IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

300 страниц V  « < 244 245 246 247 248 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой
Рейтинг 4 V
Tolik2402
сообщение 6.10.2014, 22:13
Сообщение #4901
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 660 раз



правильно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
impulse2000
сообщение 7.10.2014, 9:06
Сообщение #4902
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 83
Регистрация: 11.9.2011
Из: Краснодарский кр. Лабинск
Пользователь №: 56599
Машина:ВАЗ 2106 1,6
Цвет:Сине-зеленый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Tolik2402 @ 7.10.2014, 0:13) *
правильно.

Поставил релюшку, плюс взял от релюшки рядом вентилятора... На ней также просадка при зажигании 11.4В Видимо надо менять блок предов и преды и вести с АКБ +.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smeliys
сообщение 7.10.2014, 11:14
Сообщение #4903
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2271
Регистрация: 23.7.2012
Из: Луганск
Пользователь №: 70165
Машина:Ваз 2115
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 167 раз



Цитата(impulse2000 @ 7.10.2014, 9:06) *
Поставил релюшку, плюс взял от релюшки рядом вентилятора... На ней также просадка при зажигании 11.4В Видимо надо менять блок предов и преды и вести с АКБ +.

Плюс бери с АКБ на 87 контакт доп.реле, с 30го контакта на 15 контакт рр. Оранжевый провод с 15 контакта подключай на 85 контакт доп.реле, 86 - на массу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
impulse2000
сообщение 10.10.2014, 12:12
Сообщение #4904
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 83
Регистрация: 11.9.2011
Из: Краснодарский кр. Лабинск
Пользователь №: 56599
Машина:ВАЗ 2106 1,6
Цвет:Сине-зеленый
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Smeliys @ 7.10.2014, 13:14) *
Плюс бери с АКБ на 87 контакт доп.реле, с 30го контакта на 15 контакт рр. Оранжевый провод с 15 контакта подключай на 85 контакт доп.реле, 86 - на массу

Готово, сделал, теперь при неважно чем включенном напряжение на АКБ 14.2-14.3В. Но по приборке показывает стрелочку почти на белой зоне... Видимо хреновый "+" где-то, видимо то питание которое идет на приборку падает, а с него питается и печка и все остальное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Penicillin
сообщение 8.11.2014, 13:44
Сообщение #4905
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 72
Регистрация: 19.3.2013
Из: г. Шадринск
Пользователь №: 78538
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Синий
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза



Проблемка возникла, не знаю куда еще глянуть то.

Где то около месяца назад машину утопил в глубокой луже. Ну выехал своим ходом, но загорелась сигнальная лампа, что мол нет зарядки.
Снял генератор, разобрал. Оказалось что щетки забиты грязью и залипли в полностью утопленном положении. Так же было замечено что свистит подшипник который со стороны крышки. Подшипник отдал поменять знакомому, по его словам в новый подшипник он набил побольше смазки, т.к с завода было очень скудно мазнуто.
Далее я прозвонил диоды, они оказались целыми. Проверил отсутствие замыкания на корпус. Ну и в общем то все.
Собрал, поставил. Завожу двигатель. Сигнальная лампа потухла, но через несколько секунд работы на холостых загорелась опять.

Снял, разобрал снова. Оказалось что щетки измазало литолом, который выдавило из подшипника (видимо товарищ перестарался).
Вытер лишнюю смазку, собрал обратно. Поставил генератор на место. Завожу. Ура, лампа погасла, в борт сети 14.4 вольта.
Но, если включить ближний свет то на оборотах ~2000 напряжение падает до 13.1-13.3, а если включить ближний свет+печка то до 11.5-11,7.

9 и 10 предохранители поджимал/чистил. Регулятор напряжения к корпусу прикручен хорошо, под ним зачищено.
Что еще проверить?.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 8.11.2014, 16:23
Сообщение #4906
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4050
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 660 раз



клемы на регуляторе, клемы на генераторе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вячеслав_70
сообщение 10.11.2014, 0:36
Сообщение #4907
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Вячеслав
Сообщений: 3
Регистрация: 10.11.2014
Пользователь №: 90442
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:тёмно-синий
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 0 раз



Доброй ночи всем! Помогите кто может, всю голову уже сломал...Поставил на ваз 2106 генератор с ваз 2105, проблема вот в чем - постоянно горит контрольная лампа заряда, как сделать чтоб она выключалась после запуска двигателя...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 10.11.2014, 0:42
Сообщение #4908
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3059
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 409 раз



Цитата(Вячеслав_70 @ 10.11.2014, 1:36) *
Доброй ночи всем! Помогите кто может, всю голову уже сломал...Поставил на ваз 2106 генератор с ваз 2105, проблема вот в чем - постоянно горит контрольная лампа заряда, как сделать чтоб она выключалась после запуска двигателя...

kozyvka.gif наверное нужно сравнить схемы с ваз06 и ваз 05.видимо на05 как на ваз07..может
посмотреть тему Установка генератора07 в разделе тюнинг электрика


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Павлуха
сообщение 10.11.2014, 0:50
Сообщение #4909
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2491
Регистрация: 21.3.2009
Из:
Пользователь №: 11262
Машина:21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 24 раза



Цитата(Вячеслав_70 @ 10.11.2014, 1:36) *
как сделать чтоб она выключалась после запуска двигателя...

Простой способ-замена реле РС 702 на РС 527.
Более сложный-переделать схему возбуждения.
Подробнее тут:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...t=0&start=0
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...t=0&start=0


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Вячеслав_70
сообщение 10.11.2014, 2:06
Сообщение #4910
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Вячеслав
Сообщений: 3
Регистрация: 10.11.2014
Пользователь №: 90442
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:тёмно-синий
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 0 раз



Большое спасибо за советы, похожу по ссылкам...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scr87
сообщение 14.11.2014, 13:49
Сообщение #4911
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Сергей
Сообщений: 4
Регистрация: 14.11.2014
Пользователь №: 90495
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Добрый вечер!

Подскажите пожалуйста вот такая беда, загорелась лампа аккумулятора на приборной панели (Ваз 2106) ездил с ней пару дней в итоге сел аккум, понятно что проблема с "геной" грешил на щетки, оказалось все "вроде" как проще, отпал провод от гены черный (масса) как я понял, тыкнул его вроде попал в разьем, лампочка погасла, все норм "вроде стало" решил провод переткнуть поджать клему и заного в пендюрить, чтоб не отпал больше. чуто поджал пихал пихал в итоге теперь лампочка вообще не гаснет.. в чем теперь беда хз, в машине не очень соображаю читаю в основном форумы и т.д Сначала думал провод не туда попал в гену вот и не гаснет, ну вроде подсветив фонариком попал, но скажу сразу пару раз делал на заведенной машине (пытался провод попасть и сразу лампочку смотрел погасла или нет) оказалось - это была тупая затея, вообщем щас лампочка горит и хрен знает гена работает или нет, думал предахр. выбило, все заменил 9 и 10, все равно горит cray.gif

1 вопрос - какие последствия то что я на заведенной машине тыкал провод в гену?
2 вопрос - в чем теперь может быть проблема ? cray.gif

Сообщение отредактировал Scr87 - 14.11.2014, 13:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 14.11.2014, 14:57
Сообщение #4912
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7762
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1533 раза



Проблема может быть в вышедшем из строя регуляторе напряжения (РН), расположеном на левом подкрылке не далеко от бачка с тормозухой.
Черный провод это не масса, а выход РН на щетки. Пытаясь его подключить, возможно коротнул на корпус (массу) и если 10-й предозранитель целый, то скорее всего проблема именно в РН.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 14.11.2014, 15:48
Сообщение #4913
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 13988
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 960 раз



Цитата(Вячеслав_70 @ 10.11.2014, 4:36) *
Доброй ночи всем! Помогите кто может, всю голову уже сломал...Поставил на ваз 2106 генератор с ваз 2105, проблема вот в чем - постоянно горит контрольная лампа заряда, как сделать чтоб она выключалась после запуска двигателя...

Поменять реле лампы зарядки на нормальноразомкнутое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scr87
сообщение 15.11.2014, 9:45
Сообщение #4914
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Сергей
Сообщений: 4
Регистрация: 14.11.2014
Пользователь №: 90495
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(payalnikk @ 14.11.2014, 19:57) *
Проблема может быть в вышедшем из строя регуляторе напряжения (РН), расположеном на левом подкрылке не далеко от бачка с тормозухой.
Черный провод это не масса, а выход РН на щетки. Пытаясь его подключить, возможно коротнул на корпус (массу) и если 10-й предозранитель целый, то скорее всего проблема именно в РН.



ПОдскажите пожалуйста, а это влияет на работу генератора? в том смысле, что зарядка не идет, на заведенной машине включил ближ свет фар и сбросил клейму минус с аккума, машина заглохла. Думаете что все же надо РН менять? а гена там сгореть или еще чего не мог? при моей ситуации выше описанной
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 15.11.2014, 10:22
Сообщение #4915
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 43432
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1968 раз



Цитата(Scr87 @ 15.11.2014, 9:45) *
на заведенной машине включил ближ свет фар и сбросил клейму минус с аккума, машина заглохла.

мдаа.... censored.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smeliys
сообщение 15.11.2014, 10:59
Сообщение #4916
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2271
Регистрация: 23.7.2012
Из: Луганск
Пользователь №: 70165
Машина:Ваз 2115
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 167 раз



Цитата(Scr87 @ 15.11.2014, 9:45) *
ПОдскажите пожалуйста, а это влияет на работу генератора? в том смысле, что зарядка не идет, на заведенной машине включил ближ свет фар и сбросил клейму минус с аккума, машина заглохла. Думаете что все же надо РН менять? а гена там сгореть или еще чего не мог? при моей ситуации выше описанной

Ну так нельзя проверять работу генератора, вольтметр на клеммы будет точней. А вообще может 10 предохранитель сгорел, или рн, или щетки стерлись. Проверь есть ли напряжение на 15 и 67 контактах рн.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ar2r1992
сообщение 16.11.2014, 14:04
Сообщение #4917
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: атрур
Сообщений: 1
Регистрация: 16.11.2014
Пользователь №: 90517
Машина:ваз2106
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



добрый день,у меня на шестёрке такая проблема генератор не даёт зарядку и при этом и лампочка на приборке тоже не горит подскажите в чём может быть проблема
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scr87
сообщение 16.11.2014, 17:42
Сообщение #4918
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Сергей
Сообщений: 4
Регистрация: 14.11.2014
Пользователь №: 90495
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Уважаемый payalnikk спасибо вам за ответ выше! поменял РН все на 5+ работает)) гена в поряде)) благодарю)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 16.11.2014, 17:47
Сообщение #4919
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 43432
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1968 раз



Цитата(Scr87 @ 16.11.2014, 17:42) *
Уважаемый payalnikk

главное клемму аккума не сымай никогда на работающем двиге)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Scr87
сообщение 16.11.2014, 18:42
Сообщение #4920
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Имя: Сергей
Сообщений: 4
Регистрация: 14.11.2014
Пользователь №: 90495
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Ролакс @ 16.11.2014, 22:47) *
главное клемму аккума не сымай никогда на работающем двиге)



Самое интересное - это не мои "выводы" это все интернет пишут попробывал... я бы сам не додумался до такого. при этом это ОДИН подчеркну из способов проверить гены, может и вредный, но действующий.

Сколько форумов и статей облазил, не один человек такое пишет, значит или все "дурачки" или действительно такой способ есть. Только сегодня я еще услышал от одного человека, что не "-" сбрасывать клему, а "+" надо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

300 страниц V  « < 244 245 246 247 248 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 27.2.2020, 8:02