Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все |
21.3.2018, 14:07
Сообщение
#1161
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13826 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Enkei Просто напросто не хватило терпения
|
|
|
21.3.2018, 14:08
Сообщение
#1162
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28450 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Ну по чему "золотой" стала, но не дорогой.
|
|
|
21.3.2018, 14:14
Сообщение
#1163
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
1300SL, закончилось все это золото на том, что свои последние километры она на двух цилиндрах доезжала.
OPTIMUS PRIME, иногда это признак ума - понять, что ты зря лезешь в эту гору. Я ничего не говорю, прикольная была школа жизни с этой машиной, гора опыта и все такое. Но сама по себе машина ни фига не стоит того. Если бы я в свои 15 лет Оку купил, может чуть лучше бы вышло, конечно. Ока лучше, и из нее при таких вложениях вполне могло бы выйти нечто более достойное. Еще круче могло бы выйти, если бы кто-то намного опытнее в тот момент сказал бы мне - да на фиг тебе эти тазы, восстанови лучше какую-нибудь прульку-купешку. Всему тому же бы научился, только еще и на выходе кроме опыта была бы классная повозка. Точнее - наверняка ведь кто-то говорил, просто молодые не слушают никогда. Кстати, Limos меня в этом явно переиграл. Я сейчас говорю один в один как в свое время Sprpddr говорил мне, кстати. А я его упрекал, что он сдулся. Так вот - он был стопроцентно прав) |
|
|
21.3.2018, 14:21
Сообщение
#1164
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28450 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Растем взрослеем умнеем, оглядываемся назад-усмехаемся, но не сожалеем.
|
|
|
22.3.2018, 2:44
Сообщение
#1165
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Я ничего хорошего в жигулях уже не вижу. Во всем, что в жигулях хорошего когда-то видел я сам, Ока их превосходит наглухо. Ну вот видишь! А меня пока все устраивает. Возит за копейки - чего еще надо-то? От нее прямо жаром пышет, я и забыть успел про это. Насколько у нее с КПД паршиво, я даже думать не хочу. Счастливый! А я вот свою никак прогреть не могу. 70 градусов и все. При том что радиатор чуть теплый. Видимо КПД ее просто зашкаливает. Или бензин постный попался.. |
|
|
22.3.2018, 9:34
Сообщение
#1166
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Warrior, явно термостат худой. До 80-85 точно должна греться в любое время. Ничем другим это не объясняется.
Ок, у меня не работает тахометр, и поэтому я холостой поставил такой, чтобы прогретый движок не трясся. Глушака нет, и оценивать по звуку, сколько это точно, я не могу. От 1000 до 1300, я бы сказал. Я знаю что твой впрыск управляет холостым намного точнее. Все равно не должна без нагрузки сильно отличаться ни теплота, ни расход. Ну, меньше пятой части или что-то в этом роде, навскидку. Кстати, жарево от моей 06 было всегда, просто мне когда-то казалось, что это норм - сравнить же не с чем было. Она кипела до переделок, она пыталась после, и сейчас продолжает. Сменялись радиаторы, карбюраторы, инжектор, разные ОЖ, двигатель целиком, степень сжатия была выше с предыдущей головой. А разницы почти нет. Какой еще можно сделать вывод кроме конструктивного недостатка кпд? Да, к вопросу о копейках. Вообще-то при маломальски умеренной, не-ошпарочной эксплуатации основная статья расходов - топливо. И тут все плохо с этим у жигуля. Я сейчас на грузовике за обслуживание в год вывалил не больше 25к, с учетом того что еще и не все сам делал. На топливо - почти 80к. |
|
|
22.3.2018, 14:18
Сообщение
#1167
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Михаил Сообщений: 3851 Регистрация: 4.12.2007 Из: Москва ЮВАО и САО Пользователь №: 1766 Машина:ваз21065/cia ceed sw Цвет:снежинка/space blue Год Выпуска: 1998/2013 Спасибо сказали: 18 раз |
Никит здаров!
Тоже думал Машулю восстанавливать в сток, что б по выходным кататься. Ага щаз, после сида на акпп и его комфорта. Решился на продажу, а взамен 200 взял на механике, хоть какое то разнообразие. в жигулини сколько не вложи, жигулини останется) |
|
|
22.3.2018, 14:45
Сообщение
#1168
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Misha065, привет. Я отвосстанавливался свое уже) Этим всем заниматься легко было когда папка с деньгами помогал. Теперь их на свистелки и перделки выкидывать обидно. Да и как то нашлись в жизни вещи и более важные, и более интересные, и более вознаграждающие, по вкусу.
Вот сейчас ковыряю кавасаки свой. Снял переднее колесо и нашел там суппорт весь в говне, и резинки на поршнях наружу торчат. Сижу репу чешу, где к нему ремкомплект брать. Как назло до сезона осталось всего-ничего. Можно, конечно, просто помыть там все, но он же заново все тормозухой загадит... |
|
|
22.3.2018, 14:49
Сообщение
#1169
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
у меня шестерка за 6лет моей эксплуатации (летние поездки) требует только замены масла раз в 2 года и бензин залить,ну и налог транспортный 600руб и страховка 2300 на 5месяцев,опять же делаю через знакомую в страховой без очереди и допов.
Ну грубо 4-5к в год при пробегах в 400-450км в год. Из целей безопасности еще в 2011 году менял шаровые,тормозные шланги и все жидкости- вот с тех пор даже снизу не видел машины,вся подвеска родная,по крайне мере на машине с пробегом при покупке в 14 000км иначе быть не могло,сейчас около 19500 пробег, вот и считайте с 2003года по 2018год 5500км пробег у машины. как основную машину-классика даже самаре сильно проигрывает,ну а после иномарки-любое деяние автоваза вызывает смех и слезы. Почему оставил шестерку? Это машина выходного дня и не более,ну и вроде как 1 машина-просто жалко продавать машину с родным пробегом в 20к, ровно так же как и девятка-уже года два с половиной она перешла в разряд запасной машины,почему не продам? Машина полностью технически в отличном состоянии,после простоя в 9 месяцев помыл и поехал в другой город,суммарно за 22 часа пробег 900км, кроме старого акб ничего не умерло,с собой было только 2 отвертки,за время владения я нигде не встал колом,хотя изъездил всю центральную россию без запаски и инструмента,и ничего не происходило-просто сел и поехал,зная что 100% приедешь назад. после иномарки с люком,акпп,более менее тяговитым V6 под капотом-понимаешь что автоваз это не более чем первая машина которую не жалко и не более,комфорт и безопасность- этого даже в новых автотазах толком нет |
|
|
22.3.2018, 17:22
Сообщение
#1170
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
В общем, снял я суппорт, разобрал его, почистил как смог, замочил со стиральным порошком и бросил откисать.
Наружные резинки - в труху. Внутренние похожи на нормальные, но из под них и до разборки подтекало. Поршни до середины чистые, дальше надо отчищать. Под грязью выработки не видно. По закону подлости отгорела у меня одна фаза из трех, поэтому ни токарного станка, ни сжатого воздуха, все ручками. |
|
|
22.3.2018, 17:47
Сообщение
#1171
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
22.3.2018, 17:58
Сообщение
#1172
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13826 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз |
Warrior Бульбы воздуха есть в шланге к расширительному?
|
|
|
22.3.2018, 18:02
Сообщение
#1173
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
|
|
|
22.3.2018, 18:34
Сообщение
#1174
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
В общем, пока все споткнулось о резинки для суппорта. Ремкомплект стоит почти 2000, идет долго, и на фиг его за такие деньги. Родные резинки представляют собой жалкое мятое зрелище, и как их восстанавливать, пока ума не приложу. Аналоги не находятся пока.
Почистил поршни. Нашел на них раковины. Задача еще усложнилась. |
|
|
22.3.2018, 22:07
Сообщение
#1175
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
22.3.2018, 22:12
Сообщение
#1176
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Конструктив такой: два поршня, 27мм и 34мм в диаметре, имеют по манжете и по пыльнику. Манжета как во всех тормозах. Пыльник скользящий по поршню, установлен в канавку в цилиндре и представляет из себя кольцо предположительно М-образного, прямоугольного сечения с двумя кромками, направленными к поршню.
|
|
|
22.3.2018, 22:25
Сообщение
#1177
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Эта резинка жидкость ведь не держит? Под давлением не стоит?
|
|
|
22.3.2018, 22:28
Сообщение
#1178
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Нет, не стоит. Под давлением внутренняя.
У меня была мысль просто вообще любое кольцо туда засунуть подходящего размера - все лучше чем жеваное и наружу торчащее. Но потому подумал что под круглое сечение будут песчинки попадать и все такое. Надо хотя бы прямоугольное найти. |
|
|
22.3.2018, 22:37
Сообщение
#1179
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
23.3.2018, 9:45
Сообщение
#1180
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Вот такой способ починки поршней нашел. Интересно, выдерживает ли суперклей с содой горячую тормозную жидкость. С другой стороны, хуже чем было сделать сложно. Вот каким я все это снял. И что у меня сейчас в руках есть. Применил я этот метод к поршням. Вот что у меня получилось. На ощупь раковины больше не ощущаются. Размер 26.9+0.02 и 33.89+0.03. Я доволен. Сейчас потащу к соседу на войлок, отполирую еще. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 9:30 |