Задние тормозные цилиндры, Какой фирмы купить задние тормозные цилиндры? Опции

[Mr.Smit]

КУпил колодки для 05-го цилиндра, 05-й цилиндр (уже заменил) и набор держателя колодок (солдатик, пружинка и крышечка-заглушка. Все это в 4-х экземплярах). ТОлько оказалось что у меня держатели не подходят. Т,е. просто напросто отверстия под солдатик нет, а есть только специальная дырочка под пружинку, а пружинка прямиком цепляется прямо за колодку как бы крюком. Один экземпляр такой пружинки остался. Но все равно хотелось бы переделать под солдатик. Думаю так лучше. КТо переделывал, подстакажите каким образор делали и хватит ли просто отверстия под солдатик или надо его зенковать? И совпадают ли места?

з.ы. есть другой вариант, просверлить в колодке дырочку на миллиметр для зацепа пружинки и поставить пружинку старого образца, как и было раньше.

У меня такие же были проблемы. Я просто взял удлинитель от головок, наставил на эту "дырочку под пружинку" и сильными ударами они вылетали со свистом. Они просто запрессованы в отверстия. Так что пробуй, я с одной только долго мучался, никак не хотела выбиваться

[OPTIMUS PRIME]

Зенковал(делал под конус) потом отверстие под шляпку солдатика?
з.ы. размеры сверел не помнишь, а то уж очень не охото специально из-за этого до гаража идти

Нет не зенковал,сначала 3кой,потом 6мм(штук 5 сгорело,метал там лютый)

[Loger]

КУпил колодки для 05-го цилиндра, 05-й цилиндр (уже заменил) и набор держателя колодок (солдатик, пружинка и крышечка-заглушка. Все это в 4-х экземплярах). ТОлько оказалось что у меня держатели не подходят. Т,е. просто напросто отверстия под солдатик нет, а есть только специальная дырочка под пружинку, а пружинка прямиком цепляется прямо за колодку как бы крюком. Один экземпляр такой пружинки остался. Но все равно хотелось бы переделать под солдатик. Думаю так лучше. КТо переделывал, подстакажите каким образор делали и хватит ли просто отверстия под солдатик или надо его зенковать? И совпадают ли места?

з.ы. есть другой вариант, просверлить в колодке дырочку на миллиметр для зацепа пружинки и поставить пружинку старого образца, как и было раньше.

У меня такие же были проблемы. Я просто взял удлинитель от головок, наставил на эту "дырочку под пружинку" и сильными ударами они вылетали со свистом. Они просто запрессованы в отверстия. Так что пробуй, я с одной только долго мучался, никак не хотела выбиваться

Не погнуть бы диск (
Сегодня попробую зажму маленькими тисами ее и попробую провернуть

Сообщение отредактировал Loger - 21.11.2012, 9:16

[yuranltd]

Блин всю тему прочитал так ни одного кода цилиндров и не увидел все одно только названия кидают. Киньте в меня каким нибудь кодом только желательно немецким или итальянсикм производителем, а то за последние пол года 3 комплекта цилиндров сменил.Стояли фенокс, и 2 ВИС (как я понял типа родные вазовские) умирают особенно на ура. Теперь ищу что нибудь итальянское нормальное. ПЛиз помогите 2 неделя машина стоит

[Solex]

Тут не угадаешь:


Хватило ненадолго...

[Lyceron6]

Тут не угадаешь:


Хватило ненадолго...

Вот у меня точно такая же конструкция. Цилиндр обычный подойдет от 2105? А то что то непонятно про эксцентрики...

[Ozone]

Насчет Фенокс, не знаю ребят, я работаю в такси, накатываю 10000 за два месяца, ну кто работал тот поймет, так вот насчет продукции Фенокс, у меня стоит и тормозной цилиндр, главный и рабочий цилиндры сцепления, передние тормозные цилиндры и задние фирмы Fenox, и ходит это уже тысяч 50, а то и больше, и никаких подтеков нет. Может быть много паленки, просто я живу в 70 км от Гомеля.

[Tentorium-tih1]

Ставлю только ATE номер 2105-3502040 либо TRW номер BWF150, фенокс не ставлю и не рекомендую, у белмага вроде рулевое только неплохое.

[Ex-Tr-eme]

Здравствуйте, Господа! Возьмете в свой клуб? Надумал я заняться ремонтом задних тормозов, поехал в фирменный LAD'овский магазин (повелся) и купил рабочие цилиндры FENOX .
На следующий день они потекли! Сейчас думаю на цилиндры какой фирмы их заменить. Ассортимент таков: Белмаг, Базальт, LGR, Kraft. Какой из этих посоветуете и какой будет на втором месте? Рад выслушать все предложения!

[Warrior]

Здравствуйте, Господа! Возьмете в свой клуб? Надумал я заняться ремонтом задних тормозов, поехал в фирменный LAD'овский магазин (повелся) и купил рабочие цилиндры FENOX .
На следующий день они потекли! Сейчас думаю на цилиндры какой фирмы их заменить. Ассортимент таков: Белмаг, Базальт, LGR, Kraft. Какой из этих посоветуете и какой будет на втором месте? Рад выслушать все предложения!

Нужно ВАЗовские брать, из этих и выбрать-то не из чего..

[Антон666]

20т. км проехал на ATE пока без проблем да и вроде отзывов про них плохих нет, правда стоят раза в два дороже

[Ex-Tr-eme]

Нужно ВАЗовские брать, из этих и выбрать-то не из чего..

Дело в том, что ни ВАЗ, ни ATE у нас нету!

[Роман Кировоград]

Бери Базальт.

[Ролакс]

Надумал я заняться ремонтом задних тормозов, поехал в фирменный LAD'овский магазин (повелся) и купил рабочие цилиндры FENOX

во контора,в США давно обанкротилась бы уже,а тут годами работает..
езжай назад пусть бесплатно меняют,базальт или белмаг пробуй.

[Ex-Tr-eme]

базальт или белмаг пробуй.

А чем плохи например LGR? Вроде импортные?
Еще кстати есть у нас Kraft и Metelli.

Сообщение отредактировал Ex-Tr-eme - 12.11.2013, 15:12

[Ролакс]

А чем плохи например LGR? Вроде импортные?
Еще кстати есть у нас Kraft и Metelli.

да все китай а отзывы хз какие..

[Mr_777]

Доброго дня ! Перечитал тему - не решусь что себе сделать, решил проверить задние колодки - снял барабаны - на левом слегка черным подгажено, и резинка сползла с одного из толкателей цилиндра, поправил ее, все подчистил - вроде все встало норм, т.к. уровень торм. жидкости не падал,явной течи тормозухи не видел(и не знаю как она выглядит) - решил что норм должно быть, правое - чистое, колодки где то 3-4 мм, решил пока оставить. поставил барабаны назад - прокрутил, все свободно вращается, проверил\отрегулировал ручник - тоже норм - попытался выехать из гаража - на выезде - скрип, и туго пошла машина, левое заднее клинит. Чуть вперед - вышла с клина и свободно покатилась, через 1.5 м опять в подклинивание(получается что где то в 1 точке окружности подклинивает).
Получается что цилиндр, или нет??Если его менять нужно будет парой(как колодки). И сейчас особо не вспомню,вроде у меня на колодке эксцентрик по-моему только на 1 из колодок на каждом колесе(( такое вообще может быть?Какие тогда цилиндры выбрать? Если соберусь менять и колодки и оба задних цилиндра - лучше взять саморегулирующийся цилиндр, и без регул. колодки?
Спасибо, за любой ответ\совет!

[OPTIMUS PRIME]

Возьми цылиндрики 2105,если колодки норм,ексцентрики убрать,также можно и пальцы под ексц. спилить они там не нужны

[Mr_777]

Возьми цылиндрики 2105,если колодки норм,ексцентрики убрать,также можно и пальцы под ексц. спилить они там не нужны

Спасибо, только сейчас подумал, у меня, наверное колодки как таковые без эксцентриков, просто по 1 стоят с каждой стороны с пальцами для них, значит цилиндры уже должны быть 2105.. Цилиндры лучше менять парой? При условии что правый рабочий, и что все таки колодки лучше возьму новые, комплектом уже, чтоб не лазить потом... Просто сомневаюсь насчет замены правого - начитался по теме что новые текут у многих ((

[OPTIMUS PRIME]

Парой менять не обезательно главное что бы одной модели были.Кстати пружинки которые прижимают колодку к щиту тоже лудше заменить на 01,провда под них нужно отверствие сверлить