IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ВАЗ 2105 Пятачок
Йожег
сообщение 15.12.2013, 22:50
Сообщение #41
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 72832
Машина:ВАЗ 2105 Пяточок
Цвет:Бело-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(2106-1988 @ 15.12.2013, 21:10) *
Добрый вечер.
Ну вот, не выдержала душа поэта ))) Наконец то ))).
Я думаю ты из него чего-нибудь интересное сделаешь, и будут прикольные покатушки на зимних трассах. Конечно про 40 тысяч пробега наверняка гон, по ходу и поршневую придется перетряхивать, и голову, и все остальное, вот досадно что шкив коцнутый, хоть бы само колено было живое, ну а поддон может можно выстучать, с красоты ведь воду не пить.
Ну ждем продолжения с нетерпением. На твою работу посмотришь и руки чешутся и у себя чего-нибудь замутить, например нивовские подушки движка я срисовал с темы про Настину шестеру, уже внедрил, получилось классно.
Юра, а еще спросить хотел, гараж то хоть где будешь делать отапливается? А то после работы по ночам делать это конечно неплохо, но все таки зима на дворе.

Спасибо)
Да, гараж отапливается, потому что там еще и подрабатывать приходиться)
Про мотор скоро расскажу, но, как я и ожидал, пробег там не 40 000 или они единичку не заметили спереди rofl.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Йожег
сообщение 23.12.2013, 16:24
Сообщение #42
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 72832
Машина:ВАЗ 2105 Пяточок
Цвет:Бело-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 14 раз



Выпросив моторный стенд, «новый» движок был с легкостью разобран. При первичном осмотре было ясно, что пробег не 40 000 у него и рассказ о том, что хозяин со слезами продавал свою битую машину и следил за ней не внушал доверия… Диск сцепления оказался полностью изношен, черный кокс внутри мотора тоже подтверждал версию о пробеге в 140 000, ну бывает, единичку на одометре не заметили)))
Голова скинута, все навесное снято, хон поюзанный конечно, но думаю ладно, налью керосина и посмотрю, на сколько быстро уходит. Сказано- сделано. Первый и второй цилиндры продержались подольше, а вот третий и четвертый совсем «дырявые» были((( Разбираю дальше, мятый поддон в помойку, нашлись остатки успокоителя))) Вынимаю поршневую, группа выбитая на блоке совпадает с группой на поршнях, уже лучше, значит номинал. Открылся секрет «дырявости», компрессионные кольца не были разведены, то есть, замки были друг под другом… Так же на шатунах были помечены крышки маркером, то есть этот мотор уже разбирали, но остановились на замене колец наверное. Вспоминая как я разбирал первый мотор Пяточка, с которым купил его, так там крышки на шатунах наоборот стояли, а пальцы вогнали прессом наверное, потому что поршня от руки совсем не ходили, не перевелись еще умельцы на Руси!
Мою блок и везу вместе с коленом в контору. Промеряем, присутствует приличный эллипс, в общем, первый ремонт обеспечен. Колено тоже в первый ремонт и, гулять так гулять, промывка каналов и полировка. Поршня взял заводские, кольца SM.
Настал момент сборки, все идет по плану, промеряю кольца на зазор в цилиндрах, все гуд, доходит дело до вкладышей, брал ЗМЗ0.25 соответственно, коренные встали отлично, а вот с шатунными печаль, они длиннее! В голове версии, типа может в шатуне старые вкладыши вставлены…, а нет, там все в порядке, просто коробка с маркировкой 2101, а вкладыши хз от чего! Матерясь отправляюсь в ближайший магазин и уже сразу промеряю по крышке шатуна, в этот раз все удачно. Поршневая собрана, вроде все крутится) Цепь взял однорядку, тут же возник вопрос с болтом крепления башмака, после упражнений с напильником он таки пролез в башмак, но присутствует осевой люфт, поэтому я решил попозже уточнить, какой же болт на 21214 ставится. Прельщает уменьшенная звезда промвала, что повысит продуктивность маслонасоса. Сальники взял Erling, они хорошо себя зарекомендовали. Впереди еще перетряхивать головку, но пока катострафически не хватает время((( Можно было просто пихнуть мотор в сборе и усе, но меня опять понесло, посмотреть, а что же там внутри, а коли посмотрел, то надо хорошо собрать…
[url=http://radikal.ru/fp/83ec2ed1d2024c4693f5c21dcc4d5e1f][/url]



Сообщение отредактировал Йожег - 23.12.2013, 16:24


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2106-1988
сообщение 23.12.2013, 19:29
Сообщение #43
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Паша
Сообщений: 339
Регистрация: 3.3.2010
Из: Краснодар
Пользователь №: 27749
Машина:Четырка
Цвет:Темно-зеленый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 81 раз



Юра, добрый вечер. Ну ты молодца, глядишь к старому Новому году и поедет )))
Вечно эти продавашки нарассказывают историй про дедушек ездивших за хлебом и следивших за машиной, так же свою покупал так рассказывали мол дед уже старый за 70 лет ему и ездить уже не может, так решили мол продать его машину, только потом по прошествии времени выяснилось что мне нагло наврали, ну я не стал портить себе карму и наезжать на них, каждому свое.
Конечно укатали они движок капитально.
Получается хонинговка которая была, она еще заводская?
Юра, и еще к тебе как к Гуру по ремонту движков несколько вопросов:
1. Маслонасос - будет старый стоять или новый, если новый, то какого производителя?
2. Поршневые кольца SM - на весь межремонтный пробег, или по мере притирания (через 10 тыс) будут новые кольца?
3. При сборке пользуешься динамометрическим ключем (особенно при сборе нижней части - шатунов, колена и потом при затяжке головы) ?
4. Конечно рано про голову еще спрашивать, но пока не забыл - сальники клапанов - какие обычно ставишь(ты вот у поминал про Erling? это они?), и если можно фото их, так как сейчас подделок до фига и больше, а хочу себе поменять их, так как движок поджирает масло и резьба на свечах в масле ?
Заранее спасибо за ответы и удачи в работе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Йожег
сообщение 23.12.2013, 23:35
Сообщение #44
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 72832
Машина:ВАЗ 2105 Пяточок
Цвет:Бело-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 14 раз



Маслонасос старый оставляю, он без люфтов вроде, а так только завод искать)
Кольца притираются во время обкатки и остаются в моторе, если ставить новые, то заново обкатывать надо
Динамометрический ключ обязателен, каждая гайка и болт в моторе имеет свой момент затяжки, иначе нельзя)
Нет, Эрлинг это сальники в передней и задней крышках, а маслосъемные колпачки Кортеко, фотки сейчас нету, но чуть позже сделаю)
До старого года не соберу, сейчас других дел опять навалилось(((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Йожег
сообщение 28.2.2017, 10:11
Сообщение #45
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 72832
Машина:ВАЗ 2105 Пяточок
Цвет:Бело-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 14 раз



В моих руках история этого авто закончена, к сожалению((( Машинка продается, как кузов с каркасом, так что есть шанс, что она побегает еще по соревнованиям!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 28.2.2017, 10:26
Сообщение #46
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Всему приходит конец)
как там Шоша поживает,куда пропала?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Йожег
сообщение 28.2.2017, 20:01
Сообщение #47
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 72832
Машина:ВАЗ 2105 Пяточок
Цвет:Бело-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 14 раз



Шоша машинка или Настя?))
Если машинка, то обновил данные в ее теме)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 28.2.2017, 21:18
Сообщение #48
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10921
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



А Настёна ??? А то и не заходите сафсем.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Йожег
сообщение 28.2.2017, 21:31
Сообщение #49
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 72832
Машина:ВАЗ 2105 Пяточок
Цвет:Бело-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 14 раз



У нее все хорошо, живет с молодым человеком)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 28.2.2017, 22:14
Сообщение #50
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Йожег @ 28.2.2017, 21:31) *
У нее все хорошо, живет с молодым человеком)))

Привет ей передавай.. drugba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Йожег
сообщение 1.3.2017, 8:16
Сообщение #51
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 158
Регистрация: 4.10.2012
Пользователь №: 72832
Машина:ВАЗ 2105 Пяточок
Цвет:Бело-синий
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 14 раз



Как увижу, передам обязательно smile3.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:11