IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сырость. не тянет, глохнет
Роман Кировоград
сообщение 29.12.2011, 9:43
Сообщение #21
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Цитата(серго @ 28.12.2011, 15:00) *
Цитата(Роман Кировоград @ 22.12.2011, 11:55) *
Попробовал оставлять на ночь с вытянутым подсосом, закрытой воздушной заслонкой в карбюраторе, на утро, сырость, дождь, завел, симтома нету...будем дальше следить.

А я не понял, закрытием ВЗ ПУ вы добиваетесь герметичности??Разве дз-1 и дз-2 не относительно герметично закрывают???

Не знаю этому обьяснения, но реально работает, а причину этого симптома и сам не против узнать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 29.12.2011, 10:02
Сообщение #22
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



может по тому что вытаскивая подсос вы закрываете карб, а при этом выкинутая порция бензина образует паровую пробку вытесняя или не давая осесть аодному конденсату....
где то в этом районе и надо копать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 29.12.2011, 10:31
Сообщение #23
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Скорее всего так и есть, воздушную закрыл полностью, карб пока горячий высох в нутри так сказать, и конденсат не садится в камере. Так наверно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 29.12.2011, 15:21
Сообщение #24
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



да где то так.
вопрос второго плана после простоя, около суток в таком положении заводится, или надо закрыть и опять открыть подсосс???
ведь при открытии подсосса идет дозированный впрыск в коллектор.
и за сутки,или пару тройку дней, при закрытой заслонке , я думаю пары все равно улетучатся из коллектора. и по этому будет схватывать не с первого раза, оборота, а со второго третьего. пока поток воздуха протянет с эжекцией с каналов...
вот если бы на "кастрюлю" сварганить такой клапан, когда работает, открыт. при остановке двигла перекрывается шибер. типа как на вытяжках...
Цитата
карб пока горячий высох в нутри так сказать

да ... а горячий воздух подымаеться вверх замещаясь холодным, идет естественная конвекция с выпаданием конденсата из вновь поступившего холодного воздуха.
видать что бы предотвратить, надо смастерить клапанную кастрюлю может у кого есть возможность и теплый гараж под боком, дабы сваять и протестить девайс???

Сообщение отредактировал 1300SL - 29.12.2011, 15:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 29.12.2011, 17:37
Сообщение #25
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Завожу приоткрывая заслонку в привычное положение. Ваять ничего пока не буду, так вроде устраивает...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Soro
сообщение 8.11.2012, 21:31
Сообщение #26
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 167
Регистрация: 17.1.2009
Пользователь №: 8377
Машина:21065
Цвет:белый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 1 раз



Я сырой погоды ваще боюсь - пятница, утро, дождичек... иду на работу... Вот блин, думаю, вечером из города выезжать - опять танцы с бубном будут - не заводится нифига, с толкача только получается. А иногда в сырую-слякотную погоду батарейка в лёт разряжается - ума не приложу, куда напряжение уходит...
Прошу помощи!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yurka_Kat
сообщение 8.11.2012, 23:21
Сообщение #27
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 50
Регистрация: 14.7.2012
Из: г. Пенза, Самолет
Пользователь №: 69860
Машина:Ваз 21063 - уже отсутствует :( / Ваз 21053
Цвет:Белый / Синий
Год Выпуска: 1992 / 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Soro @ 8.11.2012, 22:31) *
Я сырой погоды ваще боюсь - пятница, утро, дождичек... иду на работу... Вот блин, думаю, вечером из города выезжать - опять танцы с бубном будут - не заводится нифига, с толкача только получается. А иногда в сырую-слякотную погоду батарейка в лёт разряжается - ума не приложу, куда напряжение уходит...
Прошу помощи!

если не заводится из-за сдохшего АКБ, то это на форум к электрикам
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bumerang777
сообщение 9.12.2012, 16:09
Сообщение #28
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 25.11.2012
Из: украина донецк
Пользователь №: 74725
Машина:Ваз 21065
Цвет:Белый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



У меня тоже была такая проблема поехал на сто ничего хорошего не подсказали сейчас вроде лучше стало
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
as91
сообщение 19.1.2013, 21:45
Сообщение #29
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 102
Регистрация: 25.5.2012
Пользователь №: 68133
Машина:volvo 340
Цвет:серый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 1 раз



было у меня (вольво 340 озон 2107) и у друга на копейке с движком от тройки. симпотомы те же - работает, потом обороты плывут, машина глохнет. Несколько минут заводить бесполезно. У обоих решились проблемы после замены катушки зажигания. Еще особой сырости не было. Было в районе -5 - 0. Было сыро, но машина работала ровно. Боялся, что будет как раньше - отпустил подсос и она заглохла, но нет, работала ровненько.
Кто то мне советывал взять специальный аэрозоль какой то для вв проводов и электрики - облить им все, вытереть. Если симптомы пропадут, то менять электрику.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreytsyba
сообщение 26.11.2015, 8:21
Сообщение #30
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Андрей
Сообщений: 5
Регистрация: 24.9.2015
Пользователь №: 93736
Машина:Ваз 2106
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Всем привет. Подскажите, в чем соль? На улице -5, вчера было 0 и большая влажность 98%, мокрыц снег. Пришел заводить с утра, крутит идеально, но не схватывает. Включил ради интереса подогрев двигателя (котел подогрева), через 5 минут завелся (на подсосе). До этого в морозы (-20 на этой неделе было) заводился хорошо.
Сегодня залез под капот, увидел, что шланг отвода картерных газов (не знаю как правильно) был вытащен из карбюратора. Либо Я его сам случайно задел, когда вытаскивал автооделяло вчера. Грешу, что это могло быть из за него. Возможно ведь такое? Ну либо это действительно из за повышенной влажности так ведет себя карбюратор и не стоит волноваться?

Сообщение отредактировал andreytsyba - 26.11.2015, 8:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 26.11.2015, 8:52
Сообщение #31
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2763
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 317 раз



Ну для начала попробуй шланг накинуть обратно и завезтись при подобных условиях, а вообще он виновен в этом врятли будет, карб давно чистил, в остальном как двиг работает? Зажигание в норме?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreytsyba
сообщение 26.11.2015, 9:02
Сообщение #32
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Андрей
Сообщений: 5
Регистрация: 24.9.2015
Пользователь №: 93736
Машина:Ваз 2106
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Чистил пол года назад. Чистку провожу каждый год, на хорошем сто. Проблем никаких нет. До момента с резким потеплением (вечером было -20, утром -1) было все прекрасно.
На прогретой конечно заводится идеально. Вот поэтому и задаюсь вопросом, доколе
Заводиться пробовать буду завтра с утра, сразу отпишусь

Сообщение отредактировал andreytsyba - 26.11.2015, 9:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreytsyba
сообщение 27.11.2015, 7:26
Сообщение #33
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Андрей
Сообщений: 5
Регистрация: 24.9.2015
Пользователь №: 93736
Машина:Ваз 2106
Цвет:Пицунда
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Да, все прошло, дело было в шланге
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:58