Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна помощь электрика, общие вопросы по электрике |
30.9.2018, 22:47
Сообщение
#2941
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 21.9.2017 Пользователь №: 98885 Машина:ваз 2106 Цвет:беж Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Вопщем-не мешало бы реле напряжения проверить, ага. уже 4-е стоит и второй(б/у) гена-на первом точно такая же ситуация была.. началось все с того, что перегорела нихромовая нить на родном РР380..после того поставил РР от АвтоЭлектрики, потом Энергомаш, и сейчас опять еще.. если скинуть клемму то машина работает) Клемму снимал на самом первом РР(АВтоЭлектрика), так что сейчас стоит 100 % рабочее |
|
|
30.9.2018, 22:53
Сообщение
#2942
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
может лампоски по 100 ватт стоят?
|
|
|
30.9.2018, 23:19
Сообщение
#2943
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 763 Регистрация: 9.7.2008 Из: Макеевка, Донецк Пользователь №: 3954 Машина:ваз 21063 Цвет:серый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 74 раза |
перед тем как поменял свой генератор на десятошный - тоже мучался - РР с десятка выбрал одно только боль-мень нормальное - остальные так же себя вели
Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 1.10.2018, 0:02 |
|
|
1.10.2018, 7:17
Сообщение
#2944
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 21.9.2017 Пользователь №: 98885 Машина:ваз 2106 Цвет:беж Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
29.10.2018, 8:57
Сообщение
#2945
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 21.9.2017 Пользователь №: 98885 Машина:ваз 2106 Цвет:беж Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
перед тем как поменял свой генератор на десятошный - тоже мучался - РР с десятка выбрал одно только боль-мень нормальное - остальные так же себя вели разобрался вдруг еще кому-то нужно будет-поменял РР - появилась другая проблемма, нашел РР 380(СССР)-проблема исчезла |
|
|
9.11.2018, 16:54
Сообщение
#2946
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 490 Регистрация: 6.9.2016 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 96598 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:Гранат Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 9 раз |
Долгое время использовал систему блокировки стартера от лампы давления масла, всё бы хорошо, но лампа гаснет быстро, бывает даже до полного запуска двигателя. Летом это не проблема, но зимой доставляет кой-какие неприятности. Нужно сделать блокировку по-умному, а именно по оборотам двигателя. Для этого нужен блок ЭПХХ 25.3761. ОК, стартер по оборотам он блокирует, НО обороты эти заданные стандартно в районе 1200. Нужно их как-то убавить. Что можно заменить на схеме или наоборот добавить для смены оборотов срабатывания? На Драйве есть похожий блок, но схема совсем другая https://www.drive2.ru/l/7404229/. У меня такой:
Маркировка чипа K561TM2 |
|
|
9.11.2018, 22:21
Сообщение
#2947
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
блокировка стартера от лампы давления масла..... но зимой доставляет кой-какие неприятности. Ну дык...логично напрашиваются два способа решения проблемы -отменить зиму -отключать на зиму блокировку ...пфф ps-и ваще-блокировка эта нужна только на учебных машинах...где будет защитой от неопытных курсантов...имхо |
|
|
9.11.2018, 23:28
Сообщение
#2948
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
соглашусь...обычно стартер отключают вовремя примерно на втором месяце заводки мотора
но-примерные курсанты уже через неделю.Там же всё слышно на слух. |
|
|
10.11.2018, 3:11
Сообщение
#2949
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Faust3000 обратите внимание на запорожец, на блок РБ-1.
|
|
|
18.12.2018, 22:21
Сообщение
#2950
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Друзья вопрос такого плана, я верно рассуждаю:
по мурзилке зазор разорванного контактора 0.4 если мы уменьшаем зазор то энергия искры увеличивается ибо в замкнутом состоянии у нас контактор находится дольше и наоборот если увеличиваем то контактор размыкается быстрее энергии катушка запасает меньше По холоду дёргается зараза, на улице сильная влажность, температура -2 -5 пока градусов до 70 двиг не прогреется его дико колбасит грешу на недавно поменяный контактор фейерверка под капотом не замечено |
|
|
18.12.2018, 22:53
Сообщение
#2951
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Всё возможно..... пока контактное было , мучился при высокой влажности, в дождь ваще подтраивало пока не нагреется..... Переодически приходилось отверткой в контактное тыкать, то зазор не тот, то нагар..... даже щуп возил..... Бесконтакт решил проблему полностью, я уже и забыл што такое пропуски из за контактов....... Дружищще надо идти в ногу со временем)))))
|
|
|
19.12.2018, 8:50
Сообщение
#2952
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Зато коммутатор запасной и датчик хола с собой возить не надо а контактку на коленке в поле починишь
У меня КТСЗ стоит |
|
|
19.12.2018, 19:53
Сообщение
#2953
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 787 Регистрация: 8.11.2014 Из: Оренбург Пользователь №: 90420 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Тёмно-зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 260 раз |
Бесконтакт решил проблему полностью, я уже и забыл што такое пропуски из за контактов....... Вот я тоже поставил безконтактное несколько лет назад. А при прогревах всё равно машина подтраивает. 4 цилиндр, ибо там постоянно свеча тёмная. Уже по всякому крутил трамблёр. Как ты выставляешь зажигание на безконтакте? Метод лампочки уже не применишь. Выставил по искре на свече. |
|
|
19.12.2018, 20:12
Сообщение
#2954
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
технолог56 а там на аз1 кажись было ж выставляние зажигалки светодиодом...
|
|
|
19.12.2018, 21:09
Сообщение
#2955
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Зато коммутатор запасной и датчик хола с собой возить не надо а контактку на коленке в поле починишь У меня КТСЗ стоит Не обязательно...... ну, да я вожу запасной комутатор места не много занимает...... но за 8 лет ни разу не пригодился...... датчик холла тоже вещ не убиваемая, тк там нет движущихся частей, это просто фотоэлемент..... Насчет контактку на коленке, могу поспорить..... тут не помню кто - писал что проводок отваливался, не думаю што ты с собой паяльник возиш...... скорее кусочек мелкой шкурки..... ------------------ Я этой весной тока трамблер целиком поменял ввиду того што у меня большая выработка была на валу, и он в подшипник провалился и перестал крутится, хотя машина заводилась и ездила, но частенько глохла при сбросе газа (при торможени в пробках) , т.к валы одельно встречаются редко, а мне над "срочно" ибо заипало, купил новый такой же...... трамблер отработал 10 лет верой и правдой...... а запасной комутатор так и лежит..... не одеванный..... За контакты скажу тока одно.... 2 года на них ездил, и почти каждую неделю шкурил пятаки ибо пригорали и завести не мог...... Вот я тоже поставил безконтактное несколько лет назад. А при прогревах всё равно машина подтраивает. 4 цилиндр, ибо там постоянно свеча тёмная. Уже по всякому крутил трамблёр. Как ты выставляешь зажигание на безконтакте? Метод лампочки уже не применишь. Выставил по искре на свече. По искре тоже пробовал, но это не панацея, тут тока начальный момент ловится, а дальше уже на ходу , прокатился, покрутил, в + или - , я докрутился до того што рвет из под жопы, и на верхак неплохо тащит, единственно тока не смог решить проблему заводки на горячуюю ...... после того горе мастера...... если заводится, то херово едет, а если едет хорошо, то херово заводится..... стараюсь лишний раз не глушить, пока не доеду из пунка А в пункт Б.... нада проверить уровень и иг. клапан..... |
|
|
19.12.2018, 23:12
Сообщение
#2956
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Паяльник не вожу но проводок отрывался и решалась проблема просто соплёй чтобы доехать до гаража, прилепить проводок 2 секунды, вожу контактор с собой запасной он ещё меньше места занимает
Трамблёр с завода болгарский работает уже 27 лет ничего в нём не менялось (ну кромь крышки и контакторов) Насчёт обгорания контактов давно решил вопрос КТранзисторнаяСЖ у меня, у меня стоит самодельный коммутатор который всю нагрузку берёт на себя, контактор тупо как микрик работает на нём ток тупо для открытия полевого транзистора, искра огонь, стоят свечи с зазором 1 мм! А вот насчёт ненадёжности БСЖ слышал много раз Сообщение отредактировал ExL - 19.12.2018, 23:13 |
|
|
20.12.2018, 0:04
Сообщение
#2957
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28452 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
ExL а тут про схему подробнее, может на луазик поставлю.
|
|
|
20.12.2018, 10:11
Сообщение
#2958
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Дома буду отправлю, когдато находил на просторах интернета
|
|
|
20.12.2018, 19:55
Сообщение
#2959
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Коммутатор на полевике
Коммутатор на полевике оригу не нашёл, хотя теперь сомневаюсь что то была оригинальная статья |
|
|
21.12.2018, 10:37
Сообщение
#2960
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Езжу с этим коммутатором уже ~10 лет, не подводил ни разу.
Интересная особенность, на свечах с зазором до 1 мм пропуски зажигания, надо ставить 1 мм обязательно! |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:25 |