IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

30 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> размер колес для 06
Господин поручик
сообщение 28.1.2008, 22:05
Сообщение #61
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Farid @ 28.1.2008, 8:19) *
Самый эфирный и зверский стиль: Вытаскивайте стоковые колёса, поднимаете на 5 пальцев перед, зад на 1 виток опускаете, ставите завод диски 06 и покрышки Yokohama Radial 215, 50, 13. Вид у шохи будет Гангста big_boss.gif

Покажешь? А что такое "завод диски 06" ? Ширина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
thedemon
сообщение 30.1.2008, 14:04
Сообщение #62
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 175
Регистрация: 11.12.2007
Из: гаража в Химках М.О.
Пользователь №: 1805
Машина:21063
Цвет:черный
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



2 Farid ))) ну это у вас ))) у нас на пузо класть нынче модно )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Georgan
сообщение 18.2.2008, 17:19
Сообщение #63
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 618
Регистрация: 18.2.2008
Пользователь №: 2393
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Люди, если кто делал такое? Скажите, 15-16-ти дюймовые диски и низкопрофильная резина в арки влезут?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Денисочкин
сообщение 19.2.2008, 19:51
Сообщение #64
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 14
Регистрация: 12.1.2008
Пользователь №: 2032
Машина:21074
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Georgan @ 18.2.2008, 17:24) *
Люди, если кто делал такое? Скажите, 15-16-ти дюймовые диски и низкопрофильная резина в арки влезут?

15-е влезут без каких-либо проблем с резиной 195/50. На счёт 16-х: думаю уж слишком низкий профиль будет (теоретически они входят в арки).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GoreBlood
сообщение 21.2.2008, 15:12
Сообщение #65
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 44
Регистрация: 22.10.2007
Пользователь №: 1448
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Предлагают на халяву резину 205/50 R14. Вот думаю стоит ли брать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chester
сообщение 21.2.2008, 15:14
Сообщение #66
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 591
Регистрация: 18.5.2007
Из: Город на Неве
Пользователь №: 248
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Балтика
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(GoreBlood @ 21.2.2008, 13:17) *
Предлагают на халяву резину 205/50 R14. Вот думаю стоит ли брать?


Если на халяву, то стоит в любом случае! grin.gif

А если серьезно: проблем быть не должно: колесо станет шире на 3 см и, возможно, при максимально вывернутом руле может чуть-чуть тереть. Но этого легко избежать, если готов смириться с чуть большим радиусом разворота. А внешний диаметр шины так вообще уменьшится с таким профилем.

Сообщение отредактировал Chester - 21.2.2008, 15:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GoreBlood
сообщение 21.2.2008, 15:20
Сообщение #67
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 44
Регистрация: 22.10.2007
Пользователь №: 1448
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



А на подвеску сильно нагрузка возрастет? И как повлияет на расод бензина?

Сообщение отредактировал GoreBlood - 21.2.2008, 15:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chester
сообщение 21.2.2008, 15:56
Сообщение #68
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 591
Регистрация: 18.5.2007
Из: Город на Неве
Пользователь №: 248
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Балтика
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(GoreBlood @ 21.2.2008, 13:25) *
А на подвеску сильно нагрузка возрастет? И как повлияет на расод бензина?


Нагрузка на подвеску напрямую зависит от веса колеса. Если поставить ковку R14, то вес колеса не изменится, а скорее всего колесо станет даже немного легче, по сравнению со штатным. Так что тут все ОК.

Расход бензина можно проверить только путем эксперимента, потому что тут все будет зависеть в основном от рисунка протектора.

И еще: не забудь выбрать диски с правильным вылетом. Если поставить штатные вазовские R14, то вылет увеличится, т.е. колесо уйдет во внутрь. Вкупе с более широкой резиной это создаст дополнительные проблемы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GoreBlood
сообщение 25.2.2008, 1:52
Сообщение #69
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 44
Регистрация: 22.10.2007
Пользователь №: 1448
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Что-то с дисками проблема... Шинный калькулятор рекомендует 7x14, такие есть, но только 4x100 вместо 4x98, с 4x98 только 6.0-6.5x14, такие подойдут? И еще вылет ET35 с такими колесами встанет?
И вообще стоит ли овчина выделки? Просто диски к этим колесам стоят столько же, сколько хорошая резина (например, BridgeStone) стандартного размера на штампованном диске.

Сообщение отредактировал GoreBlood - 25.2.2008, 2:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitalij
сообщение 29.2.2008, 14:14
Сообщение #70
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 67
Регистрация: 11.2.2008
Из: Сызрань
Пользователь №: 2323
Машина:ваз 21061
Цвет:серо-голубой
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Обычно стараются уменьшить подрессорную массу, а обойдя у нас все магазины и сравнивая обычную шамповку с ковкой - ковка весит больше, смысл их ставить? Более эстетичный вид и все? Да 8р отдавать жалко, их и так есть на что потрать.

Сообщение отредактировал Vitalij - 29.2.2008, 14:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex833
сообщение 29.2.2008, 14:49
Сообщение #71
Нет аватара


Основатель
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1551
Регистрация: 6.2.2007
Из: -
Пользователь №: 2
Машина:-
Цвет:-
Год Выпуска: -
Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(Vitalij @ 29.2.2008, 14:19) *
Обычно стараются уменьшить подрессорную массу, а обойдя у нас все магазины и сравнивая обычную шамповку с ковкой - ковка весит больше, смысл их ставить? Более эстетичный вид и все? Да 8р отдавать жалко, их и так есть на что потрать.



Не знаю этот вопрос спорный, но я убедился на живом примере если на ОКУ у нее стандартные колеса диаметром 12 дюймов поставить колеса 13 дюймов, да еще на литье то ее становится тяжелее остановить, тормозные колодки изнашиваются быстрее, быстрее летит подвеска и ШРУСЫ это я объяснил большим моментом инерции, и сл-но большим усилием на приводы чтобы затормозить и разогнать такие колеса.
Поэтому увеличение диаметра всетаки не положительно сказывается на машине.
Кроме того не стоит забывать, что литье является лакомым кусочком для всяких субъектов ворующих колеса. Поэтому я бы не стал заморачиваться с литьем а ограничился стальной штамповкой, и колпаком понравившегося дизайна. И по деньгам недорого, а с позиции "Понтов" забил на них.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GoreBlood
сообщение 29.2.2008, 16:46
Сообщение #72
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 44
Регистрация: 22.10.2007
Пользователь №: 1448
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



В общем я решил отказаться от этой халявы. Буду брать новые стандартные колеса на штамповке. На 205/50/R14 по Рязанским "дорогам" я не проеду - снег растаял и началась настоящая жесть skull.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 29.2.2008, 21:17
Сообщение #73
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Vitalij @ 29.2.2008, 12:19) *
сравнивая обычную шамповку с ковкой - ковка весит больше, смысл их ставить? Более эстетичный вид и все? .

Ты в терминах разбираешься? diablo.gif Есть ковка , есть литье. А еще на форуме есть таблица с весовыми данными-не ленись, поищи.. Главное напомню-ковка прочнее и ЛЕГЧЕ . Да и эстетически получше (ну, ты знаешь)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha065
сообщение 29.2.2008, 21:43
Сообщение #74
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Михаил
Сообщений: 3851
Регистрация: 4.12.2007
Из: Москва ЮВАО и САО
Пользователь №: 1766
Машина:ваз21065/cia ceed sw
Цвет:снежинка/space blue
Год Выпуска: 1998/2013
Спасибо сказали: 18 раз



14 радиус для класики в самый раз руль может крутить тяжелей но разницу в управляемости и устойчивости есть в положительную сторону
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 29.2.2008, 22:12
Сообщение #75
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 30918
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 2078 раз



Цитата(Misha065 @ 29.2.2008, 19:48) *
14 радиус для класики в самый раз руль может крутить тяжелей но разницу в управляемости и устойчивости есть в положительную сторону

Получается, "потяжелевший" руль ( и без того нелегкий) положительно влияет на управляемость ? Вот представь-стоишь ты в пробке, рядом поехали и тебе захотелось . А нужно ж резко нырять (пока место есть) Даешь газку и начинаешь судорожно крутить руль -а он , гад, скользкий (от вспотевших рук) и тугой. А стоишь-то почти впритык ... Впишешся? ДА ! В жопу... А на парковке? Да проклянешь все радиусы!!! "Устойчивость...управлемость" Да на штатной подвеске со штатными же колесами очко сожмется раньше, чем дело дойдет до потери устойчивости и управляемости ( кто с головой дружит, естессно)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex833
сообщение 29.2.2008, 22:23
Сообщение #76
Нет аватара


Основатель
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1551
Регистрация: 6.2.2007
Из: -
Пользователь №: 2
Машина:-
Цвет:-
Год Выпуска: -
Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(Misha065 @ 29.2.2008, 19:48) *
14 радиус


Эх образование у людей

14 это НЕ РАДИУС а диаметр диска в дюймах!!!

Вы геометрию в школе что не изучали?
Если бы у Вас были бы колеса "14 радиуса" они бы были больше чем у камаза rofl.gif
Рассуждаете о технике, а в элементарных определениях путаетесь fool.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha065
сообщение 2.3.2008, 20:38
Сообщение #77
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Михаил
Сообщений: 3851
Регистрация: 4.12.2007
Из: Москва ЮВАО и САО
Пользователь №: 1766
Машина:ваз21065/cia ceed sw
Цвет:снежинка/space blue
Год Выпуска: 1998/2013
Спасибо сказали: 18 раз



мне обидно автомеханик и так написал прошу прщения. на работе у друга классика на R14 прокатился очень понравилась а усилие на руле такое же как и встандарте
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fynt
сообщение 2.3.2008, 21:05
Сообщение #78
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1439
Регистрация: 7.9.2007
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 1160
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Спелая вишня
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Misha065 @ 29.2.2008, 19:48) *
14 радиус для класики в самый раз руль может крутить тяжелей но разницу в управляемости и устойчивости есть в положительную сторону

руль будет тяжелее крутиться, если резину шире ставить
Цитата(Господин поручик @ 29.2.2008, 20:17) *
Получается, "потяжелевший" руль ( и без того нелегкий) положительно влияет на управляемость ? Вот представь-стоишь ты в пробке, рядом поехали и тебе захотелось . А нужно ж резко нырять (пока место есть) Даешь газку и начинаешь судорожно крутить руль -а он , гад, скользкий (от вспотевших рук) и тугой. А стоишь-то почти впритык ... Впишешся? ДА ! В жопу... А на парковке? Да проклянешь все радиусы!!!

ну не знаю, у меня руль хорошо крутится, не смотря что он маленький
Цитата
"Устойчивость...управлемость" Да на штатной подвеске со штатными же колесами очко сожмется раньше, чем дело дойдет до потери устойчивости и управляемости ( кто с головой дружит, естессно)

вот в этом то и дело, что страшно на штатной подвеске ездить быстро, крены дай бог какие, а если немного усоверженствовать подвеску, то в поворотах начинает резина визжать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Дрон
сообщение 18.3.2008, 23:26
Сообщение #79
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 555
Регистрация: 27.9.2007
Из: Липецк
Пользователь №: 1289
Машина:ваз 2106
Цвет:спелая вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



народ я тут поставил...14 колеса диски от 2112 на 14, ну вот проблема хромированные чашки от классики не встали в эти диски, так диаметр чашки в этом диске, которая закрывает подшипник меньше..!! чем закрыть ступицы????от десяток подойдут колпачки???

Сообщение отредактировал Дрон - 19.3.2008, 0:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Levap
сообщение 19.3.2008, 6:12
Сообщение #80
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 97
Регистрация: 4.3.2008
Из: Tomsk
Пользователь №: 2539
Машина:21063
Цвет:светло-коричневый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



ребят подскажите на лето 175\60 R14 норм?

вот предлагают занедорого, думаю подойдут нет. Сейчас стоит 185 60 R14, буду корячить на те же диски
http://race.tomsk.ru/modules.php?name=Foru...&t=9718#top
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

30 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:18