Как правильно заряжать АКБ, Как правильно заряжать АКБ, цифры плотности, тока, температуры, времен |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как правильно заряжать АКБ, Как правильно заряжать АКБ, цифры плотности, тока, температуры, времен |
9.12.2014, 9:21
Сообщение
#941
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
9.12.2014, 9:26
Сообщение
#942
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
...то бишь одни заряжают по напруге, другие по току. ... кто заряжает по току, тот даже и не знает какие напруги гуляют на клемах Вот тут ты прав на все 100%! Вообще, большинство "умных" зарядок делают заряд методом CC/CV (постоянный ток/постоянное напряжение) - т.е. на первом этапе ограничивают ток заряда, а в конце - начинают удерживать напряжение. Боюсь, что с нашими простейшими ЗУ тебе особо лучшего и не добиться..эх...ну вот считайте кто силен. Судя по первым прикидкам на пальцах - да, батарейкино состояние - как-себе, но мы-ж ее возраст и историю жизни тут не знаем.. Но вполне жизнеспособная вроде.. Можно потренировать ее, если времени лишнего много.. Остаточная емкость примерно до 49Ач. получается, что вполне не плохо. (12В, 1,21 =~50% заряда; 21Вт =~1,75А; [1,75*14]*2=?) Вообще в реальном мире потеря до 50% емкости батареи вполне обыденное явление при длительной эксплуотаци.довел акб до 13,1В плотност 1,26 подключил лампочку на 21ватт. за 14 часов. напряжение упало до 12В плотность до 1,21(20). акб на выброс-? Хотя плотности, конечно, низковатые.. Я-бы при -15 и ниже - заносил на ночь в тепло и периодически подзаряжал. Сообщение отредактировал s_scout - 9.12.2014, 9:38 |
|
|
9.12.2014, 10:14
Сообщение
#943
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
вот тут то и порылась собака... батарейке полтора года. год жила до июля месяца в режиме такси. теперь простой с 0,07А разряда на машине.
кстати зарядное, да слабое. при подключении лампочки 55/60 получаем ток в 4/4,2. |
|
|
9.12.2014, 22:47
Сообщение
#944
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
глупый наверно вопрос. 2А банки пузырят, бурлят. но акб не греется. хотя инет источники утверждают, что в этот момент происходит нагрев электролита...
и кто подскажет, чего в плюсовой банке плотность отстает на 0,1? а все остальные-близнецы. Остаточная емкость примерно до 49Ач. получается, что вполне не плохо. (12В, 1,21 =~50% заряда; 21Вт =~1,75А; [1,75*14]*2=?) .. а откуда в расчете двойка взялась? |
|
|
9.12.2014, 22:49
Сообщение
#945
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Не подскажу , а то ты еще год буешь мучать бедный АКБ.
|
|
|
9.12.2014, 23:00
Сообщение
#946
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
глупый наверно вопрос. 2А банки пузырят, бурлят. но акб не греется. хотя инет источники утверждают, что в этот момент происходит нагрев электролита... и кто подскажет, чего в плюсовой банке плотность отстает на 0,1? а все остальные-близнецы. ... .. а откуда в расчете двойка взялась? Фигня. Небольшое отставание обычно выправляется т.н. выравнивающим зарядом, но 0,1 - вполне терпимо. В процессе циклирования заряд/разряд или выровняется или усугубится само. Забей. Кончай кипятить его, а то ему "тетя Ася прийдет.." А двойка :-) ... Двойка взялась из вторых ~50% емкости, которые ты на лампочку не потратил, а оставил в батарее. (т.е. можно не умножать на 2 а делить на 0,5) ;-) Сообщение отредактировал s_scout - 9.12.2014, 23:05 |
|
|
9.12.2014, 23:51
Сообщение
#947
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
так он ток начал кипятится...после разряда лампочкой. почти 12 часов заряжался на токе в 2А. зарядное выдает 3А но транс жутко греется.
|
|
|
10.12.2014, 11:01
Сообщение
#948
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
ну короч вчерась, бросил я его кипятить. поставил заряд на 14,8. и ушел спать....
а тут с утра шухер-срочно машина нужна. скатился с акб. кинул в машину. епсь... да я уже и забыл как быстро и бодро стартер может крутить. завел... прокатился двумя малыми поездками. приехал до дому ..и затянул опять в дом акб. во время поездки мониторил зарядку 14,2-14,3. решил проверить плотность, как раз акб отстоялся с полтора часика 1,27. все гуд. вод даже сейчас спустя пять часов 12,7В на клемах.... вот теперь думаю а если оставить на 0,5А 14,8В типа для поддержки, и газовыделения даже не происходит...-будет происходить десульфация или сульфация. и стоит ли оставлять? |
|
|
10.12.2014, 14:20
Сообщение
#949
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Нет, оставлять не стоит. Это не полезно. Надо в идеале раз в неделю его подзаряжать в связи с зимой на дворе и проверять плотность.. Если мы не видим газовыделения, это не значит, что его нет. Пластины съест. Не надо этого. Сульфатация происходит при нахождении батареи в разряженном состоянии, а десульфатацию ты без прибора не сделаешь. Не заморачивайся.. Просто езди и периодически приглядывай.
Сообщение отредактировал s_scout - 10.12.2014, 14:23 |
|
|
10.12.2014, 14:45
Сообщение
#950
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
|
|
|
10.12.2014, 15:11
Сообщение
#951
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Smeliys десульфирующего....почитай, по ходу в твоем зарядном это реализовано. судя по сайту, а вот по начинке-как знать...
s_scout так если напряжение у меня 12,6В на клеммах и плотность 1,26 -можно считать заряженным? |
|
|
10.12.2014, 16:01
Сообщение
#952
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Получается от 75% до 90% по разным источникам, что в целом - не плохо. Взято на: http://akbauto.by/usefull/2-2010-01-20-14-58-05/13-charge У полностью заряженной батареи плотность электролита составляет 1,28±0,01 г/смі. Линейно снижаясь, по мере разряда АКБ, она составляет 1,20±0,01 г/см3 у батарей, степень заряженности которых снизилась до 50%. У полностью разряженной батареи плотность электролита составляет 1,10±0,01 г/смі. (Можно построить "диаграмку"...) Сообщение отредактировал s_scout - 10.12.2014, 16:26 |
|
|
10.12.2014, 16:55
Сообщение
#953
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
то ли погонять, то ли убить-вот в чем вопрос а че ж они вольтаж на клеммах не привели.
|
|
|
10.12.2014, 17:47
Сообщение
#954
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Плииин! НРЦ-же-ж!!! Это-ж и есть напряжение на выводах батареи после суточного отстоя! Чо тебе еще за напряжение нада? Убить..? Нафига тебе столько грузиков? На рыбалку вроде не сезон..? Не мешай сундуку крутить стартер! Или тебе не ехать, а шашечки? Принципиально достигнуть 100%?
Сообщение отредактировал s_scout - 10.12.2014, 17:58 |
|
|
10.12.2014, 19:18
Сообщение
#955
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
1300SL нет, то зарядное без десульфатации, а на работе есть Аида, то десульфатирующее
|
|
|
11.12.2014, 6:34
Сообщение
#956
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
вот в том то и дело. что сундук должен стоять каждый день. снимать низзя бо жреть бензу тогда, и опять же шашечки тоже жруть...
|
|
|
11.12.2014, 7:06
Сообщение
#957
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
переделай шашечки на светодиоды
|
|
|
11.12.2014, 7:48
Сообщение
#958
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
|
|
|
11.12.2014, 10:54
Сообщение
#959
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Блин, мы друг-друга недопоняли :-) Про шашечки я имел ввиду старый Одесский анекдот про : "Уважаемый, чем вам моё такси не нравится? Вам шашечки или таки ехать?" А в чемм проблемма на ночь, когда спать таки идешь, снять акум (именно его я под сундуком подразумевал) и занести в куда-то типа сарая на подзарядить до утра раз в неделю? Я твои бытовые условия, конечно не знаю, но думаю что что-то придумать можно.. При чем тут расход бензина - не понял в принципе..
|
|
|
11.12.2014, 11:45
Сообщение
#960
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
у него инжектор. там эбу обучается корректирует подачу бензина. пока не обучен расход больше. если снять аккум все обучение сбрасывается
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 2:50 |