IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Baсилич. Спасибо сказали: 5
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
5.7.2017, 13:46 Ремонт бытовой электроники своими руками.
Пайка,подбор компонентов,чтение схем и прочее...
по фото понять не могу, но U2 скорее всего силовой ключ, судя по дорожкам. Его тоже могло выбить. Надо прозвонить на КЗ
Включайте в сеть после ремонта через лампу 220/40Вт. Если вспыхнет и погаснет - все ок. Если засветится, надо искать дальше
Smeliys
3.6.2015, 6:31 Барнаульский "Танк"
Танки грязи не боятся
подумай над установкой 08 крана
Warrior
18.10.2013, 4:57 аварийка и поворотники
все проблемы
Цитата(sevenp @ 18.10.2013, 9:21) *
Здравствуйте, помогите разобраться недавно появилась проблема с поворотниками - в первые столкнулся с ней дней 6 назад
Как обычно с утра завелся все норм почти доехал до работы и на одном перекрестке при включение поворотников потухла приборка, умер тахометр и движок заглох (габариты,свет,аварийка работали как надо), попробовал завестись но смог только с вытянутым подсосом при этом при повороте ключа не горели контрольные ламы, обороты под 3000 на холостых по звуку, при попытке задвинуть подсос движок сразу глох, проехал так немного чтобы припарковаться . Остановился заглушил движок, повернул ключ все лампы, датчики заработали, включил свет, габариты, доехал до работы там на холостом включил повороты и они работали норм. Проездил дня 4 все было нормально и последние 2 дня снова началась эта хрень с периодичностью раза 2-3 за день. При этом могу до работы доехать нормально а с работы уже заглохнуть где-то на перекрестке при включение па воротников или наоборот.
Подскажите в какую сторону капать, в проводке еще не особо разбираюсь буду признателен за развернутый ответ.

купи и поставь такую штуку.... Навсегда забудешь о таких проблемах как писал ранее
sevenp
27.8.2013, 13:34 Жрет масло после капиталки
Цитата(Sekutor @ 27.8.2013, 18:14) *
Мужики, нужен совет. Ситуация: движка (тойтовская) жрет масло около литра на 5 000 км., копрессия во всех цилиндрах =12.
1. Какие могут быть причины и методы лечения?
2. Поможет ли в данном случае присадка?

знакомый на тойоте решил эту проблему заменой сальников клапанов
Sekutor
16.5.2013, 10:25 аварийка и поворотники
все проблемы
Цитата(ULKA-5 @ 16.5.2013, 15:05) *
Здравствуйте. подскажите пожалуйста в чём может быть причина и что делать? не горит левый передний поворотник и его повторитель. когда включаешь ближний свет, то чуть заметно светятся лампочки и дальнего света. но вот когда переключаю на дальний то правая фара не горит. фанари заднего хода тоже не горят.

смотри массу, которая выходит через левый брызговик к повторителю и подфарнику... По поводу заднего хода - скорее всего или лягушке на коробке хана, или проводам тамже (если предохранитель целый)
ULKA-5

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 24.9.2017, 22:24