Версия для печати темы

Автор: юрбас 5.1.2009, 5:11

Хотелось бы узнать ваше мнение об использовании октан-корекктора и БСЗ есть ли смысл в установке и если кто ставил напишите -какая марка лучше и что изменилось (расход ,пуск , и.т .д) Стоит ли он своих денег???

Автор: Тошка 9.1.2009, 15:50

Я себе поставил, затем произвел замену карба, и что я тебе могу сказать, мне он не понадибился. Я не заметил разницу что с ним что без него. Может я ожидал чего-то большего. Замечу что детонации у меня нету и не было. Один "+" из него был когда я на газу ездил, им высталял когда на газу, а когда на бензине...

Автор: Dimka1987 12.1.2009, 0:16

БСЗ хорошая штучка, по сравнению с контактной на много лучше, в Бсз искра сильнее. Я вот тоже сейчас ищю себе "октан корректор", незнаю что выбрать: фирмы "Астро" или "силыч" :)

Автор: DrVovik 8.5.2009, 15:49

Доброго всем времени суток. Я лично проставил себе октан корректор и ни грамма не жалею, взял самый дешевый 400 р. В любой момент можно отрегулировать УОЗ особенно когда заправляешся на разных АЗС (бензин дерьмо в большинстве случаев).

Автор: upravitelev 16.5.2009, 1:36

я когда настраивал на стенде карб спросил нужен ли октан корректор мужик сказал это ставили раньше щас типа не нужен. у меня безконтактное зажишание 8 карб. как его ставить и будет ли толк? иногда детонирует на плохом бензине. если поставить исчезнет детонация? или лучше сразу микропроцессорное зажигание

Автор: DrVovik 16.5.2009, 7:09

Если есть возможность, ставь МПСЗ (дорогое удовольствие), можно поставить и октан корректор только в этом случае ты сам будеш вручную на ходу изменять УОЗ, можно еще поставить адаптивную систему зажигание (тоже не плохой вариант). БСЗ в твоем случае самый дешевый выйдет.

Автор: 0птимист 16.5.2009, 19:38

БСЗ-классная вещь,особенно зимой-завел и поехал!

Автор: Yura 19.5.2009, 20:14

У меня стоит БСЗ и автоматический октан-корректор "Силыч" (автоматическая регулировка угла зажигания от датчика детонации). Долго его регулировал, но ничего не добился. Как при резком нажатии газа движок детонировал так и детонирует. Но хуже точно не стало. Думаю лучше МПСЗ ставить.

Автор: Sancho_SP 19.5.2009, 21:23

А как он вообще работает? Ведь контакт на бегунке совпадает с контактом на крышке трамблёра в очень узком диапазоне. Этим диапазоном и ограничено?

Автор: Yura 20.5.2009, 12:22

Автоматический октан-корректор пропускает через себя сигнал от датчика Холла распределителя к коммутатору, ну а коммутатор по этому сигналу управляет катушкой зажигания. Также октан-корректор слушает сигнал от датчика детонации. Если этот датчик улавливает детонацию, то мозги октан-корректора передают сигнал на коммутатор с задержкой. Тем самым регулируется угол опережения зажигания. А значит есть возможность избежать детонации. Только я точно не помню в какую сторону регулируется угол опережения - в сторону уменьшения или увеличения.

Автор: БлижнийСвет 20.5.2009, 16:28

В сторону уменьшения. При установке угол специально завышают поворотом трамблера, что бы октан-корректору было, где разгуляться.

Автор: 0птимист 20.5.2009, 17:47

Как он называется?(фирма)И вообще если можна подробнее.Замахался я с нашим бензином,трамблер выставлять.

Автор: DrVovik 22.5.2009, 11:46

Октанкорректор БК-08 самый дешевый который нашел.

Автор: 0птимист 22.5.2009, 18:48

Спасибо!Спрошу у товарища за этот.

Автор: kolynsdv 1.6.2009, 10:09

у меня октан корректор "пикар-М" для БСЗ. имеется функция прогрева свечей. У меня газ стоит, так, что для меня штука удобная. приходилось даже АИ-76 однажды залить, и нечего, пальци даже не звенели. так, что хорошая штука.
Ставил вместе с БСЗ, так, как на кантакты нервов больше не осталось, регулировку зазора приходилось делат каждые 100 км.

Автор: DrVovik 1.6.2009, 16:07

От функции просушки свечей мало толку, ну очень долго сушит. На БК-08 она тоже есть, пользовался только 1 раз когда подключил, и только для того чтобы посмотреть как она работает, не впечатлило.

Автор: Женько 1.6.2009, 22:09

Вот нашел у себя такую штуку: "ОКТАН-КОРРЕКТОР ЭК-1", в паспорте дата выпуска сентябрь 89, еще написано что работает только с блоками электронного зажигания "Искра-2", "Искра-2м", "Искра-3", я их нигде немогу найти, не знаете ли может есть какаято альтернатива? Заранее спасибо.

Автор: se550 3.6.2009, 9:38

а такое кто нибудь пробывал http://www.astro-penza.ru/com_962.aspx Микропроцессорный коммутатор 962.3734 с автоматическим октан-корректором ?? поставил газ, вот хочу чтобы сам уоз регулировался

Автор: БлижнийСвет 4.6.2009, 12:45

Похоже на аналог СИЛЫЧа.

Автор: 0птимист 4.6.2009, 19:00

Спасибо за ссылку-заинтересовало меня!!!

Автор: БлижнийСвет 4.6.2009, 20:05

Сама по себе фирма делает довольно качественные комплектующие. Цена девайса тоже очень привлекательна. Думаю, есть в этом толк.

Автор: Усатый 25.6.2009, 9:39

Привет. Я, копаясь в старом хламе, нашел октан корректор ЭК-1 и блок ИСКРА-3. Но к ним нет схем подключения. Не подскажешь, где можно найти?

Автор: qalex 6.7.2009, 8:28

Я себе поставил http://auto-resurs.ru/_ad/ad5_reklama.html. У него есть коррекция под газовое топливо, а так же датчик детонации, так теперь горя не знаю. На газу стало намного приятнее ездить. Опережение зажигания ставлю на +12-14 гр, а он уже сам подравнивает в минус, когда считает нужным, причем ПОЦИЛИНДРОВО. Короче, не пожалел потраченных денег.

Автор: ДОН 18.10.2009, 19:48

Могу поделиться. Есть и то ,и другое.
Кроме того, докладываю : этот самый блок "Искра-3 и октан корректор к нему я установил на новую машину через год после покупки, (когда закончилась гарантия) и проездил на нём без малейших проблем и С РОДНЫМИ СВЕЧАМИ 12(двенадцать ) лет. Впечатляет ? Я думаю !
8 лет назад блок вышел из строя, по заключению специалистов, по причине отсыревания каких-то там кремниевых транзисторов, что ли.... Я был вынужден перейти на обычную схему зажигания и вскоре начались мои проблемы, которые уже меня достали настолько, что я в самое ближайшее время намерен отремонтировать эл.блок и снова подключить его. А документацией готов поделиться.

Автор: msm.silich 10.1.2010, 13:21

1.Если бы не было пользы - не было бы автоматической коррекции УОЗ во всех инжекторных машинах. В карбюраторных отдельное устройство - http://silich.ru/aok.html, появился только потому, что карбюраторы появились слишком рано для электроники.
2. Принцип у всех октан-корректоров принципиально одинаков, - уменьшение предварительно установленного в +6 http://silich.ru/sistema-zazhiganiya.html.
3. Выбирать правильно из АВТОМАТИЧЕСКИХ октан-корректоров, иначе скоро Вы обвешаетесь тумблерами-ручками. Наша рекомендация AD5 и "Силыч".
4. Покупать лучше сейчас (в 2010), поскольку идет вымывание карбюраторных машин, падение производства АОК, соответственно цены на них должны увеличиться.
5. Отдельный вопрос - http://silich.ru/aok-i-gazovoe-toplivo.html, АОК должен в этом случае иметь газовую прошивку, газ горит несколько иначе, несколько иначе надо и зажиганием в этом случае управлять.

Основные принципы работы АОК можно посмотреть на диаграмме:

Автор: БежевыйВАЗ 10.1.2010, 23:30

Почитал комменты, стало интересно, наверное надо и себе установить.

Автор: Гроб 10.1.2010, 23:48

вот хороший аппарат купите не потяжелеете

Блок электронного зажигания `Пульсар-М` для `классики

Автор: smoke_lee 5.2.2010, 20:33

Мне недавно дали в безвременное пользование старенький октан корректор "Ресурс 6" (походу один из первых промышленных), но к сожалению к нему нет инструкции и схемы подключения , там всего 3 провода но куда их подключать неизвестно.
Если кто знает подскажите плз.

Автор: oleganz 13.2.2011, 22:16

товарисчи. хто знает где в киеве мона купить Микропроцессорный коммутатор 962.3734 с автоматическим октан-корректором АСТРО.заранее спасибо !!!

Автор: LEO89 14.2.2011, 0:37

Это наверно врядли. Я долго искал 3х уровневый реле регулятор на гену так и не нашел, никто про него даже и не знал. Пришлось просить чтоб мне с россии привезли.

Автор: nikoSS 14.2.2011, 2:15

http://avtopasker.ru/goods/18558.htm этот?а вообще у кго нибудь стоит такой?у нас в би-би 1.1 т.рублей лежит.

Автор: Solo_SP 21.2.2011, 15:01

Приветствую

Вопросик возник
Подарили мине вот такую штуку ОКТАН 4Е-01
Стандартную информацию я по нему нашел
Но вот в чем вопрос , етим чудным девайсом нужно управлять
Но как енто делать немогу найти

Если вдруг есть у кого инфа какая ни будь
Поможите люди добрые

Автор: hummel 13.4.2011, 22:06

раздумываю между двумя корректорами: пульсар-м и сонар-ик...сонар-ик это тот, который вместо родной конт. группы в трамблёр ставится...посоветуйте который брать:-)

Автор: Vladimir70 13.4.2011, 23:45

http://silich.ru/aok.html

Автор: Warrior 14.4.2011, 4:14

Ставь БСЗ или МПСЗ, зачем тебе костыль???

Автор: hummel 14.4.2011, 9:27

Почему костыль?:-)от бсз очень плохое впечатление:ездил на девятке с такой системой,проблемы были до тех пор,пока не нашел венгерский,кажется,коммутатор:-)наши летели каждые полгода...сейчас пообщался с человеком,говорит полтора года как поставил сонар в трамблёр и никаких проблем...

Автор: Warrior 14.4.2011, 9:32

Как купил машину свою, почти сразу переделал на БСЗ. Ну и конечно, сразу же купил два коммутатора и датчик Холла про запас. С тех пор три года прошло, коммутатор перешел на МПСЗ, но так все и работает, как работало. Ни одного залета.
PS: Коммутаторы брал в ближайшем магазине первый попавшийся..
PPS: Запас так и не востребован остался.
PPPS: Вылетит у тебя этот сонар на трассе, чего делать будешь?

Автор: hummel 14.4.2011, 12:19

поставлю вместо сонара обратно родную контактную группу и поеду:-)поэтому и склоняюсь к нему,а не к пульсару:-)

Автор: дима44 17.4.2011, 21:45

поддерживаю, тоже после покупки поставил бсз и докупил комутатор и датчик холла, теперь стоит мпсз2, а датчик холла и комутатор так и лежат новые в упаковке в гараже, проездил на бсз года 2 наверно

Автор: changes86 18.4.2011, 16:14

привецтвую всех,скажите пожалуйста мне падарили эту штуку октан - корректор ,стаит без контактное зажигание стоит ставить?зарание спасибо,

Автор: Timon07-j 18.4.2011, 16:16

модераторам просьба перенести в соответствующую ветку форума

Автор: payalnikk 18.4.2011, 16:45

Сколько мне попадалось октан-коррекоторов, все ставились на контактное зажигание. И практически все снимали их через пол года работы.......

Автор: Ролакс 18.4.2011, 16:51

Саня,а что скажеш за ЭКО-1,так кажись называется,лет 15 валяется новый,там блок ЭЗ(под капот) и октан корректор(в салон).Надо хоть опробовать его,т.к.на бензе и газу углы чуть разные.
Что скажеш?

Автор: payalnikk 18.4.2011, 17:15

Можно попробовать, у нас на работе на пятерке такой стоял, давно правда это было, мы тогда, где только не заправлялись, так водила постоянно его крутил, под бенз.


Кстати, где то он у бати в гараже и валяется.

Автор: чехов 18.4.2011, 17:21

ребят а что скажите про пульсар-м на ксз !??

Автор: payalnikk 18.4.2011, 17:30

В руках не держал
По отзывам в сети - кто взял, тот хвалит (понятно деньги уплочены). Вот если бы мнение юзавшего услышать, самому интересно.

Автор: Ролакс 18.4.2011, 17:33

а ты себе не пробовал его, как он вобще?

Автор: payalnikk 18.4.2011, 17:46

Пробовал, не плохая штука, пока ломаться не начала, тогда еще радиодетали дифицит были, продавали в основном бу, вот и снял. А сейчас и не ставлю, бенз в основном одного разлива, выставил бате зажигание, он его и пользует.

Автор: nikolya0572 5.5.2011, 22:11

лучше поставить автоматический октан коректор в котором есть многоискровый пуск,поддержка ХХ ,управление ЭППХ ,получает данные с датчика температуры,трамблера,и датчика абсолютного давления и на основании этого формирует угол зажигания,есть коректировка по температуре и ручная +\- 10 гр,индикация работы ЭППХ ,и датчика холла .в микроконтролере зашито 32 кривых УОЗ .стоимость на порядок ниже аналогичных систем ,и в комплекте идет все -датчик ,блок,проводка.ставиться как на класику так и на самару.переделка минимальна занимает 20-30 мин.при любом качестве топлива детонации нет никакой.пока только для украины .кого интересует пишите на мыло.
nikolya0572@mail.ru

Автор: BrainMs 9.5.2011, 17:41

чёт я недоганаяю как это многоискровой пуск??? в инжекторе понятно есть бортовой и бабина
А вот как на трамлёре то многоискровое то получаеца

да и кстати на старых двигателях всякие датчики детонации не прокатывают так как там стукает и дрибезжит отовсюду

Автор: nikolya0572 9.5.2011, 18:26

блоком управляет микроконтролер он и выдает при запуске - до 370 об многоискровый пуск(облегчает пуск двигателя при морозе и залитых свечах),а от датчиков детонации я отказался так как под капотом и так хватает ее,применяеться датчик абсолютного давления и в зависимости от разряжения во впускном колекторе,температуры двигателя и оборотов фомируеться угол зажигания. а трамблер так!? просто как разнощик искры ( пока),думаю от него вообще избавиться.

Автор: BrainMs 10.5.2011, 7:16

на трамлёрной системе многоискровое некак не получиться даже теоритически
а если убирать трамлёр ставить бабину от инжекторной то проще инжектор воткнуть и нечё не мудрить мне так кажеться

Автор: nikolya0572 10.5.2011, 15:35

с великими знатоками спорить небуду по поводу невозможности чего либо, их просто нужно носом тыкать и слушать извинения в своем незнании и неграмотности!трамблер это механика а здесь управляет микроконтролер ,его частота работы измеряеться в мегагерцах,а в обычной системе в герцах что в милион раз меньше.вот по тому при запуске двигателя когда частота оборотов еще мала (макс 370) блок формирует серию искр на каждую свечу,при дальнейшем увеличении оборотов в катушке неуспевает накапливаться энергия и многоискровый пуск отключаеться.

Автор: Lexaz 30.9.2012, 10:08

я себе установил пульсар-м ,1 пропала дитонация ,2 регулировка зажигания если залил плохой бензин ,3 двигатель ровно и чётко работает .Я не пожплел и рекоминдую этот приборчик

Автор: LEhAN 15.10.2012, 2:34

Поставил Силыча- никакой разницы ни на газу ни на бензине не заметил, жаль потраченных денег.

Автор: Тимур 29.10.2012, 16:19

чето я смотрю ниодного толкового отзыва, пару реклам и все, где-то кто-то чето слышал.Неужели нет владельцев приборов или просто все так хорошо у них,ведь обычно на форум бегут если припекло.

Автор: Tazoved 29.10.2012, 17:26

тож хотелось бы послушать впечатления активных пользователей этого прибора. Полазил в инете. Из всего разнообразия можно выделить два девайса. Это СИЛЫЧ и AD 7. Последний нашел на украине. С доставкой такое удовольствие обойдется почти в 2.5 тыс рублей. Не мало для обычного владельца жигуленыша. И вот теперь думаю будет ли стоить этот прибор твоих денег. А корректор сам по себе необходим. Езжу на газу. Зажигание чуть раньше. При переключении на бензин звенят пальчики... Приходится очень нежно работать дросселем.
Может разложит кто по полочкам все плюсы и минусы?

Автор: srt 29.10.2012, 18:05

За 3,5 т.р. можно купить микропроцессорное зажигание, которое по сравнению с БСЗ как небо и земля (сам не побывал, сужу по отзывам, моё мпсз почта только ко мне везет). До этого стояло КСЗ и на нем БУЗ-7. Понравилась, удобно было из салона под газ подкрутил и всё. Вообщем моё мнение-лучше немного сэкономь и поставь мпсз. Да и возможностей в разы больше. Вот для примера какой я себе заказал http://secu-3.org/wordpress/?page_id=27

Автор: Tazoved 30.10.2012, 7:10

Отпишись сюда пожалуйста после установки. Хочется услышать впечатления:) Спасибо за ссылочку. Век живи - век учись. Даж не думал что подобные системы существуют.

Автор: Антонов 9.11.2012, 21:12

Из личного опыта известно, что при установке октан-корректора надо обязательно дорабатывать бегунок. Увеличивать ширину контакта бегунка, например напайкой медной пластины.

Автор: Solex 9.11.2012, 21:28

Можно поподробнее, что это дает? А то себе поставил и как то недоработал..

Автор: Антонов 10.11.2012, 7:29

Октан-корректор дает задержку и сдвигает синхронизацию искры между бегунком и крышкой трамблера. Бегунок и электрод на крышке трамблера не совпадают. Самые наихудшие условия для передачи напряжения через бегунок это малые обороты двигателя и холостой ход. В нескольких постах следующей темы я описал:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=366&st=1280

Автор: Solex 10.11.2012, 14:31

Веселенькое дело, выходит даже у счастливых обладателей МПСЗ с разносчиком искры трамблером такой же трабл? При случае осмотрю ка свой бегунок..

Автор: msm.silich 23.12.2013, 13:30

Карбюраторы не ценят в последнее время. А стоило бы...
Прекратили выпуск карбюраторных машин, часть запчастей в дефицит отправили, на оставшиеся цены поднялись, утилизацией часть машин изъяли.
Надежда остается только на Деда Мороза под Новый Год.



К 2014 Новому Году на silich.ру приготовлены подарки-скидки в 20,14% на Автоматический октан-корректор.
Кончатся подарки в Старый Новый Год.

Автор: YaJAROFF 26.12.2013, 21:02

Интересное предложение, со скидкой 20%
Стать Дедом Морозом чтоли самому себе?

Автор: евгений1810 23.2.2015, 12:38

Отзовитесь кто пользуется хоть бы одним автоматическим октан - корректором! От них есть прок?

Автор: ИванычЪ 23.2.2015, 14:23

Я вот пользую такой зажиган..
http://savepic.org/6890124.htm
А чтобы понять есть ли прок , то нужно сначала очень правильно выставить зажигание и настроить карбюратор. Это что бы понять , что коректор ухудшает..Катаю с этим блочком уже третий год. Нормально ..

Автор: gavial_87 22.6.2015, 10:52

Добрый день!
тоже везде ищу схему блока электронного питания к Искре -3, т.к. есть схема электронного октан-корректора Электроника К-1, а к ней указано, что состоит из Искра-3 и октан-корректора ЭК-1

буду крайне признательна за помощь!

Автор: vladimir240382 24.2.2016, 19:28

наконец пришел АОК силыч .Поставил на свой тазик.первые впечатления на +.завтра попробую на трассе.

Автор: ИванычЪ 24.2.2016, 21:19

Фотку и информацию , если не затруднит.. И ценник..

Автор: vladimir240382 27.2.2016, 4:30

Заказывал на этом сайте http://silich.ru/aok.html пришел через 1.5 недели Ценник 2700 наложенны платеж.плюсы :разгон уверенный ,заправлял на разных АЗС детонации ноль.на низах прет как танк,разгонял до 150 дальше страшно. Минусов пока не обнаружил.ДД установил на шпильку впускного коллектора без переходника (вкрутил длинную шпильку).

Автор: Денри 22.9.2022, 18:51

Приветствую.А где поделиться?обрадовался что увижу подключение сего девайса-?

Автор: ИванычЪ 22.9.2022, 19:38

Денис.. Тема довольно тухлая.. Ответов иожет и не быть..