IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стабилизатор поперечной устойчивости задний
OneDry
сообщение 5.2.2009, 9:32
Сообщение #41
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 265
Регистрация: 19.3.2008
Из: Орла
Пользователь №: 2700
Машина:Accent
Цвет:Black
Год Выпуска: 2009
Спасибо сказали: 1 раз



Шахид Магамедов ага,а то чет меня терзают смутные сомнения...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 6.2.2009, 19:30
Сообщение #42
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 2377
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:nissan patrol
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2013
Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(OneDry @ 5.2.2009, 9:32) *
Шахид Магамедов ага,а то чет меня терзают смутные сомнения...

ну это ....картинко мне править лень я на словах объясню.... Вон там где идут чудо-тяги от болтов крепления штанг к лонжерону до усов стаба.... так вот место соединения зубильного яйца с этой тягой очень стремное. Патом кронштейны которые прикрепляются на чулог тоже стремные... слишком из многих деталей состоят...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aaalex
сообщение 6.2.2009, 21:02
Сообщение #43
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 347
Регистрация: 7.11.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 5531
Машина:ваз 21011 дв 2106
Цвет:зеленая
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(OneDry @ 2.2.2009, 9:14) *

umnik2.gif ет че за стаб такой ? в жизни такого не видел колхоза, сам катаюсь со стабом задним около года, минус тока один - secret.gif игогда цепляю им за что нить, т к забываю что есть у него часть которая ниже моста находиться , а так стаб - ето супппер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vaz21063
сообщение 14.2.2009, 13:37
Сообщение #44
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 684
Регистрация: 7.4.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 2932
Машина:ваз 21063
Цвет:валентина
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(aaalex @ 6.2.2009, 18:02) *
Цитата(OneDry @ 2.2.2009, 9:14) *

umnik2.gif ет че за стаб такой ? в жизни такого не видел колхоза, сам катаюсь со стабом задним около года, минус тока один - secret.gif игогда цепляю им за что нить, т к забываю что есть у него часть которая ниже моста находиться , а так стаб - ето супппер

можно ево повыше к редуктору поднять,чтоб не цыплять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nik122112
сообщение 27.3.2009, 0:03
Сообщение #45
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 13
Регистрация: 1.1.2008
Из: н новгород
Пользователь №: 1943
Машина:21065
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 0 раз



я бы вместо этой штуковины поставил бы вторую реактивную штангу поперечной устойчивости, помоему намного лучше.
у меня вообще все задние реактивные тяги (5 шт) стоят спорт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vad
сообщение 27.3.2009, 0:48
Сообщение #46
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 186
Регистрация: 1.10.2008
Пользователь №: 4903
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Green
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(nik122112 @ 27.3.2009, 0:03) *
я бы вместо этой штуковины поставил бы вторую реактивную штангу поперечной устойчивости, помоему намного лучше.
у меня вообще все задние реактивные тяги (5 шт) стоят спорт.

А что дают спорт тяги?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gumdrop
сообщение 5.6.2009, 23:33
Сообщение #47
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 70
Регистрация: 24.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1693
Машина:Ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



различие только в полеуритановых втулках. дают больше жесткости. поставил год назад, машина стала намного адекватнее проходить повороты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 29.6.2009, 6:51
Сообщение #48
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



моя машинка проехала 56т.км. и больше половины из них с задним стабом.
ничего напоминающего про проблемы с редуктором нету.

от движения по трассе эмоции только положительные, т.к. стаб все же уменьшает крены в поворотах
я езжу на разумной скорости больше 120 разгонялся только один раз, так для проверки максимума.

а вот на грунтовой дороге правда хуже. болтает как в шейкере, что не удивительно возможности подвески уменьшены.

я считаю, что если его нет, то лучше и не ставить, а купить нормальную резину, аморы и пружины. и будет гуд.
а если есть, то хз... я оставил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazda_club
сообщение 9.8.2009, 10:44
Сообщение #49
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 9.8.2009
Пользователь №: 17514
Машина:ТАЗ-06, Mazda-626 GC coupe
Цвет:беж
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Lev_Ekb , стабов по кругу как-то мало, есть ещё один заводской косяк - боковое перемещение моста при торможении, на ямах (или в колее), и в поворотах. Регулируемая тяга Панара положение не спасает - кинематика такая. Выхода два - или эту тягу делать параллельно мосту (а не под наклоном, как в "стоке"), или смотри рисунки....




Сообщение отредактировал mazda_club - 9.8.2009, 10:44
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSCN3383.jpg ( 106.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1296
Прикрепленный файл  DSCN3416.jpg ( 112.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1151
Прикрепленный файл  91a34715e327.jpg ( 55.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 942
Прикрепленный файл  29040777.jpg ( 43.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 919
Прикрепленный файл  a56a0f9aa3e4.jpg ( 54.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 862
Прикрепленный файл  f99494ae055a.jpg ( 37.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
Прикрепленный файл  panar_1.jpg ( 25.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 682
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lamer157
сообщение 9.8.2009, 17:13
Сообщение #50
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 95
Регистрация: 18.7.2009
Пользователь №: 16628
Машина:21065
Цвет:Баклажан
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mazda_club @ 9.8.2009, 13:44) *
Lev_Ekb , стабов по кругу как-то мало, есть ещё один заводской косяк - боковое перемещение моста при торможении, на ямах (или в колее), и в поворотах. Регулируемая тяга Панара положение не спасает - кинематика такая. Выхода два - или эту тягу делать параллельно мосту (а не под наклоном, как в "стоке"), или смотри рисунки....

судя по рисункам 2 варианта это Аобразный рычаг и механизм Уатта но есть ещё один расположить верхние рычаги не парралельно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mazda_club
сообщение 10.8.2009, 10:46
Сообщение #51
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 9.8.2009
Пользователь №: 17514
Машина:ТАЗ-06, Mazda-626 GC coupe
Цвет:беж
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Lamer157, есть ещё вариант с сохранением реактивных тяг, позже выложу рисунок



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lamer157
сообщение 10.8.2009, 20:01
Сообщение #52
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 95
Регистрация: 18.7.2009
Пользователь №: 16628
Машина:21065
Цвет:Баклажан
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



тут такая вешь сейчас посчитал при длине панары 1057мм и ходе подвески 21см смешение всево то +-7мм думаю даже не стоит заморачиваться тем более что они не решают проблему подруливания(без подруливания тока де-дион(дышло+механизм уатта))
задний стаб не простоял и дня проходимость сильно снижается (не смог заехать на бордюр одним колесом)

Сообщение отредактировал Lamer157 - 10.8.2009, 20:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boyd
сообщение 14.5.2010, 14:38
Сообщение #53
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 588
Регистрация: 28.2.2010
Из: Волгодонск
Пользователь №: 27578
Машина:2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Стаб брать не стоит. 1200р это многовато за не столь большой эффект.

Стаб сидит на редукторе но не самой пиковой точке , сам лично после установки раскачивал авто всем своим весом, сильно! ничег оне стучит не шипит не задивает. Сама структура стаба не такая жесткая, эти маленькие реактивные тяги от стаба к кузову создают мягкость.
Вот если бы стаб напрямую крепился через элостичную муфту от моста к кузову(там где верх реактивной тяги) былобы куда лучше !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
She1H
сообщение 6.12.2010, 23:11
Сообщение #54
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 15
Регистрация: 1.12.2010
Из: Украина
Пользователь №: 42893
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Я себе поставил уже давно и очень доволен yahoo.gif машина стала лучше себя чуствовать на поворотах, стиральных досках, нету кренов. У меня стоит стаб фирмы "ТехноМастер" и я доволен yahoo.gif !!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bylavert
сообщение 25.1.2011, 14:57
Сообщение #55
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 696
Регистрация: 21.1.2010
Из: Тула
Пользователь №: 25430
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 4 раза



Поделюсь опытом эксплуатации заднего стаба. У меня установлен сдвоенный передний стаб, жесткие пружины обрезанные по кругу. Жестокие аморты. Поставил задний стаб, поехал, вроде ниче. Потом как то вхожу в поворот, в повороте педаль в пол, вывешивается заднее колесо, двиг раскручивается до усера, контакт колеса с землей, бернаут, жучок. Возвращаюсь в гараж и думай, дану на йух этот девайс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 12.3.2011, 21:39
Сообщение #56
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Цитата
интересует именно наши авто, и управление на трассе...потому как говна месить на нивах с ним самое то...

тут глянь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ПСИХ НА ШЕСТЁРКЕ
сообщение 12.3.2011, 22:03
Сообщение #57
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 298
Регистрация: 22.12.2008
Из: нижний новгород
Пользователь №: 7411
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:ПО ПАСПОРТУ СИНИЙ
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Ролакс @ 12.3.2011, 21:39) *
Цитата
интересует именно наши авто, и управление на трассе...потому как говна месить на нивах с ним самое то...

тут глянь

вот именно это я и видел, но есть несколько но..
1 без заднего стаба у меня всё изогнёт после первой поездки куда нить за 100 км от города, это к гадалке не ходи,
а его я принципиально не хочу, да и с ним тож в лёгкую. да и это П образный получился, при том гнутый из трубы, смущает это всё
2 с сайлентом по центру, ну не знаю...я за шаровую...и за более крепкую конструкцию. всё таки три рычага заменяет...
и я так понимаю из наших никто не ставил...

Сообщение отредактировал ПСИХ НА ШЕСТЁРКЕ - 12.3.2011, 22:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 13.3.2011, 0:43
Сообщение #58
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44624
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2233 раза



Видел я сегодня еще одну ссыль,что тебя интересовала,а потом сколько не искал-не нашел censored.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ПСИХ НА ШЕСТЁРКЕ
сообщение 13.3.2011, 2:05
Сообщение #59
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 298
Регистрация: 22.12.2008
Из: нижний новгород
Пользователь №: 7411
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:ПО ПАСПОРТУ СИНИЙ
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



вот и я про тоже...мысля то у меня давно появилась, но всё опасался что не справлюсь. а щас с другом из НГТУ поговорил, сказал хорошая вещь)...вот и загорелось...а инфы как не было так и нет...

Сообщение отредактировал ПСИХ НА ШЕСТЁРКЕ - 14.3.2011, 22:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaDDove
сообщение 16.4.2011, 10:04
Сообщение #60
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 5.5.2010
Пользователь №: 31410
Машина:Вфз 2106
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Вот http://www.vaz-2103.ru/forums/viewtopic.ph...47&start=50 и http://s60.radikal.ru/i169/1008/0b/5e1b71782376.jpg

Сообщение отредактировал MaDDove - 16.4.2011, 10:06
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 4:06