«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора Опции

[Route_66]

Route_66 чево чево выпало???

Линия там такая идет посередине, сверху вниз. Как раз по оси блока реле и предохранителей. Сканировали с большого листа в 2 приема, а потом сшивали в редакторе 2 страницы, и чуть промахнулись. Не видно, в частности, куда подключаются левые выводы обмоток реле света (логически, они должны быть на массе).

[1300SL]

От теперь и писец. В бороде 4е клавиши поставить можно.
1. -габарит
2. -птф (странно на схемах блока он есть-реле, в реале подписан стартер на пластике ).
3. -обогрев заднего стекла.
4. -омыватель+дворник
Нужно 5! Принудилка вентиля радиатора.

А может и правда брак верталета у меня...


А вот тут кстати габарит ток раз, без всяких там двух положений.

http://imagesait.ru/photos/aHR0cDovL3d3dy5...-2107-shema.jpg
Чет фотка не идёт...

Габздец... Нас попалась статья про цвета проводов и по разъёмами расписаны...хрен найдёшь

[Route_66]

Делай по большой схеме, там все правильно. Все эти "вырезки" грешат ошибками, как мы уже убедились на примере сигнализации ручника и уровня.

[1300SL]

Да вот делаю потихоньку... Подкапотка капец порезана... Пользуются провода от сигнала (была двухпроводная схема заложена), моторчиков фарочистителя, да остатки от клапана и блока управления карбом.
Вот смотрю на схему... Третье реле это пятиконтактное по схеме, фарочистителей... А можно его на птф кинуть??? Перед+зад 55+55+21+21=? Если реле дальняка токо 55+55...
???

Route_66 кстати, в большой схеме нет релюшки стояночного тормоза...

[Route_66]

Как включить реле на лампу ручника - я уже нарисовал нескольким страницами раньше. Собирай, как там нарисовано, и все будет работать. "Третье реле фароочистителей" - это К2 по схеме? Использовать-то что угодно можно. Просто чем заводская схема противотуманок не угодила?

Сообщение отредактировал Route_66 - 19.6.2019, 22:01

[1300SL]

Route_66 спасибо собрал вчера усе по схеме, работает...осталось концевик перечистить и в бачке контакт наладить.
Ну сборка вчера пошла..
Так же прокинул провод таха на бабину. И тут как говорится: "не понос-так золотуха", перестали работать дворники...все один режим -быстрый(второй). Давай сличать проводку (читал у кого-то " зеркальный разъём" попался), штекера, звонить "вертолёт"...все цело. Полез до реле...умные статьи пишут: -"не ремонтопригодное, выкиньте". Ан нет, маде СССР на нем, вскрыл, тю залипло на сердешнике. Привёл в порядок. Работает. Осталось только теперь покинуть красиво манометр давления масла...
Route_66 ну угодила схема птф кагбэ...только я её че то не видел ...там фигня какая то. Клавиша есть, а зажигаются задние фонари...на нексии такая же хрень была...ток две клавиши, задний птф, и передний.
У меня спереди висят но они 2х55. В принципе на разъём можно прицепить, но не погорят ли салонные??? Нагрузка минимум 55х2 передние и две на зад, или 10вт там или 21вт.
По тому думаю лучше через реле К2 (дворников фар) сделать...

[1300SL]

Эх колупал до спеки аварийку... Не мигает лампочка на ней... Снял пошол воткнул в "вишенку" горит. А тут не хочет... Давай прозванивать. А она на 5ю ногу выходит лампочка. Давай старую проводку крутить, а там на один провод больше...пол метра до массы аж на приборке проложено. Взял вставил штекерок и проволок с кооечком, сразу на массу у руля прикрутил...теперь по феншую...
Осталось только продублировать манометр на лампочку масла, да запитать его.

[1300SL]

И тут сцуко происходит затыка...
Схема совпадает все...кроме вентилятора. Даже нога реле..дорожка есть. А в колодку контакта нет...и место даже есть...а хеюшки нэма. Ни катушечных ни контактной группы. Один токо сгвпал и все...остальное мимо-воздух.

[Route_66]

Схема "оптимизирована" под датчик на 16 А, без реле? Много чего там оптимизировали подобным образом за 30 лет. Я бы поставил релюху, как в 2103 и 2106. Даже если не в коробке, а тупо на брызговике. Обычную, РС527. Намного надежнее будет.

[1300SL]

Route_66 не все намного хуже...
Схема правильная. От тока коробка 054-074 инжекторная. Там реле К4 ноги по другому вывели. Все совладал.
Лучше подскажи...
Хоть убей не пойму на фиг постоянный + на бачке омывателя???
Получается управляют минусом, и в парралель К2
Что бы освободить реле получается резать дорожки???

[1300SL]

подмогните советом. вот нашел вроде то что мне надо...
21047

но...
на данный момент собрано по 2107

как видно много не хватает.
но и так же лишнее.
вот можно упростить отдельное включение габаритов, а на вторую позицию добавить птф
как то решить проблему с К2. и выбрасывать его не хочеться...и на постой включенный бачек омывайки тоже нонсенс...

[МЫХЪ]

А ту схему што я скидовал не смотрел???? правда там кажись для 5й панели приборов......

[1300SL]

МЫХЪ если для пятой, то не пойдеть...коса 07 и 05 разницца есть малехо.

[Route_66]

Route_66
Лучше подскажи...

1300SL, Если потерпишь до ночи, то я все внимательно посмотрю и напишу. Сейчас сосредоточиться не дадут. Тут игра наподобие того, как у нас в детских книжках когда-то была - "10 розбіжностей". Внимательно смотреть надо.

Сообщение отредактировал Route_66 - 24.6.2019, 22:10

[1300SL]

тэкс...нашол полезность....К2 работает при дальнем и ближнем свете фар...хмм, что то не то-уменя, у меня при включении замка -сработка. может коротышььь

вот схема блока 21054. которая мне помогла с реле вентилятора.

Route_66 до послезавтра я буду абсолютно занятой на работе. послезавтра и то если жары не будет-подойду к ней., а там в ночь идти...не спешу.
конечно подожду-спасибо.

правда не понятно, что они диодов не нарисовали...

[ИванычЪ]

подмогните советом. вот нашел вроде то что мне надо...

Савет да любов... В моей копе скрещеной с шохой всё проще... но Я бы и в твоих ибунях разрулил бы... Но тока при шаговой доступности...

Тут игра наподобие того, как у нас в детских книжках когда-то была - "10 розбіжностей".

Журнал " БАРВИНОК "... Мне постоянна выписывали...

[1300SL]

ИванычЪ заглянул седни в "вишенку" тама под капотом...свобода и простор...

[ИванычЪ]

ИванычЪ заглянул седни в "вишенку" тама под капотом...свобода и простор...

Как вариант.... Можно всё по 2106 сделать....

[Route_66]

Как вариант.... Можно всё по 2106 сделать....

Кстати - таки да. Как вариант. Понятнее и ремотнопригоднее точно будет.

Хоть убей не пойму на фиг постоянный + на бачке омывателя???
Получается управляют минусом, и в парралель К2
Что бы освободить реле получается резать дорожки???

Да, немного странно включены моторчики насосов. Но одинаково на обеих схемах - и 21047/57, и 2107. На мотор насоса омывателя ветрового стекла 23 действительно подается "+" (желтый с черным провод). Включается он подачей массы по цепи: контакт включения омывателя ветрового стекла на подрулевом переключателе - розовый провод - контакт 2 Ш3 - контакт 8 Ш7 - черный с белым провод - клемма насоса омывателя ветрового стекла 23.

Туда же (точка соединения 2 Ш3 и 8 Ш7) подключается и конец обмотки реле К2 (вывод 85). На второй ее конец (вывод 86) подается "+", поэтому фактически обмотка этого реле включена параллельно насосу 23, и реле должно срабатывать при включении омывателя. Если оно срабатывает при включении зажигания - ищи ошибку в монтаже. Такое может происходить только в том случае, если вывод его обмотки 85 вместо точки "2 Ш3 - 8 Ш7" сидит на массе. Найти и устранить.

При срабатывании реле К2 своими контактами подает "+" на контакт 1 Ш6 (белый провод к насосу омывателя фар 22) и на контакт 6 Ш9 (белый провод к мотору фароочистителя 8).

Если ты не собираешься использовать омыватель фар и фароочиститель, то реле К2 можно освободить. Для этого его вывод 85 надо отрезать от точки "2 Ш3 - 8 Ш7" и вывести на переключатель, который будет замыкать его на массу.

Обмотка реле вентилятора К4 в обеих схемах (21047/57 и 2107) включается одинаково. На ее вывод 85 поступает "+" при включении зажигания. Вывод 86 через контакт 7 Ш7 и белый с черным провод соединяется с датчиком температуры 10, расположенным на нижнем бачке радиатора. При срабатывании датчика вывод 86 реле К4 соединяется с массой, и реле срабатывает.

При этом "+" с контакта 30 К4 идет на контакт 87, далее на контакт разъема 6 Ш6, и по синему проводу на вентилятор 9. Вторая клемма вентилятора сидит на массе.

По идее, все правильно, и дожно работать.

Сообщение отредактировал Route_66 - 25.6.2019, 11:01

[1300SL]

Route_66 спасибо, сейчас на работу собираюсь, по К2 вчитаюсь.
А вот о К4... Вывод 86 не выходит через 7ш7 даже ноги в разьеме нет. А выходит 8ш2 7ш8, я он табличку выше положил отдельного блока.