Моё белоснежко, мы поехали Опции

[GOODMAN]

Александр Михайлович: Всё верно, это было вчера вечером, когда был включен ближний. При включении многих потребителей, как вчера, а именно габариты, вентилятор печки на пониженной скорости, ближний свет - идёт просадка напруги и все приборы(бензометр, маслометр, термометр) начинают брехать и отводить стрелку правее где-то на 2 - 2.5мм

Юрий Иванович: А у Вас, батенька, недогрев 70 градусов это маловато. Зачем помпу убивать крыльчаткой, при этом имея электровентилятор. Да и зимой прогрев без крыльчатки куда быстрее идёт.

Как только потеплеет заменю датчик на ветилятор. В гараже валяется почти новый люминивый, а задно и потёкший радиатор. В нём стоит новый термодатчик, который когда то был куплен как заглушка, чтобы небыло дырки, это было когда я еще не имел электрокарлсона.

[ИванычЪ]

Александр Михайлович: Всё верно,
Юрий Иванович: А у Вас, батенька, недогрев 70 градусов это маловато. Зачем помпу убивать крыльчаткой, при этом имея электровентилятор. Да и зимой прогрев без крыльчатки куда быстрее идёт.

Костя , недогрев есть небольшой , думаю подпускает немножко термос , но на тепло в хате и на скорость не влияет.Ресурс помпы не меряю , меняю по необходимости .механику я с помпы снимаю , только при реальных зимних дубарях..И ставлю электро до потепления.. Но этой зимой зимы то и не было , у меня в регионе , вот и не снимал механики.. Еще я электру ставлю летом , кагда пекло начинается. В паралель к механике.. Включается исключительно в пробках и при этом при 90 градусах , примерно..

[Eloy]

Вопрос такой. А фары при этом включены? При выключении стрелка изменяет положение?

Ахаха это как вкл зажигание красная лампа бенза горит и стрелка на нуле, завел прогрел , фары вкл и тут чудо бенз вернулся , заправляться не нужно еще денек =)

Сообщение отредактировал Eloy - 13.2.2015, 14:46

[ИванычЪ]

Аха, фары вкл и тут чудо бенз вернулся , заправляться не нужно еще денек =)

Зря хихикаешь, при простых лампочках подсваетки очень даже реально плюсуют все стрелочные указатели на панели... Как минимум на толщину стрелки. У меня сейчас светодиодная подсветка и плюсовка еле заметная , а раньше при включении габаритов хорошо стрелочки шевелились.А пара милимов на показометре очень на мнительность влияют..

[GOODMAN]

Всем привет давно не отписывался. Заменил я тот злополучный датчик включения/отключения электровентилятора. Теперь при отклонении стрелки показометра темературы на 1-1.5мм вправо карлсон включается и шуршит как ему положено. Руки как всегда чешутся и жопа ищет приключений, чего было сделано за всё то время что я тут не появлялся:

1. Установил генератор от приоры на 90А белорусский одновременно в него вкорячил новую таблетку "Энергомаш" от шеви-нивы на 14.5В. Зарядка теперь отменная.
2. Заменил старую сигнализацию Магнум 150 на двустороннюю с диалогом ДаВинчи PHI-310. Хоть и глючная, но дешевая. Зачем это затеял - з@##али сливать бензин. На лючке бензобака естественно стоит геркон, но ночью эти пид@@асы открывают лючек и уходят - машина разрывается от воя сирены в течении какого-то времени, потом успокаевается и снимает наблюдение с той зоны которую потревожили. Далее всё теже товарищи со спокойной душой сливают бензин и тырят крышечку бензобака(Вот крышечка то им зачем????). Так вот уже 2 раза сигнализация срабатывала ночью, от воя брелка я подрываюсь и бегу смотреть на балкон. Первый раз попадали какие-то ветки на капот и сработала предварительная зона датчика удара - как оказалось какие-то хроны тырили какие-то провода, которы висели над моей машинкой, ветки попадали - машина подвыла чуток. А вот второй раз как раз сработал концевик капота/багажника, вышел на балкон и вижу, что открыт лючек бензобака и никого вокруг нет, машина разрывается от воя. Оделся, спустился, закрыл лючек и пошел домой. Тут же вышел на балкон - странно, но больше никто не позарился за бензом. Сейчас думаю надо пружинку на лючек поставить, чтобы сам закрывался.
3. Установил пластиковую накладку на тоннель от Опель Омега А. В ней есть 2 мусорочки и визуально салон имеет более законченый вид.
4. Также при установке новой сигналки доустановил открытие багажника с пульта сигнализации и с кнопки в салоне. Кнопку вставил обычную от 2104 на омыватель заднего стекла.
5. Наконец-то заменил крышку клапанов на новую. Долго ругался я на качество прокладок. А оказалось "дело бы не в бабине". Мало того, что крышка имеет по периметру вжатия от фигурных шайб так и нашел еще что масло подтекало от кронштейна "вертолёта" карбюратора, который я 100500 раз уже варил. Вобщем купил новую крышку, новую прокладку - заменил всё это дело и красота запаха горелого масла я больше не слышу и мотор чистенький.

Были еще мелкие доработки-доделки, но уже не упомню да и в лом описывать остальное. Скажу только одно - в ближайшем будущем планируется еще одно очень серьёзное действо с машиной. По итогу отпишусь.

[dekaDENt]

У меня машина под окнами стоит, так периодически срабатывает. Но у меня, видать пугливые сливальщики. Как только орать начинает, сразу убегают.

А фото тоннеля можешь выложить?

[GOODMAN]

Вот:

[Warrior]

ЭУР не стоит?

[GOODMAN]

Нет, у нас это безконечно дорого. Хотя мысля уже не раз посещала.

[dekaDENt]

Ничего "пилить" не пришлось? Встало просто так?

На такой тоннель подлокотник какой-то встанет, без ущерба для функциональности?
Выглядит супер! Во сколько обошлась? Я так понимаю, что с разборки?

[GOODMAN]

Денис: чуть-чуть пилить пришлось(сам пластик тонеля) как по высоте так и по длинне. Когда я первый раз увидел фото с установленным тонелем на 2106, то на этом фото тоннель с подлокотником. Я же принялся искать такой и нашел 500 грн!!!, а обычный(без подлокотника) от 50 до 100 грн. Почесав репу взял за 80 грн в своём городе. На работе за пол дня установил. Покупал на опелевском форуме, на разборке дороже.

[GOODMAN]

Сегодня залип термостат. Смотрю стрелка температуры поплзла уже за 90, думал каюк датчику. Соеденил просто провода, потом полез, а датчик холодный. Лупанул первыми попавшимися пассатижами по термосу его низ начал прогреваться. Матёры товарищи подскажите, а не звоночил ли это, что термос просится под замену? Сколько лет ему не знаю, стоит с того момента как машинка у меня. В загажнике давно валяется новый термос ПРАМО. Менять?

[Ролакс]

валяется новый термос ПРАМО. Менять?

конечно менять,тем более лето скоро.

[OPTIMUS PRIME]

Благо не в жару "заглючил"

[GOODMAN]

Понял, полез под диван в загажник))

[GOODMAN]

Коснулась сегодня и меня кара великого бендекса.
Приехал с дачи к маме, разгрузились. Заводится ехать домой, а нифига идёт звон и лязг и тут я понял - приплыли. Предпосылки, что бендекс развалится уже были около 2х лет, но я себе чётко сказал, что как наипнётся так я сразу куплю новый редукторный стартер. Но нифига, этому было не суждено сбыться, зарплаты дали аж по 100 грн, приличный бендекс в районе 125грн, да и ехать еще надо сейчас на сейчас. Кое-как оттянули машину на работу, порылись у кореша в шкафу извлекли пол стартера. Далее я с него снял еще приличный бендекс АТ. Снял свой стартер матюгаясь, а там бендекс распался на все свои составляющие. Разобрал стартер, вытрусил остатки бендекса, установил новый. Собрал стартер и поехал дальше по делам. =)

[Ролакс]

Но нифига, этому было не суждено сбыться, зарплаты дали аж по 100 грн

в Харькове?)))))
там по 8-9тыс платят.

[GOODMAN]

Ну это типа было авансом, а по факту деняг не платили ужк 3 недели.

А на счет 8-9 тыс это я даже не знаю где..... На гос предприятиях таких зарплат нету даже у руководителей. У рабочих в среднем 2к5грн-3к5грн.

Ролакс, а ты ща де? Ну так, просто интересно...

[Ролакс]

фиг знает,у меня в Харькове куча знакомых,так еще пару лет назад стоко получали,сам в России щас.

[ИванычЪ]

Костя , я тоже пока на древних стартерах.