Сигнализации, Инструкции и схемы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сигнализации, Инструкции и схемы |
10.4.2011, 21:14
Сообщение
#61
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
... на задние не как не могу сооброзить как воткнуть замки, подскажите плиз если можно фото как стоят зарание благодарю, ... Посмотри здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072 и в других темах, где-то было... Вот еще http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ost&p=92285 Сообщение отредактировал Mitka - 10.4.2011, 21:17 |
|
|
10.4.2011, 21:25
Сообщение
#62
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 60 Регистрация: 29.12.2009 Из: У.Р. г.Сарапул Пользователь №: 24166 Машина:Ваз 2106 КПП 5ст Цвет:Красный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
29.6.2011, 21:27
Сообщение
#63
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Такой вопрос с сиги идет напряжение на датчик удара 5,5в, при подключении датчика падает до 2в, накрилася сига ? или заглючила ? а если подать на датчик 12в отдельно от аккума ?.
Сообщение отредактировал gruzochek - 29.6.2011, 21:27 |
|
|
30.6.2011, 0:30
Сообщение
#64
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
30.6.2011, 10:57
Сообщение
#65
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Замерял - отключал датчик , без постановки на охрану между черным и красным 5,5, там их четире провода еще синий и белий , подключаю датчик ставлю на охрану- замеряю 2,5в , причом при подключении датчика загораються еле еле светодиоды, при постукивании похоже датчик работает (типа не хватает напряжения). Сига - SHERIFF ZX-910 ver 2
Сообщение отредактировал gruzochek - 30.6.2011, 10:58 |
|
|
30.6.2011, 11:09
Сообщение
#66
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
30.6.2011, 11:12
Сообщение
#67
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
а если подать на датчик 12в отдельно от аккума ?
|
|
|
30.6.2011, 11:16
Сообщение
#68
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Не от аккума, а от питания сиги, и желательно через диод, предварительно отсоединив питание датчика от сиги, но тогда, возможно, не будет работать функция "отключение датчика удара".
А лучше, все таки, отдать сигу на ремонт специалисту. Но предварительно, все таки просмотреть шлейф на датчик, возможно не спроста в сиге проблема. Может где нарушение изоляции проводов или еще что.... Сообщение отредактировал payalnikk - 30.6.2011, 11:21 |
|
|
30.6.2011, 11:30
Сообщение
#69
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Спасибо большое !. Буду смотреть.
|
|
|
30.6.2011, 16:44
Сообщение
#70
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Появилося напряжение 12.5в без датчиков , наверное после сброса сигналки-(сбрасивал на заводские настройки) , но при подключении датчика на одном присидаед напряжение до 7.8в , на другом до 2.5в ( у меня стоят два), пробивал брать напрямую от питания сиги 12в тоже самое не работает, значит накрился датчик ?, не охота покупать новый не зная точно что он накрился .
|
|
|
30.6.2011, 16:47
Сообщение
#71
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Сетодиоды на датчике моргают при ударе по нем? Можешь замерять ток потребления самим датчиком/датчиками?
|
|
|
30.6.2011, 19:02
Сообщение
#72
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Когда сига не под охраной - то светодиоди моргают, когда ставлю под охрану - не моргают полний ноль , ток замерю.еще белий и синий показывает 11.4в это нормально ? замерял через черний.
Замерял ток мультиметром показывает 0 , светики еле светят и то если невключать охрану, под охраной никакой реакции все мертво и напряжение падает до 2.7в. |
|
|
30.6.2011, 20:13
Сообщение
#73
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Когда сига не под охраной - то светодиоди моргают, когда ставлю под охрану - не моргают полний ноль , ток замерю.еще белий и синий показывает 11.4в это нормально ? замерял через черний. Замерял ток мультиметром показывает 0 , светики еле светят и то если невключать охрану, под охраной никакой реакции все мертво и напряжение падает до 2.7в. Ток 0 потому что, выставил предел измерения большой. Ток потребления исправного датчика должен быть ~1mA если не горит светодиоды и ~4.5-7mA если горят. Дальше, питание на датчик должно подаваться если сига находиться под охраной и не подаваться если снята (тут могу ошибаться, возможно зависит от модели, но из практики так). Напряжение на сигнальных проводах датчика (сработка первой и второй зоны) должно быть около 3,6-4 вольт, подается со стороны сиги. Датчик их "замыкает" на ноль, т.е. дает логический ноль для сиги в случае сработки. Если у тебя проблемы с питанием датчика, все таки я больше склоняюсь с проблемами в модуле сигнализации, неси специалисту. Но это мое ИМХО - может, кто другой что посоветует. |
|
|
30.6.2011, 22:20
Сообщение
#74
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
...Дальше, питание на датчик должно подаваться если сига находиться под охраной и не подаваться если снята (тут могу ошибаться, возможно зависит от модели, но из практики так)... Я тоже такого же мнения... включается датчик, как правило "минусом"... Можно попробовать сделать замер напряжения между кузовом и красным проводом на датчике. Поменять датчики местами не пробовал? И сделать замеры в таком варианте... |
|
|
1.7.2011, 0:35
Сообщение
#75
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Пробывал уже по разному, то что она управляеться минус многое обясняет-( почему есть 12в когда сига не стоит на охране ), тогда нужно подать одельним проводом минус на датчик, почему идет 11в на синем и белои проводе в режыме неохраны, когда стоит на охране на них то 0.27в то 2в.
Сообщение отредактировал gruzochek - 1.7.2011, 0:39 |
|
|
1.7.2011, 9:49
Сообщение
#76
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Пробывал уже по разному.... Смотри, ты замерял напряжение питания прям на датчике (красный и черный провод), оно занижено, мерял ток потребления датчика - он маленький, значит "садить питание от сиги датчик не может, вариант произвести все замеры не посредственно на разъеме или на плате самой сиги, чтобы исключить шлейф и сами разъемы, Показания сверить с замеряными ранее. Можешь его еще проверить "на столе" - просто подай на него питание, например с компьютерного БП, если другого источника нет. Проверь ток потребления. При ударах по датчику будут моргать светодиоды. Косвенно можно предположить что он рабочий. Потом замерь напряжение на сигнальных выводах датчика (на синем и белом проводе) относительно плюса питания (а не минуса), при ударах по датчику напряжение должно скакать от 3 до 11 вольт (если есть осцилограф - вообще песня). В конце концов его можно подцепить на другую сигу (например у друга) и проверить уже так. Если ты определишься, что датчик исправный, значит проблема в сигнализации, точнее в цепях управления датчиком. Там уже надо определяться или программный сбой или железный. Если железная проблема, нужно найти причину, просто так эти цепи не сгорают. По дорожкам на плате можно найти управляющие цепи, произвести проверку или замену. Другой вопрос - если ты сможешь это сделать пожалуйста, если в чем то сомневаешься, найди электронщика. |
|
|
1.7.2011, 11:34
Сообщение
#77
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Очень доходчиво обяснил, Большое спасибо! все так вчера и пробывал, подавал от бп на датчик- светики моргают от удара , ходил ставил у друга на машине, правда сига другая а датчики я так понимаю одинаковые, так почемуто постоянно светит красний и сига орет что дурная Заеду в магазин попробую взять на тест датчик.
|
|
|
1.7.2011, 14:42
Сообщение
#78
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 408 Регистрация: 14.10.2009 Пользователь №: 20294 Машина:ваз Цвет:синий Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 1 раз |
Пробывал новый датчик, таже ситуацыя, буду сдавать в ремонт сигналку.
|
|
|
2.7.2011, 22:27
Сообщение
#79
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 32 Регистрация: 19.4.2011 Из: Харьков Пользователь №: 50203 Машина:Ваз 21061 Цвет:пицунда Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Нужна схема сигнализации Ranger shadow 202!
Варим, мажем 99ю, а там "чудо" блокирует... Спасите! Не выбрасывать же... (гуглил. Руководство есть. Схема нужна) |
|
|
2.7.2011, 22:36
Сообщение
#80
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
Есть на 150-ю вот здесь должна не сильно отличаться
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 13:37 |