Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Электрика _ Ремонт штатных часов

Автор: Glym 31.5.2008, 23:56

Часы не работают а хотелось бы cray.gif Хочу починить но не знаю как. Подскажите мож кто ремонтировал?

Автор: shuro4ka 31.5.2008, 23:59

Glym, сами часы не работают или с проводкой проблемы?

Автор: Тошка 1.6.2008, 9:27

Хоть бы причину обьяснил. Что с ними

Автор: Cepera 1.6.2008, 13:15

Ну вот допустим у меня часы не идут, с проводкой проблем нет, а часы встали и всё, думал разобрать, но не догнал чёт как... Если не подскажите, как и что с ними можно сделать, то планирую ижовские цифровые взять, но они вроде не долговечные?

Автор: Glym 1.6.2008, 14:02

Да х.з что сними. Не знаю даже как снять. В этом проблема. На счёт проводки отдельный разговор. Это ужас электрика. Подскажите хоть как они снимаются help.gif

Автор: shuro4ka 1.6.2008, 15:24

Glym, потяни на себя и снимешь. Ужасного в электрике ничего нет: к часам идет 3 провода: плюс питания часов (красный), плюс питание лампочек (черно-белый полосатый, кажется) и минус (черный).

у меня часы были наразборные. проще поставить другие часы, имхо.
а вечного ничего нет))

Автор: Glym 1.6.2008, 15:32

Мдя... вот не поленюсь и сфотаю свою Фурию. Про электрику я в общем говорил. Сам электрик но не помашинам. А за часы спасибо огромное. Буду смотреть good.gif

Автор: shuro4ka 1.6.2008, 15:34

Glym, тогда посмотри вот здесь схему, полезно.
я сама в ней разобралась быстро))
http://www.vaz-2106.ru/images/construction/shema.jpg

Автор: Тошка 1.6.2008, 16:13

Glym, Для снятия нужно с помощью отвертки подковыривать с разных сторон, а то если просто тянуть руками то ничего не получится. У меня стоят родные часы и тфу тфу никаких проблем

Автор: Choopyster 1.6.2008, 19:07

Цитата(Glym @ 1.6.2008, 1:00) *
Часы не работают а хотелось бы cray.gif Хочу починить но не знаю как. Подскажите мож кто ремонтировал?

Начали отставать когда не трясет... :-) Решил отремонтировать. Вытянул их, отключил. У меня они неразборные, пришлось развальцовывать крепление. Разобрал, посмотрел, прочистил, смазал, собрал - а воз и нынче там. Проще, как говорит shuro4ka купить новые и не парицца.

Автор: Glym 1.6.2008, 21:59

Они и упрежнего хозяина работали через раз smile.gif но это ерунда. Взялся проверить магнитолу. Не работала она у меня. Проверил, эаработала. Вставил обратно, перестала работать и стопаки вслед за ней. Как оказалось пред выбило. Завтра буду разбираться. Хотя тут нужно менять всё. И начинать с генератора а заканчивать лампочками в салоне boredom.gif

Автор: shuro4ka 1.6.2008, 23:42

Glym, думаю, тут не в часах косяк, а в электрике, в первую очередь.. проверяй.. обычно магнитола вешается в ту же цепь, где часы и стопаки висят - на 1м преде (16А)..
Имхо, когда магнитолу вставлял, провода от нее коротнули на массу, так что, если не паяешь их, хотя бы заизолируй элементарно изолентой, а то замучаешься преды новые ставить.))

Автор: Cepera 2.6.2008, 18:59

Ну а что скажите про электронные часы от оды (иж)??? Родные часы у мну не разборные, сейчас в магазинах тока 07 часы пластмассовые продаются, у нас за 190 сегодня видел, дорого, часы и на магнитоле есть, а чем ещё полезным можно забить дырку от часов? (кроме вольтметра,нах он нужен ;)

Автор: Glym 2.6.2008, 19:09

Да изолировал. Как коратнул сам не знаю dntknw.gif Всё заработало, когда пред вставил, кроме часов. Буду искать новые точно такие же. А магнитола у меня старая часов нет на ней sad.gif

Автор: guzhwinskiy 9.6.2008, 14:34

тож часы не пашут, но фишка вся в проводке-((((
если подключаешь часы как надо +к+ -к- то они идут, но как тока включаешь подфарники все-останавливаются и подстветка тоже не горит, если меняешь провода местами (ради эксперимента попробывал) то горит подстветка а часы не идут...
в машину до меня ставили музыку с усилителем и прочим дерьмом а перед продажей сняли...

у меня это серьезно?????!!!!!

Автор: AleZ 1.7.2008, 22:19

Цитата(Glym @ 31.5.2008, 21:00) *
Часы не работают а хотелось бы cray.gif Хочу починить но не знаю как. Подскажите мож кто ремонтировал?

Если ещё интересно, я перепаял диод (когда выдираешь механизм рыжий диод на плате виден). После этого часы заработали. Припаял прям сверху, у меня сгорел на обрыв, а не на кз. При кз можно перекусит старый... Главное полярность не попутать.

Автор: viktor 2.7.2008, 13:11

мне кажется проще купить новые....я кварцевые поставил, идут почти год минута в минуту

Автор: Aloha 25.8.2008, 17:46

А те что в машине используются и есть кварцевые , добрался я и до часов вот.
Все прозвонил и проверил , сдохла микросхема - та что на плате каплей компаунда залита , виновна 100% она , так что не ремонопригодные мля ((

а почему то дорого стоят , аналогичный будильник кварцевый стоит от 15 рублей вроде , так почему так дороги часы в панели??

Автор: Хурма 26.8.2008, 7:23

Часы меняются с пол пинка, там ничего сложного нет. Сложнее сами часы найти "правильные". Я уже 2-е часов сменил. Первые смененные были без хромированной оконтовки - тоже спеклись. Те, что сейчас держаться уже долго, но минус в том, что если по всей панели приборов подсветка зелено-желтоватая, то там как будто рубиновая.

Автор: Andrew Golota 26.8.2008, 17:24

Цитата(Glym @ 1.6.2008, 22:03) *
Как оказалось пред выбило. Завтра буду разбираться. Хотя тут нужно менять всё. И начинать с генератора а заканчивать лампочками в салоне boredom.gif

Это ты когда часы вынимал, проводками корпуса коснулся.
Нах эти часы вообще нужны... В магнитоле часы, на руке часы, в мобильнике часы. У меня уже пару лет как на этих часах "время пора пить чай", мало этого, я еще и лампочку из них выдрал, чтобы энергию не тратить ночью.
Лучще вместо них поставить вольтметр, если кому не лень этим заняться.

Автор: lexis1986 26.8.2008, 18:11

Пробовал ремонтировать, через несколько дней снова остановились. Забил, нашел какой-то самолетный прибор, который показывает высоту и перепад давления smile.gif . Один штуцер подключил к впускному коллектору. Теперь разряжение показывает)))

Автор: Aloha 26.8.2008, 19:27

Да нечего там ремонтировать - стабилизатор напряжения и собственно сами часы ака кварцевый будильник + лампочка в подсветку .
А стоят они АЖ 190 рублей и в нонешних часах ни грамма металла в корпусе . . .

Вот подумываю сделать (или доработать) вольтметр с растянутой шкалой , для точного измерения .

Автор: Vlas 8.9.2008, 17:46

Скажите,в чем основная причина их "неработы"..А то сколько я людей знаю,и у всех родные часы не работают...Как их отремонтировать?

Автор: AleZ 8.9.2008, 18:02

Цитата(Vlas @ 8.9.2008, 18:50) *
Скажите,в чем основная причина их "неработы"..А то сколько я людей знаю,и у всех родные часы не работают...Как их отремонтировать?

Вообще тема уже поднималась. У всех бывает по разному, у меня горел диод большой такой, рыжий. Впаял новый и работает. А вообще поиском пошукай.

Автор: marvel 8.9.2008, 21:47

Цитата(Vlas @ 8.9.2008, 17:50) *
Скажите,в чем основная причина их "неработы"..А то сколько я людей знаю,и у всех родные часы не работают...Как их отремонтировать?


Самые частые причины - неправильное подключение, либо проблемы с проводкой. Чтоб не работали именно сами часы - такого не встречал

Автор: OneDry 9.9.2008, 8:06

Штатные часы обычно забывают подключить на заводе...

Автор: Said 9.9.2008, 14:11

Цитата(Vlas @ 8.9.2008, 17:50) *
Скажите,в чем основная причина их "неработы"..А то сколько я людей знаю,и у всех родные часы не работают...Как их отремонтировать?

У меня была такая проблема. Часики то шли, то останавливались. Покупал новые - та же история. В ходе эксперементов были уничтожены новые и отремонтированы старые. Делалось всё так:
1) Снимались часы с авто
2)Сверлилось (аккуратно) отверстие в корпусе (10мм. в диамете
3) Затем во внутреннем капроновом корпусе сверлилось (акуратно) отверстие диаметром 3-4мм.
4) Брал WD-40 c трубочкой, вставлял в мелкое отверстие, делал пару впрысков
5) Герметизировал корпус изолентой (можно к стати придумать пробку)
6) Ставил часы на штатное место
После этого часы сами по себе больше не останавливались.
Только делать всё нужно очень аккуратно, дабы не убить механизм.

Автор: Vlas 9.9.2008, 17:10

OneDry, Это мысль.....Спасибо....
Я сейчас снял торпедо.Может,когда буду ставить,то подключу часы и заработают...Быть можеть....

Автор: МЫХЪ 10.9.2008, 22:01

Цитата(Vlas @ 9.9.2008, 18:14) *
OneDry, Это мысль.....Спасибо....
Я сейчас снял торпедо.Может,когда буду ставить,то подключу часы и заработают...Быть можеть....

Вскрывал недавно старые часы, механико электрические.... тож не ходили как надо, в моём случае ось маятника болталась в гнездах вверх вниз, надо было чуть подтянуть но я забил на это, просто регулировку хода поставил на + часы пошли...... через месяц все стало постарому - опять тормозят. Походу это у них хроническая болезнь....

Автор: Yarst 15.9.2008, 13:40

Всем привет! У меня с часами тоже были проблемы. Притом, дело было не в провОдке, а в самих часах. Я их из машины выковырял, принес домой и сделал из них цифровые электронные, со светящимися цифрами.
Вот, что было:


Вот, как стало:


Подробнее о том, как, на сайте http://yarst.org/Clock_VAZ2106.htm

Автор: Yarst 15.9.2008, 14:57

Всем привет!
У меня с часами тоже проблемы были. Эффект следующий: то ходят нормально, то стрелка секундная на одном месте дергаться начинает. Предыдущая хозяйка машины, у которой я ее покупал, сказала по этому поводу, что это уже ТРЕТЬИ часы по счету в этой машине! Вообщем, я решил, что покупка четвертых часов не даст результатов и решил их переделать на электронные.
Что было, думаю, всем известно:


А вот что получилось в результате:


Подробнее о том как это сделать на сайте http://yarst.org/Clock_VAZ2106.htm

Автор: Choopyster 16.9.2008, 6:16

Цитата(Yarst @ 15.9.2008, 14:44) *
Всем привет! У меня с часами тоже были проблемы. Притом, дело было не в провОдке, а в самих часах. Я их из машины выковырял, принес домой и сделал из них цифровые электронные, со светящимися цифрами.
Вот, что было:


Вот, как стало:


Подробнее о том, как, на сайте http://yarst.org/Clock_VAZ2106.htm

Молодец!!! drinks.gif Суперские часы получились!!! За ссылку спасибо!!!

Автор: Palex300182 17.9.2008, 18:13

Категорично всех приветствую friends.gif в результате экпериментов с часами сегодня пришел к выводу, что даже 100 % работающие часы останавливаются при включении габаритов. Мысль свою завтра проверю на машине соседа dirol.gif в связи с чем появилась мысль запитать + часов отдельно с блока предохранителей. Завтра сделаю и отпишу.. думаю после этого все будет идти на ура good.gif Возможно это альтернативный вариант решенгия проблемы :)

Автор: Palex300182 18.9.2008, 9:34

Цитата(Palex300182 @ 17.9.2008, 18:17) *
Категорично всех приветствую friends.gif в результате экпериментов с часами сегодня пришел к выводу, что даже 100 % работающие часы останавливаются при включении габаритов. Мысль свою завтра проверю на машине соседа dirol.gif в связи с чем появилась мысль запитать + часов отдельно с блока предохранителей. Завтра сделаю и отпишу.. думаю после этого все будет идти на ура good.gif Возможно это альтернативный вариант решенгия проблемы :)

В общем результаты экспериментов следующие: у соседа все ок привключени габаритов часы идут. При переносе его часов в мое авто так же все работает без проблем всвязи с чем я пришел к выводу, что дело в самих часах. Часы мне попались хитрые с неразборным корпусом... правда меня это не остановило и я все таки сплавил верхнюю крышку их крепления с помощью паяльника... достал все внутренности и слегка охринел от качества пайки платы данного агрегата help.gif часть дорожек просто не припаяна, а часть такое чувство что оторваны прямо с завода... по-другому быть не может так как повторяю корпус изначально был неразборный grin.gif короче пропаял я все дорожки, допаял оборванные и посадил всю эту конструкцию (отплавленную крышку) на термоклей который плавится при нагревании (с помощью специалоного пистолета) ... поставил обратно все работает на ура.... 3 часа тестировал все это в различных режимах идут без сбоев.. посмотрим удалось ли мне решить проблему офигительной сборки наших заводов.

P.S. Да забыл сказать конструкция электронно-маханическая... маленкая платка с резистором, двумя диодами кварцем и микрухой какой-то.

Автор: Yarst 18.9.2008, 10:03

Подобное качество пайки и сборки я когда-то обнаружил в сетевом фильтре "Пилот".
Фотки и качество сборки данного девайса можно посмотреть здесь: http://pilotlisbad.narod.ru/Pilot-L.html

Автор: МЫХЪ 19.9.2008, 7:48

Цитата(Palex300182 @ 17.9.2008, 19:13) *
Категорично всех приветствую friends.gif в результате экпериментов с часами сегодня пришел к выводу, что даже 100 % работающие часы останавливаются при включении габаритов. Мысль свою завтра проверю на машине соседа dirol.gif в связи с чем появилась мысль запитать + часов отдельно с блока предохранителей. Завтра сделаю и отпишу.. думаю после этого все будет идти на ура good.gif Возможно это альтернативный вариант решенгия проблемы :)

ИМХО полная эрунда.... Мои часы останавливались независимо от того горит свет или нет, останавливались даж на прогреве когда напруга ну никак не меньше 14в, а уж когда машина стоит..... А вспомнил)))))) они на ходу не останавливаються rofl.gif smile.gif

Автор: Palex300182 19.9.2008, 8:56

Цитата(МЫХЪ @ 19.9.2008, 7:48) *
Цитата(Palex300182 @ 17.9.2008, 19:13) *

Категорично всех приветствую friends.gif в результате экпериментов с часами сегодня пришел к выводу, что даже 100 % работающие часы останавливаются при включении габаритов. Мысль свою завтра проверю на машине соседа dirol.gif в связи с чем появилась мысль запитать + часов отдельно с блока предохранителей. Завтра сделаю и отпишу.. думаю после этого все будет идти на ура good.gif Возможно это альтернативный вариант решенгия проблемы :)

ИМХО полная эрунда.... Мои часы останавливались независимо от того горит свет или нет, останавливались даж на прогреве когда напруга ну никак не меньше 14в, а уж когда машина стоит..... А вспомнил)))))) они на ходу не останавливаються rofl.gif smile.gif


Гы-гы значит тебе достались еще более глюкнутые часы чем мне )))) а твоим поможет какое-нить устройство типа аля "вибратор" чтобы постоянно их подтрясывало, если они у тебя при движении работают более менее нормально rofl.gif

P.S. кстати мои второй день идут после операции минута в минуту пока hi.gif

Автор: Aloha 19.9.2008, 19:11

На свалке где сдают машины в лом , там же и барахольщики с машин запчасти продают - цена часов б\у с недельной гарантией 50 рублей , не морочте себе голову.

Автор: Spok 19.9.2008, 22:27

БЕСПОЛЕЗНО!!! Я и делать пытался и менять все равно наворачиваются.

Цитата(Yarst @ 15.9.2008, 17:57) *
Всем привет!
У меня с часами тоже проблемы были. Эффект следующий: то ходят нормально, то стрелка секундная на одном месте дергаться начинает. Предыдущая хозяйка машины, у которой я ее покупал, сказала по этому поводу, что это уже ТРЕТЬИ часы по счету в этой машине! Вообщем, я решил, что покупка четвертых часов не даст результатов и решил их переделать на электронные.
Что было, думаю, всем известно:


А вот что получилось в результате:


Подробнее о том как это сделать на сайте http://yarst.org/Clock_VAZ2106.htm

Я думал покупные вкорячил, а ты сам собрал, уважаю!!!

Автор: Yarst 19.9.2008, 22:56

Спасибо!

Автор: scshecoldier 20.9.2008, 1:43

Были те же проблемы с часами в неразборном корпусе. Поставил часы со старой семерки (у них еще сзади 2 пластиковых, похожих на винты со шлицами, держателя для ламп подсветки), ходят ровно уже лет 5.

Автор: GreyG 3.10.2008, 15:00

привет всем - вот у меня вопрос какое напряжение подаётся на часы - 12В ? и если их на прямую подключить к аккумулятору они не сгорят? Вопрос задаю по томучто подключил к аккумулятору на прямую китайские электронные часы и они помоему окочурились :(

Автор: Yarst 3.10.2008, 15:07

На "родные" часы ВАЗ-2106 подается напряжение 12В (точнее, напряжение бортовой сети автомобиля, которое может быть не обязательно ровно 12В, а, например, 8 (при запуске зимой), или 14.5 (газуем)).
А вот насчет "китайских" часов не знаю. Что за часы?

Автор: GreyG 3.10.2008, 15:21

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=6584 вот такие

Автор: Byte 3.10.2008, 22:14

У меня такие-же китайские, нормально работают. Подключал напрямую на клеммы от штатных часов. Всё пучком, и напругу показывают, и температуру, и подсветка работает.

Автор: Yarst 3.10.2008, 23:16

Про эти ничего сказать не могу. Чувак на другом форуме пишет, что в них некий провод пришлось перепаивать и приветствует ребят из КНР. Наверное, он теперь в них разобрался. Вот ссылка: http://forum2107.info/showthread.php?t=938&page=3

Автор: GreyG 4.10.2008, 19:17

Yarst
Забудь я их вчера "взорвал" точнее взорвался кондёр - причина банальна ..... перепутал полярность :) хотя спецально пометил где (-) и где (+) :)))))

Автор: sansey 7.10.2008, 18:42

у меня часы не работали....старые выкинул...купил новые...в магазине би-би...
когда устанавливал,случайно замкнул плюс с минусом.плюс пропал.совсем.
протянул постоянный плюс от прикуривателя...работают уже неделю..не жалуюсь..цена часов 349рубчиков.
не нравится слишком тусклая подсветка...хочу поставить более мощную лампочку..
вопрос:можно ли ставить более мощную лампу в посветку?

Автор: sergey06 14.10.2008, 22:24

Цитата(Palex300182 @ 18.9.2008, 6:34) *
Цитата(Palex300182 @ 17.9.2008, 18:17) *

Категорично всех приветствую friends.gif в результате экпериментов с часами сегодня пришел к выводу, что даже 100 % работающие часы останавливаются при включении габаритов. Мысль свою завтра проверю на машине соседа dirol.gif в связи с чем появилась мысль запитать + часов отдельно с блока предохранителей. Завтра сделаю и отпишу.. думаю после этого все будет идти на ура good.gif Возможно это альтернативный вариант решенгия проблемы :)

В общем результаты экспериментов следующие: у соседа все ок привключени габаритов часы идут. При переносе его часов в мое авто так же все работает без проблем всвязи с чем я пришел к выводу, что дело в самих часах. Часы мне попались хитрые с неразборным корпусом... правда меня это не остановило и я все таки сплавил верхнюю крышку их крепления с помощью паяльника... достал все внутренности и слегка охринел от качества пайки платы данного агрегата help.gif часть дорожек просто не припаяна, а часть такое чувство что оторваны прямо с завода... по-другому быть не может так как повторяю корпус изначально был неразборный grin.gif короче пропаял я все дорожки, допаял оборванные и посадил всю эту конструкцию (отплавленную крышку) на термоклей который плавится при нагревании (с помощью специалоного пистолета) ... поставил обратно все работает на ура.... 3 часа тестировал все это в различных режимах идут без сбоев.. посмотрим удалось ли мне решить проблему офигительной сборки наших заводов.

P.S. Да забыл сказать конструкция электронно-маханическая... маленкая платка с резистором, двумя диодами кварцем и микрухой какой-то.

У меня такое было с часами при включении габаритов останавливались-прикол в том, что я перепутал провода

Автор: Sancho_SP 16.10.2008, 18:03

Глупые вопросы: как их снять? можно ли для проверки запитать их от аккумулятора на 14 вольт? Не хочу носить в машину для проверки каждый раз, а другого дома нет.

Автор: Yarst 16.10.2008, 22:24

В моем случае чтобы снять их надо было просто подковырнуть отверткой. Они там просто туго вставлены.
Аккумумлятор на 14В вполне годиться. Правда странно, от чего токой аккумулятор именно на 14В?

Автор: Sancho_SP 16.10.2008, 23:29

Цитата
Правда странно, от чего токой аккумулятор именно на 14В?



От шуруповёрта.

Автор: AVL 17.10.2008, 5:23

А у меня с завода был глюк - часы останавливалтсь при включении подсветки приборов. При замене лампочек подсветки на светодиоды часы не стали освещаться. Выяснилось что на контактах подсветки были перепутаны "+" и "-", т.е. на заводе перепутали провода, и "+ подсветки" стоял корпус, а вместо "-" у меня стоял "+" подсветки, т.е. сам механизм часов был включен между "+" бортсети и "+" подсветки (точнее точкой соединения лампочек и регулятора яркости). Если подсветка выключена, то на лампочках 0, и часы под полным напряжением сети, как и должно быть. Если же включить подсветку, то на лампочках появляется некоторое напряжение. Величина его зависит от установленной яркости. И на часы попадает разность между напряжением сети и напряжением на лампочках. При слабой подсветке часы еще шли, а при средней и выше останавливались.
Перестановка проводов решила все проблемы. И светодиод в часах теперь светит.

Автор: Sancho_SP 17.10.2008, 18:40

Так, продолжаю серию глупых вопросов: часы, как я понял, в корпус запресованы и запечатаны железным ободком. Можно их разобрать не разрывая ободок?


***

Усё, отбой тревоги, починил методом тыка.

Автор: Palex300182 17.12.2008, 12:53

Цитата(GreyG @ 4.10.2008, 22:17) *
Yarst
Забудь я их вчера "взорвал" точнее взорвался кондёр - причина банальна ..... перепутал полярность :) хотя спецально пометил где (-) и где (+) :)))))


Сегодня попалось на глаза это чудо китайской мысли купил и заинсталил :) подкупил встроенный в них вольтметр, так как в морозы точно не знаешь когда уже пора ставить аккум подзаряжать. Бороду от семерки ставить пока нет надобности, да и покупать отдельно вольтметр примерно в ту же стоимость выйдет. Еще один бонус это возможность померить температуру за бортом прокинул датчик и поместил его под левой фарой. Пока все нравится... посмотрим сколько проходят big_boss.gif

Автор: Palex300182 18.12.2008, 18:00

Цитата(Palex300182 @ 17.12.2008, 15:53) *
Цитата(GreyG @ 4.10.2008, 22:17) *
Yarst
Забудь я их вчера "взорвал" точнее взорвался кондёр - причина банальна ..... перепутал полярность :) хотя спецально пометил где (-) и где (+) :)))))


Сегодня попалось на глаза это чудо китайской мысли купил и заинсталил :) подкупил встроенный в них вольтметр, так как в морозы точно не знаешь когда уже пора ставить аккум подзаряжать. Бороду от семерки ставить пока нет надобности, да и покупать отдельно вольтметр примерно в ту же стоимость выйдет. Еще один бонус это возможность померить температуру за бортом прокинул датчик и поместил его под левой фарой. Пока все нравится... посмотрим сколько проходят big_boss.gif



Мда рано я обрадовался.... у часиков этих ОЧЕНЬ низкая яркость ЖКИ.. думал мож мне просто глючный образец попался.. поехал сегодня в магазин где их покупал.. заставил продавца всю партию включать и проверять.. и млять они все такие... а если машинка еще на морозе чуток постоит то ваще нихрена не видно почти... Может кто знает как лечить ? Разобрал их посмотрел... никаких подстроечных резисторов и отдельных микросхем, управляющих ЖКИ нет.. видимо все в контроллер зашито уже.. this.gif Кто соображает в схемотехнике, может поможете ?

Автор: PREDATOR 22.1.2009, 22:49

Цитата(Dr.Gonza @ 24.12.2008, 23:10) *
Ребят, выбросьте часы. Врут они. Купите вольтметр или такой девайс:
Часы, вольтметр, температура(салонная и уличная)



Нарыл в другой теме вот про такие частки, хотел спросить там, а тема закрыта.
Подскажите где такую красоту найти можно и сколько она будет стоить?

Автор: Mehanic 27.1.2009, 21:51

Искал долго VST-7042 нигде небыло, продавцы кто что говорили (не производятся больше, на складах где закупаем больше нет) А один сказал были но закончились осталось вот трое но они с дефектами. Конечно я попросил посмотреть на них. У одних контакт минусовой на заводе забыли поставить, вторые не включались (провод был оторван), Третие все восьмерки показывали.(китайское качество спасло меня, а так бы давно продали). От продавца прозвучало предложение 100 руб за штуку, Я взял двое (не эгоист, для своего брата) С оторванными проводами и без клеммы. Пришел домой за пол часа припоял, пошли часики. Я думаю что их больше не производят, финансовый кризис наверное закрылось предприятие.

Установил, осталось термопару протянуть на передний бампер. В будущем планирую и внутренний датчик вывести подальше от печки.

Качество часов не оч. хорошее. Хрупкие очень, проводки в нутри тоненькие. но если установить без повреждений, думаю идти будут долго т.к. ломаться больше нечему.

P.S. У нас их цена была 500 руб.

Автор: Andriy_IF 28.1.2009, 11:31

Себе вместо синего диода поставил зеленый,чтоб гармонировало с остальным.
Вместо батареек вывел проводки наружу,и подключил к двум пальчикам в обойме, так как надолго не хватало,начинают опаздывать и сбрасываются.
Второй датчик вывел наружу,просто берется проводок от первого, он там 3метра, и делится на двое.
Еще не размещал, так болтаются, один возле второго, но температуру показывают разную, разброс до 4градусов.
Так что доверять им не стоит.
Часы идут точно.
Вольтметр показывает точно. Замерял.
Будильника не слышно. Где-то там себе пикает.
В нас в Франковске встречал в одном магазе за 77гр(меньше 10$), на рынке уже за 110(13$).
Хотя себе заказывал в Киеве, там одно время все авторынки ими завалены были. Может и сейчас есть.
А потом и у нас нашел.
Общее мнение- Удобно. Часы под рукой.Вольтметр постоянно.
До этого стоял уазовский вольтметр. А там знаете, какая шкала. Погоду показывает

Автор: Mehanic 28.1.2009, 22:22

Цитата(Andriy_IF @ 28.1.2009, 11:31) *
Себе вместо синего диода поставил зеленый,чтоб гармонировало с остальным.
Вместо батареек вывел проводки наружу,и подключил к двум пальчикам в обойме, так как надолго не хватало,начинают опаздывать и сбрасываются.
Второй датчик вывел наружу,просто берется проводок от первого, он там 3метра, и делится на двое.
Еще не размещал, так болтаются, один возле второго, но температуру показывают разную, разброс до 4градусов.
Так что доверять им не стоит.
Часы идут точно.
Вольтметр показывает точно. Замерял.
Будильника не слышно. Где-то там себе пикает.
В нас в Франковске встречал в одном магазе за 77гр(меньше 10$), на рынке уже за 110(13$).
Хотя себе заказывал в Киеве, там одно время все авторынки ими завалены были. Может и сейчас есть.
А потом и у нас нашел.
Общее мнение- Удобно. Часы под рукой.Вольтметр постоянно.
До этого стоял уазовский вольтметр. А там знаете, какая шкала. Погоду показывает


Датчики скорее всего не в том месте разместил. хотя может и в часах проблема у меня двое часов было показывали одинаковую температуру когда рядом лежали.

Тоже установил часы в полном объеме, протянул новые провода и припоял. Уличличный протянул через моторный отсек и просто запихнул в отверстие в которое уходят провода поворотов и габаритов, возле бочка омывателя, вобщем уличный датчик болтается над левой подкрылкой. В салоне поставил датчик в верху на передней стойке. Показания сверял с ртутным термометром, совпадают. Доволен.

Подсветку тоже планирую переделать, сильно яркая.

Автор: Andriy_IF 29.1.2009, 11:23

Датчики еще не размещал, болтаются под щитком. Смущает просто разность показаний датчиков, они ж рядом один возле другого, а дурят.
Внешний думаю пропустить через дырку в лонжерон в полу, там эти дырки закрыты резиновой пробкой, а вот в салоне не знаю где, чтобы рациональнее было.

Re>> В салоне поставил датчик в верху на передней стойке.
Где именно? Спрятал под накладкой это пластмасовой или снаружи?
Солнышко как упрется, и все показания коту под хвост.
Думал может где-то под сидушкой, благо провода позволяют.

Автор: Mehanic 29.1.2009, 13:59

Цитата(Andriy_IF @ 29.1.2009, 11:23) *
Датчики еще не размещал, болтаются под щитком. Смущает просто разность показаний датчиков, они ж рядом один возле другого, а дурят.
Внешний думаю пропустить через дырку в лонжерон в полу, там эти дырки закрыты резиновой пробкой, а вот в салоне не знаю где, чтобы рациональнее было.

Re>> В салоне поставил датчик в верху на передней стойке.
Где именно? Спрятал под накладкой это пластмасовой или снаружи?
Солнышко как упрется, и все показания коту под хвост.
Думал может где-то под сидушкой, благо провода позволяют.


Под сидушкой будет занижать хотя х.з., вобще во всех машинах ставится датчик на потолке, в 115 Волге и в 10-ке на потолке. Я поставил над передней деерью возле стойки.

У тебя может с часами проблема что они разные показания на датчиках показывают.

Удлинять провода слишком сильно не желательно, т.к. они дают доп. сопротивление и температуру часы начинают завышать (на 4 м провода сечением 0,22 + 2 гр.). К стати твои часы можно таким образом отрепитировать.

В ланжероне тоже хорошо.

Черный с синем проводом датчик температуры (болтается под крылом)

Датчики упаковал в термотрубки.

 

Автор: Soro 2.2.2009, 21:50

Цитата(viktor @ 2.7.2008, 15:11) *
мне кажется проще купить новые....я кварцевые поставил, идут почти год минута в минуту

Категорически согласен! Штатные часики - какое-то недоразумение, больше подходят для закрывания дырки под штатные часы :-))). Думаю для людей с руками и головой не будет проблемой встроить какую-нить кетайскую часовую продукцию на батарейках. Сам я ищу электронные светящиеся... Или приколоться да зарядить совковый будильник, типа "Слава"? Я уж придумал как заводить! smile.gif

Автор: mike_75 11.2.2009, 14:19

В выходные на рынке увидел эти часики 550р, купил, поставил, разочарованию не было предела :(
У этих часов при обычной посадке не видно цыфр.
Вернее видно, но очень плохо, как буд-то на старом калькуляторе сели батарейки.
Скорее всего плохое стекло поляризации или стоит не правильно.
Т.е. если смотреть перпендикулярно или сверху, то видно, но т.к. часы на панеле смотрят вверх получается лажа :(
Пришлось вернуть, сначала думал, просто брак, просил заменить, но они были последние.
Сейчас увидел на фотках и понял, что они такие все.
Очень жаль.

Автор: Andriy_IF 12.2.2009, 21:39

Так и есть. Вот в седьмой бороде самое оно. Там смотришь чуть сверху.

Автор: Mehanic 14.2.2009, 12:57

А я доволен, мне все видно и сподсветкой и без, не видно только с заднего седенья.

Автор: Choopyster 18.5.2009, 7:25

Вчера вечером решил помучить часики своей ВАЗды. Разобрал, все контакты на плате пропаял. Механизм смазал смазкой Литол, конечно не густо, но и не пусто, соприкасающиеся места смазаны тонким слоем смазки. Все собрал обратно, подключил к блоку питания 12В и оставил на ночь. С 1:00 до 7:30 шли исправно! Утром время показывали правильное. :-) Надеюсь они и дальше так будут себя вести.

Автор: prozac 18.6.2009, 16:02

знатоки, подскажите что за микросхема в штатных часах, или её аналог .

Автор: KWER25 18.6.2009, 19:55

Думаю никто не знает что там за микросхема и ее аналог. Она обычно и выходит из строя. В интернете находил одну статью по замене этой микросхемы на 2 микросхемы отечественного производства. Если найду статью вылажу на нее ссылку

Автор: stac13 7.3.2010, 1:27

Проблема а следующем. Часы работают нормально, не спешат и не отстают. Но при нагревании от печки останавливаются. Это началось пару дней назад. Что внутри часов при нагревании ломается?

Автор: system_master 11.3.2010, 1:40

Цитата(Yarst @ 15.9.2008, 14:57) *
Всем привет!
У меня с часами тоже проблемы были. Эффект следующий: то ходят нормально, то стрелка секундная на одном месте дергаться начинает. Предыдущая хозяйка машины, у которой я ее покупал, сказала по этому поводу, что это уже ТРЕТЬИ часы по счету в этой машине! Вообщем, я решил, что покупка четвертых часов не даст результатов и решил их переделать на электронные.
Что было, думаю, всем известно:


А вот что получилось в результате:


Подробнее о том как это сделать на сайте http://yarst.org/Clock_VAZ2106.htm

ох там гемороя) проще простые электронные купить и туда акуратно впарить

Цитата(OneDry @ 9.9.2008, 8:06) *
Штатные часы обычно забывают подключить на заводе...

ага, а работают первые пол года они по энерции


вообще забить на них и все) поставить туда электронные часы, или просто фанарик туда поставть, некоторые вольтметр впаривают, можно компас туда поставить)))

Автор: xaxa89 18.3.2010, 6:19


а я часы в машине отключил, ибо они мне не нужны) купил зеркальце мертвой зоны и приклеил его на них)))) внешне смотрится оч хорошо...лучше чем было)))))))))))))) big_boss.gif

Автор: qwest 27.5.2010, 23:51

Цитата(AVL @ 17.10.2008, 5:23) *
А у меня с завода был глюк - часы останавливалтсь при включении подсветки приборов. При замене лампочек подсветки на светодиоды часы не стали освещаться. Выяснилось что на контактах подсветки были перепутаны "+" и "-", т.е. на заводе перепутали провода, и "+ подсветки" стоял корпус, а вместо "-" у меня стоял "+" подсветки, т.е. сам механизм часов был включен между "+" бортсети и "+" подсветки (точнее точкой соединения лампочек и регулятора яркости). Если подсветка выключена, то на лампочках 0, и часы под полным напряжением сети, как и должно быть. Если же включить подсветку, то на лампочках появляется некоторое напряжение. Величина его зависит от установленной яркости. И на часы попадает разность между напряжением сети и напряжением на лампочках. При слабой подсветке часы еще шли, а при средней и выше останавливались.
Перестановка проводов решила все проблемы. И светодиод в часах теперь светит.

это вероятнее всего и есть решением проблемы,надо у себя попробовать,а то покупаю уже вторые и тоже проблема,ну и качество пайки нельзя сбрасывать со счета!Спасибо за инфу а то замучался я с ними! friends.gif clapping.gif

Автор: Zayac_Bo 8.6.2010, 23:35

Часы бывают двух видов:
1) Старые, электро-механической системы. Наиболее живучий вариант.
Старые чинятся просто -- их проблемы чаще всего связаны с грязью в механике. Разбираем, чистим в бензине, собираем, смазываем. После чего они проходят еще лет 10. Если кто заинтересуется -- расскажу подробнее.
2) Новые, кварцевые.
Здесь все сложнее -- часто летит электроника. Если вы в ней не шарите, то -- на детали/в помойку.

Отличить один тип от другого можно по маркировке на циферблате -- у вторых будет символ, напоминающий букву Л в кружке. Или при разборке -- у первых внтури есть колесик с двумя магнитами и пружинкой, свернутой в спираль.

Автор: kolobok 9.6.2010, 22:11

Цитата(Zayac_Bo @ 8.6.2010, 23:35) *
Часы бывают двух видов:
1) Старые, электро-механической системы. Наиболее живучий вариант.
Старые чинятся просто -- их проблемы чаще всего связаны с грязью в механике. Разбираем, чистим в бензине, собираем, смазываем. После чего они проходят еще лет 10. Если кто заинтересуется -- расскажу подробнее.
2) Новые, кварцевые.
Здесь все сложнее -- часто летит электроника. Если вы в ней не шарите, то -- на детали/в помойку.

Отличить один тип от другого можно по маркировке на циферблате -- у вторых будет символ, напоминающий букву Л в кружке. Или при разборке -- у первых внтури есть колесик с двумя магнитами и пружинкой, свернутой в спираль.

Отличить "старый вариант" совсем просто - на них сзади есть регулировочный винт подстройки точности хода. И чинятся они "просто" только в том случае, когда не сломана ось маятника, а на эту беду приходится 95% неисправностей старых часов, 4% - сломанный зуб на приводной шестерне и только 1% приходится на приятные,простые неисправности. По моей скромной статистике...

Автор: Zayac_Bo 10.6.2010, 17:33

Цитата(kolobok @ 9.6.2010, 23:11) *
Отличить "старый вариант" совсем просто - на них сзади есть регулировочный винт подстройки точности хода. И чинятся они "просто" только в том случае, когда не сломана ось маятника, а на эту беду приходится 95% неисправностей старых часов, 4% - сломанный зуб на приводной шестерне и только 1% приходится на приятные,простые неисправности. По моей скромной статистике...

Все верно, про винтик -- забыл совсем. Со всем остальным вам просто не везло. Или набоборот -- везло мне) По моему скромному раземению, сломать ось баланса можно только хорошенько приложив часы обо что-то твердое. Или хорошенько коырнув отверткой. Отсутствующие зубчики на пластиковой шестеренке -- обычно тоже объяняются неаккуратными попытками ремонта)

Автор: Nikolas70 10.6.2010, 17:56

Цитата(Zayac_Bo @ 10.6.2010, 17:33) *
Отсутствующие зубчики на пластиковой шестеренке -- обычно тоже объяняются неаккуратными попытками ремонта)

Нет, зубчики истираются от времени. Несколько таких часов уже встречал, в том числе эти же зубчики и в моих часах были уже на грани истирания. Неделю назад сменил часы на всем известные VST-7042V. Пока доволен.

Автор: kolobok 10.6.2010, 18:09

Цитата(Zayac_Bo @ 10.6.2010, 17:33) *
Цитата(kolobok @ 9.6.2010, 23:11) *
Отличить "старый вариант" совсем просто - на них сзади есть регулировочный винт подстройки точности хода. И чинятся они "просто" только в том случае, когда не сломана ось маятника, а на эту беду приходится 95% неисправностей старых часов, 4% - сломанный зуб на приводной шестерне и только 1% приходится на приятные,простые неисправности. По моей скромной статистике...

Все верно, про винтик -- забыл совсем. Со всем остальным вам просто не везло. Или набоборот -- везло мне) По моему скромному раземению, сломать ось баланса можно только хорошенько приложив часы обо что-то твердое. Или хорошенько коырнув отверткой. Отсутствующие зубчики на пластиковой шестеренке -- обычно тоже объяняются неаккуратными попытками ремонта)

Речь идет о часах, проработавших в авто 20 и более лет. Никто их "не прикладывал" и не делал неаккуратных попыток ремонта - просто их время вышло. Имея целый маятник и целую шестерню, из 2 сломанных часов удается собрать одни исправные. Но далеко не всегда, именно в силу указанных процентов...

Автор: Zayac_Bo 11.6.2010, 16:53

Цитата(kolobok @ 10.6.2010, 19:09) *
Речь идет о часах, проработавших в авто 20 и более лет. Никто их "не прикладывал" и не делал неаккуратных попыток ремонта - просто их время вышло. Имея целый маятник и целую шестерню, из 2 сломанных часов удается собрать одни исправные. Но далеко не всегда, именно в силу указанных процентов...

Такие "старички" мне попались только 2 раза.

Автор: dinnotop 27.9.2010, 20:59

подскажите пожалуйста, как должны быть подсоединены провода?
там где +12В, красный, а остальные?

Автор: kolobok 28.9.2010, 20:05

черный к корпусу часов, оставшийся провод - к лампе подсветки.

Автор: dinnotop 30.9.2010, 13:20

спасибо, теперь работает и при включенных габаритах)

Автор: Nemez........ 25.12.2010, 19:11

и всё таки с темы сехали,так как ченить чясы help.gif Если есть у кого ни буть схемы то выложите плиз sad.gif

VST-7042V.А сейчас такие часы продают кто подскажет umnik2.gif

Автор: Ролакс 25.12.2010, 20:13

Цитата(Nemez........ @ 25.12.2010, 18:11) *
и всё таки с темы сехали,так как ченить чясы help.gif

здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4719&pid=355725&st=60&#entry355725

Автор: Evgen52 26.12.2010, 12:04

Недавно в часы полез (поменять хотел), и не обратил внимания где какой провод стоял. При установке часов обратно не правильно подсоединил их и подсветка приборов больше не включается :( перепробовал разные комбинации, но подсветка отказывается работать... Как испривить? Самое интересное, что часы-то идут. (лампочки в подсветке рабочие)

Автор: deniskris 31.1.2011, 17:41

help.gif Народ помогите пожалуйста снимал часы (сгорела подсветка) все заменил , прицепил проверить, работают идеально , поставил простую лампочку как и стояла,НО как только начал засовывать их в торпеду (были подключены ) и резинка с часов блин съехала , я незаметил и начал засовывать, а в торпеде оказываеться стоит тонкая железная пластина , и видимо часы корпусом зацепились и когда вставил , они уже не работали , все контакты проверял , серавно не работают , разберать не хочу пока неузнаю что именно , подскажите пожалуйста ,а то новые китайские покупать неохото
заранее СПАСИБО \=)

Автор: payalnikk 31.1.2011, 17:54

Цитата(deniskris @ 31.1.2011, 16:41) *
help.gif Народ помогите пожалуйста снимал часы (сгорела подсветка) все заменил , прицепил проверить, работают идеально , поставил простую лампочку как и стояла,НО как только начал засовывать их в торпеду (были подключены ) и резинка с часов блин съехала , я незаметил и начал засовывать, а в торпеде оказываеться стоит тонкая железная пластина , и видимо часы корпусом зацепились и когда вставил , они уже не работали , все контакты проверял , серавно не работают , разберать не хочу пока неузнаю что именно , подскажите пожалуйста ,а то новые китайские покупать неохото
заранее СПАСИБО \=)

Проверь прикуриватель - работет или нет, если нет проверь 1-й предохранитель, а на корусе часов и так "сидит" минус, скорее всего, ты плюсовой клемой до массы дотронулся.

Автор: deniskris 2.2.2011, 11:23

проверил только что , все работает , но часы нет, у друга брал родные - идут , а мои нет
а на корусе часов и так "сидит" минус, скорее всего, ты плюсовой клемой до массы дотронулся.
а можно как нибудь их наладить или аккуратно разобрать?!

Автор: payalnikk 2.2.2011, 11:33

Цитата(deniskris @ 2.2.2011, 10:23) *
а можно как нибудь их наладить или аккуратно разобрать?!

Разобрать можно, акуратно развальцевать хромированный ободок. Там внутри платка, частью заходит в маятник, прикручена одним болтиком. На платке (если не изменяет память) транзистор кт315 - оранжевенький такой, стоит копейки (если его найдеш в продаже) или его аналог, вот его и замени, можно также под замену конденсатор, тоже увидишь на платке, только осторожно не повреди сам механизм - все таки часы :).
Фотов к сожалению нет, если подождешь до завтра могу наделать - дома старые валяются.

Автор: deniskris 2.2.2011, 11:47

спасибо . буду аккуратно разбирать
подожду, мне не к спеху =) машина серавно в снегу пока стоит

Автор: P777 8.6.2011, 22:15

Цитата(Zayac_Bo @ 11.6.2010, 17:53) *
Цитата(kolobok @ 10.6.2010, 19:09) *
Речь идет о часах, проработавших в авто 20 и более лет. Никто их "не прикладывал" и не делал неаккуратных попыток ремонта - просто их время вышло. Имея целый маятник и целую шестерню, из 2 сломанных часов удается собрать одни исправные. Но далеко не всегда, именно в силу указанных процентов...

Такие "старички" мне попались только 2 раза.

Моим часикам 28 лет. Сильно спешат, примерно на 5-10 минут в сутки!!!
Что делать? Шестерёнки наверное выработались и корректировка не поможет?

Автор: Ролакс 8.6.2011, 22:19

тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4719&view=findpost&p=286393

Автор: P777 8.6.2011, 22:35

Цитата(Ролакс @ 8.6.2011, 23:19) *
тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=4719&view=findpost&p=286393

Оперативно. Не ожидал!
Спасибо! Зашёл и всё тему уже прочёл по твоей ссылке.

Как-нибудь займусь на днях....

Автор: P777 11.6.2011, 3:03

Сегодня вынул часики.
Разобрал и поразился на сколько аккуратно всё сделано. Даже жёстким чехлом пластмассовым механизм прикрыт.
Механизму больше 28 лет, а по виду 1 день, не более. Всё потрогал, проверил. Износа и пылинок не обнаружил! Чему ещё раз удивился.
Усовершенствовал подсветку, путём обрезания на 1.5 мм шкалы по периметру. Собрал обратно.
Подкрутил винтик в минус, контролируя периодически по эталонным часам. Получилось оборотов 20! До упора и крутанул немного обратно - в плюс. Почти точно теперь идут. ok.gif Для более точной подстройки теперь естественно уйдёт больше времени.
Надеюсь всё получится. Результатом уже доволен!

Всем спасибо! friends.gif

Автор: olego 21.6.2011, 18:17

Я взял на разборке за 50 р. старые электронные часы Минского завода. Кажется, это были часы от Волги, они были в металлическом корпусе с креплением скобой. Но внешне всё один-в-один, как штатные жигулёвские. Из-за трудностей их предыдущей жизни, фейс у них был довольно непрезентабельным: стекло было потёртым, а пластиковое кольцо, которое как бы от бликов, вообще было проплавленное в одном месте.

Однако механизм у них работал без проблем, поэтому было решено использовать их в качестве донора. Были куплены современные часы того же минского завода, но уже в пластмассовом корпусе. Далее был медитативный процесс выпиливания хромированного ободка так, чтобы часы можно было разобрать и потом собрать, а внешне это было незаметно. Здесь мне помогла китайская мини-дрель с дисковой насадкой, которой я минут 40 стачивал металл с тыльной (запрессованной) стороны ободка. Здесь важно сточить не очень много, чтобы потом этот ободок не пришлось приклеивать. Вполне можно добиться того, что ободок стоит на своём месте, и при этом может быть демонтирован с незначительными усилиями. Зачем эти ободки так упорно запрессовывают на заводах - большая загадка (отгадка к которой, как я подозреваю, лежит в области особенностей национального маркетинга).

Дальше часы были разобраны. Заодно можно было сравнить старый и новый механизмы одного и того же производства. Сравнение, сразу скажу, было не в пользу новых часов. В старых часах на механизме устанавливался дополнительный пластиковый пыльник, и качество сборки при точно такой же электронике было явно выше. В общем, теперь мне понятно, почему новые часы минского завода устойчиво перестают работать спустя несколько месяцев после покупки.

После этого с новых часов были взяты стрелки, стекло, ручка перевода часов с пружинкой, пластиковое кольцо и хромированный обод. Металлический корпус и механизм были использованы от старых часов. Часы были собраны и поставлены без проблем в штатное место. Всю зиму они прошли без корректировок. Дальше, за счёт разборной конструкции, их можно будет чистить и настраивать сколько угодно. Поскольку кварцевый механизм часов сам по себе изначально крайне примитивный, ещё одна большая загадка для меня - как эти часы можно выпускать такого убогого качества, как это делается сейчас.

P.S.
До этого у меня стояли часы Ленинградского завода, которые похоже уже давно не выпускаются. В конце прошлого лета они наглухо встали, и я обнаружил обрыв в обмотке соленоида (да, прямо оборванный провод). Конструкция у них намного более хитрая, чем у Минских часов, а надёжность похоже что была не очень. По крайней мере, до своей кончины они регулярно останавливались. В общем, их было решено не реанимировать.

P.P.S.
Современные часы отечественного производства без секундной стрелки мне не нравятся. В первую очередь, отсутствием хромированного ободка. Последние шестёрки и так не отличались оригинальностью торпеды, а этими часами она становится ещё более унылой. Но! Если аккуратно отрезать хромированный ободок от минских часов (способ, описанный выше), он замечательно надевается на российские часы без секундной стрелки. В итоге внешне получается намного лучше, а российские часы за счёт ещё большего упрощения конструкции, похоже что намного надёжней штатных. Это на случай, если кому-то старый механизм найти не удастся.

Автор: Gribbel96 7.8.2011, 8:14

А можно как нибудь сделать, чтобы часы при выключении массы не останавливались? Машина ездит не каждый день, и массу регулярно снимаю. Пардон, знаю что чайник, но интересно.

Автор: Ролакс 7.8.2011, 8:33

Подай плюс напрямую от АКБ отдельным проводом.

Автор: Benikolay 7.8.2011, 9:09

Цитата(Ролакс @ 7.8.2011, 9:33) *
Подай плюс напрямую от АКБ отдельным проводом.

Так в соседнем районе притянули плюс, а потом неделю штаны искали. Он же пишет что отключает массу. Твой совет верен при снятии плюсовой клеммы.
Но если отключаешь массу, то выход из положения такой. Снимаешь с часов черный провод и изолируешь его. Заметь, просто в тупую снимаешь и изолируешь, ничего не переделывай. На часах к освободившейся клемме подключаешь дополнительный провод и тянешь его к минусу аккумулятора. Он должен быть постоянно подключен, даже при снятой минусовой клемме с аккумулятора.

Автор: P777 26.8.2011, 23:19

Цитата(P777 @ 11.6.2011, 4:03) *
Сегодня вынул часики.
Разобрал и поразился на сколько аккуратно всё сделано. Даже жёстким чехлом пластмассовым механизм прикрыт.
Механизму больше 28 лет, а по виду 1 день, не более. Всё потрогал, проверил. Износа и пылинок не обнаружил! Чему ещё раз удивился.
Усовершенствовал подсветку, путём обрезания на 1.5 мм шкалы по периметру. Собрал обратно.
Подкрутил винтик в минус, контролируя периодически по эталонным часам. Получилось оборотов 20! До упора и крутанул немного обратно - в плюс. Почти точно теперь идут. ok.gif Для более точной подстройки теперь естественно уйдёт больше времени.
Надеюсь всё получится. Результатом уже доволен!

Всем спасибо! friends.gif

Капнул спецмаслом и перестали поскрипывать при ходьбе. Прошло 2 месяца. Недавно поставил на место (в машину) и периодически вынимаю подкрутить ход в "+". Теперь, для того чтобы заметить, что отстают, нужно всё больше и больше дней. (А не минут как раньше.)

Автор: Sergeous 1.11.2011, 11:53

Старые часы не работали с самого начала, все забили на это, сегодня решил поменять часы, думал дело в них. Изначально старые часы не ходили а просто горела подсветка( при включении света фар).
Купил новые, подключил провода( три штуки) часы заработали и я с дуру поставил их на место, дело довольно таки хлопотное, засунуть их в эту ячейку. После того как тронулся с места, включив ближний свет фар заметил что часы остановились, подсветка в них не загорелась.
В чем может быть дело? ( Белорусские часы штатные, до этого стояли другие совсем, таких в продаже не нашел)
Спасибо за помощь, желательно быстрый ответ т.к может дело в часах, успею поменять тогда сегодня.


Автор: Vettel 1.11.2011, 11:57

Это не в часах дело, а в проводке, что-то где-то замыкает.

Автор: Sergeous 1.11.2011, 12:03

Цитата(Vettel @ 1.11.2011, 12:57) *
Это не в часах дело, а в проводке, что-то где-то замыкает.

Блин, видимо нужно всю проводку перетряхивать?
Как я знаю от старого хозяина так было с самого завода, машина 2002 года, Иж сборка.
Да уж, мелочь а не приятно, проще наверное забить на это. Что ты посоветуешь?

Автор: Wayfarer-j 1.11.2011, 12:53

Цитата(Sergeous @ 1.11.2011, 13:03) *
Цитата(Vettel @ 1.11.2011, 12:57) *
Это не в часах дело, а в проводке, что-то где-то замыкает.

Блин, видимо нужно всю проводку перетряхивать?
Как я знаю от старого хозяина так было с самого завода, машина 2002 года, Иж сборка.
Да уж, мелочь а не приятно, проще наверное забить на это. Что ты посоветуешь?

Штатные часы - головная боль. Я бы посоветовал с помощью тестера или пробника прозвонить провода. Красный постоянный плюс, черный- масса. Третий провод- подсветка от габаритов. Я себе купил часы для 06, но сделаны они но типу десятых, с кнопкой в пластмассовом корпусе. Там выводы подписаны, и подключать надо согласно инструкции к часам. Я сначала не правильно подключил, тоже проблемы были. Но не сгорели. Проверь всё, если что кинь отдельный провод на плюс. Само собой на блок предохранителей.

Автор: Sergeous 1.11.2011, 14:16

Цитата(Wayfarer-j @ 1.11.2011, 13:53) *
Цитата(Sergeous @ 1.11.2011, 13:03) *
Цитата(Vettel @ 1.11.2011, 12:57) *
Это не в часах дело, а в проводке, что-то где-то замыкает.

Блин, видимо нужно всю проводку перетряхивать?
Как я знаю от старого хозяина так было с самого завода, машина 2002 года, Иж сборка.
Да уж, мелочь а не приятно, проще наверное забить на это. Что ты посоветуешь?

Штатные часы - головная боль. Я бы посоветовал с помощью тестера или пробника прозвонить провода. Красный постоянный плюс, черный- масса. Третий провод- подсветка от габаритов. Я себе купил часы для 06, но сделаны они но типу десятых, с кнопкой в пластмассовом корпусе. Там выводы подписаны, и подключать надо согласно инструкции к часам. Я сначала не правильно подключил, тоже проблемы были. Но не сгорели. Проверь всё, если что кинь отдельный провод на плюс. Само собой на блок предохранителей.

Спасибо, провода были перепутаны, все наоборот стояло. Сделал как ты написал, все стало работать, только подсветки нету почему-то.

Автор: Wayfarer-j 1.11.2011, 15:29


[/quote]
Спасибо, провода были перепутаны, все наоборот стояло. Сделал как ты написал, все стало работать, только подсветки нету почему-то.
[/quote]
Теперь проверь лампочку в самих часах, и есть ли напряжение на том третьем проводе когда включаешь подсветку. На остальных приборах подсветка работает? На моих часах минус общий и на подсветку и на механизм часов.

Автор: S.I.M. 6.1.2012, 21:54

Цитата(Vlas @ 8.9.2008, 20:46) *
Скажите,в чем основная причина их "неработы"..А то сколько я людей знаю,и у всех родные часы не работают...Как их отремонтировать?
Позавчера вытащил у себя часы из панели, сзади провода отошли, короткие очень прям впритык, воткнул на место всё заработало)))) umnik2.gif

Автор: Роман Кировоград 6.1.2012, 22:09

Бывает и такое.

Автор: R&M 6.1.2012, 23:53

Цитата(P777 @ 26.8.2011, 23:19) *
Капнул спецмаслом и перестали поскрипывать при ходьбе.

что за спецмасло?

Автор: 1300SL 7.1.2012, 4:08

наверно из комплекта швейной машинки -спец. масло.

Автор: Gorniak 7.1.2012, 18:31

У меня тоже скрипят сильно. Когда двигатель выключен слышно достаточно громко. Подскажите, что за спецмасло?

Автор: Оренбуржец 7.1.2012, 18:38

Цитата(Gorniak @ 7.1.2012, 19:31) *
У меня тоже скрипят сильно. Когда двигатель выключен слышно достаточно громко. Подскажите, что за спецмасло?

приветствую коллеги.я менял их два раза уже,подогнали 10-е подключил от прикуривателя,пока ходят

Автор: Роман Кировоград 7.1.2012, 19:41

Цитата(Gorniak @ 7.1.2012, 19:31) *
У меня тоже скрипят сильно. Когда двигатель выключен слышно достаточно громко. Подскажите, что за спецмасло?

Веретенка, жидкое.

Автор: R&M 7.1.2012, 20:17

Цитата(Роман Кировоград @ 7.1.2012, 19:41) *
Цитата(Gorniak @ 7.1.2012, 19:31) *
У меня тоже скрипят сильно. Когда двигатель выключен слышно достаточно громко. Подскажите, что за спецмасло?

Веретенка, жидкое.

это с швейных машин? а оно не испортит часы? мне кажется на смазанные части пыль будет налипать и часы чаще надо будет чистить. или я ошибаюсь?
мне кажется их лучше продуть от пыли и всё. должны работать.

Автор: Gorniak 7.1.2012, 22:02

Роман, спасибо!! Надо попробовать, а то все откладываю - лень, матушка! smile.gif
Думал поменять, но часы то рабочие. Шумные только)))

Автор: yanizz 5.2.2012, 12:11

Решил капитально взяться за свои часы, не ходют еще с лета.

Механизм электромеханический, на плате 2 транзистора кт315, кондерчик КМ( smile.gif ), стабилитрон и еще пара деталек.
Механику подогнул, смазал.
Спешат.
В процессе дальнейшей регулировки отломал пружинку маятника, теперь она стала короче на 2 мм. Но фигня, перекрепил, собрал, тикают.
Опять спешат, за 3 минуты набегает 5 секунд...
Подвигал пластинку на маятнике, поподгинал пластинку регулировки точности хода, короче, разрегулировал всё нахрен!! Спешат как и раньше, на регулировочный винт почти не реагируют. Шо делать?! Часовщики есть?
Выбрасывать жалко родные часы 85 года, тем паче уже вклеил СД-ленту, хорошо светятся)

Автор: Ролакс 5.2.2012, 12:16

Я свои делал,пока ВСТ не было,секунда в секунду шли..сменил эл/литы,выкупал в калоше,смазал часовым маслом.На гараже лежат..
а спешить могут потому что маятник укорочен,амплитуда меньше стала,в запас регулировки не влазит.

Автор: yanizz 5.2.2012, 12:20

Цитата(Ролакс @ 5.2.2012, 12:16) *
Я свои делал,пока ВСТ не было,секунда в секунду шли..сменил эл/литы,выкупал в калоше,смазал часовым маслом.На гараже лежат..
а спешить могут потому что маятник укорочен,амплитуда меньше стала,в запас регулировки не влазит.

В моих электролитов нет) вернее один есть в фильтре после стабилитрона... на скорость не влияет.
Пружика укоротилась всего на пару мм, спешили они и до этого. Думал, может существуют особые манипуляции с маятником для грубой подгонки точности?

Автор: Ролакс 5.2.2012, 12:22

Попробуй импульсным размагнитить.

Автор: jeniok 5.2.2012, 12:33

Цитата(yanizz @ 5.2.2012, 14:20) *
Цитата(Ролакс @ 5.2.2012, 12:16) *
Я свои делал,пока ВСТ не было,секунда в секунду шли..сменил эл/литы,выкупал в калоше,смазал часовым маслом.На гараже лежат..
а спешить могут потому что маятник укорочен,амплитуда меньше стала,в запас регулировки не влазит.

В моих электролитов нет) вернее один есть в фильтре после стабилитрона... на скорость не влияет.
Пружика укоротилась всего на пару мм, спешили они и до этого. Думал, может существуют особые манипуляции с маятником для грубой подгонки точности?


У старых советских электролитах огромная утечка. Поставить китайский. В СССР не умели делать конденсаторы.

Автор: yanizz 5.2.2012, 12:41

Если я правильно понимаю, чем больше амплитуда вращения маятника, тем медленней часы.
Танталовые кондеры в СССР вроде делать умели)
Мои часы потребляют в среднем 4.5 мА, никто не мерял аппетит китайских?

Автор: Ролакс 5.2.2012, 12:47

Цитата(yanizz @ 5.2.2012, 11:41) *
Если я правильно понимаю, чем больше амплитуда вращения маятника, тем медленней часы.
Мои часы потребляют в среднем 4.5 мА, никто не мерял аппетит китайских?

Больше-да,но у тебя меньше(укоротил)
Тогда не спеши,по весне у вас буду,закину свои,Москва сверяться будет))ты говорил как то,у тебя доступ к с/диодным лентам есть?
как раз и поменяемся.
китаец 6-10ма

Автор: yanizz 5.2.2012, 12:47

Цитата(Ролакс @ 5.2.2012, 12:22) *
Попробуй импульсным размагнитить.

размагнитить магниты??? Шутишь?

Ленты продаются любые, от 30 до 80 грн за метр, в силиконе и без.

Кое-какие подарочные кусочки у меня валяются).

Автор: Ролакс 5.2.2012, 12:49

Цитата(yanizz @ 5.2.2012, 11:47) *
Цитата(Ролакс @ 5.2.2012, 12:22) *
Попробуй импульсным размагнитить.

размагнитить магниты??? Шутишь?

а,так у тебя на маятнике 2 магнита висит?

Автор: yanizz 5.2.2012, 12:51

Цитата(Ролакс @ 5.2.2012, 12:49) *
а,так у тебя на маятнике 2 магнита висит?

Ога!

Щас похимичил с пружинкой, минут 5 сек в сек идут...

Автор: Ролакс 5.2.2012, 12:53

Фсе ясно..у меня нет такой байды..просто маятник как на старых будильниках..кстати,заметил,вариаций часов было мильен,хотя с виду одинаковы.

Цитата(yanizz @ 5.2.2012, 11:51) *
Щас похимичил с пружинкой, минут 5 сек в сек идут...

Все?мои уже не нужны?))

Автор: yanizz 5.2.2012, 14:30

Цитата(Ролакс @ 5.2.2012, 12:53) *
Все?мои уже не нужны?))

Походу нужны, опять летят секунда в минуту.. Померял кондер: 5.13 мФ, написано 4.7. Так шо с платой все в поряде

Все, часы я убил (катушку), попер на разборку, надо ж без дырки в торпеде до весны доездить)

Автор: Ролакс 5.2.2012, 14:39

Лучше б не лазил)) а наручных нема? часы на место вставь пока.

Автор: yanizz 5.2.2012, 18:39

Цитата(Ролакс @ 5.2.2012, 14:39) *
Лучше б не лазил)) а наручных нема? часы на место вставь пока.

Приехал. Родных не нашел, пришлось купить кетайське гэ под названием VST. Переезжаю в свою тему.
Ленточки я тебе и так подгоню, не переживай)

Автор: Роман Кировоград 5.2.2012, 19:02

Рол, хахаха, ну ты дал...))))

Автор: olegkzh 11.9.2012, 21:40

Некоторое время назад перестала работать подсветка на часах.
Стал искать в просторах интернета способы замены лампы, но на моих часах с тыльной стороны отсутствует патрон для лампы.
По всей видимости она как-то помещена внутрь часов.
Есть только каких-то два пластмассовых регулировочных винта (а может быть и не регулировочных), зачем их два???
Ходят точно, за полугодие или год разница всего 1-2 минуты, а вот подсветки нет.
У кого-нибудь есть мысли или может кто точно знает как заменить лампу на таких часах.

Автор: Господин поручик 11.9.2012, 21:55

Мне кажется-как раз под этими якобы регулировочными (куле там регулировать-то?)) винтами и стоят лампочки... Могу ошиьаться, т.к. моя подсветка по жизни не работает и я туда не лазию)

Автор: Ролакс 11.9.2012, 21:57

Если штатные-то и лампа сзади стоять должна..не знаю что там намучено..фота то есть?

Автор: Господин поручик 11.9.2012, 22:05

Кстати-про часы (по сабж). Останавливались они у меня постоянно...задолбало уже стрелки подводить (без ручечки-то...за голый штырек). Так я снял стекло с них и они теперь работают, как положено! О как))

Автор: Ролакс 11.9.2012, 22:21

вот будеш в следущем ехать-подарю часы на память,радные,савецццкие!! good.gif

Автор: Господин поручик 11.9.2012, 22:22

Цитата(Ролакс @ 11.9.2012, 23:21) *
вот будеш в следущем ехать-подарю часы на память,радные,савецццкие!! good.gif


О.К. Ради этого стОит заехать. Донецк это где?)

Автор: Ролакс 11.9.2012, 23:38

Цитата(Господин поручик @ 11.9.2012, 22:22) *
О.К. Ради этого стОит заехать. Донецк это где?)

Это столица нашего президента grin.gif

Автор: Andrey-012 6.3.2013, 19:35

Тоже столкнулся с проблемой, часы внезапно остановились, +12v, масса, +габаритов подходит, проверял. Часы отдельно от машины от аккума не идут.

У некоторых случается при включении габаритов отстанавливаются часы (масса часового механизма и подсветки совмещена). Это проблема в массе (где то плохой контакт) обычно ослабляется или окисляется клемма на проводе около часов.

Автор: shustrila 4.6.2013, 15:56

добрый день, вот такая проблема,,, штатные часы сегодня перестали идти на ходу, постояла машина они шли!!! поехал - опять перестали, начал ковыряться в них, они не хотят идти!!! лампочка то горит постоянно в часах, то не зажигается вообще где искать проблему?

Автор: payalnikk 4.6.2013, 17:51

Цитата(shustrila @ 4.6.2013, 15:56) *
лампочка то горит постоянно в часах, то не зажигается вообще

Похоже на плохую массу на корпусе часов.

Автор: shustrila 9.6.2013, 16:33

Цитата(payalnikk @ 4.6.2013, 18:51) *
Похоже на плохую массу на корпусе часов.

как проверить???

Автор: Ролакс 9.6.2013, 17:26

Цитата(shustrila @ 9.6.2013, 16:33) *
как проверить???

проверить и улучшить контакт на лампе и на массе.

Автор: shustrila 14.6.2013, 16:43

Цитата(Ролакс @ 9.6.2013, 18:26) *
проверить и улучшить контакт на лампе и на массе.

доброе время суток!!! купил сегодня часы 2106 VST-7042V электронные с подсв.терм. в штатное место,но есть проблема- на ходу выключается магнитола и гаснут часы одновременно, что может быть??? не пойму!!! могут выключиться через 10 минут - а могут через час!!!!

Автор: Ролакс 14.6.2013, 17:06

первый пред смотрим,что не так

Автор: shustrila 14.6.2013, 17:30

Цитата(Ролакс @ 14.6.2013, 18:06) *
первый пред смотрим,что не так

а что может не так быть????

Автор: Ролакс 14.6.2013, 17:32

Цитата(shustrila @ 14.6.2013, 17:30) *
а что может не так быть????

ой да там может быть многое!! censored.gif

Автор: shustrila 15.6.2013, 7:31

Цитата(Ролакс @ 14.6.2013, 18:32) *
ой да там может быть многое!! censored.gif

понятно, что ничего не понятно!!!

Автор: Smeliys 15.6.2013, 10:32

Чтобы всё таки понять, нужно посмотреть все соединения 1 преда. Плохой контакт из-за окислов или мамка плохо сидит.

Автор: Tom Lepski 15.10.2013, 23:54

купил новые кварцевые часы, в инструкции написано что после подключения в течении 2-3 минуты они начинают работать. Лвое суток прокатал - стоят. Подчинить там можно что-то или выкинуть ? Подключал провода на иструкции,которые идут с часами. посоветуйте.
При разборке - старые часы можно смело назвать Часами нежели то, что я купил))

Автор: Ролакс 15.10.2013, 23:58

новые хрень полная,обычно выкидывают их
у меня часы родные есть в отл.состоянии механизм (ссср),идут четко,хош могу выслать)

Автор: Joker! 16.10.2013, 15:18

Цитата(Ролакс @ 16.10.2013, 9:58) *
новые хрень полная,обычно выкидывают их
у меня часы родные есть в отл.состоянии механизм (ссср),идут четко,хош могу выслать)


А вот у меня похожие, идут на УРА! уж 4 год.
http://imageuploads.ru/di/TS9D/Фото52.jpg

Автор: Warrior 16.10.2013, 15:26

Цитата(Joker! @ 16.10.2013, 20:18) *
А вот у меня похожие, идут на УРА! уж 4 год.

Торпеда у тебя - загляденье! А у меня треснута прям по отверстию часов. Вываливаются постоянно часики.

Автор: Joker! 16.10.2013, 15:30

Цитата(Warrior @ 17.10.2013, 1:26) *
Торпеда у тебя - загляденье! А у меня треснута прям по отверстию часов. Вываливаются постоянно часики.


Изолентой обматай часы и вставь не выпадут.

Автор: Константин69 2.11.2013, 19:48

Цитата(Glym @ 1.6.2008, 4:56) *
Часы не работают а хотелось бы :cray: Хочу починить но не знаю как. Подскажите мож кто ремонтировал?

примерно та же фигня,только идут,но периодически останавливаются

Цитата(Glym @ 1.6.2008, 19:02) *
Да х.з что сними. Не знаю даже как снять. В этом проблема. На счёт проводки отдельный разговор. Это ужас электрика. Подскажите хоть как они снимаются help.gif

плоской отверткой поддень за край.там обычные жестяные защелки

Автор: Aladanir 4.12.2013, 21:45

Снял часы поменять лампу, не горит, снял пластик, пропоял дорожки, заработало, но когда стал собирать, уронил, и вылетели шестерёнки((( теперь не получается собрать, незнаю какая как стояла... погуглил не нашёл фоток, помогите

Автор: Ролакс 4.12.2013, 21:55

привози,соберу..а так по фото подсказать не смогу pardon.gif

Автор: Aladanir 4.12.2013, 22:09

Пересмотрел всю тему, ни одного фото и сообщения как правильно стоят шестерни внутри... зачем меня модеры сюда перенаправили

Автор: ИванычЪ 4.12.2013, 22:09

Лежит ссср мертвый корпус. Катушки в обрыве. Как затыкашка пашет. А вот шестеренки никогда от чиха не вылетали. Лажа это.

Автор: тестировщик 4.12.2013, 22:37

Цитата(Aladanir @ 4.12.2013, 20:45) *
... погуглил не нашёл фоток, помогите

http://ilogbook.ru/blog/42.html

Автор: ИванычЪ 4.12.2013, 23:14

Цитата(тестировщик @ 4.12.2013, 23:37) *
http://ilogbook.ru/blog/42.html

Инфузория нормальная, но когда катушки с обрыве не помогает. boredom.gif

Автор: тестировщик 4.12.2013, 23:45

Цитата(ИванычЪ @ 4.12.2013, 22:14) *
но когда катушки

У Aladanir-а не катушки а шестеренки рассыпались.

Автор: Aladanir 5.12.2013, 0:13

Всё собрал, и у меня были не такие как на фото в ссылках, а пластиковые и прозрачные))) крутил вертел, но собрал таки, не так уж и просто оказалось, но малюсенькая в 3-4 мм пружынка откудато осталось((( хз куда я её только не пихал.... поставил, пока идут горят, всё внорме... может потом и всплывёт откуда пружинка, пока норм и время идёт, и вроде не спешат и не отстают... а теперь время покажет

Автор: Joker! 5.12.2013, 6:55

Цитата(Aladanir @ 5.12.2013, 10:13) *
Всё собрал, и у меня были не такие как на фото в ссылках, а пластиковые и прозрачные))) крутил вертел, но собрал таки, не так уж и просто оказалось, но малюсенькая в 3-4 мм пружынка откудато осталось((( хз куда я её только не пихал.... поставил, пока идут горят, всё внорме... может потом и всплывёт откуда пружинка, пока норм и время идёт, и вроде не спешат и не отстают... а теперь время покажет


Однако эта пружинка от железного привода где стрелки переводишь, когда переводишь стрелки привод от тягиваешь на себя, а потом когда установил стрелки от пускаешь привод и он как бы становиться на прежнее место, за счёт этой пружинки.

Автор: Ролакс 5.12.2013, 8:04

точно,есть там такая timeout.gif

Автор: Aladanir 5.12.2013, 18:53

да, разобрался, поставил пружинки на место, всё норм робит ))))

Автор: tima13n 6.1.2014, 16:00

Лучше новые поставь.

Автор: alpavlov 8.1.2014, 21:30

Как-то я купил на рынке китайские часы на вак. люм. индикаторах. Подсветка не нужна, горят ярко. Там еще есть три градации яркости. Правда, корпус плоский, пришлось их на липучке на торпеду поставить. И все бы нормально, но пришлось мне с месяц не ездить по разным причинам. Так эти часы за месяц сожрали мне весь аккум. Я потом мерил ток, там где-то около 100 мА. Пришлось их выбросить, уже не помню, где валяются.
А штатные часы у меня работали наоборот, не так, как здесь пишут. Они ходили от тряски. Пришел, сел, поехал, часы стоят. Наехал на ямку - они пошли, затем опять остановились, еще раз попал на ухаб - они опять пошли и т.д. Потом совсем умерли. Сейчас время определяю по солнцу, а температуру - пальцем.

Автор: Ролакс 8.1.2014, 21:37

вст поставь,не надо ни солнце ни пальцы.

http://www.radikal.ru

Автор: alpavlov 8.1.2014, 23:55

Я бы поставил, да только сегодня такие увидел, и не знал про них. Будет время, похожу поищу.

Автор: pirozjok 9.1.2014, 0:36

Люди, люди ...
Вы когда есть хотите, вы идете к повару, у вас когда башмак порвался, вы идете к сапожнику, у вас когда жена рожает, вы везете её в роддом ... ну объясните <censored>на вы варите абы какой борщ если хотите вкусный, <censored>на заливаете весь башмак клеем и перематываете его скотчем если вы хотите чтобы он потом ещё и вид какой ни какой вид имел, зачем когда жена рожает вы лезете в интернет и изучаете процесс принятия родов своими силами ... если КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ СВОЕ ДЕЛО!!! threaten.gif
<это конечно всё метафорично>

отнесите ЧАСЫ ЧАСОВЩИКУ !!! umnui.gif

Я вот нашел понравившиеся "Сделано в СССР" часики на разборке за 20грн, отнес их часовщику, он их оживил за 60грн - я в восторге! Винтажная техника )))

Автор: Ролакс 9.1.2014, 0:48

да не вопрос..я свои сам делал вобще то,работают прекрасно,но..надоели
поставил вст,тк есть вольтметр да и тем-ра,цена 90гр кажись была
а у alpavlov вообще никаких нет kozyvka.gif

Автор: Serg911 9.1.2014, 22:41

В Беларуси можно купить где-нибудь?

Автор: Ролакс 9.1.2014, 22:47

http://komplexzapchast.by/vaz/vaz-pribory-i-datchiki/chasy-termometr-voltmetr-vaz-2106-detail

Автор: Ammendorf 9.1.2014, 23:42

Цитата(Ролакс @ 9.1.2014, 23:47) *
http://komplexzapchast.by/vaz/vaz-pribory-i-datchiki/chasy-termometr-voltmetr-vaz-2106-detail

Интересно, каков курс по нынешней жизни у них? По недавнему, это получается около 1250 российских!

Автор: Ролакс 10.1.2014, 0:24

200 или 250гр дето получается,дорого..и еще непонятно почему так людей мало с беларуси,нету жигулей или инет батька не дает...

Автор: Ammendorf 10.1.2014, 17:55

Цитата(Ролакс @ 10.1.2014, 1:24) *
200 или 250гр дето получается,дорого..и еще непонятно почему так людей мало с беларуси,нету жигулей или инет батька не дает...

Миш, какие там нахрен жигули, там даже самые бедные и обнищавшие колозники, ездят на ауди бочках или пассатах. Жигули я там видел только у ментов, да и те - 2110. На драйве регулярно читаю жалобы белорусских почитателей марки на тему того как з/ч для классики приходится доставать по рукам и/или заказывать из России...

Просто униженный и угнетенный властью кровавого диктатора белорусский народ, до сих пор может беспошлинно ввозить себе б/у иномарки из всей европы, поэтому жигули там уцелели лишь у совсем уже старых дедушек, ценителей марки и все.

Автор: Serg911 11.1.2014, 18:03

Как бы запчастей у нас продается навалом на классику, но качество их оставляет желать лучшего. А вот найти что-то новое в авто, даже те самые часы это пи*ец какой геморрой. Еле фары нашел задние на шаху китайские у нас в Бобруйске, и то если бы брат слуйчайно в один магаз не заскочил. Да и цены порой не адекватные. А пойдешь на рынок так там еще и брак какой-нибудь попытаются втюрить. Короче за всем нужно следить. Портится народ, портится.
Но люди разные ездят на тазах у нас. Эт вы зря так на дедушек погнали. Вероятно вы были в Столице и окрестностях, так там да пасЦатики И ауди80б3 это народный "НАДЕЖНЫЙ"автомобиль. Масло раз в год поменял и езди в Гатово за картошкой. В глубинке же ездят на тазах все начиная с молодежи на чотких шохах или семерках, в которых применен "колхозный" тюнинг.

Мне 22, права получил почти 2 года назад. Первый авто - конечно же шестерка. Столько всего было сделано пределано в ней, столько проведенного времени в гараже и не только. Но я считаю, что время потрачено не зря.

PS на оффтопили конечно, но простоят нас модераторы. ЗА ссылку - благодарность!

Автор: Ammendorf 11.1.2014, 19:48

Цитата(Serg911 @ 11.1.2014, 19:03) *
Вероятно вы были в Столице и окрестностях

Как раз суммарно - меньше всего времени. Гомель, Витебск, Орша... Вот там как то засилья тазиков мне не попалось. У таксистов на Орше - Центральной наверное только семерки баклажановые попадались...

Автор: alpavlov 13.1.2014, 22:02

а у alpavlov вообще никаких нет

Я в выходные походил по рынкам, магазинам, ну НЕТ таких часов (VST). И продавцы про них не знают. Затем шарился в тырнете, ну НЕТ в России таких часов. Нашел где-то за Уралом, цена 300 да перевоз 400, нах мне такие часы. Пошарюсь еще по разборкам. Разобрал старые штатные, они восстановлению не подлежат. На одной пластмассовой шестеренке съедено пару зубчиков. Они до этого места дойдут и останавливаются. Затем, если их стукнуть, они проходят еще минуту, пока опять до этого места не дойдут.
Кто-то здесь на форуме интересовался, какая там микросхема. По виду это 1006ВИ1. Это интегральный таймер, аналоги LM555, NE555 (все на 555). У нее 8 ног, хотя в других часах могут быть и другие микросхемы. С помощью обвязки можно устанавливать время от миллисекунд до десятков минут. Да еще кварцем застабилизирована. Не хочется пальцем водить по плате, чтобы определить точно.
Кстати, я не первый раз замечаю, не только в автотоварах, бывает чего-то на Украине полно, а России нет и наверное, наоборот тоже. Это такой у нас маркетинг.

Поздравляю всех со старым Новым годом!

Автор: Ролакс 13.1.2014, 22:15

года 2 назад это действительно проблема была,но усилиями форума даже у нас завезли))
сам откуда?

Автор: Ammendorf 13.1.2014, 23:25

Цитата(alpavlov @ 13.1.2014, 23:02) *
Кстати, я не первый раз замечаю, не только в автотоварах, бывает чего-то на Украине полно, а России нет и наверное, наоборот тоже. Это такой у нас маркетинг.

Не только АВТО...

Автор: alpavlov 14.1.2014, 18:56

Цитата(Ролакс @ 14.1.2014, 0:15) *
года 2 назад это действительно проблема была,но усилиями форума даже у нас завезли))
сам откуда?


Я из Пскова, это меньше 300 км от Санкт-Ленинбурга. Сообщение хорошее, маршрутки раз 10 в день туда-сюда, короче города-побратимы. Я сам там учился 6 лет, поэтому знаю почти всё. Но я повторяю, нигде пока я этих часов не нашел. Впрочем, это не так и важно, пока потерпит. Есть другие вещи, более важные, где-то в других темах обозначусь.

Автор: pirozjok 14.1.2014, 22:11

Цитата(Ammendorf @ 13.1.2014, 23:25) *
Не только АВТО...

да да да ...
у нас этих VST полно а вот хороших штатных часов для 2106 ОЧЕНЬ сложно найти. я себе на разборках искал.

Автор: Bucksit 17.1.2014, 11:21

Кстати, по поводу VST 7042v. Вчера приобрел такие часики, очень здоровская вещь из-за наличия в них вольтметра. Еще там есть датчик температуры воздуха за бортом. Кто ставил такой девайс, расскажите, куда вы тянули провод с датчиком? Если вперед, то нужно ли разбирать приборку, сверлить дырки, чтобы спрятать провод или можно обойтись малыми усилиями?

Автор: payalnikk 17.1.2014, 11:31

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14090&view=findpost&p=470206

Автор: Bucksit 17.1.2014, 11:44

Цитата(payalnikk @ 17.1.2014, 13:31) *
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14090&view=findpost&p=470206

Спасибо, поизучаю!

Автор: tefal 3.12.2016, 12:10

Здравствуйте! Немного пошевелю тему. Не подскажете, какой номинал имеет резистор? Сгорел (и обгорел), надо бы заменить. После него напряжение в данный момент меньше вольта.

Спасибо!

Автор: ИванычЪ 3.12.2016, 16:11

Привет.. А экстрасенсов тут нету.. Для ясностинадо название прибора.. Фото внешнего вида.. Ну и ещё информация ..Какая есть.. big_boss.gif

Автор: tefal 3.12.2016, 16:56

Название прибора нигде не написано. Есть только лицевая часть:

внутренняя:

и "задняя" часть прибора:

Быть может, ссылка есть на схему этих часов? Найти на ИС не могу, только на транзисторах есть. А в этих часах сгоревший резистор на входе стоит.

Автор: Ролакс 3.12.2016, 17:57

я нажал-пошла скачка в архив..других ссылей на схему не существует похоже.

Автор: tefal 3.12.2016, 18:00

Цитата(Ролакс @ 3.12.2016, 18:57) *
я нажал-пошла скачка в архив..других ссылей на схему не существует похоже.

По Вашей ссылке направляет на страницу другого сайта. Там 2 ссылки и на обеих "Не удаётся установить соединение с сайтом". Так же пробовал через анонимайзер. Не сможете на мыло сбросить архив? Очень уж надо. При любом ответе благодарен.
Ну или какой там номинал сопротивления)))

Автор: Festival58 3.12.2016, 18:28

tefal у меня вообще вирусы качает
это не поможет ?
http://www.elektrik-avto.ru/publ/ehlektroskhemy/nezavisimoe_pitanie_avtomobilnykh_chasov/11-1-0-193

Автор: tefal 3.12.2016, 18:32

Цитата(Festival58 @ 3.12.2016, 18:28) *
tefal у меня вообще вирусы качает
это не поможет ?
http://www.elektrik-avto.ru/publ/ehlektroskhemy/nezavisimoe_pitanie_avtomobilnykh_chasov/11-1-0-193

Нет, но Спасибо!
Как я понял из предложенной Вами ссылки, у меня установлены часы АКЧ-1

Автор: Festival58 3.12.2016, 18:47

tefal в любом случае получается что резистор -для стабилизатора....смотрим напряжение питания вашей микросхемы и пробуем ставить....по моему так выходит

Автор: tefal 3.12.2016, 19:50

Цитата(Festival58 @ 3.12.2016, 18:47) *
tefal в любом случае получается что резистор -для стабилизатора....смотрим напряжение питания вашей микросхемы и пробуем ставить....по моему так выходит

Резистор стоит на входе, последовательно с ним - диод. Дал 5В - стоят часы. Поднимал напряжение до 9-ти. Возможно, проблема с микросхемой. Микросхема - УТП-Т41. Характеристик не нашел. Схожу на разборку, может и найду замену.

Автор: Festival58 3.12.2016, 19:56

tefal может обновить до микроконтроллера и семисегментного индикатора dntknw.gif

Автор: payalnikk 3.12.2016, 20:52

Цитата(tefal @ 3.12.2016, 19:50) *
Дал 5В - стоят часы.

Напряжение питания УТП-Т41 около девяти вольт, об этом говорит параметрический стабилизатор на стабилитроне КС482А и горевшем резисторе. Сопротивление резистора по расчетам должно быть 1 кОм. Если резистор сгорел (хотя скорее всего он потемнел от перегрева) то тут два варианта, или пробой стабилитрона или выход из строя микросхемы. А судя по тому что при подаче девяти вольт на микруху, часы не заработали, то по шабашила именно она.
Найти такую же или ее аналог я думаю сейчас будет из области фантастики.



П.С. Нашел схемку где применяется эта микрушка, действительно напряжение питания 9 вольт.

Автор: Festival58 3.12.2016, 21:10

payalnikk tefal вроде в журнале Радио или подобном(типа Радиоаматор) была схема замены этой микросхемы.....

Автор: ИванычЪ 3.12.2016, 22:02

Цитата(Festival58 @ 3.12.2016, 21:10) *
payalnikk tefal вроде в журнале Радио или подобном(типа Радиоаматор) была схема замены этой микросхемы.....

А поточнее ?? big_boss.gif

Автор: Festival58 3.12.2016, 22:20

ИванычЪ 14 16:39
В журнале Радиоконструктор 2000г №11 с28, приводится схема часов на КР145ИК1901 с питанием от 12В, там же говорится что она сохраняет работоспособность при снижении питания до 8В.
В Радиоконструкторе 2005 №12 с34 резервное питание 9В с подключением к питанию 27В, с коммутацией через диоды
не более

Автор: ИванычЪ 3.12.2016, 22:27

Цитата(Festival58 @ 3.12.2016, 22:20) *
приводится схема часов на КР145ИК1901

Завтра посмотрю.. big_boss.gif

Автор: payalnikk 4.12.2016, 10:09

Цитата(Festival58 @ 3.12.2016, 22:20) *
на КР145ИК1901

Ого, впихать невпихуемое. Мне кажеться проще будет использовать http://img.mysku.me/uploads/images/01/36/02/2013/10/24/3cb84e.jpg.

Автор: Festival58 4.12.2016, 13:16

payalnikk так этож Радио-чем сложнее тем луче статья

Автор: ИванычЪ 4.12.2016, 22:18

Артём , поглядел.. есть у меня немного этих микросхем..
http://savepic.net/8623276.htm
Собирался на их часы собирать.. Запасся.. А потом собрал на 176 серии.. До сих живые.. Индикаторы только сильна устали.. Вот поближе..
http://savepic.net/8610988.htm

Автор: YaJAROFF 4.12.2016, 22:27

У каждого свои тараканы...

Автор: Route_66 5.12.2016, 0:32

Чуваки, а вот не будет КР145ИК1901 работать ни от 12В напрямую, не (тем более!) от 8. Это p-канальная МОП БИС, которой для нормальной работы жизненно необходимо -27В. Именно так: минус 27. Т.е., "+" на корпусе. Хотя сама по себе мелкосхема вполне себе приятная, и лет 30 с небольшим назад даже культовая. Кто сделал тогда часы на ней, и впоследствии не разбил, так с немалой вероятностью они работают до сих пор.

Только в машине ее юзать надо строго с преобразователем. Чтобы на выходе выдавал стабилизированное напряжение -27В, и еще желательно отдельно дополнительную обмотку на накал индикатора. В зависимости от типа (размера) индикатора где-то от 3 до 5 В. Светодиодные индикаторы с ней работать не будут, только вакуумно-люминесцентные "стекляшки".

Вот, например, наподобие того, как в этом поделии, что ли:


Автор: ИванычЪ 5.12.2016, 1:18

Цитата(Route_66 @ 5.12.2016, 0:32) *
Чуваки, а вот не будет КР145ИК1901 работать ни от 12В

Ну так это в натуре сетевая микруха.. Но с преобразователем и от 3 вольта заработает.. big_boss.gif

Цитата(YaJAROFF @ 4.12.2016, 22:27) *
У каждого свои тараканы...

Тараканы реальные.. Лапок немеряно.. smirk2.gif

Автор: Festival58 5.12.2016, 12:28

ИванычЪ есть у меня немного
нифигсе немного acute.gif

Автор: Ролакс 5.12.2016, 17:18

попроси,Иваныч отсыпет)

Автор: Faust3000 27.1.2017, 0:56

У кого-нибудь реально получилось починить часы с электронной начинкой? Я например, никак не могу понять что с ними. При подключении не идут, т.е. проблема не в механизме, а в радиокомпонентах. Как можно их проверить? Там всего несколько частей, микросхема, конденсатор, диод, транзистор и что-то ещё. Часы вроде бы нового образца, т.к. для их разборки не нужно развальцовывать корпус, просто открутить три винта. Так же лампочки подсветки там выполнены в виде небольших пластиковых корпусов с двумя тонкими усиками.

Автор: payalnikk 27.1.2017, 5:27

Faust3000 фото покажи, а мы посмотрим.
А так, причиной, может быть что угодно. В первую очередь конденсатор, кварцевый резонатор.

Автор: Faust3000 27.1.2017, 16:01

Вот такие часы:
http://fastpic.ru/view/90/2017/0127/9eb2494b85743df87c9621519c3c4720.jpg.html http://fastpic.ru/view/90/2017/0127/488007f17c1236fee37bac16aaa45c10.jpg.html http://fastpic.ru/view/90/2017/0127/9be4341ca87c2134c2dd638e604a0057.jpg.html http://fastpic.ru/view/90/2017/0127/699c7b5cff40dea42ac688f7ee7b06e8.jpg.html http://fastpic.ru/view/90/2017/0127/66daf88fc31611f8d105acb53ac8445e.jpg.html

Автор: Ролакс 27.1.2017, 16:14

кондер блестящий

Автор: Faust3000 27.1.2017, 16:18

Который высокий? Не могу на нём найти его емкость, там только маркировки Ч-2 93 04 АЧК.

Автор: payalnikk 27.1.2017, 19:13

Блин, фотки без резкости. Но ладно. В общем смотри. Резистор под номером один. Видно что грелся, к сожалению фото в качестве со стороны пайки нет. Так вот смотря на то что он грелся или холодная пайка или он мог уйти в обрыв. Т. Е. его нужно проверить. Какого он номинала?
Далее, если он грелся не от холодной пайки, то возможно пробой стабилитрона, под номером 2 на фото, надо его проверить.
http://piccy.info/view3/10779726/2b9d9d094f33e6018d9402859cef4cf4/http://i.piccy.info/a3c/2017-01-27-15-55/i9-10779726/300x500-r

Цитата(Faust3000 @ 27.1.2017, 15:18) *
Не могу на нём найти его емкость..

Скорее всего она прячется на пузе, т.е. со стороны платы, что бы посмотреть его надо выпаять. Конденсатор лучше заменить.

Автор: Faust3000 27.1.2017, 20:08

Отпаял резистор, стабилитрон и конденсатор. Резистор прозванивается, сопротивление мультиметр выдаёт 282 Ом. Стабилитрон не прозванивается ни в каком направлении, сопротивление тоже ни в одном из направлений не показывает.
Что ж мне никто не сказал за конденсатор? отпаял вертикально стоящий элемент, но это не он. Конденсатор это горизонтальный бочонок, номинал у него 220мкф 16В.
Есть у меня конденсаторы на 470мкф 16В, можно им заменить существующий?

Автор: ИванычЪ 27.1.2017, 22:22

Цитата(Faust3000 @ 27.1.2017, 20:08) *
Есть у меня конденсаторы на 470мкф 16В, можно им заменить существующий?

Можно .. меняй.. Встречный вопрос.. нахрена менять ??.. censored.gif

Автор: payalnikk 27.1.2017, 22:52

Цитата(Faust3000 @ 27.1.2017, 19:08) *
...Резистор прозванивается, сопротивление мультиметр выдаёт 282 Ом...сопротивление тоже ни в одном из направлений не показывает...

Это как? То едет то не едет?
Я так понимаю ты путаешь детали.
Короче впаивай все назад подключай часы к 12 вольтам и проверяй напряжение на резисторе, он там один, тот что 282 Ома.
Минусовый щуп прибора на минус питания плюсовой сначала на один вывод резистора, потом на другой вывод резистора. И потом эти два напряжения отпиши здесь.Так будет проще.

Автор: Faust3000 27.1.2017, 23:32

Зачем вырывать из контекста? Сопротивление выдаёт резистор, а не прозванивается и не выдаёт сопротивление стабилитрон.

Автор: Ролакс 27.1.2017, 23:36

http://diodnik.com/kak-proverit-stabilitron-multimetrom/

Автор: Faust3000 27.1.2017, 23:42

Как раз по этой инструкции и проверял стабилитрон. прозвонка в обоих направлениях молчит. Похоже, что в стабилитроне обрыв. Его можно заменить диодом 1N5408? Или обязателен такой же стабилитрон? Стабилитрон 2C482А.

Автор: Tolik2402 28.1.2017, 0:00

стабилитрон 2с482А, он же КС482А, его зарубежный аналог 1N2034, также подойдет раритет Д814А

Автор: payalnikk 28.1.2017, 0:05

Цитата(Faust3000 @ 27.1.2017, 22:32) *
а не прозванивается

Тогда часы на выброс, потому как если стабилитрон в обрыве, на микросхему часов подавалось завышенное напряжение и она вышла из строя. Такую микросхему врядли достанешь. Так что не мучайся.
И выражение
Цитата
не выдаёт сопротивление стабилитрон.

Ну как то не естественно звучит. Стабилитрон не выдает сопротивление smile3.gif
Потому я и не понял.

Автор: Faust3000 28.1.2017, 0:07

А не может сгореть микросхема? Стоит ли приобретать все эти детали для замены?

Автор: payalnikk 28.1.2017, 0:08

Faust3000 Чуть чуть выше.

Автор: Ролакс 28.1.2017, 0:10

Ей уже песда..см.выше
гор дешевле готовые купить,и совершенно даже не мучиться drugba.gif

Автор: Faust3000 28.1.2017, 0:10

Да как раз писАл в момент вашего коммента.
Жаль, была надежда оживить часы.
Если уже покупать готовые, то сразу брать VST, но их нигде не найти уже, т.к. их уже не производят.

Автор: payalnikk 28.1.2017, 0:15

Цитата(Faust3000 @ 27.1.2017, 23:10) *
их уже не производят.

Это да, последний раз в продаже я их видел в 14 году.

Автор: Ролакс 28.1.2017, 0:16

Осталось навалом я думаю

Автор: Faust3000 28.1.2017, 0:18

Я их видел только в одном месте на авторынке по оптовым дням, и то за них хотели 600р, как-то это для них многовато.

Автор: payalnikk 28.1.2017, 0:19

Хотя вот по первой ссылке https://ru.aliexpress.com/store/product/LADA-car-Digital-Auto-Car-Thermometer-Car-Battery-Voltmeter-Voltage-Meter-Noctilucous-Clock-VST-7042V/201738_32226083191.html

Автор: Ролакс 28.1.2017, 0:21

Цитата(Faust3000 @ 28.1.2017, 0:18) *
Я их видел только в одном месте на авторынке по оптовым дням, и то за них хотели 600р, как-то это для них многовато.

а что такое 600р?
а служат они очень долго
у меня с 2011 года норм стоят
кста,в 2010 он так и стоила,около 600р)))))))

Автор: Faust3000 28.1.2017, 0:22

Видел эту ссылку, товара нет в наличии уже давно, и похоже не предвидится.

Автор: Ролакс 28.1.2017, 0:24

Цитата(Faust3000 @ 28.1.2017, 0:22) *
Видел эту ссылку, товара нет в наличии уже давно, и похоже не предвидится.

бери на рынке за 550р и не парься..цена конечно,такой халявной,не была за всё время их продажи(((

Автор: Faust3000 28.1.2017, 0:28

Все никак не выделю денег для них, задумана куча других проектов по машине, а часы вроде как и не критичны. Но видимо нужно собираться с духом и покупать.

Автор: Ролакс 28.1.2017, 0:30

Цитата(Faust3000 @ 28.1.2017, 0:28) *
а часы вроде как а ну ни не критичны. Но видимо нужно собираться с духом и покупать.

не покупай..

Автор: ИванычЪ 28.1.2017, 10:41

Мои часы намного древнее.. и там обрыв катушки.. лежат , как раритет.. обхожусь без часов.. еже скоро 20 лет. big_boss.gif

Автор: Warrior 28.1.2017, 11:02

Цитата(Faust3000 @ 28.1.2017, 4:28) *
Но видимо нужно собираться с духом и покупать.

Так соберись и купи. В 2106 часы очень сильно дополняют общий стиль. Без них как-то не то. При чем именно классические, стоковые часы. Всякие свистелки типа VST -отстой! Я вот тоже уже лет 8 хочу поменять часы на новые, но не соберусь. Старые починил, но не нравится их подсветка. Две лампочки, а циферблат в темноте не видать.

Автор: Никита Мартынюк 8.2.2017, 21:34

Возможно от часов проводка отошла, так бывает. Если на себя потянуть, они снимутся.

Возможно от часов проводка отошла, так бывает. Если на себя потянуть, они снимутся.

Автор: ИванычЪ 12.2.2017, 21:47

Цитата(ИванычЪ @ 28.1.2017, 10:41) *
Мои часы намного древнее.. и там обрыв катушки.. лежат , как раритет.. обхожусь без часов.. еже скоро 20 лет. big_boss.gif

Нечаянно часики попались.. АЧК -7 .. Не работают.. Лампочка цэлая..
http://savepic.net/8952886.htm
Схемку бы.. али чертёжь..


Автор: payalnikk 12.2.2017, 22:13

Схемки нет, есть статейка в журнале Радио номер 7 за 2011 год.
Как микросхемку заменить процессором.
http://piccy.info/view3/10838705/6f0cddb8c60a990d9ea06ec6c34bba7b/http://i.piccy.info/a3c/2017-02-12-19-10/i9-10838705/300x500-r

Автор: shalaev79 20.4.2017, 0:34

Читал тему,но так и не нашел чего надо,часы идут,только спешат минут на 10 за сутки,сзади крутил болтик не помогает,может кто по сути подскажет,разбирал,все вроде в порядке

Автор: Ролакс 20.4.2017, 0:40

для начала поменять электролит(ы)-все.

Автор: payalnikk 20.4.2017, 6:09

Цитата(shalaev79 @ 19.4.2017, 22:34) *
...только спешат минут на 10 за сутки,..

Нужно заменить кварцевый резонатор. В магазине так и спроси "часовой кварцевый резонатор".

Автор: ИванычЪ 20.4.2017, 8:50

Цитата(shalaev79 @ 19.4.2017, 23:34) *
,может кто по сути подскажет,разбирал,все вроде в порядке

А по сути , надо бы хотя бы фото часов и название. Я вот не экстрасенс.. dntknw.gif

Автор: shalaev79 20.4.2017, 13:29

Значится так,часы АЧЖ - 1,сейчас вот сфоткал,не знаю ка добавить,короче вот ссылка на такие часы https://www.drive2.ru/l/5566067/,еще раз повторюсь,они спешат

Автор: ИванычЪ 20.4.2017, 14:07

Это уже яснее.. У меня есть такие часы.. Не рабочие .. За ссыль мэрси, а то у меня схемы то и не было.. По идее это часы только механически регулируются на точность хода..

Автор: payalnikk 20.4.2017, 15:09

Цитата(ИванычЪ @ 20.4.2017, 13:07) *
По идее это часы только механически регулируются на точность хода..

Будут врать из-за электролита С2 - 4,7мкФх6в


А так да, на маятнике должна быть регулировка.

Автор: Ролакс 20.4.2017, 21:23

если после замены электролита на новый так же будут спешить-смотри чего там двигает болт и подогни в Нужную сторону ЧТО ТО-чтобы увеличить запас хода.
ну,ты понял что я хотел написать)

Автор: shalaev79 21.4.2017, 9:56

сегодня попробую,напишу потом

Автор: ИванычЪ 21.4.2017, 10:27

Цитата(shalaev79 @ 21.4.2017, 8:56) *
сегодня попробую,напишу потом

Давай , интересно.. drugba.gif

Автор: shalaev79 22.4.2017, 19:30

Есть небольшой нюанс.этот кондер.он зеленого цвета. А на нем нет ни какой надписи и какой туда поставить.я не знаю .у меня их штук 100. И какой в паять.не знаю.по схеме он на 47 мф.а как понять.или просто по размеру.может кто подскажет?))))

Автор: payalnikk 22.4.2017, 20:12

Цитата(shalaev79 @ 22.4.2017, 18:30) *
по схеме он на 47 мф

По схеме он 4,7 мкФ, такой и ставь.

Автор: ИванычЪ 22.4.2017, 20:20

Цитата(payalnikk @ 22.4.2017, 19:12) *
По схеме он 4,7 мкФ, такой и ставь.

Да по схеме так.. Но если для проверки , то я и 5 мкФ поставил бы.. big_boss.gif

Автор: shalaev79 23.4.2017, 13:23

Мы ищим проблему почему спешат часы,как их не регулируй,найду кондер ,поставлю,буду проверять

Автор: ИванычЪ 23.4.2017, 14:03

Цитата(payalnikk @ 23.4.2017, 11:51) *
Иваныч, открою большой секрет. Для проверки вообще никак, повторю - вообще никак.
Часы врут - меняем конденсатор на не тот, часы заведомо будут врать? Что мы проверяем?!

Саша , ты насколько уверен , что виноват электролит ??.. В этих часах механическая регулировка точности хода..
http://savepic.ru/13669311.htm
Может жопа именно там ?? И я не писал , что поставил бы 40 летний электролит.. Полно китайщины на платах.. Бэу - да.. И разница в 6 % для проверки тоже как константа.. Да , часы врали , да при замене кондюка тоже будут врать.. Но если на 6 % в сторону , то значит дело не в кондюке.. Я так думаю.. Имхо.. big_boss.gif Может поводок из канавки выпадает , а мы тут умняка разтягиваем..

Автор: payalnikk 23.4.2017, 15:58

ИванычЪ facepalm2.gif
shalaev79 напомню, а то мало ли что, если надумаешь менять конденсатор, не перепутай полярность.

Автор: ИванычЪ 23.4.2017, 16:10

Цитата(shalaev79 @ 22.4.2017, 18:30) *
Есть небольшой нюанс.этот кондер.он зеленого цвета.

Зелёного Это скорее С1.. Ибо С2 электролит.. Лучше фото , ракурс как на моём.. Чтоб видно механику регулировочную.. И плату , какая у тебя...

Цитата(payalnikk @ 23.4.2017, 15:02) *
Причем тут твой механизм?

Мой не при чём .. Пример правильного положения поводка в пазике.. На регулировочном винту..

Автор: shalaev79 27.4.2017, 0:35

заменил кондер,проблема осталась,буду с поводком думать,может и правда он с пазика выпадает

Автор: ИванычЪ 27.4.2017, 10:29

read.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)