IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Разгрузка контактной группы, Варианты решения задачи
yurecgod
сообщение 9.1.2010, 20:28
Сообщение #1
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



Вот хотел бы поднять тему по поводу разгрузки контактной
группы и если со стартером всё более менее ясно, то вот с остальным
не очень контакт INT контактной группы питает такие вещи
как дворники, печку и т.д. , что приводит к преждевременному
повреждениею контактов контактной группы замка зажигания.
Вот решил КГ разгрузить установкой реле, ну проблемма
заключается в том, что реле в данном случае будет замкнуто
постоянно так как через него проходит напряжение в любом
положение ключа зажигани (кроме по моиму выключено
ну в таком положении всё равно ключь не вытащить).
Т.е. тут приходится думать об альтернативных подходах,
кто то решал подобные задачи?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolobok
сообщение 9.1.2010, 21:05
Сообщение #2
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 919
Регистрация: 1.4.2008
Пользователь №: 2864
Машина:vaz2101
Цвет:blue
Год Выпуска: 1972
Спасибо сказали: 0 раз



Самое простое решение - доп. реле при вкл. зажигании, на него переподключить печку и дворники. Будет как на зубилах - не забудешь печку или дворники на паузе оставить в спешке. Удобнее коммутировать на предохранителе №2. Остальные цепи остаются на замке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SMF777
сообщение 13.10.2010, 14:56
Сообщение #3
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 262
Регистрация: 16.5.2010
Пользователь №: 31995
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



горит уже 2 сцуко(((
а именно когда машину заводишь, греется провод бордовый от стартера.
за месяц уже третью поставил.
куда смотреть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 13.10.2010, 15:02
Сообщение #4
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



попробуй завести без группы, напрямую проводами, будет ли греться...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 13.10.2010, 15:03
Сообщение #5
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



поставить реле стартера :)
нечё не надо смотреть :)

короче провод который идёт на втягивающее подрубаешь
как управляющий реле реле ставить под капотом
второй управляющий на массу,
берёж провод 2.5 квадрата один к плюсу хорошему например к клейме плюсовой
аккумулятору или к генератору то уже по месту ну и с реле на втягивающее
и будет тебе счастье, можно ещё диод поставил что бы ЭДС от катушки релюхи
при размыкании не шёл на замок зажигания :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 13.10.2010, 15:09
Сообщение #6
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



реле - это конешно харашо, но причину найти не помешалобы)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 13.10.2010, 15:12
Сообщение #7
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



Да чё тут причину искать, если удаётся найти хорошую контактную группу она служит в лутшем случае год
плохие которы на пластиковой основе 1-2 месяца так оно и есть...

а причина скорей всего в науке он контактах :) провод окислился сопротивление увеличилось.

Да там ваще через контакты такой ток идёт я фигею...через INT ваще до 15 ампер
я ваще разгрузил КГ полностью....у меня там только миллиамперы ходят до 200 :))

Сообщение отредактировал yurecgod - 13.10.2010, 15:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedoy
сообщение 13.10.2010, 15:26
Сообщение #8
Нет аватара


эх матрешка... / раздолбай
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9510
Регистрация: 14.4.2009
Из: Донецк, некогда СССР
Пользователь №: 12436
Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP
Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B
Год Выпуска: 98/12/13
Спасибо сказали: 150 раз



Цитата(yurecgod @ 13.10.2010, 15:12) *
Да чё тут причину искать, если удаётся найти хорошую контактную группу она служит в лутшем случае год
плохие которы на пластиковой основе 1-2 месяца так оно и есть...

а причина скорей всего в науке он контактах :) провод окислился сопротивление увеличилось.

Да там ваще через контакты такой ток идёт я фигею...через INT ваще до 15 ампер
я ваще разгрузил КГ полностью....у меня там только миллиамперы ходят до 200 :))

ну вот, окисленный провод)))
у меня прошлая контактная года 3 отработала, потом рассыпалась правда:(
щас новая стоит уже пол года, правда када брал штук 5 перебрал, замучал продавателей)))
ЗЫ. щас впринципе перестал ключом заводить, завожу сигналкой, посему надеюсь о траблах с контактной забыл)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lev_Ekb
сообщение 13.10.2010, 21:13
Сообщение #9
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(yurecgod @ 13.10.2010, 18:03) *
поставить реле стартера :)
нечё не надо смотреть :)

короче провод который идёт на втягивающее подрубаешь
как управляющий реле реле ставить под капотом
второй управляющий на массу,
берёж провод 2.5 квадрата один к плюсу хорошему например к клейме плюсовой
аккумулятору или к генератору то уже по месту ну и с реле на втягивающее
и будет тебе счастье, можно ещё диод поставил что бы ЭДС от катушки релюхи
при размыкании не шёл на замок зажигания :)


и это правильный совет.

на 07 моделях уже так сделано с завода.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
siryk
сообщение 21.10.2010, 19:37
Сообщение #10
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 31.8.2010
Пользователь №: 37453
Машина:21061
Цвет:мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



добрый вечер, помогите советом - второй раз за месяц контактная группа выходит из строя - а именно при заведенном авто после поворота ключа отключаются фары печка и дворники (может еще чего)
В остальном по электрике все устраивает и в другое время работает нормально. Разве что ближний свет тусклый немного (на всякий случай вдруг это связано пишу).
Так вот вопрос: проблема в качестве контактной группы или есть еще какие-то моменты которые надо проверить? Кстати происходило это когда машина стояла - и обнаруживал я это каждый раз при запуске двигателя (то есть на ходу у меня ничего не отрубалось) Жду скорого ответа пока опять новую группу не купил - заранее спасибо за внимание))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 21.10.2010, 21:00
Сообщение #11
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(siryk @ 21.10.2010, 20:37) *
... Жду скорого ответа пока опять новую группу не купил - заранее спасибо за внимание))

Контактные группы сейчас часто продают плохие. При покупке обратить внимание на толщину контактных пластин и качество самих контактиков. Разгрузи группу при помощи реле, как сказано было выше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
siryk
сообщение 23.10.2010, 18:23
Сообщение #12
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 31.8.2010
Пользователь №: 37453
Машина:21061
Цвет:мурена
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



разобрался сегодня... черные провода (INT) приходящие к конт группе имели слабый контакт в следствии износа или окисла в месте обжимки - отсюда слабый ближний свет.
разобрался просто поняв что в этом месте греется больше чем сам провод или где либо. Ближний свет нагревая проплавлял дорожку и она уходила в пластик под давлением прижимного контакта.
переобжал и теперь не греется. можно и реле вкорячить разгрузить, но электрик я ни бум бум - разве что знакомых привлеку в след раз если не дай Бог проблемы будут повторяться и далее.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GReY
сообщение 19.5.2011, 18:55
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 9.12.2007
Из: Тамбов
Пользователь №: 1797
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



кто-нибудь ставил реле? расскажите подробнее куда подключать что?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 19.5.2011, 19:07
Сообщение #14
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(GReY @ 19.5.2011, 19:55) *
кто-нибудь ставил реле? расскажите подробнее куда подключать что?

Какое именно реле? Реле на стартер, на зажигание, на дворники-печку?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GReY
сообщение 20.5.2011, 0:48
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 9.12.2007
Из: Тамбов
Пользователь №: 1797
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mitka @ 19.5.2011, 19:07) *
Цитата(GReY @ 19.5.2011, 19:55) *
кто-нибудь ставил реле? расскажите подробнее куда подключать что?

Какое именно реле? Реле на стартер, на зажигание, на дворники-печку?

на печку и двоники

Сообщение отредактировал GReY - 20.5.2011, 0:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 23.5.2011, 0:05
Сообщение #16
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(GReY @ 20.5.2011, 1:48) *
на печку и двоники

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wundr
сообщение 8.7.2013, 20:14
Сообщение #17
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Антон
Сообщений: 1
Регистрация: 4.12.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 43074
Машина:2106
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 0 раз



давненько поставил реле стартера.
столкнулся с проблемой крайне опасной возможности включения стартера при работающем двигателе (в грозу по запаре замок не вернулся и я ехал с включенным стартером пока батарея не села).
второй провод обмотки реле стартера убрал от массы и подключил к проводу возбуждения якоря стартера возле реле возбуждения.
Теперь когда двигатель работает - стартер не включается!!!

Сообщение отредактировал wundr - 8.7.2013, 20:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qassey
сообщение 12.3.2014, 14:47
Сообщение #18
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 16.2.2013
Из: крпасноярск
Пользователь №: 77485
Машина:ваз06
Цвет:белый
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



есть очень простой и безопасный способ : вынимаешь контактную группу из ключа зажигания, контакт INT внутри контактной группы бегает по медной дорожке все что надо это аккуратно отогнуть контакт так чтоб в положении 0 он не касался дорожки вот и все вынимаешь ключ из замка и печка и пр. неработают даже если ты забыл их отключить !!!! link.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nixx56
сообщение 12.3.2014, 19:11
Сообщение #19
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Никита
Сообщений: 238
Регистрация: 23.2.2013
Из: Москва, Лефортово
Пользователь №: 77723
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 3 раза



А можно просто переткнуть в блоке предохранителей фишку, отвечающую за печку с дворниками на вывод, где появляется + при вкл зажигания (не помню какой точно, но я сделал так, проще некуда)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 12.3.2014, 19:18
Сообщение #20
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(nixx56 @ 12.3.2014, 20:11) *
А можно просто переткнуть в блоке предохранителей фишку, отвечающую за печку с дворниками на вывод, где появляется + при вкл зажигания (не помню какой точно, но я сделал так, проще некуда)

Просто??. Хренушки , а выдержат ли те контакты замка , на которые ты это все повесил??. Не факт.. Надо реле ставить , а кроилово всегда на попадалово выводит..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:12