IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> 1.7 в 011 блоке.
nazgul 
сообщение 24.2.2015, 23:10
Сообщение #21
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 27
Регистрация: 24.2.2015
Из: Макеевка-Балашиха
Пользователь №: 91720
Машина:21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 2 раза



оптимальный окб двигатель 680 для города, можно и низа как на стоке настроить, так и верхов немного будет и средние хорошие. Собирал конфиги на 011 и на коротком и на 136-м шатуне, тот что на коротком на сток головке и 73 солексе стрелку ложил безпроблемно (дальше спидометр кончался =) по джипиесу, автар так и не сказал сколько, только сказал 160 перевалиливал точно) с парой 4.3, с озоном 2105 проблемно но ложил (долго всмысле разгонялся) =))), мотор сначала собирали на 2112 поршнях и поняв что человеку такой гемор (сж и т.п. настройки не нужны) перешли за ноч на 21213-е поршня, распред сток 2101

второй конфиг мой, шатуны 21213-е колено 21213-е поршня -7 мм с кольцами от приоры, по формне 2112 но с плоским дном, с эстонцем 2 и озоном 2105 чутьдоработаной головой и клапанами, месных пацанов удивлял катая в ней =), но все же для себя понял что на уровне шеснадцатиклапанника, не более машина ехала ни масималок ничего не пробовал в силу лени по настройке мотор так и не довел этот до логического завершения, другими занялся... на нем поставил потом вэбэр 2106 и вал 2101 т.к. по улочкам с грунтовкой и колдоинами на эстонце с потерей низов было не очень передвигаться, с 01-м вало стало хорошо +))) для поджопа =)

кстати тут описываались шатуны от 408 моски, можете поподробней (я просто в моськах не сильно) диаметр шеек коленвала на моськах или просто нижней головки шатуна и диаметр пальца, т.к. самому нравится поршня от гранты и коленвал в закромах самодельный 86 мм лежит..... хотя на нео я конфиг уже придумал (приоровские шатуны и 2112 поршня в 213-й блок)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LEVEL666
сообщение 11.8.2015, 9:15
Сообщение #22
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 23
Регистрация: 12.11.2010
Из: Баку
Пользователь №: 41604
Машина:2106
Цвет:Черный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Здраствуйте нужен совет , мотор проехал около 3000 км после сборки не перегревался компрессия по 12.5 в каждом горшке тянет хорошо.
Прогреваю на подсосе после прогрева отпускаю подсос пару раз газую идет синий дым и потом пропадает, клапана сальников заменил проблема осталась, уровень маслa не уменьшаеться.

Резьба свечи в масле.



Сообщение отредактировал LEVEL666 - 11.8.2015, 9:41
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 11.8.2015, 21:00
Сообщение #23
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Судя по саже на свечках.. Или богатая смесь или горит не правильно... И кстати . При чём здесь всё это... ? Тема про 1.7 в 011 блоке.. diablo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:21