Ёжжкина Ласточка Опции

[Warrior]

Кожух от 2105 то есть. Но я бы для начала нашел живой питаг и попробовал вживую, как оно тебе понравится. Я раньше тоже хотел кожух от пятака и аварийку под рулем, но когда это попробовал, быстро понял что ну его куда подальше. Находится она там тоже не слишком удобно...

Вот-вот. Тоже все хотел, хотел.. Потом поставил и через месяц снова снял.. Правда из-за того, что поставил ЭУР от Приоры. А у приоры аварийка тоже на торпеде посередке.

А насчет клипс дверных карт, я чего то не пойму, а зачем их снимать не поломав? При цене в 13 р за мешок из 50 штук, и геморройности процесса снятия без поломок, нафиг это надо. Выковыривание остатков от 7 защелок и вставка новых, занимает минуты 2-3...

Тоже подумал. Что за дефицит?

[Slay]

Да я в том смысле, что если делать в мороз - лучше вообще с ними не заморачиваться.
Ну кому как, мне удобней было с аварийкой под рулем

[NeonKIR]

ручка теперь будет железная - однозначно!, выдержат ли клепки обшивки? (в прошлый раз я сломала 2 )

бери в запас сразу штук 10-20...

Сообщение отредактировал NeonKIR - 23.1.2014, 13:24

[Ёжжка]

20 туда, 20 обратно будет, ну там по городу... можно конечно попробовать рвануть до Кандров... там в один конец 50, но! по федеральной трассе надо пилить, через Туймазы конечно меньше по федералке, но все равно есть... маршрут Октябрьский-Кандры
ямы - нет, подъемник, в принципе есть, но до лета к нему не подобраться, эстакады тоже нету, так что по любому ждать лета, там хоть просто можно в поле выехать и под машинкой поваляться без всяких подъемников и ям... либо - сервис.
а теперь причина того, почему я заглохла (аккумулятор не виноват!) -
снять сняли, а поставить то ли забыли, то ли не до крутили



про защелки буду иметь в виду)))
вот доеду до Туймазов, посижу у дядьки в семерке, погляжу как у нее аварийка, если конечно он меня пустить за руль своей красавицы)))

да уж, ручками, да защелками придется запастись)

переставляли машинку сейчас (завели кое как! сперва не сообразила откуда шланг, потом подсказали, установили и завелись сразу). Но! под машиной пятно, не большое, но раньше его не было. капает отсюда - то ли талая вода, то ли конденсат, то ли еще что. на снегу просто замерзшая, а вот если тут прям пощупать, то масляная

качество не очень (не фокусирует чет как надо)
тут вот текло масло -

почти весь в таких трещинах.

о как мы газуем!
на заднем фоне видно как до этого газовали)))


Сообщение отредактировал KenSha - 23.1.2014, 14:52

[Warrior]

20 туда, 20 обратно будет, ну там по городу... можно конечно попробовать рвануть до Кандров... там в один конец 50, но! по федеральной трассе надо пилить, через Туймазы конечно меньше по федералке, но все равно есть... маршрут Октябрьский-Кандры
ямы - нет, подъемник, в принципе есть, но до лета к нему не подобраться, эстакады тоже нету, так что по любому ждать лета, там хоть просто можно в поле выехать и под машинкой поваляться без всяких подъемников и ям... либо - сервис.
а теперь причина того, почему я заглохла (аккумулятор не виноват!) -
снять сняли, а поставить то ли забыли, то ли не до крутили

про защелки буду иметь в виду)))
вот доеду до Туймазов, посижу у дядьки в семерке, погляжу как у нее аварийка, если конечно он меня пустить за руль своей красавицы)))

да уж, ручками, да защелками придется запастись)

переставляли машинку сейчас (завели кое как! сперва не сообразила откуда шланг, потом подсказали, установили и завелись сразу). Но! под машиной пятно, не большое, но раньше его не было. капает отсюда - то ли талая вода, то ли конденсат, то ли еще что. на снегу просто замерзшая, а вот если тут прям пощупать, то масляная
качество не очень (не фокусирует чет как надо)
тут вот текло масло -
почти весь в таких трещинах.

По карбюратору. Там где цифра 2 - должен быть винт количества. Странно, если его нет. Без него будет сильный подсос воздуха и не будет ХХ.
По шлангу - меняй или хотябы замотай изолентой, чтоб грязь не сосало в двигатель.

[Ammendorf]

Да, винт количества таки обязан быть, хотя его может быть не видно или закручен сильно. Если его там нет - машина при всем желании даже не заведется IMHO.
Чего вы не докрутили не пойму, малый шланг от кастрюли? Без него тоже неприятно может быть. Есть ли патрубок к жаровне от кастрюли - не увидел, но без него может мерзнуть карб. Патрубок от сапуна достаточно замотать изолентой, но с учетом цены ему 5 рублей за километр, я бы предпочел поменять.

[NeonKIR]

дым ч0рный на выхлопе, значит переливает...

[Warrior]

Да, винт количества таки обязан быть, хотя его может быть не видно или закручен сильно. Если его там нет - машина при всем желании даже не заведется IMHO.
Чего вы не докрутили не пойму, малый шланг от кастрюли? Без него тоже неприятно может быть. Есть ли патрубок к жаровне от кастрюли - не увидел, но без него может мерзнуть карб. Патрубок от сапуна достаточно замотать изолентой, но с учетом цены ему 5 рублей за километр, я бы предпочел поменять.

У ОЗОНа автономная система ХХ. Поэтому с нажатым газом заведется, но ХХ не будет точно.

[Solex]

тут вот текло масло -

о как мы газуем!
на заднем фоне видно как до этого газовали)))

Вот и у моей такая сажа на снегу оставалась)), колпачки маслосъемные затвердели от времени; компрессию надо бы померить.
Масло из-под клапанной крышки, прокладку которой меняли(. Тоже течет, хоть сам новую ставил, обезжиривал, герметиком мазал. Купил теперь пробковую:

может эта не потечет

[Den Yegorov]

Но! под машиной пятно, не большое, но раньше его не было. капает отсюда - то ли талая вода, то ли конденсат, то ли еще что. на снегу просто замерзшая, а вот если тут прям пощупать, то масляная


Это подтекает тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра. Чаще эта течь проявляется с наступлением холодов, а в тёплое время года она может даже исчезнуть или уменьшиться (у меня так было). Так можно некоторое время поездить, но надо следить за уровнем тормозухи в бачке и вовремя подливать. Ремонтировать главный тормозной цилиндр не советую, лучше сразу купить и поставить новый (стоит около 10у.е.).

[oledg]

еще такой вопрос, в сервисе мастера между собой переговаривались и была сказана такая фраза - "мотор на броне лежит" - мол совсем пи .
как это понимать и чем это грозит?

там либо лыжа подогнута и касаеться поддона либо села какая то подушка обычно это правая,не смертельно но надо поглядеть на подушки двигателя

[Slay]

Ну в принципе Вариор все правильно сказал.
Забыли махонький сапун - на место его, что бы лишний воздух не сосал.
Под циферкой 2 все нормально-как я вижу регулировочный винт есть, правда кажется больно затянут.
По поводу подтеков - либо торозуху выдавило слегка, но скорей всего крышка рулевого редуктора сопливит-в принципе ни чего страшного.
Где текло масло - эт датчик - затянуть его и все.
А шланг лучше поменять, ну или на крайняк весь в изоленту.

И кстати - не вижу шланга забора горячего воздуха-от жестянки над выхлопнвм коллектором до корпуса воздушного фильтра.

Народ - да погодите вы заставлять девушку в движок лезть! То колпачки, то прокладку менять!!!Карбюратор воздуха получает как на нулевике - сначала все полдсосы устранить!!!Дым то не сизый-не масло это!!!! Вот карб может чудить.
Кстати - Ксень -воздушный фильтр давно меняла? Крышка на воздухане в каком положении стоит?

Сообщение отредактировал Slay - 24.1.2014, 3:23

[Joker!]

Ну в принципе Вариор все правильно сказал.
Забыли махонький сапун - на место его, что бы лишний воздух не сосал.
Под циферкой 2 все нормально-как я вижу регулировочный винт есть, правда кажется больно затянут.
По поводу подтеков - либо торозуху выдавило слегка, но скорей всего крышка рулевого редуктора сопливит-в принципе ни чего страшного.
Где текло масло - эт датчик - затянуть его и все.
А шланг лучше поменять, ну или на крайняк весь в изоленту.

И кстати - не вижу шланга забора горячего воздуха-от жестянки над выхлопнвм коллектором до корпуса воздушного фильтра.

Народ - да погодите вы заставлять девушку в движок лезть! То колпачки, то прокладку менять!!!Карбюратор воздуха получает как на нулевике - сначала все полдсосы устранить!!!Дым то не сизый-не масло это!!!! Вот карб может чудить.
Кстати - Ксень -воздушный фильтр давно меняла? Крышка на воздухане в каком положении стоит?

Ха а вы что хотели, заиметь машину и ни чего не устронять в ней?

[Slay]

Джокер - не бузи
У девушки первая машина и она просто разбирается, что к чему.Причем довольно таки быстро учится, прошу заметить!
Ты внимание обратил на состояние хомутов на термостате....А это о многом говорит.

Сообщение отредактировал Slay - 24.1.2014, 3:29

[Joker!]

Джокер - не бузи
У девушки первая машина и она просто разбирается, что к чему.Причем довольно таки быстро учится, прошу заметить!
Ты внимание обратил на состояние хомутов на термостате....А это о многом говорит.

И даже и не собирался бузить,машина для чего нужна, чтоб ездить на ней и не чего не делать я не понимаю.В ней надо не разбераться, а понимать, что к чему чувствовать каждый звук треск, а не так как сел и понеслась душа по кочкам.

[Slay]

Ты с чего взял, что Ксения ни чего не делает???
А как же понимать не выяснив???
Простой пример - вот скажи как работает система зажигания VEZ? Так и она ПОКА не знает машинку, потому что ее ни кто этому не учил.

[Joker!]

Ты с чего взял, что Ксения ни чего не делает???
А как же понимать не выяснив???
Простой пример - вот скажи как работает система зажигания VEZ? Так и она ПОКА не знает машинку, потому что ее ни кто этому не учил.

Я ещё раз повтарю, купил машину будь добр смотреть за ней.

[Slay]

Я ещё раз повтарю, купил машину будь добр смотреть за ней.

Вот те раз....Дак она этим как раз и занимается!

[Joker!]

Вот те раз....Дак она этим как раз и занимается!

Дествительно, а я про что тебе обьястняю.

Сообщение отредактировал Joker! - 24.1.2014, 5:48

[Ёжжка]

Делать ремонт в машине своими руками, изучать машинку, смотреть за ней - обеими руками (и ногами) ЗА!!!
я готова к этому!!! (сломать ногти, угваздать руки-ноги-лицо и все что можно и нельзя, пропахнуть бензином, маслом и прочим и тд и тп - я не боюсь!!!)
единственное - не в -30. к сожалению мое здоровье этого не позволяет.
так что маленькими шажками и мелкими перебежками буду двигаться к цели)))

а пока новости у меня такие - машинка стоит на месте пока так же.
у нас холода, по утрам -30. риск - дело благородное, но я не рискую. пусть стоит пока. хотя планирую на следующей неделе начать ездить на работу и съездить до Туймазов.
да! я устроилась на работу))) диспетчером в такси)))
работа посменная, конечно устаю, но финансы нужны...


"И кстати - не вижу шланга забора горячего воздуха-от жестянки над выхлопнвм коллектором до корпуса воздушного фильтра." - его не было и нет.
воздушный фильтр меняла осенью.
чуть потеплее станет займусь машинкой более конкретно.