Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Автоклуб ВАЗ 2106 _ Подвеска и Тормоза _ Задние тормозные цилиндры
Автор: vadim-bagger 19.4.2009, 17:46
Пришло время поменять задние тормозные цилиндры на "шестёрке" хорошего товарища. Цилиндры какого производителя посоветуете? Просьба отвечать тем, кто сам менял, а не слышал от кого-то. Вчера смотрели на авторынке и в магазинах запчастей. Есть только "Фенокс", "Базальт", "Белмаг" и пара безымянных украинских производителей. Какие фирмы ещё искать, может импортные? Зарание благодарен.
Автор: yanizz 19.4.2009, 17:58
Я склоняюсь к феноксу, проверенная временем фирма (Белоруссия), у меня суппорта передние и ГТЦ стоят именно фенокс, боков не замечено.
Автор: кобзев 19.4.2009, 18:02
Эм....хлопцы,щож вы правила то нарушаете,ветка называется машины клуба 
перенесу в соответствующий раздел 
Автор: @лександр 19.4.2009, 18:29
у меня вся гидравлика фенокс, претензий нет, за другие фирмы не знаю, врать не буду
Автор: vadim-bagger 19.4.2009, 19:25
перенесу в соответствующий раздел Прошу прощения!
Первый раз создал тему, ещё не разобрался...
Я склоняюсь к феноксу, проверенная временем фирма (Белоруссия), у меня суппорта передние и ГТЦ стоят именно фенокс, боков не замечено.
А мне наоборот никто Фенокс не советует...
Может быть у нас в городе сплошная подделка? 
Автор: кобзев 19.4.2009, 19:32
vadim-bagger
У нас с феноксом та же история,я поставил цилиндр вообще без названия,просто написано ва3 2101-07,вот уже год как стоит,нормально.
Автор: vadim-bagger 19.4.2009, 21:56
У нас с феноксом та же история,я поставил цилиндр вообще без названия,просто написано ва3 2101-07,вот уже год как стоит,нормально.
Кто что о БелМаг скажет? На сайте производителя красиво написано, а на самом деле? Пишем, не стесняемся.
Автор: vadim-bagger 20.4.2009, 11:31
Хлопцы!
У всех цилиндры тормозные не менялись? Или тяжело написать?
Автор: zipper1203 20.4.2009, 11:38
У всех цилиндры тормозные не менялись?
Или тяжело написать? не менялись,пока эти живы.
а какая причина их замены,лопнули?
Автор: TAXI 20.4.2009, 12:00
я поставил цилиндр вообще без названия,просто написано ва3 2101-07,вот уже год как стоит,нормально.
согласен с кобзев. Аналогичные стоят уже 3-й год и никаких проблем
Автор: mirei2 20.4.2009, 15:43
фенокс. без проблем ваще.
Автор: vadim-bagger 20.4.2009, 16:14
У всех цилиндры тормозные не менялись?
Или тяжело написать? не менялись,пока эти живы.
а какая причина их замены,лопнули?Клинить начали - появилась коррозия на рабочей поверхности, после зачистки ржавчины появились подтекания.
П.С. Спасибо откликнувшимся.
Автор: badboy 28.4.2009, 6:44
передние тормоза полностью фенокс, сцепление тьоже всё фенокс, сейчас собираюсь менять задние тормоза и скорее всего тоже будут фенокс, а так же шаровые фенокс купил но еще не поставил.... единственный косяк это мягкие штуцера
Автор: beriv 18.5.2009, 21:05
Я себе ate купил.. фенокс у нас почемуто не рокомендуют
Автор: Lev_Ekb 18.5.2009, 21:16
ATE - фирма!
На Форд Скорпио Тормоза ATE ставились с завода.
Автор: korish 19.5.2009, 12:50
Кхе-Кхе, где ж вы феннокс качественный берете?
История общения с даной фирмой.
ГТЦ, Задние РЦ, передние РЦ с одной стороны.
И понеслась.
ГТЦ - поездил месяц. Препускает.
ЗРЦ - полтора месяца потекли оба.
Передний как ни странно, но не потек, только через 2 мес стал клинить.
Куплено 3 года назад. ГТЦ и ЗРЦ Lukas - полет нормальный.
А вот передних Лукаса не было. Взял Метелли. Работают хорошо.
ЗРЦ - пережили вскрытие - в них была стружка!!!!
Об этом писал на Ваз.ее там даж фотки были.
ГТЦ посто кака - был вышвырнут с горяча.
Из того, что выбрал как цена-качество - это METELLI.
Лукас дорого, да и ждать мин неделю. А в последнее время - сплошная подделка.
Ах да. Еще был опыт с рабочим циллиндром сцепления Феннокс! Он потек после того, как его поставили, и был успешно возвращен.
Автор: Гонщик 19.5.2009, 16:28
у меня на задней оси была та же проблема в магазине ни чего кроме как ваз 2101-07 ничего не было. поставил и уже почти год полет нормальный.
бери и не парься, не вижу смысла переплачивать.
Автор: vovochkaa 23.5.2009, 14:48
фенокс ставь и не парься.
Автор: Bashik 23.5.2009, 15:29
Я поставил назад Allied Nippon( написано, что Япония конечно не верится, но если не соврать, то отдавал почти по 300р за каждый) - вполне доволен.
до этого ставил один заводской и один "за рулем" сначала через примерно год побежал один, а через месяца два второй.
Циллиндры лучше менять парами.
а на счет фенокса - поставис с переди все 4 прошло около года начали клинить, и качества никакого.
Автор: Хай 24.5.2009, 18:29
Менял я цилиндры и рабочие и главный,взял фенокс все,цена на них была низкая,повелся <censored>....
Кароче главнй перепускает просто пипец как,1.5 года на нем ездию,и где то только пол года он работал нормально,я сначала не думал на него,типо как же так новый гтц,с ним все ровно,дело не в нем......короче пока все не поменял не убедился что это гтц мозг ипет,щя буду менять его скоро...
Рабочие вроде нормально себя ведут,1.5 года ездию на них.Вот тока задний правый мне не нравиться,пару дней назад вскрывал барабан и смарю а он(т.е. цилиндр) немного мокроват под манжетой,думал потек,но если бы он потек то весь механизм и колесо вместе с ним были бы сырые,да и проверил его,вроде работает,сырость вытер понажимал на тормоза вроде больше не сопливит,так что вот хз.
МОЙ СОВЕТ ФЕНОКС НЕ СТАВИТЬ!!!!!!!!
ЗЫ:Кстати ребят кто нить может сказать что же у меня с задним правым рабочим?Че за сырость там была?Просто парняга один там сказал что ни чего страшного вроде,но хотелось бы услышать мнение знающих людей.
Спасибо!
Автор: tuner 31.5.2009, 23:23
Да,фенокс явно не брать-га*но полное все
поставил гтц-тож гонит что-то
аммортизаторы фенокс потекли через 5000 примерно,мож раньше
помпа фенокс пока еще живет
задние цилиндры продавцы сами говорят что на год-два хватит
задние цилиндрики поставил вроде заводские,с аллюминиевыми поршеньками
Автор: Sebastian 1.6.2009, 0:22
Отличную тормозную комплектуху делает не сильно еще известная у нас фирма LGR (Германия). Диски, цилиндры, колодки - местами лучше чем тот же АТЕ и в силу своей "небрэндовости" стоит нормальных денег. Лично себе все тормоза собираю именно на них.
Кстати, главные цилиндры LGR и Pilenga - единственные из тех, что я видел - с металлическими штуцерами.
Автор: varvar-s 1.6.2009, 8:04
был куплен ГТЦ на М-2140 фенокс.установил и ничего манжеты сразу перепускали через себя. пришлось искать в фирменном магазине манжеты .перебрал свой старый(снятый под замену)поставил и былдо мне счастье.отъездил два года так и продал.а тот фенокс так же перебрал и лежит теперь.могу подогнать кому надо.так что мнение о этой марке у меня негативные.
Автор: Za)(aR 8.6.2009, 13:51
Kraft.
2000км. Полет нормальный!
Посмотрю что зимой будет.
Автор: Gypsus 18.6.2009, 8:46
сильно не бейте, навскидку найти не могу (сижу щас с работы, траф ограничен :)), но вот терзает такой вопрос:
чем конкретно отличаются задние ТЦ 2101 от них же 2105?
Содрал фотки с Паскера, разглядываю - вроде только форма поршеньков разная. Или еще что-то есть серьезное по конструктиву?
Автор: Fлекс 18.6.2009, 8:56
чем конкретно отличаются задние ТЦ 2101 от них же 2105?
Содрал фотки с Паскера, разглядываю - вроде только форма поршеньков разная. Или еще что-то есть серьезное по конструктиву?
Цилиндр для 2105 отличается конструктивно от цилиндра 2101 внутренней начинкой.
Сравните http://www.pasker.ru/auto_cat/?model=7&group=149#21426 и http://www.pasker.ru/auto_cat/?model=7&group=148.
В цилиндре 2105 есть разрезное стопорное кольцо, обеспечивающее " самоподведение".
Цилиндр 2101 в ВАЗ 2106 используется с колодками ВАЗ-2103/06 (с эксцентриками).
Цилиндр 2105 в ВАЗ 2106 используется с колодками ВАЗ-2101 (без эксцентриков).
Автор: Gypsus 18.6.2009, 12:26
Цилиндр 2101 в ВАЗ 2106 используется с колодками ВАЗ-2103/06 (с эксцентриками).
Цилиндр 2105 в ВАЗ 2106 используется с колодками ВАЗ-2101 (без эксцентриков).
Огромное спасибо! всё понятно теперь.
Автор: jean 22.6.2009, 22:24
Delta франция второй раз вместе с колодками поменял. хотя ещё можно біло ездить, после около 30000.
А фенокс сдох быстро и надёжно, даже родной ремкомплект не помог.
Автор: DaNT 26.7.2009, 13:15
Фенокс сразу не стал ставить, из всего что было только Белмаг внушал доверие, из двух один нареканий не вызвал, по второму похоже воздух проходит, прокачиваю его раз в неделю, шум при торможении, недавно порвался пыльник. вообщем буду его менять.
Автор: skyline37 7.10.2009, 12:01
У меня Kraft стоят оба-все работает нормуль
чем конкретно отличаются задние ТЦ 2101 от них же 2105?
Содрал фотки с Паскера, разглядываю - вроде только форма поршеньков разная. Или еще что-то есть серьезное по конструктиву?
на старую "копейку стояли саморазводящиеся цилиндры, соответственно там торм. колодки другие. Цилиндры 2101 и 2105 НЕ взаимозаменяемы!
Автор: прямоток 18.10.2009, 14:49
отпишу здесь.такая проблемка- сегодня с другом поменяли цилиндрик задний тормозной, но колодки теперь странно очень ходят при нажатии тормоза- одна очень сильно, другая вообще почти не ходит. в чем может быть причина? помогите!
Автор: Господин поручик 18.10.2009, 15:01
Причина? Разное сопротивление дижению поршеньков в цилиндре. Думаю-ничего страшного...когда одна колодка при торможении упрется в барабан, давление в цилиндрике повысится и выдавит вторую колодку
Автор: прямоток 18.10.2009, 15:03
то есть ниче не трогать и оставить все как есть? машина вроде тормозит хорошо после прокачки.
Автор: Бампер 6.2.2010, 23:17
В общем такая проблема: купил задний ТЦ "Вазинтерсервис" (как мне объяснили "родной" ВАЗовский), а он по длине чуть короче прежнего (производитель неизв) где-то мм на 3! Это наиопка или я чего-то не понимаю?
Можно ли его ставить или сразу идти к продавцу?
И какие стандарты существуют для шестёрочных цилиндров? как правильно подобрать размеры?
Автор: Бампер 7.2.2010, 8:45
Куда все подевались? Помогите пожалста! 
Автор: Serg73SV 7.2.2010, 23:51
Можно ли его ставить или сразу идти к продавцу?
И какие стандарты существуют для шестёрочных цилиндров? как правильно подобрать размеры?
О каких размерах идет, собственно, речь?? Что значит чуть короче?
Автор: Enkei 8.2.2010, 0:53
Короче корпус цилиндра или расстояние между опорами колодок на полностью сжатом?
Автор: федор 8.2.2010, 1:20
Можно ли его ставить или сразу идти к продавцу?
И какие стандарты существуют для шестёрочных цилиндров? как правильно подобрать размеры?
В прошлый четверг поставил на свою Вазинтерсервис цилиндры.Все работает отлично!!
Автор: Бампер 8.2.2010, 6:24
Короче сам корпус. Расстояние измерить не удалось.
Собственно проблему уже решил. Тут подъехал друг тоже на шестёрке. У него Вазинтерсервис. Ну я и себе поставил. Сделал пробный заезд. Вроде бы всё нормально.
Да, и ещё: у них там оказывается можно проверить подлиность товара через Интернет, введя код. (Но это ИМХО к качеству не относится, а только помогает избежать подделок)
Автор: Владимир PaperTiger 15.4.2010, 1:58
никакого фенокса...нафиг надо....у меня стоят LGR немецкие....а вообще нравятся мне ATE....отец на копейку себе еще лет шесть назад поставил задние тормозные...главный Guttman...тож немчура...и больше никаких проблем с тормозами...из опыта рекомендую ставить немецкие...ate , lgr...лукас тож норма....главное чтоб не нашего производства...и уж тем более не фенокс...челу менял задние цилиндры..давно уж был случай...привез он этот фенокс...они еще только стали появляться в магазах у нас...я его поставил..а он течет падла...оказалось ..что в отверстии под штуцер для прокачки был косяк...с тех пор негатив к этой фирме
Автор: wirus65 16.4.2010, 19:16
Доброго всем вечера! У меня возникла такая проблема. Разобрал задний тормозной барабан, т.к. при торможении в пол задние колёса не блокировались и соответственно торможение было не эффективным. Снимаю барабан значит, а там всё загаженно...чёрное всё, как пеплом посыпали. Посмотрел я на всё это дело, на колодки и вроде всё нормально. Потом как обычно отвлёкся и как раз лампочка в стопе перегорела и тупанул. Не опытность и всё такое. При снятом барабане нажал на тормоз. Естественно цилиндр один выдавило конкретно, вместе с резинкой. Матерясь в духе "какого куя я полез сюда" снял цилиндр, руками запихнуть на место не получалось, и общими усилиями легонько в тисочках его назад поставили. Поставили назад на машину, всё подсоединили и естественно он потёк. То что покупать новый рабочий тормозной цилиндр это понятно. Кстати я правильно его называю? Продавец поймёт? Но меня смущает одно. Когда поставили цилиндр на место и попытались поставить барабан, то у нас ничего не вышло. Он не ставился. Помогите советом, вот завтра я куплю новый. По идее там старый выкрутить, новый поставить и прокачать тормоза. Колодки надо как-то стягивать? Сейчас ставили и он свободно вошёл от руки и колодки не раздвинул, но барабан не ставится. Колодки получается ещё можно стянуть? По форуму не могу поискать, запитался с телефона, сейчас на даче. Очень прошу откликнуться тех кто сталкивался с этим( Обидно блин.
Автор: П@ш@ 16.4.2010, 19:26
бывает... каждый 2ой выдавливал цилиндрик, огорчаться нечего)))
в магазине просто сказать: "задний тормозной цилиндрик мне!" только надо знать какой: самоподводящие или нет, в зависимости от конструкции колодок (самоподводящие или нет) если колодки с ексцентриками, то цилиндрик покупать обычный...
при установке как можно глубже руками вдавить поршеньки, а после установки так же руками сжать колодки, если не будет залазить, расслабить ручник.
ещё колодки двигаются вверх-вниз, их при установке нужно правильно поставить, поймёшь когда ставить будешь... и так, шевеля колодки, потихоньку барабан залезит
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 16.4.2010, 20:21
Обязательно отпусти трос ручника.
Автор: wirus65 17.4.2010, 15:12
Спасибо всем за советы. Всё встало на место. Купил новый цилиндр, поставил, всё норм. Заметно что старый подтекал, на яме посмотрели на внутреннем пространстве колеса справа всё загаженно,а слева чисто. Замерил толщину колодок...всего 5 мм. Это пора уже менять? Если да, то поеду завтра ещё куплю феродо красные и поменяю, заодно и второй цилиндр поменяю. Там штуцер для прокачки сточился гад....из фигни мягкой какой-то сделан... Сегодня прокачали только один задний контур, второй не получилось, а перед трогать не стали. Туда же не мог воздух попасть? С правого контура вся тормозуха вытекла вчера, и много ушло на долив. Но задние колёса всё равно в пол почти не тормозят( хочется уже норм тормоза.
Автор: Dementyanov 17.4.2010, 17:32
Штуцера прокачные отдельно продаются. Всегда при прокачке передних тормозов меняю их, шансов сломать закисший много.
Хотя для профилактики и симметрии можно поставить и цилиндр.
если в процессе прокачки не пропусками момент долива жидкости в бачек - не мог. Но раз в 2-3 года рекомендуется тормозную жидкость менять полностью. Когда это в последний раз делали?
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 17.4.2010, 18:13
Тормоза прокачивают полностью два контура, тогда точно будешь знать что воздуха нет.
Автор: wirus65 17.4.2010, 19:39
Ээ да, наеврное жидкость тоже под замену. Значит было так...первый бочок с тормозухой остался на прежнем уровне, а из второго раздвоенного тормозуха из одного отделения ушла...из правого со стороны водителя....сегодня так конкретно долили....тормозная жидкость с какими-то сгустками чёрными. Вот интересует брать новые колодки тормозные или нет...ну поменяю я сейчас на новые, улучшится ли торможение? Всё равно какое то вялое...даже когда прокачивали в сервисе месяца с 4 назад...вроде колдуна у меня нет...что странно. 91 год и никто его убрать оттуда не мог...может я его тупо не вижу...но в сервисе уже пусть разбираются. Думаю двух больших бутылок dot 4 хватит или нет...на замену жидкости....Хочется уже нормальные тормоза, но явно задние не тормозили в последние пол года...всё же на счёт колодок, феродо красные гуд или нет? Сейчас в книжке про вазы почитал, там колодки советуют менять когда осталось 1.5 - 2 мм...то есть моих 5мм ещё с головой хватит...не пойму.... то ли колдун есть который не даёт задним колёсам тормозить, толи гтц мозги делает....машина с 2000 года стояла, и вот месяцев 9 только ездит...5 тыс есть рублей, вот думаю как уложиться в них с тормозами хотя бы....
Автор: wirus65 18.4.2010, 13:40
Всё сегодня разобрался с тормозами. Было куплено: Комплект задних тормозных колодок (хз фирма), комплект передних тормозных колодок (Феродо зелёные), задний тормозной цилиндр (LGR) и бутылка тормозной жидкости dot4.
После снятия левого заднего колеса открылась картина не из приятных: Вердикт - задние колодки стёрты в хлам, цилиндр видимо подтекал, потому что загажено было всё и вся. Впереди только поменяли колодки, всё остальное норм. Впоследствии был докуплен гтц (заводской) и тоже поставлен на место. Колдун у меня есть и он, что мега удивительно - рабочий. Поменяли полностью тормозную жидкость. Тормоза появились. Не сказать что стало мега зашибись и машина тормозит как иномарка, нет, но уверенности в машине и на тормозах прибавилось значительно. Нет теперь такого что планирую остановиться здесь, а машина остановилась там, через метр. Теперь всё ок. Обошлось всё удовольствие тысячи в 3 рублей. Правда сказали , да и сам увидел что течёт сальник полуоси, но это уже совсем другая история=)
Автор: Machete787 22.4.2010, 18:13
А как определить колодки с эксцентриками или они без них???
Автор: П@ш@ 22.4.2010, 18:42
без:
|
с:
|
Автор: Machete787 22.4.2010, 18:46
без:
|
|
с:
|
|
Всё понял, большое спасибо
Автор: alex_shkut 25.5.2010, 10:13
А кто сталкивался с такой проблемой? Цилиндры текут по причине слишком сильного разлета плунжеров при торможении. Барабаны новые, колодки в норме. Цилиндры пробовались разные. Даже колпачки слетают с цилиндра. Если толкатели развернуть прорезями поперек - то все нормально. В чем может быть проблема? Внутренний диаметр барабанов не замерял. Стоят новые, износа нет. (ВАЗ-2101, думаю, не принципиально)
Автор: Nexus_2106 25.5.2010, 10:47
Цилиндры саморазводящиеся? Ручник хорошо затянут?
Автор: alex_shkut 25.5.2010, 11:11
Нет, цилиндры стоят обычные, 2101. Ручник в норме. Работает отлично. Просто колодки раходятся настолько далеко, что выпадают поршеньки из цилиндров. Эксцентрики стоят на щитке.
На новых колодках еще ездит, но при износе примерно на 1 мм от новых начинает течь.
И самое подлое - не знаешь точно, когда это случится... 50 раз тормоз срабатывает, а на 51 - педаль проваливается (ГТЦ не винить, он ни при чем :))
Автор: Nexus_2106 25.5.2010, 23:13
На новых колодках еще ездит, но при износе примерно на 1 мм от новых начинает течь.
И самое подлое - не знаешь точно, когда это случится... 50 раз тормоз срабатывает, а на 51 - педаль проваливается (ГТЦ не винить, он ни при чем :))
Как вариант поставить цилиндры саморазводящиеся + колодки к ним.
Автор: alex_shkut 28.5.2010, 12:34
И как это решит проблему в моем случае?
Кстати, поставил Фенокс - пока нареканий нет.
Как вариант решения рассматриваю удлинители для опорных мест на колодках
Хотя такой вариант может подвести, не выдержать усилий торможения. Лучше наварить.
Автор: mik58 28.5.2010, 13:29
Кстати, поставил Фенокс - пока нареканий нет.
Как вариант решения рассматриваю удлинители для опорных мест на колодках
Хотя такой вариант может подвести, не выдержать усилий торможения. Лучше наварить.
я думаю что стоят не те цилиндры наверное 05, а надо 01
фотку в студию
Автор: OPTIMUS PRIME 28.5.2010, 14:42
вобщем поставил базальт 2107 7000км проблем нет.только шуршат колодки .Кто как думает можно из 06колодок выкинуть ексцентрики?чтобы они работали как 01
Автор: alex_shkut 28.5.2010, 15:20
Кстати, поставил Фенокс - пока нареканий нет.
Как вариант решения рассматриваю удлинители для опорных мест на колодках
Хотя такой вариант может подвести, не выдержать усилий торможения. Лучше наварить.
я думаю что стоят не те цилиндры наверное 05, а надо 01
фотку в студию
Цилиндры именно 01, продавец уточнял насчет саморазводяг. Так эта ситуация со всеми цилиндрами. Я их уже менять замучился. Даже предыдущий выкопал из металлолома, про запас...
Спрашивал у одного земляка, тоже копейка, говорит - я навариваю по 3 мм на колодки, и усе норм. Только геморно это - наваривать каждый новый комплект.
Может перемерять все размеры? И сравнить с заводскими?
Книга то у меня за 1972 год есть, а там все подробненько расписано-разрисовано. Сейчас такую инфу найти трудно. И куча инструкций по снятию-настройке-установке всего. Даже каждый болтик расписан, сталь, резьба. Ценная книга...
А самый прикол, думаю мало у кого такое, у меня двиг без номера :), так в техпаспорте и записано. Ставь любой, сдирай номер - и вперед.
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 28.5.2010, 19:15
Стояла у меня 03 система, мучался с цилиндрами тоже, пока не психанул и не поменял все в плоть до щитов тормозных, теперь проблем нет, тьху, тьху.
Автор: GeneK 29.5.2010, 6:18
Парни все привет! Я тут новичок!Хотел бы оинтересоваться не давно приобрел машину ваз 2105 ручник не держит плохо кароче!Как его поттянуть ! 
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 29.5.2010, 9:00
Читай тут http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index.php/t3360.html , http://www.vaz-2106.ru/forum/lofiversion/index.php/t4994.html , и пользуйся поиском перед тем как вопросы задавать.
Автор: alex_shkut 29.5.2010, 15:38
Я на правом колесе (ну естессно заднем) поменял щиток, но повернул толкатели на 90 градусов, т.е. прорезями поперек. Пока все норм. Есть 100 процентная уверенность, что толкатели вернутся(лись) на место есть. А вот потекут снова, или нет - посмотрим. Если потечет - перемеряю все, и напишу, где же все-таки собака порылась.
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 29.5.2010, 17:59
Я так не пробовал, не хотел химичить.
Автор: alex_shkut 29.5.2010, 18:40
Дело не в химичить - причина ясна. Цилиндры текут не по причине качества, а по причине геометрии. Только кто косячит - надо понять. То-ли производители цилиндров, то-ли колодок, и уж вряд-ли - барабанов (расход металла увеличивается)
Можно ведь колодки покупать с штангенциркулем. Поставил на прилавок упорами вниз, и меряй высоту. Цилиндры - наконец покупать тех же немцев, там вряд-ли косяки будут. Ну а барабаны - читай выше, косячить не выгодно :)
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 29.5.2010, 19:48
Спасибо конечно за советы, но я давно все сделал и без штангенциркуля, читай выше. 
А вопросы ,насколько я помню ,ты задавал.
Автор: alex_shkut 29.5.2010, 22:28
А вопросы ,насколько я помню ,ты задавал.Заменить все - это не ремонт, это все одно, что новую машину купить. А выяснить косяк, и другим рассказать - вот это принцип таких форумов. А то начинается - Фенокс - гавно!!! и т.д. Может проМблема
не в этом?
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 29.5.2010, 23:13
Фенокс, у меня почти все фенокс, и пока тьху, тьху работает, я на эти советы сильно внимания не обращаю.
Автор: dimasimfi 5.6.2010, 10:44
Такой вопрос,стоят тормозные цилиндры 2101(колодки 2103,с эксцентриками),когда ставлю на ручник и нажимаю на тормоз течет тормозная(походу выдавливает поршни),колодки новые,барабан тоже.У друга была такая же проблема,он поставил 5 цилиндры и говорит что все решилось потому как вроде их не выдавливает как 01.Подскажите стоит ли менять на 5 не перебирая всего остального?
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 5.6.2010, 11:02
Тоже самое было и на моей машине, я поменял все чтоб не ковыряться по сто раз.
Автор: Lev_Ekb 7.6.2010, 5:40
обязательно нужно поменять цилиндры и вероятно придется менять колодки, т.к. они пропитались "тормозухой"
Автор: alex_shkut 7.6.2010, 16:51
И как же это они будут тормозить, если и так резина дымит?
Хотя спортсмены пишут, что действительно лучше поменять колодки. Но у меня такая же проблема, и тормозит супер! Колодки не менял. Т.к. пока проблема не решена полностью, не вижу никакого смысла менять колодки. ТП и так в норме (проверено в аварийной ситуации :))
Автор: dimasimfi 8.6.2010, 0:20
вот и у меня тормозит хорошо и тормозуха не уходит,пока ручник не подымишь и не нажмешь на тормоз!
Автор: alex_shkut 8.6.2010, 10:57
У меня такая же трабла, если ты читал пост. Пока что решилось заменой щитка, но мне кажется - косяк в несоблюдении размеров при изготовлении колодок и (или) цилиндров. Отсюда ИМХО делаю вывод - надо покупать только проверенных изготовителей, лучше немцев. Особенно, что касается тормозов. На них экономить нельзя... Если придется - поменяю полностью тормозную систему (щитки, цилиндры, колодки) а по результатам замера барабанов - может и барабаны.
Если хоть раз (упаси Боже!) попадешь в аварийную ситуацию - поймешь, на чем не нужно экономить.
Всем удачи на дорогах!
Автор: DimCa 26.6.2010, 19:02
Стояли задние тормозные цилиндры "Фенокс" правое заднее колесо вчера заклинило в дороге, почти вся тормозуха вытекла, сегодня взял торм.цилиндры Ваз 01-07 за 155р, взял два цил. заодно и на другом колесе поменяю ну этот феникс.
Ничего как хорошего так и плохого про феникс не скажу т.к не знай сколько на них старый хозяин отъездил.............
Автор: daram 14.7.2010, 18:25
в магазине есть только цилиндры LPR на заказ говорят могут фенокс привезти,ценник на фенокс 150р за один а на LPR 220,склоняюсь к лпр ...есть мнения по этому лпру??
Автор: Lev_Ekb 15.7.2010, 6:10
Есть мнение, что фенокс - г...
Автор: ВаНеК 15.7.2010, 14:56
я купил фенокс, вроде не жалуюсь пока))
Автор: johnx 26.7.2010, 7:52
Вчера на ходу правое заднее заклинило (неописуемые ощущения! 
), вытекла вся тормозуха из заднего контура (там же в районе правого заднего). Изучив эту тему пришел к выводу, что причиной сего мог стать износ колодок, как следствие выдавливание поршней из цилиндров, далее течь тормозной жидкости (причину заклина колеса пока не понял).
Т. е. теперь иду в магазин, покупаю колодки (на оба колеса?), цилиндр (один?), тормозную жидкость (побольше? передний контур тоже прокачивать?), что еще?
Автор: ЭСКАЛАТОР 26.7.2010, 22:34
), вытекла вся тормозуха из заднего контура (там же в районе правого заднего). Изучив эту тему пришел к выводу, что причиной сего мог стать износ колодок, как следствие выдавливание поршней из цилиндров, далее течь тормозной жидкости (причину заклина колеса пока не понял).Т. е. теперь иду в магазин, покупаю колодки (на оба колеса?), цилиндр (один?), тормозную жидкость (побольше? передний контур тоже прокачивать?), что еще?
имхо меняю парами все что связано с тормозами т.е. - колодки на обоих колесах, цилиндрики тоже, заодно промерь барабаны просмотри на предмет трещин
Автор: johnx 27.7.2010, 5:44
Снял таки вчера барабан (правый задний), методом "легкого постукивания", а также руководствуясь советами этого форума (думаю соответствующий пост все уже смотрели). Колодки в ужасном состоянии: с одной накладка вообще слетела, с другой наполовину, все в тормозухе, цилиндр тоже снял, поршня можно сдвинуть только с большим усилием (так и должно быть???), впрочем, что я спрашиваю, все равно менять, думаю ремкомплектом не обойтись. Вопрос немного не по теме, просто вытекает одно из другого: так вот, после снятия барабана, опять же руководствуясь советами (см. выше), решил обработать напильником посадочную поверхность ступицы, завел двигатель и... Обнаружил, Однако, ОНОЕ... Ступица вращается при выключенной передаче!!! Попробовал затормозить её напильником (напильник естественно не совал в отверстия для болтов, просто придавил слегка как следует), "И все таки она вертится!!!" А теперь по теме. Просмотрев данный пост, понял, что колодки могут быть двух видов: с эксцентриком и без, и соответственно цилиндры разные (может читал не внимательно). Но! В магАзине мне вчера сказали, что независимо от колодок цилиндры на "шестерку" одинаковые! Отличаются только "пятерошные". Правы ли они? Сегодня пойду брать, взял с собой старый на всякий случай.
Автор: mik58 27.7.2010, 7:24
1 ступица вращается при выключенной передаче это нормально
2 в магазине сказали не правильно на старых годах выпуска стоят 01 цилиндры и колодки с механизмом и на них нет солдатиков
Автор: johnx 27.7.2010, 7:31
Ступица вращается -- нормально.
Дрыгается при трогании -- нормально.
Гремит при езде -- нормально.
Машина -- зверь!
Автор: ProtoSpartak83 2.8.2010, 18:24
Недавно в одном маге смотрел задние цилиндры. Были только Фенокс и Базальт. Вроде Базальт более-менее хвалят, но стоил он так же как и Фенокс! Может Базальт не лучше? А если другого нет, то что лучше взять?
Не скупитесь на комменты!
Автор: Nikolas70 2.8.2010, 19:06
Базальт рулит! Фенокс фтопку!
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 2.8.2010, 23:20
Да, фенокс по началу был хорош, сейчас лучше не брать...
Автор: dimitry 3.8.2010, 9:46
была та же проблема и на этом форуме я обсуждал(тему открывал). оказалось цилиндры kraft - с браком -- перекосило поршни и заклинило по одному в каждом цилиндре и выдавило противоположные немного. так и лила тормозуха при поднятом ручнике. не выдерживают они видать резкого свободного хода. колодки-то ведь разведены при поднятии ручника
Автор: ProtoSpartak83 6.8.2010, 8:54
И еще воиросец: между базальтом и тольятинским(ВИС) цилиндром вы бы что выбрали?
Автор: ЭСКАЛАТОР 8.8.2010, 1:33
ВИС полюбому рулит пока что...
Автор: Gabber 9.2.2011, 13:53
Ребят а вот проблема такая:
Запарился я уже менять задние цилиндрики!! :(
один купил отъездил 1000 потек и так штуки 3 уже поменял причем разных фирм все
текут то левый то правый кароче все гавно полное особенно резинки на них
Ремкомлекты пробовал ставить на километров 200-300 хватает резинки дерьмо (балаково и другие пробовал)
может как вариант поставить цилиндрики задние от гольфа второго? или от другой ино? а то достало уже колёса снимать :(((
возьму у знакомого цилиндрики Б/у он менял себе на гольфе и попробую поколхозить.
Автор: Gabber 18.2.2011, 20:17
обломился я с цилиндрами выкинул он их давно
Автор: романПЕТРОВИЧ3617 18.2.2011, 20:32
Тормозуху новую залей, не могут так быстро цилиндры из строя выходить ,мож мусора полно в тормозной системе.
Автор: mik58 18.2.2011, 20:33
может как вариант жидкость поменять
Автор: Gabber 18.2.2011, 23:12
да у меня круговорот жидкости в природе был там система чище чем с завода...
Автор: Ролакс 18.2.2011, 23:19
странно..что за проблема..родные стоят..
Автор: романПЕТРОВИЧ3617 18.2.2011, 23:27
А мож барабаны изношены до немогу и поршень выходит слишком сильно?
Автор: mik58 18.2.2011, 23:36
сменить формулы жидкости
на дот-3 или на дот 4
Автор: Gabber 19.2.2011, 11:43
барабаны относительно новые я недавно купил там износ мизерный
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.2.2011, 13:28
Цилинры ставишь самоподводящие, или простые?
Автор: романПЕТРОВИЧ3617 19.2.2011, 14:03
Gabber если ужо ничё не помогает тогда есть ещё один способ . Я ма москвече так делал от безденижя , тоже ремкомплекты менял каждый месяц . Короче делал так , вырезал внутреннию часть резинки которая надевается на поршень тормозного целиндра а поверх её натягивал новую . В целиндр эту приблуду засунуть тяжело но оно того стоит . После этого я забыл про подтекание тормозухи , так и продал москвича , наверное досих пор не подтекает. Сразу скажу чтоб не было лишних вопросов, ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ НЕ КЛИНИЛИ!!!
Автор: Gabber 20.2.2011, 0:14
ROMAN KIROVOGRAD
самоподводящие
может от Шнивы подойдут? цилиндрики?
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 20.2.2011, 9:16
Нормальный родной цилиндр течь не должен, ищи причину, или в их качестве, или может какая-то другая причина.
Автор: Gabber 20.2.2011, 10:53
причина в качестве деталей.
колодки почти новые выработки манимум и диски тоже.
Автор: Gabber 22.2.2011, 16:22
может жижку поменять? на другую? ну от инно к примеру от Пежо ?
у них стоит ана 250 руб 0.5 литра
Автор: ___Павел___ 18.4.2011, 9:35
У меня тоже проблема. Купил 05 цилиндры, колодки без эксцентров- ставлю, а расстояние от толкателя цилиндра до самой колодки огромное, ближе колодка не двигается, мешает направляющая эксцентриков. Может спилит её на... ???? Или вообще щиток менять???
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 18.4.2011, 13:26
Я менял полностью щиты и колодки на 05 систему.
Автор: ___Павел___ 19.4.2011, 14:46
Дороговат тогда ремонт выходит, мне кажется что нет смысла менять. Кажется что различие только в креплении колодки и отсутствии направляющей эксцентрика.
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.4.2011, 16:06
Где то видел тему , человек переделывал как ты хочешь, если надо найду...
Автор: ___Павел___ 19.4.2011, 16:09
Было бы отлично.
Автор: ROMAN KIROVOGRAD 19.4.2011, 16:24
Вот посмотри так хочешь? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12187&view=findpost&p=401939
Автор: ___Павел___ 19.4.2011, 18:14
Спасибо! меня волновало другое, у меня колодки 05, в них нет дыры под эксцентрик, а направляющая не даёт сойтись колодкам до нужного. но раз товарищь говорит что барабаны идентичны то отпилить его тогда попробую. Результат сообщу на днях.
Автор: Никонор 10.12.2011, 17:03
советую Фенокс выбирать,что тормозные цилиндры что амортизаторы белорусы делают на славу,вот уже 2 год езжу на их продукции и никаких практических проблем,ну бывает постукивает,но в целом качественная продукция
Автор: Vettel 10.12.2011, 17:17
"Бывает постукивает"??? Когда менял все тормозные цилиндры (года 3 назад), а именно: на суппортах передних колёс 4, гтц и задние пару, ставил фенокс. В магазине сразу сказали что запчасти Fenox не ахти, но я тогда не понимал что это такое (скупой платит дважды), понял только через 4 месяца после (скажем так) "капиталки тормозов", когда все, абсолютно все цилиндры потекли...С тех пор на любые запчасти Fenox даже не заглядываюсь, будто амо, цилиндры и прочее...
Автор: 1300SL 12.12.2011, 3:17
у нас, не сочтите за рекламу, фенокс считают за "зло" даже зубильная помпа не прошла 5000 км.
а тут такое с тормозами... нет феноксу хода в машину мою -нет.
может по началу у них было все ок. -как и с любой другой фирмой.
Автор: Joker! 12.12.2011, 3:48
У нас в магах появлялись эти запчасти этой фирмы, по нахалу хвотали их, а потом они встали колом. В магах даже уценяли эти запч.но их не кто не брал, потом их вобще убрали с продажи.
Автор: Тимыч05 12.12.2011, 21:23
Недавно потёк задний цилиндр,заменил резинки,манжеты,не помогло.У соседа на разборе стоит 09-я,снял с неё цилиндр.По размерам подходил,вроде работает.Колодки без эксцентров.А теперь вот думаю,подходит ли на 6-ку цилиндр от девятки?
Автор: Vettel 12.12.2011, 21:32
а тут такое с тормозами... нет феноксу хода в машину мою -нет.
может по началу у них было все ок. -как и с любой другой фирмой.
Вот вам и фенокс хвалёный. Не я не спорю может кому и попадались хорошие запчасти этой фирмы, но для меня фенокса не существует! Цилиндр от 09 подойдёт. Они все с 2105 пошли самоподводящиеся, дошли даже до Приоры.
Автор: Тимыч05 14.12.2011, 20:07
Веттел спасибо,успокоил.
Автор: Ammendorf 14.12.2011, 23:42
Собственно говоря, да - они идут 2105-08, и номер чертежа для обоих один, 21050-3502040-00. Но что то кроме ATE или родных АвтоВАЗ/Тольятти-ВИС я бы использовать не рискнул. По свидетельству народа, течет все остальное со стабильным успехом. А лишний раз разбирать задние барабаны ой как лень. Хотя разница между FENOX-ом и тем же АТЕ есть, конечно, в цене. 160 и 285. Но вот до смешного, АТЕ и Тольятти копейка в копейку. Что поставим?
Автор: Ростиславец 17.12.2011, 21:51
да вроде ставил ГТЦ от Фенокса держались прекрасно пока машину не продал,кому продавал вроде ещё живой и говорит что ничего не менял,так чт Фенокс вроде гуд)
Автор: серго 18.12.2011, 8:49
ставил Аксиома (везде) - сказали что поставщик конвеера...но не факт конечно...почти год вроде как езжу
Автор: dimon67rus 31.8.2012, 12:46
всем привет )). ребт подскажите плз чо делать куда копать ? .. потек с правой стороны задний тормозной цилиндр(фенокс) . купил новый крафт . когда начали ставить новый один кулибин которого я брал в помощь( чтоб тормоза прокачать). заломал мне трубку . купили трубку новую слава богу старая с тройника открутилась . поставили цилиндр начали качать . вродь норм было на следующий день сажусь хоп педаль в полу зад ваще ни берет снял баран а там поршня на перекос стоят ..прокачали заново педаль норм стала . сегодня км 20 проехал по городу опять в пол ушла и тормозит только перед(( .. че делать куда копать . тормозуха НЕ ТЕЧЕТ ТРУБКА ЦИЛИНДР ВСЕ ЗАТЯНУТО НОРМАЛЬНО!(
Автор: dimon_21061 31.8.2012, 17:30
Ручник правильно натяни.
Автор: dimon67rus 31.8.2012, 21:20
у меня его ваще нету. у меня его и раньш не было а тормозило все ок так что ни думаю что дело в нем
Автор: dimon_21061 1.9.2012, 0:00
Фотки давай. Я не верю.
Автор: Крымский 1.9.2012, 1:19
А каким боком ручник к тормозному цилиндру? Менял заднюю тормозную систему полностью: от шланга до цилиндров (оба сразу) не трогал только тройник. Задний тормоз прокачал после замены с полным вытеснением старой тормозухи, все равно плохо тормозит, но мой грех в изношенных барабанах. Может в эту сторону стоит покапать?
Автор: Крымский 1.9.2012, 9:47
Еще вопрос прокачивали только одно колесо или все?
Автор: Роман Кировоград 1.9.2012, 12:15
износ барабанов тоже влияет на эффект торможения.
Автор: dimon67rus 2.9.2012, 18:55
прокачал я все норм)) плюнул купил 2 вазовских задних цилиндра и поменял и еще колодки задние новые кинул теперь тормозит ваще огонь и педаль дубовая)) а крафт цилиндр в топку
Автор: dimon67rus 2.9.2012, 21:13
у меня теперь зад раньш переда берет)) передние колодки над менять .. не подскажите какие лучш взять??
Автор: Крымский 3.9.2012, 19:56
А я Fenox не взлюбил. И пол года не прокатал как потек...
Автор: dimon67rus 3.9.2012, 23:29
А я Fenox не взлюбил. И пол года не прокатал как потек...
фенокс эт говно редкостное они ни че норм делать ни умеют
Автор: Крымский 4.9.2012, 16:31
Сейчас стоит "Дорожная карта" и "Базальт" - Посмотрим что лучше)))
Автор: Slavok85 12.11.2012, 16:03
ставь МITELLI италия
Автор: slobod.viktor 12.11.2012, 16:23
ставь МITELLI италия
на зад только не фенокс,поищи нипон япония,у меня стоят пиленга,плохово про пилегу пока сказать нечего, год уже работают
Автор: Loger 20.11.2012, 16:57
КУпил колодки для 05-го цилиндра, 05-й цилиндр (уже заменил) и набор держателя колодок (солдатик, пружинка и крышечка-заглушка. Все это в 4-х экземплярах). ТОлько оказалось что у меня держатели не подходят. Т,е. просто напросто отверстия под солдатик нет, а есть только специальная дырочка под пружинку, а пружинка прямиком цепляется прямо за колодку как бы крюком. Один экземпляр такой пружинки остался. Но все равно хотелось бы переделать под солдатик. Думаю так лучше. КТо переделывал, подстакажите каким образор делали и хватит ли просто отверстия под солдатик или надо его зенковать? И совпадают ли места?
з.ы. есть другой вариант, просверлить в колодке дырочку на миллиметр для зацепа пружинки и поставить пружинку старого образца, как и было раньше.
Автор: OPTIMUS PRIME 20.11.2012, 17:06
Делал так,в том месте где есть зацеп для пружынки колодки сверлил щит и устанавливал обычные "солдатики"
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12187&view=findpost&p=403863
В дальнейшем чтобы установить колодки 2101 были спиляны направляющие пальцы ексцентриков колодок 2103
Автор: Loger 20.11.2012, 17:18
А такая прямоугольная выпуклость на диске (в которой собственно и есть отверстия для крепления пружинки) болгаркой убрал? Как рассчитывал где именно нужно просверлить?
Автор: OPTIMUS PRIME 20.11.2012, 17:23
Выпуклость не нужно трогать,болгаркой отрезать зацеп пружыны,и имено в етом месте нужно сверлить
Автор: Loger 20.11.2012, 17:51
Зенковал(делал под конус) потом отверстие под шляпку солдатика?
з.ы. размеры сверел не помнишь, а то уж очень не охото специально из-за этого до гаража идти
Автор: Mr.Smit 20.11.2012, 18:59
з.ы. есть другой вариант, просверлить в колодке дырочку на миллиметр для зацепа пружинки и поставить пружинку старого образца, как и было раньше.
У меня такие же были проблемы. Я просто взял удлинитель от головок, наставил на эту "дырочку под пружинку" и сильными ударами они вылетали со свистом. Они просто запрессованы в отверстия. Так что пробуй, я с одной только долго мучался, никак не хотела выбиваться
Автор: OPTIMUS PRIME 20.11.2012, 19:47
з.ы. размеры сверел не помнишь, а то уж очень не охото специально из-за этого до гаража идти
Нет не зенковал,сначала 3кой,потом 6мм(штук 5 сгорело,метал там лютый)
Автор: Loger 21.11.2012, 9:15
з.ы. есть другой вариант, просверлить в колодке дырочку на миллиметр для зацепа пружинки и поставить пружинку старого образца, как и было раньше.
У меня такие же были проблемы. Я просто взял удлинитель от головок, наставил на эту "дырочку под пружинку" и сильными ударами они вылетали со свистом. Они просто запрессованы в отверстия. Так что пробуй, я с одной только долго мучался, никак не хотела выбиваться
Не погнуть бы диск (
Сегодня попробую зажму маленькими тисами ее и попробую провернуть
Автор: yuranltd 14.12.2012, 21:49
Блин всю тему прочитал так ни одного кода цилиндров и не увидел все одно только названия кидают. Киньте в меня каким нибудь кодом только желательно немецким или итальянсикм производителем, а то за последние пол года 3 комплекта цилиндров сменил.Стояли фенокс, и 2 ВИС (как я понял типа родные вазовские) умирают особенно на ура. Теперь ищу что нибудь итальянское нормальное. ПЛиз помогите 2 неделя машина стоит
Автор: Solex 15.12.2012, 23:01
Тут не угадаешь:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Хватило ненадолго...
Автор: Lyceron6 16.9.2013, 14:02
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Хватило ненадолго...
Вот у меня точно такая же конструкция. Цилиндр обычный подойдет от 2105? А то что то непонятно про эксцентрики...
Автор: Ozone 17.9.2013, 15:53
Насчет Фенокс, не знаю ребят, я работаю в такси, накатываю 10000 за два месяца, ну кто работал тот поймет, так вот насчет продукции Фенокс, у меня стоит и тормозной цилиндр, главный и рабочий цилиндры сцепления, передние тормозные цилиндры и задние фирмы Fenox, и ходит это уже тысяч 50, а то и больше, и никаких подтеков нет. Может быть много паленки, просто я живу в 70 км от Гомеля.
Автор: Tentorium-tih1 28.9.2013, 1:06
Ставлю только ATE номер 2105-3502040 либо TRW номер BWF150, фенокс не ставлю и не рекомендую, у белмага вроде рулевое только неплохое.
Автор: Ex-Tr-eme 11.11.2013, 14:58
Здравствуйте, Господа! Возьмете в свой клуб? Надумал я заняться ремонтом задних тормозов, поехал в фирменный LAD'овский магазин (повелся) и купил рабочие цилиндры FENOX .
На следующий день они потекли! Сейчас думаю на цилиндры какой фирмы их заменить. Ассортимент таков: Белмаг, Базальт, LGR, Kraft. Какой из этих посоветуете и какой будет на втором месте? Рад выслушать все предложения!
Автор: Warrior 11.11.2013, 16:04
Надумал я заняться ремонтом задних тормозов, поехал в фирменный LAD'овский магазин (повелся) и купил рабочие цилиндры FENOX .На следующий день они потекли! Сейчас думаю на цилиндры какой фирмы их заменить. Ассортимент таков: Белмаг, Базальт, LGR, Kraft. Какой из этих посоветуете и какой будет на втором месте? Рад выслушать все предложения!
Нужно ВАЗовские брать, из этих и выбрать-то не из чего..
Автор: Антон666 11.11.2013, 16:13
20т. км проехал на ATE пока без проблем да и вроде отзывов про них плохих нет, правда стоят раза в два дороже
Автор: Ex-Tr-eme 11.11.2013, 16:18
Дело в том, что ни ВАЗ, ни ATE у нас нету!
Автор: Роман Кировоград 11.11.2013, 16:33
Бери Базальт.
Автор: Ролакс 11.11.2013, 18:07
во контора,в США давно обанкротилась бы уже,а тут годами работает..
езжай назад пусть бесплатно меняют,базальт или белмаг пробуй.
Автор: Ex-Tr-eme 12.11.2013, 14:50
А чем плохи например LGR? Вроде импортные?
Еще кстати есть у нас Kraft и Metelli.
Автор: Ролакс 12.11.2013, 15:56
Еще кстати есть у нас Kraft и Metelli.
да все китай а отзывы хз какие..
Автор: Mr_777 29.7.2014, 11:36
Доброго дня ! Перечитал тему - не решусь что себе сделать, решил проверить задние колодки - снял барабаны - на левом слегка черным подгажено, и резинка сползла с одного из толкателей цилиндра, поправил ее, все подчистил - вроде все встало норм, т.к. уровень торм. жидкости не падал,явной течи тормозухи не видел(и не знаю как она выглядит) - решил что норм должно быть, правое - чистое, колодки где то 3-4 мм, решил пока оставить. поставил барабаны назад - прокрутил, все свободно вращается, проверил\отрегулировал ручник - тоже норм - попытался выехать из гаража - на выезде - скрип, и туго пошла машина, левое заднее клинит. Чуть вперед - вышла с клина и свободно покатилась, через 1.5 м опять в подклинивание(получается что где то в 1 точке окружности подклинивает).
Получается что цилиндр, или нет??Если его менять нужно будет парой(как колодки). И сейчас особо не вспомню,вроде у меня на колодке эксцентрик по-моему только на 1 из колодок на каждом колесе(( такое вообще может быть?Какие тогда цилиндры выбрать? Если соберусь менять и колодки и оба задних цилиндра - лучше взять саморегулирующийся цилиндр, и без регул. колодки?
Спасибо, за любой ответ\совет!
Автор: OPTIMUS PRIME 29.7.2014, 11:52
Возьми цылиндрики 2105,если колодки норм,ексцентрики убрать,также можно и пальцы под ексц. спилить они там не нужны
Автор: Mr_777 29.7.2014, 12:05
Спасибо, только сейчас подумал, у меня, наверное колодки как таковые без эксцентриков, просто по 1 стоят с каждой стороны с пальцами для них, значит цилиндры уже должны быть 2105.. Цилиндры лучше менять парой? При условии что правый рабочий, и что все таки колодки лучше возьму новые, комплектом уже, чтоб не лазить потом... Просто сомневаюсь насчет замены правого - начитался по теме что новые текут у многих ((
Автор: OPTIMUS PRIME 29.7.2014, 12:24
Парой менять не обезательно главное что бы одной модели были.Кстати пружинки которые прижимают колодку к щиту тоже лудше заменить на 01,провда под них нужно отверствие сверлить
Автор: Romatr 5.9.2014, 16:06
Я себе когда капиталку делал, тормозные тоже менял так я ставил ОАТ ВИС, вот уже почти 20 тыс км прошел, негде подтёков не замечено нареканий пока никаких нет абсолютно, работают отлично.
Автор: Delman 9.9.2014, 15:29
Ты такие себе ОАТ ставил? Мне просто тоже надо бы поменять, а то уже слабовато хватают.
http://radikal.ru/fp/7ff69cb4e65147efb671ad5a19428383
Автор: fedorchenkoa 9.9.2014, 20:17
http://radikal.ru/fp/7ff69cb4e65147efb671ad5a19428383
даже не видел таких.себе поставил http://detali.zp.ua/catalog/56918-cilindr_tormoznoj_zadnij_2101_Tecnodelta/
Автор: Romatr 14.9.2014, 19:09
fedorchenkoa
ОАТ в красной коробке в России продают, в Украине ВАЗ интер сервис ну и подобные аналоги, фенокс и другие.
Автор: Санек 17.1.2015, 23:09
Я себе TRW ставил. Доволен. До этого стоял Базальт - ну так... с TRW тормозить даже стала лучше
Для продления срока службы под пыльник заложил смазки для цилиндров - производитель Wurth.
Автор: ИванычЪ 17.1.2015, 23:34
А у меня еще проще.. Стоят СССР цилиндрики.. И менять я их не собираюсь. Солидол под пыльники это нонсенс.. Не пользую..
Автор: Санек 18.1.2015, 23:37
ха-ха-ха! Вы от технологий отстали)))
этот тюбик стоит больше чем все цилиндры на моем а/м.
Не реклама ( http://www.wuerthmarket.ru/products/30/09/02/1839/ )
С этой смазкой я забыл что такое закисшие цилиндры, реально классная штука. Кроме солидола на рынке столько классных смазок есть!
Автор: ИванычЪ 18.1.2015, 23:54
Спорить не буду.не всех новшеств знаю и понимаю..Но от этого себя ущербным не считаю..
Автор: Eloy 19.1.2015, 0:00
Ставил оригинал 07, потек через пару км, пришлось купить фенокс не чо так.
Автор: Festival58 19.1.2015, 0:01
на исправных 
применяемых,работающих тормозных механизмах "закиси" не откуда появиться
имхо конечно
Автор: AIRCAR 26.10.2015, 12:45
Пришло время менять рабочие задние цилиндры (Master Sport, хватило на 20 000). Решил переделать себе задние тормоза нового образца. Думаю купить 05 самоподящиеся тормозные цилиндры фирмы Bazalt или АвтоВАЗ. Колодки оставлю старые (4 мм) только с них сниму эксцентрики. Барабаны оставлю тоже (250 мм). Вопрос, пружинок от системы 2103 хватит или надо переделывать под 2101?
Автор: YaJAROFF 26.10.2015, 13:08
Если стягивающие колодки, то да.
Если речь о тех, что прижимают колодки к щиту, то нет.
Автор: ИванычЪ 26.10.2015, 20:51
AIRCAR ты не путайся 2101 самые древние, за ними 2103 и они обе системы с ручной подводкой колодок.. 2105 это самоподводящиеся.. У меня на копейке задние тормоза полностью системы 2105.. Кстати , при изношеных барабанах сильно вылазят поршни из циликов .. Это легко лечится.. сваркою - упорный кончик на колодке доваривается. И колодки трутся до упора..
Автор: YaJAROFF 27.10.2015, 1:12
Представляю себе такую ситуацию: приехали ко мне на замену колодок, а йа им /упорный кончик на колодке доваривается довариваю/...
Занавес...
Кстати, колодки 2103 самоустанавливающиеся, и работала эта система с цилиндрами 2101 очень даже достойно. Но сляпали цилиндры 2105 и пошли по пути унификации и удешевления.
Автор: ИванычЪ 27.10.2015, 1:35
Ты такое можешь , а я нет ..
Я только себе такое позволяю делать. Ибо понимаю , что - колхоз.. Что барабаны давно нужно менять.. И колодки.. НО... Мне не выгодно менять живое на новое.. А тебе сам бог велел.. Вот и разница.. Я сам на своих колхозах каждый день по городу езжу , а иногда и гоняю.. Поэтому , я за колхоз.. Но я его никому не навязываю.. Я только сообщаю , что так можно.. И не раз - два , а очень долго и даже постоянно..Про колодки 2103 могу и ошибаться , не пользовал.. А вот клёпаные по кругу это у меня и сейчас..
Автор: AIRCAR 27.11.2015, 16:23
Решил ничего не менять. Оставить все как есть. Колодки с само подводящими эксцентриками в продаже есть. Только вот задний рабочий тормозной цилиндр какой брать? 2101 или 2105? Визуально при сравнении 2105 на несколько мм в ширину меньше (имеется в виду направляющие под колодки).
Тоже наварил. Теперь тормоза появились. А то барабаны стерлись на 1 мм. А на колодках еще 3 мм осталось и последние не дотягивались до барабана. Но думаю это временный момент и на долго этого апгрейда не хватит. Надо барабаны плюс колодки под замену.
Автор: payalnikk 27.11.2015, 16:38
Цилиндр для 2101 должен использоваться там где есть подводнЫе ексцентрики. Если их нет то бери 2105.
Автор: Тимур111 12.6.2018, 18:05
Всем привет, подскажите кто знает?) Менял передние колодки, после чего заметил потек на заднем правом колесе снутри, поездил проверил, тормоза вроде нормально работают, потоков свежих нету. Вопрос, надо менять задний цилиндрик или нет? Ваз 2107
Автор: Tolik2402 12.6.2018, 18:35
жидкость уходит? тормозит нормально, педаль не проваливается когда долго жмешь? если все ок, я бы снял барабан и осмотрелся откуда течет и если свежих потеков нет, то пока б отложил ремонт ненадолго.
Автор: МЫХЪ 12.6.2018, 21:56
Я бы не стал откладывать..... поездил уже с текущими цилиндрами, хватит...... нада снимать барабан и смотреть, желательно вдвоем, што бы напарник на педаль давил, если хоть чуть чуть травит, то лучше заменить. Иначе потом проблем будет больше.....
Автор: Festival58 15.6.2018, 17:55
Имхо срочно проверить..
По фирме...брал Фенокс 2 один через месяц потек...
Сменил на белмаги...
Через год чтоли. Продал
Автор: МЫХЪ 16.6.2018, 8:18
Фенокс говно..... передние у меня и года не проходили, клинить начало, поджимало тока по одной стороне..... уводило зверски.....
Сзади ставились Lukas (TRW) или АТЕ , последние Лукасы отходили лет 6-7 как минимум...... потом потекли внезапно..... причем на тормозах не сказывалось, просто жижа за месяц сбегала..... А когда вскрыл барабаны то , то внутри все плавало в тормозухе...... но тормоза работали......
Автор: ЭСКАЛАТОР 16.6.2018, 9:59
отакое...вот это поворот...по сей день спереди фенокс стоит
задние менял вместе с мостом - хз че там сейчас стоит не помню
да и сцепление все на феноксе и ГТЦ тоже
и на газона рабочего брали в прошлом году в мае фенокс тоже - полет нормальный
Автор: Tolik2402 16.6.2018, 10:42
у меня цилиндры сцепления фенокс, все ок.
Автор: Festival58 16.6.2018, 11:10
Как повезёт...гтц ставил фенокс....работал..
Автор: МЫХЪ 16.6.2018, 14:26
Ну я тогда Х.З за фенокс..... может щас и ничего..... но лет 8-10 назад было полный швах, больше года не выхаживало ничего..... А можа они на экспорт в рашку спецом брак сливали..... а у себя в украине што получше оставляли)))))) В общем мне пары тройки раз хватило шоб от этой фирмы отказаться.....
Автор: Tolik2402 16.6.2018, 15:10
да они вообще белорусы и там их совсем не хвалят. что у них хорошее так это помпы, термостаты и радиаторы, ну и гидравлику подтянули. раньше помню купил на Москвич тормозной задний, поставил, давай прокачивать- не идет жижа. снимаю, осматриваю- под нипелем нет канала вовнутрь.
Автор: МЫХЪ 16.6.2018, 18:30
Йо пля..... попутал..... 
точно белорусы.....
Автор: Andrejcr 12.10.2021, 11:33
Добрый день товарищию нетак давно стал владельцем 21063
пришло время поменять задние тормоза и возник вопрос
хочу поставить новые цилиндрики колодки все все и встал вопрос
Подогнали новые колодки TRW с эксцентриком (такие как и у меня) барабаны оригинал новые тоже есть
Вопрос! цилиндрики тоже хочу TRW люблю эту фирму всю жизнь юзаю и столкнулся с двумя вариантами цилиндров. как их блин отличить. я так понимаю есть которые регулируются и те что нерегулируются
посоветуйте какие брать под колодки с эксцентриком
приложу варианты BWF144 BWF150
https://content0-foto.inbox.lv/albums/q/666punk/ziga/BWF150.sized.jpg?1634027443
https://content0-foto.inbox.lv/albums/q/666punk/ziga/BWF144.sized.jpg?1634027455
Автор: ИванычЪ 12.10.2021, 12:54
Привет .. Потолще это самоподводящиеся.. Кажись 2105 , а потоньше 2101.. они для экцентрика.. У меня щитки с экцентриком , а цилиндрики 2105.. Экцентриком и подводом не пользую .. колодки трутся пока не поменяю..
Автор: Andrejcr 12.10.2021, 13:01
тогда мой вариант это bwf150 вторая картинка правильно понимаю? потому что вроде как щас стоят вообще первый вариант может быть из за этого у меня проблема с тормозами что две разные системы.
причина вообще что туда полез на тормозном стенде при прохождении ТО левая сторона работает вроде норм а правая прыгает то 1,5 показывает то 1 то 0,6 то 1,5. ручник ровненький. регулятор кстати менял весь с сборе с тягой новый ГТЦ и все магистрали. тормозуха Textar DOT4.
Автор: ИванычЪ 12.10.2021, 14:14
На стенде не был никогда.. сколько у меня там я не знаю.. А тормозит вполне так.. Так что ото и я подводил колодки себе несколько раз и поставил самоподводящие.. Мне так лучше, а ты сам решай..
Система одна.. гидравлическая.. Только экцентрик для ручной регулировки , а самоподводящие автоматом рабочий зазор держат..
Автор: Route_66 12.10.2021, 14:19
Насколько я понял, BWF144 - это https://podbor.in.ua/art/trw/bwf144/31980 (простой), а BWF150 - https://podbor.in.ua/search_num?q=bwf150&brand=trw&i=1007844 (самоподводящийся).
Автор: Andrejcr 12.10.2021, 15:20
спасибо заказал 144 цилиндры. на выходных займусь потом отпишусь как результат . спасибо
Автор: ИванычЪ 12.10.2021, 20:23
Сам себе гемора придумываешь 
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)