Проблема с подачей бензина! , Не поступает бенз в карб! |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с подачей бензина! , Не поступает бенз в карб! |
19.12.2011, 16:42
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 33 Регистрация: 15.11.2011 Пользователь №: 59913 Машина:2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
Завожу утром все нормально, катаюсь минут 10 глохнет так как будто бензин кончился.!
Пробую опять заводить газ в пол завелась проехал 100 метров опять заглохла, не заводиться, выхожу подкачиваю в ручную, заводиться, опять 100 метров проезжаю опять глохнет! Пробовал открывать крышку бензобака, менял шток который давит на бензонасос, убрал одну прокладку с бензонасоса, бензонасос чистил, карбюратор чистил, Продувал от бензонасоса к карбу все нормально, дул в сторону бензобака не получается, (дул очень сильно в баке не бурлит) В чем может быть проблема? В топливной магистрали? как ее чистить? Подскажите пожалуйста! |
|
|
3.5.2012, 23:36
Сообщение
#2
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 361 Регистрация: 10.10.2010 Пользователь №: 39558 Машина:FIAT Albea Цвет:Синий металлик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Короче на пекаре клапана лучше, они как раз и плунжерные, а так качает тоже мембрана, причем всего одна. НО я пробовал пекар, вернулся на дааз. Причины:
1. Со временем обжалась мембрана и из под нее погнало масло, подтянул винты по кругу 2. Начало сочить масло из под самого насоса, ниче не помогло, т.к. выяснилось что сочило по оське лапки подкачки, насос был вечно в грязюке Результат: Возится было лень купил дааз проблем не было, так и продал. По поводу пробок в жару важно чтоб бензонасос был просто чистым и не стравливали в обратку клапана, на новом таких проблем нет, чтоб не засирался надо по людски поставить чтоб масло не сочило, будет всегда чистым. По пробкам скажу что не в куполе дело, ниче там не вскипает так что пробка получается иначе у всех всегда в жару были бы пробки. Там если насос старенький клапана не держат и бенз уходит опять в бак, потом насос просто не может по сути высоснуть получившуюся паровую пробку, ну как бы эффект испарения тоже есть + клапана не держат и это нарастает и нарастает пока реальная паровая пробка не появится и бенз встанет, менять клапана на даазе гимор, они закернены, лучше сразу новый, стоит недорого. Смотреть на качво изгот подделок валом, оригинал в индивид коробочке, короче смотрите оф сайт... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:13 |