Версия для печати темы

Автор: Ekvalayzer 13.6.2011, 17:43

Всем привет. Сегодня провёл не большую фото сессию и решил создать тут темку о своей ласточке. И так, начнём . Машинку забрал у отца. Год выпуска автомобиля 1989 (кузов 21063), движок 21011 (форсированный), объём не знаю, на данный момент пробег 63 тыс.км. КПП 4.

Было...

Стало


Было



Было



Стало






С того момента как она у меня, поменял и установил следующее:

Ходовая часть:

1) Передние нижние рычаги 2 шт.
2) Рулевая колонка (+усиление пластиной)
3) Рулевой вал
4) Саленблоки
5) Передние амортизаторы 2 шт.
6) Шаровые опоры 4 шт.
7) Замена подшипников ступицы
8) Замена тормозных дисков
9) Заменен суппорт 1 шт.
10) Заменены задние тормозные колодки
11) Заменен тросик ручника
12) Замена передней резины (Rosava БЦ 43)
13) Покупка зимней резины (Amtel Nordmaster ST)
14) Замена диска сцепления
15) Кольцо на корзину
16) Замена заднего амортизатора
16) Замена подшипников задней полуоси, стопорных колец, сальников.
17) Замена полуосей
18) Замена резиновых втулок на реактивных тягах
19) Замена тормозных передних шлангочек
20) Замена внутреннего цилиндрика тормозов (правое колесо)

Подкапотное пространство:

1) Замена масла (Лукойл полу синтетика 10w40)
2) Замена масляного фильтра (поставил фильтр фирмы MANN)
3) Замена бензинового фильтра
4) Замена воздушного фильтра
5) Замена шлангачки на рабочий цилиндр сцепления
6) Замена радиатора (поставил медный, производство г.Орёл)
7) Замена всех патрубков радиатора
8) Залит тосол
9) Заменены клеммы аккумулятора
10) Заменена релюшка
11) Замена свеч (Brisk)
12) Замена высоковольтных проводов
13) Замена крышки трамблера (АТ)
14) Замена контакта трамблёра
15) Замена ВУТа (АТ)
16) Замена термостата
17) Замена электро-вентилятора (
18) Замена масла (ZIC полусинтетика 10w40) +маслянный фильтр Mahle)
19) Ремонт карбюратора
20) Установка бачка омывателя от ВАЗ 2110 с моторчиком + брызгалки.
21) Замена цепи (болгарская)
22) Замена звёздочек ГРМ (АвтоВаз)
23) Замена успокоителя
24) Замена натяжителя цепи




Салон + Багажник:

1) Замена стеклоподъёмника на водительской двери
2) Установка магнитолы JVC KD-R47EE
3) Установка колонок на заднюю полку JVC CS-HX648
4) Установка электроантенны.
5) Установка замков на двери и багажник
6) Замена родных карт на ворсистые
7) Замена передних сидений на иномарочные (чьи не знаю..похожи на опелевские)
8) Замена обивки потолка
9) Замена дверных уплотнителей
10) Замена уплотнителей на стекла (поставил бархотки)
11) Замена уплотнителей стекол двери
12) Замена резинового уплотнителя багажника
13) Куплен пластмассовый коврик в багажник
14) Замена радиатора печки
15) Замена краника
16) Установка евро блок предохранителей
17) Замена баранки на баранку от 21213
18) Установка плафона от газели

Кузов:

1) Замена переднего левого крыла
2) Замена дверных накладок 4 шт.
3) Замена задней панели
4) Замена передней панели
5) Замена крышки багажника
6) Замена "сапожков" задних крыльев
7) Покраска (краска Mobihel №202)
8) Антикоррозийная обработка скрытых полостей (мовиль+нигрол+пушечное сало)
9) Антикоррозийная обработка днища (Мастика БПМ 1)
10) Установка подкрылок + брызговики 2 шт.

Прочие мелочи которые не знаю куда вписать:

1) Замена зеркал
2) Замена повторителей на белые
3) Замена стекол подфарников на белые
4) Замена замков стекол лобового и заднего
5) Установка в ближний свет галогеновых лампочек фирмы Osram Cool Blue


В планах на ближайшее время:

1) Замена дворников (куплены)
2) Замена трапеции дворников (куплена)
3) Замена патронов задней оптики (куплены)
4) Замена торм. барабанов с колодками (куплены)
5) Замена резиновых втулок реактивных тяг
6) Замена бендикса

В планах на будущее:

1) Установить противатуманки (куплены)
2) Установить фонарь заднего хода
3) Замена передних дверных стекол на семерошные
4) Тонировка либо новые боровские стёкла с шелкографией
5) Замена задней полки
6) Покупка новых колонок на полку, а старые впихнуть в двери.
7) Литьё
8) Замена заднего сидения

Двигатель и трансмиссия
Система Впуска и Выпуска
Салон + Кузов
Подвеска и Тормоза
Электрика
ГСМ, ЛКС и Прочая Химия

Автор: Ролакс 13.6.2011, 17:49

Привет землякам!
фоты у меня в подписи,переделай.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 13.6.2011, 17:55

Шаровые какие ставил?

Автор: Ekvalayzer 13.6.2011, 17:58

Ролакс привет, переделал :), боялся что большого размера фоты загрузятся и будут тянуть экран.
п.с. салон грязный, вожу хлам всякий, по этому не обессудьте

Автор: Ролакс 13.6.2011, 17:59

63 тысячи..а кто ж ее молотком приласкал по кругу??
по синьке часто ездили?

Автор: Ekvalayzer 13.6.2011, 18:00

честно сказать не в курсе, так как покупал человек занимавшейся ремонтом. в багажнике валяются коробки, сегодня гляну скажу.

Автор: леха18 13.6.2011, 18:00

А мотор в каком состоянии?

Автор: Ekvalayzer 13.6.2011, 18:01

не понял вопроса
да нет вроде...но одна вмятина по синьке от отца осталась...когда в гараж со двора загонял.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 13.6.2011, 18:02

Да, бЕДНЯЖКА, вся покоцана...

Автор: Ant_Mosk 13.6.2011, 18:03

Машина ничего, только ее нужно освежить. Чуть подкрасить и пропылесосить салон.

Автор: Ekvalayzer 13.6.2011, 18:03

да вроде порядок, отрегулировать только хочу сцепление.
отец говорил тысяч до 150 прокатаюсь

Автор: Ролакс 13.6.2011, 18:03

да по кругу вся как собаками искусана

Автор: Ekvalayzer 13.6.2011, 18:07

что да, то да :(
жаль что покраска дорого стоит, так бы перекрасил полностью
да, думаю балоном поподкрашивать пока...
а пылесосить...это да...на днях сделаю. может даже завтра.

да....есть такое....особенно двери...остальное всё терпимо вполне.

Автор: yanizz 13.6.2011, 18:10

Привет!

Перед баллоном порихтовать как следует хорошо бы.. Просто поддуть - до первого дождя хватит.

Водительская дверь - ужос, не могу понять, чем её так перекосило.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 13.6.2011, 18:10

Главное чтоб было желание восстановить машинку, а если нет , то уж так и будет.

Автор: Ролакс 13.6.2011, 18:13

Неплохо бы прошпаклевать/погрунтовать/покрасить хотя б с баллона..шпаклюй тоже сам..не так и дорого
если этим не заняться-пойдет гнить,и этого уже не остановиш..займись в первую очередь этим..
за 63 тысячи все остальное думаю должно быть почти в норме.

могу предположить,что ногу оставили,и сильно кто то бахнул дверью,не поглядев..

Автор: Ekvalayzer 13.6.2011, 19:50

желание есть :) всё упирается в финансы

Автор: Ролакс 13.6.2011, 19:52

Порядок!!

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 13.6.2011, 20:18

Ну да, это тоже не мало важно.)

Опа, шаровые "наши".)


Кто Белебей посоветовал?

Автор: Ekvalayzer 13.6.2011, 20:22

покупкой занимался механик. я только оплачивал потом.
а что плохие шаровые ?

Автор: Ролакс 13.6.2011, 20:23

пост 18

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 13.6.2011, 20:28

О механики советуют.
Значит и я не прогадал.

Автор: Ekvalayzer 14.6.2011, 20:58

Ребят, такой вопрос. Когда делал ходовку, механик еще говорил что то за сцепление....толи тросик поменять толи еще что то, на днях буду ехать делать, и хочу попросить что бы он мне отрегулировал сцепление следующим образом: что бы когда трогаться сцепление попускать, попускать, попускать и машина ехала без газа ( я когда на права учился, практиковался на Матизе, так вот там так же само...учитель говорил, сцепление попускать плавно, ехать пару метров и потом только добовлять газ.) У меня же сейчас, нужно отпускать сцепление и давать газ вместе. И за за чего у меня часто случаются траблы (дёргает машину, еще не сильно привык к такой схеме) и не всегда получается тронутся с первого раза. Особенного на перекрёстках (меньжуюсь малёха :), стаж пару недель :( )
Так вот стоит ли настраивать так сцепление или привыкать к этому ? Отец говорит что так как сейчас надёжней.
Друг брал проехаться, то тоже тронулся не сразу...не дёргался, но трогался долго :). У него на 2105 так как я хочу сделать.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 14.6.2011, 21:08

Делай как тебе удобней.

Автор: Сержик 14.6.2011, 21:09

У нас регулируется только привод сцепления: ход педали и ход вилки. А то что хочешь ты, регулируется ногой.
P.S. ИМХО, лучше когда сцепа хватает у пола. Так удобнее передачи щёлкать, если кого то решил наказать.

Автор: Ekvalayzer 14.6.2011, 21:23

получается я не смогу так сделать как хочу ?

не понял

Автор: Сержик 14.6.2011, 21:30

То что ты хочешь, можно добиться работой ноги (процесс плавной работы сцеплением).

Я имел в виду, что лично для меня, удобнее когда сцепление "хватает" когда чуть отпустил педаль, то есть у пола.

Автор: Viksy 14.6.2011, 22:04

да сцепление - дело привычки.так что можно и не париться, главное, чтобы не как у меня на учебной машине в автошколе - в самом верху хваталось, так пока тронешься - пятка от пола отрывается:-))))))))))))
а вот с кузовом нужно что-то делать, а то зима прийдет, а следующую весну уже на дырявом корыте встретишь, если сейчас не заняться!

Автор: Ekvalayzer 17.6.2011, 17:33

Блин....как меня уже это достало....сегодня опять ехал...салон (4 человека), выехал, было около 90 градусов, проехал километров 10 и закипел...ехал правда не везде быстро...так как дорога не ахти...поэтому кое где приходилось плестись на 2ой передаче. И главное как нагрелась, на третей не тянет вообще, на второй доплёлся...остановились, хотел развернутся...так тронутся даже не смог. Пришлось ждать пока остынет. Открыл крышку радиатора....воды вообще не было...влил литры 2. Но это же не дело всё время так стоять и ждать пока она остынет что можно было опять проехать несчастных 10 километров в такую погоду. На днях думаю слить воду, и залить тосол. Что посоветуете ? Может нужно снять и глянуть радиатор ?

п.с. на скольки градусах должен включатся вентилятор охлаждения ?

Автор: POWER FIRE 17.6.2011, 19:30

Думаю тут радиатор ни причем, водичку поменяй на тосол или антифриз. Вытекание может быть из-за не герметичных соединений патрубков, крышки радиатора, помпа может из-за люфта в подшипнике течь, а может есть пробоины, трещины в радиаторе. Для заливки тебе понадобятся 9л ОЖ. У меня залит тосол "Полярник -40".

Автор: Ekvalayzer 19.6.2011, 19:23

На днях планирую сделать развал схождения и заменить переднюю резину...(хочу поставить бескамерки) (задняя- 2 камерки). Есть ли разница в резине ? Вот перед покупкой решил с вами посоветоваться, так как не чего в этом не понимаю. На какую резину при покупке стоит обращать внимание ну и соответственно на какую не смотреть вообще ?
:)

Автор: Господин поручик 19.6.2011, 19:42

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=357&st=40&start=40
Вот одна из тем про колеса и резину...Загляни в тот раздел

Автор: Казак на шаробаре 19.6.2011, 19:51

хахаахах жжешь.
а ржавчина да надо делать а то будет как у меня (не могу найти смайлик с кривыми зубами)

Автор: Ekvalayzer 19.6.2011, 20:03

ладно, придётся спрашивать и верить на слово советам продавца...

Автор: ZanoZa 19.6.2011, 20:27

Земеля - енто в каких таких боевых действиях побывал данный конь))) На бедняге точно верхом ездили, кнутом и шпорами поганяли. Придётся долго выхаживать пока крылья вырастут - удачи. А насчёт резины - то спроси на базаре - определись с ценой и не гонись за дороговизной, выбирай середнячка. Короче меня на двенадцатом квартале ни разу не обманули.

Автор: Ekvalayzer 20.6.2011, 13:28

да где только не бывал :)
Дааа. Сейчас как рас этим занимаюсь, спасибо :).
я не с самого днепра. :(

Автор: yanizz 20.6.2011, 20:58

Как мотор поживает после перегрева? Не дымит? Компрессию не мерял?

Автор: Snake101 20.6.2011, 21:16

И обязательно проверь термостат! Может полностью не открывать на радиатор.

Автор: Ekvalayzer 21.6.2011, 3:06

Да вроде нет. Ездит как и прежде. Сегодня опять перегревался пару рас :(
Компрессию не мерял.


да термостат вроде новый. отец в том году менял говорит.

Автор: Ekvalayzer 23.6.2011, 1:09

Ребят, на днях думаю купить автомагнитолу. Но так как у себя в городе выбора особо нету, подумываю заказать с интернет магазина...У кого был уже такой опыт ? Подскажите пожалуйста в каком интернет магазине (с доставкой по регионам, Украина) лучше всего покупать...а то думал сначала покупать на автозвуке.ua но почитал отзывы о магазине и кардинально изменил решение. Вот теперь думаю, где бы еще можно заказать, дак так что бы без кидалова и с качеством.

Автор: sedoy 23.6.2011, 1:15

автомагнитолу не брал, но по быт технике уже много чиво набрал через инет, выбирал магазы с мин ценой и с оплатой при получении, проблем еще не было

Автор: Ekvalayzer 24.6.2011, 17:14

полазил в контактах, теперь электро вентилятор на 90 градусах включается...но работает не больше 5 минут....и у ТАЗика на 90 градусах пропадает накат, 3 не тянет....хотя 90 это рабочая температура. раньше на ней мог ездить спокойно. что это могут быть за бок ребят ? может термостат ?

Автор: yanizz 24.6.2011, 20:04

Дык, у него работа такая: охладил - выключился..
Накат - это ж на нейтралке... При чем тут 90 градусов??
Поясни, пожалуйста, симптомы с правильнописанием)

Автор: Казак на шаробаре 24.6.2011, 20:07

не знаю как вас а меня достала вся эта болтовня про эл.вентилятор и дерьмовые датчики.
СТАВЬТЕ ПРИНУДИЛОВКУ С КОЖУХОМ И ВСЁ МЛЯТЬ--у меня ниче не перегривается.

Автор: Snake101 24.6.2011, 20:43

Во во! Тоже с принудиловкой никаких проблем. Крыльчатка 6 лопастей+кожух=счастье!

С принудиловкой никогда не было перегрева. Даже при жаре в 40 градусов. И генератор с ней отдыхает!

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 24.6.2011, 21:22

И я за это, а на зиму можно и электро, на всяк случай.

Автор: Ekvalayzer 24.6.2011, 23:51

дык в том то и дело что за 5 минут он не чего не охлаждает...как было при включение 90 например, так после 5 минут работы и остаётся 90...
Всё правильно....При 90 градусовой температуе, накат пропадает на нейтралке...машина тупо останавливается..на передаче (1-2) тоже надо всё время газ давить что бы не остановилась...ибо сама не котится....(на третей не едит)


по подробней пожалуйста. что за штука такая?

Автор: Snake101 25.6.2011, 0:06

Нужно преобрести:
Кожух радиатора 2105;
Крыльчатка вентилятора 2121;
Шайба крыльчатки И болты на 1.5 См Длиннее.
Снимаешь электро, ставишь всё это. И Радуемся

Крыльчатка ставится на помпу и вращается постоянно. Кожух нужен чтоб весь радиатор продувался. Крыльчатка 2121 имеет 6 лопастей.

Автор: Ekvalayzer 25.6.2011, 0:07

Ну а как быть с тем что пропадает накат ? Есть мнение что это с клапанами что то. Что вы скажете ?

Автор: Snake101 25.6.2011, 0:20

Может И клапана. Проверь зазор. Может и карб от перегрева глючить.

ГБО стоит? Обычно на него так температура действует. Попробуй ещё временно заглуши подогрев коллектора. Посмотри, будет лучше или нет

Автор: Ekvalayzer 25.6.2011, 0:26

газобаллонное оборудование ? нет, такого нету.
карб на днях подкручивал...700-800 оборотов на холостом.
при температуре до 90 градусов, накат есть.

Автор: Snake101 25.6.2011, 0:37

Вообще, до 95 это рабочая температура. Так что по любому двиг смотри.

И ещё, замерь компрессию в тот момент когда наката нет- сразу будет видно где Что не так

А распредвал какой? Если 21213- поставь на выпускных зазор 0.2

Автор: Ekvalayzer 25.6.2011, 1:01

я в автомобильных делах новичек..поэтому если не трудно, объясни пожалуйста.

без понятия

Автор: Snake101 25.6.2011, 8:48

Купи Компрессометр. Вещь нужная. С другом ездиш на машине. как пропал твой накат- а по русски тяга, меряй компрессию.

Мерить так- вывернуть все свечи, один держит прибор. другой газ нажимает в пол и крутит стартер. Есть тема про это посмотри поиск.

Тебе надо померить два раза. первый- когда машина едет хорошо, а второй- когда нет тяги. И сравнить. Если температура Будет до 95 то они не должны отличаться.
А вообще, если новечёк И не помнишь когда в последний раз регулировал клапана- сделай это. Только не сам
А вообще, такая хрень как у тебя бывает или из за перетянутых клапанов или из за перегрева системы питания (бензонасос, карб)

Автор: yanizz 25.6.2011, 11:18

Так просто поменяй термостат, дело в нём, если есть уверенность, что крыльчатка помпы целая. С хреновым термостатом и принудиловка не поможет, 100 процентов.

Накат и тягло - совсем разные понятия, вы меня запутали)) Для меня накат - это когда катишься на нейтрали по прямой или с горки, а движок работает на холостых)

Автор: Snake101 25.6.2011, 11:45

Как я понял у него пропадет именно тяга на температуре 90 И более. А тут термостат не причем. До 95 это рабочая температура и двигатель должен нормально работать.

Автор: Казак на шаробаре 25.6.2011, 12:09

меня када отец учил ездить говорил:"када машина нагревается сильно ей надо бензинчика больше". уж не знаю как это по научному.
или это не то?

Автор: Snake101 25.6.2011, 13:56

Думаю что автор дал лишь общие описания проблемы. Необходимо больше данных. И делать хоть что нибудь, а не только обсуждать проблему.

Автор: Ekvalayzer 25.6.2011, 15:40

именно это и имел ввиду. как велосипед, пару рас крутнул педали и он сам катится. так же и тут разогнал и на нейтралке должен катится. но на 90 градусах машина тормозит...как при нейтралке так и на передаче..всё время надо жать в пол педаль что бы не остановилась.


Да я бы с радостью, но увы я пока новичек. Как смог, так и расписал.
Да знать бы точно что делать...Выходные пройдут, поеду гляну клапана.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 25.6.2011, 16:24

Вто время когда перестает катиться, пощупа рукой ступицы передние, задние полуоси, если невозможно удержать руку(такие горячие) то ищи причину там.

Автор: yanizz 25.6.2011, 17:45

Уточним один момент: нейтралка - это когда не включена никакая передача от 1-й по заднюю, а не просто отпущенная педаль газа .

На нейтралке и на передаче нельзя жать газ в пол, чтобы не остановилась, понятия совершенно несовместимые.

Автор: Ekvalayzer 25.6.2011, 18:29

именно!!!!

Я в курсе. Ты не так понял. На передачах машина тоже хоть не много но катится если не газовать, а при температуре 90 она ВООБЩЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ. не малейшего наката.

Автор: леха18 25.6.2011, 18:37

Накат - движение на нейтральной передаче , я понимаю что у тебя при нагреве до 90 при отпускании педали газа и включенной передачи машина тормозит?
Значит глохнет мотор...наверное...
Если это так - система холостого хода , но тогда она и на нейтрали должна глохнуть....
Напиши подробнее как ты едеш.

Автор: Ролакс 25.6.2011, 20:59

Знач компрессия

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 25.6.2011, 21:16

При чем тут накат к компрессии?

Если машина не катиться с выключенным мотором ищи причину в том что я раннее писал...

Автор: Ролакс 25.6.2011, 21:18

на оборот-с включенным))
На передачах машина тоже хоть не много но катится если не газовать, а при температуре 90 она ВООБЩЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ. не малейшего наката.

Автор: Ekvalayzer 26.6.2011, 3:19

блин ребят, да куда уж подробнее то..
есть машина и есть дорога....до 90 градусной температуры, машина ездит нормально. как только нагревается до 90 градусов...При разгоне и включении нейтралки (двигатель не выключаю) машина попросту начинает останавливаться...нету наката...движок НЕ ГЛОХНЕТ...она тупо останавливается....
сразу пропадает 3 и 4 передача...попросту не тянут...остаётся ехать либо на 1 либо на 2.
машина тормозит (при 90 градусах) как на нейтралке так и при включенной передаче. (двигатель не глушу)

Автор: Snake101 26.6.2011, 7:23

Вот теперь нормально объяснил.
Или тормоза клинят, Или подшипники.
Проверь передние ступицы на предмет нагрева. Задние барабаны тоже на нагрев. И проверь масло в мосту и КПП. Проверь не перетянут ли ручник

Автор: леха18 26.6.2011, 9:22

Думаю дело в тормозной системе.
Проверь рабочие тормозные цилиндры , если один - два подклинивают -меняй , если все четыре -отцепи шланг гидровака ( заглушив его подходящим болтиком) и попробуй без него.

Автор: yanizz 26.6.2011, 9:32

Осталось только связать воедино качение до и после 90 градусов. Получается, любая из причин (ступица или пр.) нагревается одновременно с двигателем и потом клинит...

Вообще, если пытаться ехать с клинящими колесами - незаметить это тяжело. У меня клинили передние цилиндры, чуть тяжелее было ехать и всё, а с колес дым валил)

Автор: леха18 26.6.2011, 9:37

К тому же если один колёс клинит - тянуть - уводить в сторону будет.

Автор: Snake101 26.6.2011, 17:44

Первым делом проверь масло в мосту и КПП. Потом по очереди донкрать колеса, И на заведенном двиге и на нейтралке проверь легкость вращения каждого колеса. О результатах напиши

Автор: Ekvalayzer 27.6.2011, 17:23

это тот щуп что в движке ?

на заведенном двиге - просто на включенном ? не газуя ? на нейтралке тоже на включенном двиге ?
проверять всё при 90 градусной температуре или на холодную?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 27.6.2011, 17:26

Проверяй в тот момент когда машина "не едет", на заглушенном моторе, колеса крути руками.

Автор: Snake101 27.6.2011, 17:34

На заведённом двиге. На нейтралке. На прогретом не газуя. проверь легкость каждого колеса. Именно на заведённом чтобы знать, вакуум Не поджимает ли тормоза.

Автор: Ekvalayzer 27.6.2011, 17:34

на горячую значит. ок, попытаюсь в ближайшее время провернуть.

Автор: Snake101 27.6.2011, 17:47

В мосту и КПП Есть специальные пробки для проверки уровня масла. Почитай мурзилку

Ещё, когда проверять будешь- щупай диски, ступицы, барабаны. В общем всё проверь на нагрев.

Автор: Timon07-j 27.6.2011, 17:51

аж 6 раз написал))) опять форум чудит

Автор: OPTIMUS PRIME 27.6.2011, 18:03

Передачи пропадают как ,не включаются?Если да то ето сцепление .

Автор: Ролакс 27.6.2011, 18:04

Задолбался удалять
это тел глючит??

Автор: Snake101 27.6.2011, 18:17

Это интернет так работает хорошо.
Не сцепление это.
Либо тормоза клинят, либо руцник перетянут, либо нет масла в КПП или мосту.

А более точно смогу сказать когда он проверит нагрев и вращение колес

Автор: OPTIMUS PRIME 27.6.2011, 18:33

Если бы тормоза клинили то ето чуствовалось на холодной машыне,за масло согласен.

Автор: Snake101 27.6.2011, 18:44

Чтобы чувствовать, надо на этой машине проехать. А человек уже 3 сутки не может проверить греются колеса или нет! И тормоза могут не сразу клинить, могут после нескольких нажатий постепенно

Автор: Ekvalayzer 27.6.2011, 23:19

всё включается...но не тянет....машина едит только на первой или второй передаче.

ручника нет. то есть он кагбэ есть но не работает.

не каждый день за рулём. + что бы проверить мне надо машину нагреть до 90 градусов, потом где то найти домкрат, брёвнышки, что бы подложить под днище и потом проверять. всё это есть у отца на работе. как только будет возможность так сразу проверю.
п.с. масла (если это тот щуп что в движке) на отметке минимум.

Автор: Herokilah 27.6.2011, 23:29

Масла долить чтобы было на середине между мин и мах

Автор: Snake101 28.6.2011, 0:03

Парнишь, умоляю, возьми книгу по ваз 2106. Масло в двигателе не имеет отношение к маслу В мосту и КПП

И проверить колеса как я говорил- дело 15 минут! Нужен лишь домкрат и два противоотката. А ещё желание!

Автор: Timon07-j 28.6.2011, 0:06

от себя добавлю что роль противоотката выполняют обычно кирпичи. дешево и сердито.
и постарайся с этим не затягивать. ибо если это все-таки тормоза, и если они на скорости дадут клина (тьфу, тьфу, тьфу) - будет хреново

Автор: Snake101 28.6.2011, 0:12

Я не хочу никого обидеть, но по моему это просто такой стёб над форумчанами. Я просто не вижу никаких усилий.

Автор: Ekvalayzer 28.6.2011, 0:41

книга есть в машине
ок буду знать теперь
на днях сделаю.
для троллинга есть другие форумы. если бы я хотел потроллить или постебать кого то, я бы точно это делал не здесь...да и тему не создавал бы.
просто я реально в машинах 0. (смотреть подпись)
+ сейчас проверить это нету времени. в субботу был выходной, в воскресенье праздник...вчера отходил целый день...сегодня опять праздник :)
+ сам это всё делать не буду из за отсутствия опыта. как только у отца будет хоть не много времени помочь. сразу всё проверю и доложу.

Автор: леха18 28.6.2011, 21:34

Вот чё я тебе скажу..
Вчера произошла така хрень - подъехал к садику , поставил на ручь. ( ЭСП при зажигании) пока вылазил - даванул на тормоз - вес под ...ну примерн 100 скажем..
Мелкого посадил - трогаюсь - чё то не то.. - жопа держит!!!! На светофоре - манипуляции с ручником и педалькой средней вернули всё в норму.
Х.З. что ето было , но явно короткий трос ( не тянуло ,н е уводило)...
Температуру двига с траблом не связывай - чисто прогрев элементов....
ИМХО - тросы ручника проверь и как писал выше - гидровак , ну и механизм задних колодок.
З.Ы. тут знающие люди ох...........ют какие сюрпризы наши тарантасы выкидывают....так что не дрейфь!!

Автор: Оладий 29.6.2011, 14:55

До чего ж прикольно почитать эту тему!)) Пасиб, потешили)))
Эквалайзер, рукой бы хоть пощупал, когда перестает ехать, передние / задние диски - барабаны, где руку обожжешь - там и траблема!
А насчет подкраски - приезжаешь в магазин, где продают автоэмали, просишь продавца - менагера подобрать наиболее близкий оттенок, у них должны быть т.н. "пантонники", палитры для подбора (чаще в форме веера). Своими руками прикольно мазурить)

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 29.6.2011, 18:51

Да давали ему уже эти советы, чуть опоздал, или так поприкалываться...?

Автор: Snake101 1.7.2011, 16:28

Так вот если бы он их слушал!

Автор: Snake101 1.7.2011, 20:05

Да и согласитесь, ребята, сказали ему где искать. А вот толку? До сих никаких действий не вижу

Автор: леха18 1.7.2011, 20:10

Что тут удивлятся - кто - то выходной хотел выделить на чистку сапуна заднего моста...

Автор: Snake101 2.7.2011, 5:32

Это в мой огород булыжник что ли полетел?

Автор: yanizz 2.7.2011, 21:12

Вряд ли, в этой теме точно нет) Специяльно перечитал) Кажись, упрёк аффтору темы..

Вабсче, тема нервирует... где аффтар?? Почему мы должны строить догадки во время, пока он загорает?...

Автор: Ролакс 2.7.2011, 21:25

Давайте сделаем перерыфф..он придет..он обязательно придет))

Автор: Snake101 3.7.2011, 2:03

Мы в это верим! Жду хотяб данных по нагреву ступиц, тормозов, наличию и уровню масла в КПП и мосту

Автор: H_h_l_e1 3.7.2011, 22:52

Смеялся пол часа, настроение шикарное весь вечер!
Ekvalayzer (хозяин темки)! Ищи матерого жигулиста и с ним на яме крути сам Бел Лошадку!
Читай книги ваз 06, они тонкие! И темы форума по-возможно назревающим поломкам.
Лично я ТУТ сопоставляю прочитанное в мурзилке и написанное форумчанами. Про нюансы, варианты и т.д.

А пост № 25 меня и рассмешил. Понравились слова: "...сцепа, наказать..."
Без обид. Спасибо Ekvalayzer и Сержик.

Автор: Ekvalayzer 4.7.2011, 19:29

Сегодня градусах на 80 опять не тянуло на третей передаче и пропал накат. Доехал до стоянки. Попробывал на нагрев диски как вы советовал - передние горячие, сильно. Задние холодные. Позвонил знакомому, описал проблему и договорился о ремонте, говорит что суппорта. Проконсультировался с отцом, сказал что менял суппорта весной.

Автор: леха18 4.7.2011, 19:47

А зачем над чужими темами смеяться - есть отдельная - автоюмор , там все смеются , .
Когда человек совета спрашивает - смеха не вижу в этом , знаеш - дай совет , не знаеш -переходи в другую тему , а лучше создать свою и поделится опытом , модеру ссылки на неё будут давать.



Если новые - попались деффектные , наверное менять. Хотя попробуй жидкость сменить , ощущение что кипение тормозухи происходит.

Автор: Snake101 4.7.2011, 19:52

Шток на вакууме чуть закрути. И будет тебе счастье.

Автор: леха18 4.7.2011, 20:09

А от нагрева шток как зависеть может?

Автор: Timon07-j 4.7.2011, 20:10

если неотрегулирован - может прижимать колодки

Автор: Snake101 5.7.2011, 11:39

Вылет штока влияет. А на заведенном двиге Поджимает сильнее. Плюс при пользовании тормозами их ещё сильнее прижмёт. Отсюда И Нагрев

Проверить шток или нет легко. когда накат пропадет, открутить ГТЦ от ВУТ чтобы между ними была щель в пару мм. Если накат появится- виноват шток.

Автор: Ekvalayzer 5.7.2011, 12:55

Если не тяжело пиши пожалуйста без сокращений. А то я нечего не понимаю.


так че делать то ? сразу его закручивать или потом когда нагреюсь ?

Автор: Snake101 5.7.2011, 13:38

Парниш, Я Вечером тебе Всё распишу С фото. Просто сейчас нет компа рядом.

Автор: Ekvalayzer 5.7.2011, 19:03

окей. жду.

Автор: Snake101 5.7.2011, 21:09

Кстати, была у меня такая же проблема (очень давно правда). Вылечил вот как- шток у меня захряс намертво, я отодвинул ГТЦ (Главный Тормозной Цилиндр) от ВУТ ( Вакуумный Усилитель Тормозов). Сделал так.
http://radikal.ru/F/i005.radikal.ru/1107/c6/82f7a6f27211.jpg.html
На фото видно крепление ГТЦ к ВУТ. я чуть приоткрутил две гайки (под ключ на 13 ) и чуть отодвинул ГТЦ. далее взял две шайбы по 1мм толщиной и срезал ножовкой у них нижнюю часть. получились как бы две подковы, их я и надел на шпильки между ВУТ и ГТЦ, затем затянул гайки. Если есть желание, можно снять ГТЦ и положить целые шайбы. у меня его не возникло т.к. надо было трубки откручивать.
Эскиз разрезанной шайбы http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1107/1d/85d0f020b36c.jpg.html
Тебе надо просто попробовать, чтобы убедится в штоке ли дело. поставь разрезанные шайбы- дело 5 минут.
Далее попробуй покатайся. Если виноват шток, то машина будет ехать всё время нормально, а тормоза не будут греться.

Удачи.

Отпишись как сделаешь.

Автор: Ekvalayzer 5.7.2011, 22:41

Сегодня ездил делать ручник, и заодно глянули перед. колёса...кароче как мне сказали надо менять суппарта передние (прижимал тормозной диск, из за этого клинило) , диск тормозной ибо посинел уже, подшипники, подкрутили чуток шток...

Автор: Господин поручик 5.7.2011, 22:50

Суппорт=это железка...толстостенная отливка, в которой держатся тормозные цилиндры. Как он может выйти из строя-я не представляю...Ведь захочешь сломать его-хрен получится

Автор: Ekvalayzer 5.7.2011, 22:57

Не знаю. Но он зажимал тормозной диск. Из за чего тот ели крутился...грелся, и в итоге клинил.

Автор: Snake101 5.7.2011, 22:59

Цилиндра меняй. Лучше бери фирмы БАЗАЛЬТ.

Автор: Ekvalayzer 5.7.2011, 23:03

Почему его ?
п.с. Диски тормозные, суппорт и подшипники не надо ?

Автор: Господин поручик 5.7.2011, 23:05

Если диск кривой-надо менять. Восьмеркой крутится? Биение есть? Тогда фтопку его

Автор: Ekvalayzer 5.7.2011, 23:13

Если речь идёт о тормозном диске, то я на него не обращал внимания. Он ели крутился вообще из за суппорта. Насчет биений тоже не в курсе. Единственный аргумент который я запомнил из за чего его нужно заменить, это из за того что он посинел уже...

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 5.7.2011, 23:24

Имели ввиду , что клинят цилиндры.... а колодки передние в каком состоянии?

Автор: Ekvalayzer 5.7.2011, 23:35

Тож не помню. Завтра если получится разобрать глянуть, то отпишусь. Но за них вроде не чего не говорили.


Кстати поменял же сиденья, чехлы, карты. Забыл написать :). Сидушки купил на разборе шестёрки после ДТП. С иномарки какой то. Теперь у машины совсем другой вид стал в салоне. Хочу еще руль поменять в ближайшем времени, а то без сигнала как то не комфортно :). Думаю поставить руль с 2107. Вопрос только где его взять . В магазинах одно УГ китайское. И то в 2 вариантах . Хочу на разбор съездить там спросить. Что вы посоветуете по поводу руля?

Автор: Господин поручик 5.7.2011, 23:38

Cначала тормоза сделай...а то до разборки не доедешь... А про рули почитай в ТЮНИНГЕ-там тема есть

Автор: POWER FIRE 5.7.2011, 23:43

нормальный руль, лучше стока, вообще это нивовский "тайга" называется

Автор: Ekvalayzer 5.7.2011, 23:58

Такой вопрос еще, сколько стоят тяги ? А то их тоже думаю поменять в ближайшее время.

Автор: Ekvalayzer 12.7.2011, 16:31

Ребята, реально ли сделать на крыше люк...и стоит ли его вообще делать ? потому что на 2106 вроде и не видел даже...

Автор: Ekvalayzer 16.7.2011, 17:38

Сегодня купил радиатор медный. Производство- Россия. г.Орел.
что скажете ? потому что пока не установил можно в случае чего поменять.

Автор: Ролакс 16.7.2011, 17:40

В тему про радиаторы напиши-быстрей ответят.Да думаю года 3-5 свободно отъездиш,а дальше хоть трава не расти.

Автор: Snake101 20.7.2011, 12:34

Медный нормальный. хотя мне больше алюминиевый по душе. Но это мое мнение. Просто вопрос цены

Автор: Ekvalayzer 2.8.2011, 18:29

Возник с знакомым спор. После замены подшипников ступицы, гайку настроить и зафиксировать так что бы колесо не шаталось вообще либо нужно не большой люфт оставить ?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 2.8.2011, 18:51

Люфт чуть ощутимый оставляй, через время, поддомкрать, и проверь, люфт может увеличится, подрегулируешь еще.

Автор: Ekvalayzer 2.8.2011, 21:22

ок. понял. спасибо.

п.с. Как говорится, таможня даёт добро...и по сему в ближайшее время я решил менять крыло, дверные накладки, провести сварочные работы и гнать на покраску...Ну и есть у меня не большие планы по улучшению ТАЗа. Но не знаю как лучше сначала делать. В общей сейчас опишу всё то что хочу поставить прицепом вместе с сварочными и покрасочными работами, ну а вы если не трудно напишите сразу ставить то-то перед тем то или тем то, либо после..и так поехали:
1) подкрылки (4штуки)
2) тонировка боковых стёкол (там как накладки будут меняться, есть возможность полностью высунуть стекло) но вот с плёнкой так и не определился...прочитав 15 страниц так и не сделал выбор...интересует следующее, как отличить настоящую американку от подделки ? мне нужно что бы с салона была нормальная обзорность ночью и днём...ну а в салон не особо...сильно тёмную тоже клеить не хочу.
3) установка заднего стекла с обогревом
4) замена брызговиков
5) замена зеркал
6) молдинги + хочу снизу резиновые еще поставить
7) дополнительные фары
8) фонарь заднего хода
9) новый "ковёр" в салон

+так же буду рад услышать дополнительные советы. может что то еще нужно установить после покраски или сварки. например как *залить дно мастикой*, мб по салону что то еще.

Автор: Ekvalayzer 3.8.2011, 16:32

Мужики, ну помогите юзверу с 2х месячным стажем. Буду очень признателен.

Автор: Ролакс 3.8.2011, 16:48

Судя по списку,все работы надо производить после лакогазосварочных работ,а последовательность в твоем случае особо некритична.
Насчет пленки-едь в норм.контору,там сделают без надурилова-оптимально американка 15%-не темно и не светло.Стекла не ставь на место,сразу отдай-можеш расчитывать на скидку,тк снимать/ставить будеш сам.
Замечу,что это не очень дешево..можеш и сам затонировать,но качество будет оставлять желать..

Автор: Ekvalayzer 3.8.2011, 17:13

да вот и я подумываю....ведь снятые стёкла куда легче тонировать...авось получится, много ума вроде как не надо.....вымыть, попшикать мыльным раствором, наклеить, выдавить воду и дать обсохнуть в тепле...но еще конечно позвоню узнаю сколько буде стоить это всё у людей кто занимается...

Автор: Ролакс 3.8.2011, 17:37

попробуй..сомневаюсь что с 1-го раза в идеале будет,тем более пленку то недешевую хочеш..отпишись после как получилось.

Автор: Ekvalayzer 3.8.2011, 18:18

ну в один магаз заходил, 70 гр рулон стоит...американки.

если буду делать, непременно :)

Автор: sedoy 3.8.2011, 18:19

или я отстал от жизни или чота очень уж дешево

Автор: Ekvalayzer 3.8.2011, 19:25

вот и мне так показалось...посему спрашивал, кто знает как отличить оригинал от фальшивки.

Автор: МЫХЪ 3.8.2011, 19:44

Если маленькими рулончиками в коробке , то 100пудово пленка китайская...... даж еси на коробке флаг США и ворона нарисована)))), я такую брал для экспериментов 100р коробочка)))) Пленка свиду толстая и прочная оказалась очень тонкой и при разглаживании шпательком на ней оставались полосатые следы....

Нормальная пленка идет большими рулонами, у нас продают на отрез по метрам......

Автор: Ekvalayzer 4.9.2011, 15:50

Всем привет. В общем поварил машинку, поменял накладки на дверях, крыло и по случаю приобрёл почти нулячую крышку багажника. Таз уже разобран. Сегодня доваривается не большой кусок днища, который всплыл во время разбора...И завтра буду гнать на покраску. Вот пару фото:







Теперь интересующие вопросы которые набежали за всё это время)
1) Краска будет фирмы Mobihel акрил 202, что скажете ? (советы, критика принимается)
2) Маляр спрашивает, делать ли гравитекс ? Я конечно не против, НО хотелось бы узнать не будет ли она выделятся от цвета машины ? И можно ли вообще пару фото в пример...
3) Сегодня ночью разобранный таз попал под дождь....вода в салоне...так же пострадали динамики и магнитола...судя по грязи на них...можно выбрасывать смело ? или есть шанс что они выживут после просушки ?
ну пока вроде всё...а там че вспомню еще спрошу)))

Автор: OPTIMUS PRIME 4.9.2011, 15:52

Почему не снял панель и стекла?

Автор: Ekvalayzer 4.9.2011, 18:15

Дверные не смог , придётся платить маляру...договорился за 100гр разборка\сборка
а панель он сказал что не нужно...он её накроет.

Автор: Ekvalayzer 5.9.2011, 0:42

Ребят, ну так что по поводу моих вопросов ? Дайте кто то совет пожалуйста.

Автор: OPTIMUS PRIME 5.9.2011, 12:35

1.Краска хорошая,у меня тоже выкрашена мобихелом,если выбрал акрил помни грунт должен быть под акриловую краску.
2.Гравитекс лишнее и даже вредное покрытие которое может отслоится и отпасть вместе с наложеной поверх него краской+вид будет неочень, шаршавый ,если даже мастер его зашлифует все равно останется ступенька перехода .Выделятся от цвета небудет, но и блестеть зеркально тоже.Лудше всего наложыть лишний слой краски на нижнюю часть кузова
3.По идее с динамиками недолжно ничего случится дифузор у них не из целюлозы как в совецких.Хорошенько просушы апаратуру и попробуй включить там будет видно.

Автор: Ekvalayzer 5.9.2011, 16:15

OPTIMUS PRIME ок. спасибо за совет. тогда откажусь от гравитекса.

Автор: OPTIMUS PRIME 5.9.2011, 19:26

http://www.start-drive.com.ua/article/a-57.html

Автор: Ekvalayzer 5.9.2011, 21:41

ага, натыкался уже на эту статейку когда гуглил.

Автор: Ekvalayzer 7.9.2011, 18:03

Всем привет, назрело еще пару вопросов:
1) так как крашу кузов (в белый цвет) маляр спрашивает, стойки красить в черный или нет ? что вы посоветуете ? как лучше будет смотреться, с молдингами или черными стойками ? я просто не видел не разу...или не обращал внимания..по этому не могу определится в какой цвет их красить...
2) заходил на днях в автомагазин, видел ковёр...140гр\18$....так как мой подгулявший...то думаю поменять...но там не ворсистый а линолеум...отец говорит что лучше не покупать такой..так как днище не "дышит"...по этому тут тоже в замешательстве...ставить родной новый или свой старый, линолеум, либо кавролин купить...

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 7.9.2011, 19:16

Линолеум не покупай, сам недавно выкинул его, под ним и в сухую погоду мокро..
Стойки черные если тонировка черная, будет смотреться, если без тонировки то хром.

Автор: Ekvalayzer 7.9.2011, 19:57

тонировать думаю передние боковые (без форточки) и задние боковые...заднее пока оставлю...потом хочу поставить с обогревом.

п.с. еще один вопрос созрел
если попасться гайцам на разобранной машине, а именно: без переднего, заднего стекол, без сидений и кроме водительского (но при этом в салоне еще один пассажир), и вообще весь салон разобран кроме торпеды, без фар, без стопов, без поворотов, без прикрепленного спереди номера. Что они могут предъявить по сути ? И как вообще осуществлять передвижения по городу. (там на буксире, или как ?) ?????

Автор: Andrey-012 7.9.2011, 23:41

На жёсткой сцепке и сзади прикрепить знак аварийной остановки, не знаю как у вас там на Украине...

Автор: Ekvalayzer 8.9.2011, 18:15

Усё...отогнал сегодня свою ласточку на покрас.... . Доехал своим ходом, без сопровождений и буксиров...Благо не попался на гайцов...
Правда маляр позвонил через час, сказал что надо еще малёха подварить там что то, опять растраты.... Завтра пойду заберу стёкла что бы протонировать, и гляну че там варить то надо.

Автор: OPTIMUS PRIME 8.9.2011, 18:24

А тот кто варил ето дело прошляпил?

Автор: Ekvalayzer 8.9.2011, 18:29

Так я не знаю что там варить...я просто варил у 2х людей...У одного, он мне менял накладки, крыло, заднюю панель, заднее крылья подрехтовал там где гниль была, крыло подварил переднее второе и сднища там тоже что то варил по крылу которое я менял...и еще там чето...Но сказал что еще что то надо подварить спереди...но то уже мол можно после покраса, ну я поехал...а потом уже как начал разбирать таз, снял ковёр...с водительской стороны на переднем поддамкратнике обнаружил гниль...кароче кусок надо было поменять...то потом поехал ко второму варщику и он мне поменял этот кусок с поддамкратником и передней пелиной..а днище так не проверял особо. Поэтому хз...Да и хрен его знает что там маляр нашел...Мб просто денег хочет содрать побольше...так как это всё на СТО находится.

Автор: OPTIMUS PRIME 8.9.2011, 18:37

Оо Взяли хоть сколько?

Автор: Ekvalayzer 8.9.2011, 18:42

позвонил только что узнал, надо короче поменять два сапожка...и по мелочи подварить....насчитали на сумму до 200гр с работой и сапожками....надеюсь этим всё и закончится.

ну кароче он взял за замену накладок, переднего крыла, задней панели, + то что он там варил еще из того что нарисовывалось во время замены...1650гр, а вспомнил..он еще жопу заваривал...так как говорит разорвана не плохо было...батёк у меня тягал грузы на ней...

Автор: Ekvalayzer 10.9.2011, 16:09

Ну вот...поменяли сапожки...подворили накладки, и так по мелочи. Постараюсь сделать на следующей неделе фото отчет. Теперь осталось ждать, пока завершится покраска...Далее нудный процесс сборки :(, +надо купить некоторую переферию такую как:
1) резиновые уплотнители на двери, багажник, стекла...
2) подкрылки...
3) повороты, повторители..
4) зеркала
5) брызговики
6) потолок
7) ковёр
8) протонировать окна, пока разобраны.
9) и поменять датчик на топливо..а то что то лампочка не горит...а в последнее время, когда гнал на покраску, вообще стрелка скакала что сумасшедшая...

ну и на последок, пару интересующих вопросов)

1) Что делать с багажником ? Договорился с маляром что он зачистит металл, прогрунтует его, а я потом уже залью мастикой. Какую мастику покупать ? Я так понял она есть нескольких видов ?
2) Когда можно полировать машину после покраски? Через месяц? И можно ли мыть или тоже не следует лучше? Краска Mobihel

Автор: Ekvalayzer 11.9.2011, 17:03

UP!

1) Что делать с багажником ? Договорился с маляром что он зачистит металл, прогрунтует его, а я потом уже залью мастикой. Какую мастику покупать ? Я так понял она есть нескольких видов ?
2) Когда можно полировать машину после покраски? Через месяц? И можно ли мыть или тоже не следует лучше? Краска Mobihel
3) Когда на зимнюю резину переобуваться надо ?

Автор: романПЕТРОВИЧ3617 11.9.2011, 17:42

1) В бутылках в стеклянных не бери , говно.
2) Месяца через полтора два полирни , мыть мой но не три сильно .
3) На зимнюю переходи когда среднесуточная температура будет +5 градусов, да и сам услышеш что резина у тебя летняя станет как пластмассовоя торохтеть по асфальту.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 11.9.2011, 19:56

И подпись смени, отвлекает от темы...

Автор: Ekvalayzer 11.9.2011, 22:46

благодарствую за советы.
по поводу мастики меня интересовало, не много другое...есть ведь обесшумленная или как там она называется правильно, и обычная как я понял, что днище мажут...читал у кого то в теме, у Оптимус Прайма вроде..он себе багажник ей промазывал...вот у меня сейчас такая же история...тоже после покраса надо будет чем то промазать..и я не знаю, мазать обычной или вот этой обесшумленной или какие там еще есть...я просто вообще не секу в этом. ну и в салоне надо будет промазать чем то кусок, который менял.
п.с. в большинстве своём салон уже промазан...но это как я понял было давно...стоит ли промазывать по новой или нет ? и если да, старую мастику сдирать или можно мазать по верх неё ?

Автор: Ekvalayzer 12.9.2011, 0:03

еще пару вопросов перед сном грядущим :)

1) Где то после 80км\час в салоне начинает вонять бензином, не много погуглив, вычитал что это может быть карбюратор.

Могут ли быть еще какие то варики? Карб я то почищу как соберу ТАЗ, но другие варики надо тоже рассмотреть за ранее, ведь как говорится "предупрежден значит вооружен" :)
2) Пока ластивка разобранная, и у меня есть время и возможность, хотелось бы узнать, как можно проверить проводку??? А то отец я так понял за машиной особо не следил, да и проводка вроде вся родная...хотелось бы быть в ней уверенным.

Спасибо за внимание, понимание и ваши советы.

Автор: Ekvalayzer 12.9.2011, 12:44

UP

Автор: OPTIMUS PRIME 12.9.2011, 15:51

бери обыкновеную мастику БПМ-1,она не очень дорогая ,наносить следует на чистую прогрунтованую/покрашеную поверхность

Автор: Ekvalayzer 19.9.2011, 18:41

Купил немного ништяков для лошадки) Осталось еще подкрылки, брызговики и бороду. Но то уже потом как соберу её.

Зеркала, потолок, габариты, повторители, кнопка аварийки, уплотнитель (тот что по середине уплотнителя резинового на лобовом и заднем стекле идёт, блестящая лента такая..забыл как называется), и 2 лампочки Cool Blue, поставлю на ближний свет.


п.с. что скажете по поводу зеркал ? кто нибудь себе ставил такие уже ? как они ? а то цена у них конечно ппц...160 гривен...по этому в случае чего можно будет пойти поменять. вот еще пару фот их.

коробка от них


само зеркало

Автор: Ролакс 19.9.2011, 18:50

за зеркала хз,а замки меняй в солнечную http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=2986&view=findpost&p=428869

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.9.2011, 19:12

Зеркала под семерошные стекла, у тебя они стоят?

Автор: Ekvalayzer 19.9.2011, 19:16

нет. но продавец сказал что подойдут. только форточкой не смогу пользоватся...хотя я ей и так не пользуюсь.

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2011, 19:17

Можно феном подогреть.Потолок завод или кооперативный?

Автор: Ekvalayzer 19.9.2011, 19:19

на СТОшке будут ставить стёкла и замки в среду. так что не знаю какая погода будет)
а почему так важно именно в солнечную ?


хрен его знает...наверное завод.

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2011, 19:21

Незнаю как в етих,но таких как у меня давался мет уголок который забивается в угол рамки двери,форточка открывается чтобы был доступ к болтам,зеркало прикручивается и надежно держытся

Автор: Ekvalayzer 19.9.2011, 19:30

есть в коробке уголок и еще что то.

Автор: Ролакс 19.9.2011, 19:32

чтоб мягкие были,ставить гораздо легче..
да сам их поставь,там несложно.Просто за 15 гр возьмут гривен 50 а то и больше))

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.9.2011, 19:46

Хм, даже так, не знал...

про зеркала.

Автор: Ekvalayzer 19.9.2011, 19:46

мне половину таза будут там собирать.
все стёкла полностью (за дверные договорились 100 гр за разбор перед покраской и сбор)...фары, стопы, повторители, габариты (так как в электрике не секу) и молдинги...так как надо сверлить отверстия..а у меня нету не инструменты не опыта...не охота накосячить.
а остальное уже сам в гараже докручу, пол, сидушки...бампера...пластик по салону и багажнику...ну такое в общем...по мелочи.

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2011, 19:51

Как будеш собирать не ленись каждый винтик, гаечку,посадочные места светотехники маж густо мовилем

Автор: Ekvalayzer 19.9.2011, 19:53

спасибо за совет, я знаю про это) только буду мазать солидолом) светотехнику не я буду ставить :)
п.с. а чей у тебя бампер передний ?

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2011, 19:57

2105+кронштейны 21065.А ка кбез светотехники ездить

Автор: Ekvalayzer 19.9.2011, 20:02

в смысле ? о какой светотехнике идёт речь ? :) ты про фары\стопы\габариты\повторители? мне на СТО их будут подключать так что уеду я от туда с ними). торпеду я не снимал.

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2011, 20:06

Ну да о них,думал что ты собственоручно будеш собирать

Автор: Ekvalayzer 19.9.2011, 20:08

Не) Я не алё в электрике...а разбираться сейчас что к чему нету не времени не возможности. И так уже около месяца без работы пока таз в ремонтах был.

Автор: Ekvalayzer 20.9.2011, 11:28

Только что вернулся от маляра....видел уже покрашенный таз....уууууххххх бомба!!!!111 Моей радости нет придела!!! В четверг забирать!!!!! Йиииига!!!!11

Автор: rabbit 03 20.9.2011, 12:03

Привет! По поводу зеркал: стоят точно такие у меня на 2109- хорошая штука! Они сферические, с антибликом. Только поставить тебе их геморно будет на родные стекла- лучше поменяй на классические... Эти зеркала предназначены на установку в 07- там регулировка с салона, на классике тупо не будет работать... А треугольники, что в комплекте- лажа пластмассовая... Держаться на них не будет... Турция одним словом... Или поменяй стекла на 07- встанут, как родные, даже по креплениям! Это- лучший вариант и не такой затратный и геморный...

Автор: Ekvalayzer 20.9.2011, 12:20

rabbit 03 спасибо за дельный совет земляк, (я с МН если что :) ) скорее всего так и сделаю. завтра пойду обменяю.

Автор: rabbit 03 20.9.2011, 12:23

МН- это что, Марганец? Завтра кстати целый день там буду! Ты лучше стекла поменяй- эффекта больше, и не дорого... На разборке по 40грн стекло. Хош- могу спросить.

Автор: Ekvalayzer 20.9.2011, 12:30

ага :)

Можно будет как то сдыбаться, когда таз соберу :), да блин...там же гемора много выйдет ? двери надо будет покупать от 05...переваривать...стеклоподьёмник...и тд и тп.это еще всё в гривен 500 выльется...если бы только в одних стёклах была проблема...уже давно бы купил.
а к нам зачем, если не секрет ?:)
в гости или по делам каким ?

Автор: rabbit 03 20.9.2011, 12:39

К Вам я еду по работе- выносим счетчики электроэнергии на фасады. Буду каждый рабочий день в течение месяца. Щас просто на больничном(завтра на работу)
По поводу стекол- ты в принципе прав... Пока не меняй зеркала- я у мужика на работе спрошу- он себе поставил похожие на копейку, только вырезал крепление(треугольник) из нержа... И у него не работает регулировка с салона, но там тросики можно пропустить(по идее) под резинкой ветровичка... Смотреть короче надо- бо зеркала- бомба!

Автор: Ekvalayzer 20.9.2011, 12:44

ок, придержу тогда пока...а на неделе, таз соберу...надо будет прокатится на разборку и по авто магазинам...подсчитать во сколько мне это всё удовольствие обойдётся.

ну, как говорится, милости просим :)

Автор: Ekvalayzer 21.9.2011, 2:56

Ребят, тяжело ли снимать\чистить\настраивать карб, если никогда не делал этого ранее (что за карб у меня без малейшего понятия)...А то надо свой почистить, а карбюраторщик 250гр просит.

Автор: OlegVAZ 06 21.9.2011, 8:17

ну если он у тебя как тот что на картинке, то это озон, если тяги расположены со стороны радиатора, то солекс

Автор: Snake101 21.9.2011, 8:26

С седьмыми стёклами работы немного. мне вышли день работы и 1000р. всё со всем. я на разборке всё надыбыл. и варить там мизер. на свои двери надо вварить крепления под второй нижний ролик.

Автор: Ekvalayzer 21.9.2011, 11:05

Ну сейчас всё ровно пока не могу выделить финансов на сей апгрейдик...мб зимой поставлю. Или ближе к зиме.

Автор: Ekvalayzer 21.9.2011, 18:48

Ребят, я понимаю что уже надоел вам своими глупыми и повторяющимися вопросами, за что дико извиняюсь...но у меня сейчас в голове все эти вопросы так перекрутились и по смешивались, как пазлы в запечатанной коробке)) а времени перечитывать и искать всё заново нету. По этому прошу еще рас ответить на ниже заданные вопросы, буду вам очень признателен

Багажник - маляр не покрасил ибо сказал что если будет зачищать, то придётся и его менять..что мне с ним делать?

1) протереть от пыли, закрасить баллоном, замастичить? или просто замастичить не крася?

2) пол промазан мастикой (кроме того куска которые переваривал), нужно ли её счищать и мазать новой? (если нужно, то просто счистить и промазать новой, или нужно вымыть пол, обезжирить или еще что то ?)

3) где конкретно мовилить? если можно покажите на фото..какие участки нужно промазать мовилем..а то я кроме накладок не чего и не знаю что там еще мовилить можно..:(

4) перед промазкой мастикой днища, крыльев, что нужно сделать ? (там например помыть, затереть ржу, обезжирить и тд и тп)

5) какую мастику использовать для багажника? для пола в салоне? для днища?

6) сколько слоев на пол, днище, крылья?

вроде всё...если что еще вспомню в чем не могу разобраться напишу) надеюсь на ваше терпение, понимание и оказание помощи юному падавану)

Автор: Ekvalayzer 21.9.2011, 22:18

UP. Ребят, отпишитесь пожалуйста. Утром уже нужно всё мастичить и приводить в порядок

Автор: Ролакс 21.9.2011, 22:43

http://7-fi11e.zi11.ru/?r=1111&q=kak-movilit-avto-video.avi

Автор: Ekvalayzer 21.9.2011, 23:55

подозрительный сайт...ты качал от туда ? номер мобилы просят ввести...

Автор: Ролакс 22.9.2011, 7:59

не,не качал..тогда лучше не лезь..

Автор: Ekvalayzer 22.9.2011, 11:13

ладно, Бог с ними...(вопросами выше...спрошу у местных и на СТО...) но один вопрос всё таки остался...так как одни пишут одно, другие второе....
после промазывания днища мастикой...можно ездить? или нужно ждать пока высохнет ? а то одни пишут, мол если сухая погода и есть пыль то можно...и даже нужно...а другие что нельзя....хрен поймёшь в общем.

Автор: LightNing 22.9.2011, 11:23

Ekvalayzer, когда-то сто лет назад промазывали семерку и местный мастер в гаражах сказал что с пылью мол лучше будет, типо дольше проживет!Вообщем сейчас ей лет 7-8 так не одного намека на гнильцу.Хотя еще и внутри мавилем все прошлись)))

Автор: Ekvalayzer 22.9.2011, 19:00

Это какая то жесть....что бы залить всё мовилем+нигрол+пушечное сало просят 800гривен....400гр ингридиенты...и 400гр за работу....я в шоке...что то мне уже перехотелось заниматся антикоррозийными работами...помажу наверное в салоне пол мастикой да кое как днище...и хватит.

Автор: OPTIMUS PRIME 23.9.2011, 9:26

Не хватит,есть у кого взять компресор?или можно взять просто кислородный балон +мовилный пистолет и дело селано,там нет ничего сложного.

Автор: Ekvalayzer 23.9.2011, 11:44

Дык в том то и дело что нету не условий не инструмента....так бы не пожалел, купил всё это да побрызгал...<censored>..я честно говоря в расстерянности...ладно бы если бы это была бы только одна проблема, то еще куда нишло...
а так мне еще надо купить
уплотнители двери + багажник = 200гр
уплотнители стёкол
пару молдингов на крышу.
руль - 250гр
шумка - 260
борода - 100
и так по мелочи...резинок там всяких...которые в кузове...еще пару банок мастики для днища...грунтовки....
в общем не сладко всё получается.

Автор: Ekvalayzer 23.9.2011, 15:26

Купил сегодня шумку на пол. Кто нибудь клал себе такую ? Что скажете?

Автор: Ekvalayzer 25.9.2011, 18:34

Приветствую форумчане. В общем свозил я таз на мовильно смазочные работы...Начал сегодня потихоньку подготавливать салон к мастичной промазке....местами старую мастику поснимал, где еле держалась...но в основном это всё со стороны пассажира спереди...и там же надо переварить кусок, а то прогнило на месте поддамкратника и чуть чуть крыла...,сзади полный порядок всё с мастикой...ковырял ножом...держится прочно и ни какого намёка на ржу по дней...
не большой фото отчет

Салон (перед\пассажирское место)





Багажник (п.с. не получается зачистить его до блеска...мб можно так оставить ?)






теперь по традиции пару вопросов: ))))

1) нужно старую мастику обезжиривать или еще что то с ней делать ? или просто протереть места от пыли и промазать сверху новой???

2) по багажнику, затереть ржу прогрунтовать и замастичить ? или обезжирить\прогрунтовать\замастичить. ???

Автор: rabbit 03 25.9.2011, 18:52

Привет! По поводу шумки- Г полное... Ничего не шумит. Лучше STP вибру бы купил: дороже, но эффект поглощения налицо!
И еще вопрос: как ты машинку красил, если не поварили... Почему багажник отказались красить?.. Как-то кустарно...

Автор: Ekvalayzer 25.9.2011, 20:00

Привет.

поздно пить боржоми, когда почки отказали...(с)

да тогда не заметил этого косяка...под мастикой его не видно было...а багажник отказались красить, по причине корозии...маляр сказал что если будет его зачищать, то мне и его придётся будет менять)) по этому решили на том что он его красить не будет...а я его потом грунтану и промастичу...

Автор: artem4eg 25.9.2011, 20:40

лучше всеже позачисщать все, а потом мазать, чтоб конкретно!

Автор: Ekvalayzer 25.9.2011, 20:46

artem4eg да там этих точечек ржавых маленьких ппц сколько...конечно зачищу что смогу...но сильно усердствовать не буду...еще есть пока пару дней...что успею сделать, то успею) а потом на переварку кусочка днища, потом промастичивание салона и сборка...

Автор: rabbit 03 25.9.2011, 21:10

Ну удачи тебе со сборкой! Это очень увлекательное занятие- я тебе завидую... Надеюсь- машинка получится супер!

Автор: леха18 25.9.2011, 21:23

Багажник преобразоватилем затем мовилем - с верху на мовиль линолиум безворсовый чтобы коврик не прилепал.
По полу салона - если есть время и терпение - закатай пол автопластилином , сверху шумку что ты купил , арки не забудь - шумка будет идеальная и ляжет куда захочеш.

Автор: Ekvalayzer 25.9.2011, 21:41

да ну блин, не издевайся)))) я уже вообще жалеть начинаю что не отдал за разборку\сборку...так бы уже катался)
а так пока найдёшь все эти болтики куда что лепить...если еще и не так поставил...так переставлять потом по новой...как у меня с кранштейнами переднего бампера было))) около полу часа их прикручивал...а когда прикрутил понял что не правилно ))))
вон сегодня дворники поставил...сейчас смотрю на авку свою..и вижу что не правильно...


не...мовилем не варик...уже купил грун и мастику..а если преоброзавателем...(перед этим слегка подчистив от ржавчины) потом грунтом и мастикой?. да и коврика нету) накидаю сверху на мастику когда высохнет тряпок каких то или пару мешков))) а сверху куплю уже потом резиновый коврик.

Автор: rabbit 03 25.9.2011, 21:47

А мне наоборот нравится собирать машину по винтику- пруха такая! Это ж какое удовольствие!!! Честно говорю...

Автор: Ekvalayzer 25.9.2011, 22:01

да если бы знал че куда лепить, ну или хотя бы ноут был под рукой, что бы по мануалу всё....а то так..кручу верчу на угад методом тыка)))

Автор: Hooligan_50 25.9.2011, 22:03

когда сборку закончишь можешь гордиться собой)) удачи в сборке)

Автор: Ekvalayzer 25.9.2011, 22:10

ну да))) это вроде как тоже один из плюсов...типо повышение самооценки)))гг

спасибо, буду стараться))))

Автор: rabbit 03 25.9.2011, 22:14

Если че не понятно- спрашивай, всегда рад помочь!

Автор: Ekvalayzer 26.9.2011, 13:24

Блин ребят, ну подскажите, тяжело что ли ? Нужно старую мастику обезжиривать перед промазкой новой...или просто протереть от пыли и сверху новой помазать ?

Автор: GOODMAN 26.9.2011, 17:05

Да мажь уже всё и ниче не бойся. Ветошью только убери пыль. Мастику лучше брать бронзу.

Автор: OPTIMUS PRIME 26.9.2011, 17:23

Она дорогая,если обрабатывать всю машыну в несколько слоев прилично разоришся.Нестоит гонятся за брендом,на личном опыте проверил что мастика Body гавно реальное пластами отслаивается.БПМ-1 вполне нормальная и ефективная

Автор: Snake101 26.9.2011, 18:03

А я бы рекомендовал протереть старую мастику бензином или растворителем. чтоб верхний слой чуть размяк; а потом сразу наносить новую. тогда они сцепятся между собой и в дальнейшем не будет отлетать как чешуя.

Автор: Ekvalayzer 26.9.2011, 18:53

Всем спасибо за ответы. На данном этапе пока больше вроде вопросов нету.

Автор: Ekvalayzer 29.9.2011, 22:59

Всем привет. В общем промастичил слегка салон...осталось собрать таз...из за сегодняшнего дождя придётся перенести всё на завтра или субботу...придя на стоянку сегодня, обнаружил попадание воды на мастику..:( надеюсь не приведет к печальным последствиям..тряпкой всё протёр...и полно воды в багажнике...оказывается когда ставили заднии стопы, не поставили резинки...и туда позатикало куча воды...прям на проводку...так же столкнулся с проблемой прикручивания сидушки...отпала хрень одна...из за чего на один болт теперь не могу прикрутить его...кое как установив его проипавшись около полтора часа...доехал и загнал таз в гараж. установил дворники и пошел домой...
п.с. один дворник работает медленнее другого..в чем может быть беда? и что делать с теми отверстиями в полу, которые как мне сказали предназначены для слива воды (не путать с теми которые закупорены круглыми резиновыми заглушками)...они отгинаются...когда маляр мыл машину поотгинал их...че теперь просто загнуть их назад в салон ?

Автор: Ekvalayzer 8.10.2011, 0:02

Ребят, такой вопрос...на третей передаче начал прослушивать небольшой звон...первая, вторая, четвертая всё нормально...а третяя, еду включаю...давлю тапку в пол...и начинает что то где то звенеть...толи с под торпеды толи хз..не могу понять от куда...что может быть ?

Автор: Ролакс 8.10.2011, 0:07

дворник-трапеция разъ...ана,ремонт или лучше замена
насчет дренажа-подогни их но не сильно,чтоб в случае чего вода могла слиться,а не устроить аквариум.

Автор: Ekvalayzer 8.10.2011, 0:55

да до того как не снимал нормально работал...хз..попробую еще потуже зажать гайку...менять в принципе и так планирую, только чуть позже..когда поставлю 07 стекла и тонировку.
да уже вопрос решился) чел что мастичил днище сказал что позагинал...надо будет потом на яму заехать проверить самому.

Автор: Ekvalayzer 10.10.2011, 14:48

поставил же себе зеркала эти...печаль конечно...мало того что отдал за них как за 2 пары, хз сколько проипался с установкой...так еще и стекло зеркала трясется при езде...:(.

Автор: OPTIMUS PRIME 10.10.2011, 16:28

Хм, у многих знакомых такие зеркала со стеклами все нормально,посмотри может фиксатор тросиков слабый(вручную от нажатия рукой стекло не должно передвигатся)

Автор: Ekvalayzer 10.10.2011, 23:45

OPTIMUS PRIME передвигается легко..оно так настраивается...и тросиком могу с салона настроить

Автор: Ekvalayzer 15.10.2011, 9:12

Блин, сегодня утром ели завёлся...на половину вытянутом подсосе и то глохла когда прогревал..+еще лёд на стёклах этот...ппц конечно...не видно нихрена...на следующую зиму постараюсь по любому заднее с обогревом поставить..

п.с. чем можно убрать напыление? приехал до батька на работу, а там мужик занимался краской хрени одной, и ветром мне на одну сторону попало видно...точечьки серые на дверях блин...видно не сильно, но всё же не хотелось хотелось бы избавится от них.

Автор: Ekvalayzer 15.10.2011, 19:16

Автор: rabbit 03 15.10.2011, 19:43

А ты машину обмывал? Шучу.
А если по теме- краска везде-то новая... Можно было б растворителем- так все слоя вытрутся. Поспрашивай на авторынке смывки разные, токо чтоб краску не смывали с кузова. Кстати- раньше на химчистках был трихлорэтилен- его бы...


На моей тоже трясутся- привык уже.

Автор: Ekvalayzer 15.10.2011, 19:51

кстати нет...забыл как то...надо бы исправить это дело.
п.с. как дела ?:) думал сегодня к вам ехать, скупится...так блин заболел :(

а если полирнуть попробывать, как думаешь поможет ? уже месяц на днях будет как с покраски забрал..думаю уже можно полировать будет.

Автор: rabbit 03 15.10.2011, 19:57

Ты на рынке поспрашивай- там знают чем смыть. По поводу обмывки: пока свою не обмыл- ломалось все подряд и постоянно...

Автор: Ekvalayzer 15.10.2011, 20:04

да у нас магазины только...
п.с. где можно у вас купить резину (так что бы большой выбор был желательно и цены приемлимы) и легкосплавы?
а то уже холодать начинает...постараюсь на следующую субботу поехать к вам скупится..и резину за одно можно будет купить...думал Nokian W+....но походу придётся что то дешевое покупать...ибо вчера в инет магазине смотрел была одна цена...сегодня уже на 100гривен скакнула за покрышку...ппц...:(

Автор: rabbit 03 15.10.2011, 20:18

Резину беру на газостанции, но как щас не знаю. Будешь в Никополе- заодно и спроси за растворитель.

Автор: Ekvalayzer 15.10.2011, 20:36

газостанция...эт где? а ближе к центру где то есть ? там возле рынков...или цума, например ???

Автор: rabbit 03 15.10.2011, 21:45

В центре... Автобаня есть- там не знаю дорого или нет. Возле Универмага.

Автор: Ekvalayzer 19.10.2011, 19:50

Подкапотное я кажется вам не предоставлял на обозрение и "суд". Прошу товарищи, смотрим, комментируем, критикуем.
п.с. мыть не мыл...ибо боюсь что с мойки не уеду))) проводка вся родная...по этому вот так вот)
п.с.с. если надо могу фотки перезалить на радикал или пикки, что бы смогли увеличить если не разглядели чего то. но в принципе не чего особенного там нету)

Автор: Ролакс 19.10.2011, 19:54

Особо придраться не к чему))аккум-зачет у самого такой..кронштейн вента покрась.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.10.2011, 20:01

Да, мотор мыть надо...

http://www.radikal.ru

Автор: Ekvalayzer 19.10.2011, 20:05

батёк его на халяву прохобатил
че за кронштейн вента ?
п.с. чего у тебя такое разноцветное всё ?)))

да было бы не плохо, но проводка....мб летом рискну...за одно поддон приварю для защиты от воды и прочей срани.

Автор: Ролакс 19.10.2011, 20:07

Вент(сокр.)-вентилятор))
зачем его приваривать?купи да прикрути.

Автор: Ekvalayzer 19.10.2011, 20:13

понял. только не понял зачем его красить ?) да и если буду то опять же летом, в белый можно с балона попшикать под цвет кузова..сейчас по такой холодине даже ездить нет желания) нето что бы колупатся в железках)
даже так? я думал он варится...ну так даже проще будет.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.10.2011, 20:14

Понятно, что сейчас мыть нет смысла, холодно уже, проводка и на моей родная 79 год.
Мой сам, продается химия в аэрозоле, в пшикалке обычной, забрызгал, постояло, смыл водой ...

Автор: Ролакс 19.10.2011, 20:17

Понятно что http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=3571&view=findpost&p=430019

Автор: Ekvalayzer 23.10.2011, 9:08

Блеать...уже не в первой этот прикол...в общем утром прихожу на стоянку, залажу в таз, всё как обычно, вытягиваю подсос на максимум, завожусь..потом уменьшаю до 1500 оборотов...работает около 5 минут нормально...обороты держит и всё пучком....но потом начинает глохнуть, обороты падают...в конечном итоге таз задыхается и глохнет...в чем борода может быть ? а то уже запарился ногу на газульке держать во время прогрева...или это нормальное явление?

п.с. кастрюлю в зимний не переводил если че.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 23.10.2011, 9:31

У многих такая проблема в сырую погоду http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7518&view=findpost&p=477034 вот задавал вопрос, конкретного ответа нет, такая проблема описана в темах и на других форумах, 2103, 2101 ...
Нашел там же видео http://kopeika.hmarka.net/self.php?gr=2&id=77 , http://kopeika.hmarka.net/self.php?gr=2&id=79 , по идее должно помочь...

Автор: POWER FIRE 23.10.2011, 10:08

Если приходится при прогреве педаль сцепления держать выжатой, то это масло в коробке плохое, либо загустевает при замерзани ночью
Почему глохнет

Автор: OPTIMUS PRIME 23.10.2011, 10:25

вероятнее всего большой пусковой зазор в дросельной заслонке первой камеры,на подсосе по мере прогревания двигатель просто заливает

Автор: Ekvalayzer 23.10.2011, 17:48

сцепление не трогаю...зачем его вообще трогать при прогревании?


спасибо, почитаемс..


в тёплую погода нормально всё было...да и сейчас в обед, вроде тоже не выёпывается...именно утром, когда холодно еще а на машине конденсант.

Автор: Ekvalayzer 24.10.2011, 18:36

Приветствую камрады! Те кто следил или читал мою тему, те в курсе что недавно я красил таз. Так вот сегодня я его наконец то впервые полностью вымыл, после покраски...и предоставляю на ваше обозрение. Фоты сделаны на телефон, в тени и всего в двух ракурсах...Попозже постараюсь выложить со всех углов и в более осветленной местности.

Автор: rabbit 03 24.10.2011, 18:43

Классно выглядит! Аккуратненько... Дособирай ее скорее- встречку организуем!

Автор: Ekvalayzer 24.10.2011, 18:48

Спасибо на добром слове :). Да она наружно собрана, разве что только радиаторную решетку надо поставить и полумесяцы. Так что на встречу хоть сейчас, как говорится :) . И в салоне по мелочи..там бороду, карты, ручки, батоны..да сиденье заднее...но его не ставлю ибо по работе мешает оно мне в машине)

Автор: NeonKIR 24.10.2011, 19:01

бампер новый прям просится резина чёт совсем узкая

Автор: Ekvalayzer 24.10.2011, 19:09

да, в планах пятерочные поставить. резина обычная 175.70.r13

Автор: NeonKIR 24.10.2011, 19:11

а почему не 06 бампера ? без отбойников бодро смотрится =)

Автор: Ekvalayzer 24.10.2011, 19:14

хз...шило на мыло менять))) уж проще тогда этот не трогать ))) у меня есть еще один шестерочный. кент подогнал..надо будет глянуть че там..да может действительно поставить его, только клыки надо будет покупать...

Автор: rabbit 03 24.10.2011, 19:15

Не вздумай ставит пятерочные- это ж шестерка! Родные лучше всего ей подходят!

Автор: artem4eg 24.10.2011, 19:16

белючая, цвет хороший, но плохо что пыль и грязь видать сразу, мыть часто, еёб на стенд, под стекло, вот тема!

Автор: rabbit 03 24.10.2011, 19:21

Дааа... Больная тема... Белый красивый, но мыть нужно чуть ли не каждый день, особенно если на улице стоит.

Автор: Ekvalayzer 24.10.2011, 19:26

ну не скажи...как по мне 05 лучше смотрятся...
нечего...прорвёмся)))

Автор: Ekvalayzer 24.10.2011, 22:35

вот такие вот сегодня полироли купил

это для торпеды:


а это для кузова: (поляки делают)

Автор: rabbit 03 24.10.2011, 22:48

Ты с полировкой кузова поосторожней- можешь заматовить, если абразив... Лучше не полируй пока... На весну- эффект будет лучше!

Автор: Ekvalayzer 24.10.2011, 23:37

эээ...не понял...что за абразив?
я хз..у маляра спрашивал, он сказал можно через месяц...уже чуть больше прошло...да и полироль написано для свеже выкрашенных авто.
п.с. был в субботу у вас..ох и набегался блин)

Автор: Danny Dyer 27.10.2011, 12:20

поспорю с вами
все думают что белая это значит сильнее грязь видно, но нет) я бы сказал наоборот
в семье кроме моей белой шохи, есть 3 темные иномарки, все они гораздо грязнее выглядят и если самому мыть то куча разводов видны
так что вот так)

Автор: 1300SL 27.10.2011, 12:29

белый цвет самый лучший цвет для авто...,за ним идет желтый,зеленый -красный и т.д. черный-последнее место.

Автор: Ролакс 27.10.2011, 17:06

Самый чистый цвет-у меня..кажись раза 3-4 мыл уже.. это много.
4-й год идет.

Автор: artem4eg 27.10.2011, 17:21

никогда не поверю, что на черном грязь видно сильнее, чем на белом, нонсенс!

Автор: DGR 27.10.2011, 17:22

в плане чего такой порядок?красоты?или видимости грязи?если грязи согласен на черном все видно.
я бы сказал белый и черный самые красивые цвета авто кроме металиков.

Автор: rabbit 03 27.10.2011, 19:24

Абразивные полироли- простыми словами это пасты(Tempo, G3). Оно тебе надо щас полировать? Смысл? Пусть краска норм кристаллизацию пройдет... Разве что восковой защитной... Она жидкая.

Автор: Danny Dyer 27.10.2011, 19:59

не поверишь, пока не проверишь

Автор: Ekvalayzer 27.10.2011, 20:24

аа понял. ну что ж, ладно, отложим тогда сиё действие до весны.

Автор: Ekvalayzer 5.11.2011, 9:32

Мужыки, эта штука которой регулировать яркость подсветки приборов, как то относится\соприкасается с лампочкой заряда акума...а то вчера целый день горела...я был в не понятках и не знал на что грешить...сегодня же утром ездил, всё нормально...у меня просто эта хрень которой регулировать яркость, болтается...
и еще заметил, что свет и освещение панели приборов стала включатся не сразу, а секунды через 2-3.

Автор: Роман Кировоград 5.11.2011, 9:48

С лампочкой зарядки точно не связано...

Автор: Ekvalayzer 5.11.2011, 9:53

а что может быть еще ? на что грешить?

Автор: Ролакс 5.11.2011, 10:36

Подтяни ее,прогляди контакты,если будет и дальше глючить,просто закороти ее и всё.
она может до лампочки недостатка тормозухи касаться вобщето..

Автор: Роман Кировоград 5.11.2011, 10:58

Пердохранитель наверно сначала надо смотреть.

Автор: Ekvalayzer 10.11.2011, 21:59

Переобулся таки, ну и пару фото. Жаль резину сфотать не получилось днём.

Автор: rabbit 03 10.11.2011, 22:05

Поздравляю! Почем резину брал? Какую? Завтра в Марганце планирую взять 2 амтелки- дешевле, чем у нас.

Автор: Ekvalayzer 10.11.2011, 22:11

кароче есть у меня тут на районе шинка, там заказывал....380 за покрышку (Амтел планет нордмастер СТ под шип но не шипованная). В магазине, в другом районе по 420. В других местах цен не знаю. Сказал бы раньше, можно было бы заказать..сегодня как рас привезли бы. Ну а так не спеши, с покупкой..если встретится получиться в ближайшее время, и Санёк будет присутствовать, то поговори с ним, мб он тебе сможет с ЗП привезти с рынка, если он конечно против не будет.. я думаю там дешевле будет.

Автор: rabbit 03 11.11.2011, 19:12

У нас Амтел- 435! В Марганце видел 395!

Автор: Ekvalayzer 16.11.2011, 23:28

эт ты где смотрел ?



п.с. пару фот с обутой зимней резиной.

Автор: Mitka 16.11.2011, 23:41

Что ж на диски денег не хватило? Как-то не айс - новая резина с мятыми дисками...

Автор: Ekvalayzer 16.11.2011, 23:43

Ребятушки, такой вопрос, легко ли снять и прочистить печку (и посмотреть прочие детали относящиеся к ней и её работоспособности) не имея при этом ни малейшего опыта. Ибо ну не устраивает меня работа её...не греет она так как я бы этого хотел. Пока бороду назад не прикрутил, вот думаю заняться этим вопросом...время есть.. стоит ли лезть туда или лучше к мастеру?И еще, тосол при этом придётся сливать ?

Автор: Ролакс 16.11.2011, 23:45

Впринципе несложно..единственно надо бы летом сделать было(а не флудить с собром)

Автор: Mitka 16.11.2011, 23:52

Мастера не любят делать печки ни за какие деньги. Тосол нужно слить только с радиатора печки.
ЗЫ: А че во флуде? Темы про печки же есть...

Автор: Ekvalayzer 16.11.2011, 23:54

Мы с Собром флудили осенью)))))
летом я не думаю о печке...летом у меня проблемы с радиатором были...и клинило колёса

с охлаждением разобрался (заменой радиатора и жидкости), теперь вот пришли холода, надо бы и о тепле подумать
а то как то не "комфортно". когда езжу еще куда не шло, бывает тепло в ноги от движка поступает. а когда в простое жду кого то...холодновато становится)

Автор: Ролакс 16.11.2011, 23:54

Это верно..если б я делал,гр 250 взял бы за работу и не меньше

Автор: Andrey-012 16.11.2011, 23:55

+1 На белой пыль почти не видно. У нас ещё белый Москвич, тоже не особо и пачкается))

Автор: Ekvalayzer 17.11.2011, 0:00

не ну если ей уже game over, как радиатору нынешнему..то замену не вопрос) а если просто вопрос состоит в её прочистке, то прочищу. тяжело что ли.


че так ? и что конкретно там может быть поломанным что ремонт стоит так дорого ? ты имеешь ввиду паять её? или есть что то еще о чем я не знаю ?) читал, еще моторчики какие то, вентиляторы...

Автор: Mitka 17.11.2011, 0:03

Паять, чистить? Ты, наверно, с дуба рухнул... В каком это сервисе тебе старое гавно ковырять будут? А не хотят делать, потому что в три погибели надо ковыряться или разобрать пол машины...

Автор: Ekvalayzer 17.11.2011, 0:06

понятно. придётся мёрзнуть тогда, ибо потом не соберу назад

Автор: Ролакс 17.11.2011, 0:10

Вот это верно

Автор: Mitka 17.11.2011, 0:10

Ты союз "или" в тексте видел? Можно много не разбирать, тем более борода и полка у тебя снята. Осталось отключить радиатор и отщелкнуть нижник кожух печки. Но ковыряться придется под торпедой...

Автор: Ekvalayzer 17.11.2011, 0:10

это ты наверное еще передний не видел

нет, на диски хватает, просто по весне когда на летнюю назад буду переходить, планирую легкосплавы купить.

Автор: Ekvalayzer 17.11.2011, 0:13

что за полка? радиатор отключить - полностью снять, вместе со всеми патрубками?

Автор: Ролакс 17.11.2011, 0:15

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/18-1-zamena-ehlektroventilyatora-otopitelya.html
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/18-2-zamena-radiatora-otopitelya.html

Автор: Mitka 17.11.2011, 0:19

А это здесь причем? Зимняя резина - на своих дисках, летняя - на своих...

Автор: Ekvalayzer 17.11.2011, 0:24

ааа, понял. эта та полка что под бордачком. нет, у меня её нету. и пластмасски этой на печке по моему тоже.

Автор: Ролакс 17.11.2011, 0:29

Мож у тебя тройка??

Автор: Ekvalayzer 17.11.2011, 0:34

да нет вроде...на кузове 21063 выбито. да и всё остальное шестерочные..ну там решетка, бампера, оптика...возможно просто что батёк её где то проипал.

Автор: Ekvalayzer 17.11.2011, 0:36

эээ....о_0...не понял. о каких таких дисках летних и зимних ты говоришь ? на шиномонтаже на одном и втором мне не чего не говорили по этому поводу.
я знаю что есть диски для безкамерок и для камерок...про летние и зимние впервые слышу.