Флуд, флуд ,флуд., Общение на всевозможные темы.Том №2. Опции

[Господин поручик]

Звёздочки со штырём - выкручиваются в домашних условиях прямой отвёрткой.

так и сделал)

[ИванычЪ]

так и сделал)

так и Я долбаюся , а потом чик болгаркой и всё шлицовой крутится...

[jaja1994]

Диодный мост состоит из двух пластин на каждой по 3 диода, он разборной. Так-как одна пластина у меня вышла а вторая в корпусе сидит. Или это от самого диодного моста зависит старого образца или нового ???

[ИванычЪ]

Походу добить собрался ??

У меня такой же... Никогда ему в мост не лез. И не жалею...

[jaja1994]

Походу добить собрался ??

У меня такой же... Никогда ему в мост не лез. И не жалею...

Почистил этот мост немного от грязи и все собрал обратно,проверил с лампочкой. Лампа светилась при вращении шкива. Обрадовался,поставил его на машину, завел вольтметр все равно стоит на месте. Затем решил глянуть предохранители, 10ый сгоревший. Когда он сгорел не знаю, то ли вчера, то ли сегодня.





В интернете нашел
Предохранитель F 10 (8 А)

— регулятор напряжения.
— обмотка возбуждения генератор

Где у меня под капотм находиться регулятор напряжения я даже не знаю.
Так что думаю что это виновата обмотка возбуждения генератора.


Правда я уже запутался есть обмотка статора неподвижной части(ту что я вчера кипятил с порошком) и обмотка якоря-ротора подвижная(там где вал с кольцами). Что есть обмотка возбуждения генератора???



Только что поставил новый предохранитель на 16А, при включении зажигания сразу перегорел

Сообщение отредактировал jaja1994 - 21.9.2020, 20:02

[ИванычЪ]

Только что поставил новый предохранитель на 16А, при включении зажигания сразу перегорел

Бери мульт и ищи козу..

[jaja1994]

Жопа еще тут я перятянул((







Могло из-за того что этот один контакт отпал перегорать предохранитель?

Сообщение отредактировал jaja1994 - 21.9.2020, 20:58

[Route_66]

Обмотка возбуждения (ОВ) - это ротор (та часть, которая вращается со шкивом). И запитывается она через контактные кольца и щетки, от регулятора напряжения. Меняя ток через эту обмотку (он относительно небольшой, максимум до 3А), можно в широких пределах менять мощность генератора, чтобы поддерживать постоянным его напряжение при изменении частоты вращения и тока нагрузки. Именно этим и занимается регулятор напряжения.

Чем именно вызвано КЗ в цепи ОВ в твоем случае - сказать сложно. Но в целом, проводка на скрутках, изоленте и соплях представляет собой мину замедленного действия, которая в любой момент может преподнести любой сюрприз, вплоть до пожара. Так что не поленись, и сразу сделай все по-человечески.

Регулятор напряжения на тех машинах, где он стоит отдельно от генератора, устанавливается на левом брызговике, возле моторного щита (позиция 1 на фото):



Сообщение отредактировал Route_66 - 22.9.2020, 1:32

[Route_66]

Могло из-за того что этот один контакт отпал перегорать предохранитель?

Нет, не может. Это силовая цепь (выход генератора), данный провод идет на "+" АКБ, там предохранителей нет. Пожар - да, может быть. Если этот провод, не дай Бог, на массу коротнет.

Алгоритм поиска КЗ простой:
- Скинь штеккер со щетки генератора (тот штеккер, который идет не в пластиковое гнездо, а рядом с ним, на щеткодержатель). Если после этого предохранитель перестал перегорать, то КЗ внутри генератора: щетка замыкает на массу, либо контактное кольцо, либо обмотка ротора.
- Если по-прежнему перегорает, скинь штеккер "67" с регулятора напряжения. Перестал перегорать - значит, коротит на массу провод от клеммы "67" до плюсовой щетки генератора.
- Если нет, то снимаем клемму "15". Пересиал перегорать - КЗ на массу внутри регулятора напряжения.
- Если нет - замыкает на массу провод от предохранителя №10 до клеммы "15" регулятора напряжения.

Больше вариантов не вижу, где бы оно могло быть.

Сообщение отредактировал Route_66 - 22.9.2020, 1:48

[jaja1994]

Нет, не может. Это силовая цепь (выход генератора), данный провод идет на "+" АКБ, там предохранителей нет. Пожар - да, может быть. Если этот провод, не дай Бог, на массу коротнет.

Алгоритм поиска КЗ простой:
- Скинь штеккер со щетки генератора (тот штеккер, который идет не в пластиковое гнездо, а рядом с ним, на щеткодержатель). Если после этого предохранитель перестал перегорать, то КЗ внутри генератора: щетка замыкает на массу, либо контактное кольцо, либо обмотка ротора.
- Если по-прежнему перегорает, скинь штеккер "67" с регулятора напряжения. Перестал перегорать - значит, коротит на массу провод от клеммы "67" до плюсовой щетки генератора.
- Если нет, то снимаем клемму "15". Пересиал перегорать - КЗ на массу внутри регулятора напряжения.
- Если нет - замыкает на массу провод от предохранителя №10 до клеммы "15" регулятора напряжения.

Больше вариантов не вижу, где бы оно могло быть.

Route_66 по первому вашему случаю при включении зажигания новый предохранитель не сгорел! Разбирать смотреть или нести в ремонт вот в чем вопрос?

Сообщение отредактировал jaja1994 - 22.9.2020, 9:46

[ИванычЪ]

Route_66 по первому вашему случаю при включении зажигания новый предохранитель не сгорел! Разбирать смотреть или нести в ремонт вот в чем вопрос?

Клемму проверь на касание корпуса... Изолятор стрёмный

[Ролакс]

Route_66 по первому вашему случаю при включении зажигания новый предохранитель не сгорел! Разбирать смотреть или нести в ремонт вот в чем вопрос?

я бы на разборе купил гену за копейки.

[ИванычЪ]

я бы на разборе купил гену за копейки.

Я нет.. С разбора -"кот в мешке".. У меня и так запас..

[jaja1994]

Почему одна щетка нижняя звониться на корпус генератора? так не должно быть?




Сообщение отредактировал jaja1994 - 22.9.2020, 15:51

[Route_66]

Одна - должна. Поскольку по схеме она сидит на массе. Вторая - нет. Она должна показывать обрыв без ротора, и около 5 Ом при вставленном роторе.

[jaja1994]

Одна - должна. Поскольку по схеме она сидит на массе. Вторая - нет. Она должна показывать обрыв без ротора, и около 5 Ом при вставленном роторе.

Спасибо всем в очередной раз за помощь, без вас бы наверное плюнул и попер бы генератор на СТО. Хотя нет,посмотрев их прайс передумал))


Сообщение отредактировал jaja1994 - 22.9.2020, 18:28

[ИванычЪ]

Чёта не айс.. Померь мультом при работе.. Больше 14.5 не должно быть.. Если 15 и выше то пробит РР..

[jaja1994]

Чёта не айс.. Померь мультом при работе.. Больше 14.5 не должно быть.. Если 15 и выше то пробит РР..

что такое РР ?

[Ролакс]

Реле регулятор

[1300SL]

jaja1994 тебе выше Олег фотку даже скинул реле регулятора (РР). Где стоит и как выглядит...да ты через него уже спотыкаться должен, и в кумовья позвать

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ryazheniya.html