Да все просто. 213 блок - низкий. Из-за этого смещается метка. Для коррекции ставится звезда 21213. Если блок высокий (03,06) то звезда пойдет обычная. На любых валах.

Я как-то выходя из авто ключ зажигания вытащил в положении "Зажигание", ума не приложу как так получилось. Потом задолбался его обратно вставлять чтоб заглушить. А фишка на ДХ вверх ногами втает на счет раз. Тоже раньше не верил.

Разьем на ДХ еще проверь, правильно ли воткнут. У меня каогда стояло БСЗ я пару раз умудрялся задом-наперед фишку вставить. Похрен на ключи все. =)

клеммы поменяны мес тами, но буквы соответствуют.

Компрессия-то хоть есть?

Облегченный делается как раз для верхов, а на низах с ним едет хуже.

Почему не грязные? На грязное стекло брызгни омывателем - оно чище не станет. Только после взмаха-другого щетками!

После смачивания зеркал кто их протирать будет? Или стеклоочистители идут инсайд? Иначе получишь грязные мокрые зеркала.

Тоже самое хотел сказать..

На новое колено и вкладыши соответственно нулевые!

Мне, чтоб поставить ЭУР пришлось ставить переходную пластину, замок зажигания 2108, подрулевые переключатели 2123, мотор и реле стеклоочистителя 2110, менял рулевой вал на 2105 и только потом сам ЭУР. Тебе же этого делать не нужно.
Для установки ЭУР на 2110 нужно:
1. Снять рулевой вал.
2. Прикрутить вместо вала ЭУР.
3. Прокинуть 2 толстых провода на АКБ
4. Прокинуть 4 провода к ЭБУ и подключить.

Несмотря на тридцатиградусный мороз пол дн ездил по городу. Машина заводится с полоборота, печка работает, нигде ничего не течет. Картонку и намордник в этом году не ставил. Масло в КПП 80W90. Свозил семью на авиашоу, организованное на речном вокзале. Несмотря на то, что все замерзли и после не могли разъехаться час из-за пробки все понравилось.
Небольшое видео с места событий:

Зачем там ГУР? На 2110 за час ставится ЭУР от Приоры и айда. ЭУР он всяко лучше всяких ГУРОВ.

Нереальный перевод: http://www.youtube.com/watch?v=37SodCJn9Co#t=55
PS:Осторожно, ненормативная лексика!

Метели нет, но снег сегодня пошел. Хорошо так идет.

Товарищи! Ну сколько можно говорить. Обратный клапан в схеме с обраткой чисто предохранительный. Он нужет только для того, чтобы при ДТП с переворачиванием бензин из бака не потек через обратку и карбюратор. Для исключения пожара. На работу топливной системы он не влияет!!!

Знание законов сила:
ПДД РФ статья 22 пункт 9: Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств.
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

И в наборе и отдельно.

Зачем тянуть, лучше сразу 220В пробуй!

Сочувствую! Как же так получилось?

Смысл в том, что термостат учитывает потери тепла в печке и открывается позже.

Кстати, какой у тебя стоит ЭБУ? В моем Я5.1.1 например нет такого параметра как динамическая производительность форсунки и он всегда считает от статики.

Ну да. Называется динамическая коррекция времени впрыска.

>Не вытянут ни форсунки ни катушки при пониженном напряжении такие токи. и время импульса.
Это кто писал?

Что за бред? У тебя что с повышением напряжения ток уменьшается при постоянном сопротивление катушки??? Сегодня хоть и поповский праздник, но тут же физика, а не чудеса!