Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Другое _ Плавное выключение света

Автор: Choopyster 5.1.2008, 12:22

Собственно subj.
Хочу знать отношение форумчан к плавному выключению салонного света. Я лично считаю, что такая опция нужна! Представьте себе, что вы садитесь в свой ВАЗик и закрываете дверь, а свет продолжает гореть 20-30 секунд и плавно гаснет. За это время вы успеваете сделать первоначальные приготовления к поездке... и, конечно, сосед будет жутко потрясен такой фишкой!.. clapping.gif

Автор: Господин поручик 5.1.2008, 12:40

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 10:27) *
Собственно subj.
Хочу знать отношение форумчан к плавному выключению салонного света. Я лично считаю, что такая опция нужна! Представьте себе, что вы садитесь в свой ВАЗик и закрываете дверь, а свет продолжает гореть 20-30 секунд и плавно гаснет. За это время вы успеваете сделать первоначальные приготовления к поездке... и, конечно, сосед будет жутко потрясен такой фишкой!.. clapping.gif

Интересно! Кто шарит в электрике, тот смогет.Я вижу так- Когда закончились"первоначальные..." включаем зажикание, блокируются замки и гаснет свет. У меня на сигналке есть функция блокировки, осталось подккл. салонный свет-вуаля!

Автор: CrazyDron 5.1.2008, 12:43

Идея неплоха, хотя я салонным освещением пользуюсь очень редко. Только когда сижу в машине и нужно что-то достать или прочитать. А так - сел, завел и поехал.

Автор: Господин поручик 5.1.2008, 13:01

:

Цитата(CrazyDron @ 5.1.2008, 10:48) *
Идея неплоха, хотя я салонным освещением пользуюсь очень редко. Только когда сижу в машине и нужно что-то достать или прочитать. А так - сел, завел и поехал.

rofl.gif анекдот-"Гиви, ты помидоры любиш? кушштьлюблю, а так нэт!" rofl.gif

Автор: StyletX 5.1.2008, 13:07

Прикольная тема! Я за! Надо будет напрячь друга радио-любителя, пусть схему сваяет.

Автор: toop 5.1.2008, 13:09

схема с комментариями.

 __________________.doc ( 34.5 килобайт ) : 2627
 

Автор: StyletX 5.1.2008, 13:33

Цитата(toop @ 5.1.2008, 13:14) *
схема с комментариями.

Пасиба, но че-то слишком много деталек. ИМХО можно и проще схему замутить.

Автор: ДенЧи! 5.1.2008, 13:44

StyletX, ну так обнародуй свою идею)))

Автор: Choopyster 5.1.2008, 13:51

Цитата(toop @ 5.1.2008, 11:14) *
схема с комментариями.

По схеме видно, что придется немного переделывать штатную электрику. По крайней мере нужно будет разрезать провод идущий от концевика к лампе и подключать их к устройству задержки. Это только для одного плафона. На второй тоже самое придется делать, иначе, один будет плавно гаснуть, а второй резко.

Автор: toop 5.1.2008, 14:28

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 11:56) *
Цитата(toop @ 5.1.2008, 11:14) *

схема с комментариями.

По схеме видно, что придется немного переделывать штатную электрику. По крайней мере нужно будет разрезать провод идущий от концевика к лампе и подключать их к устройству задержки. Это только для одного плафона. На второй тоже самое придется делать, иначе, один будет плавно гаснуть, а второй резко.

запаралель эти два плафона и выведи один провод к концевику (любому) и через эту схемку кинь, делов то!
Так же сигу придется перепрограмировать или надо врезать диод, чтобы при постанове\ке на охрану сига не срабатывала на открытие двери.

Автор: Дядя Ваня 5.1.2008, 14:49

Наверно как фишка прикольно,но на практике...
Я заметил,что вообще свет выключил, только тогда когда у меня спросили:"Что свет не работает".

Автор: CrazyDron 5.1.2008, 14:59

Цитата(Дядя Ваня @ 5.1.2008, 14:54) *
Наверно как фишка прикольно,но на практике...
Я заметил,что вообще свет выключил, только тогда когда у меня спросили:"Что свет не работает".

Вот и я об этом. Много у кого при закрытых дверях свет в салоне горит? У меня даже при открытых не горит.

Автор: Choopyster 5.1.2008, 15:18

Цитата(toop @ 5.1.2008, 12:33) *
Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 11:56) *

Цитата(toop @ 5.1.2008, 11:14) *

схема с комментариями.

По схеме видно, что придется немного переделывать штатную электрику. По крайней мере нужно будет разрезать провод идущий от концевика к лампе и подключать их к устройству задержки. Это только для одного плафона. На второй тоже самое придется делать, иначе, один будет плавно гаснуть, а второй резко.

запаралель эти два плафона и выведи один провод к концевику (любому) и через эту схемку кинь, делов то!
Так же сигу придется перепрограмировать или надо врезать диод, чтобы при постанове\ке на охрану сига не срабатывала на открытие двери.

Концевики все запаралелены. Придется прокидывать один провод для плафона. Только как? Провода же в стойках проложены?!

Автор: toop 5.1.2008, 16:06

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 13:23) *
Цитата(toop @ 5.1.2008, 12:33) *

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 11:56) *

Цитата(toop @ 5.1.2008, 11:14) *

схема с комментариями.

По схеме видно, что придется немного переделывать штатную электрику. По крайней мере нужно будет разрезать провод идущий от концевика к лампе и подключать их к устройству задержки. Это только для одного плафона. На второй тоже самое придется делать, иначе, один будет плавно гаснуть, а второй резко.

запаралель эти два плафона и выведи один провод к концевику (любому) и через эту схемку кинь, делов то!
Так же сигу придется перепрограмировать или надо врезать диод, чтобы при постанове\ке на охрану сига не срабатывала на открытие двери.

Концевики все запаралелены. Придется прокидывать один провод для плафона. Только как? Провода же в стойках проложены?!

да, в стойках, очень гиморный прцесс, я вам скажу, когда то делал на семере чтобы при снятии машины с охраны загорался свет в салоне, помучился конечно.
Намного практичнее будет сделать подсветку для замка зажигания, чтобы после закрытя двери еще секунд 20 горела и плавно гасла.

Автор: Choopyster 5.1.2008, 19:04

Сегодня снял плафон с левой стойки. Вечером буду пытться чего-нить сотворить. Есть одна идейка. Что и как получится обязательно отпишу!..

Автор: Choopyster 5.1.2008, 21:25

Собрал схемку. Заработала сразу. Правда собрал навесным мотажом, что не есть гу-у-у-уд, но для теста пойдет!.. Выкладываю видео работы приображенного плафона. Прошу прощения за качество, за неимением халявного трафика пришлось урезать качество видео.
 plavniy_svet.wmv ( 1.07 мегабайт ) : 1708

Завтра этот плафон попробую на ВАЗике. Так же о результатах отпишу... clapping.gif

Автор: Дядя Ваня 5.1.2008, 21:55

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 19:30) *
Собрал схемку. Заработала сразу. Правда собрал навесным мотажом, что не есть гу-у-у-уд, но для теста пойдет!.. Выкладываю видео работы приображенного плафона. Прошу прощения за качество, за неимением халявного трафика пришлось урезать качество видео.
 plavniy_svet.wmv ( 1.07 мегабайт ) : 1708

Завтра этот плафон попробую на ВАЗике. Так же о результатах отпишу... clapping.gif


Если не трудно, то напиши пожалуйста по конкретнее список резисторов(сопротивление и мощность) , диодов и транзисторов. Просто на схеме не очень чётко. И сколько по деньгам обошлось ? Я так прикинул 100-200р.?

Автор: Choopyster 5.1.2008, 22:10

Нет, схема используется другая. Не та, что выше в теме. Собирается на микросхеме 1006ВИ1 - это таймер. Только собирал первый таймер, ИМХО второй бессмыслено ставить (не нужен он). Номиналы указаны на схеме. Мощность использованных сопротивлений 0,125 (выпаяны из старых приемников, телефонов и т.п.), в силовых цепях выходной транзистор необходимо использовать мощный (я использовал КТ815). Его вполне дотаточно, но он немного греется при затухании лампы. В управляющей части схемы используются транзисторы КТ315 и КТ361.


Схема довольно сложна, но собрать можно!.. Думаю, позже я приду к более простой схеме, но на это нужно время!..

P.S. Для достижения сегодняшнего результата мне пришлось две недели рыскать по журналам, радиолюбительским порталам... много есть схем, но, чтобы их использовать нужно много переделать в электрике автомобиля!.. Это ЖЕСТЬ!..

Автор: Дядя Ваня 5.1.2008, 22:29

200р за микросхему + остальное... Сколько вышло ?

Автор: Choopyster 5.1.2008, 22:33

Цитата(Дядя Ваня @ 5.1.2008, 20:34) *
200р за микросхему + остальное... Сколько вышло ?

А не дорогова-то ли за такую микруху? Я брал ее за 20 рублей. Остальное все было. Думаю, в 100 рублей можно уложиться, конечно, смотря какие будут детали в магазине. Например, есть импортный аналог (К,КР)1006ВИ1 - CD4001 и стоит он дороже. Она выполнена в корпусе DIP8, то есть 8 ног у нее.

Автор: Choopyster 5.1.2008, 22:44

Сейчас сижу упаковываю самопал в скотч!.. Такой ужас получается! :-)

Автор: Дядя Ваня 5.1.2008, 23:17

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 20:38) *
Цитата(Дядя Ваня @ 5.1.2008, 20:34) *

200р за микросхему + остальное... Сколько вышло ?

А не дорогова-то ли за такую микруху? Я брал ее за 20 рублей. Остальное все было. Думаю, в 100 рублей можно уложиться, конечно, смотря какие будут детали в магазине. Например, есть импортный аналог (К,КР)1006ВИ1 - CD4001 и стоит он дороже. Она выполнена в корпусе DIP8, то есть 8 ног у нее.

Ой, 20рублей.

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 20:49) *
Сейчас сижу упаковываю самопал в скотч!.. Такой ужас получается! :-)


Может лучше термоклеем залить ?

Автор: Choopyster 6.1.2008, 10:15

Цитата(Дядя Ваня @ 5.1.2008, 21:22) *
Может лучше термоклеем залить ?

Сейчас я его врядли дома найду. Сегодня утром попробую, если получится, нужно будет вместо макетной сделать рабочую конструкцию. Чтобы было эстетично, надежно и практично!.. :-)

Автор: Choopyster 6.1.2008, 18:15

Сегодня собрал уже окончательный вариант устройства задержки салонного света. Получился довольно не плохой вариант!.. Все уместилось в средней стойке. Для лучшей изоляции ножевых клемм использовал термоусадочный кембрик. Пока это все работает для левого плафона.

Выкладываю видео уже в салоне авто.
 plavniy_svet_2.wmv ( 929.32 килобайт ) : 539

Автор: Choopyster 7.1.2008, 0:20

Голоча прибавляются, а комментариев нету!... :-( Комменты где?! Почему нет? Почему да?

Автор: Господин поручик 7.1.2008, 2:01

Цитата(Choopyster @ 6.1.2008, 22:25) *
Голоча прибавляются, а комментариев нету!... :-( Комменты где?! Почему нет? Почему да?

Эксклюзивный пустячок c... Фишка. Что дальше?

Автор: Fynt 7.1.2008, 3:02

Идея интересная, может и себе когда-нибудь такую спаяю.
Choopyster зачет good.gif

Автор: alex833 9.1.2008, 17:30

Оригинально, мне понравилось smile.gif

Возможно глупый вопрос (всетаки мои познания в электронике не очень большие) но всеже задам, а почему нельзя вместо схемы установить параллельно цепи ламп конденсатор и подбором его емкости не добиться нужной длительности свечения ламп?

Автор: Andriy_IF 9.1.2008, 18:27

Где-то читал на форуме,что-бы плавно загасить лампочку за 2 секунды, нужно емкость не меньше 50тыс.мкФ.И там же приводилась ее цена около 5 баксов на рынке.
Сейчас вместо этих лампочек можно поставить светодиодные сборки - корпус и цоколя как в штатной, а внутри видно плату с двумя или тремя светодиодами.
Вот тут то можно и кондер поменьше.
Нужно экспериментировать,чем в ближайшее время и займусь.
У меня между козырьками врезан фонарь кабины от газели, там три лампочки по 5 ватт.
Представляете,какой нужен конденсатор,чтобы трем лампам плавно погаснуть в течении 2 секунд )

Но по отзывах ети светодиоды не очень - дают узкий направленый свет.
Надобно прикупить и попробовать.

Автор: toop 9.1.2008, 19:57

Цитата(alex833 @ 9.1.2008, 15:35) *
Оригинально, мне понравилось smile.gif

Возможно глупый вопрос (всетаки мои познания в электронике не очень большие) но всеже задам, а почему нельзя вместо схемы установить параллельно цепи ламп конденсатор и подбором его емкости не добиться нужной длительности свечения ламп?

Кондер будет очень сильно грется от такой нагрузки, нужно обеспечить хорошую теплоотвод от него.

Автор: Fynt 9.1.2008, 21:51

Цитата(Andriy_IF @ 9.1.2008, 16:32) *
Но по отзывах ети светодиоды не очень - дают узкий направленый свет.
Надобно прикупить и попробовать.


Покупай и не парься у меня в салоне 5 таких светодиодов(2 в стойках, 3 в газелевском плафоне), Светят просто шикарно, с лампами накаливания не сравнить.


По поводу плавного гашения света, сегодня с другом на девятке ездил, так у нее свет тоже плавно гаснет, может в магазине продается часть которая за это отвечает?

Автор: StyletX 9.1.2008, 22:00

Цитата(toop @ 9.1.2008, 21:02) *
Кондер будет очень сильно грется от такой нагрузки, нужно обеспечить хорошую теплоотвод от него.

чушь, ниче он не будет греться. А я попробую все-таки замутить схемку как на первой странице в DOC файле выложена. Хоть я и нашел схемки попроще, эта более функциональная. Нашел схемы даже с датчиками освещенности, чтоб днем не включались лапочки(все равно не видно ведь) :-)

Автор: alex833 10.1.2008, 9:14

StyletX
toop
Спасибо за ответы. По поводу нагрева это нестрашно, можно и радиатор установить.
В общем попробую сделать такую схемку.
Что получится расскажу.

Автор: denis-21061 10.1.2008, 9:15

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 20:15) *
Нет, схема используется другая. Не та, что выше в теме. Собирается на микросхеме 1006ВИ1 - это таймер. Только собирал первый таймер, ИМХО второй бессмыслено ставить (не нужен он). Номиналы указаны на схеме. Мощность использованных сопротивлений 0,125 (выпаяны из старых приемников, телефонов и т.п.), в силовых цепях выходной транзистор необходимо использовать мощный (я использовал КТ815). Его вполне дотаточно, но он немного греется при затухании лампы. В управляющей части схемы используются транзисторы КТ315 и КТ361.


Схема довольно сложна, но собрать можно!.. Думаю, позже я приду к более простой схеме, но на это нужно время!..

P.S. Для достижения сегодняшнего результата мне пришлось две недели рыскать по журналам, радиолюбительским порталам... много есть схем, но, чтобы их использовать нужно много переделать в электрике автомобиля!.. Это ЖЕСТЬ!..

Интересный девайс, в темноте тяжело попасть ключем в замок зажигания. Только я бы подключил не плафоны в стояках, а установил бы плафон в защиту на потолке и к нему бы подключил бы эту схему. Плафоны в стойках слабоваты для нормального освещения салона.

Автор: сержант 10.1.2008, 11:55

alex833,
(впрочем и все остальные, кого заинтересовала эта тема)
Если найдете, посмотрите "Моделист-Конструктор" №5 - 1998.
Там есть статья про плавное выключение салонного света.
На первый взгляд схемка не навороченная. Насчет надежности - не знаю.
-------
Заодно нашел у себя этот номер.
Смотрите, высказывайтесь.
-------
Нескладуха ((((( чавойта файл неподцепляет (((((

Автор: toop 10.1.2008, 15:28

http://renault.hut.ru/19/light.html
http://dimasen.narod.ru/servis/003.htm
http://www.bimer.ru/forum/viewtopic.php?p=14649&sid=b4fba37fdf5287e71eebe381a9d99c29
http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtopic.php?t=3359&postdays=0&postorder=asc&start=26
http://www.accent-club.ru/hands/default.asp?mode=one&id_rask=65
http://qrx.narod.ru/bp/t_uo.htm

у нас продаются такие девайсы: http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=720
еще такой девайс существует в природе: http://asrc.ru/LD-01.htm

Цитата(denis-21061 @ 10.1.2008, 7:20) *
Только я бы подключил не плафоны в стояках, а установил бы плафон в защиту на потолке и к нему бы подключил бы эту схему. Плафоны в стойках слабоваты для нормального освещения салона.

+1

Автор: Choopyster 10.1.2008, 16:10

Цитата(toop @ 10.1.2008, 13:33) *
http://renault.hut.ru/19/light.html
http://dimasen.narod.ru/servis/003.htm
http://www.bimer.ru/forum/viewtopic.php?p=14649&sid=b4fba37fdf5287e71eebe381a9d99c29
http://www.forum.moskvichtuning.ru/viewtopic.php?t=3359&postdays=0&postorder=asc&start=26
http://www.accent-club.ru/hands/default.asp?mode=one&id_rask=65
http://qrx.narod.ru/bp/t_uo.htm

у нас продаются такие девайсы: http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=720
еще такой девайс существует в природе: http://asrc.ru/LD-01.htm

Цитата(denis-21061 @ 10.1.2008, 7:20) *

Только я бы подключил не плафоны в стояках, а установил бы плафон в защиту на потолке и к нему бы подключил бы эту схему. Плафоны в стойках слабоваты для нормального освещения салона.

+1

Многие схемы будут выключать свет скачкообразно, тем более почти все схемы требуют изменения в электрике!.. Я уже себе поставил на оба плафона такое самодельное устройство. Себестоимость составила всего-ничего - рублей 30 на каждый плафон! Время на установку готового изделия - 1-2 минуты.

Автор: Alexander_SH 10.1.2008, 22:50

Цитата(Choopyster @ 10.1.2008, 14:15) *
Цитата(toop @ 10.1.2008, 13:33) *

еще такой девайс существует в природе: http://asrc.ru/LD-01.htm
Цитата(denis-21061 @ 10.1.2008, 7:20) *

Только я бы подключил не плафоны в стояках, а установил бы плафон в защиту на потолке и к нему бы подключил бы эту схему. Плафоны в стойках слабоваты для нормального освещения салона.

+1

Многие схемы будут выключать свет скачкообразно, тем более почти все схемы требуют изменения в электрике!.. Я уже себе поставил на оба плафона такое самодельное устройство. Себестоимость составила всего-ничего - рублей 30 на каждый плафон! Время на установку готового изделия - 1-2 минуты.

"Многие...", но не эти:
http://asrc.ru/LD-01.htm

Для 2106 в стойки прекрасно подходит LD-01:
- ничего никуда не надо протягивать,
- задержка выключения плафона при незаведенном моторе 15 секунд и плавное гашение, при заведенном - плавное гашние сразу,
- есть опознавание заведенного мотора для исключени задержки при работающем двигателе (право, глупо было бы сидеть ночью с включенным плафоном 15 секунд, выпустив пассажира и закрыв дверь перед продолжением пути!),
- есть защита от КЗ и перегрузок - мало ли,
- подходит для лампы 5Вт - как раз для той, которая и в стойке, и в ВАЗовских плафонах,
- простое подключение - ничего н надо резать, паять, кусать, тянуть,
- не мешает сигналке - высокое входное сопротивление,
- микроразмеры и герметичное исполнение - поищем для малярной ленты другое применение...

Немного дороже, но с более интересным принципом работы - контроллер LD-02:
ко всем функциям, которые есть в LD-01, добавляются:
- мягкое плавное включение плафона,
- очень плавное (15 сек - как в театре!) выключение плафона и изменяемая задержка перед гашением (от 1 до 180 секунд) при неработающем двигателе,
- плавное (2 сек) гашение плафона при работающем двигателе,
- опознавание работающего двигателя для управления задержкой перед плавным гашением,
- подходит для ламп до 20 Вт если хочется поярче или для иномарок с 10-ти и более ваттной лампой,
- есть кнопка для программирования времени задежки и др. режимов работы контроллера...

Контроллеры имеют гарантию 2 года, несколько вариантов клемм - для упрощенного подключения, LD-02 имеют возможность обновления программы процессора - апгрейд, имеют подробное описание по установке и использованию...

Да, кстати, предложенная схема (которая на двух 1006ВИ1) - нарисована (язык не поворачивается сказать "разработана") на уровне школьного радиокружка:
- "совецкий" транзистор КТ805 дохлый и требует радиатора - в конце гашения лампы его перегрев (особенно на 10Вт-ной лампе или двух 5Вт-ных) будет недопустимо сильным и может вызвать пожар,
- схема при работе коротит концевик (транзистором), что будет постоянно мешать постановке машины на охрану,
- вся видимая "навороченность" самопальной схемы легко заменяется схемой на одном транзисторе - с теми же "возможностями" и проблемами...

Удачи.

Автор: StyletX 10.1.2008, 23:16

Александр, это дорого и не "своими руками":-)

Автор: Alexander_SH 10.1.2008, 23:21

Цитата(StyletX @ 10.1.2008, 21:21) *
Александр, это дорого и не "своими руками":-)

250 руб за LD-01 - это дорого?
А самопально выйдет дешевле?

А "своими руками" можно его, блок LD-01, подключить...

Автор: StyletX 10.1.2008, 23:31

Конечно дешевле! Правда без определения работает ли двигатель.
Вообщем "это не наш метод":-)

Автор: Alexander_SH 10.1.2008, 23:39

Цитата(StyletX @ 10.1.2008, 21:36) *
Конечно дешевле! Правда без определения работает ли двигатель.
Вообщем "это не наш метод":-)

Как знаете.

Работая в японской фирме, я часто слышал от них такие слова: "Это надо посчитать, прежде чем говорить!"
Через пару месяцев гимора с самопальными схемами - приглашаю в магазины. hi.gif
Если, конечно, вы не изготавливаете все узлы для автомобилей сами - там же так всё просто...

Автор: Choopyster 11.1.2008, 10:00

Цитата(Alexander_SH @ 10.1.2008, 21:26) *
Цитата(StyletX @ 10.1.2008, 21:21) *

Александр, это дорого и не "своими руками":-)

250 руб за LD-01 - это дорого?
А самопально выйдет дешевле?

А "своими руками" можно его, блок LD-01, подключить...

250 рублей?!?! Дорого!!! Тем более за китацскую хрень. У меня самопал вышел не дороже 100 рублей на оба плафона! Тем более что мой самопал не будет ни коим образом мешать постановке на охрану! Собирал не на 1006ВИ1. Выходной транзистор КТ815 поставил. Через него проходит ток не более 0,3А. Начинает нагреваться когда тухнет свет.

Автор: ДенЧи! 11.1.2008, 10:10

вопрос к обсуждающим.. а LD01 это для одного такого девайся или для двух??? Просто на самом деле что то как то не дёшево одна схемка стоит!

Автор: Spok 11.1.2008, 10:20

А по мне это вобще бесполезная вещь, я в темноте легко ключ в замок втыкаю. Если уж совсем не в попад то гораздо лучше плафон врезать от газели или от иномарки какойнить и включать когда нужно. А еще видел у нас в продаже ключ для классики делают со встроенным фонариком, стоит правда дорого толи 300, толи 400 р.

Автор: Choopyster 11.1.2008, 10:54

Цитата(Spok @ 11.1.2008, 8:25) *
А по мне это вобще бесполезная вещь, я в темноте легко ключ в замок втыкаю. Если уж совсем не в попад то гораздо лучше плафон врезать от газели или от иномарки какойнить и включать когда нужно. А еще видел у нас в продаже ключ для классики делают со встроенным фонариком, стоит правда дорого толи 300, толи 400 р.

Уж лучше свет лишний раз включить, чем ключи с фонарями покупать... Бу-га-га!..

Автор: Alexander_SH 11.1.2008, 16:26

Цитата(Choopyster @ 11.1.2008, 8:05) *
Цитата(Alexander_SH @ 10.1.2008, 21:26) *

Цитата(StyletX @ 10.1.2008, 21:21) *

Александр, это дорого и не "своими руками":-)

250 руб за LD-01 - это дорого?
А самопально выйдет дешевле?

А "своими руками" можно его, блок LD-01, подключить...

250 рублей?!?! Дорого!!! Тем более за китацскую хрень. У меня самопал вышел не дороже 100 рублей на оба плафона! Тем более что мой самопал не будет ни коим образом мешать постановке на охрану! Собирал не на 1006ВИ1. Выходной транзистор КТ815 поставил. Через него проходит ток не более 0,3А. Начинает нагреваться когда тухнет свет.

Мда-а-а-а.... Я уже стал китайцем! Уря! Точнее, как-нить хунь-тянь!
У тебя - говно, а не "блок управления плафоном" и я уже говорил почему (несколько раз подряд открой-закрой дверь - и всё поймешь!), вот твоя поделка - скорее "китацская хрень", чем то, что производит ЗАО "А-Сервис", Москва.

Впрочем, видимо я не туда попал... Здесь даже читать не умеют. grin.gif И уж тем более - считать!...

Удачи всем.

Автор: toop 11.1.2008, 19:11

Цитата(Alexander_SH @ 10.1.2008, 20:55) *
http://asrc.ru/LD-01.htm

- подходит для ламп до 20 Вт если хочется поярче или для иномарок с 10-ти и более ваттной лампой,

Судя по описанию на 2 плафона точно потянет!

Автор: Choopyster 11.1.2008, 21:32

Цитата(Alexander_SH @ 11.1.2008, 14:31) *
Впрочем, видимо я не туда попал... Здесь даже читать не умеют. grin.gif И уж тем более - считать!...

Да, думаю, ты не туда попал. Лучше в http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showforum=20 пиши!..

Автор: StyletX 15.1.2008, 20:27

Choopyster, а ты не мог бы прокоментировать более основательно эту схему:

Цитата(toop @ 5.1.2008, 14:14) *
схема с комментариями.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=4600 ?
Я ее собрал на монтажке, но че-та не работает =(
Как я понял провод LAMP идет на лампу, а с нее уже на "+", а провод SENSOR - это "-" вроде...
Кстати, вот схема в более человечном виде:


Автор: Choopyster 16.1.2008, 10:34

Цитата(StyletX @ 15.1.2008, 18:32) *
Choopyster, а ты не мог бы прокоментировать более основательно эту схему:
Цитата(toop @ 5.1.2008, 14:14) *

схема с комментариями.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=4600 ?
Я ее собрал на монтажке, но че-та не работает =(
Как я понял провод LAMP идет на лампу, а с нее уже на "+", а провод SENSOR - это "-" вроде...
Кстати, вот схема в более человечном виде:



ИМХО - слишком сложная схема. Я собрал более простую на 561ЛЕ5, но точно работающую. В схеме 1 кондер, 1 диод, 2 постоянных и один подстроечный резюк. На выходе стоит КТ815 (для некоторых: и не особо греется!!!). Собирается все это за 30 минут и в настройке не нуждается!!! Позже выложу схему.

Автор: Choopyster 16.1.2008, 11:51

Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал.


DD1 - К561ЛЕ5
R1 - 4,6 кОм
R2 - 330 кОм
R3 - 220 кОм
VD1 - любой диод
C1 - 47 мкФ x 16В
VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности).

По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания.

По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте.

P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком.

Автор: StyletX 16.1.2008, 15:47

А я все таки добил ту схему, оказывается я оба диода не наоборот паял (в справочнике ошибка). Но она не красиво работает:-( попробую из этих же деталей другую собрать.

Автор: Choopyster 16.1.2008, 16:04

Цитата(StyletX @ 16.1.2008, 13:52) *
А я все таки добил ту схему, оказывается я оба диода не наоборот паял (в справочнике ошибка). Но она не красиво работает:-( попробую из этих же деталей другую собрать.

Диоды по справочнику впаиваешь?! Я всегда тестером перепроверю и только потом впаиваю. Попробуй на 561ЛЕ5 собрать!.. Тебе должно понравится!!!

Теперь у меня задумка: добавить датчик освещенности и сделать, чтобы свет горел только при малом свете.

Автор: StyletX 16.1.2008, 20:48

Значитцо собрал я схемку из журнала "РАДИО" за 95 год, номер 5. Как тока запустил, сразу стало понятно что работает именно так как хотелось - плавно гасит свет, но горел слишком долго. Я стал играться с резисторами и кондерами. Вообщем щас почти довел до совершенства. Завтра будет и схема и комментарии:)
З.Ы. Я ее делал под светодиодные лампы, для обычных надо будет другие номиналы сопротивлений. Может быть и их тоже подберу.

Автор: Choopyster 16.1.2008, 21:59

Цитата(StyletX @ 16.1.2008, 18:53) *
Значитцо собрал я схемку из журнала "РАДИО" за 95 год, номер 5. Как тока запустил, сразу стало понятно что работает именно так как хотелось - плавно гасит свет, но горел слишком долго. Я стал играться с резисторами и кондерами. Вообщем щас почти довел до совершенства. Завтра будет и схема и комментарии:)
З.Ы. Я ее делал под светодиодные лампы, для обычных надо будет другие номиналы сопротивлений. Может быть и их тоже подберу.

Молодец!!! Выкладывай!!!

Автор: StyletX 18.1.2008, 0:52

Вообщем вот схема (переделанная из журнала "РАДИО" за 95 год, номер 5):


Так получилось у меня:

Желательно делать как можно компактнее, т.к. места в стойке довольно мало (мое устройство еле влезло).
Видео сегодня забыл снять, завтра сниму.

Работает примерно так: если открыть дверь не на долго (2-3 секунды) - то свет практически сразу потухнет, но если на болшее время - то после того как дверь закроют свет будет гореть ~15 сек и потом очень плавно потухнет.
Более научным языком: при подачи "-" на катоды диодов, через диод VD2 потечет ток и загорятся лампы и через резистор R4 и диод VD1 начинает заряжаться конденсатор C1. Резистор R4 регулирует реагирование схемы на недолгие открытия дверей. После закрытия двери ток через диоды прекращается, открывается транзистор VT1 и следом за ним VT2, т.к. начинает разряжаться конденсатор С1 через резисторы R2 и R3. R2 отвечает за продолжительность свечения, а R3 за плавность погасания.

Все резисторы мощностью 0.125Вт, транзисторы, по большому счету, можно поставить любые другие (я собрал на этих, т.к. остались от неудачной аналогичной схемы). Конденсатор С1 также отвечает за продолжительность горения и плавность потухания. Диод VD1 любой на маленький ток, а VD2 должен быть достаточно мощным (особенно если у стоят обычные лампы накаливания, а не диодные).

Номиналы подобраны для подключения двух светодиодных ламп, если лампы обычные - то необходимо увеличить раза в 2 сопротоивление резистора R2 иначе лампы довольно быстро гаснуть будут, и транзистор VT2 поставить на радиатор - при двух лампах накаливания он сильно греется во время затухания, а при одной вполне нормально.

Для подключения сего девайса надо купить 3 клеммы типа папа и 4 - типа мама. 3 тех и 3 других припаиваются к схеме. Я подключал к левому плафону. Оставшуюся маму надо прицепить на конец провода длиной ~1.5 м, который надо пропустить под потолком от левого плафона к правому. Мама на средний контакт правого плафона вместо провода концевика, а сам провод концевика заизолировать на всякий случай =). Другой конец этого провода на средний контакт левого плафона, куда подключается один из хвостов от схемы (мне было лень заморачаваться с клеммами в этом месте и я просто намотал провод поверх клеммы от схемы).

З.Ы.: Фух! Ну вроде все настрочил=)

Автор: StyletX 18.1.2008, 2:02

Кстати, а темку бы надо перенести в "электрика+оптика" ;-).

Автор: Choopyster 18.1.2008, 8:13

То StyletX
Твой девайс управляет только одним плафоном? Или ты как-то сделал на два?

Категорически не хочется кидать дополнительные провода к плафонам...

Автор: StyletX 18.1.2008, 10:29

Я же написал, что протянул провод под обшивкой потолка от левого плафона к правому. Делается элементарно: берется кусок проволоки ф2мм длиной около 1.5-2 метра, выпрямляется, на одном конце круглогубцами загибается небольшое колечко (штоб не порвать потолок и не цеплять ни за что); с правой стороны надо немного снять уплотнители с дверей, чтобы освободить обтяжку потолка, отклеиваем от кузова обтяжку на состоянии 50-100 мм слева и справа от правой средней стойки (штоб легче попасть проволокой) и пропихиваем проволоку под обтяжкой из водительской двери к правой стойке. Как появится там колечко, вставляем в него конец провода и загибаем штоб не вылетел, и вытягиваем проволоку назад, вот и протянули провод. Ну а потом подключаем как написано выше. Процесс не очень гиморный, я думаю не стоит заморачиваться с двумя схемами, проще сделать так.:)

Автор: Choopyster 18.1.2008, 11:12

Цитата(StyletX @ 18.1.2008, 8:34) *
Я же написал, что протянул провод под обшивкой потолка от левого плафона к правому. Делается элементарно: берется кусок проволоки ф2мм длиной около 1.5-2 метра, выпрямляется, на одном конце круглогубцами загибается небольшое колечко (штоб не порвать потолок и не цеплять ни за что); с правой стороны надо немного снять уплотнители с дверей, чтобы освободить обтяжку потолка, отклеиваем от кузова обтяжку на состоянии 50-100 мм слева и справа от правой средней стойки (штоб легче попасть проволокой) и пропихиваем проволоку под обтяжкой из водительской двери к правой стойке. Как появится там колечко, вставляем в него конец провода и загибаем штоб не вылетел, и вытягиваем проволоку назад, вот и протянули провод. Ну а потом подключаем как написано выше. Процесс не очень гиморный, я думаю не стоит заморачиваться с двумя схемами, проще сделать так.:)

Упс!.. Sorry!.. А за совет спасибо!.. good.gif Свой результат пересмотрю как-нить на днях.

Автор: StyletX 26.1.2008, 10:01

Типо АП! :)
Ну и че, тему развернули аш на 4 страницы, а сделали устройство только двое?

Автор: Choopyster 26.1.2008, 10:11

Цитата(StyletX @ 26.1.2008, 8:06) *
Типо АП! :)
Ну и че, тему развернули аш на 4 страницы, а сделали устройство только двое?

Остальным, значить, не нужно... Я не жалею времени потраченного на этот девайс. Удобнее стало по вечерам-ночам!!!

P.S. Между прочим, местный народ замечает дополнение и называет это "вежливым светом"!!! :-)

Автор: StyletX 26.1.2008, 17:10

Цитата(Choopyster @ 26.1.2008, 11:16) *
Остальным, значить, не нужно... Я не жалею времени потраченного на этот девайс. Удобнее стало по вечерам-ночам!!!

P.S. Между прочим, местный народ замечает дополнение и называет это "вежливым светом"!!! :-)

ты провод-то протянул под обшивкой? Или вторую схему собрал?

Автор: Choopyster 26.1.2008, 21:44

Цитата(StyletX @ 26.1.2008, 15:15) *
ты провод-то протянул под обшивкой? Или вторую схему собрал?

Неа, не протянул пока. Как поставил две схемы, так и стоят они. Пока никаких нареканий нету!!! Обе гаснут одновременно. Правда хреново при запущенном двигателе на холостых оборотах - моргает свет... и гаснет и моргает... :-) Позже попытаюсь выяснить в чем причина, может быть генератор?! dntknw.gif Есть вариант - немного усложнить схему, сделать так, чтобы это устройтсво не работало при запущенном двигателе. Думаю, это не особо сложно будет, добавить пару-тройку логических элементов и вход подключить в соответствующее место.

Автор: WerWolf 27.1.2008, 12:33

Я конечно дико извиняюсь....но накуя собирать схемы и искать себе геморой,когда на любой сигналке есть поддержка вежливого света...включил-будет задержка-не включил-она по ошибке закрылась...на 10-м и самаре-2 семействах это идет через штатный имобилайзер....я конечно поддерживаю Hand mate,но вы себе сами создаете трудности.....

Автор: StyletX 27.1.2008, 12:40

Цитата(WerWolf @ 27.1.2008, 13:38) *
Я конечно дико извиняюсь....но накуя собирать схемы и искать себе геморой,когда на любой сигналке есть поддержка вежливого света...включил-будет задержка-не включил-она по ошибке закрылась...на 10-м и самаре-2 семействах это идет через штатный имобилайзер....я конечно поддерживаю Hand mate,но вы себе сами создаете трудности.....

Во-первых не у любой сигналки есть такая функция, а во-вторых у меня пока ни какой сигналки нет:) так что hand made рулит!

Автор: Choopyster 28.1.2008, 8:40

Цитата(StyletX @ 27.1.2008, 10:45) *
Цитата(WerWolf @ 27.1.2008, 13:38) *

Я конечно дико извиняюсь....но накуя собирать схемы и искать себе геморой,когда на любой сигналке есть поддержка вежливого света...включил-будет задержка-не включил-она по ошибке закрылась...на 10-м и самаре-2 семействах это идет через штатный имобилайзер....я конечно поддерживаю Hand mate,но вы себе сами создаете трудности.....

Во-первых не у любой сигналки есть такая функция, а во-вторых у меня пока ни какой сигналки нет:) так что hand made рулит!

+1 Всеми руками и ногами за!!! У меня если и будет сигналка, то обязательно Made by my hands!..

Автор: Choopyster 28.1.2008, 9:46

Цитата(Choopyster @ 16.1.2008, 9:56) *
Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал.


DD1 - К561ЛЕ5
R1 - 4,6 кОм
R2 - 330 кОм
R3 - 220 кОм
VD1 - любой диод
C1 - 47 мкФ x 16В
VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности).

По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания.

По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте.

P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком.

Слишком много я тут нагородил... :-) Sorry!!! Можно этот девайс сделать всего лишь на одном логическом элементе НЕ!!! Во какая халява!!!

Автор: док 29.1.2008, 15:52

Цитата(Choopyster @ 28.1.2008, 8:51) *
Цитата(Choopyster @ 16.1.2008, 9:56) *

Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал.


DD1 - К561ЛЕ5
R1 - 4,6 кОм
R2 - 330 кОм
R3 - 220 кОм
VD1 - любой диод
C1 - 47 мкФ x 16В
VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности).

По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания.

По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте.

P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком.

Слишком много я тут нагородил... :-) Sorry!!! Можно этот девайс сделать всего лишь на одном логическом элементе НЕ!!! Во какая халява!!!

Скорее давай схему уже хочу себе сделать

Автор: StyletX 29.1.2008, 17:44

2 док: посмотри мою схему на предыдущей станице, вдруг понравится:)

Автор: док 29.1.2008, 19:52

Уже смотрел-нормальная.Прикольно было-бы на одном элементе.Можно несколько сделать и поставить не только на лампочку но и подсветку под ноги на светодиодах.

Автор: StyletX 30.1.2008, 13:29

Цитата(док @ 29.1.2008, 20:57) *
Уже смотрел-нормальная.Прикольно было-бы на одном элементе.Можно несколько сделать и поставить не только на лампочку но и подсветку под ноги на светодиодах.

видимо ты не понял что имел ввиду Choopyster, когда написал про один логический элемент - это не значит одна микросхема, это значит кусочек этой микросхемы и еще несколько деталек полюбому:)

Автор: Злые Мыши 30.1.2008, 16:30

Оффтоп:
Парни, если рубите в электрике, придумайте схему девайса для регулировки частоты махов дворников в прерывестом режиме =))

Автор: toop 30.1.2008, 16:50

Цитата(Злые Мыши @ 30.1.2008, 14:35) *
Оффтоп:
Парни, если рубите в электрике, придумайте схему девайса для регулировки частоты махов дворников в прерывестом режиме =))

Цитата
Ваз 2108-099 54.377 или 411.377, цена вопроса 120-180 руб. Удачи!!!

Унас такая стоит 250р. По виду так обычное реле.
Как присобачить эти релюхи заместо наших?

Автор: док 30.1.2008, 22:57

Я честно говоря не очень рублю в электронике,но смогу спаять по готовой рабочей схеме.Хочется как наверное и каждому чтобы было как можно меньше деталей.Нашел схемку которая мне нравиться -это устройство плавного включения и выключеня света на РIC 12F629 но не умею программировать чипсеты да и времени научиться нет.А устройство с прерывистой паузой дворников где-то было в нете. hi.gif hi.gif

Автор: StyletX 30.1.2008, 23:38

2 Злые Мыши: в принципе можно замутить, вопрос в том надо ли? Я так понимаю тебе хотелось бы увеличить паузу между махами?
З.Ы. С таким числом наворотов придется ставить подрулевые переключатели с крутящимися колечками для всяких "плавных регулировок":-)

Цитата(док @ 31.1.2008, 0:02) *
Я честно говоря не очень рублю в электронике,но смогу спаять по готовой рабочей схеме.Хочется как наверное и каждому чтобы было как можно меньше деталей.Нашел схемку которая мне нравиться -это устройство плавного включения и выключеня света на РIC 12F629 но не умею программировать чипсеты да и времени научиться нет.А устройство с прерывистой паузой дворников где-то было в нете. hi.gif hi.gif

Мне эта схема тоже очень понравилась, я ее соберу когда-нить попозже. Правда я тоже никогда не шил ПЗУ, но друзья помогут:)

Автор: STALKER 2.2.2008, 17:20

По идеи конденсатор имеет свойство накапливать и удерживать в себе заряд. Если его подключить в цепь то при подачи питания на лампу он наберет заряд, а при отключении питания заряд накопленный конденсатором некоторое время (2-3с) должен поддерживать свечение лампы, и когда заряд иссякнет лампа плавно затухнет. Нужно только правильной емкости подобрать конденсатор.

Автор: StyletX 3.2.2008, 17:15

Цитата(STALKER @ 2.2.2008, 18:25) *
По идеи конденсатор имеет свойство накапливать и удерживать в себе заряд. Если его подключить в цепь то при подачи питания на лампу он наберет заряд, а при отключении питания заряд накопленный конденсатором некоторое время (2-3с) должен поддерживать свечение лампы, и когда заряд иссякнет лампа плавно затухнет. Нужно только правильной емкости подобрать конденсатор.

Баян! Почитай предыдущие станици, там где-то было уже. Но я повторю почему это бред: штобы сделать задержку горения хотябы 10 секунд нужен будет конденсатор неимоверных размеров! Лампы накаливания жрут немерено тока, вот для светодиодных ламп еще реально попытаться подобрать кондер, но тоже нах оно такое надо...

Автор: STALKER 3.2.2008, 19:46

StyletX, а зачем 10 секунд, 2-3 самый раз будет

Автор: StyletX 3.2.2008, 21:05

2-3 секунды это нет ничто, такая задержка нафиг не нужна, все равно что без нее.

Автор: STALKER 3.2.2008, 21:43

StyletX, засеки на часах отрезак времени 10 секунд и ощути сколько это, это слишком много, максимум 4 секунды, все кто случайно взглянул на твои фары в момент выключения заметят это

Автор: StyletX 3.2.2008, 22:07

Причем здесь фары?!?! 0_о мы тут вообще-то про салонный свет общаемся... Хотя на фарах, наверно, тоже прикольно смотреться будет:)

Автор: STALKER 3.2.2008, 22:39

А я думал про фары))))))))))))))))))))
StyletX, ну в салоне не такие мощные лампы во первых, так что там сверх емкого кондера не надо, а на фарах ваще круто смотреться будет

Автор: StyletX 3.2.2008, 23:07

Если делать на фары, то надо найти какой-то афигенно мощный транзистор, способный пропустить бешеный ток и установить его прям на радиатор под капотом, ибо греться будет просто жесть!
Ща пороюсь в справочнике, может и найду подходящий...

Автор: Господин поручик 6.2.2008, 10:35

Цитата(StyletX @ 3.2.2008, 21:12) *
Если делать на фары, то надо найти какой-то афигенно мощный транзистор, способный пропустить бешеный ток и установить его прям на радиатор под капотом, ибо греться будет просто жесть!
Ща пороюсь в справочнике, может и найду подходящий...

В салон его, под сидушку !! Всеж теплее будет rofl.gif

Автор: Vlad007 13.2.2008, 11:39

Мне схема Choopyster'a понравилась на двух таймерах, буду собирать. ИМХО второй таймер всё-таки да, лишний... Но тупо исключить его из схемы нельзя, потому как будет провал света, т.е. после закрывания двери лампа притухнет на секунду-две, плавно наберёт яркость ещё шесть секунд посветит ярко и так же за пару секунд погаснет. Как ИМХО ето не есть гуд. Я придумал как переделать схему на один таймер. В ближайшие выходные займусь макетированием, после чего будет разработана печатная плата. Думаю, что есть наилучший вариант из всех перечисленных ибо не требует тянуть лишний провод и ставить диодные развязки. ))))

Автор: Choopyster 13.2.2008, 14:27

Цитата(Vlad007 @ 13.2.2008, 9:44) *
Мне схема Choopyster'a понравилась на двух таймерах, буду собирать. ИМХО второй таймер всё-таки да, лишний... Но тупо исключить его из схемы нельзя, потому как будет провал света, т.е. после закрывания двери лампа притухнет на секунду-две, плавно наберёт яркость ещё шесть секунд посветит ярко и так же за пару секунд погаснет. Как ИМХО ето не есть гуд. Я придумал как переделать схему на один таймер. В ближайшие выходные займусь макетированием, после чего будет разработана печатная плата. Думаю, что есть наилучший вариант из всех перечисленных ибо не требует тянуть лишний провод и ставить диодные развязки. ))))

ИМХО, ИМХО, ИМХО на таймерах схема - фигня!.. Сложная и бестолковая!.. А вот на К561ЛЕ5 получается отлично!!! У меня стоит на двух плафонах - работает хорошо.

Автор: Vlad007 14.2.2008, 8:57

Всё-таки на таймерах схема фиговата немного, будет реагировать на кратковременное открытие двери и отрабатывает полный цикл гашения.... Всё-таки с плавным включением ИМХО будет поинтереснее )))

Автор: Choopyster 14.2.2008, 11:02

Цитата(Vlad007 @ 14.2.2008, 7:02) *
Всё-таки на таймерах схема фиговата немного, будет реагировать на кратковременное открытие двери и отрабатывает полный цикл гашения.... Всё-таки с плавным включением ИМХО будет поинтереснее )))

Читаем тему, скачиваем видео, думаем, делаем выводы. На К561ЛЕ5 работает плавное выключение света с задержкой. Все работает на ура!!! Чем городить огороды с 1006ВИ1, лучше купить 561-ю и на ней собрать. И проще, и дешевле.

P.S. Народ замечает такой ПЛЮС моего салона. Обзываются Кулибиным!.. :-D

Автор: Vlad007 15.2.2008, 12:09

Цитата(Choopyster @ 14.2.2008, 10:07) *
Читаем тему, скачиваем видео, думаем, делаем выводы. На К561ЛЕ5 работает плавное выключение света с задержкой. Все работает на ура!!! Чем городить огороды с 1006ВИ1, лучше купить 561-ю и на ней собрать. И проще, и дешевле.

P.S. Народ замечает такой ПЛЮС моего салона. Обзываются Кулибиным!.. :-D


Ну мы не ищем лёгких путей ))))) Ето не наш метод. Я хочу чтоб при открытии двери свет плавно загорался, а при закрытии - горел 10 с и плавно гас ( ето я в БМВ подсмотрел такое), при этом устройство не должно реагировать на кратковременное открытие и закрытие двери. И лампы помощнее хочу влепить в стойки вместо штатных, ватт по 6 каждая, благо щас есть огромный выбор ламп в стойки - от 1 Вт до 18Вт.

Автор: STALKER 17.2.2008, 12:50

Choopyster, конкретно дай ссцылку что нужно приобрести

Автор: Choopyster 18.2.2008, 13:29

Цитата(STALKER @ 17.2.2008, 10:55) *
Choopyster, конкретно дай ссцылку что нужно приобрести

Какую ссылку?! В теме все написано. Нужно микросхема К561ЛЕ5, конденсатор 47 мкФx16В, постоянно сопротивление 250-300 кОм и 2,4-3 кОм, подстроечное сопротивление 250 кОм, диод любой кремниевый (у меня валялся какой-то, я его воткнул - работает), транзистор КТ815. Собирается по ранее приведенной схеме и все. Правда есть небольшое замечание. Свободную ногу микросхемы не желательно оставлять свободной. Ее вроде нужно подключить к "плюсу" (14 вывод микрухи). Вроде так. У меня с приходом жутких морозов один плафон при открытии двери загорается и тут же гаснет, а при закрытии двери работает как и должен светится некоторое время и потом постепенно гаснет.

Автор: Choopyster 18.2.2008, 14:00

Пересмотрел свой огород, нагороженный вначале темы. Бу-га-га!.. Вроде не так все и сложно!.. На рисунке конечный вариант схемы, пока теоретический. Если доберусь до машины за рабочий день, то опробую схемку.


Автор: МЫХЪ 18.2.2008, 23:47

А оно ваще надо? обычно на улице достаточно светло штобы ключ в замок вставить. И ваще от штатной подсветки толку мало. ИМХО.

Автор: Choopyster 19.2.2008, 8:31

Цитата(МЫХЪ @ 18.2.2008, 21:52) *
А оно ваще надо? обычно на улице достаточно светло штобы ключ в замок вставить. И ваще от штатной подсветки толку мало. ИМХО.

Тему следовало бы полностью прочитать.

Автор: PaFF 21.2.2008, 16:27

МЫХЪ, дык, дело то не в подсветке, а в самом принципе, так сказать... to_become_senile.gif

Автор: МЫХЪ 22.2.2008, 23:53

hi.gif Да Я не дурак, въезжаю што дело в Принципе, охота повыпендриваться)))) как на иномарках. У меня на сигналке есть такая опция "Вежливая подсветка" то биш плавное выключение света, но я ни разу не заморачивался. Охота поиграть с паяльником? полный вперёд!! кто я такой што бы кого то переубеждать? Всем УДАЧИ в воплощении задуманного. good.gif new_russian.gif

Автор: letuhciy 28.3.2008, 2:57

я тут темку вашу просмотрел и думаю прикольно но самопал требует времени и терпения хоть и стоить дешевле будет,хотя зато время что потратиш на самопал , возможно заработать денег в итоги цены самопал и магазинный-готовый поровняються.-но я понимаю гордо можно сказать СДЕЛАЛ САМ!

но тут идейка еслиб сделать самопал удобней и функциональней чем самые лутшие каторые только в магазине можно найти ват это бомба.

ятоже еслиб были подходящие условия экспереминтировал-бы по полной
но в условиях стоянки могу токоа стекло ветравое протереть от пыли
инструмент есть свой серьёзный любительский арсенал гаража нет,а весь арсенал в багажник не поместиться да и втаком состаянии найти чтото в багажнике нереально надо все вытаскивать выкладывать а тут х..як дождь cray.gif я не канкретно про плафоны я просто так,выговарился.

PS всем удачи в изобретениях! clapping.gif

я наверно со временем может приобрету в магазине,
боюсь пажара.
но магазин это веть тоже как повезёт и наверно не 100%пожаробезапасности,хз drinks.gif

Автор: Largan 30.3.2008, 23:09

думаю когда будет время займусь этой ерундой только буду собирать на счётчиках только вот добавлю функции каак в микропроцесорном а так схема гиперполезная

Автор: Choopyster 12.4.2008, 13:54

Цитата(Largan @ 30.3.2008, 22:14) *
думаю когда будет время займусь этой ерундой только буду собирать на счётчиках только вот добавлю функции каак в микропроцесорном а так схема гиперполезная

Можно на обычной логике собрать... Чтобы, допустим при заведенном двигателе гас сразу. Много чего можно продумать... :-)

Автор: Largan 13.4.2008, 13:03

если больше 3х секунд делать выдержку то однозначно счётчик с генератором и логика но имхо проще доработать тот вариант который на микропропе за 250 рублей

Автор: Санек79 27.4.2008, 13:37

А я поставил салонный фонарь от девятки и не парюсь. ночью можно даже read.gif

Автор: Choopyster 27.4.2008, 16:16

Цитата(Санек79 @ 27.4.2008, 12:42) *
А я поставил салонный фонарь от девятки и не парюсь. ночью можно даже read.gif

А оно каким-то образом относится к плавному выключению света?!?!?! Хм... Не знал!.. Просвяти!..

Автор: STALKER 27.4.2008, 17:34

Цитата(Санек79 @ 27.4.2008, 16:42) *
А я поставил салонный фонарь от девятки и не парюсь. ночью можно даже read.gif

он при закрывании двери плано тухнет, такой же стоит и в шниве

Автор: Дагестан 28.4.2008, 1:31

Тока не смейтесь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А если паралельно лампочке поставить конденсатор? Взять вольт на 16, примерно 5000 - 10000 мкф... Лучше в место лампочек поставить светодиоды. При открытых дверях свет будет гореть, кондики будут под напряжением, закрыли дверь, питание естессно больше не подаётся, лампочки догорают на заряде, оставшемся в конденсаторах и постепенно гаснут... Чем больше ёмкость у конденсаторов, тем медленнее лампочки гаснут. Главное - ставить не более 16 (!) вольт, а то лампочки сгорят нах*... Ну чё скажете???

Автор: Choopyster 28.4.2008, 7:24

Цитата(Дагестан @ 28.4.2008, 0:36) *
Главное - ставить не более 16 (!) вольт, а то лампочки сгорят нах*... Ну чё скажете???

Если поставишь кондюк даже на 47В, ничего не будет!!! Напряжение выше бортового не прыгнет.

Автор: Дагестан 28.4.2008, 21:16

В принцыпе да............... Тем более! Но всё же, желательно не борщить.

Автор: shuro4ka 14.5.2008, 21:42

Санек79, а насколько реально их поставить в штатные места на стойках?

Автор: david 15.5.2008, 21:13

штатные фонари салона всё равно еле бздят. поэтому что они будут медленно гаснуть, что быстро... ну конечно если сидеть и смотреть на них , то конечно красота, как в современном автомобиле.

Автор: shuro4ka 16.5.2008, 11:44

david, поставь новые фонари, ну, саму пластмассу новую + диодные лампы и все будет нормально светить. Проверено.

Автор: david 16.5.2008, 15:28

спасибо, попробую.

Автор: bass82 28.5.2008, 7:52

что бы хоть чуть задержало нада кондер тышь на 50 ставить

Автор: Дагестан 28.5.2008, 15:13

Ага, у мя как раз накопитель фарадник на усилке... Его и поставлю!
bass82, светодиоды слижком долго будут гореть на 50 тысячах...........

Автор: Тошка 14.6.2008, 9:42

Схем тут много, какая самая простая и рабочая, а то проверять каждую схему не очень хочется

Автор: Павел Руд 17.6.2008, 1:12

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 12:26) *
Собственно subj.
Хочу знать отношение форумчан к плавному выключению салонного света. Я лично считаю, что такая опция нужна! Представьте себе, что вы садитесь в свой ВАЗик и закрываете дверь, а свет продолжает гореть 20-30 секунд и плавно гаснет. За это время вы успеваете сделать первоначальные приготовления к поездке... и, конечно, сосед будет жутко потрясен такой фишкой!.. clapping.gif


ндавно над этим думал но я не электрик, считаю вещ клёвая, но меня больше привлекает плавное включение и выключение фар (т.е. медленное затухание и наоборот) как сделать незнаю но тема заинтересовала.

Автор: Choopyster 17.6.2008, 11:15

Цитата(Павел Руд @ 17.6.2008, 2:16) *
Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 12:26) *

Собственно subj.
Хочу знать отношение форумчан к плавному выключению салонного света. Я лично считаю, что такая опция нужна! Представьте себе, что вы садитесь в свой ВАЗик и закрываете дверь, а свет продолжает гореть 20-30 секунд и плавно гаснет. За это время вы успеваете сделать первоначальные приготовления к поездке... и, конечно, сосед будет жутко потрясен такой фишкой!.. clapping.gif


ндавно над этим думал но я не электрик, считаю вещ клёвая, но меня больше привлекает плавное включение и выключение фар (т.е. медленное затухание и наоборот) как сделать незнаю но тема заинтересовала.

Хм... Про фары не задумывался. А если моргнуть надо дальняком. Он также будет плавно загораться и потухать. Правильно?! Не очень удобно получается.

Автор: Fast-Pa 17.6.2008, 11:37

Choopyster, а если тока на ближний сделать плавное? :) Тада моргать норм будет :)
Тока мне кажется, плохая идея. Слишком большая мощность у ламп. Это на внутрисалонном норм, а тут не зря реле стоит...

Автор: bass82 17.6.2008, 16:13

ну если светодиоды то 10000должно хватить

Автор: Choopyster 18.6.2008, 7:59

Цитата(bass82 @ 17.6.2008, 17:17) *
ну если светодиоды то 10000должно хватить

Мне хватило 47мкФ. Задержка света регулировалась от 0 до 1,5 минут!!! Тему почитать не мешало бы... Тогда в курсе будешь что и к чему. Параллельно вешать кондеры - это ПЛОХОЙ метод. Во-первых, большие габариты, во-вторых, большая цена!..

Автор: мастер 22.6.2008, 23:02

Цитата(StyletX @ 5.1.2008, 13:11) *
Прикольная тема! Я за! Надо будет напрячь друга радио-любителя, пусть схему сваяет.

да че там валять?поставь конденсатор приличной емкости во как раз после закрытия двери свет плавно и погаснет.правда не через 30 сек раньше.но плавно

Автор: Тошка 22.6.2008, 23:24

мастер, например, какой емкости и вольтажа???

Автор: Hobbit 25.6.2008, 14:28

Привет всем.
Тема интересная - себе захотел, но так как времени на то чтобы сделать нет - то я даный девайс купил здесь:http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?t=18066
Доволен.
Плафоны в стойках не подключал, а повесил на него подсветку в ногах и плафон в козырьке.

Автор: Тошка 25.6.2008, 18:14

Hobbit, 50 грн как-то многовато, если эту схема можна спаять на много меньше, но размеры будут больше, но зато своими руками и дешевле

Автор: Hobbit 26.6.2008, 9:13

Цитата(Тошка @ 25.6.2008, 19:18) *
Hobbit, 50 грн как-то многовато, если эту схема можна спаять на много меньше, но размеры будут больше, но зато своими руками и дешевле

Незнаю насколько дешевле, но зато там есть масса настроек - в этом случае для настройки ненужно менять номиналы резисторов и конденсаторов, она более функциональна и как ты сам уже выразился данная схема занимает менше места.
Плюс к тому же это решение для тех кто не может самостоятельно собрать схему или же для тех кто может но не имеет свободного времени (это как у меня, хотя в гараже наверное нашлись бы и нужные радиодетали). big_boss.gif big_boss.gif big_boss.gif
зы у мну такие же чехлы как у тебя, а оплётку на руль не нашёл...

Автор: OneDry 19.8.2008, 14:47

Я поставил светодиоды в стойки и к ним два конденсатора общей емкостью 2000 мФ. Все работает! (на лампочках не прокатит!)

Автор: Alexander_SH 22.10.2008, 1:20

Цитата(OneDry @ 19.8.2008, 14:47) *
Я поставил светодиоды в стойки и к ним два конденсатора общей емкостью 2000 мФ. Все работает! (на лампочках не прокатит!)

А я таки пользуюсь этим: http://www.asrc.ru/LD-02.htm


...и не жужжу!

Время - оно тоже денег стоит...

Цитата(Choopyster @ 18.2.2008, 14:00) *
Пересмотрел свой огород, нагороженный вначале темы. Бу-га-га!.. Вроде не так все и сложно!.. На рисунке конечный вариант схемы, пока теоретический. Если доберусь до машины за рабочий день, то опробую схемку.


Зачем такие сложности с логическим элементом цифровой микросхемы? Если используется от нее только один полевой транзистор!... secret.gif

Автор: spirit73 14.12.2008, 1:22

Нашел в журнале вот такой вариант схемы, может кому и пригодится.


Автор: eleg 4.1.2009, 21:34

а я ваще на контроллере замутил лет 10 назад
4 зоны освещения салона +подногами+багажник+капот+бензобак+освещние ручек двери+габариты+открытые дверки все на светодиодах+датчик освещенности
и еще если долго светится типа чет открыто то через 30 мин свет отключаеться

Автор: toop 7.1.2009, 15:01

Цитата(eleg @ 4.1.2009, 23:34) *
и еще если долго светится типа чет открыто то через 30 мин свет отключаеться

Скинь плиз схемку, на киа была такая же система, очень удобно, бывает нужно оставить дверь открытой для просушки салона или проветривоная , и боишься что аккумулятор разрядится.
И еще есть ли схема чтобы лампы дальнего горели в пол накала, которые ближе к центру, как на американках, вариант подключить их последовательно не подходит.

Автор: bonuss78 9.1.2009, 23:03

а можно поточнее про микроконтроллер

Автор: Cooler318 10.1.2009, 10:48

Интересные вещи, только жаль что не чё не понимаю в этих схемах. как можно ето простейшим способом сделать?

Автор: bonuss78 12.1.2009, 8:02

вчера собрал два девайса то который на картинке роботает но его собирать не стоит, работает не так как следует,а на к561ле5 работает так как надо можно регулировать время затухания спомощью подбра кондёра и время после закрывания двери резистором и транзистор не греется почти (поставил кт805)

Автор: progressi 21.1.2009, 5:56

данная функцыя присутствает во многих сигнализацыях свет горит 30 секунд или пока не повернёш ключ зажигания.

Автор: Choopyster 21.1.2009, 9:06

Цитата(bonuss78 @ 12.1.2009, 8:02) *
вчера собрал два девайса то который на картинке роботает но его собирать не стоит, работает не так как следует,а на к561ле5 работает так как надо можно регулировать время затухания спомощью подбра кондёра и время после закрывания двери резистором и транзистор не греется почти (поставил кт805)

Да, работает как надо, но моя разработка погорела через полгода использования, а именно погорела микросхема, почему я так и не понял, может скачки напряжения?! Тогда стабилизатор ставить надо... Но увеличивается громоздкость конструкции и ее в стойку уже сложнее воткнуть.

Автор: bonuss78 21.1.2009, 15:54

а зачем стабилизатор на 14 вывод микрухи стабилитрон на 12в 500ма и всё всеголиш на два отверстия больше

Автор: Патрий 9.2.2009, 16:56

А мой вариант намного проще всяких микросхем! Использовались конденсаторы на 25В и 10 000 МКФ (примерно 40 ~ 50 руб. шт.) светодиоды от наружней рекламы, они сразу 12В и 0.1 А (~ 50 руб. шт.). После размыкания контактов свет гаснет в течении 30 секунд. А потом еще пробовал простые светодиоды с резисторами на 1 Ком, они гаснут практически сразу. Фоток тех с наружней рекламы пока нет, но будут, возможно завтра.

Автор: bonuss78 9.2.2009, 23:05

та ну ето гон, пол минуты ждать пока свет погаснет

Автор: Патрий 10.2.2009, 22:52

А вот и фото: http://hostel.nstu.ru/resources/gallery.php?pid=38952 ( не удалось прикрепить иначе)
З.Ы. Пол минуты это у меня. а время можно задать любое! Меньше емкость меньше светит!

Автор: Andriy_IF 23.2.2009, 11:34

Плафон газелевский между козырьками.
В нем три сборки светодиодные по 4 диода,взамен штатных.
Света куча,плафон не поплавится,гори сколько хочешь.
Паралельно ним конденсатор на 3300мФ 25 в с резистором гдето100 Ом последовательно(кондеру легче заряжаться,нету броска тока).
Размер кондера - с лампочку штатную 5-ти ватну. Оставил там-же его, в плафоне.
Затухает где-то за 3-4 секунды.Глазам приятно ).
А положеные 20 секунд(можно и 30),а так-же выключение при включении зажигания и при снятии с охраны умеет сигналка.




Автор: PenZяк 26.4.2009, 17:47

После прочтения возник вопрос, если у сигналки имеется функция вежливой подсветки, то при подключении по схеме приведенной в мурзилке на сигналку ничего больше не надо ставить ?и еще вопрос в разрыв цепи какой диод ставить ? StarLine A2))

Автор: Slimka 8.5.2009, 13:26

Почитал темку - задумка приколльная, вот только не по мне схемы выдумывать когда есть сигналка - надо с нее выжимать все возможные функции... по этому прошу помощи. у меня в инструкции есть схема по подключению вежливой подсветки. цепляется с синего провода отрицательной полярности, вот только я в ней что то не разберусь никак. объясните кто шарит пожалуста...
так то в принципе понятно все с синего провода на реле, а вот что стоит по пути с реле на лампочку я не понял... вот маленький че за значек?

 

Автор: Denis17 8.5.2009, 13:48

походу это концевик

а в схеме что написано на синий провод? выход состояния? или програмируемый выход?

Автор: Slimka 8.5.2009, 14:12

Синий провод - выход "-" управление вежливой подсветкой (300мА мах)...
просто глядя на эту схему не понятно зачем вообще концевик цеплять...
вопрос по части работы реле: 1)смысл работы таков что если проходит ток через 85-86, то контакты 30-87 замыкаются - правильно? тогда вопрос 2) если на контактах 85-86 ток будет плавно убывать, то будит ли он так же плавно убывать на контактах 30-87? условия не позволяют методом тыка проветить...

Автор: Denis17 8.5.2009, 14:17

Цитата(Slimka @ 8.5.2009, 14:12) *
Синий провод - выход "-" управление вежливой подсветкой (300мА мах)...
просто глядя на эту схему не понятно зачем вообще концевик цеплять...
вопрос по части работы реле: 1)смысл работы таков что если проходит ток через 85-86, то контакты 30-87 замыкаются - правильно? тогда вопрос 2) если на контактах 85-86 ток будет плавно убывать, то будит ли он так же плавно убывать на контактах 30-87? условия не позволяют методом тыка проветить...

концевик для принудительного включения света при открытой двери. а плавно убывать от реле оно наврятли будет....
как я понял то сигналка даёт минус на 20-30 секунд...тоесть при снятии с охраны свет врубается на 20-30 секунд....при постановке на охрану через 30 секунд полностью вырубается.

почитай тут http://nexiaupgrade.ru/salon_podsvetka

Автор: Slimka 8.5.2009, 14:30

где же тогда вежлевая подсветка - как я понимаю это именно плавное гашение света...
теперь схему понял она немного не дорисована я так понял она так выглядеть должна?

 

Автор: Denis17 8.5.2009, 14:34

Цитата(Slimka @ 8.5.2009, 14:30) *
где же тогда вежлевая подсветка - как я понимаю это именно плавное гашение света...
теперь схему понял она немного не дорисована я так понял она так выглядеть должна?

те контакты которые ты дорисовал находятся на 87 контакте реле =)
а я как понял вежливая подсветка это просто зажерка салоного освещения а не плавное выключеие)

Автор: Slimka 8.5.2009, 14:50

Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 17:34) *
те контакты которые ты дорисовал находятся на 87 контакте реле =)

ну тогда задержки не получится т.к. при закрытии двери концевик разорвет цепь и свет сразу потухнет... я так понял что концевик не разрывает цепь от 87 контакта к лампочке а просто врезается в нее...
ну вот на 8ой странице темы возник вопрос : Что же все таки такое - "вежливая подсветка" slow.gif rofl.gif по своему смыслу это просто задержка света или же задержка с плавным гашением...

Автор: Denis17 8.5.2009, 14:54

Цитата(Slimka @ 8.5.2009, 14:50) *
Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 17:34) *
те контакты которые ты дорисовал находятся на 87 контакте реле =)

ну тогда задержки не получится т.к. при закрытии двери концевик разорвет цепь и свет сразу потухнет... я так понял что концевик не разрывает цепь от 87 контакта к лампочке а просто врезается в нее...
ну вот на 8ой странице темы возник вопрос : Что же все таки такое - "вежливая подсветка" slow.gif rofl.gif

ты не понял....там концевик подрублен на прямую....тоесть если дверь закрыта и концевик разомкнут....тогда минус идёт с контакта 30. а когда реле разомкнуто тогда минус подаётся от концевика. Всё элементарно.

Автор: Slimka 8.5.2009, 15:17

Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 17:54) *
Цитата(Slimka @ 8.5.2009, 14:50) *
Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 17:34) *
те контакты которые ты дорисовал находятся на 87 контакте реле =)

ну тогда задержки не получится т.к. при закрытии двери концевик разорвет цепь и свет сразу потухнет... я так понял что концевик не разрывает цепь от 87 контакта к лампочке а просто врезается в нее...
ну вот на 8ой странице темы возник вопрос : Что же все таки такое - "вежливая подсветка" slow.gif rofl.gif

ты не понял....там концевик подрублен на прямую....тоесть если дверь закрыта и концевик разомкнут....тогда минус идёт с контакта 30. а когда реле разомкнуто тогда минус подаётся от концевика. Всё элементарно.

ну я так и дорисовал )) с таким же смыслом... будем ждать как народ отпишет что же есть "вежливая подсветка"

Ребят а подскажите пожалуста... по схеме поглядел провода с концевиков сходятся в один и он должен быть черно белым, так вот где мне найти его... где лучше подключиться чтобы к общему проводу перед концевиками? если можно фото

Автор: Denis17 8.5.2009, 18:09

Цитата(Slimka @ 8.5.2009, 15:17) *
Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 17:54) *
Цитата(Slimka @ 8.5.2009, 14:50) *
Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 17:34) *
те контакты которые ты дорисовал находятся на 87 контакте реле =)

ну тогда задержки не получится т.к. при закрытии двери концевик разорвет цепь и свет сразу потухнет... я так понял что концевик не разрывает цепь от 87 контакта к лампочке а просто врезается в нее...
ну вот на 8ой странице темы возник вопрос : Что же все таки такое - "вежливая подсветка" slow.gif rofl.gif

ты не понял....там концевик подрублен на прямую....тоесть если дверь закрыта и концевик разомкнут....тогда минус идёт с контакта 30. а когда реле разомкнуто тогда минус подаётся от концевика. Всё элементарно.

ну я так и дорисовал )) с таким же смыслом... будем ждать как народ отпишет что же есть "вежливая подсветка"

Ребят а подскажите пожалуста... по схеме поглядел провода с концевиков сходятся в один и он должен быть черно белым, так вот где мне найти его... где лучше подключиться чтобы к общему проводу перед концевиками? если можно фото

найти его очень просто. снимаешь щиток проборов, откручиваешь концевик с водительской двери...ну дёргаешь за провод с концевика и под щитком видишь где он находится, ну или сразу выводишь через крыло и к клеме концевика подрубаешься. Провод как ты и говорил Белый с черной полоской.

по поводу вежливой подсветки. Нашёл в нете что она значит.

"Вежливая подсветка" - функция включения внутрисалонного освещения на 30 секунд или до включения зажигания (если это произойдет раньше) при снятии системы с охраны;

Автор: Slimka 15.5.2009, 19:39

Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 21:09) *
"Вежливая подсветка" - функция включения внутрисалонного освещения на 30 секунд или до включения зажигания (если это произойдет раньше) при снятии системы с охраны;

т.е. как я понял речь о ПЛАВНОМ гашении света не идет?

Автор: Denis17 17.5.2009, 19:04

Цитата(Slimka @ 15.5.2009, 19:39) *
Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 21:09) *
"Вежливая подсветка" - функция включения внутрисалонного освещения на 30 секунд или до включения зажигания (если это произойдет раньше) при снятии системы с охраны;

т.е. как я понял речь о ПЛАВНОМ гашении света не идет?

ага

Автор: Alexander_SH 27.5.2009, 20:17

Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 18:09) *
по поводу вежливой подсветки. Нашёл в нете что она значит.

"Вежливая подсветка" - функция включения внутрисалонного освещения на 30 секунд или до включения зажигания (если это произойдет раньше) при снятии системы с охраны;

Не надо выдавать возможности отдельно взятого "механизьма" за возможности и функциональность всех других...

А то так можно доискаться до черт знает чего:

"Шестерка" - мелкий исполнитель, прислужник. http://ru.wiktionary.org/wiki/шестёрка

big_boss.gif

Автор: Denis17 28.5.2009, 22:41

Цитата(Alexander_SH @ 27.5.2009, 20:17) *
Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 18:09) *
по поводу вежливой подсветки. Нашёл в нете что она значит.

"Вежливая подсветка" - функция включения внутрисалонного освещения на 30 секунд или до включения зажигания (если это произойдет раньше) при снятии системы с охраны;

Не надо выдавать возможности отдельно взятого "механизьма" за возможности и функциональность всех других...

А то так можно доискаться до черт знает чего:

"Шестерка" - мелкий исполнитель, прислужник. http://ru.wiktionary.org/wiki/шестёрка

big_boss.gif

ну ты конечно загнал.... в тему ты про "Шестёрку" ))))))

Автор: Alexander_SH 6.6.2009, 20:39

Цитата(Denis17 @ 28.5.2009, 23:41) *
Цитата(Alexander_SH @ 27.5.2009, 20:17) *
Цитата(Denis17 @ 8.5.2009, 18:09) *
по поводу вежливой подсветки. Нашёл в нете что она значит.

"Вежливая подсветка" - функция включения внутрисалонного освещения на 30 секунд или до включения зажигания (если это произойдет раньше) при снятии системы с охраны;

Не надо выдавать возможности отдельно взятого "механизьма" за возможности и функциональность всех других...

А то так можно доискаться до черт знает чего:

"Шестерка" - мелкий исполнитель, прислужник. http://ru.wiktionary.org/wiki/шестёрка

big_boss.gif

ну ты конечно загнал.... в тему ты про "Шестёрку" ))))))

Обидеть никого не хотел - Бог видит, исключительно - о поисковиках и "находках".

А что такое "вежливая подсветка" - конечно же, верно и с плавным гашением и без... ..зависит только от пожеланий клиента и возможностей техники: без плавного гашения - проще, с плавным гашением - сложнее, с плавным гашением на мощность ламп 10 Ватт и больше - еще сложнее...

Автор: amatol 26.6.2009, 23:46

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 23:33) *
Цитата(Дядя Ваня @ 5.1.2008, 20:34) *
200р за микросхему + остальное... Сколько вышло ?

Например, есть импортный аналог (К,КР)1006ВИ1 - CD4001

1006ви1=NE555(7555-КМОП вариант),4001=561ле5

Автор: the_enter 6.7.2009, 20:17

Вот решил установить плафон от Калины в свою машину. Был куплен сам плафон, но я решил среднюю часть сделать светодиодную с "вежливым затуханием"

Описание работы схемы
-При открывании двери внутрисалонный свет плавно загорается за 1-2сек и горит в полный накал.
-После закрывания двери свет горит еще 18 секунд в полную яркость и в течении 4-5 сек плавно тухнет.
-Если включено зажигание и дверь открыта - свет горит, но после закрытия двери он плавно тухнет без 18-ми секундной задержки за 2-2,5сек
-Если при включеном зажигании открыть дверь - свет плавно за 1-2 сек загорается и после закрытия двери плавно, без 18-ми секундной задержки, тухнет в течении 2-2.5сек.


Обозначения на плате
"+"к плюсу
"-"к минусу
"run+" к замку зажигания (плюс при включении зажигании)
"S" к минусовому концевику двери
"L" к лампочке, которая другим концом соединена с плюсом.




 

Автор: Valeno 14.7.2009, 5:29

Обыскал весь интернет и никак не могу найти схему для плавного включения и выключения светодиодов подсветки салона в машине.Мне б хотя бы какую схемку где есть такой блок в котором происходит такое включение,не важно на 220в он или какой другой,попробую переделать его в 12в.
Зарание благодарен.

Автор: Господин поручик 15.7.2009, 10:07

Цитата(Valeno @ 14.7.2009, 6:29) *
Обыскал весь интернет и никак не могу найти схему для плавного включения и выключения светодиодов подсветки салона в машине.Мне б хотя бы какую схемку где есть такой блок в котором происходит такое включение,не важно на 220в он или какой другой,попробую переделать его в 12в.
Зарание благодарен.

Читай тему сначала.

Автор: the_enter 18.7.2009, 7:19

Цитата(Valeno @ 14.7.2009, 5:29) *
Обыскал весь интернет и никак не могу найти схему для плавного включения и выключения светодиодов подсветки салона в машине.Мне б хотя бы какую схемку где есть такой блок в котором происходит такое включение,не важно на 220в он или какой другой,попробую переделать его в 12в.
Зарание благодарен.



ты внимательно посмотри мой пост, там четко нарисована схема, светодиоды ну и правда другой светильник

Автор: Vladimir70 18.7.2009, 14:02

Цитата(Valeno @ 14.7.2009, 6:29) *
Обыскал весь интернет и никак не могу найти схему для плавного включения и выключения светодиодов подсветки салона в машине.Мне б хотя бы какую схемку где есть такой блок в котором происходит такое включение,не важно на 220в он или какой другой,попробую переделать его в 12в.
Зарание благодарен.


patsak.gif patsak.gif http://asrc.ru/LD-01.htm
http://www.renault-club.by/19/light.php
http://www.auto-club.pl.ua/index.php?automodule=blog&blogid=6&&req=printentry&eid=68 big_boss.gif big_boss.gif big_boss.gif


Автор: fantomlds 21.8.2009, 22:41

Цитата(Злые Мыши @ 30.1.2008, 16:30) *
Оффтоп:
Парни, если рубите в электрике, придумайте схему девайса для регулировки частоты махов дворников в прерывестом режиме =))

А придумывать собственно нечего и ненадо
В нашем реле нового выпуска все есть
Там только надо заместо постоянного резистора надо впоять переменный и будет тебе счастье
Я себе покрайней мере зделал так friends.gif drinks.gif

Автор: Vladimir70 6.9.2009, 21:42

Цитата(fantomlds @ 21.8.2009, 23:41) *
Цитата(Злые Мыши @ 30.1.2008, 16:30) *
Оффтоп:
Парни, если рубите в электрике, придумайте схему девайса для регулировки частоты махов дворников в прерывестом режиме =))

А придумывать собственно нечего и ненадо
В нашем реле нового выпуска все есть
Там только надо заместо постоянного резистора надо впоять переменный и будет тебе счастье
Я себе покрайней мере зделал так friends.gif drinks.gif


http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052050054124.html

Автор: varvar-s 27.9.2009, 14:17

Цитата(Vladimir70 @ 18.7.2009, 15:02) *
Цитата(Valeno @ 14.7.2009, 6:29) *
Обыскал весь интернет и никак не могу найти схему для плавного включения и выключения светодиодов подсветки салона в машине.Мне б хотя бы какую схемку где есть такой блок в котором происходит такое включение,не важно на 220в он или какой другой,попробую переделать его в 12в.
Зарание благодарен.


patsak.gif patsak.gif http://asrc.ru/LD-01.htm
http://www.renault-club.by/19/light.php
http://www.auto-club.pl.ua/index.php?automodule=blog&blogid=6&&req=printentry&eid=68 big_boss.gif big_boss.gif big_boss.gif

на днях видел в лобазе девайс для плавного отключения освещения.разумеется в автомагазине.но не рассматривал так как мне не треба.

Автор: Bitlmakc 18.11.2009, 11:12

Цитата(the_enter @ 6.7.2009, 20:17) *
Вот решил установить плафон от Калины в свою машину. Был куплен сам плафон, но я решил среднюю часть сделать светодиодную с "вежливым затуханием"

Описание работы схемы
-При открывании двери внутрисалонный свет плавно загорается за 1-2сек и горит в полный накал.
-После закрывания двери свет горит еще 18 секунд в полную яркость и в течении 4-5 сек плавно тухнет.
-Если включено зажигание и дверь открыта - свет горит, но после закрытия двери он плавно тухнет без 18-ми секундной задержки за 2-2,5сек
-Если при включеном зажигании открыть дверь - свет плавно за 1-2 сек загорается и после закрытия двери плавно, без 18-ми секундной задержки, тухнет в течении 2-2.5сек.


Обозначения на плате
"+"к плюсу
"-"к минусу
"run+" к замку зажигания (плюс при включении зажигании)
"S" к минусовому концевику двери
"L" к лампочке, которая другим концом соединена с плюсом.


Отлично ok.gif Я тоже долго присматривался к калиновским лампочкам, но думал, что в наш козырёк не залезет... nea.gif ...пойду куплю плафон...

Автор: serega4100 7.12.2009, 11:31

Вопрос может не по теме, но как вы врезаете плафон, ведь как только пытаешься хотя бы дырку проткнуть в козырьке он лопается?

Автор: Vofchik 10.12.2009, 18:03

Цитата(serega4100 @ 7.12.2009, 11:31) *
Вопрос может не по теме, но как вы врезаете плафон, ведь как только пытаешься хотя бы дырку проткнуть в козырьке он лопается?

А ты паяльником попробуй... Или я лично ножик грел)

Автор: Mitka 10.12.2009, 20:24

Цитата(serega4100 @ 7.12.2009, 11:31) *
Вопрос может не по теме, но как вы врезаете плафон, ведь как только пытаешься хотя бы дырку проткнуть в козырьке он лопается?

Потихонечку и аккуратно я вырезал острым канцелярским ножиком...

Автор: Dementyanov 12.12.2009, 4:06

Цитата(serega4100 @ 7.12.2009, 11:31) *
Вопрос может не по теме, но как вы врезаете плафон, ведь как только пытаешься хотя бы дырку проткнуть в козырьке он лопается?

Калиновский плафон ставили так:
1) сделали шаблон на куске тонкого картона, шаблон повторял внешний контур плафона.
2) приклеили его слабым клеем (лишь бы держался) к снятой накладке потолка, предварительно отцентровав. (все работы делались дома на столе)
3) отсупили около 5 мм внутрь шаблона (сообразно конструкции плафона). нарисовали этот контур.
4) длинным шилом часто проткнули мягкую часть накладки (буквально через каждый миллиметр)
5) ножом по проколам срезали кожзам и прорезали пену внутри.
6) откоыряли пену, оголив метллический усилитель.
7) укоротили ножки плафона так, чтобы можно было его прикрутить к усилителу. Обрезанные части ножек запихнули изнутри плафона обратно (ножки конусные, а на конце сужение под головку винта) с клеем.
8) гравером (маленькой отрезной машинкой) вырезали в усилителе окно, чтобы вошел плафон.
9) просверлили 2 дырки и притянули плафон двумя винтами с гайками. с другой стороны плафон уперся выступом в пену и надежно висиит.
10) кинули проводку до плафона. массу взяли под болтом зеркала, плюс и провод от концевиков (сделав на разъемах разветвление так, чтобы проводку плафона можно было отключить) врезали около левой ноги водителя, там идет жгут проводов назад машины.

девайс был инсталлирован товарищу Mike Indigo.

Автор: yurecgod 25.12.2009, 22:25

По поводу Калиновского плафона :)

http://semerka.info/node/145

Я как раз завтра буду ставить :)

А по поводу плавного включения
выключения света, включения света
при открывании авто и выключение при запирания,
могу сказать одно, удивляюсь как я раньше жил без этого :)))

Автор: Vavan83 29.12.2009, 19:05

Привет. Может кто подскажет какой лучше купить http://asrc.ru/LD-01.htm и какой модификации, что бы подключить штатные плафоны в стойках без переделки.(а то я в авто-электрике не очень силён threaten.gif )

Автор: Mitka 30.12.2009, 0:30

Цитата(Vavan83 @ 29.12.2009, 19:05) *
Привет. Может кто подскажет какой лучше купить http://asrc.ru/LD-01.htm и какой модификации, что бы подключить штатные плафоны в стойках без переделки.(а то я в авто-электрике не очень силён threaten.gif )

В штатные плафоны нужно купить два LD-01-K или LD-01-Е (под пайку - точно подойдет). Если установлен дополнительный светильник на козырек (или еще куда), то можно поключить только на него один LD-02/03-А (узкие клемы) или LD-02/03-K (широкие клемы) - зависит от типа установленного плафона, или, опять же LD-02/03-Е (под пайку).

Автор: Vavan83 30.12.2009, 19:29

Цитата(Mitka @ 30.12.2009, 0:30) *
В штатные плафоны нужно купить два LD-01-K или LD-01-Е

Спасибо за помощь. Тогда закажу LD-01 так как кроме штатных фонарей ничего нет. ok.gif Только что то я не нашёл где там "LD-01-К и Е" они по моему просто 01.

Автор: Alexander_SH 30.12.2009, 20:08

Цитата(Vavan83 @ 30.12.2009, 20:29) *
Цитата(Mitka @ 30.12.2009, 0:30) *
В штатные плафоны нужно купить два LD-01-K или LD-01-Е

Спасибо за помощь. Тогда закажу LD-01 так как кроме штатных фонарей ничего нет. ok.gif Только что то я не нашёл где там "LD-01-К и Е" они по моему просто 01.

Чем покупать 2 упрощенных контроллера LD-01 (каждый на одну 5-ваттную лампочку) - лучше уж купить 1 полнофункциональный контроллер LD-02-К (они уже с клеммами и рассчитаны на мощность до 25Вт, кроме того, что имеют пользовательские настройки и много приятных моментов в работе)...

Автор: Vavan83 30.12.2009, 21:01

А как насчёт подключения?

Автор: Alexander_SH 31.12.2009, 4:05

Цитата(Vavan83 @ 30.12.2009, 22:01) *
А как насчёт подключения?

Один плафон подключается напрямую, а ко второму - тянется провод через потолок от первого. Никаких проблем.

Автор: Vavan83 31.12.2009, 14:25

Спасибо буду заказывать.

Автор: гесер 13.1.2010, 13:56

Граждане форумчане, у меня вопрос: "Будет ли работать плавное угасание света в салоне при установке светодиодных ламп?" Я себе в стойки их установил, по сравнению с накалом небо и земля. Но по теории и практике на производстве знаю, что при всех минусах ламп накала, в тех условиях где требуется регулирование освещенности, им альтернативы нет.

Автор: gas-prom 30.1.2010, 13:19

Цитата(гесер @ 13.1.2010, 13:56) *
Граждане форумчане, у меня вопрос: "Будет ли работать плавное угасание света в салоне при установке светодиодных ламп?" Я себе в стойки их установил, по сравнению с накалом небо и земля. Но по теории и практике на производстве знаю, что при всех минусах ламп накала, в тех условиях где требуется регулирование освещенности, им альтернативы нет.


Светодиоды будут, надо только параметры схемы немного изменить.

Автор: федор 2.2.2010, 18:24

Новинка! Плафон освещения салона 2108 но с платой снятый с УАЗа. При закрывании двери плавно гаснет, при включении зажигания выключается сразу. У меня в машине плафоны от Форда стоят но вот плату от этого чуда техники попробую вживить в проводку и под потолок спрятать.

Автор: GReY 4.2.2010, 10:51

у меня в сигналке такая штука уже была, свет тухнет через 30 секунд после закрытия двери, если включить зажигание то сразу тухнет, ставишь на сигналку тоже сразу тухнет.

Автор: Alexander_SH 12.2.2010, 19:14

Цитата(GReY @ 4.2.2010, 11:51) *
у меня в сигналке такая штука уже была, свет тухнет через 30 секунд после закрытия двери, если включить зажигание то сразу тухнет, ставишь на сигналку тоже сразу тухнет.

Тухнуть-то, может, он и тухнет, да только речь идет о ПЛАВНОМ погасании - а это делает только доп. устройство, в данном случае - http://asrc.ru/auto_dimmer.htm. К тому же, не у всех УЖЕ БЫЛА такая штука от Вашей сигналки...


Автор: Павлуха 17.2.2010, 0:02

При светодиодной нагрузке,можно использовать конденсаторы с большой емкостью,либо же сделать на транзисторе,а плавный разряд кондера применить по базе,тем самым получится простейшее гашение,через схему можно связать с зажиганием и т.д. и получится самодельный контроллер drinks.gif

Автор: Alexander_SH 21.2.2010, 18:32

Цитата(Павлуха @ 17.2.2010, 1:02) *
При светодиодной нагрузке,можно использовать конденсаторы с большой емкостью,либо же сделать на транзисторе,а плавный разряд кондера применить по базе,тем самым получится простейшее гашение,через схему можно связать с зажиганием и т.д. и получится самодельный контроллер drinks.gif

Теоретически - в нашей родной стране - всё просто! Вот практически - ничего не получается.... Теоретически - "взял и прицепил" ("использовал"), а практически - чё взял, где взял, куды засунул: в коробочку за пару сотен рублей (у нас в стране коробочки нонче в цене) или просто обмотать украденной на стройке малярной лентой - чтоп не закоротило и не заржавело, кто рассчитает, чтоп и плавно включалось, и чтоп предохранитель не сгорал... Не, ну если главная цель - Советы и бесплатная их раздача, тогда оно конешно....

Автор: Mitka 21.2.2010, 20:59

Цитата(Alexander_SH @ 21.2.2010, 18:32) *
Теоретически - в нашей родной стране - всё просто! Вот практически - ничего не получается.... Теоретически - "взял и прицепил" ("использовал"), а практически - чё взял, где взял, куды засунул: в коробочку за пару сотен рублей (у нас в стране коробочки нонче в цене) или просто обмотать украденной на стройке малярной лентой - чтоп не закоротило и не заржавело, кто рассчитает, чтоп и плавно включалось, и чтоп предохранитель не сгорал... Не, ну если главная цель - Советы и бесплатная их раздача, тогда оно конешно....

Окткуда столько пессимизма? В нашей стране все теоретически и практически должно получаться! Или это скрытая реклама готовых изделий? Каждый для себя решает сам, сделать самому или купить готовое устройство. И, ИМХО, главная цель Форума - общение единомышленников! Здесь и бесплатные вопросы, и бесплатные ответы (советы). dntknw.gif А уж остальное, конечно, в магазине или, на худой конец, на стройке... smile.gif

Автор: Павлуха 21.2.2010, 21:29

Цитата(Alexander_SH @ 21.2.2010, 18:32) *
Теоретически - в нашей родной стране - всё просто! Вот практически - ничего не получается....

Будет время(и охота) поковырятся,выложу схемы.
Теоретически,можно иметь машину прозрачного цвета,а практически? grin.gif

Автор: Тимур 10.3.2010, 0:32

для тех у кого свет в салоне на диодах, и есть сигналка с функцыей задержки света, можно для плавного затухания использовать конденсатор и резистор включенные паралельно диодам, и не обязательно совать его в плафон нужно лиш подключить его к проводам от света ,кондей на2200мкф*25в резистор 4,7кОм. Без резистора гаснет медленно и потом еще долго еле тлеет,мне так не понравилось.Брал на 82 Ома резистор ,гасло почти сразу, вобщем выходит чтоб дольше гасли, нужно сопротивление больше,прилогаю http://rutube.ru/tracks/3014400.html?v=0e02941bf48a0c01d076a654d4be76c1 как гаснет

Автор: Alexander_SH 16.3.2010, 3:39

Цитата(Mitka @ 21.2.2010, 21:59) *
Цитата(Alexander_SH @ 21.2.2010, 18:32) *
Теоретически - в нашей родной стране - всё просто! Вот практически - ничего не получается.... Теоретически - "взял и прицепил" ("использовал"), а практически - чё взял, где взял, куды засунул: в коробочку за пару сотен рублей (у нас в стране коробочки нонче в цене) или просто обмотать украденной на стройке малярной лентой - чтоп не закоротило и не заржавело, кто рассчитает, чтоп и плавно включалось, и чтоп предохранитель не сгорал... Не, ну если главная цель - Советы и бесплатная их раздача, тогда оно конешно....

... Или это скрытая реклама готовых изделий?...


Почему скрытая??? ОТКРЫТАЯ! dntknw.gif
Я, вообще, сторонник применения готовых лампочек, аккумуляторов, моторчиков и, уж простите, электронных блоков автолюбителями, далекими от электричества - вместо того, чтобы все это они лепили из говна с совершенно неясными представлениями о сущности происходящих процессов... (Хотя для хохмы - вполне "годидзе" ("похождения слона в жопе таракана"): "...Брал на 82 Ома резистор ,гасло почти сразу, вобщем выходит чтоб дольше гасли, нужно сопротивление больше,прилогаю видео как гаснет...") ...Вот в форуме радиолюбителей - я полностью "ЗА" самостоятельное изготовление электроники, и абсолютно против советов ТАМ - "как принимать роды"! Потому-что не люблю халтуру... и горящие автомобили... Хочется иногда спросить: "Что, было жалко 100 рублей отдать специалистам??? Боялся, что на твоих "деньжищах" кто-то разбогатеет???"

Впрочем, каждый выбирает сам...
http://akkumuljator.ru/samodelnyi-akkumulyator/


РЕКЛАМА специально для Mitka : НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ ГОТОВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, ЛАМПОЧКИ, ДЕНЬГИ!!!! Делайте всё САМИ! umnik2.gif

Автор: gruzochek 2.4.2010, 21:23

Подскажыте кто знает, хочу подключить вежливую подсветку ,стоит сигнализацыя шериф 910 v2 ,на какой выход надо подключать вежливую подсветку салона , на CH3 или CH2 или CH4 , и если через CH3 то как он работает,на разрыв ,как реле встроеное, или идет с него питание ? Сылка инструкцыи http://shop.autoleon.ru/files/products/9/SHERIFF_ZX_910.pdf

Автор: gruzochek 3.4.2010, 14:47

Цитата(Choopyster @ 16.1.2008, 12:51) *
Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал.


DD1 - К561ЛЕ5
R1 - 4,6 кОм
R2 - 330 кОм
R3 - 220 кОм
VD1 - любой диод
C1 - 47 мкФ x 16В
VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности).

По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания.

По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте.

P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком.

Вопрос к561ле5 заменить на к561ла7 можно ?

Автор: Mitka 4.4.2010, 13:26

Цитата(gruzochek @ 2.4.2010, 22:23) *
Подскажыте кто знает, хочу подключить вежливую подсветку ,стоит сигнализацыя шериф 910 v2 ,на какой выход надо подключать вежливую подсветку салона , на CH3 или CH2 или CH4 , и если через CH3 то как он работает,на разрыв ,как реле встроеное, или идет с него питание ? Сылка инструкцыи http://shop.autoleon.ru/files/products/9/SHERIFF_ZX_910.pdf

Для вежливой подсветки нужно использовать канал Ch4, функция F11 должна быть включена в 5-м режиме. Схема подключения на 30 стр. для освещения с отрицательной полярностью.

Автор: gruzochek 4.4.2010, 14:17

Спасибо!

Автор: Павлуха 4.4.2010, 14:55

Цитата(gruzochek @ 3.4.2010, 15:47) *
Вопрос к561ле5 заменить на к561ла7 можно ?

Нет,там разные логические элементы.

Автор: gruzochek 5.4.2010, 1:38

Цитата(gruzochek @ 3.4.2010, 15:47) *
Цитата(Choopyster @ 16.1.2008, 12:51) *
Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал.


DD1 - К561ЛЕ5
R1 - 4,6 кОм
R2 - 330 кОм
R3 - 220 кОм
VD1 - любой диод
C1 - 47 мкФ x 16В
VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности).

По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания.

По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте.

P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком.

Вопрос к561ле5 заменить на к561ла7 можно ?



Подскажыте собрал я схему она зароботала но сделал чучуть по другом (что было под рукой) . Пробывал на К561ЛА7 работает но наоборот smile.gif ,сделал подругому DD1 - К176ЛЕ5
R1 - 4,7 кОм
R2 - 390 кОм
R3 - исключил (тоесть не ставил)
VD1 -д223
C1 - 100 мкФ x 16В добавляет время погашения света? гдето 20 сек, со старим номиналом было 7сек
VT1 - КТ829в , запитивал 2 светодиода, пробывал поставить кт315 почемуто не запускает схему ? , хотя светодиоди 20 ма, и еше вопрос ,пробывал менять резистор на светодиоде для нормальной работы его, напряжение с колектора транзистора все время понижает почему ? (напремер светодиод на 3,5 вольта ,выдает с колектора 4вольта ,подбираю резистор под светодиод ,подключаю а там еще меньше чем было, с колектора 3,4вольта) схему запитывал 12 вольт .

Автор: gruzochek 6.4.2010, 3:13

Цитата(gruzochek @ 5.4.2010, 2:38) *
Цитата(gruzochek @ 3.4.2010, 15:47) *
Цитата(Choopyster @ 16.1.2008, 12:51) *
Обещанная схема. Рисовал в паинте и масштаб не выдерживал.


DD1 - К561ЛЕ5
R1 - 4,6 кОм
R2 - 330 кОм
R3 - 220 кОм
VD1 - любой диод
C1 - 47 мкФ x 16В
VT1 - КТ815 (или любой другой подходящей мощности).

По схеме: сопротивление R1 поддерживает высокий уровень на входе микросхемы. Уменьшать не советую, а увеличить можно до 10 кОм. R2, R3, C1 - времязадяющая цепочка. Я их подбирал опытным путем (получилось около 15 сек задержки). R3 для подстройки времени затухания.

По сборке: Так как схема не сложная и места в стойке не особо много - лучше собирать навесным мотажом. Только потом все тщательно заизолировать. Подстроечное сопротивление я припаивал самым последним после "упаковки" в скотч для настройки времени затухания на месте.

P.S. Чтобы схема не ругалась с сигналкой, можно поставить диод перед дверным концевиком.

Вопрос к561ле5 заменить на к561ла7 можно ?



Подскажыте собрал я схему она зароботала но сделал чучуть по другом (что было под рукой) . Пробывал на К561ЛА7 работает но наоборот smile.gif ,сделал подругому DD1 - К176ЛЕ5
R1 - 4,7 кОм
R2 - 390 кОм
R3 - исключил (тоесть не ставил)
VD1 -д223
C1 - 100 мкФ x 16В добавляет время погашения света? гдето 20 сек, со старим номиналом было 7сек
VT1 - КТ829в , запитивал 2 светодиода, пробывал поставить кт315 почемуто не запускает схему ? , хотя светодиоди 20 ма, и еше вопрос ,пробывал менять резистор на светодиоде для нормальной работы его, напряжение с колектора транзистора все время понижает почему ? (напремер светодиод на 3,5 вольта ,выдает с колектора 4вольта ,подбираю резистор под светодиод ,подключаю а там еще меньше чем было, с колектора 3,4вольта) схему запитывал 12 вольт .

Вот так схема работает ,прошлая схема у меня больше 2 светодиодов не тянула, эта тянет обычние лампочки ,задержка выключения света 20 сек .(вежливая подсветка).

 

Автор: Павлуха 7.4.2010, 22:59

Цитата(gruzochek @ 6.4.2010, 4:13) *
Вот так схема работает ,прошлая схема у меня больше 2 светодиодов не тянула, эта тянет обычние лампочки ,задержка выключения света 20 сек .(вежливая подсветка).

Время регулируется кондером и резистором,причем номиналы можно изменить в разы.Вход 2 микросхемы нельзя оставлять в воздухе!!!Где резистор в цепи базы транзистора?Кт829 ампер на 6 или даже больше,зачем реле то еще?
На ЛА7 можно сделать подобное,а режимы работы зависят от фантазии. drinks.gif

Автор: gruzochek 8.4.2010, 15:21

Цитата(Павлуха @ 7.4.2010, 23:59) *
Цитата(gruzochek @ 6.4.2010, 4:13) *
Вот так схема работает ,прошлая схема у меня больше 2 светодиодов не тянула, эта тянет обычние лампочки ,задержка выключения света 20 сек .(вежливая подсветка).

Время регулируется кондером и резистором,причем номиналы можно изменить в разы.Вход 2 микросхемы нельзя оставлять в воздухе!!!Где резистор в цепи базы транзистора?Кт829 ампер на 6 или даже больше,зачем реле то еще?
На ЛА7 можно сделать подобное,а режимы работы зависят от фантазии. drinks.gif


А можыте скинуть схему как правильно сделать , а то я спаял а кроме светодиодов ничего не тянет , и если можно как сделать на К561ЛА7,заранее огромное спасибо !!!

Автор: progressi 8.4.2010, 16:38

прочитал и не понял для чего нужна плавное выключение ? туфта всё это.

Автор: Alexander_SH 9.4.2010, 14:07

Цитата(progressi @ 8.4.2010, 17:38) *
прочитал и не понял для чего нужна плавное выключение ? туфта всё это.

Вспомнилось классическое:
“Вот я вас тут слушал долго, терпеливо и внимательно и, наконец, понЯл: ну и дураки же вы все!“ А. Райкин.

Автор: Павлуха 13.4.2010, 18:03

Цитата(gruzochek @ 8.4.2010, 16:21) *
как сделать на К561ЛА7



Используется только один элемент микросхемы,у остальных трех входы(5,6,8,9,12,13 нога)сажается на минус.
Время задержки задается кондером(22 мкф) и переменным резистором(желательно многооборотистым),точные номиналы определяются при готовой схеме.
Чтобы отключать схему при вкл зажигании и постановке на охрану,добавлена цепь(4,7 Ком и 2 диода).Ее можно исключить по желанию.
Транзистор кт972а и аналоги,он на 4А,две 5Вт лампы потянет,если будет сильно грется,придется ставить на радиатор.Грубо говоря,транзистор выполняет роль 5 концевика,подключенный параллельно другим.

Автор: Alexander_SH 22.4.2010, 14:37

Цитата(Павлуха @ 13.4.2010, 19:03) *
Цитата(gruzochek @ 8.4.2010, 16:21) *
как сделать на К561ЛА7



Используется только один элемент микросхемы,у остальных трех входы(5,6,8,9,12,13 нога)сажается на минус.
Время задержки задается кондером(22 мкф) и переменным резистором(желательно многооборотистым),точные номиналы определяются при готовой схеме.
Чтобы отключать схему при вкл зажигании и постановке на охрану,добавлена цепь(4,7 Ком и 2 диода).Ее можно исключить по желанию.
Транзистор кт972а и аналоги,он на 4А,две 5Вт лампы потянет,если будет сильно грется,придется ставить на радиатор.Грубо говоря,транзистор выполняет роль 5 концевика,подключенный параллельно другим.

Мда-а-а-а.... Так, глядишь, и к процессорам докатимся - из проца можно сделать прекрасную защитную цепочку для входного сигнала.... Или расческу для мааааленькой собачки....

В этой схеме - смысл использования микросхемы совершенно не понятен: если для снижения тока разряда конденсатора, то здесь прекрасно справится и один полевой транзистор (например, КП501 или аналогичный) и даже любой биполярный; если смысл в использовании микросхемы для мгновенного (к этому стремится любой логический элемент) включения-выключения выходного транзистора, то причем здесь "вежливая подсветка"??? Или здесь более глубокий смысл - "мы и на микросхеме могем"?

А вообще, стоит ли изобретать новые способы обмануть физику (или читателей?)? Доказано, что для лампочки до 5Вт и светодиодов до такой же суммарной мощности потребления можно использовать транзистор в линейном режиме регулирования мощности (тока), при бОльшей - необходимо использование ШИМ. Использовать огромный теплоотвод считаю глупостью: крепление, размещение и использование приведут к гораздо большим затратам, чем при использовании более разумных схем (либо с таймером 555 за 3руб, либо с ПИКом за 25руб). И не надо тешить себя "максимальным допустимым током в 4А" - при линейном регулировании гораздо большее значение имеет рассеиваемая мощность транзистора, а она, как правило, не превышает нескольких ватт (помним Закон Ома и формулы расчета мощности P=U*I) и в "приоткрытом" состоянии на транзисторе гасится всё то, что не дошло до лампочки... А впрочем... До лампочки! :)


Автор: Павлуха 22.4.2010, 16:03

Для начала читаем определение:
Вежливая подсветка – режим, при котором освещение салона автомобиля включается на определенное время после постановки/снятия с охраны, или закрытия двери автомобиля.
Т.е схема задерживает отключение света после закрытия двери.
Еще и Шима нам не хватало,у нас мощность не та,да и помехи лишние нам не нужны.
Если знакомы такие понятия,как рассеиваемая мощность транзистора и закон Ома,можно было догадаться,что схема работает в ключевом режиме и линейная,а уж тем более широтно-импульсная регулировка тут не причем).

Автор: Alexander_SH 22.4.2010, 17:32

Цитата(Павлуха @ 22.4.2010, 17:03) *
Для начала читаем определение:
Вежливая подсветка – режим, при котором освещение салона автомобиля включается на определенное время после постановки/снятия с охраны, или закрытия двери автомобиля.
Т.е схема задерживает отключение света после закрытия двери.
Еще и Шима нам не хватало,у нас мощность не та,да и помехи лишние нам не нужны.
Если знакомы такие понятия,как рассеиваемая мощность транзистора и закон Ома,можно было догадаться,что схема работает в ключевом режиме и линейная,а уж тем более широтно-импульсная регулировка тут не причем).

Не понял фразу: "...можно было догадаться, что схема работает в ключевом режиме и линейная" - это как? (Помню шутку: "Это что там черненькое белеется?!") Так "в ключевом режиме" или "линейная"? А? И как логический, т.е. цифровой (или ключевой) элемент может работать в линейном (т.е. аналоговом) режиме? И что значит "Шима вам не хватало"? И что значит "мощность у вас не та"? А какая у вас мощность при 10Вт-ной лампочке? И причем здесь помехи при такой мощности? ..."Вопросы всплывали и всплывали как пузырьки в лимонаде...."

А уж разъяснять "по понятиям" - это у нас народная забава... :) Особенно про включение-выключение плафона контактами реле в теме "Плавное выключение света"...

Очень понравилось высказывание http://wwwboards.auto.ru/bmw/2526789.html - про "увлекательность"...

Автор: Mitka 22.4.2010, 18:10

Alexander_SH, а без флуда правильную схему (по-твоему) могешь нарисовать?

Автор: gruzochek 22.4.2010, 19:32

Цитата(Павлуха @ 13.4.2010, 18:03) *
Цитата(gruzochek @ 8.4.2010, 16:21) *
как сделать на К561ЛА7



Используется только один элемент микросхемы,у остальных трех входы(5,6,8,9,12,13 нога)сажается на минус.
Время задержки задается кондером(22 мкф) и переменным резистором(желательно многооборотистым),точные номиналы определяются при готовой схеме.
Чтобы отключать схему при вкл зажигании и постановке на охрану,добавлена цепь(4,7 Ком и 2 диода).Ее можно исключить по желанию.
Транзистор кт972а и аналоги,он на 4А,две 5Вт лампы потянет,если будет сильно грется,придется ставить на радиатор.Грубо говоря,транзистор выполняет роль 5 концевика,подключенный параллельно другим.

Спасибо за схему ! пару вопросов , куда подавать питание +12v ? что за 1пред ? тригер - это концевивик сиги ? какой выход искать на сиге при постановке на сигу +12 ? если на 2 вывод микры оставить пустой ?

Автор: Alexander_SH 22.4.2010, 19:43

Цитата(Mitka @ 22.4.2010, 19:10) *
Alexander_SH, а без флуда правильную схему (по-твоему) могешь нарисовать?


Конечно, могу. Но "правильная" - это "по-моему". Каждый, кто разрабатывает что-то, решает две (как минимум) противоположных задачи: качество и стоимость. В итоге получается что-то, что примерно этому соответствует...

Итак. Схемы, которые я нарисовал и с помощью производства - реализовал в "железе":
- На лампы и светодиоды до 8Вт мощностью - LD-01. Схема беспроцессорная с МОСФЕТом в линейном режиме. За счет микротоков используются микрокомпоненты и малые керамические емкости, что повышает надежность и стабильность. Но. Схема - на микрокомпонентах и с микротоками требует выверенной топологии печатной платы и требует покрытия платы жидким пластиком для исключения воздействия влаги и пыли. Для ограничения мощности используется самовосстанавливающийся предохранитель на 0,5А.
- На лампы и светодиоды до 30Вт - LD-02. Схема процессорная с МОСФЕТом в ключевом режиме. Применение процессора позволило выполнять дополнительные функции, не доступные аналоговой технике. (Например, цифровой программный полосовой фильтр для определения работающего двигателя - чтобы исключить задержку при работающем двигателе и включать плафон сразу при выключении двигателя и мн.др.).
- На лампы и светодиоды до 50Вт - LD-03. Схема процессорная с МОСФЕТом в ключевом режиме...

Я считаю, что не имеет смысла людям, далеким от электричества, предлагать изготовление электронных устройств - для этого есть производства с подготовленным персоналом и соответствующим оборудованием. Если интерес чисто радиолюбительский - это понять можно и я всегда готов помочь с решением трудных вопросов (но не решать их за кого-то! Иначе какое ж это будет радиолюбительство! Это будет - хитрожопость! :) ). Если - это только желание "сэкономить" - то никакой экономии я не вижу: лепить г... из г... по цене промышленного устройства - где смысл?

Итого: и схемы нарисованы, и устройства изготовлены. В чем проблемы?

Переходим к изготовлению лампочек и к перегонке бензина?

Автор: gruzochek 22.4.2010, 20:05

Цитата(Alexander_SH @ 22.4.2010, 19:43) *
Цитата(Mitka @ 22.4.2010, 19:10) *
Alexander_SH, а без флуда правильную схему (по-твоему) могешь нарисовать?



Я считаю, что не имеет смысла людям, далеким от электричества, предлагать изготовление электронных устройств - для этого есть производства с подготовленным персоналом и соответствующим оборудованием.

Итого: и схемы нарисованы, и устройства изготовлены. В чем проблемы?


Ну не все здесь далеки от электричества , это все бла-бла-бла , где схема smile.gif

Автор: Alexander_SH 22.4.2010, 20:26

Цитата(gruzochek @ 22.4.2010, 21:05) *
Цитата(Alexander_SH @ 22.4.2010, 19:43) *
Цитата(Mitka @ 22.4.2010, 19:10) *
Alexander_SH, а без флуда правильную схему (по-твоему) могешь нарисовать?



Я считаю, что не имеет смысла людям, далеким от электричества, предлагать изготовление электронных устройств - для этого есть производства с подготовленным персоналом и соответствующим оборудованием.

Итого: и схемы нарисованы, и устройства изготовлены. В чем проблемы?


Ну не все здесь далеки от электричества , это все бла-бла-бла , где схема smile.gif

Странно. Я же сказал: те, кто "недалеки от электричества" схему не просят (сами способны составить), а для "других" - есть промышленные изделия.
Или я непонятно выразился?

...И не надо лохматить бабушку! (М. Задорнов)

Автор: gruzochek 22.4.2010, 20:44

Цитата(Alexander_SH @ 22.4.2010, 20:26) *
Цитата(gruzochek @ 22.4.2010, 21:05) *
Цитата(Alexander_SH @ 22.4.2010, 19:43) *
Цитата(Mitka @ 22.4.2010, 19:10) *
Alexander_SH, а без флуда правильную схему (по-твоему) могешь нарисовать?



Я считаю, что не имеет смысла людям, далеким от электричества, предлагать изготовление электронных устройств - для этого есть производства с подготовленным персоналом и соответствующим оборудованием.

Итого: и схемы нарисованы, и устройства изготовлены. В чем проблемы?


Ну не все здесь далеки от электричества , это все бла-бла-бла , где схема smile.gif

Странно. Я же сказал: те, кто "недалеки от электричества" схему не просят (сами способны составить), а для "других" - есть промышленные изделия.
Или я непонятно выразился?

...И не надо лохматить бабушку! (М. Задорнов)

Да насчет бабушки она тоже лохматиться ( хочет быть молодой ) так и тут , есть схема разработал но не покажу (потому что ее нету ) , а в принцепе мне все равно. Просто ненадо считать что здесь, все не понимают и все. И схему я не просил, она никому не нужна в нете их море , тем более эту никто собирать нибудет (неизвестно будет ли она работать ) и у разработчиков не опитних куча ошибок . smile.gif

Автор: Mitka 22.4.2010, 21:07

Цитата(Alexander_SH @ 22.4.2010, 20:43) *
...
Я считаю, что не имеет смысла людям, далеким от электричества, предлагать изготовление электронных устройств - для этого есть производства с подготовленным персоналом и соответствующим оборудованием. Если интерес чисто радиолюбительский - это понять можно и я всегда готов помочь с решением трудных вопросов (но не решать их за кого-то! Иначе какое ж это будет радиолюбительство! Это будет - хитрожопость! :) ). Если - это только желание "сэкономить" - то никакой экономии я не вижу: лепить г... из г... по цене промышленного устройства - где смысл?

Итого: и схемы нарисованы, и устройства изготовлены. В чем проблемы?
...

Тогда, что ты делаешь на этом форуме? Погасить и зажечь лампочку не бог весть какая проблема. И не надо в оправдание вкрячивать всякие "нанотехнологии". Существуют и более крупные элементы, устройство из которых в состоянии собрать по схеме любой желающий. Существовали же, и существуют, наборы типа "сделай сам"...
На этом форуме ребята любят свои машины и стараются сделать их лучше доступными им средствами. Кто-то пилит, варит и паяет сам, кто-то покупает готовое. И, в конце-концов, существуют другие машины, в которых есть и ксенон, и вежливая подсветка, и гидроусилитель, и АБС... Но ведь форум про ВАЗ 2106. Короче, если умный - предлагай решение, а не флуди. Купить готовое - проще всего, и это здесь уже обсуждалось...
ЗЫ: Твою рекламу все уже видели и уяснили замечательность твоих приборов. Зачем своим словоблудием мешать людям заниматься творчеством?

Автор: Павлуха 22.4.2010, 21:52

Предлагаю не обращать на эту открытую рекламу,никому не нужных контроллеров,внимания.
Схемка с несколькими проводами,на которую усажена термоусадка).
Кстати,транзисторы IGBT и MOSFET работают только в ключевом режиме,линейный для них не допустим,особенно мощных(работающих с индуктивной нагрузкой).
ЗЫ:Alexander_SH,выложи хоть схемы этих контроллеров)

Цитата(gruzochek @ 22.4.2010, 20:32) *
куда подавать питание +12v ? что за 1пред ? тригер - это концевивик сиги ? какой выход искать на сиге при постановке на сигу +12 ? если на 2 вывод микры оставить пустой ?

К 1 предохранителю подключены лампы в стойках,кстати,одна из них изображена на схеме,питание микр.идет через 22 Ом(защитный резюк),хочешь сделай напрямую,усложнять стабилизатором по питанию не стал.Триггер-провод сигнализации на концевик двери,он уже есть,если стоит сига)(просто нарисовал схематично,чтобы не запутаться в концевиках).Выход блокировки стартера например.Оставлять входы логики пустыми нельзя,по схеме же 1и2 соединены.

Автор: gruzochek 22.4.2010, 23:14

Спасибо !

Автор: Hobbit 24.5.2010, 18:46

Цитата(Павлуха @ 22.4.2010, 21:52) *
Предлагаю не обращать на эту открытую рекламу,никому не нужных контроллеров,внимания.
Схемка с несколькими проводами,на которую усажена термоусадка).
Кстати,транзисторы IGBT и MOSFET работают только в ключевом режиме,линейный для них не допустим,особенно мощных(работающих с индуктивной нагрузкой).
ЗЫ:Alexander_SH,выложи хоть схемы этих контроллеров)

Цитата(gruzochek @ 22.4.2010, 20:32) *
куда подавать питание +12v ? что за 1пред ? тригер - это концевивик сиги ? какой выход искать на сиге при постановке на сигу +12 ? если на 2 вывод микры оставить пустой ?

К 1 предохранителю подключены лампы в стойках,кстати,одна из них изображена на схеме,питание микр.идет через 22 Ом(защитный резюк),хочешь сделай напрямую,усложнять стабилизатором по питанию не стал.Триггер-провод сигнализации на концевик двери,он уже есть,если стоит сига)(просто нарисовал схематично,чтобы не запутаться в концевиках).Выход блокировки стартера например.Оставлять входы логики пустыми нельзя,по схеме же 1и2 соединены.

Подскажи плиз какая схема самая рабочая и без наворотов.

Автор: w126 20.6.2010, 14:17

Вот полезная схемка.собирается за пол часа.http://my-hobbys.ru/2009/03/27/podsvetka-zamka-zazhiganiya-ot-vaz-2110-v-klassike/

Автор: Павлуха 20.6.2010, 23:33

Цитата(Hobbit @ 20.6.2010, 13:33) *
Вопрос ко всем прежний: какая схема из представленных выше самая робочая и простая ?

Отвечу за себя,моя рабочая,хотя именно ее не собирал))).
Насчет простоты,ты определись с режимами,тогда может часть деталей повыкидываю.

Автор: Hobbit 21.6.2010, 8:26

Цитата(Павлуха @ 20.6.2010, 23:33) *
Цитата(Hobbit @ 20.6.2010, 13:33) *
Вопрос ко всем прежний: какая схема из представленных выше самая робочая и простая ?

Отвечу за себя,моя рабочая,хотя именно ее не собирал))).
Насчет простоты,ты определись с режимами,тогда может часть деталей повыкидываю.

В принципе по описанию всё подходит (задержка, отключение при зажигании), а загоратся и тухнуть будет плавно ?
Пы. Сы. Заранее СПС !

Автор: Павлуха 21.6.2010, 17:24

Цитата(Hobbit @ 21.6.2010, 9:26) *
загоратся и тухнуть будет плавно ?

Нет,в данной схеме это не предусмотренно.

Автор: vintertur 21.6.2010, 21:04

Цитата(Павлуха @ 21.6.2010, 17:24) *
Цитата(Hobbit @ 21.6.2010, 9:26) *
загоратся и тухнуть будет плавно ?

Нет,в данной схеме это не предусмотренно.

между базой и колектором поставь конденсатор электролит плюсом к колектору получишь плавное гашение

да советую еще между базой и эмитером сопротивление 2,5-3ком

Автор: Nikolas70 22.6.2010, 20:08

Я сделал так: Поставил лампочки со светодиодами (6 штук в каждой лампе), соблюдая полярность параллельно верхнему и среднему проводу, которые подходят к плафону на правой стойке подключил электролитический конденсатор 4700 мкф 25 в. Последовательно с кандёром установил резистор на 5 ом, чтобы исключить искрение в концевиках при открывании двери. Всё получилось довольно таки классно.

Автор: Ролакс 22.6.2010, 23:35

А я пару недель назад тоже поставил кондер на 4700,дома валялся,единственно поставил его в центральный плафон,места там много.Не скажу,что времени уж сильно много светит,но вышло красиво.Для ключа подсветка мне не нужна,и в темноте попадаю с первого раза.

Автор: Павлуха 23.6.2010, 22:46

Цитата(vintertur @ 21.6.2010, 22:04) *
между базой и колектором поставь конденсатор электролит плюсом к колектору получишь плавное гашение
да советую еще между базой и эмитером сопротивление 2,5-3ком

Я в курсе)))Только кондер ставится между базой и эмитером.
Сопротивление нафик не нужно,тк на выходе логики - 1 и 0.,да к тому же транзистор,примененный в схеме составной.

Цитата(Nikolas70 @ 22.6.2010, 21:08) *
Я сделал так: Поставил лампочки со светодиодами (6 штук в каждой лампе), соблюдая полярность параллельно верхнему и среднему проводу, которые подходят к плафону на правой стойке подключил электролитический конденсатор 4700 мкф 25 в. Последовательно с кандёром установил резистор на 5 ом, чтобы исключить искрение в концевиках при открывании двери. Всё получилось довольно таки классно.

Такой вариант возможет только при светодиодной нагрузке,с лампами уже не прокатит.
Зарядный резистор следует увеличить,слишкой быстрый заряд,концевикам ничего не будет,а вот кондеру может и достаться,работать все будет,но вот надежность dntknw.gif

Автор: vintertur 24.6.2010, 17:32

Я в теории не силен,но все устройства с плавным гашением собирал именно так.
кондер между базой и коллектором и резистор ставил, ими подбирал само время гашения лампы.
на моей ШЕСТЕРКИ 1,5 года работает устройство на ЛА7,правда сейчас установил светодиодные
лампы по 6 штук в каждой стойке и время гашения пришлось подрегулировать кондером и резистором

Автор: Павлуха 24.6.2010, 21:49

Цитата(vintertur @ 24.6.2010, 18:32) *
Я в теории не силен,но все устройства с плавным гашением собирал именно так.
кондер между базой и коллектором и резистор ставил, ими подбирал само время гашения лампы.
на моей ШЕСТЕРКИ 1,5 года работает устройство на ЛА7,правда сейчас установил светодиодные
лампы по 6 штук в каждой стойке и время гашения пришлось подрегулировать кондером и резистором

Все зависит от схемы и подключения,если задержка не нужна,можно вообще ограничиться транзистором,кондером и резюком)

Автор: Djony23 25.6.2010, 22:47

Всем привет! Меня заинтересовала эта тема, но вся проблема в том, что я чёта совсем запутался, что, куда и почему?
кто-нить может точнее обрисовать. У меня знакомых электриков нет. umnik2.gif

Автор: dimasimfi 26.6.2010, 22:48

А у меня вот такой вопрос, уменя сига davinchi 9k1,на ней есть выход вежливой подсветки,можно ли туда подцепить лампочки и будут ли они плавно гаснуть(где то читал в теме что сиги умеют такое делать)или нужно собирать блок а этот выход будет его активировать?

Автор: vintertur 27.6.2010, 15:21

Цитата(Djony23 @ 25.6.2010, 22:47) *
Всем привет! Меня заинтересовала эта тема, но вся проблема в том, что я чёта совсем запутался, что, куда и почему?
кто-нить может точнее обрисовать. У меня знакомых электриков нет. umnik2.gif

что именно хочешь собрать? схем в инете много
можешь загленуть в журнал РАДИОКОНСТРУКТОР 2000г №3, 2010г №3 простенькие схемы на ЛА7 иЛЕ5

Автор: gruzochek 30.6.2010, 21:10

Цитата(dimasimfi @ 26.6.2010, 22:48) *
А у меня вот такой вопрос, уменя сига davinchi 9k1,на ней есть выход вежливой подсветки,можно ли туда подцепить лампочки и будут ли они плавно гаснуть(где то читал в теме что сиги умеют такое делать)или нужно собирать блок а этот выход будет его активировать?

Надо читать инструкцыю к сиге , я невстречал чтобы сига плавно гасила свет . Если собрать блок активировать будет концевик двери лучше через (диод (шотке)).

Автор: vintertur 11.7.2010, 6:30



Автор: vintertur 12.7.2010, 17:56

Еще одна рабочая схема,плафоны плавно загораются плавно гаснут


Автор: Den Yegorov 16.8.2010, 22:20

Всем привет! Выкладываю свой простейший вариант доработки освещения салона. Работает более 2-х лет без проблем!

А вот и фото такой доработки освещения салона

 

 Светодиодное_освещение_салона.doc ( 81 килобайт ) : 236
 

Автор: AndreyUA 1.10.2010, 2:21

Сделал по простому, без извращений.



То, что оранжевым обведено - лампа из вдух светодиодов, вместо стандартной, куплена в магазине.
Тут плавное и включение и гашение.
Транзистор, думаю, любой подойдёт p-n-p типа, главное, чтобы ток выдержал. Я использовал советские КТ814Б и КТ816Г.
Резисторы и конденсатор подбирал опытным путём, добиваясь желаемого результата.
Что хорошо, подсветка загорается плавно, но быстро. А гаснет медленно :)
Переключатель - это есть концевик любой двери. (средний контакт плафона).

Автор: Valdemar2311 1.10.2010, 23:31

Ужас как мне нравится поять схемы, но млин времени нет. Почитал всю ветку, рискнул и купил готовый контроллер LD-02. Прислали - манюсенькииий... Воткнул на левый плафон, протянул проводок под обшивкой потолка на правый и у меня еще стоит плафон от калины. Везде напиханы светодиоды. Все в итоге заработало с первого раза. Даже при закрытии машины с брелка свет гаснет. Плюс режим комфорт - двигло глушу - включается подсветка... Удобно особенно вечером. И все паузы и длительность затухания регулируются. Единственный минус - светодиоды затухают не в ноль. Когда уже почти затухли - резко гаснут в самом конце. С обычными лампами работает корректнее. Вот.

Согласен конечно, что КОГДА СДЕЛАНО СВОИМИ руками - это и интереснее и зачет, но, почитав опять же ветку, вижу КАК некоторые товарищи относятся по хамски к людям, которые предлагают альтернативные варианты. По мне так здесь каждый сам волен выбирать ЧТО ему надо - хочешь паяй, а хочешь покупай. И пофиг что реклама. Самое главное - она в тему. Я купил по ссылке С ЭТОГО ФОРУМА. И не жалею. Нахрена изобретать велосипед? И другие доработки были взяты с форума 2106. Колхозные, но удачные. Так что - есть ИНФА - это супер. А вот выбор за пользователем. .... А следующий гаджет из принципа СПАЯЮ! ))


Автор: жиган 21 12.10.2010, 19:50

Цитата(vintertur @ 12.7.2010, 18:56) *
Еще одна рабочая схема,плафоны плавно загораются плавно гаснут




Цитата(Den Yegorov @ 16.8.2010, 23:20) *
Всем привет! Выкладываю свой простейший вариант доработки освещения салона. Работает более 2-х лет без проблем!

А вот и фото такой доработки освещения салона


а как светит можно фото или ролик.
переделывать нужно оба плафона или схему достаточно установить на один

Автор: B1oOdy_hands 3.11.2010, 20:46

тоже хочу себе такую шткуковину приспособить

Автор: Snake101 11.11.2010, 0:30

Что То Очень Сложно. На Калине Например Такое Уже Есть! Не Проще Ли От Неё Блок Управления Светом В Салоне Поставить? Какие У Кого Идеи? Просто Не Все Могут Что То Паять Сами. А Поставить Готовое Можно.

Автор: Snake101 11.11.2010, 0:30

Что То Очень Сложно. На Калине Например Такое Уже Есть! Не Проще Ли От Неё Блок Управления Светом В Салоне Поставить? Какие У Кого Идеи? Просто Не Все Могут Что То Паять Сами. А Поставить Готовое Можно.

Автор: Snake101 11.11.2010, 12:02

Расскажи Подробнее Плизз. Что Куда Подключал? Какой Именно Контроллер Ставил? Какова Цена Вопроса? Словом Опиши Сам Процесс. Заранее Спасибо.

Автор: Palex300182 20.11.2010, 16:19

Цитата(Snake101 @ 11.11.2010, 15:02) *
Расскажи Подробнее Плизз. Что Куда Подключал? Какой Именно Контроллер Ставил? Какова Цена Вопроса? Словом Опиши Сам Процесс. Заранее Спасибо.

У меня установлен плафон от "Калины", так вот контроллер LD-02 я поставил на него (боковые трогать не стал), но сути это не меняет.
У контроллера есть несколько выводов
1) +12V Run (вход определения включенного зажигания)
2) Sensor (вход для подключения концевика двери)
3) +12V (питание контроллера +12 В)
4) +12V (дублирующее питание +12 В)
5) GND ("масса" питания контроллера )
6) GND (дублирующая "масса")

Итак:
+12V Run подключаем к проводу на котором появляется +12V при включенном замке зажигания. Если есть сигналка и желание, гасить плафон при постановке на охрану то используем два диода

Если данный вход оставить не подключенным, то контроллер определяет работающий двигатель с помощью цифрового фильтра (у меня, правда он работал не совсем корректно).

Sensor - подключаем к любому из концевиков дверей.

+12V (любой вывод) к постоянным + 12 В (через предохранитель)

GND (любой вывод) к "массе" автомобиля.

При правильном подключении устройство начинает работать сразу. Длительность включения и гашения плафона, а также остальные режимы программируются согласно прилагаемой инструкции.
Цена вопроса на сайте http://ashulgin.webasyst.net/shop/category/avtoelektronika-plafon-salona/

ПЫ.СЫ. Никого не агитирую и не принуждаю ставить данный девайс, но я доволен.

Автор: DUL06 20.11.2010, 20:15

Ну а где схема этого чуда??? Только одно описание его работы... Нам надо схему.

Автор: Palex300182 21.11.2010, 8:47

Цитата(DUL06 @ 20.11.2010, 23:15) *
Ну а где схема этого чуда??? Только одно описание его работы... Нам надо схему.

Я отвечал на предыдущее сообщение. Схемы у меня нет, т.к. я не разработчик данного девайса.

Автор: DUL06 21.11.2010, 23:07

Сегодня наконец то дошли руки сделать эту подсветку ))) Прикольно однако работает. И в принципе не дорого выходит. Мне обошлось в 50р. )))

Автор: Ролакс 4.2.2011, 17:36

Где бы нам такую раскопать umnik2.gif

Автор: DUL06 4.2.2011, 18:03

Цитата(Ролакс @ 4.2.2011, 17:36) *
Где бы нам такую раскопать umnik2.gif

А кто же не даёт сделать)))

Обозначения на плате
"+"к плюсу
"-"к минусу
"run+" к замку зажигания (плюс при включении зажигании)
"S" к минусовому концевику двери
"L" к лампочке, которая другим концом соединена с плюсом.

Автор: Selmer 4.2.2011, 20:53

Собрал за пол часа схемку на 561ЛЕ5. Заработала с первого раза!
Схема была взята в этой теме,для светодиодов.

Автор: Ролакс 4.2.2011, 20:55

Для диодов годится,или поменять параметры?

Автор: Selmer 4.2.2011, 21:02

Она идет как раз под диоды,с лампой резко тухнет и нет выдержки.

Автор: DUL06 4.2.2011, 21:03

Цитата(Ролакс @ 4.2.2011, 20:55) *
Для диодов годится,или поменять параметры?

Которая у меня только для них и годится. 15w лампочку уже не держит, 829 транзистор вылетает сразу.

Автор: Selmer 4.2.2011, 21:15

Я бы вобще 829 заменил бы на IRF3205 можно и помощней взять.

Автор: wowa-amf 4.2.2011, 21:23

[quote name='Choopyster' date='5.1.2008, 12:22' post='43140']Собственно subj.Хочу знать отношение форумчан к плавному выключению салонного света. Я лично считаю, что такая опция нужна! Представьте себе, что вы садитесь в свой ВАЗик и закрываете дверь, а свет продолжает гореть 20-30 секунд и плавно гаснет. За это время вы успеваете сделать первоначальные приготовления к поездке... и, конечно, сосед будет жутко потрясен такой фишкой!.. clapping.gif[/quot


Идея прикольная, но это на любителя

Автор: Павлуха 4.2.2011, 21:23

Цитата(Selmer @ 4.2.2011, 21:15) *
IRF3205

Боюсь не будет он в линейном режиме работать,он для ключевого больше подходит.

Автор: DUL06 4.2.2011, 21:27

Цитата(Selmer @ 4.2.2011, 21:15) *
Я бы вобще 829 заменил бы на IRF3205 можно и помощней взять.

Эта схема взята со стандартного плафона от Калины. Там стоят 25 диодов. Я себе сделал только 20, больше не уместилось в мой фонарь. А изначально в нём стояла пальчиковая лампочка на 15w так как плафон от AUDI.

Сорри, 32 диода)))

 

Автор: Selmer 4.2.2011, 21:43

Вот схему замутил.
А плафон калиновский не могу найти?
Да,посмотрел IRF3205 не пойдет.Тогда еще поищу,какой пойдет из полевых тр.

Автор: Павлуха 4.2.2011, 21:48

Цитата(Selmer @ 4.2.2011, 21:43) *
какой пойдет из полевых тр.

Нафига тебе полевики,чем биполярные не угодили?
ЗЫ:Полевик пойдет,если на затвор будешь ШИМ подавать,с меняющейся скважностью.

Автор: Andrei476 17.3.2011, 11:35

Мужики, а попроще что-нибудь есть готовое, чтоб без пайки, а то в этих транзисторах и резисторах я полный ноль.

Автор: Vladimir70 17.3.2011, 12:33

Цитата(Andrei476 @ 17.3.2011, 11:35) *
Мужики, а попроще что-нибудь есть готовое, чтоб без пайки, а то в этих транзисторах и резисторах я полный ноль.

Конечно, есть, готовое и без пайки и главное большой выбор, это иномарки. http://smajliki.ru/smilie-859960263.html
http://smajliki.ru/smiliegenerator/

Автор: Ролакс 18.3.2011, 2:11

Цитата(Andrei476 @ 17.3.2011, 10:35) *
Мужики, а попроще что-нибудь есть готовое, чтоб без пайки

к примеру http://asrc.ru/LD-01.htm

Автор: Snake101 18.3.2011, 22:42

"к примеру http://asrc.ru/LD-01.htm

ТО что нужно огромное спасибо, скоро закажу себе. clapping.gif

Автор: Арбітр 24.3.2011, 15:42

Цитата(Choopyster @ 5.1.2008, 23:33) *
Цитата(Дядя Ваня @ 5.1.2008, 20:34) *
200р за микросхему + остальное... Сколько вышло ?

А не дорогова-то ли за такую микруху? Я брал ее за 20 рублей. Остальное все было. Думаю, в 100 рублей можно уложиться, конечно, смотря какие будут детали в магазине. Например, есть импортный аналог (К,КР)1006ВИ1 - CD4001 и стоит он дороже. Она выполнена в корпусе DIP8, то есть 8 ног у нее.

Попроще будет подключить через простой clapping.gif конденсатор. Себе так подключал подсветку замка:светодиод засвечивается в момент открытия дверей, светит после их закрытия еще секунд 15, медленно угасая. Времени вполне достаточно, чтобы вставить ключ в замок. Чем больше емность конденсатора, тем дольше время утухания. У меня где-то на 2400, или что-то в том роде.
На салон подобного не захотел, ибо... big_boss.gif не захотел.

Автор: dim-mon 27.3.2011, 22:59

А я сделал достаточно сложную схемку на МК
Функции
при открытии двери свет в салоне плавно загорается;

при закрытии двери свет плавно гаснет через 10 сек (по умолчанию), если двигатель не работает;

при закрытии двери свет плавно гаснет без задержки, если двигатель работает;

при закрытой двери и горящем освещении, после завода двигателя освещение плавно погаснет не дожидаясь 10 сек.;

при оставленной открытой двери освещение будет автоматически погашено по истечении 10 мин после открытия двери;

возможность программирования паузы от 0 до 60 сек с шагом 5 сек.;

возможность программирования уровня чувствительности для игнорирования паузы после завода двигателя (6 уровней).


Вся информация взята отсюда http://hardlock.org.ua/mc/tiny/autodimmer/index.html


Автор: Павлуха 13.4.2011, 23:01

Цитата(dim-mon @ 27.3.2011, 23:59) *
А я сделал достаточно сложную схемку на МК

Ну как сложную,за вечер можно смастерить(без установки) smile.gif
Цепь контроля напряжения,лучше подключить к зажиганию,увеличив чуствительность или узменив номинал резистора в делителе,т.к при просадке напряжения,схема не будет знать,что двигатель работает.
Печать только пришлось свою рисовать,под свои элементы,да и 40 амперный полевик мне не нужен.

Автор: were-woolf 19.4.2011, 17:12

я тож наверное сделаю. но вот каким образом...
поставлю вместо штатной лампочки - светодиоды...
и впендюрю кандер)) микрафарат эдак на 1000)) стоит рублей 20)) нужно чтоб дольше горела, то увеличиваем емкость кондера и все))

Автор: Павлуха 20.4.2011, 21:36

Цитата(were-woolf @ 19.4.2011, 18:12) *
я тож наверное сделаю. но вот каким образом...
поставлю вместо штатной лампочки - светодиоды...
и впендюрю кандер)) микрафарат эдак на 1000)) стоит рублей 20)) нужно чтоб дольше горела, то увеличиваем емкость кондера и все))

Мало,ставь на 20000-30000мкф,и то задержку можешь не получить(зависит от светодиодов),будет только плавное гашение.

Автор: Vlad007 2.5.2011, 11:14

Цитата(dim-mon @ 27.3.2011, 22:59) *
А я сделал достаточно сложную схемку на МК
Функции
при открытии двери свет в салоне плавно загорается;

при закрытии двери свет плавно гаснет через 10 сек (по умолчанию), если двигатель не работает;

при закрытии двери свет плавно гаснет без задержки, если двигатель работает;

при закрытой двери и горящем освещении, после завода двигателя освещение плавно погаснет не дожидаясь 10 сек.;

при оставленной открытой двери освещение будет автоматически погашено по истечении 10 мин после открытия двери;

возможность программирования паузы от 0 до 60 сек с шагом 5 сек.;

возможность программирования уровня чувствительности для игнорирования паузы после завода двигателя (6 уровней).


Вся информация взята отсюда http://hardlock.org.ua/mc/tiny/autodimmer/index.html

Я тоже собрал эту схему, только немного модернизировал её на свой вкус )))). Только вчера испытал на столе. работает. теперь осталось отмыть от канифоли и установить в корпус да в машину поставить )))) Перепробовал до этого много разных схем (штук 6, не меньше, сложных и простых, на транзисторах и микросхемах....), собирал навесным монтажом на макетных платах, ни один из вариантов меня не устраивал на 100%, пока не собрал схему Хардлока на АТтини13. На столе всё работает так, как я и мечтал. Перед изготовлением печатной платы в схему были внесены небольшие изменения, которые, на мой взгляд, должны улучшить стабильность работы: супрессор для защиты от импульсных помех, два электролитических конденсатора по питанию, блокировочные конденсаторы на кнопку и концевики, резисторы подтяжки..... вроде всё..... Проблем при сборке ни каких не обнаружилось, наладки - не требует , работает сразу )))) Цена процессора у нас на сегодняшний день - 9 грн, в прошлом году покупал их по 5 грн (за штуку). подорожали однако (((((

Автор: Павлуха 2.5.2011, 16:46

Цитата(Vlad007 @ 2.5.2011, 12:14) *
Я тоже собрал эту схему, только немного модернизировал её на свой вкус

Без доработак не обойтись,иначе иногда происходит срабатывание схемы при различной помехе:звуковой сигнал,моргание дальним.Откуда она лезет,толи по питанию(что врядли,тк емкость достаточная),толи по проводу концевика,пока не разбирался,но кондер туда необходим.Еще советую,по цепи концевика,использовать диод Шоттки.

Автор: Vlad007 2.5.2011, 21:15

Отож, электролиты по питанию надо ставить, и на блокировочные конденсаторы не жмотиться )))))) Скорее всего на провод концевиков наводится импульсная помеха, которая и запускает цикл, у меня лично там 0,01 мкФ стоит (на фотке зелёный) и 4,7кОм.заблокировать 0,1 мкФ на массу.... За что не люблю процессоры так это за то, что у них башню сносит от импульсных помех )))) супрессор поставил на всяякий случай от сноса башни, ну и от перенапряжения в бортсети тожеhttp://s014.radikal.ru/i329/1105/23/ff0f8056ead0.jpg
Всё, можно ставить )))) Ток потребления в дежурном режиме - 3мА. А диод Шоттки в цепи концевиков ИМХО не нужен нужен для защиты входа процессора от сканирующего напряжения сигналки (+12В).

Автор: Павлуха 2.5.2011, 21:47

Цитата(Vlad007 @ 2.5.2011, 22:15) *
Всё, можно ставить ))))

Ну,попробуй,помогут ли твои доработки.Я все на смд делал,перетравливать все не охота,придется так подпаивать).
ЗЫ:Если делать в стойки,проводку придется переделывать.

Автор: Vlad007 2.5.2011, 22:03

Цитата(Павлуха @ 2.5.2011, 21:47) *
Цитата(Vlad007 @ 2.5.2011, 22:15) *
Всё, можно ставить ))))

Ну,попробуй,помогут ли твои доработки.Я все на смд делал,перетравливать все не охота,придется так подпаивать).
ЗЫ:Если делать в стойки,проводку придется переделывать.

Да я в стойку не буду, под заднее сидение поставлю, там как раз проводка идёт, соединяющая левый и правый плафоны, да и места там полно свободного ))))

Автор: Павлуха 2.5.2011, 22:31

Цитата(Vlad007 @ 2.5.2011, 23:03) *
Да я в стойку не буду, под заднее сидение поставлю, там как раз проводка идёт, соединяющая левый и правый плафоны, да и места там полно свободного ))))

Я не про то,у меня вообще в бардачке стоит,чтобы был доступ к кнопке для изменения времени задержки и пр.К тому же,зажигание тянул отдельно,ну не нравится мне идея с замером напряжения бортовой сети smile.gif .К стойкам все равно придется провода тянуть,а родные снимать и оставлять в "воздухе".

Цитата(Vlad007 @ 2.5.2011, 22:15) *
А диод Шоттки в цепи концевиков ИМХО не нужен.

Ну как сказать,если нагрузка светодиодная,а передние концевики уже имеют диодную развязку,то иногда схема может не срабатывать(окислившийся контакт концевиков).

Автор: Vlad007 3.5.2011, 8:13

Да я наверное полностью проводку освещения салона переделаю, поставлю провода "посвежее" новенькие, а то они под ногами валялись, потёртые какие-то и воще я не люблю "провода в воздухе" )))) не наш метод )))) ..... Чем плоха идея с замером напряжения? Я не вижу минусов этой идеи: стоячая машина - 12,5 В, едучая - 13,8 (14,3) В )))))) . ИМХО идея даже очень неплохая. А зачем ещё одна диодная развязка стоит, если не секрет ?
Насчёт концевиков, диод Шоттки ИМХО там не особо поможет : есть такая мысль (не моя), что нужно, если кнцевики отключаешь от ламп, ставить сопротивление килоома три (вместо ламп с +12в на концевик), чтобы при замыкании контактов концевика ток был через них пару миллиампер иначе может нечётко срабатывать в том числе и сигналка (это из опыта построения предыдущих конструкций плавного гашения света, а здесь я поставил 3,3кОм, на фото самый большой резистор советского типа), я эту мысль поддерживаю, она не лишена логики ИМХО. Под сидением самое ОНО для меня (я провод от зажигания не тянул), частый доступ к блоку не нужен, раз настроил и всё, зато там вся проводка на плафоны проходит, лишние провода тянуть ни куда не надо, минимум проводов, а в случае настройки всегда можно приподнять сидение и настроить и на глаза ни кому не попадается при открытии бардачка ))))))Там под сидением я планирую ещё некоторые устройства поставить )))))) реле контроля ламп СТОП сигналов ну и ещё кое-чего....пусть все в куче будут.

Автор: Павлуха 3.5.2011, 19:17

Цитата(Vlad007 @ 3.5.2011, 9:13) *
А зачем ещё одна диодная развязка стоит, если не секрет ?

В карманах передних дверей подсветка.
Цитата(Vlad007 @ 3.5.2011, 9:13) *
Насчёт концевиков, диод Шоттки ИМХО там не особо поможет

Схема мериет уровень напряжения,сколько он задан программно не известно.Разница в падении напряжения в 0,6В может быть ощутима.
Цитата(Vlad007 @ 3.5.2011, 9:13) *
на глаза ни кому не попадается при открытии бардачка

Повторюсь,схема на smd,размеры мизерные,так что ничего не видно.

Автор: Vlad007 4.5.2011, 9:16

Цитата(Павлуха @ 3.5.2011, 19:17) *
Схема мериет уровень напряжения,сколько он задан программно не известно.Разница в падении напряжения в 0,6В может быть ощутима.

Там ещё уровень напряжения срабатывания можно варьировать входным резистивным делителем (4,7к и 47к) по умолчанию получается коэффициент деления 1:10, но его можно изменять в широких пределах (но не более 5 вольт на входе процессора), а можно вообще подстроечный резистор поставить и регулировать не программно, а аппаратно порог. ))))) И вообще схема меряет напряжение не на концевиках дверей, а на подводящем к схеме плюсе от блока предохранителей автомобиля, а там диодов ни каких и нету ))))) А ещё в схеме порог изменяется кнопокой программирования. как и время горения (сам не пробовал ещё. но меня и параметры "по умолчанию" устраивают вполне). Вот что аффтор Хардлок пишет о своей схеме: " ..... возможность программирования уровня чувствительности для игнорирования паузы после завода двигателя (6 уровней) . минимум -12,5В, максимум - 14,5В", этого мало????? Если мало - изменять коэффициент деления. ИМХО конструкция хорошо продумана, более функциональную схему на таком минимуме деталей я не встречал.

Автор: Павлуха 4.5.2011, 21:49

Цитата(Vlad007 @ 4.5.2011, 10:16) *
Там ещё уровень напряжения срабатывания можно варьировать входным резистивным делителем (4,7к и 47к) по умолчанию получается коэффициент деления 1:10.

Опять мы друг друга не поняли smile.gif
Притензий к работе схемы контроля нет,да и с делителем и уровнями все понятно).
Я хотел,чтобы задержка убиралась сразу после включения зажигания,так же стоковый гена способствует глюкам при включенных потребителях и работе двигла на ХХ.
Речь шла про концевики,в моем случае логический ноль,от которого схема запускается,равень ~1 В(0,8В на диода в схеме,+ 0,2В на Шоттки,стоящие в рязвязке),так же может падение быть в самих концевиках,а каком этот уровень задан программно-неизвестно.
ЗЫ:Надо в симуляторе схему погонять.

Погонял в в протеусе.Мои опасения подтвердились.При 0,8В на 6 ноге тиньки,схема уже не запускается,при 0,79 все good.gif .Так что Шоттки туда надо,однозначно drinks.gif

Автор: Vlad007 5.5.2011, 7:12

[аааа, ну если чтоб выключалась задержка при включении зажигания то да.....

Автор: Vlad007 9.5.2011, 20:45

Тааак значит: сегодня поставил прибор на автомобиль. Времени заняло почти целый день, пришлось менять всю проводку освещения салона, старая была в плохом состоянии. Всё получилось, заработало сразу. НО, пока был в гараже было всё нормально, приехал домой - пропала выдержка времени, обесточивание прибора результата не дало, на дефолт не сбрасывается, то ли дефолт маловат. Добавил с помощью кнопки программирования порог на вольт и время задержки добавил до 15 с. Вроде бы всё пришло в норму. Дальше будем посмотреть (с). Ложных срабатываний и других глюков, кроме пропадения задержки не наблюдалось. Видать пока с гаража доехал аккумулятор чуток подзарядился и порог дефолтный стал маловат. интересно сохранятся ли новые параметры после выключения массы? Вот так стал ещё на один шаг ближе к БМВ ))))))))))

Автор: Павлуха 9.5.2011, 21:53

Цитата(Vlad007 @ 9.5.2011, 21:45) *
Тааак значит: сегодня поставил прибор на автомобиль.

Насчет задержки проблемм не было,т.к схема подключения у меня другая).На своей схеме навешал "пирожков" из кондеров,все проблеммы ушли.После выключения массы все сохраняется,там же eeprom есть).

Автор: Vlad007 10.5.2011, 9:37

Что сохраняются настройки - это воще супер ! Ну ИМХО система отслеживания запуска двигателя по замеру напряжения работает весьма чётко.... Причин отказа от неё в пользу лишнего провода я лично не вижу. Видел на Ланос-клубе прибор продавали на Аттини 45 кажись, так там нету ни каких настроек и регулировок (ИМХО офигенный минус) , деталей в 2 раза больше, функции те же практически что и у нас. СтОит это удовольствие на Ланос-клубе 50грн, изделие выглядит в виде платы с деталями, корпуса ни какого нет. Вот так там аффтор реализовал тот же алгоритм работы, но функциональность на порядок хуже в виду отсутствия настроек и на более мощном и дорогом процессоре и куда большем количестве деталей ))))) И желающих преобрести этот прибор немало )))))))).

Автор: Vlad007 13.5.2011, 13:54

Настройки похоже что сохранились после выключения массы и трёхдневной стоянки...гуд. Глюков в работе прибора выявлено не было.

Автор: Herokilah 18.5.2011, 8:40

Цитата(Vlad007 @ 2.5.2011, 22:15) *
Всё, можно ставить )))) Ток потребления в дежурном режиме - 3мА. А диод Шоттки в цепи концевиков ИМХО не нужен.


Хорошее исполнение и компоновка, приятно смотреть. good.gif

Автор: sergey_sin_igorya 26.5.2011, 10:57

привет всем! а тут читаю и думаю, а не проще купить на барахолке или магазе специальную релюху. что ты деньги на детали отдаш что за реле

Автор: payalnikk 26.5.2011, 12:05

Весь кайф, что сделал сам, к тому же для меня дешевле самому собрать, чем взять готовое, а на микроконтроллере и функций побольше.

Автор: Vlad007 28.5.2011, 22:34

У нас в городе подобного назначения изделий не встречал. Хотя по разборкам не ездил, возможно на разборках и можно купить плафон от иномарки с интегрированным реле.... но сомневаюсь, что дешевле будет ))))

Автор: Mrs. Dem 13.7.2011, 23:52

Цитата(Vlad007 @ 28.5.2011, 23:34) *
У нас в городе подобного назначения изделий не встречал. Хотя по разборкам не ездил, возможно на разборках и можно купить плафон от иномарки с интегрированным реле.... но сомневаюсь, что дешевле будет ))))

Я могу у себя эту хрень под капотом открутить и тебе по почте выслать) Беспонтовая хрень))))) Отключила к чортикам)

Автор: Ролакс 13.7.2011, 23:54

Погоди отправлять))ты ведь в Донецке будеш,вот тогда и переправиш))

Автор: Selmer 14.7.2011, 11:04

Я всю схему собрал,а плафон от калины найти не могу....

Автор: Павлуха 14.7.2011, 14:54

На стойки подключи,сложнее только,но интересней.

Автор: Selmer 14.7.2011, 19:15

Цитата(Павлуха @ 14.7.2011, 17:54) *
На стойки подключи,сложнее только,но интересней.


Хотел,чтоб ярче в салоне было с плафоном.В стойках стоят светодиодные зоводские лампы...не очень ярко светят.



Автор: Павлуха 15.7.2011, 1:15

Цитата(Selmer @ 14.7.2011, 20:15) *
Хотел,чтоб ярче в салоне было с плафоном.В стойках стоят светодиодные зоводские лампы...не очень ярко светят.

Так можно и на стойки и на плафон,развязать только их установкой дополнительного полевика,чтобы свет в доп. плафоне включать не совместно со стойками.

Автор: Vlad007 20.7.2011, 7:09

Цитата(Mrs. Dem @ 13.7.2011, 23:52) *
Цитата(Vlad007 @ 28.5.2011, 23:34) *
У нас в городе подобного назначения изделий не встречал. Хотя по разборкам не ездил, возможно на разборках и можно купить плафон от иномарки с интегрированным реле.... но сомневаюсь, что дешевле будет ))))

Я могу у себя эту хрень под капотом открутить и тебе по почте выслать) Беспонтовая хрень))))) Отключила к чортикам)

Спасибо, но мне без надобности, ибо уже собрал, подключил и обкатал. Мне нравится как оно работает, мне оно не мешает, а ночью так намного удобнее стало, комфортнее. Наверное автопроизводители просто глупые, что тулят "вежливую" подсветку на все новые авто ))))))))

Автор: Ролакс 18.9.2011, 22:21

Цитата(Vlad007 @ 20.7.2011, 7:09) *
Спасибо, но мне без надобности, ибо уже собрал, подключил и обкатал. Мне нравится как оно работает, мне оно не мешает, а ночью так намного удобнее стало, комфортнее. Наверное автопроизводители просто глупые, что тулят "вежливую" подсветку на все новые авто ))))))))

да,туповатые..я сам установил good.gif

Автор: рукастый 23.9.2011, 22:24

Всем привет! собственно по тому как тема почти "заглохла" и большинство тех кто собирал, проверял и "обкатывал" устройство- пришли к консенсусу. Встает вопрос- не могли-бы наши разработчики выложить схему полностью доработанную, с описанием программирования, и макет платы в Laiot-е? или др. программе?

Автор: wernum 24.9.2011, 5:02

у меня данная функция медленного выключения на сигналке есть...только все руки не доходят подключить
а так бы такое готовое изделие приобрел бы с удовольствием

Автор: OlegVAZ 06 4.10.2011, 19:37

случайно в инете нашел вот это, здесь и выключение плавное и сразу диоды на плате, и стоит недорого)
http://www.12v.ru/site.xp/051052051124056051051124.html

Автор: Vlad007 19.10.2011, 8:49

Цитата(рукастый @ 23.9.2011, 22:24) *
Всем привет! собственно по тому как тема почти "заглохла" и большинство тех кто собирал, проверял и "обкатывал" устройство- пришли к консенсусу. Встает вопрос- не могли-бы наши разработчики выложить схему полностью доработанную, с описанием программирования, и макет платы в Laiot-е? или др. программе?

Хоть я и не разработчик, а конструктор, возьму на себя смелость ответить по существу )))))
Доработки - это кому как больше нравится (на вкус и цвет...(с) ), если один в один собирёшь, то всё будет работать, хотя ИМХО по питанию лучше поставить дополнительные конденсаторы: перед стабилизатором 100мкФ и 0,1 мкФ (параллельно естественно) , после стабилизатора - 22мкФ и 0,1 мкФ (0,1 мкФ расположить возможно близко к выводам питания процессора), также желательно заблокировать контакты концевиков дверей конденсатором 0,01мкФ (от импульсных помех) на общий провод.... ещё супрессор по желанию можно ставить от превышения напряжения бортсети..... Плату рисовал от руки чернилами как в старые добрые времена, разработал в Автокаде (на работе в свободное время ))) ) под готовый имеющийся корпус. Программирование - стандартно как и любой другой процессор, тут особо сказать нечего, ни каких ньюансов нету, программатор применял STK-200/300 с панелькой для внешнего программирования ))))) . Ни какой наладки прибор не требует, только порог зтухания подрегулировал с помощью кнопки после установки на машину.

Автор: Павлуха 19.10.2011, 11:30

В параллель кнопки надо обязательно вешать кондер,(порядка 0,1мкф)иначе происходит ложное срабатывание.На вывод reset контроллера(параллельно резистору с 5 В.)можно,не не обязательно.

Автор: Vlad007 19.10.2011, 12:59

Цитата(Павлуха @ 19.10.2011, 11:30) *
В параллель кнопки надо обязательно вешать кондер,(порядка 0,1мкф)иначе происходит ложное срабатывание.На вывод reset контроллера(параллельно резистору с 5 В.)можно,не не обязательно.

Да, точно, совсем забыл про конденсатор кнопки. Против дребезга контактов, лучше 0,01 мкФ, т.к. 0,1 мкФ многовато ИМХО

Автор: Павлуха 20.10.2011, 1:36

Цитата(Vlad007 @ 19.10.2011, 13:59) *
Да, точно, совсем забыл про конденсатор кнопки. Против дребезга контактов, лучше 0,01 мкФ, т.к. 0,1 мкФ многовато ИМХО

10n в моем случае эффекта не дал,схема иногда срабатывала,при моргании дальним светом.Так же,если включить массу при открытой двери-свет не загорался.100n проблему исправил.

Автор: Vlad007 20.10.2011, 8:56

У меня щас на сервисной кнопке 10нан и на концевиках дверей 10нан, проблем с ложными срабатываниями нету dntknw.gif Надо включать массу , а потом дверь открывать )))))) Увеличение блокировочной ёмкости снизит надёжность кнопок, особенно сервисной )))))

Автор: Vlad007 23.10.2011, 10:48

Цитата(Alexander_SH @ 21.10.2011, 4:51) *
Случайно - честно! - зашел в эту тему.... и что я вижу: бесконечная борьба с помехами, длительные опытные работы, вечный процесс творчества... Не легкая это работа - из болота тащить бегемота...
Кстати, кроме постоянно имеющихся в наличии LD-02/03 на подходе DRL-30-N... Есть, конечно, и LC-7-V09 с функцией "режима ДХО".... и многое другое - разумеется, без глюков, без проблем, с гарантией в 2 года... Жду: http://asrc.ru . С уважением, Александр.

Фигня, имея не особо богатый опыт в конструировании и налаживании радиоаппаратуры, я лично, с первого раза собрал удачный вариант схемы, со своими доработкамии, ни каких доработок после изготовления печатной платы не проводил, всё работает без проблем. А китайское Г. купить не особо интересно )))) Да это и есть аналог LD-02/03, только ремонтопригодный, и можно сделать в нормальном корпусе с нормальными разъёмами под нормальные провода ))))) Пик-процессоры тем и хороши, что наладки не требуют ни какой, только нужно соблюдать условия защиты от помех, не жаться на блокировочные ёмкости.

Автор: Selmer 27.10.2011, 20:25

Вот не продал свою машинку буду доделывать и ставить плафон...
Только одно НО.... не могу от калины найти this.gif
От газельки нормально смотриться...напригает штурманский свет.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)