Битвы на монтировках!, О жигулях, ино, стоке-нестоке, технике, дизайне и многом другом... Опции

[Kedr]

О как. Еще недавно советский народ на волгах и запорах ездил..а щас уже иномарка ведро) Ладно, допустим-иномарка 2014года ведро, но как тогда назвать иномарку прошлого века (124-й)?

таким же словом, как и ту БМВ про которую я говорил, она еще хуже, она корытО ))))

А насчет корейцев скажу так - они получше жигулей будут 100%, по крайней мере частота ремонтов по достижении определенных пробегов будет меньше.
наш жигуль 100 к пройдет (даже меньше) а потом начинаются всякие неприятности (я по своей сужу). первые 100 ездит норм, а потом привет.
В Москве чтобы кто-то новые жигули купил - это нонсенс ))) потому что на них в свое время отъездили, исплевались по самое не горюй и никто больше не хочет такого счастия ))) ну имеется ввиду среднестатистический водила, который особо не петрит в машинах, вот им как раз лучше в кредит брать.

[NightSurfer]

Да ладно нонсенс =))))))) ПОлно вон грантовозов ездит нульсовых =))))))))) не такси и не чурчхеллы =)

з.ы. бмв кстати древняя - хоть и корыто... но мощнее, комфортнее, доступнее того же соляриса =))) и пофиг что масло из глушака струей льётся (лукойил п/с 10w40 в Metro 4л. стоит 350 рублей) один фиг этому мотору М50... или М20... уже плевать хоть негрол лей... зато стоит 100-150 к... едет... кондей работает... что ещё надо то?

Сообщение отредактировал NightSurfer - 15.5.2014, 23:46

[Kedr]

Ага мне тут предлагали такую взять, на выбор, E28, E34, или E39 гаражного хранения, все дела (труп в багажнике прилагается))




Первая вообще ничего не стоит )))))))))))) ее надо было брать, правда возни там с ней предстояло бы... хотя еще в раздумьях
Вторая ушатанная в усмерть с пробегом под 700 к и битая, после аварии.
Третья не менее ушатанная )))) но как сказал один знакомый, она в норм состоянии начинается от 350 т.р
Движки в двух последних дай боже, всех кредитов уделают ))))))))
последние 2 если учет литва и без пробега по литве будут супер!

Первая больше всех понравилась, но старая блин (1981-1987 г.в) и редкая (~700 000 всего было выпущено)
Если закинуть удочку можно и E23 (7-ка) найтить ))) но тоже будет раритетом.

А вообще, найти среди этих старых БМВ вполне живой не заезжанный до дыр экземпляр тяжеловато. и налог будет огого, это ж БМВ)
Хотя положив руку на сердце скажу что лучше выбрать мерендосы., потому как у БМВ лошадок много, у рулевой рейки такая конструкция что она на всех авто уже раз 5-6 меняная и будет снова требовать ремонта или замены, и самый главный косяк - спартанский салон. фишка от бмв. хотя он удобный, но спартанский. (хотя качество отделки в принципе на высоте)
и пойди мне скажи что приора лучше ))))))))))))))))))))))))))))))

[NightSurfer]

Кстати первая не смотря на года =))) Инжекторная =))))))) е28 рулящая колесница =))) Такое же мега ретро как АЗЛК 2140 XD

Сообщение отредактировал NightSurfer - 15.5.2014, 23:52

[Господин поручик]

124 это классика =)

Всё, забудьте...его время безвозвратно ушло. Так же, как и Е39. Еще лет семь назад у шефа такая была-оо, предел мечтаний...а щас такую и не каждый день встретишь. И физически и морально эти тачки устарели...тем более-премиум брэнды. Их владельцы просто обязаны идти в ногу со временем...а не пользовать такое старьё)

[NightSurfer]

Ага особенно это актуально на форуме шестерок =))) говорить про ушедшие годы ахаха =)))

6-ка ещё устарела году в 70-ом =))) ещё до своего рождения =)))))))

И тем не менее у многих она есть... многие покупают ещё... И т.п.

Я вот по чесноку.. лучше буду ездить на разваливающемся 124-м года 86... ещё с легендарным М104 мотором и карбюратором Pierburg 2EE который из за почтенного возраста в 30 лет... капризней чем у жигулей =)))))) На гниющей мазде... и сгнившем николаиче =)))) и за всей этой толпой на веревочке будет прицепом ехать 5-ка без салона и искры =))))))

Но для меня это лучше чем Солярисы, Гетцы, и прочие киахуйдаи... и лучше чем недобмвх5 собранные в калининграде... видели бы вы их... смотреть жалко... Х5 русской сборки от немецкой отличить как пить дать... хотя вроде машина одинаковая =)))) и дело не в разности VIN номеров =))) WBA.....немчег или X8R.... недоевропейская рашка =))))))))

Сообщение отредактировал NightSurfer - 16.5.2014, 0:06

[Lyzhenkov]

Но для меня это лучше чем Солярисы, Гетцы, и прочие киахуйдаи...

Во,дело говоришь. Хуже кредитных мыльниц нет ничего,их 90% в кредит берет. Ведь дешево и иномарка а главное НОВАЯ,хоть и хлам. Немца 2004-2006 года в отл.сост можно за 500к купить и еще поколения три этих "иномарок" переживет

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 16.5.2014, 0:05

[Господин поручик]

современные владельцы таких раритетов в моих глазах это самые настоящие понторезы. Понятно, что почти все они купили тачку не с нуля,а с пробегом, позарившись во-первых на брэнд, а во вторых на цену. И на их фоне владелец кредиток кажется рачительным и хозяйственным-повелся не на понты, а на здравый расчет)

Немца 2004-2006 года в отл.сост можно за 500к купить и еще поколения три этих "иномарок" переживет

Дениска-найди мне за 400 приличную тачку с автоматом. Чтоб ездить,а не ковыряться со всякой мелочевкой

[Kedr]

кстати стоимость з\ч на данные экземпляры в том же экзисте оказалась очень даже бюджетной, куча заменителей в т.ч немецких фирм, и китайчатина тоже присутствует. в итоге цена на з.ч как на те-же приоры, а если еще разборку юзать, то тогда вообще кайф )))
кстати немцы в 2000-е испортились, много где про это писали.

[NightSurfer]

Как сказать...

Есть пацантрэ... а есть обычные рациональные люди... Среди моих знакомых полно любителей довольно дрвених машин... Jeep Wrangler, Mitsubishi Mirage Dingo, Mercedes разных моделей, BMW, AUDI и прочих ретро мобилей... Нескольким из таких дядечек уже далеко за.... И тем не менее у одного например и бабло есть вроде как... Но ездит от чего то на W140 и в гараже имеет ИЖ Комби, УАЗ 469, и раздолбанный гелик 87 года... Восстановлению не подлежит... но хранит как память...

Зато в недвижимость ввалил бабла. Взял себе домик под Бронницами где хранит всё это... На w140 больше 120 не ездит... Но зато как в потоке сморится... среди этого засилья говнотазов аля приорокалиногрантоларгус и прочей требухи типа риосолярисолансероасыкскашкотрейл... роскшоный авто эпохи 90-х... которому все эти скороварки на колёсах уступают...


Кстати пр ицене w140 в 400 к за достойный экземпляр с мотором скажем 3.2 или 4.2... да Налог... Но опять же.. кто тебе теперь мешает поставить на учёт на свою тетушку из крыпопля... Вон та же мазда =)))) Во влад. области... плюс ко всему сельская местность... вобщем ОСАГО на год 1450 рублей... Налог ровно 1000 рублей...

Если там же держать кабана... w140... Осаго в районе 4 тыр... налог тыщ 10 в год будет....

Сообщение отредактировал NightSurfer - 16.5.2014, 0:14

[Господин поручик]

риосолярисолансероасыкскашкотрейл

ты забыл фортфокус)

[NightSurfer]

я из самых дешевых...

знаю чо забыл... лоханку =)))

а если фортфокус... то это киасидонисаножуконоуттиидокоролломаздо3

[Lyzhenkov]

Дениска-найди мне за 400 приличную тачку с автоматом. Чтоб ездить,а не ковыряться со всякой мелочевкой

Тока не автомат

[NightSurfer]

С автоматом приличная за 400... AUDI S6 годика 97-го =))) ломать задолбаешься =))) 2.6 quattro бери... тыщ за 280 и 120 останется на тюнинг блин =))) Ломается она довольно редко кстати... Знакомый ездит 8 лет... на такой вот... Не парится вопче... За всё это время менял в основном расходники... ну и стоечки отходили своё... З.Ы. при этом всём... пробег уже далеко за 400 перевалил... И масло стал только щас брать... около 150 грамм на 1000 км... ибо от замены до замены... как раз уходит щуп... с макс до мин....



Сообщение отредактировал NightSurfer - 16.5.2014, 0:22

[Lyzhenkov]

Кстати пр ицене w140 в 400 к за достойный экземпляр с мотором скажем 3.2 или 4.2... да Налог...

и расход over 20литров в лучшем случае,на такой машине (и с таким двигателем) так и будет гореть навалить

[Господин поручик]

Движки в двух последних дай боже, всех кредитов уделают ))))))))

ха ха...сильный аргумент! Кредитов может и уделают, но как на это посмотрят соседи по потоку на более современных бэхах?
да они просто обязаны будут разорвать старикана, чтоб доказать, кто щас главный на дороге!)

[Kedr]

и расход over 20литров в лучшем случае,на такой машине (и с таким двигателем) так и будет гореть навалить

ага, как гелик, только успевай заправлять ))))))))
хотя это у нас в России такие стереотипы сложились, кажись у мерендосов самый частый движок 3.2 в 90-е годы был. а некоторые говорят что это много, жрать будет много., налог большой.. и прочая. а там эти движки ничем не выделяющиеся, внедорожники до 3.5 литров вообще были не в тему, не то что сейчас.,, внедорожник 2.0, какой спрашивается это внедорожник...

[Lyzhenkov]

С автоматом приличная за 400... AUDI S6 годика 97-го =)))

Тока 4,2 V8. Но тоже quattro

[NightSurfer]

20 и 20... зато какая техника.... Кстати тот же солярис... в городских пробках на АКП точит литров 12... И?! Тока на трассе проигрывает во всём.. .в комфорте проигрывает по всем параметрам... в надежности тоже... ПОкажите мне солярис с пробегом 400 к =)))))))))))) и ещё тыщ 200 скрученных в довесок...

Что там ещё... Да фиг знает... АУДИ это АУДИ! Это не ХУ*ДАЙ!!!

Мерседесовский 3.2 лично мной испытан... на кузове w211. в городском цикле 16 литров со всеми пробками... на Трассе если в пределах 140 ездить в 10 можно уложиться....

ща полетят помидоры... как это солярис 1.6 точит почти как 3.2 Мерседес... А ответ легок... На 3.2 мерсе ты на акп со включенным кондером и прочеми потребителями... даешь ему так скажем прибавку к нагрузке процентов 15 от общей мощи... а солярис с его хилым 1.6 и 102 лошадями... акп + кондер уже процентов 60 съедают... а если ещё фары ключить да музыку..... то всё... тока в пробках и ездить... ибо так просто оно не едет....

Сравнить есть с чем... двоюродная сестра купила солярис... новый в кредит... я прокатился... треш как треш... ни чем не лучше гранты... такая же погремушка нихрена не едущая... Хотя даже гранта бодрее прёт т.к. движки у тазов очень любят обороты...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 16.5.2014, 0:29

[Lyzhenkov]

не то что сейчас.,, внедорожник 2.0, какой спрашивается это внедорожник...

какое нибудь рено дастер