IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Скоро нас станет меньше
ИванычЪ
сообщение 11.1.2017, 20:21
Сообщение #101
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22365
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2276 раз



Цитата(Шем @ 11.1.2017, 20:15) *
Дюна - ФФсё наше drinks.gif smirk2.gif

Тетрис.. На Электронике 60.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Khmelik
сообщение 24.9.2017, 22:13
Сообщение #102
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 24.9.2017
Пользователь №: 98896
Машина:VAZ-2103
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



Не ценится когда что-то свое сдаешь, а захочешь какой-то колесный болт скрутить, так денег попросят как за 2,5 кг металла
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павел Руд
сообщение 24.10.2017, 12:24
Сообщение #103
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Павел.
Сообщений: 105
Регистрация: 15.6.2008
Из: г. Кривой Рог
Пользователь №: 3727
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Белый / Mobihel 124-й цвет.
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 30 раз



Цитата(kolobis @ 1.9.2014, 20:03) *
С 1 сентября 2014г. в России возобновлена программа утилизации. Многие захотят сдать свои непродающиеся уже нигде старые "шохи" и купить нормальные современные авто.


Брехня..."шохи" надёжны и неистребимы как автомат Калашникова. smirk2.gif , что может быть лучше "шохи" - только трёхкомнатная квартирка в центре Швейцарии !!! drinks.gif

Сообщение отредактировал Павел Руд - 24.10.2017, 12:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 24.10.2017, 12:31
Сообщение #104
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1005
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 222 раза



Цитата(Павел Руд @ 24.10.2017, 12:24) *
Брехня..."шохи" надёжны и неистребимы как автомат Калашникова. smirk2.gif , что может быть лучше "шохи" - только трёхкомнатная квартирка в центре Швейцарии !!! drinks.gif

Человеческая глупость тоже неистребима. Сколько высококлассной и неубиваемой аудиоаппаратуры поменяли в 90-е на одноразовые японские мыльницы, например. Потом локти кусали, но поезд ушел.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 24.10.2017, 17:10
Сообщение #105
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11423
Регистрация: 17.8.2008
Из: Где-то под Гондурасом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, ZL400, BM200, Ока, R2 и зомби-06
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 65 раз



Наивные) Всему свое место в истории, можно еще Форд Т добрым словом вспомнить. Жига объективно не самый совершенный технически аппарат, и закономерно уходит на покой. А зубилы, например, еще нет. Если не говорить о прочих там япошках из 80-90х.

Ну и я слабо разбираюсь в аудиоаппаратуре, но что, ее правда убить можно? Мой "одноразовый" неизвестно чей усилок 5.1 для компа, купленный в 2004, пашет до сих пор, только чисти его, и подпаивай иногда провода перебивающиеся.

Мой таз сейчас другу уйдет, практически нахаляву, просто чтобы не на свалку его отправлять. Ока его просто деклассировала по всем параметрам) Даже жаль, что я не додумался взять оку вместо жиги в свое время.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 24.10.2017, 17:23
Сообщение #106
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12789
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 746 раз



Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 20:10) *
А зубилы, например, еще нет.

Зубил почти не видно на улице, а классики полно еще бегает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 24.10.2017, 17:30
Сообщение #107
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11423
Регистрация: 17.8.2008
Из: Где-то под Гондурасом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, ZL400, BM200, Ока, R2 и зомби-06
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 65 раз



Warrior, ну как сказать. Я гораздо больше вижу. Потом, они же еще конструктивно живут в калинах, грантах, приорах и тд. Покопаться поглубже - то же зубило.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 24.10.2017, 20:16
Сообщение #108
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1005
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 222 раза



Сразу прошу прощения за оффтоп и флуд, но просто постараюсь пояснить свою позицию.
Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 17:10) *
можно еще Форд Т добрым словом вспомнить

Т, возможно и перебор. А вот против Мустанга '64 теперешний Фокус как-то пожиже будет. Ну, как Дима Билан против Оззи Осборна, что ли. Хотя по количеству и навороченности хайтечных свистоперделок, конечно же, сравнивать их нереально.
Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 17:10) *
Жига объективно не самый совершенный технически аппарат, и закономерно уходит на покой. А зубилы, например, еще нет.

Прекрасно помню, когда увидел зубило живьем в самый-самый первый раз. Дело было 9 мая 1985 года. После всех авансов и дифирамбов в журнале "За рулем" и на телевидении ожидал увидеть... Ну, фиг его знает, что ожидал. Но когда, наконец-то, увидел - то первой моей реакцией был натуральный шок: "Как?! И вот ЭТО - оно и есть?!!!"
В нашей семье к тому времени вот уже 4 года была архаичная и несовершенная "шестерка", а до нее 5 лет - еще более архаичная "тройка". От мысли о том, что со временем ее, возможно, придется поменять на этот хваленый шЫдевр, мне попросту сделалось дурно. Да, и на всякий случай: тогда мне было не 50 лет, как сейчас, а неполные 19.
Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 17:10) *
Ну и я слабо разбираюсь в аудиоаппаратуре, но что, ее правда убить можно?

Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву с CD-чейнджером и двухкассетной декой. Года эдак 1995-го. И попробуйте отремонтировать ее так, чтобы она стабильно выдавала свои хоть и весьма убогие, но все же заявленные паспортные данные. В процессе постигнете истинное значение слова "одноразовый" )))


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 24.10.2017, 20:36
Сообщение #109
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14266
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 651 раз



Цитата(Warrior @ 24.10.2017, 17:23) *
Зубил почти не видно на улице, а классики полно еще бегает.

дак в вашем регионе пп тазы просто не нужны,у вас полно нормальных машин,а классика-или староверы,или старперы юзают,верующие в то что она не ломается,только покажите мне классику с пробегом в 500 000км и не вскрывавшимся мотором,а прулей полным полно с такими пробегами и они откатали только пол ресурса.

У меня шестерка-чисто для редких покатух,если в год накатает 500-600км это уже много,обычно 250-350км,потому что неудобно,шумно,тесно,девятка чисто для хоз нужд,привезти отвезти,что бы комфортно перемещаться- взял ино,и понял- даже новый автоваз это хлам,хлам из фольги и пластиковых бутылок,где задние пассажиры упершись коленками едут зажатые,но жигулях ездят те,кто боится иномарок,либо тот кому промыли мозг что лучше таза нет,я уже серьезно подумываю девятку пускать с молотка,по сравнению с ино тех лет-хлам,как бы жалко не было машину-над собой издеваться не хочу,будет еще одна ино,опять же по цене обслуги как жигули

Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 17:30) *
Warrior, ну как сказать. Я гораздо больше вижу. Потом, они же еще конструктивно живут в калинах, грантах, приорах и тд. Покопаться поглубже - то же зубило.

подвеска,балки,растяжки практически все идентично,у калины только опорники со смещенным кастором,у 2110 чуть больше колея-все стает на 2108 при хотя бы минимальных знаниях конструкции авто-моторы и кпп-это все та же 2108, 16кл моторы-это плод деяний GM для шнивы,изначально 16кл должны были быть только шнивы,но автоваз решил шниву 8кл сделать а топ версии 2110 с 16кл мотором,да даже инжектор на вазе благодаря GM появился в 1996,блоки первые были Bosch Motronic,все январи и ителмы-это перелицовка боша,я вскрывал и 5.1 и 5.1.1 и 7.2 январи-везде импортная начинка,МК стоит Siemens,вся логика-Phillips,т.е. это как сборка иномарок в россии,запчасти чужие,а собирают у нас
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 24.10.2017, 21:48
Сообщение #110
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9112
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 334 раза



Цитата(Route_66 @ 24.10.2017, 20:16) *
Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву с CD-чейнджером и двухкассетной декой. Года эдак 1995-го. И попробуйте отремонтировать ее так, чтобы она стабильно выдавала свои хоть и весьма убогие, но все же заявленные паспортные данные. В процессе постигнете истинное значение слова "одноразовый" )))

Подписываюсь)))) Там все на одной плате..... пздц..... на русских мафонах было разделение по блокам хотя бы..... Имею "русский" мафон Вильма 212 внутри все по отдельности, блок усилителя работает до сих пор, в лентопротяге надо менять микросхему управления ибо привод не держит.

П.С
У меня еще Technics стоит компонентный (ресивер, мафон 2х + CD Yamaha ) образца 95+ года (бралось в 96-98годы), вскрывал для профилактики...... все на отдельных блоках, ибо это не "мыльницы" а приличная на тот момент аппаратура.....

Сорри за ОФФ и флуд.


ПП.С Тачки образца 2000 + годов, это одноразовые ведра, расчитанные в среднем на 5 лет и досвидос..... Так што спор беспредметен.... раньше машины делали инженеры, на кульманах, а щас маркетологи на компьютерах считают.....


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 24.10.2017, 23:26
Сообщение #111
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 24828
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 882 раза



Цитата
Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву ...

Чо уж какую-нибудь? Давайте 999 . Это была бомба, бестселлер..почти предел мечтаний. Сам хотел такую, но сравнивал все ттх и выбрал кенвуд) beee.gif

Цитата
высококлассной и неубиваемой аудиоаппаратуры

Читай-тяжеленных,как гиря) Носимые магнитолы по 9-10кг! (десять кг, КАРЛ!) Да в пень такую неубиваемость)

Цитата
против Мустанга '64 теперешний Фокус как-то пожиже будет

Навскидку не вижу никаких преимуществ..от слова абсолютно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 25.10.2017, 0:37
Сообщение #112
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1005
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 222 раза



Цитата(Господин поручик @ 24.10.2017, 23:26) *
Это была бомба, бестселлер..почти предел мечтаний. beee.gif

Ну вот. Все на них смотрели снаружи. А я почти исключительно изнутри. Причем все 90-е подряд beee.gif
Цитата(Господин поручик @ 24.10.2017, 23:26) *
Носимые магнитолы по 9-10кг! (десять кг, КАРЛ!) Да в пень такую неубиваемость)

Носимые магнитолы относятся не к аудиоаппаратуре, а к шарманкам, бревнам, погремушкам и прочим самограйкам. Аудиоаппаратура суть "Бриг", "Одиссей", "Вега", "Арктур", "Радиотехника", "Эстония", "Амфитон", "Электроника" и тому подобные изделия. Которые перемещают с места на место разве что при переезде.
Цитата(Господин поручик @ 24.10.2017, 23:26) *
Навскидку не вижу никаких преимуществ..от слова абсолютно

Дело вкуса. Теперешний глямурнее, канешна. Не спорю. И наворотов поболе.

Сообщение отредактировал Route_66 - 25.10.2017, 1:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 25.10.2017, 0:45
Сообщение #113
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 24828
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 882 раза



У этих советских мастодонтов была маркировка (соответствие) Hi-Fi?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 25.10.2017, 0:54
Сообщение #114
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1005
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 222 раза



Цитата(Господин поручик @ 25.10.2017, 0:45) *
У этих советских мастодонтов была маркировка (соответствие) Hi-Fi?

У них был ЗВУК. Для себя я прогоняю 2 теста:
- Pink Floyd. In The Flesh, и
- Deep Purple. Stormbringer.
Если ЭТО на испытуемом аппарате звучит, то гарантированно будет звучать и все остальное. А маркировку пусть себе клеят любители понты поколотить. Какую пожелают. Да, забыл. Есть еще аудиофильские форумы. Для неизлечимо задвинутых.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 25.10.2017, 5:01
Сообщение #115
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12789
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 746 раз



Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 20:30) *
Warrior, ну как сказать. Я гораздо больше вижу.

ну это видимо от региона зависит, вы просто ближе к Самарской области живете.
Цитата(Enkei @ 24.10.2017, 20:30) *
Потом, они же еще конструктивно живут в калинах, грантах, приорах и тд. Покопаться поглубже - то же зубило.

Ну это уже за уши притянуто. Можно сказать что классика живет во всех заднеприводных авто.


Цитата(Route_66 @ 24.10.2017, 23:16) *
Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву с CD-чейнджером и двухкассетной декой. Года эдак 1995-го. И попробуйте отремонтировать ее так, чтобы она стабильно выдавала свои хоть и весьма убогие, но все же заявленные паспортные данные. В процессе постигнете истинное значение слова "одноразовый" )))

Согласен. В 90-х как массово пошла всякая импортная радиотехника, пришлось переквалифицироваться с ремонта Советской аппаратуры на импортную. Поражало как там все примитивно сделано. Все лентопротяжные механизмы из жести какой-то тонкой сделаны, схемотехника примитивная. Одно было у них хорошее - качество и точность радиодеталей. Там где наши ставили пару контуров, чтобы скомпенсировать разброс характеристик элементов и температурный дрейф у японцев стоял только один элемент, с точной и стабильной характеристикой.

Цитата(Lyzhenkov @ 24.10.2017, 23:36) *
у что неудобно,шумно,тесно

Ну не знаю, я в зубилу еле влажу, а в шохе чувствую себя просторно.

Цитата(Lyzhenkov @ 24.10.2017, 23:36) *
все январи и ителмы-это перелицовка боша,я вскрывал и 5.1 и 5.1.1 и 7.2 январи-везде импортная начинка,МК стоит Siemens,вся логика-Phillips

Ты еще вспомни датчики, исполнительные механизмы (форсунки, регуляторы и пр. ) =)
Что же там должно стоять когда Советскую электронную промышленность загубили, а свою так и не построили.

Господин поручик: У этих советских мастодонтов была маркировка (соответствие) Hi-Fi?
Конечно. Был и Hi-Fi, был и Hi-End
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Enkei
сообщение 25.10.2017, 7:26
Сообщение #116
Нет аватара


¯\_(ツ)_/¯
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Ник
Сообщений: 11423
Регистрация: 17.8.2008
Из: Где-то под Гондурасом
Пользователь №: 4374
Машина:Атлас, ZL400, BM200, Ока, R2 и зомби-06
Цвет:разный
Год Выпуска: старый
Спасибо сказали: 65 раз



Цитата(Route_66 @ 24.10.2017, 20:16) *
Разыщите на барахолке какую-нибудь Айву с CD-чейнджером и двухкассетной декой. Года эдак 1995-го. И попробуйте отремонтировать ее так, чтобы она стабильно выдавала свои хоть и весьма убогие, но все же заявленные паспортные данные. В процессе постигнете истинное значение слова "одноразовый" )))

Стесняюсь спросить, кому и на какой половой хрен она нужна теперь, без блютуса? Двадцатые годы на носу. Я из китая могу за копейки заказать что-то лучшее не выходя из-за компа, чем по барахолкам ногами рыскать.

А так у меня они все были. Ока, зубило, классика. Лично по мне - в таком порядке. Зубило в целом для среднего человека может и лучше оки, но уж очень мне ее габариты и проходимость нравятся. И вообще вчера колеса менял - дел на 10 минут без пневматики. На ниссане же рядом усрался 24 гайки на 27 откручивать.
Не, у меня куча классных воспоминаний о 06, но это не отменяет того факта что сама машина - так себе.

Цитата(Route_66 @ 24.10.2017, 20:16) *
А вот против Мустанга '64 теперешний Фокус как-то пожиже будет.

Это надо попробовать поездить на мустанге за кефиром и на почту, а потом обнаружить что дизельный грузовик гонять дешевле.
Кончилось то время, когда можно было наплевать на прожор.

Цитата(Warrior @ 25.10.2017, 5:01) *
Ну это уже за уши притянуто. Можно сказать что классика живет во всех заднеприводных авто.

Ну не знаю, я в зубилу еле влажу, а в шохе чувствую себя просторно.

Если копался - то должен быть в курсе, что куча деталей совместима как есть, а еще такая же куча отличается не слишком значительными доработками. В зубилах и поздних пп тазах, в смысле.

По мне, в плечах там сравнимо места, а ноги в классике девать некуда. Странная у тебя комплекция, честно) В зубиле педали, наверно, далеко?
Попробуй оку, там что-то среднее. Я 180/90, мне как раз.

Ну и про звук. Я не разбираюсь в аппаратуре, но я немного сам музыку играю(электрогитара 3года), и вот с этой точки зрения я могу сказать, что звук вообще весь в руках музыканта. Не в инструменте, не в цепи усиления, не в микрофоне и не в колонках слушателя. Все это можно вытащить настройками или смириться с недостатками. А вот если руки кривые - ничего не поможет, вообще и совсем. Поэтому практически плевать через что звук идет, лишь бы не хрипел. Важно, чтобы играть умели)
А к тонкостям звука ухо привыкает. Знакомая композиция начинает звучать практически одинаково, если слушать ее через разную аппаратуру, скажем, по неделе подряд. Только на контрасте разница заметна.
ИМХО аудиофилы с жиру бесятся, вместо того чтобы эксплуатировать природную приспособляемость человека.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 25.10.2017, 7:38
Сообщение #117
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12789
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 746 раз



Цитата(Enkei @ 25.10.2017, 10:26) *
Если копался - то должен быть в курсе, что куча деталей совместима как есть
Это я знаю. Но зубилами обычно называют 08-09(9) и второе поколение 13-15

Цитата(Enkei @ 25.10.2017, 10:26) *
По мне, в плечах там сравнимо места, а ноги в классике девать некуда. Странная у тебя комплекция, честно) В зубиле педали, наверно, далеко?
Попробуй оку, там что-то среднее. Я 180/90, мне как раз.

Моя комплекция 183/120, но в классике мне заметно просторнее. Вот педали хотелось бы конечно подальше, езжу на максимально отодвинутом назад сиденье. За меня очень сложно залезть на заднее сиденье. Но в классику я просто сажусь и все, а в зубило чтоб сесть нужно изогнуться назад. Иначе башкой ударяюсь об переднюю стойку. И в ширь в шохе попросторнее. Ничего сбоку не подпирает. Не спорю, возможно дело в привычке, но ощущения у меня вот такие. Так же удобно для меня садиться в Гелик, но он немного высоковат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 25.10.2017, 8:07
Сообщение #118
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14266
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 651 раз



Цитата(Warrior @ 25.10.2017, 5:01) *
Ну это уже за уши притянуто. Можно сказать что классика живет во всех заднеприводных авто.

загугли,это тоже самое что 85% запчастей на классику имеет код 2101-хххххх-хх так ведь? Так же и у пп 80% запчастей 2108-хххххх-хх,есть свои для 2110 и 1118 и 1119,но это в основном пластик и специфика кузова,уже писал-у 2110 чуть длиннее полуоси,у калины чуть иной кастор и пружины- в любом случае те же яйца только в профиль,все встает на 2108 и обратно,даже воющая кпп осталась та же,пока ее на акпп не сменили китайское с надписью japan
Цитата(Warrior @ 25.10.2017, 5:01) *
Ну не знаю, я в зубилу еле влажу, а в шохе чувствую себя просторно.

как бы наоборот,даже у Festival58 можно спросить,как по мне-девятка просторнее,более удобная посадка,не тубореткообразно как в классике,сильнее наклон стекла лобового,следовательно лучше обзор,а вот сзади беда,как в девятке так и в классике,если кто далеко хочет ехать сзади-сразу говорю ребята это пздц будет,ноги акуеют,к слову в классике так же,только спереди теснее и посадка хуже. Сравнивать с ауди смешно,в ней никогда локтями с пассажиром спереди не терся локтями,сзади за мной сидел корешь с 2метра ростом,сидел полулежа и еще кулак до сиденья был,следовательно пассажирки и пассажиры ростом 160-180см там бес проблемно едут втроем,а вдвоем там мест до дури,единственное замечание пассажиров-наклон спинки маловат,если бы задний диван регулировать спинку мог бы-не до чего докопаться было бы,из минусов управления- до дури длинный капот,мотор за передними колесами,,т.е. выворот колес маленький,в поворот надо заходить по более длинной дуге-либо боком притрешься об кого нибудь,но опять же- 2-3 часа и габариты становятся как родные.
Это объективное сравнение,т.к. и классика и пп и ино есть,есть с чем сравнить

Цитата(Warrior @ 25.10.2017, 5:01) *
Ты еще вспомни датчики, исполнительные механизмы (форсунки, регуляторы и пр. ) =)
Что же там должно стоять когда Советскую электронную промышленность загубили, а свою так и не построили.

да конечно,опять госдеп виноват или навальный slezu.gif В европе классику и девятки с восьмерками АВТОСАЛОНЫ переделывали на акпп,инжектор,дизель,не считая доработок кузова и салона-завод не мог,а частный автосалон мог? Просто совок отставал лет на 25 в развитии электроники, сказок мне не надо-отец работал на УВМ (собирали компьютеры советские) с конце 70 и до 90года,и как бы совок не пытался-цветные мониторы и кнопочные клавиатуры поставлял IBM с начала 80х,мышки только свои были 3 кнопочные шариковые,а потом им привезли системник IBM в конце 80х и тут банально все поняли что заводу осталось не долго- системник был меньше в несколько раз,гараздо мощнее и дешевле раз в 5,скопировать так и не смогли, техпроцесс производства был намного меньше и оборудования такого точного не было,а потом завод стал сковородки делать,хоть что то смогли,и те слишком дорогие были и завод ушел в историю.
Это как сейчас показывают новейшие разработки даже в оборонке-а там электроника (компоненты) китай (тайвань) и америка, в новых брониках кевларовых пластины из немецкого кевлара,ткань rip-stop по американской технологии,своего даже там нет, опять же не слухи а сам видел,такими темпами мы опять в совок идем-и так отстаем на десяток лет в технологиях

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 25.10.2017, 8:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 25.10.2017, 8:49
Сообщение #119
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12789
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 746 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 25.10.2017, 11:07) *
более удобная посадка,не тубореткообразно как в классике,сильнее наклон стекла лобового,следовательно лучше обзор

на вкус, на цвет как говорится. Мне в классике больше посадка нравится. В машине сидишь, а не лежишь как в зубиле. А вот обзор так как раз хуже именно из-за большого наклона стекла.
Цитата(Lyzhenkov @ 25.10.2017, 11:07) *
...-цветные мониторы и кнопочные клавиатуры поставлял IBM с начала 80х,мышки только свои были 3 кнопочные шариковые

В 80-е компьютерами нам поставляла Болгария и Югославия, Польша и ГДР. Всякие Мазовии, Правецы и прочие ISOТы. Никакх IBM там даже рядом не было. Опять же серия ЕС, СМ и МС. Вполне конкурентоспособные машины по тем временам были.
Но к власти пришли торгаши и фарца. Им проще привезти из-за бугра красивое дешевое фуфло, чем вложить в развитие собственного производства.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
технолог56
сообщение 25.10.2017, 18:31
Сообщение #120
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Владимир
Сообщений: 534
Регистрация: 8.11.2014
Из: Оренбург
Пользователь №: 90420
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Тёмно-зелёный
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 157 раз



Денис не притягивай везде враньё.
1. Оборонка никогда не использует зарубежную электронику.
2. Советская электроника была одна из сильнейших в своё время.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.11.2017, 2:21