Установка генератора на 73А от ВАЗ-21074i (372.3701-03), Читаем, внимаем, обсуждаем... :) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка генератора на 73А от ВАЗ-21074i (372.3701-03), Читаем, внимаем, обсуждаем... :) |
27.9.2011, 22:22
Сообщение
#181
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 25.9.2011 Из: Тверь Пользователь №: 57331 Машина:ваз 2106 Цвет:тёмно-зелёный Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
помогите с информацией, где можно заказать данный РР (67.37 02-01 трехзонный) ты из какого города? из бошкирии я, город "ебеня" сделал заказ на энергомаше, буду ждать ответа. а попробовал на другие машины в магазине спрашивать?я вобще нашёл в отделе для грузовых |
|
|
2.10.2011, 14:39
Сообщение
#182
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 28 Регистрация: 18.4.2011 Из: Тула Пользователь №: 50147 Машина:2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
помогите с информацией, где можно заказать данный РР (67.37 02-01 трехзонный) ты из какого города? из бошкирии я, город "ебеня" сделал заказ на энергомаше, буду ждать ответа. Если не сложно, отпишись потом, что и как, меня тоже этот вопрос волнует. |
|
|
2.10.2011, 16:39
Сообщение
#183
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2779 Регистрация: 4.10.2010 Из: Ямайка Пользователь №: 39210 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сыный Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата а попробовал на другие машины в магазине спрашивать?я вобще нашёл в отделе для грузовых не не искал, да наврятли, тут вокруг один сток, а продавцы говорят уже не раз спрашивали такой реле, видать не я один инэт читаю Цитата Если не сложно, отпишись потом, что и как, меня тоже этот вопрос волнует. ок, но это ближе к концу месяца, как бабло будет, закажу.
|
|
|
2.10.2011, 18:47
Сообщение
#184
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 26.9.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 57350 Машина:21061 Цвет:215 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 16 раз |
В общем, подключил генератор по схеме в первом посте, на лампочку плюс брал с 10 предохранителя, к которому раньше подключался старый РР. Завелся, все отлично, но тахометр перестал работать.
Хелп! В чем может быть дело? Сообщение отредактировал Psychogrinder - 2.10.2011, 19:30 |
|
|
2.10.2011, 21:54
Сообщение
#185
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
В общем, подключил генератор по схеме в первом посте, на лампочку плюс брал с 10 предохранителя, к которому раньше подключался старый РР. Завелся, все отлично, но тахометр перестал работать. Хелп! В чем может быть дело? ты там когда провада на тахометре не задел? |
|
|
2.10.2011, 23:26
Сообщение
#186
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 26.9.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 57350 Машина:21061 Цвет:215 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 16 раз |
В общем, подключил генератор по схеме в первом посте, на лампочку плюс брал с 10 предохранителя, к которому раньше подключался старый РР. Завелся, все отлично, но тахометр перестал работать. Хелп! В чем может быть дело? ты там когда провада на тахометре не задел? Нет, перепроверил все не один раз. Просто разрезал черный провод с белой полосой и подключил к нему плюс с блока предохранителей, как описано в первом посте. Этот провод соединялся с еще одним входом тахометра, может из-за него и не работает он? |
|
|
2.10.2011, 23:32
Сообщение
#187
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Нет, перепроверил все не один раз. Просто разрезал черный провод с белой полосой и подключил к нему плюс с блока предохранителей, как описано в первом посте. Этот провод соединялся с еще одним входом тахометра, может из-за него и не работает он? Я что-то не понял... Ты отрезал "массу" со всего тахометра или только с контрольки АКБ? |
|
|
2.10.2011, 23:45
Сообщение
#188
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 26.9.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 57350 Машина:21061 Цвет:215 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 16 раз |
Нет, перепроверил все не один раз. Просто разрезал черный провод с белой полосой и подключил к нему плюс с блока предохранителей, как описано в первом посте. Этот провод соединялся с еще одним входом тахометра, может из-за него и не работает он? Я что-то не понял... Ты отрезал "массу" со всего тахометра или только с контрольки АКБ? Я перерезал черно-белый провод, который одним концом сидел на контрольной лампе разряда АКБ, а вторым на каком-то другом разъеме тахометра, в общем, все сделал по инструкции. |
|
|
2.10.2011, 23:54
Сообщение
#189
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Я перерезал черно-белый провод, который одним концом сидел на контрольной лампе разряда АКБ, а вторым на каком-то другом разъеме тахометра, в общем, все сделал по инструкции. Т.е. ты прикрутил "+" к бело-черному проводу только для лампы АКБ? Остальная часть, осталась без изменения, т.е. конец заизолирован и все подключения сохранены: от клеммной колодки жгута - до клеммы на тахе и лампы подсветки таха? Сообщение отредактировал Mitka - 2.10.2011, 23:57 |
|
|
3.10.2011, 0:15
Сообщение
#190
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 26.9.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 57350 Машина:21061 Цвет:215 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 16 раз |
Я перерезал черно-белый провод, который одним концом сидел на контрольной лампе разряда АКБ, а вторым на каком-то другом разъеме тахометра, в общем, все сделал по инструкции. Т.е. ты прикрутил "+" к бело-черному проводу только для лампы АКБ? Остальная часть, осталась без изменения, т.е. конец заизолирован и все подключения сохранены: от клеммной колодки жгута - до клеммы на тахе и лампы подсветки таха? Да, так и есть, провод перерезал, к концу от лампы АКБ плюс подсоединил, второй конец заизолировал. Больше никаких изменений не вносил. |
|
|
3.10.2011, 10:23
Сообщение
#191
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 26.9.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 57350 Машина:21061 Цвет:215 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 16 раз |
Никаких мыслей по поводу тахометра? Попробую по-старому все подключить, вдруг заработает.
Кстати, все работает с 702 реле, пробовал подключать 527 - не заработало, зарядки не было. Сообщение отредактировал Psychogrinder - 3.10.2011, 10:27 |
|
|
3.10.2011, 16:30
Сообщение
#192
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 13.11.2009 Пользователь №: 21752 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:васильковый Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
3.10.2011, 16:43
Сообщение
#193
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 26.9.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 57350 Машина:21061 Цвет:215 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 16 раз |
Может дело в РР?
А как тахометр, работает? |
|
|
3.10.2011, 18:19
Сообщение
#194
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Ребята помогите что не пробовал гена всё равно выдаёт 13,1В причём на любых оборотах. Что за фигня не понимаю??? Скорее всего встроенный регулятор напряжения (РН, нет сейчас РР - реле регуляторов)... Поищи 3-х уровневый: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html . Щеточный узел, скорее всего такой: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050049057124.html , но уточни на своем генераторе. Сообщение отредактировал Mitka - 3.10.2011, 18:19 |
|
|
5.10.2011, 10:46
Сообщение
#195
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
Парни у кого стоит 73A от 07 модели не кто не заметил такую вешь, если заводишь ну когда прогретая машина, без газа, тоесть завел обороты холостые(зарядки нет горит лампочка АКБ, по тестуру 12,6) только газанул разок до 2 тыс всё норм! кто замечал это???
|
|
|
6.10.2011, 14:49
Сообщение
#196
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2779 Регистрация: 4.10.2010 Из: Ямайка Пользователь №: 39210 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Сыный Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Парни у кого стоит 73A от 07 модели не кто не заметил такую вешь, если заводишь ну когда прогретая машина, без газа, тоесть завел обороты холостые(зарядки нет горит лампочка АКБ, по тестуру 12,6) только газанул разок до 2 тыс всё норм! кто замечал это??? хз, вроде нет такого, недавно таблетку сменил, сейчас вроде получше стало, а то прыгала напруга с 12 до 14.5 независимо от оборотов. |
|
|
6.10.2011, 15:28
Сообщение
#197
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 206 Регистрация: 4.10.2010 Из: Томская область Пользователь №: 39216 Машина:ваз-21310 Цвет:Зеленый металлик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 2 раза |
Парни у кого стоит 73A от 07 модели не кто не заметил такую вешь, если заводишь ну когда прогретая машина, без газа, тоесть завел обороты холостые(зарядки нет горит лампочка АКБ, по тестуру 12,6) только газанул разок до 2 тыс всё норм! кто замечал это??? Не возбуждается! Раньше такое было? Смотри провод на маленькую "маму" на генераторе. |
|
|
9.10.2011, 10:20
Сообщение
#198
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 26.9.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 57350 Машина:21061 Цвет:215 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 16 раз |
По поводу тахометра никто не подскажет?
Куда вообще идет тот черно-белый провод и какую функцию выполняет? А что если его подсоединить к черному (второму) проводу лампочки генератора? Ведь насколько я понял, там поменялись плюс и минус. |
|
|
10.10.2011, 8:32
Сообщение
#199
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1440 Регистрация: 10.11.2008 Из: ДимитровграД Пользователь №: 5616 Машина:Ваз21061 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 22 раза |
Парни у кого стоит 73A от 07 модели не кто не заметил такую вешь, если заводишь ну когда прогретая машина, без газа, тоесть завел обороты холостые(зарядки нет горит лампочка АКБ, по тестуру 12,6) только газанул разок до 2 тыс всё норм! кто замечал это??? Не возбуждается! Раньше такое было? Смотри провод на маленькую "маму" на генераторе. не понял? |
|
|
24.10.2011, 12:29
Сообщение
#200
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 86 Регистрация: 14.8.2011 Из: СПБ Пользователь №: 55361 Машина:2106 Цвет:вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
а я так и не понял...поворотник под капотом нужен или нет, если переделываешь через лампу в приборке? и какое реле должно остаться?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 14:48 |