IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

90 страниц V  « < 53 54 55 56 57 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Наша ласточка, Ну, вот и мы решили себя показать :)
1300SL
сообщение 17.8.2020, 21:45
Сообщение #1081
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Ага..отвёртку, можно, тока шоб в статор не воткнул...
А вообще на шкиву там лопасти, перпендикулярны шкиву.
Через них и пропустить отвёртку, пруток монтировку....и можно её упереть в блок, чи поддон (во шо то упиралась).
Накидок, и удар молотка. Можно попробовать, и не снимая ремня крутануть, как ни как дополнительное сопротивление, ток КПП на 1ю.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 18.8.2020, 1:37
Сообщение #1082
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 17.8.2020, 18:36) *
Route_66 Шинки нет недалеко? Пистолетом на ура открутится и закрутится

ну я про это же.. молоток... big_boss.gif

Цитата(Ролакс @ 17.8.2020, 18:27) *
я вставлял мощную отвертку,помню.

Ага .. и гнем лопасти и ломаем их... censored.gif

Цитата(1300SL @ 17.8.2020, 20:45) *
ток КПП на 1ю.

Лучше на заднюю... пля... Где ваши бошки ??? Накидной и молоток.... И откручивать и закручивать.... censored.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 18.8.2020, 1:42
Сообщение #1083
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



А я бы тогда уже на 5-ю поставил. С ручником. Труднее всего прокрутить будет, по идее. И да, ремень не снимать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 18.8.2020, 4:58
Сообщение #1084
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



Route_66 и да, и шпонку не проипи, и не забудь поставить....


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 18.8.2020, 9:16
Сообщение #1085
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(1300SL @ 18.8.2020, 3:58) *
Route_66 и да, и шпонку не проипи, и не забудь поставить....

При хорошей затяжке шпонка не нужна - на свежих моделях нет её.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 18.8.2020, 11:02
Сообщение #1086
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 17.8.2020, 18:36) *
Route_66 Шинки нет недалеко? Пистолетом на ура открутится и закрутится

По месту пистолетом - никак censored.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 18.8.2020, 11:08
Сообщение #1087
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 13819
Регистрация: 6.7.2009
Из: Голая Пристань
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 1198 раз



Цитата(ИванычЪ @ 18.8.2020, 12:02) *
По месту пистолетом - никак censored.gif

Снимать, на месте можно и ключем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 18.8.2020, 11:13
Сообщение #1088
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 18.8.2020, 10:08) *
Снимать, на месте можно и ключем

Так ключ накидной + молоток= drugba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 18.8.2020, 11:37
Сообщение #1089
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата(ИванычЪ @ 18.8.2020, 1:37) *
Ага .. и гнем лопасти и ломаем их... censored.gif

не в лопасти. Лопасти от руки гнутся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 18.8.2020, 21:00
Сообщение #1090
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



А ну мож на моих дэбэлые попались ...86..89..92й год...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 18.8.2020, 21:55
Сообщение #1091
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Друзья, огромное спасибо за помощь и за добрые советы. Завтра иду нырять на яму. О результатах обязательно отпишусь. drugba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 18.8.2020, 22:14
Сообщение #1092
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Route_66 @ 18.8.2020, 20:55) *
Друзья, Завтра иду нырять на яму. О результатах обязательно отпишусь. drugba.gif

Я сегодня нырял... dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 18.8.2020, 22:18
Сообщение #1093
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



А у меня некуда нырять...
Главное не застрять в пучине.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 20.8.2020, 4:33
Сообщение #1094
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Итак, сегодня случилось сразу 2 события. И если первое можно безоговорочно отнести к позитиву, то со вторым все не столь однозначно. Начну в хронологическом порядке.

1. Наконец-то, познакомился с Евгением Травниковым (Теория ДВС). Давно собирался - все же, в одном городе живем. Но все как-то не складывалось, по разным причинам. А тут, как раз, воспользовался приглашением на выставку, и получил возможность не только предъявить для ознакомления свое лицо, но и пообщаться в неспешной и спокойной обстановке.

2. Сразу после выставки я поехал в гараж, где приступил к внедрению нового шкива генератора взамен изношенного. Стартовала вся затея где-то в 12:30. Открутил защиту, вооружился ключом на 19... Да, чуваки. Раскатали вы губу, чтобы открутить и снять шкив прямо на машине... Не спорю: наверное, довольно часто это работает. Но - не в моем случае, где эту гайку отродясь не откручивали с 1981 года!

В общем, почти сразу мне стало понятно, что генератор придется снимать. Вот он - старый добрый болгарин Г-221.

На фотке в профиль хорошо видно старый изношенный шкив:

А это 2 шкива рядом, чтобы наглядно увидеть разницу:

На этом фотосессия прерывается, поскольку довольно скоро стало совсем не до гламура.

Итак, квест первый: открутить гайку шкива. Все советы по щадящему и толерантному воздействию исчерпали себя уже на первых минутах. Посему пришлось прибегнуть к хардкору: разборка генератора, и ротор в тиски. Успех пришел, но совсем не такой, какого ждали. А именно: стол с тисками стал активно танцевать при попытке силового воздействия на ключ с гайкой. Других успехов не было. Пришлось прибегнуть к "помощи зала". Благо, был в это время на месте электрик, который занимается ремонтами и перемоткой двигателей для инструмента и бытовой техники. Он сначала повторил мой опыт. Его стол с тисками не плясал - но и только. Повозившись пару минут с деревянными упорами, он плюнул и достал с полки газовую горелку. После нагрева и повторного приложения ипической богатырской силы, гайка, наконец-то, отвернулась.

Что ж - коль скоро я влез внутрь генератора, то решил обследовать состояние подшипников. Задний оказался близок к идеалу, а вот передний оказался похуже, хотя и не катастрофически. Ладно, поменяем оба.

Задний по-хорошему слезать с вала отказался, и покорился только съемнику, выцыганенному у того же электрика. С передним особых трудностей не возникло... поскольку они возникли несколько позже.

А именно: после того, как я вскрыл новые подшипники, промыл их и натолкал смазкой, вдруг выяснилось, что передний подшипник не подходит! Именно тот самый, который существенно больше нуждался в замене - все по классике жанра. Наружный диаметр у него правильный, а вот внутренний больше, чем надо. Причем где-то на целый миллиметр. Деваться некуда - вскрываю, промываю и наталкиваю смазкой старый подшипник. Даст Бог, пока что не развалится. Хотя это совсем не то, чего я хотел.

А теперь барабанная дробь - насаживаю новый шкив. После шурования внутри круглым напильником (мусор какой-то там рос внутри втулки, типа заусенцев) он довольно легко зашел на свое место. И вот тут бы закатить фейерверк с шампанским - но... не сегодня, и не с моим счастьем. А именно: лопатки нового шкива уверенно и прочно упираются в корпус генератора. Соответственно, ничего никуда не крутится. Скидываю новый шкив, надеваю старый. Все замечательно крутится, и ничего никуда не цепляет. Ставлю обратно новый... ну, вы поняли.

Внимательный осмотр обоих поцЫентов показал, что у новодельного шкива втулка вварена со смещением вперед, по сравнению со старым. Вот и результат получается соответствующим. Поменять бы его, к хренам собачьим. Но есть 2 "но":

1. Машина нужна на послезавтра, а далее на протяжении месяца практически постоянно. Причем не в Киеве, и гаража с ямой там нет. Как нет и просто ямы, без гаража.

2. Заниматься долгим ремонтом некогда: на сегодня я отпросился с работы, но еще одного дня накануне отпуска начальство явно очень сильно не одобрит.

В общем, погадавши за неимением кофейной, на гуще от вымытого из подшипников дерьма и старой смазки, я решился на унылое и мегаколхозное творчество. А именно - подложить под шкив шайбу потребной толщины, чтобы скомпенсировать смещение втулки. Легко сказать: подложить. Ведь чтобы положить, ее сначала надо где-то взять. А взять в готовом виде оказалось совсем и негде.

Осмотр заначек в гараже тестя увенчался находкой: шайба примерно потребной толщины, почти потребного внутреннего диаметра (где-то на миллиметр больше диаметра вала), и совсем непотребного наружного диаметра (в 2 с лишним раза больше, чем надо). 1,5 часа упражнений в означенном гараже на кустарном и раздолбанном вусмерть точиле - и я по-прежнему цел (слава Богу!), а в руках у меня подобие нужной шайбы.

Итак, с колхозной шайбой шкив уселся на место и обрел способность свободно вращаться, ни за что не цепляя. Скрутил генератор в кучу и начал тулить его обратно на машину. И надо же было так случиться, чтобы гайка с нижнего болта уронилась на дно ямы и благополучно ушла куда-то в параллельные миры! Минут 40 я шарил по дну ямы (естественно, далеко не свободному от всяческих офигенно полезных и нужных там вещей). Результат оказался немного предсказуемым. В общем, пошел я побираться по соседям. Трудность заключалась с том, что означенный болт имеет резьбу с мелким шагом (1 мм). Потребная гайка в итоге нашлась с 5-й попытки, 4 предыдущие имели другой шаг резьбы.

Закрутил злосчастную гайку, натянул ремень, проверил генератор (работает и зарядку дает), и начал ставить на место защиту. Когда вкручивал последний болт, пробило 22:00, и свет вырубили. Из всего освещения у меня осталась только переноска с лампочкой в 4 Вт, и фонарик в телефоне, который мучительно больно хватать мазутными руками.

В общем, решил совместить приятное с полезным. Запустил двигатель, подсосом поставил обороты около 1500, и включил фары. Дальний свет в таком режиме генератор вполне тянул, и только когда в дополнение к дальнему включался вентилятор, то тока на все вместе не хватало, и напряжение просаживалось.

Закрывал досками яму, вытирал и складывал инструмент, мыл руки и переодевался я при свете фар. Напоследок со включенными фарами проехал круг по территории гаража и поставил машину на место. На часах было уже 23:00, домой пришлось добираться на такси.

На прощание еще одна, последняя, фотка. Ее делал вслепую, со вспышкой. Здесь видно, как лежит ремень на новом шкиве, и в каком положении находится натяжное устройство:

Итак, что я получил на сегодняшний день, после всех квестов и физических упражнений?

- Новый, но приколхоженный с помощью самопальной шайбы шкив;
- Новый задний подшипник, плюс несколько уставший передний, хотя и со свежей смазкой;
- Новые новодельные щетки (старые стерлись где-то до 8 мм);
- Хороший фирменный ремень.

Итак, впору открывать тотализатор. Вы готовы сделать ставку на то, что система электрогенерации в таком составе проживет долгую, счастливую и беспроблемную жизнь? Меня, к примеру, терзают некоторые смутные сомнения. И слабые звенья этой цепи лежат, что называется, на поверхности.

Думаю параллельно надыбать хороший бэушный генератор (стоковый Г-221, советский или болгарский - новодельных чудес на 100 с лишним ампер мне не надо). И в обстановке покоя и чистого вдохновения неспешно его перебрать, вылизав в идеал, с применением только правильных деталей хороших лет выпуска. А затем произвести свап. Кто против? Лично я - за!

Сообщение отредактировал Route_66 - 20.8.2020, 4:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 20.8.2020, 9:07
Сообщение #1095
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



да,так и надо сделать...ну и новый подшип купить


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 20.8.2020, 9:33
Сообщение #1096
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



У меня на две жиги 4 геника.. все рабочие.. Поэтому так долго я не чиню ген.. Если не болт.. smirk2.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 20.8.2020, 10:00
Сообщение #1097
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Цитата(ИванычЪ @ 20.8.2020, 9:33) *
У меня на две жиги 4 геника.. все рабочие.. Поэтому так долго я не чиню ген.. Если не болт.. smirk2.gif

Я и не собирался его чинить. Все началось с банального желания поменять шкив. Который можно поменять, как было говорено, прямо на машине. Если повезет. Просто в моем случае повезло, как всегда.

Сообщение отредактировал Route_66 - 20.8.2020, 10:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 20.8.2020, 10:26
Сообщение #1098
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 13819
Регистрация: 6.7.2009
Из: Голая Пристань
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 1198 раз



Нужно было брать наборной шкий, а не цельную хрень
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 20.8.2020, 11:13
Сообщение #1099
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 20.8.2020, 10:26) *
Нужно было брать наборной шкий, а не цельную хрень

Спасибо. Еще раз, на первой скорости: машина нужна, начиная с выходных. На всю операцию с трудом выкроил один день. На поиски деталей и этого не было.
А так - умом я все прекрасно понимаю.


Цитата(Ролакс @ 20.8.2020, 9:07) *
да,так и надо сделать...ну и новый подшип купить

Новые есть. Причем оба, советских лет выпуска. Из запасов покойного бати. Но - в другом гараже. Быстро достать их оттуда было не совсем просто, быстрее и проще показалось купить новые, вместе со шкивом.

Пойдут на восстановление сменного генератора, когда им разживусь. Кстати, не грех на этот предмет будет по гаражам прошвырнуться. Мне вчера предлагали ребята-соседи, на халяву. Просто им не нужен. Оказалось - Г-254. А они свято верили, что это жигулевский. Так что с этим не сложилось. Зато других ништяков накидали. Резиновые чехлы на подфарники, что изнутри ставятся - вместе с проводкой. Ну, и еще кое-чего.

Сообщение отредактировал Route_66 - 20.8.2020, 11:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 20.8.2020, 12:33
Сообщение #1100
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 8644
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1819 раз



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 20.8.2020, 10:26) *
Нужно было брать наборной шкий, а не цельную хрень

Уже заказал. Цельный. Но не хрень.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

90 страниц V  « < 53 54 55 56 57 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:00