IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стабилизатор поперечной устойчивости задний
lavr06
сообщение 15.5.2011, 20:17
Сообщение #61
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 329
Регистрация: 27.8.2010
Из: самара
Пользователь №: 37263
Машина:ваз 2106
Цвет:антилопа люкс
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 1 раз



Снял сёдня задний стаб. Я счастлив, теперь не разворачиает, в повороты прохожу на приличной скорости, неровности мягче, короче одни сплошные плюсы без него. Я вообще непонимаю чем я думал когда его ставил. Аморты у меня каяба екселджи, пружины перед сток минус 2 витка, зад пружины нива минус 1.5 витка, передний двойной стаб, колёса 195-50 р15. Честно говоря без заднего стаба появилось ощущение что сейчас у меня недостаточная поворачиваемость ( в поворот она нехотя входит и пытается выравнится сильнне чем со стабом), а со стабом поворачиваемость пипец избыточная, при желании можно и внутреннее колесо от земли оторвать. Мой совет - задний стаб только для площадок, так как при обгоне по трассе с ним реально не безопасно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
toxigen
сообщение 9.7.2011, 21:38
Сообщение #62
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 100
Регистрация: 23.1.2010
Из: Севастополь
Пользователь №: 25578
Машина:21063
Цвет:бежевый 235
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Стоит стаб уже пол года, выводы следующие: При полном стоке в подвеске и двойном переднем одни плюсы. Минусы начинаются если: передний стаб сток - недостаточная поворачиваемость, склонность к разворачиванию. Двойные тяги сзади + стаб = излишняя жесткость подвески, примерно то же при жестких аммортах - жопу просто отрывает от дороги на самых мелких кочках.

Минус пожалуй один, при хреновом сцеплении резины с дорогой (дождь, гололед) жопу начинает сносить в поворотах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SkraB1
сообщение 26.4.2013, 11:32
Сообщение #63
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 22.10.2012
Пользователь №: 73447
Машина:ваз 2106
Цвет:ярко белый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



после занижения, бывало пружины выскакивали из нижних чашек. после установки данного девайса проблема исчезла, можно нормально колёса менять и не домкратить машину на пол метра smile3.gif ну и плюс к управляемости естейсвтенно. езжу несколько дней, минусов ещё не заметил. спорить о том что зад становится склонен к заносу не буду. возможно так оно и есть. это могут с уверенностью говорить только те кто гоняет на полную катушку. а в городе это не должно вызвать проблем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AsarNik
сообщение 9.7.2013, 23:25
Сообщение #64
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Николай
Сообщений: 120
Регистрация: 29.7.2010
Из: Орел
Пользователь №: 35940
Машина:Ниссан Ванетта
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 3 раза



Хочу примостить передний стабилизатор с оки на зад шестерки (снял с чермета у кореша) smirk2.gif ) Не слишком ли он будед жосткий так как держит весь автомобиль спереди хоть и оку
friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bulgakov1087
сообщение 11.10.2013, 15:56
Сообщение #65
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 20.1.2013
Из: г. Барнаул
Пользователь №: 76603
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(AsarNik @ 10.7.2013, 4:25) *
Хочу примостить передний стабилизатор с оки на зад шестерки (снял с чермета у кореша) smirk2.gif ) Не слишком ли он будед жосткий так как держит весь автомобиль спереди хоть и оку
friends.gif

а какой диаметр у этого стаба?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimonzobkiv
сообщение 13.11.2013, 20:16
Сообщение #66
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 2.1.2013
Пользователь №: 75928
Машина:2X21063
Цвет:белый,желтый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



Если ставить стаб назад то надо ставить спереди двойной. иначе как говорилось віше жопа жосткая и будет избіточная поворачиваемость, а если двойной передний без заднего то недостаточная. и не в тему, но я с переди к річагам стаб прикрепил через 08 косточки (яйца)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bulgakov1087
сообщение 22.11.2013, 7:24
Сообщение #67
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 20.1.2013
Из: г. Барнаул
Пользователь №: 76603
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(dimonzobkiv @ 14.11.2013, 1:16) *
Если ставить стаб назад то надо ставить спереди двойной. иначе как говорилось віше жопа жосткая и будет избіточная поворачиваемость, а если двойной передний без заднего то недостаточная. и не в тему, но я с переди к річагам стаб прикрепил через 08 косточки (яйца)

я тоже через яйца прикрепил но только через десятошные. А с зади самодельный из переднего 2110. с переди естественно двойной. Впечатления только положительные, как по рельсам. Фоты заднего попозже выложу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bulgakov1087
сообщение 23.11.2013, 7:14
Сообщение #68
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 84
Регистрация: 20.1.2013
Из: г. Барнаул
Пользователь №: 76603
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(bulgakov1087 @ 22.11.2013, 12:24) *
я тоже через яйца прикрепил но только через десятошные. А с зади самодельный из переднего 2110. с переди естественно двойной. Впечатления только положительные, как по рельсам. Фоты заднего попозже выложу.

Вот фото моего стабиллизатора

http://s017.radikal.ru/i439/1311/64/0e17315fd82f.jpg
Яйца изготовил из одной части продольной тяги (осталась после установки панары) а другая от яйца 2110
http://s40.radikal.ru/i087/1311/c3/d8a933d68b24.jpg
крепление к балке стандартное
http://s020.radikal.ru/i721/1311/1d/7f88c6ea46b6.jpg
сам стаб загнут из переднего 2110. С правой стороны загнут чуть больше так-как он не симметричен
http://s019.radikal.ru/i642/1311/11/41b2c8224810.jpg
еще фото
http://i031.radikal.ru/1311/e0/bbf04d1970bc.jpg
http://s017.radikal.ru/i427/1311/b5/41d0b0a23d7a.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1311/e7/6374b3fc89cf.jpg
http://s018.radikal.ru/i507/1311/bb/c1add0f23401.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1311/a9/1e2112d0d193.jpg
езжу с ним уже месяц, управление на высоте, в поваротах практически не кренится, проходимость не упала.
И еще я щитаю что такое крепление стаба к кузову наиболее удачным, не гнет яйца и не дает излишнюю жесткость.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Destream
сообщение 16.1.2014, 19:49
Сообщение #69
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 65
Регистрация: 16.1.2012
Из: Красноярск
Пользователь №: 62772
Машина:2106
Цвет:priz 276
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Я вот прочел у некоторых там колесаот земли отрывает стесняюсь спросить вы как так ездиете? сотку разгоняетесь и руля в сторону до упора крутите или как? темболле на заниженой жесткой подвеске. На стоке я еще понимаю возможно и то не всегда.
Сам пользуюсь задним стабом уже более года.
конфигурация подвески, перед:технорессор -30+ KYB exel-g остальное сток , зад: нива пиленая -1,75 + lada sport (обычные сток газмяс) ну и по стабу на ось получаеться.
Машина более адекватно себя ведет чётче чем на стоке не плавает + доп жоскость получаеться изза стаба. Стиль вождение активный редко агресивно езжу но бывает
Только у становлен он у меня не так как у половины прямопод мостом а вперед и вверх ближе к хвостовику.
Первый раз поставил его под моств итоге получилась такая вот неприятность
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vano1
сообщение 25.7.2014, 6:50
Сообщение #70
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: иван
Сообщений: 59
Регистрация: 21.5.2013
Из: красноярский край
Пользователь №: 80493
Машина:ваз 21065
Цвет:чайная роза
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 1 раз



подскажите.пожалуйста .стоит задний стаб машина лудче стала себя вести на дороге.уверено в поворотах.есть передний стаб двойной можно ли их совместно ставить?да у заднего стаба 1 минус сильно низко от моста он будет цеплять если в лес ехать. обрезал уши немного приподнял его ..((а так норм.

Сообщение отредактировал vano1 - 25.7.2014, 6:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wernum
сообщение 25.7.2014, 10:46
Сообщение #71
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2096
Регистрация: 12.7.2011
Из: Москва
Пользователь №: 53898
Машина:несколько и в том числе 21067
Цвет:разные
Год Выпуска: 1985 и моложе
Спасибо сказали: 52 раза



Цитата(Destream @ 16.1.2014, 21:49) *
Я вот прочел у некоторых там колесаот земли отрывает стесняюсь спросить вы как так ездиете?


на картинге когда нить катался? там нет подвески вообще, и при вхождении в поворот резкий, заднее внешнее колесо отрываеться от земли....так же и на жигулях, подвеска жесткая и начинает колеса отрывать вместо того чтобы машина кренилась...


Цитата(vano1 @ 25.7.2014, 8:50) *
подскажите.пожалуйста .стоит задний стаб машина лудче стала себя вести на дороге.уверено в поворотах.есть передний стаб двойной можно ли их совместно ставить?да у заднего стаба 1 минус сильно низко от моста он будет цеплять если в лес ехать. обрезал уши немного приподнял его ..((а так норм.


можно вместе ставить, а чтоб не цеплял, кронштейны крепления на балке моста разверни вперед, и изогнутая часть будет вровень с корпусом редуктора...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@~steRRoid
сообщение 23.8.2014, 0:00
Сообщение #72
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Борис
Сообщений: 342
Регистрация: 17.8.2014
Пользователь №: 89363
Машина:ВАЗ 21061 1,6
Цвет:Охра Золотистая
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 52 раза



Идеи установить задний стаб,появились три года назад,но я размышляю только о стабилизаторе "Вираж" который крепится к коротким тягам,нашёл я прут стальной,торсион от сельхозтехники,буду из него гнуть,и крепить на стяжки для тросов,как и в продукте Вираж.Если кто то имел опыт юзанья такого стаба,напишите как он влияет на резинки в тягах?убивает их быстро или терпимо?



Для меня важно что он не занижает клиренс,и будет не такой жёсткий как те что снизу моста ставятся широкие

Сообщение отредактировал @~steRRoid - 23.8.2014, 0:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IGORYAN
сообщение 23.8.2014, 2:21
Сообщение #73
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Игорь
Сообщений: 12574
Регистрация: 17.11.2009
Из: Моск.обл г.Ногинск
Пользователь №: 21997
Машина:...
Цвет:...
Год Выпуска: ...
Спасибо сказали: 262 раза



У меня был тот что ставят снизу,но я его наверх ставил,очень опасный,в повороте часто колесо отрывалось от земли,это было летом,зимой с таким можно убиться,снял-продал к чертям.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@~steRRoid
сообщение 23.8.2014, 20:02
Сообщение #74
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Борис
Сообщений: 342
Регистрация: 17.8.2014
Пользователь №: 89363
Машина:ВАЗ 21061 1,6
Цвет:Охра Золотистая
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 52 раза



Цитата(IGORYAN @ 23.8.2014, 6:21) *
У меня был тот что ставят снизу,но я его наверх ставил,очень опасный,в повороте часто колесо отрывалось от земли,это было летом,зимой с таким можно убиться,снял-продал к чертям.

ты его наверно просто поставил ,без дополнительного стабилизатора спереди,вот и эффект такой стал,зад жёстче чем перед,поэтому и вывешивались задние колёса
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IGORYAN
сообщение 23.8.2014, 22:06
Сообщение #75
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Игорь
Сообщений: 12574
Регистрация: 17.11.2009
Из: Моск.обл г.Ногинск
Пользователь №: 21997
Машина:...
Цвет:...
Год Выпуска: ...
Спасибо сказали: 262 раза



Цитата(@~steRRoid @ 23.8.2014, 22:02) *
ты его наверно просто поставил ,без дополнительного стабилизатора спереди,вот и эффект такой стал,зад жёстче чем перед,поэтому и вывешивались задние колёса

Именно,да я не представляю на классике жесткие стабы,кузов то весь скручивается.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 23.8.2014, 22:10
Сообщение #76
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 13819
Регистрация: 6.7.2009
Из: Голая Пристань
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 1198 раз



Они там и не нужны,жесткие пружины и норм амортизатры и ето достаточно для легкого жигуля
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@~steRRoid
сообщение 23.8.2014, 22:28
Сообщение #77
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Борис
Сообщений: 342
Регистрация: 17.8.2014
Пользователь №: 89363
Машина:ВАЗ 21061 1,6
Цвет:Охра Золотистая
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 52 раза



Цитата(OPTIMUS PRIME @ 24.8.2014, 2:10) *
Они там и не нужны,жесткие пружины и норм амортизатры и ето достаточно для легкого жигуля

твой вариант дороже,а шаха,не та машина,чтобы тратится на тюнинг
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IGORYAN
сообщение 23.8.2014, 22:49
Сообщение #78
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Игорь
Сообщений: 12574
Регистрация: 17.11.2009
Из: Моск.обл г.Ногинск
Пользователь №: 21997
Машина:...
Цвет:...
Год Выпуска: ...
Спасибо сказали: 262 раза



Жесткие пружины влияют на комфорт,а стабами можно оставить мягким авто и при этом кренов будет меньше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
@~steRRoid
сообщение 23.8.2014, 23:01
Сообщение #79
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Борис
Сообщений: 342
Регистрация: 17.8.2014
Пользователь №: 89363
Машина:ВАЗ 21061 1,6
Цвет:Охра Золотистая
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 52 раза



вот этого то я и хочу,чуть уменьшить крены
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Den Yegorov
сообщение 3.1.2015, 2:14
Сообщение #80
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 277
Регистрация: 12.8.2010
Из: Украина, г.Северодонецк
Пользователь №: 36534
Машина:ВАЗ-2106, Fiat Doblo, Hyundai Terracan
Цвет:сафари; синий; зелёный
Год Выпуска: 1990, 2003
Спасибо сказали: 42 раза



Больше года я проездил с задним стабом "Вираж". Подвеска у меня полный сток. Разницы по городу особо не заметил, по трассе на скорости крен с ним вроде как поменьше. Вот только недавно пришлось его снять, потому как лопнул на изгибе и начал стучать на кочках. Так что думайте сами...

Сообщение отредактировал Den Yegorov - 3.1.2015, 2:21


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:44