IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

43 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ставим генератор от ВАЗ 2110 на ШАХУ (СТАТЬЯ)
ARTUR
сообщение 4.11.2008, 19:16
Сообщение #41
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 9
Регистрация: 4.11.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 5418
Машина:ВАЗ 21013
Цвет:Сафари
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Тошка @ 4.11.2008, 18:19) *
Цитата(ARTUR @ 4.11.2008, 16:49) *
Вот такой генератор http://avtopasker.ru/goods/6810.htm реально поставить?

А что тебя смущает??? Конечно можно...

смущает то, что встанет ли на него шкив от 21214...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MИХАникк
сообщение 7.11.2008, 22:40
Сообщение #42
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 258
Регистрация: 10.8.2008
Из: г.Сортавала
Пользователь №: 4299
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Зеленый сад
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Люди объясните Чайнику (в электрике) для чего менять генератор ? сила тока увеличивается эт понятно а на что влияет. Ногами не пинать и валенками не закидывать попрошу по электротехнике была ДВОЙКА smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тошка
сообщение 8.11.2008, 0:13
Сообщение #43
Нет аватара


Злой Тошентий
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2129
Регистрация: 19.2.2008
Из: Кировограда. Украина
Пользователь №: 2407
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Белый 202
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Для того чтобы можно было увеличить количество потребителей и не переживать за работу гены, что он выдержит нагрузку и у него не сгорит обмотка...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tagir
сообщение 2.12.2008, 22:55
Сообщение #44
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 2.12.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 6692
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



Такс.... купил генератор на 110 ампер (название скажу позже, в машине лежит). купил шкиф на 214 ниву, снял родной шкиф с генератора, поставил новый шкиф и тут возникла проблема, шкиф от нивы уходит до упора и начинает задевать внутренней стороной блина корпус генератора. пытался найти шайбу не смог, так как посадочное место идет на 16-17, а в реальности ротор имеет геометрическое строение конуса, т.е. основание больше чем вершина.
так же в ходе демонтожа возники плоблемы
1. Шкиф от 213 и 214 нивы отличаются. при том говоря сильно.... у 213 нивы он идет не в сборе а состоит из 2х блинов и диаметр отверствия много меньше чем у цельного 214 шкифа (диаметр 17)
2. очень тежело дался демонтаж гайки крепления шкифа.... нужен ключ на 24, шестигранник и тески по больше
3. мне не понятно как будет осуществляться крепление генератора сверху, поэтому прошу выложить фотографии исправленного молотком крепления
4. что значит шпилька и гайки на него? я нашел двухсторононую шпильку (болт с резбой по обе стороны без головки), каким образом крепить то его?
5. реле РК 527 это реле переключения света ближнего, это точно оно?
6. пожалуйста выложите фотографии... очень прошу....
7. как вы собираетесь расточить центральное отверстие нивовского шкифа на 16? там же центр может спокойной уйти, из-за этого ремень постоянно будет то слабеть, то перетягивать, т.е. как минимум полетит подшипник водян насоса....
8. когда шкиф задевает корпус редуктора, то какую шайбу подложить?высоту подбирать на глаз по отклонению ремня
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STALKER
сообщение 5.12.2008, 21:23
Сообщение #45
Нет аватара


Съёмщег...
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза



фотка

фотка

фотка
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Изображение_422.jpg ( 280.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1809
Прикрепленный файл  Изображение_041.jpg ( 379.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 849
Прикрепленный файл  Изображение_043.jpg ( 335.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1041
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tagir
сообщение 5.12.2008, 21:42
Сообщение #46
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 2.12.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 6692
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



Такс..... я не особо силен в сборке-разборке генераторов но где ответы именно на мои вопросы? у нас разные генераторы, поэтому и шкиф одевается по разному... я нашел шайбу на 17 высота 3 мм, вроде все подходит, пока не поставлю не знаю.......

крепление вверхнее как организовано?т.е. каким образом происходит крепление генератора к кронштейну?

Сталкер ты же из уфы?давай встретимся, я тебе покажу этот генератор и шкиф и более точно покажу что за проблема. я просто думаю что я не особо точно выразил что хотел сказать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Untiring
сообщение 9.12.2008, 13:24
Сообщение #47
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 54
Регистрация: 4.12.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 6736
Машина:Ваз 21063
Цвет:Черный
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Tagir @ 2.12.2008, 22:55) *
Такс.... купил генератор на 110 ампер (название скажу позже, в машине лежит). купил шкиф на 214 ниву, снял родной шкиф с генератора, поставил новый шкиф и тут возникла проблема, шкиф от нивы уходит до упора и начинает задевать внутренней стороной блина корпус генератора. пытался найти шайбу не смог, так как посадочное место идет на 16-17, а в реальности ротор имеет геометрическое строение конуса, т.е. основание больше чем вершина.
так же в ходе демонтожа возники плоблемы
1. Шкиф от 213 и 214 нивы отличаются. при том говоря сильно.... у 213 нивы он идет не в сборе а состоит из 2х блинов и диаметр отверствия много меньше чем у цельного 214 шкифа (диаметр 17)
2. очень тежело дался демонтаж гайки крепления шкифа.... нужен ключ на 24, шестигранник и тески по больше
3. мне не понятно как будет осуществляться крепление генератора сверху, поэтому прошу выложить фотографии исправленного молотком крепления
4. что значит шпилька и гайки на него? я нашел двухсторононую шпильку (болт с резбой по обе стороны без головки), каким образом крепить то его?
5. реле РК 527 это реле переключения света ближнего, это точно оно?
6. пожалуйста выложите фотографии... очень прошу....
7. как вы собираетесь расточить центральное отверстие нивовского шкифа на 16? там же центр может спокойной уйти, из-за этого ремень постоянно будет то слабеть, то перетягивать, т.е. как минимум полетит подшипник водян насоса....
8. когда шкиф задевает корпус редуктора, то какую шайбу подложить?высоту подбирать на глаз по отклонению ремня

1. на рынке сказали наоборот 214-сдвоенный, а 213-цельный(диаметр не смотрел)
2. воткнул балонный ключ обратной стороной(плоской) в генку так, чтобы обмотку на якоре не повредить ну и соответственно не крутился, на ключ большой рычаг и готово.
3. тоже не понял, сам додумывался как можно и решил поставить десятошный натяжитель, прикрепил на место ближайшего болта к помпе, а регулировочную часть соответственно к генератору, может и не правильно, но 2 месяца в эксплуатации и никаких нареканий.
4. -
5. нет. у меня было 702 только одно, чуть ниже дырки на арке с пассажирской стороны
6. пока нету
7. у меня такой проблемы не было, у меня шкив провалился до корпуса генератора.
8. я пошел к первому попавшемуся токарю, говорю сделай вставку так, чтоб шкив генератора садился на резьбу и не дальше, на рисунке красная граница шкива должна быть не дальше границы указанной стрелками.
и все получилось ровно без отклонений, естественно делал с предварительной примеркой на месте, теперь насчет доп приборов в машине и вообще электричества я не задумываюсь.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Шкив_к_генке.JPG ( 4.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1157
Прикрепленный файл  Шкив_к_генке.JPG ( 4.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 750
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tagir
сообщение 9.12.2008, 23:26
Сообщение #48
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 2.12.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 6692
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2002
Спасибо сказали: 0 раз



У меня вообще геммор какой то выходит.... ротор диаметром 17, шкиф тоже на 17, и насаживается до упора, аж корпус скребет, чем можно наростить высоту до резбы?желательно из того что можно купить в магазине.... завра пойду на авторынок, может смогу найти шкиф меньшего диаметра... эх... так охото быстрее поставить
Спасибо Untiring за ответы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
more
сообщение 11.12.2008, 18:08
Сообщение #49
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 9.12.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 6950
Машина:Ваз 21043
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



я себе прикупил гену от Шнивы. вот заморачиваюсь со шкивом. думаю от десятки попробовать.
p.s. у меня все шкивы под поликлин
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STALKER
сообщение 20.12.2008, 11:55
Сообщение #50
Нет аватара


Съёмщег...
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Tagir @ 5.12.2008, 23:42) *
Сталкер ты же из уфы?давай встретимся, я тебе покажу этот генератор и шкиф и более точно покажу что за проблема. я просто думаю что я не особо точно выразил что хотел сказать

Ноу проблем, стучиь 443 575 181, пересечемся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeXTeL
сообщение 24.12.2008, 11:23
Сообщение #51
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 22.12.2008
Пользователь №: 7413
Машина:21061
Цвет:светло-жёлтый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Прива всем. Я тут новенький smile.gif . Собираюсь ставить гену.
Возник такой вопрос: как я вижу шкиф тупо садится на резьбу, а не на ключик, может ли шкив прокручиватся?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STALKER
сообщение 24.12.2008, 13:40
Сообщение #52
Нет аватара


Съёмщег...
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 3397
Регистрация: 30.3.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 19
Машина:Ваз 21063
Цвет:серо-голубой 427
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(NeXTeL @ 24.12.2008, 13:23) *
Прива всем. Я тут новенький smile.gif . Собираюсь ставить гену.
Возник такой вопрос: как я вижу шкиф тупо садится на резьбу, а не на ключик, может ли шкив прокручиватся?

исключено
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeXTeL
сообщение 24.12.2008, 23:12
Сообщение #53
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 22.12.2008
Пользователь №: 7413
Машина:21061
Цвет:светло-жёлтый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо. Камень с души упал хы. Долгим походом по магазинам нашел гену на 90А на ценнике было написано (2110\2111\2112 инж.). Так же без проблем встанет как и гена на 110А ? по фото похожи как близнецы :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Untiring
сообщение 26.12.2008, 12:49
Сообщение #54
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 54
Регистрация: 4.12.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 6736
Машина:Ваз 21063
Цвет:Черный
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



у самого такой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eleg
сообщение 6.1.2009, 0:22
Сообщение #55
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 302
Регистрация: 1.1.2009
Из: Украина г.Житомир
Пользователь №: 7688
Машина:vaz 21063 v 05-37-70
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 4 раза



10 лет назад поставил гену с ниссана 140А (машина была с кондюком)
и один ремень (у меня был шкив коленвала на два ручья) натянул чуть поездил буксует опять натянул
потом натяжка кончилась не так не пойдет точу новый шкив на ген под два ручья ,протачиваю два шкива
помпы,цепляю два ремня и о чудо работает(прад потом при переходе на синтетику пришлось менять шкив коленвала канава от сальника пускала (в магазины с шкивом ходил как в цирк никто двух ручейных не видел)
пришлось из двух новых один делать после этого проехал тыс 100 ремень подтягивал раза два три,помпа не накрылась а потребителей у меня (если все включить обороты с 1100 падают до 200 зато зарядка есть)
прад тронутся плохо газовать прихходиться чтоб не заглохла
да натяжение делаю еле еле
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 6.1.2009, 0:50
Сообщение #56
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(eleg @ 6.1.2009, 0:22) *
10 лет назад поставил гену с ниссана 140А (машина была с кондюком)
и один ремень (у меня был шкив коленвала на два ручья) натянул чуть поездил буксует опять натянул
потом натяжка кончилась не так не пойдет точу новый шкив на ген под два ручья ,протачиваю два шкива
помпы,цепляю два ремня и о чудо работает(прад потом при переходе на синтетику пришлось менять шкив коленвала канава от сальника пускала (в магазины с шкивом ходил как в цирк никто двух ручейных не видел)
пришлось из двух новых один делать после этого проехал тыс 100 ремень подтягивал раза два три,помпа не накрылась а потребителей у меня (если все включить обороты с 1100 падают до 200 зато зарядка есть)
прад тронутся плохо газовать прихходиться чтоб не заглохла
да натяжение делаю еле еле


А можно уточнить - с какого ниссана генератор? А то вот знакомый хочет что-то помощнее найти в свою четверку...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eleg
сообщение 7.1.2009, 22:48
Сообщение #57
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 302
Регистрация: 1.1.2009
Из: Украина г.Житомир
Пользователь №: 7688
Машина:vaz 21063 v 05-37-70
Цвет:темно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 4 раза



ниссан примьера с кондюком и точ помню двумя здоровенными вентиляторами на радиаторе
какой точно генератор не помню знаю точно не митсубиси
прим характеристика при включении почти всех потребителей дет ватт 600 (кроме свечей обогрева тосола
50А) обороты падают с 1200 до 500 и зарядка держиться на грани заряд розряд напряжение около 13.7 в
прад шкив у меня очень маленький тоочил так чтоб гайку ток головкой достать можно но не более
а чеб не буксовал у меня два ремня стоят
а по поводу оборотов так на тахе ниссана красная зона была на 7 тыс
а шкив поликлин еще меньше моего
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
федор
сообщение 29.1.2009, 1:59
Сообщение #58
Нет аватара


Пенсионер со стажем
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Сообщений: 3492
Регистрация: 26.1.2008
Из: С-Пб Купчино
Пользователь №: 2168
Машина:Renault Laguna Grandtour K56
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 19 раз



Возможет еще вот такой вариант установки. http://www.zr.ru/article/print/id/57050
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АлекS@Nдр
сообщение 30.1.2009, 18:19
Сообщение #59
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 42
Регистрация: 27.1.2009
Из: Ниж. обл г.Выкса
Пользователь №: 8792
Машина:Subaru Legacy 2
Цвет:тёмно-зелёный
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток всем. Поставил я по вашим эскизам и консультациям гену, и при первом запуске услышал дикий грохот, оказалось что лопасти вентилятора принудительного охлаждения дико хлещют по новопоставленному генератору, пришлось подрезать лопасти. но это ещё не всё, я проверил напряжение и увидел что оно практически не отличается от напруги самого акума, на холостых ещё меньше чем у старого 42х амперного.

З.Ы. Гена не новый и до этого стоял на 412 москвиче, и там таких траблов не замечалось.

P.P.S. я здесь новенький сильно не бейте
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 30.1.2009, 19:14
Сообщение #60
Нет аватара


Уже не модератор, очень добрый!)
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 16090
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина:КIA Cerato ex
Цвет:Серая
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 562 раза



Реле менял?Оно рабочее?Как дела с проводкой,правильно всё подключил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

43 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:16