Трудяга "крашенная", умный видеорегистратор, АКПП))) Опции

[Michael_Mira]

За последние пару месяцев меня начал доставать замок зажигания. Попал на струю брака в одном и том же узле и терпение мое иссякло.
Сначала расплавилась контактная группа, потом заклинила личинка (пазик под шарик при малейшей разбивке создает огромнейшее усилие), теперь погнут ключ из-за некорректной вставки контактной группы (уже 3 штуки перебрал).
Созрел на установку режима запуска на кнопку.
В нете много искал, и пока только пришел к сборному варианту (готового не нашел):
Используя кнопку дворника задней ляды 2104 или 2121 и нескольких ралюшек хочу собрать схему запуска двигателя.
Поскольку в электрике не силен, прошу помощи знающих, разбить мою затею на мелкие задачи и постепенно их реализовать.
Итак, начнем с простых желаний:
1. Нужно установить кнопку дворника ваз 2104 (3 положения, один из них подпужинено) и подключить правильно провода с контактной группы ЗЗ.
Мысли: 1 положение
Через 4х контактное реле №1 управлять всем питанием борт. сети. Сига, при постановке на охрану, отключает реле №1, что разрывает питание (типа секретка).
2 положение
Через 4х контактное реле №2 включает питание сети (зажигание).
3 положение
Через 5ти контактное реле №3 включаем стартер, при этом отключая генератор.
Теперь о сложном для восприятия: как это все скомпоновать так, чтобы при постановке на охрану все реле были выключены (экономия энергии и долголетие релюх)?
Читал за ЗПТФ и не понял, нужно ли мне его применять или нет и зачем оно нужно.
Кнопка 2104:


Сообщение отредактировал Michael_Mira - 20.6.2013, 15:12

[super_gut]

Теперь о сложном для восприятия: как это все скомпоновать так, чтобы при постановке на охрану все реле были выключены (экономия энергии и долголетие релюх)?

То, что задумался над этим - уже мыслиш довольно правильно! Иначе если не придумать хоть какую-нибудь "секретку" шохер с кнокой "старт-стоп" становиться крайне угоняемым, т.к. сел - нажал - поехал.
В принципе, ты сам уже раскусил этот орешек, путём использования выхода на внешнюю блокировку сигнализации. Какой алгорим работы этого провода у твоей сигналки?
1. При постановке на охрану на этом выходе появляеться "-" НЗ блокировка.
2. При снятии с охраны на этом выходе появляеться "-" НР блокировка.

Целесобразно применить алгоритм работы №2. Схема проста. Потребуеться 1 транзистор p-n-p проводимости. Например, подключим стартер:


Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 20.6.2013, 18:52

[Michael_Mira]

Собрал кнопку запуска двигателя на базе кнопки омывателя заднего стекла 2121.
Был ряд проблем, но они решены и есть ряд пожеланий, что нужно сделать на будущее.
Все собрано "на колене", провода вскоре будут спрятаны.





Ну и видео запуска:

[OPTIMUS PRIME]

Неплохо,а как с безопасностью?Нужно секретку делать

[Michael_Mira]

Неплохо,а как с безопасностью?Нужно секретку делать

Вижу цель, не вижу препятствий. Это следующий шаг. Никаких секреток, кнопка будет размыкаться сигой.
Сейчас и сига не доделанная как нужно, и рулевые переключатели нужно смотреть. Просто контактная группа и замок в целом меня задолбали своими глюками и браком, вот и поставил кнопку.

[R&M]

работает отлично. осталось окультурить и обезопасить.))
а что за щелчки после включения зажигания? это двери блокируются?

[Michael_Mira]

а что за щелчки после включения зажигания? это двери блокируются?

На видео вродь коментировал, запирание замков.
Помнится была проблема с кнопкой, она работает 2мя рядами, тоесть когда "+" подать на один ряд - то второй обесточен. Сначала все подключил и вышло так, что либо питание сети есть, либо крутит стартер (1 положение - все офф, 2 - питание, стартер офф, 3 - стартер, питание офф). Прикольно было крунуть стартером и отпустить, тогда инерции маховика хватало для схватывание. Чуть покумекав, вспомнив тему при подключении сиги, решил замкнуть положение питания и стартера проводом через диод. Вот тогда и настала радость.
Теперь в планах доустановить сигу, приконектить ее к кнопке запуска, установить актуаторы на задние двери, всунуть концевики сиги в капот, багажник и лючок, а потом уже все это дело красиво заделать.
Все это дело окультурится еще не скоро, сейчас страдает бюджет и времени нет абсолютно. Первый раз все подключал в 10 вечера при плафонной подсветке)))


Да, еще забыл: мерял компрессию.
1 баняк: 10
2 баняк: 10,5
3 баняк: 10
4 баняк: 8
Мужик сказал, что ничего страшного, можно ездить.
А вот на ниве куда хуже, там в 4 баняке компрессия 5.

[IGORYAN]

Зачем это надо?Понту ради только.Блокировка руля- давай до свидания!

[Michael_Mira]

Зачем это надо?Понту ради только.Блокировка руля- давай до свидания!

Понту ради 2 контактные группы, личинка замка, согнутый ключ, и еще неделю запуска замыканием клемм на прямую и это все за последний месяц. Да, я такой, я понты люблю)))
Блокировке руля до свидания делаю двумя рывками руля. Эта блокировка то же самое, что велик на цепь приколоть через спицу.

-------------------------
забыл дописать - заменил шкив на помпе, восьмерил, разбивая подшипник. Теперь ремень ровненько бегает.

[Michael_Mira]

Сообщение отредактировал Michael_Mira - 22.7.2013, 10:49

[Warrior]

Женился что-ли? Горько!!!

[Michael_Mira]

В субботу)))

[sedoy]

В субботу)))

поздравляю

[1300SL]

поздравляем!

[super_gut]

Молодец! Поздавляем!

[Роман Кировоград]

Michael_Mira , та ты шо, выставляйся!"!!))

[Ролакс]

[Роман Кировоград]

все, еду в Бердичев сити...

[Michael_Mira]

все, еду в Бердичев сити...

)))

Warrior , sedoy , 1300SL , dikobrazzoff , Роман Кировоград , Ролакс
Спасибо)))


Умничка, и коня на скаку, и ... машину починить)))

[sanika]

Поздравляю с началом семейной жизни. пополняйтесь скорее))