6 тыщ фигня. К положенной десятке как раз и семейные трудности устаканятся

Это, кажись, ключ к разгадке. На рабочих трясках-амплитудах нигде ничего не трет, и не цепляет, а чуть больше размах колебаний-и нате...хрен из под кровати)

Неа...Пошатать проще

Завтра автор эксперименты проведет...узнаем, на что ты попал))

Ну ёмаё...
Иваныч же предупреждал, чтоб на педальку не жал!
ps- Иваныч плохому не научит!

И все три в разных ипостасях
первое Ж- караул, капец, ппц, ужс, ужснх и т.п.
второе ж- конструктивный элемент автомобиля , расположенный за задней стойкой
третье ж- фигуральное выражение возможных неприятностей
Такшта, слово есть...а "жопы" нет!!))

Ну и в утешение Хочу заметить, что ни разу не видел жигулей с оторванными жо конструктивными элементами)
Трещит, скрипит...но держится. Уж до отпуска с животворящим сварочником должна дотянуть)

Ха...Колой...Вы б еще попкорном попробовали))
Этот бампер (хром на нем) уже не жилец. Даже если извести ржавчину, то будет весьма отстойный вид

Охоспадя
Я понимаю-барышня б духи себе выбирала. Тот запах уже не модный..этот принюхался...тот слишком резкий... Хотя бы аргументы были.
Но масло! Масло, Карл!!

Я уверен-ты справишься)

Решил как то доктор Ватсон (ну он же врач!) отучить Холмса от курения трубки.
Взял втихарца, поковырял мундштуком в заднице и подложил Холмсу
Прошла неделя...вторая и третья, а Холмс как курил, так и курит
Зато Ватсон теперь без трубки жить не может!)

Хотелось бы почитать о советском школьном учителе труда, собравшем коллекцию английских автомобилей)

Лучше быть живым и здоровым попугайчиком, чем покалеченным или трупом мужыка..пусть даже и с жэлезными йайцами и на освещенной улице

И я хочу! С Днем рождения, Андрюха!
И от его лица тоже)

Если навигатор тупит и с первого раза не въезжает, можно сказать с выражением-третья, бл@ть, музейная улица... Результат вас приятно удивит))

Ставь дождевую резину)

Итак, папарядку. Смотрим картинку.


Насколько я понял-в нерабочем положении колодка отходит от барабана только в верхней части...т.е. вверху зазор больше, чем внизу. Низ практически не отходит.
Теоретически-вода, стекая вниз, может и не просочиться через нижний малый зазор и в этом месте может замёрзнуть.
Но это в самом самом низу...а не по всей площади колодки. Узкой полоской. А если нажать тормоз-колодка пошевелится и может даже разломается эта узкая полоска льда...а чо? Вверху зазор есть (ЗБ), значит колодке есть куда двигаться. Туда сюда пару раз качнуть и колесо свободно. а? Каково?)

Ну...по утрам у всех обычно)