IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

48 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Установка магнитолы, вопрос
Скеложьга
сообщение 30.3.2007, 16:28
Сообщение #1
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 930
Регистрация: 22.3.2007
Из: Москва, р-н Басманный
Пользователь №: 11
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Аквамарин
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Как правильно установить магнитолу? Как резать бороду и чем? Какие и как тянуть провода питания? Какие и как тянуть провода на акустику?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STALKER
сообщение 1.4.2007, 12:30
Сообщение #2
Нет аватара


Съёмщег...
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза



Как как, я полотном по металу резал и напильником равнял, а провода по эл. схеме смотри
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Скеложьга
сообщение 1.4.2007, 17:30
Сообщение #3
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 930
Регистрация: 22.3.2007
Из: Москва, р-н Басманный
Пользователь №: 11
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Аквамарин
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(STALKER @ 1.4.2007, 13:26) *
Как как, я полотном по металу резал и напильником равнял, а провода по эл. схеме смотри

мдя это я и так знал... хотелось бы чтоб грамотно все подключить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 1.4.2007, 21:23
Сообщение #4
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Собственно в чём вопрос?
Для акустики покупаешь хорошие аккустические провода. Если обычные колонки(имеется ввиду усилителя не будет)- то за очень толстыми гоняться не стоит, думаю от пол миллиметра(имеется ввиду чистая жила без оболчки!!!) тебе хватит, протягивай их под ковром (в задним колонкам).
Массу бери где нить с кузова( скажем там за щитком прибора, там где есть раздача массы).
Плюс ( обычно все подключают постоянный- что бы магнитола работала всегда) бери прямо с блока предохранителей( там должно быть место ,с постоянным плюсом куда одеть клемму).
Провода для плюса и минуса должны быть толстыми, сечение как проводов к замку зажигания- вполне подойдёт(даже с запасом), все клеммы или "мамы" лучше паять. Тот кусок провода, который пойдёт на плюс лучше защитить предохранителем, поставив его в начале от точки где возьмешь плюс.
Надеюсь не запутал тебя:))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Скеложьга
сообщение 1.4.2007, 21:32
Сообщение #5
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 930
Регистрация: 22.3.2007
Из: Москва, р-н Басманный
Пользователь №: 11
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Аквамарин
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Проблема состоит в слабом проводе питания... как мне сказали... признаком сего является моргание магнитолы, когда делаю ее громче. Подскажи пожалуйста через какой все же предохранитель к примеру допустимо пускать магнитолу. Какой выдержит? Вся эта вот ситуация с питанием мне и не понятна.
А про акустику понял. На счет усилителя не знаю. По-моему толстый провод идет только на него? Правильно? А уже от него к акустике можно потоньше. или я не прав
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 1.4.2007, 21:50
Сообщение #6
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



По усилкам я не спец, знаю только что магнитолу и усилок вроде соединяет коаксиальный кабель( они готовые как правило).К колонкам же по любому идут аккустические кабели- родные сразу выкинь.
Толстый провод ты наверное имеешь ввиду на питание усилка? Да это так!
Вероятно, что моргание магнитолы при большой громкости = это плохое питание, но также может быть само качество магнитолы = она просто не справляется !
Как правило магнитола уже сама имеет в комплекте предохранитель.
Тот предохранитель, про который я писал в предыдущем посте, нужен для того, что бы в случае замыкания твоего провода от +12 до магнитолы не произошло возгорание. Думаю 15А хватит за глаза.
Еще раз повторюсь плюс бери с силового провода от блока предохранителей или замка( там , где всегда есть 12в) = подпояйся Т-образно затем сразу держатель предохранителя и твой толстый провод к магнитоле, минус той же толшины провод , припаять хороший кругляк(клемму) и на кузов- желательно на шпильку за Щитком!
Спрашивай , если ещё есть вопросы!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Скеложьга
сообщение 1.4.2007, 22:01
Сообщение #7
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 930
Регистрация: 22.3.2007
Из: Москва, р-н Басманный
Пользователь №: 11
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Аквамарин
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Ну вот пока мне все и ясно... спасибо.
Магнитола норм. - тянет отлично. Вот попробую с проводкой помудрить - потом напишу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_frostik_
сообщение 2.4.2007, 17:39
Сообщение #8
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 32
Регистрация: 31.3.2007
Из: Новокузнецк
Пользователь №: 36
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



А я знаю, что чтобы магнитола не моргала и не вырубалась при повышении громкости, плюс соединяеться напрямую с аккумулятором...пару таких машин знаю :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 2.4.2007, 17:44
Сообщение #9
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(_frostik_ @ 2.4.2007, 19:39) *
А я знаю, что чтобы магнитола не моргала и не вырубалась при повышении громкости, плюс соединяеться напрямую с аккумулятором...пару таких машин знаю :)

Если у машины электропроводка исправна(везде хороший контакт) и используются хорошие провода = без разницы что на АКБ что на постоянный плюс в салоне.
При нагрузке создаваемой магнитолой там не будет никаких падений!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 2.4.2007, 23:26
Сообщение #10
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2070
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Chevrolet TrailBlazer
Цвет:Серый
Год Выпуска: 2014
Спасибо сказали: 32 раза



У меня в машине магнитола запитана от "+" и "-" прикуривателя. Т.е. она защищена предохранителем №1 в штатном блоке.Кроме того у нее есть 2 собственных предохранителя.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 3.4.2007, 6:22
Сообщение #11
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(VAZныйFRANZ @ 3.4.2007, 0:56) *
Skela,а у твоей магнитолы есть свой собственный предохранитель?Проято я не понимаю,зачем нужно ствить ее на общий предохранитель если у магнитолы есть свой.Не,конечно так надежнее,да и моя тож идет на общий предохран.Летом на даче я опять буду перетягивать все провода :D


Потому что, если скажем метр(два-три) этого провода, идущего к магнитоле пережмется-перетрется и попадет на массу(кузов) без предохранителя в начале этого провода(где он подсоединен к +12) будет возгорание!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FUSE
сообщение 3.4.2007, 9:06
Сообщение #12
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 13
Регистрация: 1.4.2007
Из: Оренбург
Пользователь №: 38
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:САФАРИ
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



На всех магнитолах идут предохранители и подключать их ешо к одним предохранителям не имеет смысла и один предохранитель прекрасно справится со своей задачей...
Сколько магнитол видел они обычно "сидят" на + и причом максимум за 5-10см от ж.пы магнитолы...
Так что чтоб перегнуть там провод надо постараться...

У самого магнитола подключена напрямую от акума... Как уже говорили при прибавление громкости начинает моргать...
Я подозреваю - из за колонок повешенных на тот же самый +
Кстате буквально позавчера навернулся предохрантель идущей к магнитоле... вскрытие покажет из за чего....

Сами провода брал обычные которые идут в комплекте с колонками и проводил наспех - уж больна хателось послушать(т.к. магнитолка хорошая и колонки неплохие...)

Сначало наспех сделал подставки из пенопласта обматал их черной клеющийся пленкой после купил специальную фигню под калонки... ваткнул колонки туда(занятие не из легких....) провода до сидушки шли под ентой чтукой(подиум памоему называется...)(в названиях не силен) потом снял спинку заднего сидения, провел провода подней, далее между уплотнителем двери и сиденьем, затем затолкал в щель между сиденьем и полом, далее пустил под ковриком , под седушками к следующему коврику и до магнитолы... вариант не из красивых но провода видно ток на участке между ковром и панелью(там их так у миня уже навалом :) ) а так собстна быстро и практично... :)

В боковые двери колонки врезал тоже сам(тоже не из легких занятий)... провода проложил через "естественные дырки" заткнутые резинками(после чего они канешна закрывались) далее под панелью к магнитоле... ну собстна и все...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Скеложьга
сообщение 3.4.2007, 9:15
Сообщение #13
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 930
Регистрация: 22.3.2007
Из: Москва, р-н Басманный
Пользователь №: 11
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Аквамарин
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(FUSE @ 3.4.2007, 10:06) *
У самого магнитола подключена напрямую от акума... Как уже говорили при прибавление громкости начинает моргать...
Я подозреваю - из за колонок повешенных на тот же самый +

не совсем понял про что ты говоришь. Я провода мог перепутать? про какой + идет речь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 3.4.2007, 10:03
Сообщение #14
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



FUSE Пишет: "На всех магнитолах идут предохранители и подключать их ешо к одним предохранителям не имеет смысла и один предохранитель прекрасно справится со своей задачей...
Сколько магнитол видел они обычно "сидят" на + и причом максимум за 5-10см от ж.пы магнитолы...
Так что чтоб перегнуть там провод надо постараться...
У самого магнитола подключена напрямую от акума... "


Нверное я не очень доходчиво объясняю, вот рисунок.Предохранителя в точке подключения А к АКБ нет!
Просьба ответить, что произойдет если зеленный провод перетрется и замкнет на массу в точке Б?
В зависимости от ответов, можно продолжить дискуссию :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimon
сообщение 5.4.2007, 18:01
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 46
Регистрация: 1.4.2007
Пользователь №: 43
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



В лучшем случае - посадиш аккумулятор, в худшем - спалиш машину.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 5.4.2007, 18:36
Сообщение #16
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Dimon @ 5.4.2007, 20:01) *
В лучшем случае - посадиш аккумулятор, в худшем - спалиш машину.

Абсолютно не верный ответ! Объясни DIMON Почему ты так думаешь( и про лучший и про худший случай)------ Моя ошибка------ смотрите Сообщение #20!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Водитель кобылки
сообщение 5.4.2007, 20:39
Сообщение #17
Нет аватара


предПЕНСИОНЕР:)
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 224
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва ЮАО
Пользователь №: 5
Машина:Ваз-21063
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



еще как вариант замыкание одной(или несколько)банок аккумулятора,соответственно бумсик,кислота в подкапотном пространстве,приятного мало,поверьте(отмываеться ооочень,хреново)+ покупка нового аккума,
АНАЛОГИЯ= 1 предохранитель 3-10 рублей,
1 аккум 2500рублей(минимум) думайте сами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 6.4.2007, 7:06
Сообщение #18
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Dimon,
Извиняюсь: про худший вариант я прочел не МАШИНУ А МАГНИТОЛУ :D .
Так что худший вариант верный.
Акб, конечно не сядет - быстрее сгорит провод.
Если провод будет достаточно толстый( как на стартер) = Акб может взорваться!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Скеложьга
сообщение 8.4.2007, 16:33
Сообщение #19
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 930
Регистрация: 22.3.2007
Из: Москва, р-н Басманный
Пользователь №: 11
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Аквамарин
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 1 раз



прочитал я тут статейку про установку магнитол... так вот там написано, что провод питания нужно тянуть с клеммы "+" аккумулятора при чем через толстый провод. Сразу же после клеммы "+" на провод должен быть установлен специальный предохранитель - в колбе такой... видел в магазине... что скажете по этому поводу?
Да еще рекомендуют в этой статье поставить конденсатор, который устанавливают обычно при установке усилителя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Веталь_*
сообщение 8.4.2007, 18:30
Сообщение #20
Нет аватара




Проезжающие






люди предлагаю самый верный способ подключения магнитолы в авто.короче что нам надо: кусок провода 2 жильный где то 1,5 квадрата сечением длиной где то 1,5 метра, колба предохранительная которую ставят на провод усила) предохранитель для колбы на 30 ампер и моток изоленты))). провод к примеру где то 40 р мерт стоит колба гдето 90 и предохранитель 10р.делается все очень прото сперва делаем отверстие для провода в районе полочки чтобы протянуть провод в подкапотное пространство гдето мм8 хватит (уточнить по проводу) затем пропихиваем провод под капот, отверстие смазываем антикором и лучше провод защитить от контакта с кузовом ( есть специальные резиночки такие) провод + подключаем прямо от + клеммы акумулятора, колбу ставим где то на расстоянии 20 см от самой клеммы + ( прикручиваем ее 2я саморезами прямо к щиту возле акумулятора) а - провод подключаем на ближайший болтик подкапотного пространства через шайбочку. не перепутав провода подключаем их к магнитоле, все это дело хорошо изолируем и наслаждаемся..... кстати когда все это делаем отключаем - клемму с акумулятора.....проверено на моей 2106 ( у меня есть усил) работает отлично магнитола, и на 2107 знакомого ( нет усила магнитола дживиси коты спереди 5 дюймов взади 6*9 блинчики) можно делать звук до того как сами динамики начинают хрипеть а магнитола не моргает......если кому это дороговато или сложно то извините .... я не люблю простых решений таких проблем я люблю все делать "на века"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

48 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:32