Холостой ход, глохнет на холостых Опции

[yrikk]

да железо всегда в последнюю очередь в таких случаях. разобрать всегда успееш. нада все постепенно смотреть

[Livenkor]

для начала проверить искру и подачу топлива, посмотреть крышку трамблера, бегунок, проверить целостноть провода низкого напряжения от катушки к трамблеру. проверить чтоб на катушке была нормальная масса

пока хватит

цвет свечей какой?

разобрался..трамблер хоть и новый, но борохло.Резистор ерундит. Бесконтактный буду ставить.Более надежный.на трамб искра есть(через провод низ.нап. проверил) а на свечи нет,либо очень слабая.Все остальное в порядке ибо проверку делал с профи механиком. спасибо

[Ckpomn9ra]

Может кто сталкиваолся,парни посоветуйте что может быть? В один прекрасный момент стал идти чёрный, очень чёрный дым из глушака как будто ппц какая богатая смесь, в этот же момент холостые стали то 300 а то поднимется до 2000. то глохнет. и работа двигателя какая то неакти. чистить карбюр и продувать?

[yrikk]

что с маслом?

[Michael_Mira]

Может кто сталкиваолся,парни посоветуйте что может быть? В один прекрасный момент стал идти чёрный, очень чёрный дым из глушака как будто ппц какая богатая смесь, в этот же момент холостые стали то 300 а то поднимется до 2000. то глохнет. и работа двигателя какая то неакти. чистить карбюр и продувать?

Достаточно жиклеры ХХ продуть и посмотреть, что тах скажет. А вот масло она наверное жрет...

[Vlad_45]

Привет всем. Замучала такая проблема: плавают обороты двигателя в +- 100 об/мин, не важно какая температура двигателя. Карб крутил по-разному, зажигание регулировал. Еще двиг достаточно сильно потрясывает. Свечи? Нагара нет...
Могу предположить, что проблема появилась после перебора всего движка.

[yrikk]

карб чисть

[Vlad_45]

чистил, неделю назад. Все промыл, продул, настройки проверил

Кстати, дополню информацию: люфта на трамблере нет, ради эксперимента пробовал ставить старый, контактный трамб с катушкой - эффект не изменился. Заменил свечи - не помогло, бронепровода - не помогло. Вместо клапана ХХ стоит заглушка.

Сообщение отредактировал Vlad_45 - 11.6.2013, 9:57

[yrikk]

то что ты его неделю назад чистил, ничего не меняет. я бывало по 2 раза в день карб продувал, такой бенз гавеный был. фильтра все чистые?

[Vlad_45]

да, фильтра чистые. Бенз только 92 лью, на хорошей заправке. Так даже в первые минуты после чистки обороты плавали

[Ckpomn9ra]

Достаточно жиклеры ХХ продуть и посмотреть, что тах скажет. А вот масло она наверное жрет...

да нет. масло не жрёт. да дым то не маслянный совсем. а именно как богатая смесь идет.
Маслянный то с синеватым оттенком, ну и вообще другой.

[yrikk]

Vlad_45 где-то воздух тянет. нужно плоскости проверить, прокладочки посмотреть

[Vlad_45]

попробую заменить комплект прокладок

[kal454]

Плоскости карба притирать надо. Уровень топлива смотрел? Может игла залипла или поплавок перекосило?

[crazyst]

Всем привет, появилась проблема. Уезжал в командировку на месяц, машина стояла. Приехал, отлично завелась, прокатился, все ок, через пару часов поехал по делам, еду на скорости, начинаю тормозить, хоп пропал холостой ход и машина заглохла, вытянул подсос, обороты колбасит. Вообщем не держит без подсоса, с подсосом обороты скачут. Едет машина отлично но холостые никакие. Сразу проверил жиклер хх, продул, эпхх щелкает, карб весь перебрал, почистил, прокладки поменял. Бсз, карб озон.
Так же ради интереса поменял коммутатор(благо запасной с собой вожу). Трамблер прошел тысяч 5, покупал новый. Что еще может быть ?

[Michael_Mira]

crazyst
Не скажу ничего нового, подсос воздуха.
Все, кто притирает плоскости и меняет прокладки - обратите внимание на шланг от вакуумника к впускному. Часто он является проблемой.

[1300SL]

ну еще бывает уровень масла, смотри в норме, бензином масло не пахнет....если бензин попадает в картер, а оттуда через сапун в карб, богатит смесь-холостой начинает падать и пропадать....
бывает и такое....перебирал карб))) а оказалось надо бензонасос.

[sanika]

Посоветуйте что делать. Мотор уже сапунит дымком, и думаею что из-аз этого недавно пропал ХХ, продул промойщиком карбов, открутил жиклер ХХ, воздушные жиклеры продул, продул жиклер качества - нету ХХ хоть убейся. Интересно что на скорости когда пускаю накатом - ХХ есть, но по мере падения скорости машину - падает и на отметке 500 тупо пропадает. БСЗ, карб ОЗОН. Вот инетерсноу других марок тоже есть проблемы такие с ХХ или это болезнь классики? Только у вазоводов слышал про проблемы с ХХ )

[slobod.viktor]

Посоветуйте что делать. Мотор уже сапунит дымком, и думаею что из-аз этого недавно пропал ХХ, продул промойщиком карбов, открутил жиклер ХХ, воздушные жиклеры продул, продул жиклер качества - нету ХХ хоть убейся. Интересно что на скорости когда пускаю накатом - ХХ есть, но по мере падения скорости машину - падает и на отметке 500 тупо пропадает. БСЗ, карб ОЗОН. Вот инетерсноу других марок тоже есть проблемы такие с ХХ или это болезнь классики? Только у вазоводов слышал про проблемы с ХХ )

у классики нет проблем с ХХ,это я тебе точно говорю,поверь у инжекторных проблем с ХХ бывает и побольше,напиши подробнее что у тебя за карб(2105 или2107,есть ли пневмоклапан ХХ,есть ли система ЭПХХ,есть ли электромагнитный клапан)тогда решим твою проблему

[sanika]

2105. пневмоклапана нету - обычный ручной винт ХХ. неделю назад вроде отрегулировал - ХХ был проехал около 100 км и все - нету его. сегодня не разбирая карба продул промывкой жиклеры воздушные, жиклер ХХ и качества смеси -ничего не изменилось

Сообщение отредактировал sanika - 17.7.2013, 0:00