Генератор водорода (Газ Брауна) HHO, Даёшь экономичную и экологичную езду! |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Генератор водорода (Газ Брауна) HHO, Даёшь экономичную и экологичную езду! |
30.4.2013, 20:19
Сообщение
#21
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
меня в этой теме очень радует только один пункт- что от тебя до меня около 2000 км)
|
|
|
30.4.2013, 20:26
Сообщение
#22
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28802 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
На украине щас все законно. Все одно под капот не заглядывают. Так что смотря де вы живете.
|
|
|
30.4.2013, 20:33
Сообщение
#23
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13859 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1199 раз |
|
|
|
30.4.2013, 20:33
Сообщение
#24
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Как увидел что тут уже "ячейку Майера" поминать стали, аж улыбнуло :-) Товарищи! Если кто-то убедительно продемонстрирует ее действие, то он на нобелевку потянет, и проблемм с топливом иметь не будет никогда! Это во первых. Во вторых, добавка водорода не есть смена топлива, а лишь присадка к оному, но чудес с КПД>=1 пока никому совершить не удалось.
|
|
|
30.4.2013, 20:48
Сообщение
#25
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 98 Регистрация: 19.11.2012 Из: Дома Пользователь №: 74525 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Я живу дома, в Украине. И всё мною описанное происходило тут-же. Вот на счёт использования генератора на воде в домашних условиях, так на это есть закон, и использование этого генератора мощностью не превышающий 4 кВат в подсобном хозяйстве не облагается налогом и учёту не подлежит. Это закон о альтернативных источниках энергии Украины. А вот с автомобилем не понятно. Заглянуть под капот могут, номер проверить. А вот прицепится к установке, не знаю. Ведь могут препроводить для технической экспертизы. Вопрос в другом, есть ли понятие в законе 50%-50% ? Или какое нибудь другое соотношение? То что ГБО требуется регистрировать, это точно!
Как увидел что тут уже "ячейку Майера" поминать стали, аж улыбнуло :-) Товарищи! Если кто-то убедительно продемонстрирует ее действие, то он на нобелевку потянет, и проблемм с топливом иметь не будет никогда! Это во первых. Во вторых, добавка водорода не есть смена топлива, а лишь присадка к оному, но чудес с КПД>=1 пока никому совершить не удалось. Никто нобелевку Майеру не дал, его убили... А вот на счёт присадки, это идея. Мол какая вода, это типа у меня не все дома. А лучше у кого-нибудь из домашних, что-бы вопросов поменьше. Прицепил какую-то ерунду опять... Типа, не выдумуйте товарищ начальник... Вода в двигатель? Точно! Спасибо. Ты и в правду думаешь что это невозможно? Ха-Ха-Ха-Ха.... Ну это дело твоё, всё-равно это ничего не меняет. Я, вот, я ехал на этой машине! Можешь мне не верить, но горит не только бензин, но и многое другое... Сообщение отредактировал Горынычь - 30.4.2013, 20:50 |
|
|
30.4.2013, 20:54
Сообщение
#26
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
ага, останавливает тя мент
-документики -на багажник откройте -на -оО а эта шо такое???? -та так, бомба водородная...... OPTIMUS PRIME человек не на воде, а на водно-топливной эмульсии ездит. мужики, было-б все так легко и просто, уже-б никто бензом не заправлялся |
|
|
30.4.2013, 21:00
Сообщение
#27
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 98 Регистрация: 19.11.2012 Из: Дома Пользователь №: 74525 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
ага, останавливает тя мент -документики -на багажник откройте -на -оО а эта шо такое???? -та так, бомба водородная...... Какая бомба? Водородная? Так она же совсем не такая... Собирать газ ННО более 250мл даже в лабораторных условиях не рекомендуется. ( Соединение очень не стабильное). Если вы надумаете его поджечь в стакане, рекомендуют обернуть его палатенцем (гранёный стакан часто разрывается при детонации). Это всё мы знаем. Газа там будет максимум до 100 мл. Все части будут изготовлены с учётом возможного взрыва... Ну хлопнет под капотом, ну и всё... Какая бомба? Вода то не взрывается. Лично я этого не замечал.... |
|
|
30.4.2013, 21:07
Сообщение
#28
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
вода нет, а вот водород......
|
|
|
30.4.2013, 21:11
Сообщение
#29
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 98 Регистрация: 19.11.2012 Из: Дома Пользователь №: 74525 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
вода нет, а вот водород...... Готового газа будет всего около 100 мл. Это в транспортировочном шланге, в ячейке, а в пространстве перед карбюратором это уже смесь. И она не опасней бензиновой смеси. Водород будет в малых количествах. И разорвать машину этого не хватит. Хватит только на небольшой хлопок. |
|
|
30.4.2013, 21:20
Сообщение
#30
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
ну, если все так просто, то я думаю вас не затруднит представить нам действующий аппарат?
|
|
|
30.4.2013, 21:28
Сообщение
#31
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
аппарат в студию!!!
|
|
|
30.4.2013, 21:42
Сообщение
#32
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28802 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2105 раз |
Эх Рома, поспешили мы с ГБО...
|
|
|
30.4.2013, 21:56
Сообщение
#33
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 98 Регистрация: 19.11.2012 Из: Дома Пользователь №: 74525 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня аппарата нет. Я только собираюсь его сделать или приобрести. Но выглядеть должно примерно вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=tR6KAbqxMys или вот так: http://www.youtube.com/watch?v=hXfyuoZtErQ А может и так: http://www.youtube.com/watch?v=qTCLvUyg9rs Можно и тут посмотреть: http://www.artizan.ru/generator-gaza-brauna-hho/ Установок много, работают все одинаково. В банке идут пузырьки, это газ и он горит. Вот вам ещё: http://www.youtube.com/watch?v=eu46arQsZCk И ещё: http://www.youtube.com/watch?feature=endsc...-wRHKY&NR=1 Сообщение отредактировал Горынычь - 30.4.2013, 22:05 |
|
|
30.4.2013, 22:03
Сообщение
#34
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: инженер Сообщений: 920 Регистрация: 3.11.2009 Из: тирасполь Пользователь №: 21183 Машина:ваз2103 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 22 раза |
ну, тогда может ты его сначала сделаеш/приобретеш/украдеш, сделаеш видео работы этого агрегата на машине, а потом будем волны в тазике поднимать?
|
|
|
30.4.2013, 22:10
Сообщение
#35
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 98 Регистрация: 19.11.2012 Из: Дома Пользователь №: 74525 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
ну, тогда может ты его сначала сделаеш/приобретеш/украдеш, сделаеш видео работы этого агрегата на машине, а потом будем волны в тазике поднимать? Вы и сейчас можете волны в тазике принимать, не зависимо то моих решений. Если я сделаю или куплю, то вряд ли я стану на эту тему распространятся. Мне хватило родычей. Я это всё писал с единственной целью. И эта цель ещё одна капля информации, которая постепенно уничтожает человеческую глупость. И последнее. Первый двигатель внутреннего сгорания работал на газе... Сообщение отредактировал Горынычь - 30.4.2013, 22:36 |
|
|
30.4.2013, 22:47
Сообщение
#36
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
... И последнее. Первый двигатель внутреннего сгорания работал на газе... Да блиииин! :-( Ну когда-ж вы люди таблицу умножения выучите? КПД электролиза 2-3%, КПД ДВС 20-30%. Далее 0.025*0.25=0,00625 Итого 0,625% от подведенной к электролизеру энергии выделится на валу! |
|
|
30.4.2013, 22:51
Сообщение
#37
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Горынычь, делай конечно, делись с нами, тему то не даром завел.
|
|
|
30.4.2013, 23:11
Сообщение
#38
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 98 Регистрация: 19.11.2012 Из: Дома Пользователь №: 74525 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Ты говоришь что о физике слышал? А известно тебе, что при данной технологии используются импульсы постоянного тока? А в технологии, о которой пишешь ты просто постоянный ток? И при данной технологии газ не разделяется на водород и кислород, а находится в смешанном состоянии? Разве не видно, что выделение газа на видео куда интенсивнее чем при обычном электролизе? Ты собрался считать КПД? А известно тебе, что если ты считаешь КПД, то с лёгкостью можно посчитать и бесполезное действие? Так вот посчитай, это бесполезное действие на стадии добычи нефти. Не понимаешь ничего, наверное инженер... Они ничего не понимают....
Учи физику. Есть такой закон "пара сил". Пуансо его предложил, давно... Да и метод Пуансо его-же. Наука пошла по пути утопии Эйнштейна, а ты без него на физику посмотри. Без постулатов и законов. Все законы вытекают из реальности, да прикинь, что положение дифференциации не повсеместно. Забудь тот бред об сохранении энергии ( в банках на зиму). Да что я тебе объясняю... Ладно, сделаю напишу. Конечно, если меня раньше не забанят... Сообщение отредактировал Горынычь - 30.4.2013, 23:08 |
|
|
30.4.2013, 23:27
Сообщение
#39
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Горынычь, главное на личности не переходить, спор приветствуется , только в разумных мерках.
да че я тебе буду обьяснять, сам все знаешь... |
|
|
1.5.2013, 8:01
Сообщение
#40
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
...Забудь тот бред об сохранении энергии... Честно? Ржал... Я хотя-бы поверил в электромобиль Николы Тесла, чем в то, что могу опровергнуть с помощью стола и двух шариков от подшипника...Я не только физику, но и математику учил, а если-бы ее учили, а не "проходили" все изобретатели "перпетум мобиле" было-бы вообще замечательно :-) Да я инженер, и не только инженер, а техник электро-механик и инженер электро-механик. Так-же мне известно, что ячейку Майера повторить никто так и не смог. Я не исключаю возможности работы этого принципа, но он науке не известен. Разделять или нет газы, это абсолютно на вкус и цвет, как и все фломастеры, на производительность процесса не вижу как может влиять. При чем к гальваническим процессам сложение сил в механике? Не вижу взаимосвязи, вупор не вижу... Активность процесса электролиза напрямую зависит от подводимой энергии (!), а теперь внимание, вопрос: где ты будешь брать энергию во время движения? Из бортовой сети или от троллейбусных проводов? Если все-же из бортовой сети, то за счет чего она будет вырабатываться? Да даже сделай ты КПД электролиза 30%! КПД генератора его питающего не сможет быть >70%. Ты при любом раскладе не сможешь получать механической работы больше, чем затратишь на процесс. Ну нет (!) ни электрических ни механических систем без потерь! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:24 |