IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сварочный аппарат
StreetRider
сообщение 12.7.2010, 20:06
Сообщение #21
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 997
Регистрация: 8.5.2007
Из: Тверь
Пользователь №: 192
Машина:ВАЗ 21060 1600S
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(DimCa @ 12.7.2010, 20:41) *
StreetRider спасибо за совет)))) а что за "кишка"?

Всегда пожалуйста))) Это шланг, идущий от аппарата до горелки (в нем идет проволока и газ).
меня уже опередили)

Сообщение отредактировал StreetRider - 12.7.2010, 20:07
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justfunk
сообщение 13.7.2010, 9:10
Сообщение #22
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 19
Регистрация: 1.7.2010
Из: г. Москва
Пользователь №: 34499
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:Триумф
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Лично я покупал сварочный аппарат РУСИЧ М-180 Люкс вот тут http://svarka.h1.ru (кажется у них на сайте можно позвонить заказать, а потом самовывезти со склада). Цена была около 6000 руб. Переварил им пороги, заплатки на кузове сделал и ещё кучу вещей на даче с его помощью сделал. Работает отлично и безотказно. Перепадов напряжения не боится, при перегреве автоматически отключится на пару минут. Отличный аппарат за свои деньги good.gif
http://img18.imagevenue.com/img.php?image=...5_122_251lo.JPG
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 13.7.2010, 11:32
Сообщение #23
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2172
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 8 раз



Подтверждаю, РУСИЧ - самое оно для сварки кузовщины. Есть конечно инверторы, маленькие и легкие, как коробка с ботинками. Отлично поджигают и держат дугу. Только последнее в этом деле вредно для начинающих. http://www.starkelectro.ru/catalog.html?itemid=1081

Сообщение отредактировал Ludvig - 13.7.2010, 11:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimCa
сообщение 19.7.2010, 20:16
Сообщение #24
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 751
Регистрация: 7.10.2009
Из: Самара-163
Пользователь №: 19984
Машина:дрифтовая 21061
Цвет:вишня 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



А Русич, это же как я понял не полуавтомат?! как им варить мне сварщики говорили что металл прожгешь только и все а нормально заварить чтоб надо полуавтомат dntknw.gif

и на рынок ходил смотрел и полуавтоматы и инверторы всякие, есть полуавтоматы от 9-11500р, инверторы 4-6тыс.р
говорю мне машину варить, говорят только полуавтомат или электродами но тяп. ляп получиться, говорю к полуавтомату нужен мне еще балон с газом продавец такой аха но можно и без балона если спец.проволокой(дорогой) варить.
я запутался cray.gif

Сообщение отредактировал DimCa - 19.7.2010, 20:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StreetRider
сообщение 19.7.2010, 23:33
Сообщение #25
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 997
Регистрация: 8.5.2007
Из: Тверь
Пользователь №: 192
Машина:ВАЗ 21060 1600S
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(DimCa @ 19.7.2010, 21:16) *
А Русич, это же как я понял не полуавтомат?! как им варить мне сварщики говорили что металл прожгешь только и все а нормально заварить чтоб надо полуавтомат dntknw.gif

и на рынок ходил смотрел и полуавтоматы и инверторы всякие, есть полуавтоматы от 9-11500р, инверторы 4-6тыс.р
говорю мне машину варить, говорят только полуавтомат или электродами но тяп. ляп получиться, говорю к полуавтомату нужен мне еще балон с газом продавец такой аха но можно и без балона если спец.проволокой(дорогой) варить.
я запутался cray.gif

все правильно понял, Русич - это не п/а.
Бери п/а, им легче варить, тем более, что новичок в этом деле. Правильно продавец сказал, можно и спец. проволокой варить (называется она проволока с флюсом). Да, она дорогая по сравнению с обычной и моток проволоки с балоном CO тебе обойдется дешевле, чем моток такой проволоки. НО, все новые п/а идут с такой проволокой с флюсом, специально для пробы в качестве бонуса. Я варить учился именно ей, благо халява и не жалко. Т.О. я заварил другу крыло, выхлоп и подварил рулевую + по прикалывался на не нужном железе и еще осталось.
З.Ы. такое оборудование, как сварочный п/а я бы побоялся покупать на рынке, лучше в спец магазинах, ибо на рынке могут втюхать что угодно + разукомплектованный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimCa
сообщение 20.7.2010, 9:49
Сообщение #26
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 751
Регистрация: 7.10.2009
Из: Самара-163
Пользователь №: 19984
Машина:дрифтовая 21061
Цвет:вишня 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



StreetRider Спс, терь все ясн))) good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StreetRider
сообщение 20.7.2010, 16:46
Сообщение #27
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 997
Регистрация: 8.5.2007
Из: Тверь
Пользователь №: 192
Машина:ВАЗ 21060 1600S
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(DimCa @ 20.7.2010, 10:49) *
StreetRider Спс, терь все ясн))) good.gif

да не за что, сегодня заходил в электроинструмент заодно посмотрел сколько стоит проволока. Моток проволоки маленький (как с новыми п/а) с флюсом -700р. такой же моток обычной - 300р.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DimCa
сообщение 20.7.2010, 20:13
Сообщение #28
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 751
Регистрация: 7.10.2009
Из: Самара-163
Пользователь №: 19984
Машина:дрифтовая 21061
Цвет:вишня 127
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(StreetRider @ 20.7.2010, 17:46) *
Цитата(DimCa @ 20.7.2010, 10:49) *
StreetRider Спс, терь все ясн))) good.gif

да не за что, сегодня заходил в электроинструмент заодно посмотрел сколько стоит проволока. Моток проволоки маленький (как с новыми п/а) с флюсом -700р. такой же моток обычной - 300р.

у нас тоже приблизительно такие же цены, только обычная вроде подороже около 400р или больше, сказали проволоку продают килограммами. Интересно сколько хватит килограмма? например: сколько крыльев иожно заварить?........
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StreetRider
сообщение 20.7.2010, 20:46
Сообщение #29
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 997
Регистрация: 8.5.2007
Из: Тверь
Пользователь №: 192
Машина:ВАЗ 21060 1600S
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(DimCa @ 20.7.2010, 21:13) *
у нас тоже приблизительно такие же цены, только обычная вроде подороже около 400р или больше, сказали проволоку продают килограммами. Интересно сколько хватит килограмма? например: сколько крыльев иожно заварить?........

маленького мотка (фиг знает сколько там кг), думаю на 4 крыла точно хватит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StreetRider
сообщение 15.8.2010, 16:17
Сообщение #30
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 997
Регистрация: 8.5.2007
Из: Тверь
Пользователь №: 192
Машина:ВАЗ 21060 1600S
Цвет:Темно-бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 1 раз



узнал, тот что идет в комплекте с п/а 0,2 кг. На днях купил проволоку с флюсом Awelco за 340 р., там 0,45 кг. Кстати, не плохая проволока, лучше чем была.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arlian
сообщение 25.9.2013, 17:32
Сообщение #31
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 25.9.2013
Пользователь №: 83460
Машина:2107
Цвет:белый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Ludvig @ 13.7.2010, 12:32) *
Подтверждаю, РУСИЧ - самое оно для сварки кузовщины. Есть конечно инверторы, маленькие и легкие, как коробка с ботинками. Отлично поджигают и держат дугу. Только последнее в этом деле вредно для начинающих. http://www.starkelectro.ru/catalog.html?itemid=1081

А как вам сварка Сварог?? Я сейчас вот выбираю между производителем Русич и Сварогом, рекомендуют в магазинах взять для данных работ вот такую модель: http://stocktools.ru/item.php?id=12950, говорят будет идеальный вариант! Но так ли это? Стоит ли брать данного производителя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 26.9.2013, 8:27
Сообщение #32
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(Arlian @ 25.9.2013, 18:32) *
А как вам сварка Сварог?? Я сейчас вот выбираю между производителем Русич и Сварогом, рекомендуют в магазинах взять для данных работ вот такую модель: http://stocktools.ru/item.php?id=12950, говорят будет идеальный вариант! Но так ли это? Стоит ли брать данного производителя?

Инвертором ползую уже три года. Купил спонтанно , производителя не выбирал. Самого что ни наесть китаейса. Гарантия год. Взял за чтото около 6000. Он себя уже раз хренансдцать окупил как. А сосед на похожие нужды прикупил шото поноварочинней за 15000 кажется. Уже два раза в сервисе на ремонте был. А мой как новенький. 50 метров удлинителя и в розетку уверено можно 4кой работать. А от пользователей, мне так кажется только хреновый отзыв по конкретному производителю можно услышать. Это от тех кто на конкретную хню попал. А Сварог красивый. С индюкатоиами. А на моем только кноп включения с лампочкой и крютилка по диаметру электрода от2.0 до 4.0. cray.gif
Это он в транспортном положении и с удлиненым до 5 метров рабочим коцом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Knjaz
сообщение 27.6.2014, 22:40
Сообщение #33
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 728
Регистрация: 28.3.2011
Из: Украина,Днепр.обл
Пользователь №: 48990
Машина:Ваз 21061
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 48 раз



Пользуюсь сварочным аппаратом VENTA MIG 250. После покупки, дня через два перегорели выходные транзисторы. От чего хрен его знает. После ремонта на данный момент работает отлично.
Для гаража то, что надо. Есть и полуавтомат в нём и обычная сварка. Пользуюсь и тем и тем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 27.6.2014, 22:53
Сообщение #34
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



для дуговой сварки самодельный трансформатор. для кузовщины и другого тонкого металла полуавтомат kaizer-195. варит проволокой 0,6-1мм. в СО2, можно менять полярность, если присоединить сварочные провода с держателем можна варить электродом. но я пользуюсь исключительно как полуавтоматом
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 28.6.2014, 9:23
Сообщение #35
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Tolik2402 , тоесть можно смело брать такой полуавтомат, ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 28.6.2014, 14:58
Сообщение #36
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



у меня в гараже ниже 200В. в сети редко бывает, то варит хорошо. есть еще кайзер 175. его не бери, есть отзывы что если в сети ниже 220В. начинает непроваривать. учти что это не инверторы, а трансформаторные аппараты. аргон в инструкции не указан, только СО2, хотя я самоделкой варил и в аргоне и в СО2. в аргоне меньше искр. в новой линии мне вышел кайзер195 около 2000грн.

KAISER MAG 195

Видеообзор

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 28.6.2014, 14:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 28.6.2014, 21:33
Сообщение #37
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Tolik2402 , так а какой же лучше взять, транс или инвертор, напруга дома норм. постоянно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 28.6.2014, 22:06
Сообщение #38
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 661 раз



трансформатор это надежно и дешево, но энергоемко, габаритно. инвертор малые размеры, меньше зависит от сети и не так её нагружает по сравнению с трансформатором, но здесь придется раскошелится если хочешь качество, и брать лучше в магазине где его в случай чего возьмут обратно по гарантии. по цене видел инверторный полуавтомат около 5000грн. в новой линии. если сеть хорошая и соседи не прибегут что мигает свет бери трансформаторный


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
слесарь 1965
сообщение 28.6.2014, 22:10
Сообщение #39
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Игорь
Сообщений: 465
Регистрация: 20.12.2011
Из: Ростовская обл.
Пользователь №: 61654
Машина:ВАЗ-2190, 2107 Жигули
Цвет:Чёрный трюфель, баклажан
Год Выпуска: 2013, 1999
Спасибо сказали: 38 раз



Цитата(Роман Кировоград @ 28.6.2014, 22:33) *
а какой же лучше взять, транс или инвертор, напруга дома норм. постоянно...
Инвертор, шов качественнее, аппарат легче, учиться(если не умеешь) легче намного.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 29.6.2014, 0:28
Сообщение #40
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Пока строился , всё в доме варилось самодельным трансом.. Легко 5мм и сварка и резка. НО.. Свет мигает во всем квартале.. Есть и маленький транс. Из ЛАТРа. Ну им более 3х электродов 3йки подряд опасно.. Греицца.. Как пару лет тому инвертор купил , так трансами уж и не варил.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:51