Плюсы и минусы спойлеров, дефлекторов, накладок |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Плюсы и минусы спойлеров, дефлекторов, накладок |
28.11.2007, 18:44
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 170 Регистрация: 4.11.2007 Из: Украина, Донецкая обл. Пользователь №: 1534 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:мурена (377) Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Плюсы и минусы спойлеров, дефлекторов, накладок
Задача: определить влияние подобной “бижутерии” на эксплуатационные показатели машины и влияние установки таких аксессуаров на аэродинамику автомобиля, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона… Симпатичны, опасны, бесполезны... Работа разделена на два этапа. На первом этапе эксперты оценивали каждый навесной элемент и их сочетания в условиях реального движения. На втором исследовали аэродинамику автомобилей ВАЗ – 2109 и ВАЗ – 2110 при различных вариантах “обвески” в аэродинамической трубе Дирекции технического развития ВАЗа. Элементы навески могут оказаться полезными или вредными с позиций аэродинамики, и не только ее. При этом некоторые отрицательные эффекты предсказать умозрительно, без исследований в аэродинамической трубе, практически невозможно. Накладка на капот, в народе именуемая “мухобойкой”. Предположительное назначение – защита ветрового стекла от насекомых. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: ВАЗ – 2110 – увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси – на 10,2%. ВАЗ – 2109 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%. Результаты экспертной оценки: На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок. Реально “мухобойка” защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Крепится накладка опять же не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо всасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. Плюсы – сомнительные. Минусы – некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации. Резюме – “мухобойки” не просто бесполезны – в какой – то мере даже вредны. Накладки на боковые стекла. Предположительное назначение – уменьшает поддувание воздуха и попадание дождя в салон при открытых стеклах.Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Значительно ухудшилась обзорность из –за “расширения” рамы ветрового стекла. Через накладки 2110 увидеть что – либо трудно – очень темные. Накладки 2109 и вовсе не прозрачные Вместе с тем уменьшились сквозняки в салоне, особенно при частично открытом окне, в салон меньше проникает каплей дождя, хорошо вытягивается сигаретный дым. Плюсы – ослабление сквозняков в салоне, защита его от дождя. Минусы – ухудшение обзорности. Резюме – меняем “шило на мыло”. Накладки улучшают воздухообмен в салоне, ослабляют сквозняки, но достигается это ухудшением обзорности. Спойлер на крышку багажника ВАЗ – 2110. Предположительное назначение – “для красоты”. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0, 005 (1,5%) и аэродинамической подъемной силы на передней оси на 7%, на задней – на 41,5%. Результаты экспертной оценки: При обычной эксплуатации изменений в поведении автомобиля не замечено. Дополнительный стоп - сигнал на спойлере признан полезным. Плюсы – улучшение аэродинамических характеристик автомобиля. Минусы – не отмечены. Резюме – симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики. Спойлер на дверь задка “Самары”. Предположительное назначение – “для красоты”. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,007 (1,5%) и аэродинамической силы, прижимающей к дороге заднюю ось, на 14,6%. На переднюю практически не влияет. Результаты экспертной оценки: Изменений в поведении автомобиля не отмечено. Несколько меньше загрязняется стекло двери задка – спойлер частично отсекает от двери возмущенный поток воздуха, поднимающий грязь, пыль или снег с дорожного полотна. Дополнительный стоп – сигнал полезен. Плюсы – снижение загрязнения заднего стекла; улучшение обтекаемости автомобиля. Минусы – не отмечены. Резюме - симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики. Накладки на ручки дверей автомобилей “Самара”. Предположительное назначение – “для красоты”. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Ручками дверей стало труднее пользоваться – сложнее найти “курок”. Дизайн же – дело вкуса… Плюсы – нет. Минусы – нет. Резюме – сущая безделица. Дефлектор на “затылок” “Самары”. Предположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс). Результаты экспертной оценки: Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях. Плюсы – предотвращается загрязнение заднего стекла. Минусы – значительно увеличивает аэродинамические подъемные силы. Резюме – полезен для сохранения чистоты заднего стекла. Опасен на высоких скоростях. Наиболее нежелателен зимой, на скользких дорогах, особенно если на задней оси установлены нешипованные шины. Целесообразна установка дефлектора в паре со спойлером – он позволяет значительно компенсировать вызванную дефлектором подъемную силу на задней оси. Защитные накладки двери для “Самары”. Предположительное назначение – защита лакокрасочного покрытия дверей, когда они, открываясь, соприкасаются с “соседями” на стоянках и со стенками в гараже. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Накладки действительно оберегают от повреждений кромки дверей автомобиля при соприкосновении со стенкой гаража или боковиной близко стоящей машины. Плюсы – назначение оправдывают. Минусы – нет. Резюме – накладки полезны тем, кто пользуется тесными стоянками и узкими гаражами. С точки зрения аэродинамики практически безвредны. Спойлер рычагов стеклоочистителя для “Самары”. Предположительное назначение – повышение эффективности очистки стекла на высоких скоростях благодаря дополнительному аэродинамическому прижиму к стеклу. Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Повышения эффективности очистки стекла не отмечено. Плюсы – нет. Минусы – нет. Резюме – выброшенные деньги. |
|
|
28.11.2007, 18:52
Сообщение
#2
|
|
Жигулеша Группа: Жигулёнок Сообщений: 468 Регистрация: 31.10.2007 Из: Ставрополь Пользователь №: 1515 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Накладки на боковые стекла. Предположительное назначение – уменьшает поддувание воздуха и попадание дождя в салон при открытых стеклах.Результаты испытаний в аэродинамической трубе: На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Результаты экспертной оценки: Значительно ухудшилась обзорность из –за “расширения” рамы ветрового стекла. Через накладки 2110 увидеть что – либо трудно – очень темные. Накладки 2109 и вовсе не прозрачные Вместе с тем уменьшились сквозняки в салоне, особенно при частично открытом окне, в салон меньше проникает каплей дождя, хорошо вытягивается сигаретный дым. Плюсы – ослабление сквозняков в салоне, защита его от дождя. Минусы – ухудшение обзорности. Резюме – меняем “шило на мыло”. Накладки улучшают воздухообмен в салоне, ослабляют сквозняки, но достигается это ухудшением обзорности. У меня есть. Обзорности никак не мешают. Ставил, чтоб не капал дождик через чуть приоткрытое окно (курю). |
|
|
28.11.2007, 20:52
Сообщение
#3
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 16.11.2007 Из: Краснодар Пользователь №: 1626 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Антикрыло на классике-это полное ггггггг....
|
|
|
21.12.2007, 21:02
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 158 Регистрация: 25.11.2007 Из: odessa Пользователь №: 1701 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:белый газ Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз |
стоят ветровики на боковые стекла. в первое время немного непривычно было что в районе форточки обзорность ухудшилась, но быстро привык и это уже не проблема. зато в голову не дует при немного приоткрытом стекле и дождь не капает+меньше пыли залетает ;)
|
|
|
29.4.2008, 11:16
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 16 Регистрация: 22.4.2008 Пользователь №: 3133 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий металлик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
На моей шохе на капоте ржавчина спереди. Естесно загрунтовал и решил поставить дефлектор на капот, дабы не мучаться с краской (синий металлик). Купил обычный Voron Glass, вот тока не понял как его ставить. Такое ощущение что необходимо сверлить капот, а этого очень не хотелось бы. Подскажите, как правильно его поставить?
З.Ы. комментарии про колхоз и хач тюнинг - лесом =) Сообщение отредактировал KvinT - 29.4.2008, 11:17 |
|
|
29.4.2008, 14:04
Сообщение
#6
|
|
Пенсионер со стажем Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
На моей шохе на капоте ржавчина спереди. Естесно загрунтовал и решил поставить дефлектор на капот, дабы не мучаться с краской (синий металлик). Купил обычный Voron Glass, вот тока не понял как его ставить. Такое ощущение что необходимо сверлить капот, а этого очень не хотелось бы. Подскажите, как правильно его поставить? З.Ы. комментарии про колхоз и хач тюнинг - лесом =) К мухобойке тебе должны были дать три крепления. Их нужно прикручивать саморезами к капоту но изнутри. |
|
|
30.4.2008, 22:55
Сообщение
#7
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
На моей шохе на капоте ржавчина спереди. Естесно загрунтовал и решил поставить дефлектор на капот, дабы не мучаться с краской (синий металлик). Купил обычный Voron Glass, вот тока не понял как его ставить. Такое ощущение что необходимо сверлить капот, а этого очень не хотелось бы. Подскажите, как правильно его поставить? З.Ы. комментарии про колхоз и хач тюнинг - лесом =) Правильнее его поставить в гараже в уголок, а капот подкрасить сейчас. иначе после этой мухобойки там вообще моджет не остаться металла.... случав таких полно! Некоторые мухобойки имеют лепестки, которые нужно нагретьи загнуть - это и есть крепление |
|
|
1.5.2008, 21:41
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 16 Регистрация: 22.4.2008 Пользователь №: 3133 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий металлик Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Правильнее его поставить в гараже в уголок, а капот подкрасить сейчас. иначе после этой мухобойки там вообще моджет не остаться металла.... случав таких полно! Некоторые мухобойки имеют лепестки, которые нужно нагретьи загнуть - это и есть крепление Во-первых, гаража у меня нет. Во-вторых, красить сложнее, ведь надо еще краску подобрать, прогрунтовать, зашпаклевать... а красить в мастерских - дорого, не для шохи это, имхо =) Вобщем, я сделал так - прогрунтовал, высушил, приклеил на 6 резинок дефлектор и 3 лепестка (они алюминевые, достаточно мягкие и легко гнутся даже не нагретые) загнул под капот, предварительно засунув под них. Ездил уже с ним на скорости около 100км/ч, держится отлично, посмотрел внутри, вродебы царапин сильных нет. |
|
|
11.3.2011, 13:53
Сообщение
#9
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 67 Регистрация: 15.11.2008 Из: Ленинградская обл. Пользователь №: 5870 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
На моей шохе на капоте ржавчина спереди. Естесно загрунтовал и решил поставить дефлектор на капот, дабы не мучаться с краской (синий металлик). Купил обычный Voron Glass, вот тока не понял как его ставить. Такое ощущение что необходимо сверлить капот, а этого очень не хотелось бы. Подскажите, как правильно его поставить? З.Ы. комментарии про колхоз и хач тюнинг - лесом =) Извиняюсь если не в тему.Форумчане подскажите чем убрать(смыть) скотч от мухобойки на капоте??? |
|
|
11.3.2011, 14:01
Сообщение
#10
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
|
|
|
11.3.2011, 15:35
Сообщение
#11
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 473 Регистрация: 24.6.2008 Из: Москва - Вешняки - ВАО Пользователь №: 3834 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:Примула (№ 210) Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
11.3.2011, 15:37
Сообщение
#12
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Как вариант, тоже подойдёт!
Но лучше во внутрь, после удачного процесса по оттиранию, так сказать обмыть дело! |
|
|
13.3.2011, 17:35
Сообщение
#13
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 67 Регистрация: 15.11.2008 Из: Ленинградская обл. Пользователь №: 5870 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13.3.2011, 17:55
Сообщение
#14
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 104 Регистрация: 8.6.2010 Из: Томск Пользователь №: 33296 Машина:21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Мухобойка хорошо прикрывает сколы на капоте, естественно после предварительной подкраски :) Ну а ветровики то же полезны, при открытом окне не дует по голове :D На аэродинамику классики думаю мало что повлияет
Хотя при установке большого спойлера "конструктора" на задний багажник, со временем крышку багажника начинает выгибать в местах крепления... |
|
|
16.3.2011, 10:42
Сообщение
#15
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Мухобойка хорошо прикрывает сколы на капоте, естественно после предварительной подкраски :) Ну а ветровики то же полезны, при открытом окне не дует по голове :D На аэродинамику классики думаю мало что повлияет Хотя при установке большого спойлера "конструктора" на задний багажник, со временем крышку багажника начинает выгибать в местах крепления... Ну так с умом надо ставить, чтобы не выгибало... |
|
|
18.3.2011, 22:42
Сообщение
#16
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 67 Регистрация: 15.11.2008 Из: Ленинградская обл. Пользователь №: 5870 Машина:ВАЗ-21065 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
2.8.2011, 23:09
Сообщение
#17
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 55 Регистрация: 22.6.2011 Пользователь №: 52976 Машина:2016 Цвет:Наутилус Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
26.8.2011, 6:52
Сообщение
#18
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза |
Винтики...гаечки... шурупами к капоту!!
|
|
|
13.2.2013, 15:31
Сообщение
#19
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 16 Регистрация: 18.10.2012 Из: Белоруссия,Бобруйск Пользователь №: 73318 Машина:ваз 21063 Цвет:светло-бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Как по-мне - так не нуждается 06 во всяческих "навесочках" разве что ветровики, но от них много шума, особенно при боковом ветре, даже слабом. Я покатался с ними и все-таки снял.
|
|
|
16.2.2013, 12:07
Сообщение
#20
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 13.2.2013 Из: г Киров Пользователь №: 77428 Машина:Ваз 21060 Цвет:темно зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
На моей шохе на капоте ржавчина спереди. Естесно загрунтовал и решил поставить дефлектор на капот, дабы не мучаться с краской (синий металлик). Купил обычный Voron Glass, вот тока не понял как его ставить. Такое ощущение что необходимо сверлить капот, а этого очень не хотелось бы. Подскажите, как правильно его поставить? З.Ы. комментарии про колхоз и хач тюнинг - лесом =) на двухстороний скотч приклей ничего не будет,у меня уже 3 года держится |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 9:13 |