IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

48 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ставим генератор от зубилы на ШАХУ (СТАТЬЯ), Читаем, тюнингуем, критикуем
domen
сообщение 1.10.2007, 5:04
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 25
Регистрация: 30.9.2007
Из: Красноярск, РОЩА!
Пользователь №: 1299
Машина:Ваз2106
Цвет:Красная
Год Выпуска: 94
Спасибо сказали: 0 раз



А, эм, как бы цены можно узнать, а то как раз старый походу наежнулся, менять надо, так почему бы не на более мощьный:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Porselet
сообщение 1.10.2007, 11:36
Сообщение #22
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 102
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 486
Машина:ВАЗ 2105 + VW Vento
Цвет:Бежевый и Зеленый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



http://autopasker.ru/goods/2652.htm
Стоит 2250. Единственное что косячно у меня ,что включается он, если газку дать... Т.е. завел машину, крутанул 4000 оборотов, дальше все работает... а не крутанешь - заряжать не будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rom
сообщение 22.10.2007, 21:09
Сообщение #23
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 36
Регистрация: 10.10.2007
Пользователь №: 1357
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Балтика
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



KOCMOC, Прошу прощения, а не планируется ли статься об установке 80А генератора на классику?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UntameD
сообщение 22.10.2007, 21:24
Сообщение #24
Нет аватара


Мастер на все руки
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 647
Регистрация: 9.7.2007
Пользователь №: 774
Машина:mazda 626, ваз 063, ваз 053
Цвет:серый,серый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 2 раза



планируется конечно,на держи дорогой ссылочку
http://www.vaz2101.ru/clauses/nivagen.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KOCMOC
сообщение 23.10.2007, 10:44
Сообщение #25
Нет аватара


Ездатый Беспечник
********

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1460
Регистрация: 6.2.2007
Из: Питер, Спортивная
Пользователь №: 3
Машина:Subaru Impreza 2.0 МТ 4WD, Honda VF750F
Цвет:разный
Год Выпуска: 2004,1983
Спасибо сказали: 23 раза



Rom, будет. Когда Костет соизволит себе 80-ку надыбать. Я-то теперь без ШАХИ, а с 80-кой у меня не заладилось. Вкратце скажу, что от 55 она отличается креплением. То есть надо купить 214 крепление генератора к блоку, 214 банан (такая фиговина, с помощью которой ремень натягивают), и все это проинсталлировать. Подключение абсолютно такое-же.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Т-90
сообщение 24.10.2007, 12:16
Сообщение #26
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 409
Регистрация: 22.10.2007
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 1450
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:красная
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



KOCMOC, спасибо за статью...займусь в ближайшее время, если данной энергии будет не хватать то попробую установить тогда 80
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KOCMOC
сообщение 25.10.2007, 14:47
Сообщение #27
Нет аватара


Ездатый Беспечник
********

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1460
Регистрация: 6.2.2007
Из: Питер, Спортивная
Пользователь №: 3
Машина:Subaru Impreza 2.0 МТ 4WD, Honda VF750F
Цвет:разный
Год Выпуска: 2004,1983
Спасибо сказали: 23 раза



Т-90, пожалуйста. Только я повторю еще раз- 55-ка это просто современная замена штатного 42-го генератора. Если ты хочешь реальный прирост -бери 80 или 105-ку.
Так что хватать его будет- ну...насколько хватает 42-го, только чуть побольше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Т-90
сообщение 25.10.2007, 23:59
Сообщение #28
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 409
Регистрация: 22.10.2007
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 1450
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:красная
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(KOCMOC @ 25.10.2007, 11:47) *
Т-90, пожалуйста. Только я повторю еще раз- 55-ка это просто современная замена штатного 42-го генератора. Если ты хочешь реальный прирост -бери 80 или 105-ку.
Так что хватать его будет- ну...насколько хватает 42-го, только чуть побольше.

да вот сам уж задумался что по стоимости они рядом, зачем тогда тратиться на гену от 8, если можно сразу от нивы...тока вот боюсь без хорошеей подробной статейки с фотами накосячить...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрюха
сообщение 1.11.2007, 21:42
Сообщение #29
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 37
Регистрация: 14.7.2007
Пользователь №: 865
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



Люди скажите, вот поставил сегодня 55А генератор от восьмерки, тестером замеряю напряжение 13.5, газуя максимум 13.8. Хотя раньше на 42А показывал 14.2-14.8. Если не то что то, то в чем проблема???
Подключил все как в статье, только вот реле заряда не поменял.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Porselet
сообщение 2.11.2007, 12:29
Сообщение #30
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 102
Регистрация: 20.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 486
Машина:ВАЗ 2105 + VW Vento
Цвет:Бежевый и Зеленый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Строго говоря ,у тебя неисправный генератор был раньше. Генератор и должен выдавать 13.5 вольт...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАКС
сообщение 9.11.2007, 11:02
Сообщение #31
Нет аватара


Его Высочество
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 87
Регистрация: 5.4.2007
Из: С-Пб, Академка
Пользователь №: 66
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Светло-серый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



KOCMOC, Можешь нарисовать маркировку генератора от инжнивы? Полазил на сайтах производителей и продавцов везде рисуют ему ток - 80 Ампер...
На десятом семействе тоже... - Генератор ИНЖ.ВАЗОВ

Сообщение отредактировал МАКС - 9.11.2007, 13:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАКС
сообщение 13.11.2007, 11:29
Сообщение #32
Нет аватара


Его Высочество
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 87
Регистрация: 5.4.2007
Из: С-Пб, Академка
Пользователь №: 66
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Светло-серый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Народ, в продаже появился стоковый (родной) генератор с добавленными буквами Т73 !!! На 73 ампера. СтОит сей девайс 2950руб., на рынке "на ушинского"... Нивовский (80А) стоит там же 2900руб. ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andriy_IF
сообщение 13.11.2007, 12:47
Сообщение #33
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 184
Регистрация: 2.7.2007
Из: Украина Ивано-Франковск
Пользователь №: 667
Машина:21061
Цвет:жёлтый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Родной - это как?
Подходят все ухи без переделки?
А то удерживает от установки нивской 80-ки отсутствие крепления на ринке?
А полное название этого гены?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАКС
сообщение 13.11.2007, 15:04
Сообщение #34
Нет аватара


Его Высочество
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 87
Регистрация: 5.4.2007
Из: С-Пб, Академка
Пользователь №: 66
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Светло-серый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Andriy_IF @ 13.11.2007, 10:52) *
Родной - это как?
Подходят все ухи без переделки?
А то удерживает от установки нивской 80-ки отсутствие крепления на ринке?
А полное название этого гены?


Г-221 Т73
Без всяких переделок крепления.
На контакты не смотрел, но по внешнему виду (как мне показалось) реле регулятор встроенный.
Я спросил нивовский ген после того, как купил уплотнитель на классику, и тут-то вот мне и показали этот модернизированный генератор. Причем показали и нивовский, и крепления для него по деньгам получается на 400 руб. дороже (с разницей в 7 ампер)

Сообщение отредактировал МАКС - 13.11.2007, 15:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andriy_IF
сообщение 13.11.2007, 15:31
Сообщение #35
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 184
Регистрация: 2.7.2007
Из: Украина Ивано-Франковск
Пользователь №: 667
Машина:21061
Цвет:жёлтый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Странно все это
Гугль ничего подобного не находит

вообще альтернативой мог бы быть и восьмерочный 80-ти амперный,вроди "динамо" называется,но его тоже трудно найти

А что ставят нынче на инжекторные семерки?

Сообщение отредактировал Andriy_IF - 13.11.2007, 15:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАКС
сообщение 13.11.2007, 16:04
Сообщение #36
Нет аватара


Его Высочество
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 87
Регистрация: 5.4.2007
Из: С-Пб, Академка
Пользователь №: 66
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Светло-серый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Andriy_IF @ 13.11.2007, 13:36) *
Странно все это
Гугль ничего подобного не находит

вообще альтернативой мог бы быть и восьмерочный 80-ти амперный,вроди "динамо" называется,но его тоже трудно найти

А что ставят нынче на инжекторные семерки?

на 2104-07i, 21214i ставится генератор 5142.3771Т (14В,80А) ПРАМО(Элтра)

Генератор ВАЗ-2123 +25% (100А) СП Прамо-Искра (с 09.2003г.) артикул 5112.3771-10
Генератор ВАЗ-2123 (80А) СП Прамо-Искра (с 09.2003г.) 5112.3771
Генератор ВАЗ-21214,21073 (80А) СП Прамо-Искра (2123 до 09.2003г.) 5142.3771
Генератор ВАЗ-2110 +20% (100А) СП Прамо-Искра 5102.3771-10
Генератор ВАЗ-21083 Болгария (80А) A125-14-80

Где какие маркировки - сам черт запутается...

5132.3771 Генератор ВАЗ 1118 Калина по лицензии "ИСКРА" 14В 90А АТЭ-1
5132.3771-10 Генератор ВАЗ 1118 Калина по лицензии "ИСКРА" 14В 120А АТЭ-1
5142.3771 Генератор ВАЗ 21073, 21214 "Нива", ВАЗ 2123 "Chevy Niva,производ. до 09.2003г.14В,80А СП Прамо-Искра
5142.3771-10 Генератор ВАЗ 21073,21214 "Нива", ВАЗ 2123 "Chevy Niva, производ. до 09.2003г.14В, 100А СП Прамо-Искра
Г2101 Генератор Динамо ВАЗ-2101,-03,-06 аналог Г221, 261.3771
Г2105 Генератор Динамо ВАЗ-2104,-05,-07, аналог Г222 Болгария
Г2108-55А Генератор Динамо ВАЗ-2108-199,аналог Г372,14В,55А Болгария
Г2108-80А Генератор Динамо ВАЗ-2108-99, 14В, 80А Болгария
Г2110 Генератор Динамо инж.ВАЗ-2108,-09, -10, аналог 9402.3708, 14В, 80А Болгария
Г2110 Генератор Динамо инж.ВАЗ-2108,-09,-10,аналог 7702.3701, 14В,105А Болгария
Г21213 Генератор Динамо ВАЗ21213 "Нива" Болгария
3202.3771 Генератор ВАЗ-2108, -09, 2110 с инжект. дв. 14В, 90А БАТЭ
371.3701 Генератор ВАЗ21213 "Нива" ЗиТ
372.3701 Генератор ВАЗ-2108 ЗиТ
372.3701-03 Генератор 73А ВАЗ-08, -2104-2107,21045 Новинка! ЗиТ
9402.3701 Генератор ВАЗ-2108,2109, 2110 инжект. дв. ЗиТ
9402.3701-01 Генератор Нива-Шевроле ЗиТ
9402.3701-04 Генератор Нива-Шевроле ЗиТ
9402.3701-06 Генератор ВАЗ-КАЛИНА ЗиТ
9412.3701 Генератор ВАЗ-21214 "Нива" инжект. дв. ЗиТ

Сообщение отредактировал МАКС - 13.11.2007, 16:40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАКС
сообщение 13.11.2007, 16:52
Сообщение #37
Нет аватара


Его Высочество
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 87
Регистрация: 5.4.2007
Из: С-Пб, Академка
Пользователь №: 66
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:Светло-серый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Ссылка на техданные 9402.3701
Ссылка на техданные 9402.3701-01
Ссылка на техданные 9412.3701
Ссылка на техданные 941.3701

Ну и на том сайте можно посмотреть другие... (надоело копировать)

Сообщение отредактировал МАКС - 13.11.2007, 16:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andriy_IF
сообщение 15.11.2007, 12:27
Сообщение #38
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 184
Регистрация: 2.7.2007
Из: Украина Ивано-Франковск
Пользователь №: 667
Машина:21061
Цвет:жёлтый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



В теме http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...mp;#entry312671 есть интересные сведенья

Цитата:
Тут на днях обнаружил, что есть гена на 80 А и без всяких заморочек устанавливается на место родного в 21053. Называется 9412.3701
Спереди нет крыльчатки, сзади пластиковая крышка и привод клиновым ремнем. Ухо под натяжной кронштейн как у 21214.
Но посадка точно как у 37.3701.
Устанавливается данное чудо на 4-ки и 5-ки с инжекторными движками.
В продаже пока не видел. Хотя может просто плохо искал.

Выходит,что нижний кронштейн можно и не трогать
Остается только приделать натяжной кронштейн
Никто такого не пробовал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andriy_IF
сообщение 20.11.2007, 16:51
Сообщение #39
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 184
Регистрация: 2.7.2007
Из: Украина Ивано-Франковск
Пользователь №: 667
Машина:21061
Цвет:жёлтый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 0 раз



Ерунда все это что не надо трогать кронштейн
Надо менять
Нашел в нас под заказ от нивы 80-тку за 560грн,это гдето 110$
плюс еще крепления гдето 10$
в итоге гена выйдет "золотой".

МАКС, это наверно этот гена был на базаре
372.3701-03 Генератор 73А ВАЗ-08, -2104-2107,21045 Новинка! ЗиТ

Анонсирован он был 08,2005года http://www.tadem.ru/news/2005/08/31/1.html
И до сих пор никаких даных про него в инете
Это по нашему )

Сообщение отредактировал Andriy_IF - 20.11.2007, 17:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Т-90
сообщение 30.11.2007, 20:04
Сообщение #40
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 409
Регистрация: 22.10.2007
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 1450
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:красная
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(МАКС @ 13.11.2007, 6:34) *
Народ, в продаже появился стоковый (родной) генератор с добавленными буквами Т73 !!! На 73 ампера. СтОит сей девайс 2950руб., на рынке "на ушинского"... Нивовский (80А) стоит там же 2900руб. ...

опа! господа а поподробнее? а то я йже готов с зарплаты гену покупать...а тут такое..чтоб зря с нивовским немучаться! точно он спокойно встанет без переделок?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

48 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.9.2019, 12:13