Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Автоклуб ВАЗ 2106 _ Электрика _ Не работают приборы при зажигании
Автор: Diksen 24.8.2010, 10:08
Парни в чем дело, сеня сажусь в машину включаю зажигание все норм приборы работают, потом резко хоп и нифига не работает,
то есть включаю зажигание датчик топлива не работает, да и ваще не включаются лампочки на панели....
потом завожу машину , она заводица а потом через секунд 7 глохнет 
не знаю в чем дело...
причем дальний свет с ближним работает, габариты тоже... хз аккамулятор новый с февраля всего...
может свечи?
Автор: net 24.8.2010, 10:50
то есть включаю зажигание датчик топлива не работает, да и ваще не включаются лампочки на панели....
потом завожу машину , она заводица а потом через секунд 7 глохнет
не знаю в чем дело...
причем дальний свет с ближним работает, габариты тоже... хз аккамулятор новый с февраля всего...
может свечи?
А при чём здесь свечи??
Было однажды ЗИМОЙ такой трабл! сел, завел - заглохла и ...здец!!! Панель не работает, не заводится, а фары, аварийка пашет! Голову сломал! как вариант могут быть предохранители, может замок зажигания (попадался бракованый - проскакивал последнее положение)! потратил 2 часа! замерз как ....! пошевелил все силовые провода! и как то само всё заработало! на следующий день мигом к электрику. поменял все главные провода и контакты вместе с панелью предохранителей и больше таких проблем не было!!
Автор: Lex@ 24.8.2010, 10:51
то есть включаю зажигание датчик топлива не работает, да и ваще не включаются лампочки на панели....
потом завожу машину , она заводица а потом через секунд 7 глохнет
не знаю в чем дело...
причем дальний свет с ближним работает, габариты тоже... хз аккамулятор новый с февраля всего...
может свечи?
если не работают приборы смотри 9 предохранитель.
Автор: Diksen 24.8.2010, 11:01
включил габаритов кнопку на панели лампочка зажглась так же с аварийкой зеленая лампочка на панели включается....
и как узнать сгорел 9 предохранитель или нет
Автор: Enkei 24.8.2010, 11:07
Гарантированно 9 предохранитель, проходили такое. Если он сгорел, на нем полоска металлическая(проводник) будет порвана.
Автор: net 24.8.2010, 11:07
и как узнать сгорел 9 предохранитель или нет
вытащи его и посмотри! проволка целая или нет!
Автор: Diksen 24.8.2010, 11:12
ПОнятнО! вообщем да!
а скока стоит предохранитель такой????
вот она у меня и сломалась выскакивюат железочки эти по бокам
Автор: Enkei 24.8.2010, 11:16
копейки. рублей 5, может меньше. Купи с запасом, они часто летят и всегда невовремя.
Автор: yurecgod 24.8.2010, 11:18
а скока стоит предохранитель такой????
вот она у меня и сломалась выскакивюат железочки эти по бокам
стоит ну рубля 2-а -5
Автор: Diksen 24.8.2010, 12:17
спасибо друзья!!
отпишусь тогда, ща в магазин тогда сбегаю!
ВСе получилось)))) спасибо вам!!!!
Автор: Diksen 24.8.2010, 16:06
парни хана!!!
зажигание включаешь все норм! как только начинаешь заводить предохранитель 9ый вспыхивает и лопаеца перегорает!!!
уже с 2 мя так попробовал!!!((((((((((((
не знаю что делать помогите!!(((((((
Автор: Diksen 24.8.2010, 17:14
помомжет кто нить?(
Автор: Павлуха 24.8.2010, 17:41
До возникновении проблеммы ничего не делал-подключал,менял?
Автор: Diksen 24.8.2010, 18:49
Нет ничего не менял, целый мессяц ездил без поломок и тд.
Эх блин че делать вроде все контакты чистинькие в двигле
Автор: Павлуха 24.8.2010, 18:57
Искать.
Какого номинала ставишь предохранитель?
С реле лампы заряда(стоит справа от реле ближнего дальнего света)попробуй сними желтый провод.Установи новый пред и попробуй завестись.
Автор: Diksen 24.8.2010, 19:01
16v
ну и 8v ставил все равно оба горят
Автор: Павлуха 24.8.2010, 19:11
ну и 8v ставил все равно оба горят
Не Вольт а Ампер.
Реле зампы заряда,находится слева от АКБ.
Автор: Diksen 24.8.2010, 19:40
вообщем попробовал провод этот желтый хрен выдернешь присох такое ощущение блин
вообщем попробовал опять на предохранителе новом.. тахометра стрелка мечица то вниз то вверх... када останавливаеца предохранитель сгорает... блин че ж такое то <censored>(((
Автор: Павлуха 24.8.2010, 19:58
когда крутишь стартером или уже при вкл. зажигании.
Автор: Diksen 24.8.2010, 20:01
при вкл зажигании
Автор: Павлуха 24.8.2010, 20:15
Так,стоп,предохранитель горит уже при вкл.зажигании либо при прокрутки стартером?
Автор: Diksen 24.8.2010, 20:18
он горит теперь уже и при зажигании.... только не сразу а через некоторое время как стрелка продрыкаеца
Автор: Павлуха 24.8.2010, 20:41
Скинь провод тахометра с контакта К катушки зажигания,а лучше отлючи его совсем.
Обрати внимание,все ли работает до перегорании преда-вкл задний ход,горит лампа АКБ,отклонения стрелок у приборов.
Автор: Diksen 24.8.2010, 20:45
а где его скидывать?
надо панель раскручивать чтоли?
Автор: Mitka 24.8.2010, 22:20
надо панель раскручивать чтоли?
С катушки зажигания. С этого контакта (К) идет два провода: один к прерывателю в трамблере, второй на тахометр.
Проверь не замыкает ли на массу под капотом оранжевый провод: бачек с тормозухой, реле контрольной лампы заряда АКБ, клапан на карбюраторе...
Автор: Nikolas70 25.8.2010, 1:05
Проверь, не соскочил ли, или не перетёрся провод, который подходит к коробке передач на датчик включения заднего хода? Это одна из основных причин перегорания девятого предохранителя.
Автор: Diksen 25.8.2010, 13:40
да у меня нет такого провода для заднего хода
скажите сколько это будет сделать в сервисе
Автор: гесер 25.8.2010, 14:19
скажите сколько это будет сделать в сервисе
Это смотря, что делать! А этот провод, которого нет, он куда делся?
Автор: Diksen 25.8.2010, 14:50
не знаю может и есть но я када ввключал его то ниче не включается из электроники так что не из за него. скорей всего из за зажигания проблема...
Автор: гесер 25.8.2010, 15:12
Не поленись, залезь сам под машину. В задней части коробки, с правой стороны подходят два провода к датчику включения фонарей заднего хода. Иногда они с этого датчика слетают и падают аккурат на выхлопную трубу. Изоляция плавится и получается короткое замыкание в результате чего перегорает предохранитель. Это одна из причин, наиболее распространённая.
Автор: Diksen 25.8.2010, 15:20
Хрошо спасибо посмотрю))
если они менять их сложно? или можно просто пластырем обматать?
Автор: гесер 25.8.2010, 15:31
если они менять их сложно? или можно просто пластырем обматать?
Менять их может и не надо. Заизолируй повреждения, подчисти контакты, подожми пассатижами и воткни на место. За одно посмотри не перетёрлись ли они в месте выхода из туннеля. Там по идее должна резинка стоять, но если её нет, то об кузов тоже потереть изоляцию могло.
Автор: Diksen 26.8.2010, 12:43
вообщем recep говорил правильно реально походу погорел провод заднего хода фонарей.
ща фотку вот смотрите он это или нет, и что делать мне с ним?
http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/975056.html
Автор: гесер 26.8.2010, 13:46
ща фотку вот смотрите он это или нет, и что делать мне с ним?
Там других проводов и не должно быть. Если честно, по фотке плохо видно, что с ними случилось. Если совсем всё плохо, то отрежь его в салоне рядом с тем местом где он в туннель ныряет(под ковром с правой стороны около коробки) и нарасти новые. При этом, чтобы было меньше гемора сделай так. 1. Заранее заготовь провода нужной длины. 2. Установи на них клеммы "мама" 3. Наложи новые провода на старые и обмотай между собой изолентой. 4. Протяни старые провода вместе с новыми в салон. 5. Ну а здесь уже дело техники- скрутить, заизолировать как следует, спрятать. Думаю понятно расписал. Удачи
Автор: Diksen 26.8.2010, 14:09
ну вообщем понятно!
из за этого весь геммор с предохранителем значит?
Автор: denrus 26.8.2010, 15:02
из за этого весь геммор с предохранителем значит?
Ну как успехи? исправил?
Автор: Diksen 26.8.2010, 15:06
ща делать пойду посмотрю. может тупо изорилую чтобы не было прикосновений к массе и все... <censored> мне эти фонари заднего хода хД
Автор: гесер 26.8.2010, 15:16
Будешь изолировать-используй изоленту х/б(матерчатую) Это спасёт тебя от повторения истории-если провод опять попадет на коллектор она не оплавится. О фонари з/х нужны для твоей же безопасности. Когда ночью задом сдаёшь, то какой-никакой, а обзор, плюс на дороге в зад случайно никто не въедет, если днём сдаёшь назад. Не для красоты же их туда воткнули. Лично я когда задом сдаю ещё и аварийку включаю.
Автор: Diksen 26.8.2010, 15:23
спасибо друг! хотел взять обычную синюю! ну как ты сказал такую лучше сделаю
Автор: гесер 26.8.2010, 15:32
Автор: Diksen 26.8.2010, 17:03
я загнул провод который идет около выхлопухи загнул немного и доехал до дома метров 200 все норм зажигание приборы поворотники все работает) причина из за него потому что он трется об систему выхлопа а там горячо и + соприкосновение провода с массой, изолента не берет кстати черная... хз как его изолировать. Хочу наглухо, потому что паять надо если делать нормально... Вот такие вот дела)
короч х б не нашел ленты, черная не клеит нефига гГг дерьмо какое то... ну хоть знаю что причина из за этого тухленького провода))) хД
всем спасибо кто принимал участие в моей теме! Я вас никада не забуду xD
кстати скока в сервисе сделать это дело будет? ну запаять хотя бы а то паяльника нету даже... в квартире живу хД и гаража нету хД
Автор: denrus 26.8.2010, 17:18
щас тоже гляну может таже проблема
Автор: Avencaster 26.8.2010, 17:51
привет всем. аналогичная проблема, ничего не работает. работает только аварийка. НО, предохранитель не горит. стоял на 16, я поставил на 8 - хоть бы что. блок менял в апреле. задний ход не работает уже с полгода. все равно лезть смотреть? 
Автор: Diksen 26.8.2010, 17:58
в смысле задний ход? что машина назад не едет О_о
Автор: Avencaster 26.8.2010, 18:01
едет. фонари заднего хода. это я сказал к тому, что все находят проблему в проводке заднего хода.
да, машина стоит на месте уже 2 месяца, так что ничего там перетерется и пригореть не могло
Автор: Mitka 26.8.2010, 18:17
Ничего не работает - это другая проблема! Что конкретно не работает?
Поверь, что стоимость паяльника, припоя, новых клемм и мотка изоленты соразмерна стоимости обращения в сервис, тем более, что проблема известна. К тому же будет свой инструмент, который будет служить не один год.
Автор: Avencaster 26.8.2010, 18:19
всё не работает. началось с того, что описывалось на первой странице. зажигание+ближний+пуск двигателя = движок глохнет, больше ничего не включается. через два-три дня мимоходом пробую - история повторяется. предохранитель не горит, блок не плавится. включается только аварийка. все остальное, включая стопари и прочие дворники - не пашет. аккум новый, регулятор напряжения новый.
Автор: Mitka 26.8.2010, 18:27
Проверь клеммы на АКБ и провода с АКБ на генератор (и силовую клеммную колодку), массу на кузов и двигатель...
Автор: Avencaster 26.8.2010, 18:29
наклемники новые, масса в порядке. а вот гену гляну, я его недавно снимал, может чего не дожал.
Автор: Павлуха 26.8.2010, 18:52
Поверь, что стоимость паяльника, припоя, новых клемм и мотка изоленты соразмерна стоимости обращения в сервис, тем более, что проблема известна. К тому же будет свой инструмент, который будет служить не один год.
Проблемма известна,но при обращениив сервис полюбому найдут что то новое
Устранение данной неисправности дело не сложное,да и учиться надо))).
Хотя,пусть дальше автор решает как поступить.
Автор: Diksen 26.8.2010, 19:04
а как этот провод вытащить я не понимаю просто
Автор: Mitka 26.8.2010, 19:18
Если изоляция провода целая, то нафига его вытаскивать? Напаяй новую клемму, и поставь провод назад на выключатель (лягушку) ЗХ. Или заизолируй изолентой. Не липнет изолента - потому что провод в масле, протри его тряпочкой, смоченной в бензине.
Автор: Павлуха 26.8.2010, 19:25
Можно термоусадку использовать,сжимается при нагреве,используется фен,но вполне подойдет зажигалка.Клемму паять будешь,флюс кислотный возьми,нейтральным тяжело облудить будет.
Автор: Diksen 26.8.2010, 19:56
парни спасибо вам!!
ПОДСКАЖИТЕ ЕЩЕ пожалуйста короче написали на машине какие то малолетки уроды слово ЛОХ но не успели и тока ЛО написали, точней поцарапали можно ли как нить это дело исправить без покраски?
Автор: Mitka 26.8.2010, 20:09
ПОДСКАЖИТЕ ЕЩЕ пожалуйста короче написали на машине какие то малолетки уроды слово ЛОХ но не успели и тока ЛО написали, точней поцарапали можно ли как нить это дело исправить без покраски?
Подожди пока допишут!
А потом купи маркер (типа фломастера, но с автоэмалью) в цвет кузова в магазине, где продают автомобильные краски, и как указано в инструкции, закрась полоски.
Автор: Павлуха 26.8.2010, 20:12
Ну это уже другая история,точней тема.
Если царапины неглубокии(не до грунта),можно отполировать полиролью с образивом(для старых лакокрасочных поверхностей),А лучше провести многоступенчатую обработку-крупной,помельче и защитный слой(на восковой или тефлоновой основе)
Автор: Diksen 26.8.2010, 20:16
спасибо попробую
Автор: Avencaster 26.8.2010, 23:06
я тут подумал, при чем тут генератор? машина стоит на месте третий месяц, заводилась несколько раз, чтобы кольца не залегли. при чем тут генератор, если вся электрика отключается при незаведенной машине?
Автор: denrus 27.8.2010, 11:47
я тут подумал, при чем тут генератор? машина стоит на месте третий месяц, заводилась несколько раз, чтобы кольца не залегли. при чем тут генератор, если вся электрика отключается при незаведенной машине?
прозванивай проводку цежкой от замка зажигания по черному раздвоенному проводу...
Автор: Avencaster 6.9.2010, 17:36
всем спасибо кто пытался помочь с советами. проблема оказалась в том, что + с акб, который должен идти на генератор, шел через амперметр, и от него благополучно отвалился контакт
Автор: LiftUP 8.9.2010, 18:01
Помогите пожалуйста!
нет зажигания (На стартер не поступает) и не горит свет (фары)
Автор: Mitka 8.9.2010, 18:08
нет зажигания (На стартер не поступает) и не горит свет (фары)
Что еще не работает: приборы, щетки+печка? Проверь контакт толстого розового провода на замке зажигания, под капотом, сними и осмотри контактную группу замка.
Автор: Avencaster 10.9.2010, 18:50
на втягивающее пробовал отвертку накидывать, стартер крутит? еще коричневый от замка зажигания смотри, по нему плюс идет на замок
Автор: max&m 10.9.2010, 19:07
возьми помошника чтоб наблюдал,включи фары.под капотом проверь провода идущие от аккумулятора к гене и дальше,проще говоря потереби их слегка,там еще есть клемник такой белый в нем провода соединены,он часто мозг парит.если фары начнут хотя бы мигать,то уже проще будет найти место плохого контакта.далее если все преды целы,это еще не значит что они в порядке,вытащи первый,бывает что тоже хренова контачит
Автор: sergey_harutyunyan 14.9.2010, 9:41
Помогите пожалуйста с проблемой:
1. При открытом ключе не горят лампочки тахометра, не работает аварийка;
2. Если пробую завести, стартер работает, но машина не заводится
3. Предохранители проверял, на предохранители зажигания не поступает ток
Месяц назад было такое же, дал ток на предохранители зажигания с предохранителя освещения салона через перемычку. Машина завелась, и проблема решилась на месяц - все нормально работало. Вчера то же самое, даю ток через перемычку, но как только ее снимаю, мотор глохнет и больше не заводится (кроме как при включенной перемычке с предохранителя освещения салона).
провода от замка прозванивал тестером, вроде все в порядке. Предохранители тоже в порядке.
В чем может быть дело?
Автор: sergey_harutyunyan 14.9.2010, 14:05
1. При открытом ключе не горят лампочки тахометра, не работает аварийка;
2. Если пробую завести, стартер работает, но машина не заводится
3. Предохранители проверял, на предохранители зажигания не поступает ток
Месяц назад было такое же, дал ток на предохранители зажигания с предохранителя освещения салона через перемычку. Машина завелась, и проблема решилась на месяц - все нормально работало. Вчера то же самое, даю ток через перемычку, но как только ее снимаю, мотор глохнет и больше не заводится (кроме как при включенной перемычке с предохранителя освещения салона).
провода от замка прозванивал тестером, вроде все в порядке. Предохранители тоже в порядке.
В чем может быть дело?
Ответ нашелся у электрика: слабый контакт проводов генератора :-)
Автор: Rebelkos 1.1.2011, 17:37
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, что делать? Вчера ехал слушал музыку, потом бах погасли все приборы в том числе и магнитола на секунду, машина заглохла. Свет дальний ближний работает аварийки работают. А вот лампочки на приборной панели перестали гореть и не заводится машина, хотя стартер крутит при повороте ключа. Предохранители все целые и 9 тоже. Что могло случиться и что делать?
Автор: sedoy 1.1.2011, 17:57
смотри контактную группу замка зажигания, возможно соскочил провод голубой/черный ("+" от зажигания) с контактной группы, или сама контактная умерла
Автор: Ролакс 1.1.2011, 18:17
тут еще http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-7-zamena-kontaktnojj-chasti-vyklyuchatelya-zazhiganiya.html
Автор: Rebelkos 2.1.2011, 14:25
Спасибо за помощь! Проблема и правда была в плюсе. Но на всякий случай заменил весь замок зажигания!
Автор: Ролакс 2.1.2011, 14:33
Весь замок не надо было,если нормальный,достаточно только контактную группу,причем замок снимать не нужно.
Автор: zerokl 8.7.2011, 8:12
Мужики помогите. Я столкнулся с такой проблемой. заменил замок зажигания. выставил все предохранители по книге (вроде не перепутал не где).
Подключил контактную группу. сегодня пытался завестись а машина вообще не реагирует на повороты ключа.
Работают:
1. Подсветка приборов.
2. Аварийка.
3. Фары.
Не работают:
1. Поворотники.
2. Стартер вообще не крутится.
3. Стопари.
Еще при в салоне слышны щелчки вроде бы поворотников (они не горят).
Грешу на то что я мог не правильно подключить контактную группу.
Посоветуйте в чем может быть проблема, где я мог закосячить.
P.s опыт ремонта с машиной очень маленький.
Автор: Wayfarer-j 8.7.2011, 9:18
Подключил контактную группу. сегодня пытался завестись а машина вообще не реагирует на повороты ключа.
Работают:
1. Подсветка приборов.
2. Аварийка.
3. Фары.
Не работают:
1. Поворотники.
2. Стартер вообще не крутится.
3. Стопари.
Еще при в салоне слышны щелчки вроде бы поворотников (они не горят).
Грешу на то что я мог не правильно подключить контактную группу.
Посоветуйте в чем может быть проблема, где я мог закосячить.
P.s опыт ремонта с машиной очень маленький.
Ты скажи, менял только предохранители, или блок предохранителей?
Подключение контактной группы замка проверь:
15 - синий/черный
30/1 - оранжевый
50 - красный
30 - розовый
int - черный
Вообще глянь схему на сайте, а то малоли я дальтоник.
Сам делал 2 месяца назад, но цвета уже точно не помню.Машина под домом, если чего, схожу посмотрю. Правда моя старше... Цвета могут не совпадать...
Автор: zerokl 8.7.2011, 11:12
Я менял только предохранители
Автор: zerokl 8.7.2011, 15:57
Мужики нашел еще вот такую схему подключения
Источник: Специалист-автоэлектрик
Автор: Mitka 8.7.2011, 17:57
Источник: Специалист-автоэлектрик
Означает, что на клемму приходит "+", постоянно присутствующий, т.е. с АКБ (генератора), а в скобках цвет провода - розовый или коричневый...
Правильное расположение проводов (выше не читать):
30 - толстый розовый провод;
15 - два (двойной на одну клемму - тонкий и толстый) сине-черных провода;
50 - толстый красный провод;
30/1 - толстый коричневый провод;
INT - двойной черный провод.
Источник: схема электрооборудования ВАЗ 2106
Автор: Warrior 8.7.2011, 18:05
Источник: Специалист-автоэлектрик
Это значит что провод розового цвета и на нем постоянно присутствует плюс 12 вольт, т.е напрямую подключен к АКБ/генератору.
Автор: zerokl 8.7.2011, 20:11
Источник: Специалист-автоэлектрик
Означает, что на клемму приходит "+", постоянно присутствующий, т.е. с АКБ (генератора), а в скобках цвет провода - розовый или коричневый...
Правильное расположение проводов (выше не читать):
30 - толстый розовый провод;
15 - два (двойной на одну клемму - тонкий и толстый) сине-черных провода;
50 - толстый красный провод;
30/1 - толстый коричневый провод;
INT - двойной черный провод.
Источник: схема электрооборудования ВАЗ 2106
спасибо завтра с утра пойду пробовать :)
о результатах отпишусь
Автор: zerokl 9.7.2011, 12:13
Спасибо Mitka
выставив контактную группу как ты сказал машина завелась :)
Автор: Las130 11.3.2012, 20:41
парни !сел в машину завёл )включаю дворники они тронулись и стали на одном месте(начал искать проблему и приборы перестали работать(а при включении печки на второе положение обороты вентилятора печки плавают(подскажите что может быть?
Автор: payalnikk 11.3.2012, 22:06
Нужно провести шмон второму предохранителю, это что касается и дворников и печки.
Отдельно дворников - просмотреть термичку и переключатель на моторедкуторе.
Панель приборов - 9-й предохранитель или отсутствие массы (кстати плохая масса может быть и на дворниках - массы приборки и дворников прикручены в одном месте)
Автор: Vladovaz 22.4.2012, 23:12
Доброго времени суток всем! У меня почти таже проблема: при включении зажигания приборы не горят, двигатель не заводится. Началось с того, что на дороге внезапно щёлкали замки и двигатель глох, но кое как опять заводился, а теперь всё умерло похоже. Грешил на выключатель зажигания, поменял целиком, результата ноль. Посмотрел 9 предохранитель, а там монетка стоит от старого хозяина осталась. Можно самому проблему решить или только в сервис везти? Помогите пожалуйста.
Автор: Ролакс 22.4.2012, 23:39
Проблема может быть в силовой колодке если она есть, а именно коричневый провод, так же может быть плохой контакт этого же провода на 30-м болту генератора (там в кучке коричневые провода на болт одеваются). Дальше, если группу менял, но болт - могут быть проблемы с мамками на 15 и 30/1 контактах (синий с черной полоской и коричневый провода).
Автор: Vladovaz 26.4.2012, 16:42
Спасибо за ответ. Самому найти причину так и не удалось. Мастер электрик нашёл обрыв провода от выключателя зажигания. Самое главное подсказал как напрямую завести двигатель, чтоб доехать до дома. Надо соеденить проводом + аккумулятора с клемой одинарного провода бабины (вроде она была), у меня этот провод зелёного цвета. Если что-то путаю пожалуйста поправляйте.
Автор: Sekutor 27.5.2012, 15:57
Мужики, такая проблема: машина на стоянке, двигатель не работает - музыка играет, но с шумами (в такт секундной стрелки салонных часов в динамиках раздаются щелчки), о них написал в теме http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12837&st=80&gopid=569325&#entry569325. Как завожу двигатель - музыка пропадает. Слушаю с фм модулютора, так вот при заведенном двигателе на нем индикаторы показывают наличие питания, и выключенное состояние, так же отсутсвие передающего сигнала. На попытку его включить не реагирует. Магнитола работает. Что может быть не так?
Автор: Skuz1988 21.7.2012, 0:50
Ребя помогите, может вы причину подскажете..... панель приборов не работает, 9 предозранитель в норме.., хотя и вышибает его часто, но ток проходит к фишкам на датчики тож напряжение подходит, масса в норме - а ни один датчик не фурычит.... прбывал датчики сменить - тож не работают.... Никто не знает - там на них никаких релюшек нет? 
Автор: masterlego 18.8.2012, 17:35
то же проблема...не работает, тахометр, прибор что масло показывает, температуру радиатора, повороты
при этом машина заводится отлично, весь свет пашет, 9 предохранитель в норме
Автор: payalnikk 18.8.2012, 22:28
а от куда такая уверенность?
Автор: masterlego 19.8.2012, 8:12
9 пред проверил и другой новый поставил на всяк пожарный контакты почистил и поджал
Автор: payalnikk 19.8.2012, 10:18
Тогда еще спрошу - вентилятор радиатора работает? Т.е. включается когда надо?
Вполне возможно что на 10-й предохранитель с замка не приходит напряжение (или провод спал или еще чего), почему на десятый? По схеме так. Плюс ко всему 9-й и 10-й в блоке соединены перемычкой (на подводе напряжения). По этому рискну предположить что у тебя еще не работает зарядка.
Возьми прибор или контрольку и проверь напряжение до и после предохранителей (9 и 10)
Автор: masterlego 19.8.2012, 11:50
Вполне возможно что на 10-й предохранитель с замка не приходит напряжение (или провод спал или еще чего), почему на десятый? По схеме так. Плюс ко всему 9-й и 10-й в блоке соединены перемычкой (на подводе напряжения). По этому рискну предположить что у тебя еще не работает зарядка.
Возьми прибор или контрольку и проверь напряжение до и после предохранителей (9 и 10)
Спасибо кто откликнулся. Проблема была в проводе оранжевом идущем с 9 преда на питание приборки. с виду целый но заменил на другой все заработало.
Автор: valentina 6.9.2012, 9:17
Здравствуйте!!!Подскажите мне пожалуйста,ключ зажигания поварачиваешь тахометры не загораются и машина не заводится,кидаешь провод с аакамулятора бабину лампочки загораются и машина заводится.В чем причина?
Автор: payalnikk 6.9.2012, 9:37
Или слетел провод с 15-го или 30/1 контакта замка зажигания или подгорели контакты замка зажигания 15 и 30/1 (нужно их почистить или заменить контактную группу) или отсутствие плюса на коричневом проводе (вывод 30/1) замка зажигания или обрыв провода от замка зажигания с 15-го контакта до катушки зажигания.
Автор: valentina 8.9.2012, 12:59
Или слетел провод с 15-го или 30/1 контакта замка зажигания или подгорели контакты замка зажигания 15 и 30/1 (нужно их почистить или заменить контактную группу) или отсутствие плюса на коричневом проводе (вывод 30/1) замка зажигания или обрыв провода от замка зажигания с 15-го контакта до катушки зажигания.
Спасибо Вам большое!!!Вы совершенно правы!!!
Автор: kost152 20.10.2012, 17:51
Люди помогите с одной проблемой разобраться. Короче у меня такая штука когда клеймы на аккумулятор одеваешь загораються все датчики. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина!!!
Автор: Ролакс 20.10.2012, 18:03
какие датчики?они ж с металла в основном,то есть не могут гореть..
Автор: kost152 20.10.2012, 18:15
Лампочка давления масла моргать начинает и стрелка зашкаливает, стрелка тахометра прыгать начинает и стрелка датчика температуры двигателя тоже зашкаливает.
Автор: Sinister12 7.11.2013, 15:44
у меня такая проблема.Когда машина нагревается то пропадает холостой ход и все показатели на нуле и она глохнет завести можно но только с подсосом...так постоит минут 15 потом опять все нормально какое-то время(((((что делать уже незнаю(((((подскажите пожалуйста что это может быть????может кто сталкивался?заранее благодарен 
Автор: payalnikk 7.11.2013, 16:48
Проверь 9-й предохранитель, его лучше замени а держатель почисти. Если не поможет проверь провода на этом же предохранителе.
Автор: Sinister12 7.11.2013, 18:23
смотрел вроде в норме все.....попробую конечно поменять и зачистить...а если не в нем причина, то в чем еще может быть?
Автор: payalnikk 7.11.2013, 18:50
Тю, написал же раньше
Автор: Sinister12 8.11.2013, 14:04
все сделал как вы и сказали.....но проверить не могу так как немогу завести машину....и стартер крутит и цепляет немного но не заводится....так и маслает пока АКБ не сядет((((
Автор: Ролакс 8.11.2013, 14:08
с толкача ее,заведется сразу.
Автор: ravmad 14.12.2013, 8:36
Прочитал всю тему, ситуации похожи но не как у меня чуть чуть.
Прогревал машину, начал убирать подсос, стрелка тахометра взлетела и все машина заглохла, ничего не горит, стартер не крутит, никаких признаков жизни.
Это уже 2ой такой случай, первый раз все было также, но наследующие утро она завелась, были плохие клеммы, я на них и грешил и поменял, но вот все повторилось.
Так же раньше работал свет и печка, даже когда ключа нет в замке, сейчас нет никакой реакции.
Предохранители целые, от акб на проводах есть напряжение, такое ощущение что напряжение теряется уже где то под торпедой.
Автор: илюха333 23.3.2015, 18:48
погасла приборная понель стартер крутит но незоводит фары работают а поворотники нет замок зажигания новый
масу провирял
Автор: ИванычЪ 23.3.2015, 21:43
Напругу ищи... масса она почти стопудово на кузове.. 
Автор: payalnikk 24.3.2015, 10:18
Но не факт что будет работать.
Нужно проверить напряжения на 15-м контакте замка зажигания (при вкл зажигании), голубой с черной полоской провод, если его нет то проверить напряжение на контакте 30/1 замка (коричневый провод), если напряжение на этом контакте есть, то неисправна контактная группа, если нет - идем под капот, и проверяем соединение коричневого провода на генераторе или возле АКБ.
Автор: Карапуз 21.11.2015, 19:39
Доброго времени суток,помогите не работаю приборы,также не работает клапан холостого хода.предохранители целые(((((
Автор: Tolik2402 21.11.2015, 20:46
то что они целые не решение проблемы. зачисть их колпачки, зачисть губки куда вставляются предохранители. вернее это касается предохранителя #9.
двигатель запускается?
Автор: Ролакс 22.11.2015, 0:26
если не работают все сразу,возможно масса отвалилась под приборкой.
Автор: Tolik2402 22.11.2015, 0:31
Миш, а клапан хх на карбе? он написал что тож не работает.
Автор: Ролакс 22.11.2015, 0:32
не ну,если там "толковый" электрик поработал,то там не только клапан может не работать,но и много чего еще)
Автор: ИванычЪ 22.11.2015, 0:40
Не работает клапан это вилами по воде.. Как проверялся , есть ли на нём напруга. Может он по жизни уже не работает и в нём игла выломаная.. Вот я дюблю отвечать на такие вопросы.. Дядя ничего никогда не работает . куды копать..
Автор: Карапуз 23.11.2015, 10:55
здравствуйте,двигатель запускается,но без подсоса глохнет,клапан проверяли на другом авто он работает,не один прибор не реагирует,даже лампочка на давлении масла не горит,
Автор: ИванычЪ 23.11.2015, 11:28
Нужно почистить контакты и проверить предохранители. Особо 9й - питание на приборы и 10й питание электроклапана.. При поисках советую пользовать мультиметр и схему.. 
Автор: Карапуз 23.11.2015, 11:47
спасибо,пошел делать,потом отпишусь)
Автор: Карапуз 23.11.2015, 21:45
Спасибо,помогли,зачистил контакты,и все заработало))))))
Автор: ИванычЪ 23.11.2015, 21:48
вот ведь как всё просто.. удачи
Автор: GTNeoN 5.3.2020, 11:00
Парни прошу помощи! Временами пропадает ток на приборах, за одно с ними отказывает клапан холостого хода, лампа зарядки АКБ. Машина заводится, работает на подсосе, не стабильно, из за отсутствия тока на клапана ХХ соответственно. Если покрутить ключ в замке зажигания, то все восстанавливается, потом опять может пропасть ток, перебрал замок, подчистил контактную группу, все в порядке, ничего не подплавлено. Что быть может?
Автор: ИванычЪ 5.3.2020, 11:54
Я бы прибором померил бы.. Ну и навскид поменяй контактную группу... если от перегрева поплыли контакты , то это может быть и не очень заметно , но срабатывать через раз будет..
Автор: GTNeoN 5.3.2020, 16:57
Можно попробовать конечно. Сегодня вечером вроде все норм было, поехал и опять приборка отключилась, и поворотники в придачу, при этом электромагнитный клапан ХХ работал о_О, потом уже во дворе как парковался перестала держать холостые, странно как-то. Завтра еще копать буду
"Я бы прибором померил бы.. "
А чего померить? , заряд идет от гены, 14,0, вольтметр стоит
Автор: 1300SL 5.3.2020, 17:01
Да при чем заряд? Выход из КГ, или ее целостность. Глянь ещё преды, и провода за ними.
Автор: Alexlon 5.3.2020, 17:09
"Указатель давления масла с контрольной лампой. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольные лампы включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора. Запорный клапан карбюратора. Тахометр. Лампы света заднего хода. Лампа освещения вещевого ящика. Обмотка реле обогрева заднего стекла".
Все это предохранитель F9. К нему подходит + 12 Вольт. Я бы начал с напряжения на этом предохранителе. Провода проверить, контакт есть или нет в гнездах предохранителя.
Автор: ИванычЪ 5.3.2020, 21:50
А чего померить? , заряд идет от гены, 14,0, вольтметр стоит
Ты прикалываешься.. ???... Мерять нужно Не там , где хорошо... Так и высоту и вес можно померять.....
Автор: GTNeoN 6.3.2020, 6:36
Решил проблему. Клемма на перемычке между 10 и 9 предохранителем отвалилась, стоят флажковые преды, я сам делал перемычки, вот одна и подвела. Всем спасибо кто откликнулся!
Автор: ИванычЪ 6.3.2020, 10:14
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)