Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[МЫХЪ]

Это я так))) к слову)))

Прощще ино помойку найти с дизелем..... но оно мне надо???? мне как то и так хорошо....

[Route_66]

По последним замерам: город (мой) - 8,4-8,8л. (в зависимости от нагрузки, прицеп и пр.) Трасса - 7,2-7,8 (если сильно не хулиганить...)
Смешанный цикл ~8л\100км летом и до 11л зимой.
Дв. 21011@1,6 (85лс.); Озон 2107-20; КПП-21073; РЗМ-2103; Резина БИ-391

Смешанный цикл (75% трасса, 25% город) - 7,7 -7,9 летом. Зимой не езжу.
Движок 2106 (1600) сток, зажигание электронное.
Солекс 21073.
Бензин А-95.
КПП 5-ст, ряд R1 (переделана из ранней 2106 + 5-я передача)
РЗМ 2103 (4,1)
Резина 175/70 R13 Fulda Eco Control
На трассе крейсерская 100 - 120, багажник с крыши не снимал.
Как-то так.

Сообщение отредактировал Route_66 - 16.9.2017, 3:12

[ЭСКАЛАТОР]

[OPTIMUS PRIME]

У меня так получается:
Смешанный цикл ( короткие поездки -город) 10л
Трасса-6.5-7
1300
Карбюратор АТ 2107
АИ-92
БСЗ
КПП R1 2106 4ст
РЗМ 3.9
Колеса R13
Держу скорость 80-90-100

Как вы думаете это нормально?

[ExL]

Так у меня на первичную камеру если поставить стоковые жиклёры 112\150 то жрёт вообще больше 12 л и при этом замечено что она тупит ибо на 109ом жике едет резвее вот в чём соль
11л\ 100 по городу сейчас стоит 107ой жик, вот думаю замерить сейчас на 109ом или 105ом

[Festival58]

У меня такое впечатление что 90км/ч катаю я один...п трассе

[Lyzhenkov]

У меня такое впечатление что 90км/ч катаю я один...п трассе

ну да,девятка при скорости 110-120км\ч около 7,7-7,9л на сотку, с 2 пассажирами не считая водителя

[OPTIMUS PRIME]

У меня такое впечатление что 90км/ч катаю я один...п трассе

Не один, ч тоже всегда 90 держу по трассе

[ExL]

90-95 по трассе обычно, на обгон если можно 110 дать

[YaJAROFF]

По трассе 110-140, смотря по обстановке, до 150 вообще на первичной камере...

[Festival58]

YaJAROFF затем вторая и взлёт



Ваще на карбе 11 л по городу в принципе нормально

[ЭСКАЛАТОР]

судя по моей вторичной камере - она ваще не открывается никогда

[Lyzhenkov]

YaJAROFF затем вторая и взлёт

А почему нет,у них есть автобаны где жми не хочу,главное на камеру не налететь

[YaJAROFF]

Автобанов нет, но дороги меж городами Краснодарского края на 4-ку, а иногда и с плюсом. А где камеры едем лишь с небольшим превышением

[Lyzhenkov]

Автобанов нет, но дороги меж городами Краснодарского края на 4-ку, а иногда и с плюсом. А где камеры едем лишь с небольшим превышением

но все равно есть некислые участки почти прямые,хотя есть знакомый в ваших краях (с туапсе) тот преимущественно боком ездит

[ExL]

1. 102.5\150 вообще не годится, автомобиль дёргается
Остался 1 вариант 120\170
по стехиометрии соотношение жиков 105\150 и 120\170 одно и то же 0.7 против 0.705
Замеримся =)

[ЭСКАЛАТОР]

можно подробнее про жики, с холостыми манипуляции какие то были?
я тут с моторчиком давеча морочился, в моей теме описалово, - помимо всего прочего обнаружился хитрый подсос воздуха из под впускного коллектора, всему виной снова теже козлячьи прокладки
ребят - совет от себя лично - не экономте на прокладках, такая "экономия" выходит ТАКИМ боком, что впору волком выть
ну вернемся к нашим баранам, после всех манипуляций с прокладками, расход субъективно снизился - точных цифр нету по причине не подключенного спидометра, но так как езжу по знакомым марщрутам и приблизительно знаю расход на них, остается газ в баллоне... подключу спидометр - будут конкретные цыфры
естественно, в заднем месте загорелся азарт - как можно еще снизить расход, на газу тоже

[ExL]

Ну если ты ездишь на газу то в карбе баловаться жиками нет смысла у газового свои манипуляции мне неизвеснтные

[ЭСКАЛАТОР]

это я все в курсе, почему и спросил про жиклеры ХХ
при работе на газу, в карбюраторе используется каналы ХХ

[ExL]

При работе на газу насколько я понимаю карб вообще как лишняя деталь, какие нафиг каналы ХХ, у газа своя настройка в соих железках!?