IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 12 13 14  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Машина глохнет на ходу
Lyzhenkov
сообщение 30.9.2017, 1:22
Сообщение #261
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14093
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 641 раз



что за жиклер?

и давно эта проблема появилась?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 30.9.2017, 8:03
Сообщение #262
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3537
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 566 раз



жиклер в обратке чтоб уменьшить ее сечение. походу насос стал хуже качать. смотри шток и сам насос.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scrotum
сообщение 30.9.2017, 8:48
Сообщение #263
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 28.9.2012
Пользователь №: 72644
Машина:Ваз 21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Да нет, недавно. Пару недель назад. Ничего, не менял перед этим. Магистраль на обратку того же диаметра, что и прямая, поэтому поставил в шланг обратки после карбюратора толи жиклёр, толи просто трубку отверстием меньшего диаметра( щас уже не помню) , чтобы давление в системе оставлаось небольшое.



Цитата(Tolik2402 @ 30.9.2017, 12:03) *
жиклер в обратке чтоб уменьшить ее сечение. походу насос стал хуже качать. смотри шток и сам насос.


А если бы насос не докачивал, то наверно после поездки уровень в поплавковой камере упал, она бы заводилась не сразу. Или нифига? А тут после того, как заглохда, сразу же заводится с пол тыка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 30.9.2017, 9:57
Сообщение #264
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2499
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 500 раз



В любом случае глохнет - нечему гореть.
Или нечем поджечь. Проверь ВВ напряжение на проводах неонкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scrotum
сообщение 30.9.2017, 19:00
Сообщение #265
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 28.9.2012
Пользователь №: 72644
Машина:Ваз 21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



шток бензонасоса глянул: 0,8-0,9 мм в максмально утопленном положении

А так сегодня поездил - все нормально, ничего такого не случилось....Предыдущие несколько раз как ни проедусь по трассе, всегда глох в итоге. Но обороты правда не намного больше 4000 тыс были, в те разы всетаки ближе к 5 были.

Сообщение отредактировал Scrotum - 30.9.2017, 20:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
винсент
сообщение 30.9.2017, 20:55
Сообщение #266
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: винсент II
Сообщений: 2
Регистрация: 30.9.2017
Пользователь №: 98919
Машина:2106
Цвет:светлая
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Как вариант - обмерзает карб. Пора переключатель "зима-лето" устанавливать на "зима".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 30.9.2017, 22:55
Сообщение #267
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 9022
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 323 раза



ничего там не обмерзает...... Вот насос точно в топку...... ставим оригинальный ДААЗ и радуемся......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 1.10.2017, 1:55
Сообщение #268
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14093
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 641 раз



я бы для начала снял жиклер так называемый,он создает лишнее сопротивление,насос не успевает прокачать систему на высоких оборотах, подача и обратка всегда должны быть одинаковые,в обратку топливо идет только когда игольчатый клапан закрывает подачу,т.е. жиклер делает только хуже
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scrotum
сообщение 1.10.2017, 9:37
Сообщение #269
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 28.9.2012
Пользователь №: 72644
Машина:Ваз 21061
Цвет:синий
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Lyzhenkov @ 1.10.2017, 5:55) *
я бы для начала снял жиклер так называемый,он создает лишнее сопротивление,насос не успевает прокачать систему на высоких оборотах, подача и обратка всегда должны быть одинаковые,в обратку топливо идет только когда игольчатый клапан закрывает подачу,т.е. жиклер делает только хуже


В принципе можно попробовать, единственное он у меня уже лет 5 так, до этого таких проблем не было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 1.10.2017, 10:27
Сообщение #270
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14093
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 641 раз



Ну 5 лет для насоса это уже срок,возможно откачал он свое,но лишнее сопротивление явно не поможет насосу жить дольше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R&M
сообщение 1.10.2017, 14:58
Сообщение #271
Нет аватара


жигулист на корейце
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Роман
Сообщений: 6055
Регистрация: 29.10.2010
Из: ДОНБАССа
Пользователь №: 40752
Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ
Цвет:зелёный 330/ серый
Год Выпуска: 83/13 г.
Спасибо сказали: 484 раза



а я сперва снял бы фильтр тонкой очистки и подключил бы на прямую, либо, при наличии, поставил бы новый, а уже потом потом бы лез в карбюратор.

Сообщение отредактировал R&M - 1.10.2017, 14:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djx416
сообщение 3.10.2017, 15:33
Сообщение #272
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Иван
Сообщений: 8
Регистрация: 24.7.2017
Пользователь №: 98702
Машина:ВАЗ 2121
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(djx416 @ 31.7.2017, 16:17) *
Заменили свечи (на БРИСК), поменяли бензонасос - ситуация немного поменялась, сейчас стало на горячую(90 гр.) на малых мощностях первая, вторая - разгон, ни с того не с сего резко падают обороты, почти глохнет (либо совсем глохнет, можно сразу завести и ехать дальше), на 3 и 4 передаче не глохнет. Пока в очередной раз не постоит заглушенная. На горячую завел, обороты на холостых не ровные, может так же заглохнуть, либо уже когда начинаешь разгон, может при переключении с первой на вторую заглохнуть, либо на ходу на первой передаче или уже на второй заглохнуть.
После бензонасоса уже поменяли два эл. магн. клапана холостого хода, почистили карб сами (продули, промыли). Пробовали после этого лить чистящую жижу в карб. После заменили уже трамблер (контактный), катушку зажигания, бронепровода, воздушный фильтр.
Ситуация остается та же - "на горячую, на малых мощностях первая, вторая - разгон, ни с того не с сего резко падают обороты, почти глохнет (либо совсем глохнет, можно сразу завести и ехать дальше), на 3 и 4 передаче не глохнет. Пока в очередной раз не постоит заглушенная". Не подскажете куда еще рыть?


Уважаемые форумчане - мне кто нибудь подскажет, что в моей ситуации еще можно сделать? А то другим отвечают, а мне никак. Эхх
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 3.10.2017, 17:01
Сообщение #273
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14093
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 641 раз



мембраны менял в карбе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 3.10.2017, 21:18
Сообщение #274
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3537
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 566 раз



я бы уровень в поплавковой глянул. чтоб на средине наклонной плоскости был. это для начала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 4.10.2017, 10:16
Сообщение #275
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2159
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 227 раз



416ому, когда началась проблема, что делал при этом? Про поплавковую правильно советуют, по симптомам постоянная нехватка топлива.
Что за карб, что за зажиг?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djx416
сообщение 10.10.2017, 3:02
Сообщение #276
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Иван
Сообщений: 8
Регистрация: 24.7.2017
Пользователь №: 98702
Машина:ВАЗ 2121
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ExL @ 4.10.2017, 16:16) *
416ому, когда началась проблема, что делал при этом? Про поплавковую правильно советуют, по симптомам постоянная нехватка топлива.
Что за карб, что за зажиг?


Когда началось: поменяли два бензонасоса, поменяли два эл. магн. клапана холостого хода, почистили карб сами (продули, промыли). Пробовали после этого лить чистящую жижу в карб. После заменили свечи, трамблер (контактный), катушку зажигания, бронепровода, воздушный фильтр. Поплавковую смотрели, регулировали несколько раз. Карбюратор меняли 4 года назад, все эти 4 года было норм. Сейчас начались холода, проблемы пока нет (но холостой ход не ровный) - проблемы только на горячую. Мембраны надо глянуть, акцент здесь не делал. Спасибо

Сообщение отредактировал djx416 - 10.10.2017, 3:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 10.10.2017, 9:33
Сообщение #277
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2159
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 227 раз



Опа, с жиклёрами не напутали? какого цвета нагар на свечах?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djx416
сообщение 11.10.2017, 8:39
Сообщение #278
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Иван
Сообщений: 8
Регистрация: 24.7.2017
Пользователь №: 98702
Машина:ВАЗ 2121
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ExL @ 10.10.2017, 15:33) *
Опа, с жиклёрами не напутали? какого цвета нагар на свечах?

Нагар светло коричневый, жиклеры не трогали, пока не началось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 11.10.2017, 9:32
Сообщение #279
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2159
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 227 раз



Думаю тут надо в момент когда глохнешь вскрывать карб и смотреть есть ли бенз.
Вообще не хватка бенза отдаёт диким дёрганьем машины, сразу не заглохнет, если сразу то это зажигание.

Сообщение отредактировал ExL - 11.10.2017, 9:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
djx416
сообщение 12.10.2017, 16:04
Сообщение #280
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Иван
Сообщений: 8
Регистрация: 24.7.2017
Пользователь №: 98702
Машина:ВАЗ 2121
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(ExL @ 11.10.2017, 15:32) *
Думаю тут надо в момент когда глохнешь вскрывать карб и смотреть есть ли бенз.
Вообще не хватка бенза отдаёт диким дёрганьем машины, сразу не заглохнет, если сразу то это зажигание.

Зажигание подрегулировали, проверяем пока
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

14 страниц V  « < 12 13 14
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.10.2017, 10:03