Honda Steed 400, Четыре колеса возят тело, а два душу...... Опции

[Slay]

Сегодня съездил проведал Стидовича. Залил 5 литров 95, со стабилизатором. Завел, прогрел. Смазал силиконовой смазкой пыльники вилки, боковины покрышек, хромовые боковины движка. Пока все...

[Slay]

Ну мне просто не терпиться похвалиться)))) В пятницу забрал с почты посылочку.Пришли все заказанные мной ништячки)

Так - фильтр масляный был приобретен ранее, и просто попал в кадр.
Самое главное - отличные металлические поворотники-вот их я ждал больше всего.
Так же там влагозащищенная розетка на руль и лягушка переднего тормоза.

Так же пришел воздушный фильтр, бандана, и нормальные прозрачные очки.
Стоимость всей красоты, с учетом доставки, переплаты за наложенный платеж составила 4680 р.

[Slay]

Как говориться - сам себя пинать не буду, ни фига и не сделаю. И так -кратенький отчетик.
1- замена верхней траверсы - приобретена, надо отмыть и ставить.
2- бензобак - ясность появилась - в Новосибирске есть два бака - 10 и 7 рублей. Соответственно и состояние. Планирую через пару недель поехать, посмотреть и что то из этого выбрать. Аэрографию буду делать у местных ребят.
3- замена задних поворотников - приобретены.Но нужен кремпер переделать провода-должен знакомый купить.
4- Замена воздушного фильтра-приобретен.
5 - Восстановление лягушки стопсигнала ручного тормоза- приобретена.
6- Новое сиденье, на заказ у мастера - - около 4500 р.-пока призадумался. Перешивать буду не свое, а должны с Питера прислать основу.4500 работа плюс пара поездок до Новосиба-уж больно затратно для бюджета получается. А в объявах наткнулся на стоковое сиденье, состояние на 4, цена 2000 р.Пока думаю.
7 - большие кофры. Приобретены. Осталось взять клепочник и дермантин-отремонтировать их.Крепить буду без рамок, на крепежные мет. пластины - дешево и навека.
8 - Нужен нормальный шлем - это рубля 2.

[Slay]

Тронулся вопрос по баку. Сегодня вечером перевожу деньги и мне отправляют транспортной до Кемерово-всего то от меня 170 км. Суммарно выходит 10500 р. Но по словам продавца бак нулевый. Надеюсь правду говорит, тем более что он с Новосиба, а летом все равно увидимся - так что ему косячить смысла нет.

[Slay]

Вчера вечером бак прибыл в Кемерово. Завтра постараюсь на рабочем авто его забрать.
Решил все же не переделывать мое сиденье - уж больно затратно выходит, а приобрести в Краснодаре б/у, но в очень хорошем состоянии за 2 рубля.
Все выходные посвятил ремонту кофров. Не стал заморачиваться с дополнительным усилением -конструкция и так не плоха - задняя стенка - в слоя пластика, низ , бока и перед - слой пластика обтянутый кожзамом. Просто шилом прожигаю пластик и сшиваю суровыми нитками. Получается надежно. Думаю еще пара вечеров и закончу.

[Slay]

Во вторник забрал бак-просто нормальный новый бак черного цвета.Суммарно мне эта радость обошлась в 10500 р. Сейчас утихомирившись понимаю, что где то порядка 500-600 р. переплатил лишнего - не торговался, согласился на пересыл за мой счет.Ну да ладно - главное, что бак у меня - а это была самая большая ремонтная проблема.
Начинаю подумывать, где нанести хоть небольшую аэрографию на бока- ну не охота ставить просто черный бак. Но это февраль-не раньше.
Договорился на счет приобретения сидушки в Краснодаре - 2000 р. продавцу и все - пересыл за его счет. Сейчас главная проблема - как переправить деньги из моей сибирской глуши в южные края, но думаю что ни будь придумаю))))
Завершается ремонт кофров правый уже готов, с левым остались бока. Получается конечно грубовато и сурово, но внешне видно не будет)))
Начинаю подумывать, что бы на январские праздники залезть в мот - что зря выходные будут пропадать.

[Ролакс]

Ох епт,я на Трафика бак (100л) за 200гр купил=800р

[OPTIMUS PRIME]

Чет пропустил, а что с старым баком случилось?

[Slay]

Чет пропустил, а что с старым баком случилось?

Летом сначала вздулась краска, а потом и совсем потеть начал.
У Стидов это болезнь.Причин две - не очень качественный металл баков и гребаная японская надежность. По бокам бака сделаны два кармана из которых бенз можно слить только перевернув бак. Т.е. все барахло - вода, взвест и прочее остаются там и не лезут в карбы и движок, но бак переодически (раз в год) мыть надо. Вот прежние японо хозяева видать этого и не сделали.
Осмотр моего бака показал, что кроме появившейся дырки уже присутствует пайка и он несколько раз перекрашен-принял решение плюнуть и взять новый. Тем более мот менять не хочу))))Года через 4 сделаю небольшой, но зараза очень дорогой рестайлинг и все)))

[Slay]

Деньги отправлены и получены, на днях стоковая сидушка выйдет ко мне с Краснодара. Я конечно понимаю, что тюнюнгованное сиденье красиво и прикольно -но будет оно до лета лежать, а там наверное в народ отправлю- комфорт превыше всего.
И так из всего моего списка осталось дождаться сидушку. Ну и в планах - шлем хороший, маленький спидометр и зеркала. Но это заказывать наверное в марте буду.И еще хочу нанести аэрографию на бак и весь его покрыть лаком-конец января-февраль.
Знакомый приобрел кримпер - в эти выходные может быть привезет.
Сегодня заехал проведал коника. Блин - переднее колесо сильно приспустил-начало плющиться(((( Прокатил мот немного и вывесил заднее колесо. В следующий раз возьму с собой насос и накачаю перед.
Снял - сидушка, кофры, спинка. Все отмыть, спинку немного выправить-погнул немного летом на конкурсах(((
Сдернул заднее крыло-спасибо японским товарищам - подрамник отсутствует!!! Т.е. поворотники крепятся прямо к пластиковому крылу - придется где то искать большие шайбы для усиления. Ну и по приходу кримпера разрежу всю проводку сзади - разделю на отдельные пучки - левый поворот, правый поворот, стоп и габарит - запихну в гофру и аккуратно закреплю по раме.

[Slay]

Ну вот, до сезона совсем немного)Значит ускоряем вяло текущий ремонт.
Вот такая прелесть мне открылась поле вырезки огромадной кучи изоленты. Красотишша просто(

Промаркировал, вырезал всю эту порнографию. Снял крыло и увез домой.
Вечер очень неспешной работы и вот, что получилось. Подгонять длину для поворотников буду по месту.

Из крепежной пластины изготовил крепления поворотников - будут внутри крыла, на два болта за крепление шпильки и на консольный край поворотник. Не сфотал. Изрезал старый ремень и пробил в нем отверстия-пластиковое крыло будет прижиматься не к металлу, а зажиматься между пластинами из кожи.Фото тоже не делал.
Это фото публиковал ранее, но оно куда то исчезло. Видно что резьба на повортниках очень длинная, а крыло у меня прижато к колесу. Вчера изготовил проставочки из хромовой трубки найденной в гараже - получилось отлично.

Ну и фото нового бака.

После зарплаты начну собирать заднюю часть, т.к. еще мелочевки кучу надо - шайбочки, гаечки и прочее.

[Slay]

Пришла сидушечка. Пыльная немного, а остальное в идеале. пуговку заднюю подправил, так что состояние седла отличное-даже и не скажешь, что ездили на нем. А самое главное - мягкая и удобная. Долой нафиг мою тюнюнговую! Пусть эта и выглядит как древний диван, но главное что гораздо удобнее.

[Slay]

Работа понмногу идет.
Вот как будет под задним крылом.

А вот крыло в сборе. Ляпота)))

[Slay]

На обеде съездил примерил крыло, седло, спинку на мот.
Кожаные прокладки пришлось выбросить-с ними крыло не встает. И немного прокосячил с двумя отверстиями в усилительных пластинах(((( Надо снимать и переделать немного. Но провода легли как хоотел- не висят и ни каких соплей.Примерил сидушку и не удержался сфотал - обалденно удобно)))) Тюненую точно в жизни больше не поставлю)))

[Slay]

Опять обед в гараже. Все снял, отверстия подрасшарошил - теперь все шпильки попадают.
Из паршивого - пролетел с длиной резьбовой части шпилек( Две нормально ввернулись, а на двух придется резьбу дорезать. Причем из этих двух одну закрутить не могу - болты в раму были завернуты короткие и часть резьбы наглухо грязью забило.
В следущий раз выкручи эти шпильки-увезу на дачу резьбу перерезать, подключу электрику ну и наверное скину бак.

[Kedr]

Когда едешь на спину грязь не летит? А на ноги?. Смотрю переднее крыло у него короткое, вся грязь летит на блок.
Может это специально так задумано для лучшего охлаждения или нет - не знаю)

[Slay]

Кедр - из под заднего крыла не летит, там единственное что на скорости за тобой образуется воздушный мешок и в него втягиваеется вся морось.Обычно если еду один, то даже не замечаю, а так немного пассжиру на спину прилетает или барахлишку (которое обычно к задней спинке привязываю).
Крыло переднее тюнюнгаторы и вправду очень укоротили, но благодаря платформам на ногии почти ни чего не попадает, а вот радиатору достается прилично. Но я отмывал его всего однажды - после езды в дождь по полю, но свежая грязь спокойно отмылась напором садового шланга. В остальном проблем нет.
Ветро и влаго защита на нем конечно ни какая, с глубокми крыльями было бы получше, но тогда это уже не чоппер))))) В дождь проблема в другом - в посадке)))) Хочешь не хочешь, а через час дождя вода стекающая по тебе с дождевика проникает в ботинки...

[Slay]

Пришло подтверждение заказа. Оказывается и в нашем захолустье можно через инэт магазины кое что выцепить. Если качество товара устроит - многое еще с того сайта по приемлимым ценам буду таскать. А пока заказал - маленький спидометр (ну очень его хочу), зеркала (это уже безопасность-в мои ни фига толком не видно) и 4 декоративных болта - а просто понравились они мне)))) Срок поставки - 4 недели. Жду.

[OPTIMUS PRIME]

Спинку для пасажира не думал установить.Трубы пустые?Глушителя нет?

[Slay]

Спинка есть, причем красивущая))) Это просто процесс подгонки и примерки, на ранних фото спинка есть.
А вот глушители у меня как выесняется "козырные" - прямотоки типа "игла", да причем с установленными флейтами.Конечно не полноценный глушитель, но и не совсем прямоток. Звук громкий, но басовито - приятный. Пару раз выступал на конкурсе "громкий выхлоп"- народу нравиться, причем не верят что чесотка так урчать может.