцам по фигу гонки...

Автор: леха18 18.4.2011, 19:27

Стадион конечно в Китае фантастищь!!! Че наши интересно в Сочи намудят???
Мне показалось что это места специально под рекламу...хотя может национальный чемпеонат формула Рикша или супер мопедо GP забивает и эти трибуны

Автор: Tut-teplo 2.5.2011, 17:57

Это так круто

Автор: Pruzhina 4.5.2011, 18:39

4 дня до гонки, очень интересно как готовы команды и как они поедут, может произойдет смена позиций. я лично готов.

Автор: Emelya 4.5.2011, 19:06

Гонка обещает быть интересной, большинство команд привезет новинки.
В выходные прогнозируют дождь. Кубицу выписали из больницы, Алонсо не теряет веры в чемпионство.

Автор: леха18 4.5.2011, 21:11

Я тоже весь на иголках....

Автор: Pruzhina 5.5.2011, 7:44

Вера это хорошо))

Автор: Enkei 5.5.2011, 23:55

Пусть обломится =) В прошлом году мы его уже обломали, и в этом году найдется кому обломать.

Запасся килограммом чипсов на гонку =)

Автор: Pruzhina 6.5.2011, 13:01

феттель сильно разбил свой таз?

Автор: Enkei 6.5.2011, 20:41

http://www.youtube.com/watch?v=PORwExZ7OKI

Автор: Emelya 6.5.2011, 21:19

До завтрашней квалификации должны востановить.

Автор: Enkei 7.5.2011, 6:46

К третьей практике восстановят, они шустрые...

Автор: Pruzhina 7.5.2011, 12:37

у виталия есть перспективы побороться в квале) Но Мерсы жгут!!!

Автор: Emelya 7.5.2011, 21:14

В квалификации Феттель опять первый, Петров седьмой опередил Хайдфельда он девятый.

Автор: Pruzhina 8.5.2011, 11:07

хорошо что Ника опередил!!

Автор: леха18 8.5.2011, 17:28

Интересная гонка - мне понравилась! Кабояши молодец - с последнего места в очки пробился.
Петров думаю мог и по сильнее проехать.
с точки зрения зрелищности - мое мнение - Ф1 прогрессирует , Турцию смотрел на одном дыхании ( даже 1,5 пива не допил) , Никита , ты кило чипсов осилил?

Автор: Emelya 8.5.2011, 20:16

С каждой гонкой формулу 1 смотреть все интересне и интересней.
Редбулы хороши ,Петров тоже нормально как он боролся с Шумахером и Хайдфельдом.
Возможно был бы и повыше если не авария с Шумахером. Хемильтон и Баттон

Автор: Pruzhina 8.5.2011, 20:42

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull 1.30:17.558 205.595 4
2. М.Уэббер Red Bull + 8.807 205.261 4
3. Ф.Алонсо Ferrari + 10.075 205.213 4
4. Л.Хэмилтон McLaren + 40.232 204.079 4
5. Н.Росберг Mercedes + 47.539 203.807 4
6. Д.Баттон McLaren + 59.431 203.364 3
7. Н.Хайдфельд Lotus Renault + 1:00.857 203.311 4
8. В.Петров Lotus Renault + 1:08.168 203.040 4
9. С.Буэми Toro Rosso + 1:09.394 202.995 3
10. К.Кобаяши Sauber + 1:18.021 202.676 3
11. Ф.Масса Ferrari + 1:19.823 202.610 4
12. М.Шумахер Mercedes + 1:25.444 202.403 4
13. А.Сутил Force India + 1 круг 201.922 3
14. С.Перес Sauber + 1 круг 201.921 4
15. Р.Баррикелло Williams + 1 круг 201.531 3
16. Х.Альгерсуари Toro Rosso + 1 круг 201.525 4
17. П.Мальдонадо Williams + 1 круг 200.766 4
18. Я.Трулли Team Lotus + 1 круг 199.605 3
19. Х.Ковалайнен Team Lotus + 2 круга 198.361 3
20. Ж.Д'Амброзио Marussia Virgin + 2 круга 196.680 2
21. Н.Картикеян HRT + 3 круга 194.624 3
22. В.Лиуцци HRT + 5 кругов 187.604 4

Автор: Ролакс 8.5.2011, 20:45

Шумахера жаль,чтож сдал то так?

Автор: Pruzhina 8.5.2011, 20:48

Хайдфельд недоволен действиями Петрова

19:00 MSK 08/05/2011, воскресенье, BBC



Комментируя итоги гонки в прямом эфире BBC, Ник Хайдфельд был недоволен действиями Виталия Петрова. Напарники по Lotus Renault боролись за позицию, и Ник считает, что Виталий вынудил его широко зайти в поворот, после чего машины коснулись колёсами…

Ник Хайдфельд: «Этого не должно было произойти. Он вытеснил меня в повороте, мне пришлось зайти широко, и в результате машины коснулись. Это было небезопасно.

Не могу сказать, что удовлетворён результатом. Я доволен своей скоростью, но большую часть гонки провёл в трафике. На свободной трассе можно было добиться большего, по крайней мере, можно сказать, что в гонке мы конкурентоспособны».

текст: Дмитрий Бухаров

Я бы сказал хайдфельд остался со своим недоволен на едине)) ни чего такого серьезного я не заметил в действиях петрова на пред последнем повороте. Ник, что думал, что его надо пропускать когда он появляется в зеркале петрова)) Начал смотреть гонку только на 7 круге(( плохо что старт пропутил и борьбу петрова с шумахером)

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 8.5.2011, 20:50

Че его жалеть, он бабла уже наколотил не хило, можно и просто покататься...)))

Автор: Pruzhina 8.5.2011, 20:51

непонятные непонятки)) мерседес не особо сильно едет в гонке, но Росберг добивается результатов)
еще про лотус ренаулт, помоему петров на протяжении 3 питстопов ехал не медленнее хайдфельда, а вот после четвертого видать у Ника был отличный комплект, что он так быстро и на 8 секунд сделал Виталика.

Автор: Ролакс 8.5.2011, 20:52

а я бы хрен молодым шанс бы давал,не верю что просто так взял-и опыт растерял.

Автор: Pruzhina 8.5.2011, 20:55

Было бы красиво если он выиграл хотя бы одну гонку!!! я б порадовался! тут дело не в деньгах, идут в формулу 1 гонщики не за этим!


Просто машина едет не так как бы хотелось, какие то сложности, он хорошо заканчивал сезон 2010г.

Автор: Ролакс 8.5.2011, 20:58

ну наверно точно не хочет-я бы на уши поднял всю команду
не могут-смысл тогда оставаться-пусть уходят

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 8.5.2011, 20:59

Сразу не за этим, а потом привыкают, и без них никуда...)

(я про деньги)

Автор: Emelya 8.5.2011, 22:02

Сначала гонщики приносят деньги(спонсоры), а потом если показывает результат деньги идут к гонщику(бонусы и пр.. ).
А Шумахера надо посадить в Ред Бул и будет понятно на пеньсию пора или можно дальше гоняться.

Автор: леха18 8.5.2011, 22:04

Мне Шумми откровенно жаль...надо было уходить чемпионом , но! Мерс национальная команда - может в этом дело?
А Петров отметил канун 9 мая (контакты с двумя немцами) наших на трибунах было много , Виталий не мог поступить по другому.

Автор: Enkei 8.5.2011, 22:16

Ну да, немец от русского и сегодня на орехи получил... в европе кстати 8го отмечают.

Жесткая резина действительно не очень попалась.

Насчет Петрова с Хайдфельдом - останусь в нейтралитете. Я за обоих болею... а так - оборона как оборона, дорожку красную никто стелить не собирается. С другой стороны, тут просто неожиданность.

Автор: Emelya 8.5.2011, 22:21

Шумахер признал большую часть вины в столкновении с Петровым "излишне активно защищал свою позицию"
Петров сказал, что они с Хайдфельдом после гонки посмеялись над этим столкновением, недоразумений не осталось.
И после этого Хайдфельд говорит

как это понять

Автор: леха18 8.5.2011, 22:27

От Мишка Шумахеров правильно поступил-признав большую часть вины ,ето по мужски , не стал нюни распускать как Алонсо.

Автор: Pruzhina 9.5.2011, 16:34

в моменте с ником еще одна херня произошла, когда мальдонадо уезжал на пит стоп, взвинтил темп и резко начал отормаживаться к питу, ему Петров тоже махал там.) вообщем паровозик, тут лучше сказать что обоим рено помешали впереди идущие питстоперы)
В целом гонка богата на события, постоянно поменты, операторы не успевают, многие обгоны остались не замечены.(

Автор: Pruzhina 10.5.2011, 9:17

Виталий Петров:
"Шумахер испортил мне гонку"


Цитата
После финиша "Гран-при Турции" российский пилот "Лотус Рено" ответил на вопросы "СЭ".

Олег КАРПОВ
из Стамбула



Цитата
- С какими чувствами вы покидаете Стамбул?

- Это была интересная гонка. Снова достаточно много обгонов, разные тактики. Я думаю, зрителям она должна была понравиться. У команды, мне кажется, тоже есть повод быть довольной - две машины финишировали в очковой зоне. Пусть немного не на тех позициях, на которых могли бы, но это гонки - что-то может не получаться.

- Довольны ли вы сами?

- Мы еще должны проанализировать все подробно на базе. Пока лишь коротко обсудили, что произошло в общих чертах. Но, конечно, я не слишком доволен, потому что мог финишировать лучше.

- Что случилось на втором круге в эпизоде с Шумахером?

- Я думаю, он слишком поздно пытался закрыться. Я был уже внутри поворота. И уже ничего не мог поделать на торможении. Не знаю, может быть ему надо внимательнее смотреть в зеркала. Ситуацию должен был контролировать он - и пытаться избежать столкновения. Я практически обошел его и вдруг почувствовал удар. Да, в итоге он сломал себе крыло, но я пропустил Фелипе Массу, и это фактически испортило мне гонку. После столкновения я переживал - не знал, все ли в порядке с машиной, но вроде бы все обошлось. Если бы я объехал Михаэля в этом повороте, у меня была бы возможность уехать вперед.

- Но в итоге Масса финишировал позади вас…

- В результате столкновения я потерял достаточно много времени из-за вылета, и так получилось, что после первого пит-стопа оказался позади медленных машин. Мы уже обсудили ситуацию с инженерами. После первой смены резины я выехал не только позади двух "Феррари", но и позади трех медленных машин - это как раз следствие столкновения. Грубо говоря, я должен был после пит-стопов оказаться между Алонсо и Массой, мне же пришлось обгонять более медленные машины, на что всегда требуется время. В итоге это стоило мне 10-15 секунд - очень много для "Формулы-1". Я должен был оказаться там же, где Алонсо после смены колес. Конечно, я бы вряд ли смог за ним удержаться - для этого нам сегодня не хватало темпа, - но хотя бы находился в лидирующей группе. Мне кажется, я вполне мог претендовать сегодня на пятое место.

- Тактика четырех пит-стопов была верной?

- Думаю, что в этом отношении мы не сделали никакой ошибки - стратегия на гонку была выбрана правильная. В принципе, мы ничего не выиграли и ничего не проиграли, но не ошиблись - и это главное.

- Вас удивило, что кто-то проехал с тремя пит-стопами? Тот же Баттон…

- Мы же не знаем, насколько сильно покрышки были изношены у него в конце гонки. И в принципе тяжело судить, насколько быстро резина пришла бы в негодность у нас. Теоретически возможно все.

- То есть вы бы могли проехать гонку и с тремя пит-стопами?

- Перед стартом мы рассматривали оба варианта - и с тремя, и с четырьмя пит-стопами. Но после первых кругов поняли, что с тремя остановками гонку нам вряд ли осилить.

- Вы просматриваете гонки, после того как они заканчиваются?

- Да, всегда просматриваю. Иногда по несколько раз.

- Если подавить в себе гонщика и наблюдать за тем, как сейчас складываются заезды в качестве болельщика… Вам нравится новый формат "Формулы-1"? Многие журналисты и даже руководители команд после гонки говорили о том, что ситуация слишком запутана, что болельщикам зачастую сложно понять, что происходит…

- Мне кажется, что гонки стали интереснее. Причем, в разы. Раньше как было… Все сидели у телевизора и ждали: "Ну, давай уже, обгоняй. Что у тебя там такое?" Так зачастую было и в прошлом году, когда обгонов за гонку иногда вообще случалось один-два. А теперь люди видят много разных событий. Вылетов, борьбы. Лично мне интересно смотреть. Возможно, борьба не совсем, что называется, чистая - иногда обгонять действительно очень легко. Но в целом мне все нравится.

- Здесь обгонять было легко?

- Я бы так не сказал. Например, позади меня очень долго ехали Дженсон Баттон и Фелипе Масса - и ничего не могли поделать. Были близко - да, но ни одной серьезной атаки не было. Даже несмотря на то, что они пользовались регулируемым задним антикрылом.

- То, что они боролись между собой, помогло остаться впереди до пит-стопа?

- Да, конечно. Отчасти и из-за этого они были не так быстры. Но в принципе, мне даже удавалось отрываться. И это еще одна причина, почему я говорю о том, что мы могли рассчитывать на пятое место. Баттон и Масса были позади меня и не могли обогнать. По скорости в гонке мы им практически не проигрывали.

- Тот же Баттон сказал в четверг, что из-за использования DRS обгонять в Китае было слишком легко…

- Я бы не стал так говорить. Очень многое зависит от колес. Если у тебя свежий комплект, а у соперника изношенный - то обогнать действительно легко. Если же резина в одинаковом состоянии - сложнее. С другой стороны, наверное, в Китае отрезок, где можно было активировать DRS, был слишком длинным. Мне кажется, система должна позволять поравняться с соперником, чтобы тот мог хотя бы попробовать отбить атаку на торможении.

- Обороняться вообще невозможно?

- Нет. Когда соперник использует DRS, и уже поравнялся, лучше даже не пытаться. Просто испортишь себе шины, а позицию отстоять вряд ли удастся.

- Не было ошибкой проводить третий пит-стоп на один круг позже Нико Росберга? Он опередил вас во многом благодаря более раннему пит-стопу, затем вырвался на оперативный простор и смог финишировать достаточно высоко…

- Я думаю, что сегодня мы все сделали правильно. Но нужно еще раз все пересмотреть. Пройтись по каждому отрезку гонки, обсудить, потом проанализировать, что делали другие гонщики, какой была тактика у них. Это огромный объем работы. Тогда и можно будет говорить наверняка. Однако я не думаю, что мы сегодня допускали тактические просчеты.

- Что случилось у вас Ником Хайдфельдом в начале гонки? Вы столкнулись. Уже обсудили этот момент?

- В принципе, там особенно и ничего обсуждать. Но я уже слышал, что он пожаловался на меня в интервью BBC, и в интернете уже есть его слова. Я считаю, что в том эпизоде не на что жаловаться. Это обычный гоночный инцидент. Он пытался обогнать меня с внешней траектории в таком месте, где это сделать достаточно сложно. Я защищал свою позицию. Это обычная борьба. Он попытался - я его немножко отжал. Да, мы столкнулись, но ни к каким серьезным последствиям это, слава богу, не привело. Машины не пострадали.

- Из боксов не поступало никаких указаний?

- Нет. Это была чистая борьба, нам никто ничего не приказывал. У нас с Ником здоровое соперничество. В одной гонке быстрее я, в другой - он.

- После финиша руководители команды ничего по этому поводу не сказали?

- Нет. Я думаю, не скажут и потом. Мне кажется, все прекрасно все понимают. Да, был контакт, но ничего особенного не произошло.

Автор: Pruzhina 13.5.2011, 10:42

вчера досмотрел фильм про Сенну 2010г. идет почти 3ч. Очень интересный, все о Айртоне рассказывается, много документальной съемки. хороший был человек и гонщик, печально за эту аварию, судьба все таки как повернула, вела его потихоньку на гибель. советую поклонникам формулы посмотреть фильм!!!!!!!!!

Автор: Emelya 21.5.2011, 22:00

Неужели в квалификации победил не Феттель , Уэбер прервал гегемонию Феттеля .
Петров шестой , но говорят мог и в тройку попасть.(проблемы с KERSом похоже решили)
У Хайдфельда машина пострадала от пожара ,будет стартовать скорее всего последним.
Чую ,гонка будет интересная

Автор: Господин поручик 21.5.2011, 22:43

Жаль, что последний поворот изуродовали шиканой...Я там так здОрово разгонялся на SPS ))

Автор: Emelya 22.5.2011, 18:51

Гонка интересная, но рено в очередной раз с тактикой накосячили и на пит стопах тоже.
Не понятно, что случилось с машиной Петрова в конце гонки, когда он пропустил несколько машин.
Мог быть 8 , а в лучшем случае 5. По Хайдфельду слов нет...

Автор: TURBO 22.5.2011, 19:15

да после мельбурна у виталика и ника были хорошие шансы на подиум но инженеры эти или кто там тактики касячют гнать их в шею!!!!!!

Автор: Pruzhina 22.5.2011, 20:28

гонку сегодняшнюю вообще не понял, сегодня четко было показыно, что квалификация уходит в прошлое.

Автор: Emelya 22.5.2011, 20:46

Квалификация всетаки решает многое , но в каждой гонке поразному. В зависимости от трассы.

Автор: OlegVAZ 06 22.5.2011, 20:49

да, в 3 части вобще ушла какая либо борьба, все проезжают по 1 максимум 2 круга, не более. Жаль что загубили формулу 1((((
Виталика жалко, неплохо провел квалификацию, сначала на первом пит-стопе пропустил оба мерседеса, хотя до остановки двигался быстрее Росберга, но после начал отставать, а там уже и 2 пит-стоп, на нем опять пропустил Массу..... Одним словом всю гонку в унитаз спустили механики, инженеры и кто там еще занимается этими вещами.
Ник молодец, хорошо прорвался с последнего места в очки, да еще опередив Петрова, вот что значит хорошо сработанная тактика.
Мне кажется что возвращаются те времена, когда одна команда лидировала на протяжении нескольких сезонов и чемпион был неизменен, только вот вместо Ferarri сегодня Red Bull, а вместо Шумахера Феттель.

Автор: Pruzhina 22.5.2011, 21:58

с такими шинами это лотерея. помоему рено с такой машиной не стоит жеч резину на квале, если трасса слишком сильно хавает её. Интересна следующая гонка, как уж там будут обстоять дела с обгонами))) ДРС и КЕРС конечно круто, но шины сцуко сила)) можно было и не вкладываться в КЕРС и не ставить две новых кнопки на руль, а гонки были бы зрелещными))

Автор: Emelya 22.5.2011, 22:10

Посмотрим ,какая получится гонка в Монако со всеми этими изменениями

Автор: Господин поручик 22.5.2011, 22:15

В Монако как раз придется жечь резину на "квале" нещадно

Автор: Emelya 22.5.2011, 22:22

Так оно скорее всего и будет хотя .
Кстати Петров сказал "с горя" что теперь в квалификации можно не участвовать, какая разница каким будешь стартовать , главное свежие колеса.

Автор: Господин поручик 22.5.2011, 22:37

А кто в курсе-что там у Петрова с рулем случилось? Когда он прыгал

Эти гонщики как с Луны свалились. Они что-не знали, какая в Барселоне трасса? Какие там требования к резине? Да они там постоянно тестируются... должны с закрытыми глазами круг проехать

Автор: Emelya 22.5.2011, 22:42

Как мне понится у него сломалась рулевая колонка.

Автор: Господин поручик 22.5.2011, 22:44

После прыжка или ДО?

Автор: Emelya 22.5.2011, 22:50

После. Слишком широко зашел в поворот , а там еще и кочка была , вот и взлетел. Если не чего не сломалось бы, финишировал 6-ым, а так сход.

Автор: yurecgod 22.5.2011, 23:01

Я Одно не могу понять, у Алонсо
чё не было больше мягкой резины?
нафига было ехать пол дистанции на жёсткой
и терять по 2-3 сек. на груге? :))))

Тактика Феррари меня всегда убивала.

Автор: Enkei 22.5.2011, 23:20

Кто облажался в квалификации - тот был сегодня на коне. И наоборот, в принципе. Хочешь выступать лучше - береги резину...

Вот в Монако квала как всегда будет решать все. Никакие изношенные шины, никакое ДРС не поможет там обгонять. Другое дело - что кто-то явно будет сдерживать остальных, так что нас ждет битва стратегов та еще...

Автор: Pruzhina 23.5.2011, 7:49

Насчет монако я бы не спешил так. хрен знает как поведет себя сверхмягкий, опять наверно тактика решит все)))

Автор: Enkei 23.5.2011, 10:13

Я о чем и говорю. Обгонов не будет, но за теми кто свою резину истрепал будут выстраиваться вереницы. Так что все решать будут вовремя проведенные пит-стопы.

Автор: Pruzhina 23.5.2011, 14:57

валенсия тоже не обгонная трасса была, а все менялось очень быстро. с этими шинами найдут где обогнать. не покупайте Pirelli)))

Автор: Enkei 23.5.2011, 16:12

Чойто? Я б купил... была б только нужная размерность =)

Автор: Pruzhina 23.5.2011, 18:25

да она вроде есть. мне не совсем нравится когда все разговоры о гонках идут о шинах. главнейший фактор.все пресс-релизы гонщиков, инженеров сводятся ктому-главное разобраться в поведении покрышек)) мастрество пилотов мне сейчас тоже не понятно. ясно только одно макларен и редбулл едет хорошо на них и заубер только медленнее)) пока все загадочно))

Автор: yurecgod 23.5.2011, 18:35

ну по моему монако не так сильно резину кушает, её жрёт
только в тунели кругов мало растояние мелкое...средняя скорость
около 150 так шо не думаю, что там будет более 2-вух питов
стартовать будут на сверхмягкой.....далее на 10-12 круге первый
пит на сверхмягкую и на 26-30 второй пит....и потом
на мягкой до конца вроде там 44 круга то всего.

Вот короче мой прогноз.

только не для феррари :))
Они могут зачудить такое...:))))))))

Автор: Emelya 23.5.2011, 20:39

78

Автор: yurecgod 23.5.2011, 22:15

Да гоню я когда написал пошёл на тренеровку
и сам думаю <censored> какие 44

весь тот бред, что писал выше можно вычеркнуть :)))

Автор: Kirill_D 27.5.2011, 0:41

А кто за кого болеет ?) Я например начал смотреть вплотную Ф1 с ГП Бахрейна 2007 и мне приглянулась Феррари, а точнее болею за Массу...То что сейчас творится с командой это звездец, ща открываю сайт новостной о Ф1 тех.директора уволили Оно и понятно, слили Испанию в чистую, Алонсо наверно просто был в ярости, что на домашней трассе и просадить круг лидеру Масса вообще перестаёт ехать, у меня уже создаётся впечатление что ему машину глушат спецом чтоб он фонца каким либо способом не затемнил, ну не может он так сливать, как же он тогда в 08 за чемпионство боролся...

Автор: Enkei 27.5.2011, 2:03

Бразилия-2003. По 2006й - за Райкконена, с 2006 по наши дни - за Хайдфельда. Пришел Петров - теперь и за Петрова.

Техдиректора зря уволили. Ни один сезон не слили с ним. Прошлый - тактики облажались в последней гонке. 2009й - К концу сезона вполне реабилитировались, потеряв начало. В 2008 была борьба за чемпионство, в 2007 она даже была выиграна. 2006 я уже слабо помню, но вроде бы Шумахер вторым сезон закончил, и тоже скорость была. Один явный провал - 2005. Вот тогда стопудовое ведро было, неконкурентноспособное, но там масштабная перестройка в команде была - ушли Браун, Бёрн - кузнецы побед начала 2000-х, сам Альдо Коста только начинал осваиваться в новом кабинетике - простительно.

Алонсо мягко говоря не люблю, хотя надо признать - весьма неплохой пилот и хороший лидер коллектива. Но как человек он меня раздражал сколько себя помню.
Тут нытьё, там нытьё в новостях, якобы один д`Артаньян и пара сотен пиарасов вокруг, не меньше... все вокруг виноваты кроме себя любимого.
А уж как его за уши тянули, сначала Бриаторе, теперь испанские банкиры и спортивные чиновники, идя в прямом смысле по головам(Трулли, Физикелла, Пике, сам Бриаторе и Симмондс)... противно смотреть.
Еще имею счастье общаться с иностранцами по интернету. Среди испанцев есть адекватные трезвомыслящие парни, однако. Поведали как у них там гонки комментируют. Если кто-то думает что Попов уж больно сильно за Виталия болеет, то поверьте, послушав испанских комментаторов, вы бы перестали так думать.. Кто-нибудь может представить, чтобы наш Попов орал в прямом эфире что-то типа "Расступись, народ, Виталий едет!"? А у них там это в порядке вещей, относительно любимчика... градус неадеквата зашкаливает.
Даже имя коментера ща вспомню - Антонио Лобато. Второго не помню уже. Второй - Гонзало Серрано.

http://www.youtube.com/watch?v=M4ixLjsecLk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ZUsS3fsF-Oc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fP6SSnyObKc&feature=related

Автор: Kirill_D 27.5.2011, 2:27

Аналогичного мнения об Алонсо, тянут то его да хорошо, я уже даже начал радоваться тому что Массу убрать хотят из этого бардака, дак они теперь со слов Попова хотят его типа оставить, из соображений, "зачем Фернандо быстрый напарник, хватит типа и Массы"....
Директора наверно уволили мотивируясь тем что машина ведроватая опять, разочарование походу испанской гонки к тому и сподвигнула, разборы там после наверно оёёй какие там были, и из Косты козла отпущения сделали. Доменикали надо было банить!

Да уж неадекватность зашкаливает...В видосах я конечно не знаю что они там лапочут, но думою радуются когда хэм улетел, этож их враг нумеро уно))) Хэмильтона я тоже не очень, но в Испании я за него с Феттелем болел только чтоб не видеть довольный фейс фонца на подиуме

Автор: Emelya 28.5.2011, 16:25

Вот и Петров стал жертвой траффика будет стартовать 11. Хайдфельд -16. Квалификационный счет с Хайдфельдом 5-1 в пользу Петрова.
Перез попал в аварию, увезли в госпиталь будем надеется что все обойдется.

Автор: леха18 28.5.2011, 19:53

Переца реально жалко , время хорошее показывал на своем "ведровере"

Автор: Enkei 28.5.2011, 21:40

Все в порядке. Сотряс и вывих бедра. В гонке, естественно, участия не примет. В медицине не силен, но думаю что и в следующей, как минимум, тоже.

Автор: леха18 28.5.2011, 22:23

УУффф ..спасибо Никита ! Успокоил! Жалко паренька - совсем молодой , горячий - очень не плохо начал заявлять о себе в Ф1.
К стати Кабаяши так же начанал - щас чето как то тихо - мирно катается.

Автор: леха18 29.5.2011, 17:47

Интереснейшая гонка! Петрова очень жалко , Торо Россо - конченные чудаки на букву М .
После награждения - Хамильтона надо прилюдно казнить на фоне подиума!

Автор: Enkei 29.5.2011, 19:04

С Виталей все в порядке, отделался ушибами левой лодыжки и спины. Неприятно, да, но до гонки заживет. Как и у Чеко - инфа о вывихе оказалась ложной. Завтра уже выписывают.

Писал это на странице в контакте Виталия, пишу и тут:

Автор: леха18 29.5.2011, 19:11

Ну не знаю Никита , отставая на круг Торы - Росы полезли в эту кашу....смысл?
Я ждал подобного от первой тройки - был почти уверен что завал будет в группе лидеров.

Автор: Enkei 29.5.2011, 19:19

Я думаю, там все имели одну цель - увернуться. Не всем это удалось. Пойми, это сумятица. И они не сверхлюди - если техника может быть на порядки лучше рядовых авто, то человеческая реакция на порядок лучше, чем у обычных хомо сапиенсов у них быть не может, ну если с откровенными эстонцами не сравнивать.
Представь себе вид из кокпита любого из них. Под задницей 10см до несущегося со скоростью 200км/ч асфальта. Скоростная связка поворотов, вокруг рельсы, в которые ты как будто зажат. И тут перед тобой выносит одного, и сталкиваются двое других в попытке избежать первого? Ну что бы ты сделал?
Никто не смог бы избежать того, что случилось.


Отдельно - насчет Хэмилтона соглашусь. Оборзел. Троих вынес за гонку, последствий не поимел, под красным флагом починился, телка егойная даж к нему сбегала... осталось только пива ящик в багажнике на стартовое поле ему привезти, на волне судейского потакания.

Кстати, на ГП Японии - 2007, за пейскаром, Хэмилтон вот так же притормозил в проливной ливень. За ним были Уэббер на Ред Булле и Феттель тогда еще на Торо Россо. Так вот, Марк среагировал, а Себ ему в задницу приехал. Тогда еще РБ далеко не летали, ТР и подавно, и обе команды упустили единственный, вроде бы, если верно помню, возможный подиум в сезоне.

Автор: леха18 29.5.2011, 19:36

А я и говорю - афро -англичанина расстрелять пора!
На счет завала - поостыл , все же это гонка - всякое бывает...
Петров опять лучше Хайфильда был - мое мнение.

Автор: Enkei 29.5.2011, 19:47

Его штрафанули. Для вида так. +20 секунд. Даже позиции не потерял, т.к. все после него уже в круге были.
По хорошему, можно было +5 позиций на следующую квалу дать...

Виталя реально был лучше Ника. Это можно признать, учитывая что я болею за обоих.

Автор: леха18 29.5.2011, 19:59

Я тока одного не понял - почему на стартовой решотке е му пол машины поменяли ??? Ещё и бабу привели...
Вот запрети смену резины и итог гонки думаю был бы более интригующим .
Мое мнение - Феттель Петрову ящик вискаря в госпиталь святой ....забыл как там её...проставить должен , им с Пересом время скоротать в самый раз!

Автор: Предел добра 29.5.2011, 20:05

потому что почитай регламент. и все станет на свои места...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8B-1

Автор: Emelya 29.5.2011, 20:15

Хэмильтона однозначно надо расстрелять, зря его Шумахер пропустил . Петрову не повезло попал в замес, но главное здоровья Пересу и Петрову.

Автор: леха18 29.5.2011, 20:22

Спасибо за ссыль , но мне как простому болельщику по...до регламента , гонка должна быть по честному.
А так наблюдаю в Ф1 двух моральных уродов - Хемельтон и Алонсо.

Автор: Предел добра 29.5.2011, 20:57

Формула 1 сама по себе не особо честная. Разные по уровню подготовки шасси, двигатели, бюджеты...мне куда интереснее созерцать Туринг, ДТМ, все возможные формулы, где болиды одинаковой заводской подготовки. А в формуле 1, наблюдать как "РэдБулл" стартует с 1-го места и всю гонку лидирует с гигантским отрывом, как-то не особо захватывает...имхо естественно

Автор: Господин поручик 29.5.2011, 21:19

а чем тебе Фернандо не угодил?

Автор: Предел добра 29.5.2011, 21:26

руки прочь от Алонсо

Автор: Господин поручик 29.5.2011, 21:31

Это почему же прочь? Тоже не ангел, хотя в этой гонке придраться не к чему

Автор: Предел добра 29.5.2011, 21:34

В гонках участвуют настоящие мужчины, неподобает им быть ангелочками. Это вам не балет!!! И так в формуле практически исключены контакты, не на что даже посмотреть порой...

Автор: Господин поручик 29.5.2011, 21:58

Хэмильтон-"настоящий"? А чо- боролся, блин...не в балет же играл...

Автор: Pruzhina 30.5.2011, 9:05

Небольшое мое мнение о гран-при. Больше всего меня удивляет последнее время Заубер. Эх как Перес мог проехать если бы не эта дурацкая авария. Очень жаль, что Петров попал под замес опять не удача, но едет, вроде хорошо едет. Не повезло ему, что после машины безопасности коба и сутил оказались впереди, вообщем они много кого сдерживали, особенно сутил поднасрал всем. Хэмильтон отличился как обычно, он всегда так себя ведет ему плевать)) и штрафуют всегда снисходительно потомучто топ. Виталю после старта в японии штрафанули на 5 мест на следующее гран-при. Хотя был старт и он уходил от аварии и сам же вляпался хорошо, сбив Хюлькенберга. Вот такая разница в судействе, впринципе как и во всех видах спорта. Очень жаль, что не показывали два круга до аварии Петрова. там много че интересного тварилось, а показывали тройку лидеров. Да и по повтору не разобрать, что же там все таки случилось-вот бы вид сверху. Насчет тройки лидеров, эх если бы не красный флаг, было бы такое шоу, Алонсо все равно предпринял что-то, чтобы уйти на первое место-сто пудов. Был бы замес или Фэттель откатился на 2-ое, а скорее всего на 3-е место.

И мой прогноз Фэттель станет чемпионом) борьба скоро вообще уйдет на нет)

Автор: Pruzhina 30.5.2011, 17:26

Виталий Петров: "Надеюсь, такое больше не повторится"

17:14 MSK 30/05/2011, понедельник, пресс-служба Lotus Renault GP



Выписавшись из госпиталя, куда он попал на несколько часов после аварии в Гран При Монако, российский пилот Lotus Renault GP Виталий Петров обратился к своим болельщикам с видеообращением...

Виталий Петров: «Всем привет! Со мной всё в порядке, немного побаливает нога, но к Канаде все будет в порядке. Честно говоря, мне сложно описать, как же произошла авария – я видел, что гонщик Force India [Адриан Сутил] ошибся на входе в поворот – до этого он задел стену, что привело к проколу. В этот момент Альгерсуари, обогнав меня – даже не знаю, зачем он это сделал, потому что проигрывал целый круг – затормозил [в первой «эске» у бассейна] очень жестко, потому что перед ним, в свою очередь, начал тормозить Льюис, пытаясь избежать столкновения [с Сутилом]. В итоге Альгерсуари налетел на Льюиса, его машина подлетела в воздух.

Я тоже изо всех сил жал на педаль тормоза, но в той ситуации уже поздно было что-то делать. Моя машина врезалась в ограждение. Я не стал покидать кокпит, потому что ноги были зажаты, и какое-то время я не ощущал их. Первая мысль была о том, что это может быть перелом, поэтому я подождал, пока мне помогут выбраться из машины. Меня поместили в «Скорую помощь» и отправили в больницу для полной проверки. Сейчас со мной уже все в полном порядке, мне просто нужен небольшой отдых, два или три дня, и тогда все станет окончательно ясно.

Если говорить о гонке, то мне удался очень хороший старт. Я выиграл две позиции – для Монако это просто здорово. Даже если вы выигрываете здесь одну позицию – это хорошо, а уж две – просто отлично. Я оказался за Мальдонадо, он был медленнее меня, но обгонять в Монако крайне сложно, потому я отпустил его на три секунды и внимательно следил за состоянием шин. Мы выбрали тактику с одним пит-стопом, потому важно было ехать стабильно, а если вы вплотную преследуете соперника, то резина очень быстро изнашивается.

Когда Мальдонадо отправился на пит-стоп, я несколько увеличил свой темп, но все же не атаковал на пределе, поскольку знал, что на одном комплекте резины мне предстоит преодолеть около 50 кругов. Я постоянно спрашивал по радио: «Достаточно ли я быстр, что происходит, в чем еще мы можем прибавить?» Команда отвечала, что все в порядке, я хорошо веду гонку , и нужно лишь внимательно следить за состоянием шин.

Мы удачно провели пит-стоп, и все складывалось весьма неплохо. Затем я догнал Кобаяши и Сутила. К ним я также не стал приближаться вплотную, чтобы не изнашивать резину раньше времени – а вместо этого решил подождать, пока Камуи обгонит Сутила, чтобы затем и самому сделать это. Но Сутил очень жестко защищал свою позицию – три или четыре раза мне удавалось поравняться с ним, но он буквально вжимал меня в ограждение. Он ехал очень грязно, в тоннеле несколько раз смещался из стороны в сторону. При этом его шины были фактически «убиты», и он не мог не понимать, что в такой ситуации его в итоге обгонят все.

Должен отметить, что Нико Росберг вел себя совершенно иначе – когда мы боролись с ним, его резина тоже была уже сильно изношена, и он не стал «захлопывать дверь», показав себя настоящим джентльменом.

Но что случилось – то случилось. Для меня это будет полезный опыт, который я смогу использовать в следующем году. Впереди Канада, нам нужно как можно лучше подготовиться к этому этапу, надеюсь, на этот раз я смогу финишировать в группе лидеров.

Большое спасибо всем, кто поддерживал меня, присылал сообщения. Надеюсь, такое больше никогда не повторится. Спасибо всем – и пока!»

Автор: леха18 30.5.2011, 19:36

Вот и правильно Виталий все сказал! Всё чётко , по русски и по мужски.
Я теперь его ещё больше за уважал.
А по хемельтону - он только подтвердил мои высказывания.
На счёт Алонсо - поведение после гонок и вне их , понтов и горлопанства многовато. Но это мое мнение - противоположность Алонсо - Райконен , очень нравился данный пилот - чисто с человеческой точки зрения.

Автор: Enkei 30.5.2011, 22:17

Взаимно.
В трудные дни, как было видно, Алонсо начинал реветь-гундеть в прессе "Напарник не пускает, команда зажимает, соперники обгоняют, судьи пиарасы, машина не едет, бла-бла-бла-бла-бла-бла, и вообще Ф1 не спорт". А Кими просто по северному жрал водку и молчал. Правда, разок с яхты упал с перепиву, но эт видно не беда, он крепкий...

http://www.youtube.com/watch?v=-VW2oAkjcJ4

Вот еще смешное видео... как трудно объяснить элементарную вещь, когда говоришь со шлемом на голове, да еще и с турками...
http://www.youtube.com/watch?v=3Aip1wMEMX0&feature=related

Автор: Pruzhina 1.6.2011, 6:08

а веббер ваще рассмешил) че он хотел то? чтоб ему колесо заблокировали , ручника нет?)))


Булье надеется на прогресс Хайдфельда

14:53 MSK 31/05/2011, вторник, Autosport



Ник Хайдфельд неплохо начал сезон, поднялся на подиум в Малайзии, но после этого немец часто уступал Виталию Петрову в протоколах сессий уик-энда. Руководитель Lotus Renault Эрик Булье считает, что нужно найти причины возникших проблем и добиться прогресса, ведь для борьбы в Кубке конструкторов команде нужны максимальные результаты двух пилотов.

Эрик Булье: «Ник выступает недостаточно хорошо, и я не знаю, в чём причина. Нам нужно сесть и поговорить, я должен понять возникшие проблемы и оценить ситуацию.

Ник должен с первой сессии свободных заездов соответствовать темпу Виталия, но пока он уступает, а если не удаётся найти оптимальный баланс машины к началу квалификации, то нет и результата на быстром круге.

В воскресенье Ник быстр – это здорово, но чем выше стартовая позиция, тем лучше шансы на большее количество очков. Нужно прибавить в квалификации. Если вы стартуете с первой и третьей позиции, волноваться не о чем, если с 11-й и 16-й – нужно начинать беспокоиться».

А помниться мне как Ник в том году все о рента драйверах говорил)) Виталий молодец! А Булье чето он какой-то странный стал и очень много говорит, что можем и могли попасть на пьедестал))))

Автор: Enkei 1.6.2011, 10:30

Вообще то ручника нет. И на передачу там невозможно поставить, когда двигатель отключился, нет давления в гидравлике коробки.

Так что в такой ситуации, как только педаль тормоза отпустил - покатился. Как вылезать то? =)

Автор: TURBO 1.6.2011, 11:05

да я тож недавна за массу начал болеть а тут такое не едет и всё козлы (когда верари делает хорошие дорожные машины
формула у них не едет............... )
да лучше вместо кубицы к петро массу посадили!!!!! (хотя хайд тоже ничего! ток не едет чёт тачка его... )
кстать я формулу с 1991 смотрю мне хоть и было 3 годика но что-то помню кажись уже попов каоментировал ещё по второму каналу её показывали.......

Автор: Enkei 1.6.2011, 11:10

Это не машина не едет. Это сам Масса не едет. Слишком плавный стиль пилотирования, жесткая резина не прогревается. Алонсо куда резче управляет - и у него на таком же ведре все путем.
У Хайдфельда абсолютно такие же проблемы были в 2008, когда в БМВ один-единственный раз Кубица его задвинул за все время совместных выступлений...

Проще говоря, хочешь жить - приспосабливайся. После 2008 Кубицу с руками оторвали в Рено, а Хайдфельд отправился искать работу по тестерам, несмотря на то, что в остальные года в БМВ, в том числе 2009, смотрелся лучше. Потому что 2008 был победный...

Автор: TURBO 1.6.2011, 11:37

да и это верно обидно что из-за пирели некоторые пилоты не едут!

Автор: Enkei 1.6.2011, 11:48

К слову, сейчас Ник Витале в квалах сливает абсолютно поэтому же.

Автор: TURBO 1.6.2011, 11:53

на пирелях виталик со своим стилем вождения и поднялся!

Автор: Enkei 1.6.2011, 11:55

Не столько он на них поднялся, сколько они остальным помешали. Поднялся же он естественным путем - опыт подкопил.

Автор: Pruzhina 1.6.2011, 14:30

на шинах поднялись точно зауберы)) я думаю они поборятся с рено и мерсами)
про ручник-конечно нет, я так пошутил)) просто оч забавная ситуация)))

Автор: Enkei 1.6.2011, 14:42

Определенно, поборятся...

Автор: Pruzhina 1.6.2011, 18:33

Вопрос: В 2009-м вы дебютировали в Формуле 1, но дебют оказался неудачным…
Роман Грожан: Тесты запрещены, у команды не было симулятора – его и сейчас нет. Посмотрите на Виталия Петрова – ему понадобился целый сезон, чтобы освоиться, понять, как всё устроено в Формуле 1, и сейчас он не допускает ошибок по ходу уик-энда. Команда доверила ему место в машине, помогла добиться прогресса, теперь он отвечает на это доверие хорошими результатами. Я надеюсь на второй шанс, если смогу его получить, значит, мне действительно повезло.

Ну все захвалили, гонщики, инженеры, прошлые чемпионы))верим!!!))) Виталя продолжай в том же духе, только с очками

Автор: Emelya 11.6.2011, 21:51

В квалификации Феттель опять первый , а за ним Алонсо и Масса . Петров-10 и во второй раз уступил Хайдфельду-9 в квалификации

Автор: Emelya 13.6.2011, 0:30

Баттон это что-то, столько на него свалилось в этой гонке , а он взял и выйграл. Феттель не выдержал ,ошибся.
Шумахер был близок к подиуму. А Петров что-то с каждой гонкой все хуже и хуже , благо в этой гонке повезло было много сходов, все у рено через . Не зря, не лег спать, дождался рестарта после 2 часов ожидания

p.s Может Баттону штраф дадут, хотя врядли

Автор: Предел добра 13.6.2011, 0:35

Какая гонка!
Педалик 5ый!!!
Батон красавчик!
А обезьяне так и надо! кто вообще черных на трассу выпускает...

Автор: Enkei 13.6.2011, 1:51

Что ни год - то канадская гонка на славу, при любой погоде. Доволен как слон, не зря 4 с половиной часа от ящика не отрывался =)

Автор: Pruzhina 13.6.2011, 8:21

да так долго гонку я еще не смотрел)) Баттон отжег) У Петрова просто не было моментов побороться, помоему для него это гонка попроще сложилась чем для других. Но камуи сильно отстал от петрова, да и под конец петров начал догонять парней впереди!) Хэмилтону пора задуматься о черезмерно жестких атаках, ни к чему хорошому они не приводят))

Автор: Vettel 13.6.2011, 13:53

Да гонка просто шикарная, но судьи там <censored>и=(((. Баттон просто неудачник, сначала проезд по пит-лейну, потом авария с Хемильтоном, 6 пит-стопов, 3 или 4 раза он начинал гонку с конца (пилитона) ещё 2 разбирательства с ним после гонки, одно не помню за что, авторая за то,что Алонсика выбил=( За Феттеля просто плакать хочется из-за его ошибки, которая стоила ему 1го места=(( С Петровым ничего такого не было (насколько я помню). Жалко ещё и Хайдфельда, его этот урод узкоглазый (на мой взгляд) специально резко затормозил, чтоб Хайдфельд внего вписался=(((А Хемильтон просто идиот. Его стиль вождения не поддаётся никакому объяснению, как-будто на компе в Ф1 играет=((

Автор: Предел добра 13.6.2011, 14:05

вот вот...обезьяну так и надо)

Автор: Enkei 13.6.2011, 14:05

Ну, что ж ты как ядом то брызжешь... это гонки а не шахматы, так и должно быть.

Автор: леха18 13.6.2011, 14:27

Где можно посмотреть запись трансляции гонки?

Автор: Enkei 13.6.2011, 14:31

http://rutor.org/torrent/119273/formula-1-sezon-2011-jetap-7-iz-19-gran-pri-kanady-gonka-2011-hdtv-1080i

Автор: леха18 13.6.2011, 14:35

Спасибо Никита!

Автор: Господин поручик 13.6.2011, 16:11

Последние случаи с Хэмом оставили неприятный осадок. Он хочет казаться настойчивым и бесстрашным , но почему-то выглядит хамоватым и неразумным . Надеюсь-дирекция чемпионата воздаст по заслугам ...чтобы ТАК больше не было. Он и так висел на волоске...только лишь за длинный язык... а вчера начудил и на трассе. Зазвездился паренек...

Автор: LADA1300SL 13.6.2011, 16:18

да 4 часа у твшника просидел не зря!!!
а попов всё говорил про птичку с красными крыльями =))) (бедная пташка!!!)
что касается хамелтона то он нато и хам елтон
да гонка суперская была

Автор: Emelya 13.6.2011, 22:21

По Хэмильтону соглашусь, ведет он себя не очень пристойно . Петрова опять были проблемы с КЕРСом, но всеравно надо его гоночного инженера в каждой гонке косячат .

Автор: Enkei 14.6.2011, 2:15

Как раз инженера и не надо. Благодаря инженеру машина быстра. А казнить следует стратегов... инженер там косвенно участвует.

Автор: Pruzhina 14.6.2011, 7:43

А как Масса вырвал 6-ое место у Камуи, ай красота, отличный момент. Еще забыли как индеец прыгал по трассе))когда собирал ошметки) По поводу аварии хайдфельда, тут чето не чисто за Камуи, зачем так замедлился, может хотел сбить темп хайдфельду, а получилась авария))

Автор: LADA1300SL 14.6.2011, 8:49

вот!!! золотые слова! япошка(тот что инжинер петрова) так тачанку настроил но вот сейчас на канаде
что-то они замудрили! у хайфа стоят дождевые настроёки а вот у петро совсем наоборот (козлы)

Автор: Enkei 14.6.2011, 10:19

А это уже рулетка. Настраивают то машину в субботу, и настройки менять запрещено после квалификации. Ну кто вот знал, будет ливень или нет?

Автор: Pruzhina 14.6.2011, 10:55

тут явно прослеживается хитрая статегия рено)) на ум приходит много вариантов. Может они хотели тем самым если пойдет дождь- затащить хайдфельда на подиум, а петров и так сможет хорошо приехать в дождь. а если не пойдет дождь то тащить виталия на подиум)) Вообщем выбрали по варианту, чтоб не ошибиться, одна машина будет на верху другая пониже. вообще с дождем прокатили, не ехали. дождевые шины не использовали, перерыв был большой, начинать гонку можно было давно, а иначе на кой хрен нужны дождевые шины.)

Автор: Emelya 14.6.2011, 20:42

Получается у Рено тактика , с надеждой на " авось". С одной машиной не прокатила, ну может с другой получится.
Интересная новость:
" Виталий Петров признался, что стюарды Гран-при Канады рассматривали возможность наложить на него штраф после финиша гонки. По словам Петрова, стюарды подозревали, что россиянин был слишком быстр в зоне действия жёлтых флагов после аварии Ника Хайдфельда. Однако в итоге стюарды постановили, что Петров ничего не нарушил.

"Разбирался эпизод, когда после аварии Ника на трассу выехал сейфети-кар и маршалы вышли на дорогу. Стюарды сначала посчитали, что я подъезжал слишком быстро к этому месту. На самом деле, я ехал гораздо медленнее и специально заблокировал колеса, потому что увидел, что на трассе много людей. Подумал, что лучше посильнее притормозить для того, чтобы они были в безопасности. На самом деле, с их стороны было очень опасно выпускать людей на трассу, когда машины ещё не доехали до сейфти-кара", — цитирует Петрова РИА "Новости".

Кстати Попов сказал: Было известно наверняка ,что во время гонки будет дождь.

Автор: леха18 17.6.2011, 22:11

Наскока знаю под жёлтым флагом обгонять нельзя...про скорость -х.з.

Автор: Господин поручик 17.6.2011, 22:20

Да про скорость это наверное самодеятельность...когда увидели, как там один клоун всё спотыкался и падал )

Автор: Владимир PaperTiger 19.6.2011, 0:09

стратега в рено надо менять полюбому. олень какой то. то с питстопами перемудрят, то с настройками. команда такого уровня таких ошибок допускать просто не должна. они набирают очки только за счет личного мастерства Петрова. а на шару гонку можно выйграть в одном случае из ста, например, если хамильтон выбьет с трассы всех фаворитов и его оштрафуют несколькими проездами по пит лэйну)))))) ну а петрову нужно будет доехать...и чтоб тачила не сломалась. как это часто было в прошлом году. да и в этом не все ладно бывает

Автор: Pruzhina 24.6.2011, 8:43

ну что сегодня начало, кое какое изменение вступает, если кто в курсе и может перевести на русский понятный язык-опишите)

Автор: TURBO 24.6.2011, 9:52

вот блин а у меня тарелка триколоровская сломалась сегодня утром!!!!!

Автор: Enkei 24.6.2011, 12:39

Россию-2 никто не отменял. Вот прям ща первая практика заканчивается... Веталь второй пока.

Автор: Pruzhina 24.6.2011, 13:13

ну вот на подиуме в первой тренировке)) вторая более реальные показатели покажет, а завтра все поймем)

Автор: Emelya 24.6.2011, 17:46

Во второй тренировке Петров 10, Хайдфельд 9 , Алонсо 1.
Уже в этот уик-энд вступает в силу запрет на смену настроек двигателей между квалификацией и гонкой.

«Если в субботу будет 30 градусов, а в воскресенье – 15, то при такой разнице температур потребуется смена режима работы двигателя, – заявил инженер Renault Sport F1 Рикардо Пентеадо. – Таким образом, введенный запрет повышает риск повреждения мотора. Мы объясняли это представителями FIA, но они сказали, что работать с двигателем можно будет только с их ведома» /F1news/

Автор: Emelya 25.6.2011, 19:45

С каждым днем становится все груснее . В квалификации Петров -11, Хайдфельд попал в третий сегмент ,но проехал лиш установочный круг и занял 9 место. Феттель опять же первый. С введением новинок Рено по идее должно быть быстрее , а получается все хуже и хуже.

Автор: леха18 25.6.2011, 19:54

Может тактика такая - беречь резину и мотор? Хотя х.з. Ф1 всё больше напоминает шахматы или скорее покер.
Но смотреть её становится интереснее , да хоть Петров пусть 20 м едеть всё равно за него болеть буду!

Автор: Enkei 25.6.2011, 21:50

Перспективка в принципе есть - стартовать Рено все еще умеет. Но много софта было потрачено, а результата из него извлечено практически не было. Мой прогноз - по ходу гонки сначала поднимутся, потом упадут обратно. На очки сильно не надеюсь, 1-4 очка на двоих, не больше. Разве что сходы...

Автор: Pruzhina 26.6.2011, 13:25

помоему рено точно знало, что не поедет быстрее мерсов в квале, поэтому так вяло выступили и сутил вмешался в 10. я думаю в гонке рено обойдет мерседес!!!)))

Автор: леха18 26.6.2011, 14:17

Ну так что же - скрестим пальцы и будем болеть!
З.Ы. пивасом сбегал -запасся.

Автор: Enkei 26.6.2011, 15:57

А я еле успел - сраные пробки на въезде... проверили наш епонский танк на прочность - летели по полям, по лесам...

Автор: леха18 26.6.2011, 17:07

Всё! Грёбанные стратеги-шахматисты просрали гонку ( про Петрова) , они чё- спецально это делают??

Автор: Emelya 26.6.2011, 20:22

Стратеги ,стратеги опять накосячили . Петров на старте ошибся "рано включил вторую". Рено перестало нормально ехать
Да ,что тут говорить если Комацу попросил у Петрова перед стартом уменьшить объем бутылочки для питья на литр!(для уменьшения веса). И это при такой жаре. Что-то непонятное у них там творится.

Автор: леха18 26.6.2011, 21:11

Чё то завсегдатаи темы бухают с горя что ли???
Негодовал долго ! Волосы на попе рвать не стал - пошёл ещё за одной полторашкой - пусть мне будет тоже плохо...

Автор: Господин поручик 26.6.2011, 21:18

Я не смотрел...но интуитивно понимаю, что уровень Петрова-как раз середнячок.
Вот почему у Феттеля никогда не бывает отмазок-стратеги/резина/ дождь/ и пр.фигня?

Автор: Emelya 26.6.2011, 21:30

Завтраж понедельник (день тяжелый), а если много выпить будет ещо хуже.

Автор: леха18 26.6.2011, 21:44

Да неее ,три литра пива до утра моя печень норм переваривае - завтра огурцом!
З.Ы. тренировка мать её....

Автор: Enkei 26.6.2011, 22:45

Потому что у Феттеля есть самовозное мегаведро, созданное Ньюи. Вот ему отмазки и не нужны.

Сань, ну не ожидал. Ты ж в симуляторы гонял. Не все от пилота зависит. От пилота могут зависеть обгоны, износ резины, пилот может выжать максимум 2-3 лишних десятки с круга, если конечно он не ярый тормоз. А машина только настройкой снимает полторы секунды относительно себя ненастроенной. Не говоря уж о различиях между спецификациями доработок.

Автор: Pruzhina 27.6.2011, 6:09

дааа, мега провальная гонка для рено. дело не в пилотах, а то как машина ехала, вернее не ехала. Хайдфельд отставал от сутиля))это жесть. Петров никак не мог обогнать кобаяши на софте. никак не ожидал что так они поедут. в след гонки рено потеряет 4 место и это самое стремное.

Автор: Enkei 28.6.2011, 6:47

Добавил опрос.

Лично я за W16/W20 с 4-5 нагнетателями, объемом не меньше 6л. Да будут аццкие скорости, и да будет двигло не столь надежно как сейчас, и да будет не так легко с ним управляться как сейчас, без трекшн-контроля то... Если на Вейроне с подобного двигла(W16, 4 нагнетателя, 8л) выжали 1000лс, то формульные инженегры и 2000 выжмут...
А по компоновке - если V10 влезал, то и W20 влезет, у них длина одинаковая.
Мечты-мечты. Надеюсь, доживу до этого на своем веку.
Если более реалистично глядеть - то я за наддувные V6.

Автор: Ролакс 28.6.2011, 20:58

На самом деле он развивает 3000 коней,и был искусственно задушен.

Автор: Pruzhina 28.6.2011, 21:43

главное чтоб был звук не было спада мощностей, чтоб ф1 не превратилась в электрокар и ладно уж 4 цилиндра не ввели, идиотство) будут В6 надувные)

Автор: Господин поручик 28.6.2011, 23:54

Политика ф-1 -снижение затрат...чтоб частники не разбежались. Мало кто сможет построить w12...А если он будет ненадежен, то не будет очков...не будет очков-не будет спонсоров.
Лично мне все равно-какой там движок...тем более. что инженеры и гонщики умудряются особо не терять в скорости, не смотря на все ограничения в регламенте.

Автор: Enkei 29.6.2011, 11:41

А мне - нет. Что это за дела, когда ГП2шники едут быстрее, чем аутсайдеры Ф1? Вершина мы или нет? Ненене, кто хочет удешевления - пусть в Америке катается, там куда дешевле, да и гонки тоже ничего, нормальные.
Даже если в Ф1 останется три с половиной команды, зато это будут непосредственно гонки на лучших в мире гоночных снарядах. Да и феррарюги давно хотели по 3 машины выставлять - пусть выставляют. Я кстати всегда поддерживал эту идею о 3-4 машинах на команду, зато конкурентоспособных машин...

А что сейчас за гонки то? В прошлых годах так 4-5 были гонки на скоростных трамваях. В этом - гонки скоростных трамваев по параллельным путям. Раньше обгонов не было, теперь обогнать так же трудно как пальцы обоссать. И ничего не ломается, ничего нервы не треплет. Показательно, что пилотов чуть не из детсада набирают - природное чутье машины уже не нужно. Любую обезьяну посади в лучший скоростной трамвай, и она чемпионом станет.
Адреналину не хватает... одно Монако чего-то стоит, ибо непредсказуемо.

Автор: Pruzhina 30.6.2011, 6:06

бесит рено спорт, которые заявили что им нужно 4 цилиндра или мы уйдем из формулы 1, так как настрой на эти движки был. мне кажется тут дело не в затратах, эти двигатели понесут новые затраты. политика автопроизводителей, реклама. да и в карячить что-то из ф1 один хотят в свои машинки, урезанно конечно.

кстати кто хоть раз смотрел Ф1 в спортбарах? реально ли следить за гонкой или это не место для таких гонок))

Автор: Enkei 30.6.2011, 18:55

ИМХО, на фиг. Пиво и чипсы дешевле в ларьке, чем в спортбаре. Да и можно орать матом - болельщик в комнате один, и это ты...

В спортбар есть причина сходить в двух случаях:
а)У тебя дома черно-белый ЭЛТ телевизор диагональю в 5 дюймов.
б)Вас много и вам пофиг.

Автор: леха18 30.6.2011, 19:05

У меня на Логане к стати четырёхцилиндровый мотор , в принципе ни чё так - надежный
По мне так хоть на атомных движках пусть гоняют , главное что бы интрига чемпионата и зрелищьность гонок была.
А то щас 4 ре горшка - потом что ? от Матизов ставить будут? Потом тихонько перейдут в класс газонокосилок , тока со спойлерами..
Королева она и должна быть самой дорогой , зрелищной и высокотехнологичной!

Автор: Pruzhina 30.6.2011, 21:03

да я так спросил, может кто ходит и смотрит эти гонки в обществе, я например всех выгоняю из комнаты и сижу анализирую. иначе что то пропустишь и не поймешь ход гонки и какие могут быть шансы у того или иного гонщика. просто так для меня смотреть гонки не интересно, надо следить за таймингом, типом резины, количестве кругов. и тому подобному))

Автор: леха18 30.6.2011, 21:19

У меня во время трансляции все на кухню уё , жена готовить , посуду мыть , ребёнок за плейстейшен. Правда мелкий прибегает - спрашивает -Петров каким едет? -

Автор: yurecgod 6.7.2011, 22:37

а я с 93 года почти не пропустил не одной гонки, а ща могу забить легко..
хотя в этом сезоне если прямую и пропускал то скачивал и смотрел
не смотря предварительно на результаты, надеюсь след. гонка будет поворотная.

Автор: Enkei 7.7.2011, 11:42

Аналогично.

Кстати, я под гонку закупаю 6-9 пачек чипсов, а вы?

Автор: Emelya 7.7.2011, 12:05

Смотрю Формулу 1 , где-то с 2001. А сами трансляции по телеку или интернет ,иногда в записи. Хотя по телеку многовато рекламы стало во время гонки.
Чипсы не употребляю (племянницы точат за милу душу) , а так во время гонки и семечки нормально идут.

Автор: леха18 7.7.2011, 19:43

Пиво с креветками или рёбра копчёные на трансляцию беру

Автор: Господин поручик 7.7.2011, 21:42

Вы еще попкорн и кока колу возьмите....чревоугодники...

Автор: леха18 8.7.2011, 23:22

Саня - это очень вредно! Жопа растет - плечи худеют...Водка -сало-яйки...ну..пивка потом - это нормуль!

Автор: Pruzhina 9.7.2011, 8:48

Может паниковать начнем))) лорен вырывается крепко в зад середнячков

Автор: Enkei 9.7.2011, 16:32

Что и требовалось доказать. Epic Fail.

Автор: Emelya 9.7.2011, 16:36

В квалификации Петров 14, Хайдфельд 16 , Ред Булы опять впереди .
Что-то у ФИА не получилось их немножко придержать отменой выдувных диффузоров.

Автор: Pruzhina 9.7.2011, 17:15

завтро буду пиво пить, смотреть как Лорен сливает, вернее хайдфельд уже слил, а вот Виталя боюсь барекелло сольет. ну не едет она теперече. Буду смотреть как Ало выигрывать будет, за него буду болеть, хотя никогда не болел))

Автор: Emelya 9.7.2011, 19:04

Международная автомобильная федерация может снять все ограничения эффективности выдувных диффузоров, которые вступили в силу на «Гран-при Великобритании», сообщает Autosport.com.
Интересно с РедБулом не получилось, решили вернутся к старому ващее непонятно

Автор: Enkei 10.7.2011, 12:56

Ваши ставки, господа?

Автор: Emelya 10.7.2011, 14:38

Руководители команд «Формулы-1» не смогли договориться во время утренней воскресной встречи, на которой решался вопрос об отказе от ограничений на использование выдувного диффузора.
Вето на предложение ФИА наложили представители «Феррари» и «Заубера» – теперь автомобильная федерация не сможет отменить изменения технического регламента, которые были приняты накануне девятого этапа чемпионата мира.
Стоит также отметить прогресс «Феррари» после ввода новых правил. Пилоты «Скудерии» заметно прибавили в скорости. Фернандо Алонсо, ставший в субботу третьим, уступил победителю квалификации Марку Уэбберу лишь 0,117 секунды,сообщает Autosport.com.
Вот такая канитель.

Автор: Pruzhina 10.7.2011, 17:42

ну естественно как они не наложат вето когда начали отыгрывать в скорости, что одни что другие)) политика фак ви систем)

Автор: Enkei 11.7.2011, 15:08

В общем, жёпа.

Автор: Kirill_D 13.7.2011, 0:09

Да что то я сомневаюсь что Алонса так прям и прибавил, просто быки не смогли выложиться на 2 попытке из-за дождя в квале

Автор: Enkei 13.7.2011, 13:40

Ладно, в Германии посмотрим.

Автор: Emelya 14.7.2011, 20:36

ФИА отменила запрет на использование выдувных диффузоров ,Феррари и Заубер согласились с общим мнением команд. Формула-1 возвращается к правилам, действующим с начала сезона.
Вот такой цирк

Автор: Pruzhina 15.7.2011, 19:19

юхууу Булье опять начнет про подиум нести пургу)) Вообще я рад))

Автор: Enkei 16.7.2011, 9:05

Реношники все равно хотят обычный выхлоп в Германии поставить...

Автор: TURBO 22.7.2011, 14:41

Самые лучшие пилоты ф-1 в первом десеятилетие двадцать первого века
Не пинайте меня сильно за это тут всё чисто с моей точки зрения...
Итак на первом месте у нас догодаемся с трёх раз ну конечно мисье RED BARON
1.Михаэль Шумахер-семь чемпионских титулов говорят сами за себя!(да и незазнался до сих пор)

Ну тут у меня заминка...хотя Этот Испанский паренёк спосбен ещё дать жару
2.Фернандо Алонсо

А что тут у нас? А нет титулов но это неважноё ведь так?
3.Филипе Масса
ну дальше как-то без каментов...
4.Себастьян Феттель
5.Марк Веббер
Пока всё

Автор: Enkei 23.7.2011, 10:56

Браток, это ты уже по второму десятилетию считаешь. В первом были ребята покруче упомянутых - Хаккинен, Райкконен, Ирвайн тот же...

Автор: Vettel 23.7.2011, 16:53

Ребят, кто смотрел квалификацию как думаете что будет завтра в борьбе за победу??? Лично я ставлю на Феттеля он на домашнем грпн-при всех рвать будет, я так думаю.

Автор: Enkei 23.7.2011, 23:17

Судя по твоему нику, я бы удивился другим словам.

А мне интересно, сможет ли ему Уэббер наконец навязать борьбу. Вроде вкатился в сезон. Один поул - случайность, два поула-совпадение, а три - уже тенденция...

Автор: Vettel 24.7.2011, 8:54

Охо хо незнаю. Посмотри разницу по очкам: у Феттеля 204, а у Веббера 124. причём за победу 25 очков вроде дают, ну и вот что получается, чтобы Вебберу догнать Феттеля (в борьбе за чемпионат), Феттелю надо 5 раз не набрать очков, при этом Веббер должен 5 раз победить!!!! Незнаю в Формуле всякое бывает, но по моему чемпионом Феттель станет.

Автор: Enkei 24.7.2011, 12:50

Ну это уже решенный вопрос. Баттон в 09 году стал чемпионом, несмотря на то, что с середины чемпионата сдулся наглухо.

А вот в конкретных гонках интересно, кто-нибудь борьбу навяжет? У Уэббера лучшие шансы, т.к. то же самое самовозное ведро...

Автор: yurecgod 24.7.2011, 13:16

то не батон сдулся, а машина потому что в 2009 году её не дорабатывали денег не было.

Автор: Enkei 24.7.2011, 13:17

Барик то не сдулся зато.

Автор: Emelya 24.7.2011, 22:22

Гонка получилась нормальная вроде как Феррари и Макларен навязывают борьбу Ред Буллу.
А Рено опять стактикой сам Петров уже негодует по поводу тактики в команде.
Мерседес отрывается, такими темпами Заубер и Форс Индия скоро опередят.
Благо гонка через неделю

Автор: Pruzhina 25.7.2011, 10:04

незнаю че он не годует, что они тянули с первым питстопом-ждали дождь или 2 питстопа)) с 3-мя питами не известно как повернулась у него ситуация))))

Автор: леха18 25.7.2011, 14:04

Первая половина гонки понравилась - очень интересно , даже к пиву не притронулся!
Петрова бы пораньше зазывать надо было , и "дубовую" по раньше поставить..но всё равно -нармуль.
Типа Хайфильда кто-то летал подобно в этом сезоне....

Автор: Pruzhina 25.7.2011, 21:38

петров в малазии летал эффектно)) Жан Алези назвал Петрова великим бойцом, хорошо сказал!!

Автор: Emelya 29.7.2011, 22:01

Чего-то Рено мутит, во второй сессии свободных заездов Петров 17 й, отстал от первого Хемильтона на 3,5 секунды или может быть все так плохо.

Автор: Enkei 30.7.2011, 11:19

У него ведро сламався. На сверхмягкой резине почти не ездил.

Автор: Emelya 31.7.2011, 20:52

Гонка получилась интересная, можно даже сказать непредсказуемая благодаря дождью.
Баттон провел 200 Гран-при и выйграл его еще как выйграл. Ну про Рено просто нет слов Хайдфельд опять сошел , с Петровым опять намудрили с пит стопами

Автор: Pruzhina 1.8.2011, 8:22

да интересная)) у петрова вроде шло ничего так, только вот питстоп напрасный был и все, а так бы в очки попал, ну хэму еще больше не повезло упустил победу. так же не повезло росбергу с питстопом.

Автор: Enkei 2.8.2011, 16:17

Автор: Pruzhina 4.8.2011, 9:51

ахаха)

Автор: ладавод71 4.8.2011, 10:37

действительно прикольная ситуация )))

Автор: Iojeg 13.8.2011, 19:08

хорош :D

Автор: Destik7 14.8.2011, 22:29

Петрову стабильности не хватает

Автор: Enkei 15.8.2011, 2:24

Как раз в этом году тут все норм. Тут уже машине стабильности не хватает...

Автор: Pruzhina 15.8.2011, 12:39

везения!!

Автор: RACER))) 15.8.2011, 12:46

слава богу у Петро есть контракт главно шоб нерасторгли (постучим по дереву)!