IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Бежевая старушка., Возвращаю к жизни.
Tolik2402
сообщение 27.5.2018, 12:22
Сообщение #41
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3897
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 626 раз



пожамкай патрубки и посмотри уровень тосола в радиаторе. да и вообще для начала стоит открыть пробку радиатора и глянуть на уровень. естественно все делаешь на холодном движке. также посмотри на тосол в бачке и горловине радиатора кода двиг работает- нет ли пузырей. что то мне кажется что пробита прокладка гбц.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 28.5.2018, 20:59
Сообщение #42
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 29
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Радиатор под завязку залит какой-то грязно-оранжевой хренью. При том, что тосол-то на доливку точно синий был - взял из багажника початую канистру. Возможно, доливали синий в красный? Но, думаю, кипеть из-за этого все равно не может?

Сообщение отредактировал stabst - 28.5.2018, 20:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 28.5.2018, 21:14
Сообщение #43
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9625
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 401 раз



Бурду слить, промыть чистой водой и залить свежий Тосол или Антифриз (што доступнее по деньгам) Крышку на радиаторе наверно пора менять, если расширитель полный, а в блоке воздух образуется..... значит обратно не уходит, и где то воздушит....

Если на приборе в салоне стрелка на 90 стоит, то кипеть не должно, датчик стоит на блоке возле 4й свечи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 1.6.2018, 19:16
Сообщение #44
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 29
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Думаю, завтра пройдусь ортофосфорной кислотой по начавшейся рже. Потом надо подкрасить. Понимаю, что по фоткам в инете трудно определить номер цвета, но все ж это лучше чем ничего. Как думаете, какой цвет искать в баллончике?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 2.6.2018, 2:06
Сообщение #45
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14733
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 688 раз



возьми в магазине крышки от 215 сафари и 235 бежевого и приложи к кузову,что из 2 должно быть скорее всего
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 2.6.2018, 21:45
Сообщение #46
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 29
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Все таки карбюраторные двигатели в отличие от инжекторных имеют душу. Если инжетор не заводится, значит он сломался, нужно починить. Если не заводится карб, это ничего не значит. Может, сломался, а может просто настроение плохое. Или издевается.

Поменял сегодня тосол. Делал все, как посоветовали. Сливаю старый. Из двигателя слил без проблем. Попытался из радиатора. В инструкции написано, ключ на 13. Не подходит. На 15 подошел. Надел. Нажал. Без особенного то уж энтузиазма. Хрясь - пробка отлетела, тосол полился. Она, оказывается, на холодной сварке держалась. На клее таком. Или что-то похожее. Никакой резьбы и в помине. Ну, блин, попадалово. Ладно, думаю, промою, потом буду разбираться, как дыру заделывать на месте бывшей пробки. Поставил ее пока так, как пробку в шампанское, посильнее впихнув. Пролил водой, 10 литров. Вытащил пробку, обезжирил, обмазал герметиком. Лучше все равно ничего не нашел. Приляпал. Пока сохнет - решил пешком пройтись по магазинам, поискать всю ту же холодную сварку. Переодеваться поленился ,пошел в рабочем, слегка грязном. В общем, ничего не нашел, да еще и люди от меня шарахались. Вернулся, вроде герметик схватился. Залил тосол, отмылся, переоделся. Убрал все инструменты. Радостно сажусь за руль, ключ на стартер. Хрена там.

Радостно и весело крутит стартер, движок даже не пытается схватывать. Ну вот чего ей не так? "Обидно, слушай... Честное слово, ничего ж не сделал — только" тосол поменял. Уныло пошел переодеваться в рабочее. Памятуя о том, что карб не заводится только в двух случаях - нечему гореть и нечем поджигать - решил начать со второго. Потому что первое я не знаю как определит. Попробовал выкрутить свечу и посмотреть есть, ли, собственно искра. Как бы не так. Бесплодные попытки - свечи намертво вросли в движок. Пробовал вторую и третью, как самые легкодоступные. Ну, думаю, отлично, поменял тосольчик. Сейчас пойду домой пешком. Без особенного ожидания крутнул стартер ключем. О! Схватывает! Вытянул обогатитель. Завелась!
Похоже, ей просто нужно было внимание.
Карбюратор. Она со своей душой.

Сообщение отредактировал stabst - 2.6.2018, 21:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
технолог56
сообщение 3.6.2018, 10:50
Сообщение #47
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Владимир
Сообщений: 628
Регистрация: 8.11.2014
Из: Оренбург
Пользователь №: 90420
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Тёмно-зелёный
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 186 раз



Перелил изначально. Пока ходил-возился бенз испарился.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 3.6.2018, 10:57
Сообщение #48
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 29
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



технолог56, не похоже - не было даже малейших попыток завестись, как уж все свечи сразу залиты и не планируют подсыхать при вращении?


Кстати, если свечи залиты - что делать? Была десятка с январем, на ней можно было выжать газ в пол и крутить - бенз не подавался, камеры сгорания вентилировались. Как быть на шестерке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 3.6.2018, 11:20
Сообщение #49
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14733
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 688 раз



выкручиваешь свечи,протираешь ветошью или купи балон газовый и пьезогорелку. Но залить свечи на карбе-только кривые руки могут,ну или -30 и плохие свечи. Тогда зальет а так хз
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stabst
сообщение 3.6.2018, 11:29
Сообщение #50
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: viktor
Сообщений: 29
Регистрация: 14.5.2018
Пользователь №: 99669
Машина:2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Потому и говорю, что не похоже на залитые было. Видел я залитые свечи на десятке - в одном-двух цилиндрах все равно вспышки будут. Тут полная тишина была. Будто катушка искры не подает. Или подачи топлива нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vent0m
сообщение 3.6.2018, 14:14
Сообщение #51
Нет аватара


Рассуждатель
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2747
Регистрация: 14.3.2010
Из: Москва ВАО (Новгиреево)
Пользователь №: 28347
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:серый свой
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 107 раз



плюс карба в том что у него три системы, относительно независимые) чисто завести - абсолютно достаточно. проверить есть ли чему гореть просто - снимаешь крышку фильтра, рукой нажимаешь на газ - должна литься струя. когда всё только что работало, это норм способ. если давно стояла, то можно ещё крышку карба самого снять и уже визуально посмотреть. чтобы проверить искру можно снять провод со свечи или от катушки, вставить туда отвёртку и с небольшим зазором положить на кузов. если бензин есть и искра есть - должна схватывать хоть в каком-то режиме (подсос, хх, газ)

у меня иногда бывало что не удаётся сразу угадать нужен подсос или нет. вроде тепло, и недолго стояла, а без него не хочет. в бывало наоборот осенью - вытягиваешь на максимум - нифига. убираешь полностью - завелась.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2018, 14:38