IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

121 страниц V  « < 112 113 114 115 116 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Доработка карбюратора Озон, Тюнинг малой кровью
Рейтинг 4 V
pikovskiy
сообщение 5.3.2014, 19:32
Сообщение #2261
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей
Сообщений: 7
Регистрация: 20.9.2013
Пользователь №: 83333
Машина:ваз 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Роман @ 20.9.2007, 19:57) *
Доработал свой Озон по статье
http://ladaclubbelarus.org/index.php?cat=i...;subsubcat=ozon
изменить пришлось не всё описаное так как мой карбюратор оказался немного доработаным на заводе изготовителе. Он был разобран, прочищен на ультразвуке (кстати прошу заметить - самый лучший способ очистки, вытрясло из каналов всё!!!!!! а сверху стал сиять лучше новогоsmile3.gif), доработал привод второй заслонки согласно статьи, поменял все мембраны и клапан поплавковой камеры на Unicar. Едет заметно лучше. Но... когда решил пойти до конца и поставить блок ЄПХХ от ВАЗ-2108 возникли проблеммыcray.gif собрал проводку согласно описаной в статье купил блок ВТН (http://www.vtnauto.com/ru/5003.html) собрал, завёл... едет вродебы, чувствуется выключение и включение клапана (при 2000 оборотов при отпущеной педали газа машина начинает очень эфективно тормозить двигателем, гдето возле 1900-1700 оборотов эфект ослабевает - тоесть работает). НО... машина стала такая "тупая" что просто ужас, стала дёргаться особенно при трогании с места и резком разгоне, зхахлебатьсяcray.gif помучался денёк так и решил попробовать вернуться на старую схему щзапитки клапана карба. И... всё стало на свои места машина вновь стала резвой, чутко реагировать на манипуляции акселератором. Внимание вопрос: может ли быть такое от неправильного положения микровыключателя, которы стгнализирует блоку о нажатиии на газ или это случай из области "Не мешай технике работать?" Если есть люди у которых стоит ЭПХХ подобным образо прошу отзовитесь хоть посказкой, не хочется все старания коту под хвост вкручиватьsmile3.gif заранее признателен всем кто ответитsmile3.gif

Ссылка не работает, укажите пожалуйста новую.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 5.3.2014, 19:52
Сообщение #2262
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Дружище, время мощная река и ссылок и фоток на форуме битых хватает. Забивай вопрос в поиск и ищи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Onuris
сообщение 10.5.2014, 12:07
Сообщение #2263
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Волеро
Сообщений: 49
Регистрация: 10.4.2014
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 87651
Машина:2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Карб ОЗОН 2107 1107010-10. Может ли, из-за жырных жиклёров, быть расход 15-20 литров? (Точно пока не уверен, но ближе к 20 чаще всего выходит)

Ссылка на таблицу с размерами жиклёров (Это для тех, кто ищет)


Сообщение отредактировал Onuris - 10.5.2014, 12:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 10.5.2014, 12:23
Сообщение #2264
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 13819
Регистрация: 6.7.2009
Из: Голая Пристань
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 1198 раз



Немогу понять зачем люди тулят в озон жирные жиклеры от вебера.Если есть другие пути заставить ехать при всем стандартном.



А разход конечно будет большим особенно если ездить на короткие растояния

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 10.5.2014, 12:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Onuris
сообщение 10.5.2014, 14:09
Сообщение #2265
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Волеро
Сообщений: 49
Регистрация: 10.4.2014
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 87651
Машина:2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 10.5.2014, 14:23) *
Немогу понять зачем люди тулят в озон жирные жиклеры от вебера.Если есть другие пути заставить ехать при всем стандартном.



А разход конечно будет большим особенно если ездить на короткие растояния


Это не я cray.gif это прежний владелец после себя оставил такой расход и я теперь не знаю, как это убрать cray.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 10.5.2014, 15:22
Сообщение #2266
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 13819
Регистрация: 6.7.2009
Из: Голая Пристань
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 1198 раз



Ну можно ремкомплект купить на Дааз 2107 там жиклеры есть,а лудше езжай к мастеру, он все настроит и если нужно заменит детали
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 10.5.2014, 20:53
Сообщение #2267
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Ага, отвези денюшку дяденьке.. та карб разобрать и продефектовать это 10 минут...А жики сейчас я лично им не верю. У меня есть несколько на которых выбито одно , а в реале савсем другое. Было упарывался в такое какашко..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Onuris
сообщение 12.5.2014, 10:13
Сообщение #2268
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Волеро
Сообщений: 49
Регистрация: 10.4.2014
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 87651
Машина:2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(ИванычЪ @ 10.5.2014, 22:53) *
Ага, отвези денюшку дяденьке.. та карб разобрать и продефектовать это 10 минут...А жики сейчас я лично им не верю. У меня есть несколько на которых выбито одно , а в реале савсем другое. Было упарывался в такое какашко..


К слову об этом, вчера попросил помощи у отца, он проехал 10 метров и сказал, что у меня зажигание неправильно выставлено и расход из-за него такой зверский. Выправили зажигание на длинной набережной и теперь даже едет по другому, лучше любой иномарки =) А дело всё в том, что после продажи заметил - на горке переливает и не заводится. Поехал регулировать к одному мужику по знакомству. За 400 российских долларов мне зарегулировали карбюратор и зажигание. Вот результат: маялся месяц, как лох, не знал, что делать.


А в карбе всё нормально оказалось 112-150, 150-150. Зато воздушный фильт поменял по инерции)

Сообщение отредактировал Onuris - 12.5.2014, 10:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Woolif
сообщение 25.7.2014, 21:57
Сообщение #2269
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виулен
Сообщений: 29
Регистрация: 25.7.2014
Пользователь №: 89089
Машина:советская
Цвет:металлик
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 10.5.2014, 17:22) *
Ну можно ремкомплект купить на Дааз 2107 там жиклеры есть,а лудше езжай к мастеру, он все настроит и если нужно заменит детали

Именно так,если хочется иметь не кусок железа,а реально карб и бодрую машинкус отличной динамикой , с малым расходомтоплива при этом и т.д.
Да.не везде есть мастера по карбам и общей наладке в целом. тех кто не просто денег берёт ,а с пониманием относится к вашей машине.
Да, в Москве есть,да ,он автор и разработчик тюнинга как в ОЗОН.так и Солекс карбах.
ценники у него умеренные ,смотреть подробней можно по ссылке http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2137/21...16394579225497/

Сообщение Не является публичной аффертой !!!


Ремкомплект = бомж пакет !!!!сори ,но разве можем мы знать что там и как .кроме того что написано !

Сообщение отредактировал Woolif - 25.7.2014, 22:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Che_Guevara
сообщение 19.9.2014, 6:22
Сообщение #2270
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 28.6.2010
Из: 73RUS
Пользователь №: 34314
Машина:21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 5 раз



Доброго дня формучане, подскажите как определить что у меня карб переливает? модель дааз 2107......20, проблема началась в том что при вытаскивание подсоса машина глохнуть начала, раньше обороты возрастали, просто скоро зима и подсос будет необходим. Карб разбирал, установливал проставку для ГБО. или же проблема может быть в чем то другом?
Если машина чуть прогрелась ( минут 10 ) то подсос выдает максимум 2000 оборотов. Раньше было на холодную около 3000.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 19.9.2014, 7:49
Сообщение #2271
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Цитата(Che_Guevara @ 19.9.2014, 7:22) *
Доброго дня формучане, подскажите как определить что у меня карб переливает? модель дааз 2107......20, проблема началась в том что при вытаскивание подсоса машина глохнуть начала, раньше обороты возрастали, просто скоро зима и подсос будет необходим. Карб разбирал, установливал проставку для ГБО. или же проблема может быть в чем то другом?
Если машина чуть прогрелась ( минут 10 ) то подсос выдает максимум 2000 оборотов. Раньше было на холодную около 3000.

Для начала проверяй пусковое и настройку воздушной заслонки!
Расход какой? Перелив определяется по дикому расходу и заливу свечей а никак не по поведению подсоса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.9.2014, 9:02
Сообщение #2272
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Che_Guevara @ 19.9.2014, 7:22) *
Доброго дня формучане, подскажите как определить что у меня карб переливает? модель дааз 2107......20, проблема началась в том что при вытаскивание подсоса машина глохнуть начала, раньше обороты возрастали, просто скоро зима и подсос будет необходим. Карб разбирал, установливал проставку для ГБО. или же проблема может быть в чем то другом?
Если машина чуть прогрелась ( минут 10 ) то подсос выдает максимум 2000 оборотов. Раньше было на холодную около 3000.

Газовая простава толще штатной и поэтому пусковые зазоры нужно выставлять под неё.. У тебя наверняка пусковой зазор в первой заслонке меньше номинального..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Woolif
сообщение 19.9.2014, 14:37
Сообщение #2273
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Виулен
Сообщений: 29
Регистрация: 25.7.2014
Пользователь №: 89089
Машина:советская
Цвет:металлик
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Che_Guevara @ 19.9.2014, 8:22) *
Доброго дня формучане, подскажите как определить что у меня карб переливает? модель дааз 2107......20, проблема началась в том что при вытаскивание подсоса машина глохнуть начала, раньше обороты возрастали, просто скоро зима и подсос будет необходим. Карб разбирал, установливал проставку для ГБО. или же проблема может быть в чем то другом?
Если машина чуть прогрелась ( минут 10 ) то подсос выдает максимум 2000 оборотов. Раньше было на холодную около 3000.

Первое ,вы ставили проставку под газ .Но прокладки картона там свои(одна) ,чтоб не перекрывать подачу гага.
второе,как заметили толщина проставки. ,ТУТ винты длиньше должны быть ,чтоб притянуть не сорвав резьбы в корпусе.
Третье-основное,втулки ,что торчат из корпуса должны быть тож длиньше.и желательно поставить четвёртую-в канал пускового устройства.
Что касаемо регулировки тяги кривой,то это мелочь !Выгибаем при холодном запуске и налаживаем на нужные нам обороты.
главное то,что телескопическая тяга может заедать и не давать воздушному дросселю открываться при холодном пуске.
Именно это вызывает переобогощение и расколбашивание мотора.
Сам пусковой механизм,естественно мы не рассматриваем,т.к. понятно то,что он должен быть герметичен.как и его соединения.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 19.9.2014, 15:20
Сообщение #2274
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Woolif @ 19.9.2014, 15:37) *
Первое ,вы ставили проставку под газ .Но прокладки картона там свои(одна) ,чтоб не перекрывать подачу гага.
второе,как заметили толщина проставки. ,ТУТ винты длиньше должны быть ,чтоб притянуть не сорвав резьбы в корпусе.
Третье-основное,втулки ,что торчат из корпуса должны быть тож длиньше.и желательно поставить четвёртую-в канал пускового устройства.
Что касаемо регулировки тяги кривой,то это мелочь !Выгибаем при холодном запуске и налаживаем на нужные нам обороты.
главное то,что телескопическая тяга может заедать и не давать воздушному дросселю открываться при холодном пуске.
Именно это вызывает переобогощение и расколбашивание мотора.
Сам пусковой механизм,естественно мы не рассматриваем,т.к. понятно то,что он должен быть герметичен.как и его соединения.

Я недавно покупал проставку , в комплекте две одинаковых прокладки. Ту что со стороны выхода газа нужно подрезать прямо по дыркам проставы и никаких гемороев..Винты если и длиннее , хорошо , а я ставлю штатные. Просто ими не надо "стягивать" ими нужно собирать. Стягивают всё гайки крепления карба. И со втулками не стоит мудрить , штатных хватает. а телескоп может заедать и даже без газовой проставки. Новые , без латунных чашек , менее склонны к заеданию.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Che_Guevara
сообщение 20.9.2014, 6:39
Сообщение #2275
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 28.6.2010
Из: 73RUS
Пользователь №: 34314
Машина:21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(ИванычЪ @ 19.9.2014, 11:02) *
У тебя наверняка пусковой зазор в первой заслонке меньше номинального..

Поставил все как было на бензине, ни чего не менял, добавил лишь две бумажные прокладки верх и низ простаки и на коллектор купил паранитовую прокладку но она чуть меньше нашей по краям, больше ничего не менял, ну немного подкручивал винтик который поднимает заслонку нижнию первой камеры, но вернул обратно когда газ настроил!
просто тупит подсос, если на прогретой и на газу медленно очень вытаскивать то обороты вырастают до 3500, если быстро то глохнет, как будто что то задевает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 20.9.2014, 7:01
Сообщение #2276
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Цитата
если быстро то глохнет, как будто что то задевает.
так ты ему резко ж горло перекрываешь, так и будет.
да и дергаешь я так понимаю на газу, а в УН еще есть бенз, то ли по чуть его выливаешь, и он кое как сгорает. а тут рывок, доза в котлы, и с газом, а килорода для горения 0 -может и так происходить...

из всех доработок карба "ОЗОН", я только канал вакуумный во вторую камеру глушил, а в первой жиклер рассверливал, а больше там и дорабатывать не чего...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Che_Guevara
сообщение 20.9.2014, 7:04
Сообщение #2277
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 28.6.2010
Из: 73RUS
Пользователь №: 34314
Машина:21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(1300SL @ 20.9.2014, 8:59) *
да и дергаешь я так понимаю на газу, а в УН еще есть бенз

Что за УН? и я выдергиваю когда на газу уже пол часа проехал ( проверял работу подсоса ) то есть бензина в системе не было. Брат сказал у него на 9ке ГБО, так при вытаскивание подсоса у него машина до 130 разгоняется и еще есть мощь, у меня 6 ка 120 кое как и подсос не влияет(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 20.9.2014, 7:19
Сообщение #2278
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



УН-ускорительный насос.

Цитата(Che_Guevara @ 20.9.2014, 6:04) *
Что за УН? и я выдергиваю когда на газу уже пол часа проехал ( проверял работу подсоса ) то есть бензина в системе не было. Брат сказал у него на 9ке ГБО, так при вытаскивание подсоса у него машина до 130 разгоняется и еще есть мощь, у меня 6 ка 120 кое как и подсос не влияет(

значит у него бедная смесь, закрывая воздух, он ее богатит, чем достигает обогащения смеси на высоких оборотах/скоростях, как в карбе.
кстати у него на 9ке свечи не белые? клапана не прогорали?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Che_Guevara
сообщение 20.9.2014, 7:39
Сообщение #2279
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 161
Регистрация: 28.6.2010
Из: 73RUS
Пользователь №: 34314
Машина:21061
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(1300SL @ 20.9.2014, 9:19) *
кстати у него на 9ке свечи не белые? клапана не прогорали?

на счет этого не знаю, но про свою могу сказать что на бензине на скорости 120, вытаскивал подсос и "пинка под зад " я не почувствовал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 20.9.2014, 7:43
Сообщение #2280
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



ну подсос то не для этого вообще предназначен....
може если на лексусе тоже вытянуть подсос, можно почувствовать пинок, вот только лексуса не маю шоб проверить.. smile3.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

121 страниц V  « < 112 113 114 115 116 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:09