Степень сжатия... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Степень сжатия... |
23.10.2016, 9:27
Сообщение
#741
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Если всё в разборе то и просто можно измерить.. И если встреча так пугает , то можно цековки нарезать..
|
|
|
23.10.2016, 10:20
Сообщение
#742
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 28.8.2010 Пользователь №: 37314 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз |
Головка находится в другом городе, заберу через месяц. По логике, сейчас недоход поршня убран практически как на блоке 2101, поршня с плоским дном одинаковые. -0,5мм с гбц думаю не страшно. Исправьте, если ошибаюсь.
Сообщение отредактировал j7710 - 23.10.2016, 10:24 |
|
|
23.10.2016, 11:57
Сообщение
#743
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
23.10.2016, 12:04
Сообщение
#744
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 28.8.2010 Пользователь №: 37314 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз |
А в случае подвисания клапана, не будет проблем?
|
|
|
23.10.2016, 14:13
Сообщение
#745
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
23.10.2016, 18:40
Сообщение
#746
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 28.8.2010 Пользователь №: 37314 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Синий Год Выпуска: 1973 Спасибо сказали: 0 раз |
распред. 21213
|
|
|
19.4.2017, 7:36
Сообщение
#747
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 112 Регистрация: 15.7.2015 Из: Donetsk Пользователь №: 93127 Машина:2105 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 1 раз |
Подскажите буду шлифовать гбц 2105 (ремень) 1300 см3
Топливо только газ пропан Цель: экономия. На сколько шлифовать гбц чтоб повысилась степень сжатия для максимальной экономии на газу? |
|
|
19.4.2017, 21:36
Сообщение
#748
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Есть формулы (или программы) расчета СЖ. На вскидку, 0,8мм
|
|
|
19.4.2017, 21:38
Сообщение
#749
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 112 Регистрация: 15.7.2015 Из: Donetsk Пользователь №: 93127 Машина:2105 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 1 раз |
Ну в общем 0,5 мм ни туда ни сюда.
А какая ЖС будет от стока если 0,8? |
|
|
19.4.2017, 22:05
Сообщение
#750
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
|
|
|
19.4.2017, 22:25
Сообщение
#751
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
19.4.2017, 22:35
Сообщение
#752
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 112 Регистрация: 15.7.2015 Из: Donetsk Пользователь №: 93127 Машина:2105 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 1 раз |
СЖ нужна оптимальная для экономии на газу.
До ремонта ГБЦ почти все клапана пропускали воду через впускной коллектор. Компрессия была 9,5 где то. 0,5 мм это на наверняка чтоб повысилась и было не много. Если 0,8 будет много или 1 мм будет много то я другую ГБЦ не куплю. Много это значит вскрытие каналов, нагрузка на двс. Поршня старые и кольца все не менялось (ямы нет и т.д.). Я читаю человек снял 1,5 с гбц и на блоке = 3 мм и стало 13 компрессия. Прокладка шипела. Поменял на другую не "бракованную" перестало шипеть. Как отьездил не отписывался больше за 2 года. Сообщение отредактировал iksssss - 19.4.2017, 22:44 |
|
|
19.4.2017, 22:48
Сообщение
#753
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
СЖ нужна оптимальная для экономии на газу. Поршня старые и кольца все не менялось (ямы нет и т.д.). Ну для начала хотя бы для себя пойми что такое ЖС.. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...82%D0%B8%D1%8F.. И уже определись , в цифрах.. Какая для тебя оптимальная.. Но я в больших сомнениях.. Трудно ждать пирожков , если печку не топили , тесто не месили и ливер не крутили.. |
|
|
25.1.2020, 19:40
Сообщение
#754
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28455 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Чем выше СЖ как я понял из первого поста, тем лучше прёт на низах, с повышением оборотов не успевать будет топливо сгорать, потеря мощности...-так выходит.
|
|
|
25.1.2020, 22:45
Сообщение
#755
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Не так выходит. Чем выше степень сжатия, тем большую мощность можно снять с двигателя, при прочих равных (объем, частота вращения, расход бензина). Но поднимать степень сжатия мешает детонация, приводящая к быстрому разрушению двигателя. Поэтому при ее повышении приходится применять бензин с более высокой детонационной стойкостью (октановым числом). Но такой бензин воспламеняется и сгорает несколько медленнее, поэтому при переделке двигателя под более высокооктановый бензин (или же просто при его применении, без переделки двигателя) для правильной работы двигателя надо ставить более раннее зажигание. То же самое относится и к работе двигателя на газе вместо бензина.
В первом посте много бреда. В частности, дизель эффективнее двигателя с принудительным воспламенением не из-за более высокой степени сжатия, а благодаря совершенно другому рабочему циклу. Это все равно, что в лоб сравнивать КПД коллекторного и асинхронного электродвигателей - они просто разные, и работают по совершенно разному принципу. Кстати, детонация - это не самопроизвольное воспламенение топлива от сжатия (как утверждается в посте), а его аномальное взрывообразное сгорание, когда вместо положенных 20—40 м/с фронт пламени при детонации распространяется со скоростью 2000—2500 м/с, что сравнимо с классической взрывчаткой. Вот здесь есть хорошая и грамотная статья по этим вопросам. Сообщение отредактировал Route_66 - 25.1.2020, 22:53 |
|
|
26.1.2020, 7:43
Сообщение
#756
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Кстати, детонация - это не самопроизвольное воспламенение топлива от сжатия Добавлю только что, самопроизвольное воспламенение от сжатия называется дизилинг или калильное зажигание. |
|
|
26.1.2020, 9:42
Сообщение
#757
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
дизилинг Было у меня ... Ещё на ЯВЕ ездил.. Ехал , ехал и решил иглу переставить , остановил .. Заглушил.. Переставил , закрутил и не проверил , что заслонка нормально перемещается , а она зависла вверху.. Ключ вдавил , кикнул и..... Она завелася и как заревёт .. Я охренел.. На тахометре стрелка почти на упоре... Выдёргиваю ключ.. Хренушки... Уже дизелинг... перекрыл бензин.. тока этим и заглушил.. |
|
|
26.1.2020, 10:41
Сообщение
#758
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14747 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
У меня от хренового бензина такое было. Движок заглушил, а оно как работало, так и работает. Пришлось на скорости сцепу бросать чтобы заглушить.
|
|
|
26.1.2020, 10:52
Сообщение
#759
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28455 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
ИванычЪ а это, дыхалку на карбе закрыть? Или он без воздуха тоже робыть?
|
|
|
26.1.2020, 11:43
Сообщение
#760
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 14:09 |