"Блондинка", Натуральная! Капец капризная! Опции

[s_scout]

Выношу на суд многоуважаемой общественности свою машинку.
Итак:
- ВАЗ-21063 (исходно),
- год рождения 1986,
- бралась в автомагазине новой,
- не крашена оба борта ниже молдинга ошкурены, антикорены, шпаклеваны, грунтованы, окрашены.
(есть выводы - под шпаклевку антикором - не стоит, газит оно.. Ну и стык порога с передним крылом нельзя шпаклей - надо шовным герметиком его заделывать, бо там играет и шпакля даже с алюминиевой пудрой - лопается...)
- жила и живет в гараже,
- зиму видит только в последние 4 года,
- ~80% узлов родные,
- пробег ~130 000 км.

Список изменений от оригинала:
- БСЗ,
- 1,3л.->1,6л. 1-й ремонтный, КВ 21213, усаженые шатуны,
- ДААЗ 2105 с расточкой 1-й камеры..,
- передние ПТФ (китай),
- заменена оптика ближнего света,
- заменены лампы родные на Philips +30 после 1 года села яркость, поставил обратно заводские Венгерские,
- заменен радиатор (по причине течи),
- заменена помпа (причина та-же),
- генератор от 2109 (с родным отцу некогда было разбираться, починили мы его через 7 лет, лежит прозапас),
- руль установлен современный от 2107 производства кажется Челябинского,
- найдены 2шт. разборные маслофильтры пр-ва СССР с ремкомплектами, применены,
- масло моторное - EXEL 10W40 синтетика,
- масло трансмиссионное - Вамп ТАД-17и с присадкой одной порции зелоного XADO в КПП,
- мелочь всякая...

Экстерьер:





Подкапотное (как есть, извините, не прибрано..):


Пилотское кресло:

Процесс снятия штатной шумоизоляции для ревизии брюшка и установки дополнительной (штатная сверху)

Конечного результата фот нету, сильно устал и измазался в мастике...

Машинка используется как "рабочая лошадка", возит меня на работу, дачу, и вообще как разъездной автомобиль по хоз. нуждам. Фаркоп был, но за ненадобностью сняли. Машина в общем семейном пользовании (отец и я). Чего она только не возила, но благополучно жива, здорова и бегает. Есть несколько "ушибленных" мест, царапин и ржи, но по мере свободного времени и средств будет устранятся.

Ну и объяснение почему "Блондинка": стоит обругать - месяц дуться будет, капризничать, пока какую-нить цацку не купишь... И где у ней уши?..

Сообщение отредактировал s_scout - 26.4.2015, 13:21

[Ролакс]

Давно ждал..фоты днем весьма себе нормальные))
хорошая кузовом машинка
защиты смотрю даже дюралевой нету?-не айс..

[s_scout]

... защиты смотрю даже дюралевой нету?-не айс..

Сенкс! Все есть! Защита стальная СССР, ее не видно, но она есть, недавно спасла двиг, аж болты крепления к балке срезало и поддон прогнуло малость (уже устранил)... Женщины, только они могут ТАК довести, что убиться хочется...

А если про подкрылки, то на фотках еще алюминиевые стоят, с тех пор уже на пластиковые заменены. Я до последнего сопротивлялся идее крутить саморезами в крыло... Но необходимость пересилила вместе с Батей...

ЗЫ: упс, пардон, да подкрылок на фотках уже нет, значит это перед установкой пластика...

Сообщение отредактировал s_scout - 3.10.2012, 17:44

[Ролакс]

Сенкс! Все есть! Защита стальная СССР, ее не видно, но она есть, недавно спасла двиг, аж болты крепления к балке срезало и поддон прогнуло малость (уже устранил)... Женщины, только они могут ТАК довести, что убиться хочется...

А если про подкрылки, то на фотках еще алюминиевые стоят, с тех пор уже на пластиковые заменены. Я до последнего сопротивлялся идее крутить саморезами в крыло... Но необходимость пересилила вместе с Батей...

ЗЫ: упс, пардон, да подкрылок на фотках уже нет, значит это перед установкой пластика...

Я так и понял))
защиту картера хоть и херово видно но разглядел,а говорил да,за подкрылки..ну я пока дюраль у себя не буду менять,там отлично всё

[s_scout]

...дюраль у себя не буду менять,там отлично всё...

У алюминиевых одно слабое место есть - песочком сдирает краску на отбортовке крыла, по этой причине и заменили, ибо ржаветь начало, как-раз фотки после исправления этой беды и делал как шас вспоминаю...

ЗЫ: Если надо алюминиевае - отдам за скромное - самовывозом, в цветмет жалко, есть полный комплект...

Сообщение отредактировал s_scout - 3.10.2012, 18:45

[Роман Кировоград]

Приветствую!
Отличная машинка, с Роловой- они у вас сестры наверно, по пробегу да и по годам , почти.)
оптика дальнего еще немецкая, с квадратикам и по центру стекла.

[s_scout]

..оптика дальнего еще немецкая, с квадратикам и по центру стекла.

Родной номер был "д ХХХХ НИ", по серии можно прикинуть ровестниц иногда встречаю на улице :-) Оптика, да ГДР, одна ближняя есть целая, а у второй стекло разбилось (сильно помутнели, от того и менял), а лампы Венгрия (лежат прозапас).

[Ролакс]

Все нравится-кроме колпаков..уж очень они уже старомодны-как ни крути..штампы или титаны как то более уместны имхо..
хотя лет 20 назад было очень круто конечно..

[Shosha]

хорошая блондиночка))

[Роман Кировоград]

багажник не снимается-стиль такой или батина привычка?)
фото на нокию делал?

[s_scout]

Все нравится-кроме колпаков...

Колпаки самодел, прикручиваются "секретным" болтом по центру, были изготовлены на ЧСЗ по причине потери одного из родных (очень давно) плюс защита от шинодемонтажников, бо колпаки военно-морские по толщине (мы-ж авианосцы строили или как?), а фальш-диски (два года назад купил) скрывают ржавые штамповки :-) Да и ретро-стиль конечно... Зимой ставятся вишнево-красные диски без фальшей с зимней резинкой. И кроме того никто на китайцах на светофоре не ожидает резвого старта от ретро-аппарата, но это баловство конечно... Хотя выйдя покурить на работе как-то наблюдал как зеленая Шестерка порвала со светофора до светофора не старой модели Фольксваген Пассат... Вот и думай теперь шо за на там может быть... "ГонЩега" одного с 2-х литровым движком на "тюнингованой" копейке чуть не порвал однажды, но был не прогретый, и отпустил психа с Богом... Мечтаю стереть нафиг эту клятую БЦ-11, надоела - жуть... Ну а по поводу литья могу сказать что были гнусные случаи гнутья дисков об ямы и на Жигуле и на Хюндае - боюсь литье не так безболезненно подобное переживет...

багажник не снимается-стиль такой или батина привычка?)
фото на нокию делал?

Да, фото на нокию 6300. Багажник не снимался никогда, да и в хозяйстве часто нужен, если обратить внимание на задние клыки, то можно увидеть что они "хитрые" - на них ставится П-образная подпорка для длинномерных грузов.. Кстати на ней мотался в прошлый год в Кировоград к Вам за токарным станком -- 110-120км/ч туда-обратно бака хватило... 140 было с таким кол-вом металла на заднем сидении очково уже...

Сообщение отредактировал s_scout - 3.10.2012, 20:29

[Ролакс]

колпаки военно-морские по толщине

[artem4eg]

колпаки такие были когдато, савдепия.

[s_scout]

добавил фоток "ливера"...

[Роман Кировоград]

нова машина, шо сказать...
Пятую кастрюлю из каких соображений ставили?

[s_scout]

Пятую кастрюлю из каких соображений ставили?

Из предельно простых - на зиму/лето/промежуточное воздухозабор переключать проще. А бывает-же так, что утром лучше одно положение, а вечером другое.. щелкнул флажек куда нужно и едь, ничего крутить/переставлять не нужно...

Сообщение отредактировал s_scout - 4.10.2012, 18:47

[Michael_Mira]

Очень даже живой вид, как на 25-26 лет.
О планах на будущее не написал ничего, что с ней собираешься делать (если вообще что-то будешь делать)?

[s_scout]

Очень даже живой вид, как на 25-26 лет.
О планах на будущее не написал ничего, что с ней собираешься делать (если вообще что-то будешь делать)?

Первому пункту все мойщики удивляются, и зовут коллег посмотреть на машину 25+ лет...
А по второму - а шо еще делать? Реставрайзинг, улучшайзинг, ездинг... Ну может сиденья поменяю и опять торпеду полиролью наполиролю...

[s_scout]

Вот и новая история у меня.. Появился значится в окрестности правой передней стороны какой-то шум-не-шум, стук-не-стук.. Даже затрудняюсь его описать. Слушали с Батей, лазили, дергали... Непонятно... Проверили люфт верхней шаровой - нема. Выбрали зазор в ступичном подшипнике, заменили рулевую тягу новодельную на родную заводскую, нашли запредельный износ новой нижней шаровой (заменили на СССРовскую), а оно хоть убейся - звук есть... Мне больше как аритмичное постукивание на малой скорости и небольших ходах подвески, а Бате как "скрип" слышался... Чуть не дошел ход до просящихся сайлентблоков... Даже стетоскопом искали... Фигня, не понятно где и хто... Занятно что после езды по городу звук усиливался немного.
Вобщем я психанул и решил менять поэтапно все, что еще не заменил из подозреваемого. Начал с верхней шаровой. Ей и закончил. Люфта в ней таки небыло, зато похоже смазка в ней таки закоксовалась и шар чуть-чуть подклинивало... Вот так бывает.

[Господин поручик]

после езды по городу звук усиливался немного.

а за городом пропадал?)