Добрый день!
Решил вот поставить активаторы на передние двери, а замки оказались неисправны.
Открываються и закрываються только с ключа а штучка круглая не работает.
И вот я думаю что делать Попытаться починить старые или лучше купить новые. И продаються ли они.В инете видел тока ячейки замков а самих чёйто нет.
[/quote]
а что за круглая штучка? че то не совсем понял.
[/quote]
Ну это плассмассовый штырёк которым дверь запирается изнутри.К нему приикрепляеться активатор.
Если на авторынках есть это хорошо
а, ты про этот?
Pavloff, прежде чем куплять новые, посмотри что со старыми. Может просто проблема соскочившей тягой или еще что-то по мелочи, посмотри когда опускаешь тягу, что происходит, а когда ключом, то почему тяга не опускается
Попробую чудодейственное WD 40
Товарищи, если есть фотки активаторов на передних дверях, выложите пожалуйста.
Стащил на ВАЗ01 форуме.
У меня вааще вот так.
Шикарно.......! Спасибо! А я сомневался как его крепить,
прямо к двери или использовать пластину в комплекте активатора.
Завтря буду пришпандоривть
Кул замки... не восьмерошные ли они случайно??) Как становятся - без проблем?!
Прошу совета, не знаю в какой теме написать, прав на открытие своей нет.
У меня внутренняя ручка открытия передней двери имеет какой то странный свободный ход, а после открытия не возвращается назад. Не могли бы вы подсказать, за счет чего происходит ее возврат? Как я понимаю где-то стоит пружина. Где-то на тяге? Желательно бы картинку, но можно и словами.
Здравствуйте. Случилось не приятное, мою машину пытались угнать, замки расковыряли и теперь ключ в них вставляется но не поворачивается. А вот багажник не тронули, он работает. Подскажите каким способом теперь можно открыть машину.
В общем как то раз надо было мне уехать, прихожу, ключ в замок поворачиваю-не открывается. ключ вытащил вместе с личинкой. Понял что стопор вылетел, думал не страшно. Вчера поменял личинки в обеих дверях под 1 ключ. когда поставил удивился системе открывания\закрывания.Засовываешь ключ поворачиваешь на 1 оборот, И ТУТ если на 2мм перекрутишь дверь не закроется, со старой личинкой было нормально хоть она и без кольца уже была. Что делать?
Насколько я правильно осведомлен ,эти замки полуоборотные, пол оборота открыто, в другую сторону пол оборота-закрыто.
Какие эти,личинки которые я поставил они особенные? потому что до этого у меня хоть 100 раз крути закрывалось не с такой точностью в мм. Тогда еще из нутри не защелкивается ,ни правая ,ни левая с защелок, опускается до упора ,но потом отходит вверх и не закрывает, первое подозрение в том, что может другой стороной личинки переставить.
Отдам в сервис пуст все сами нормально сделают
я ее 100500 раз по разному ставил и с кольцом стопорным в разных положениях. Без кольца она закрывается типо т.е ключ до середины,а если чуть чуть дальше ,то опять открыто, и не закрывается с защелки, тяги регулировал, ни хера... Завтра отдам в сервис тока 300р за дверь меня напрягает =)
ВСЕ, я ее сделал. Проблема была в том,что тяга окрытия двери из салона была короткая.
Народ, доброго времени суток, подскажите, такая проблема, закрываю пассажирскую дверь на ключ, вижу , что защёлка(которая со стороны салона) опускается, но стоит дёрнуть за ручку, как она сама поднимается и дверь отрыта. Что может быть? или тоже проще замок поменять весь?
она до конца опускается? сравни с водительской закрытой дверью, если пассажирская защелка выше остается то разгибай тягу ручки которая из салона открывает, только по чутку разгибай и проверяй
да, отпускается до конца, завтра времени побольше будет, сниму обшивку посмотрю, что там не так.
Для начала-открой стекло,закрой дверь,нажми писюн и попробуй открыть дверь.Если не открывается-гут,лезешь внутрь,смотри тягу,сгибать ее не обязательно,она на резьбе,нужную длину выставляеш её откручиванием/закручиванием(одну сторону снять)
ребят спасибо за советы, исправил, дверь закрывается))))
Ребят подскажите кто сталкивался с такой проблемой, поставил евроручки, да не в них суть дело, простую родную ставишь та же проблема...так вот, закрываешь дверь, внутри нажимаешь на кнопку закрытия двери, а она снаружи открывается свободно, поменял сам замок на двери,таже проблема...........даже без ручки дверь открывается, но если скинуть внутренний крючок открывания двери из салона, токда дверь кнопкой фиксируется и не открывается. Ставлю ручку,та же фигня, дверь открывается...............что может быть,подскажите.
Ребята помогайте , вчера перестала закрываться задняя дверь , флажок закрываю , дверь "хлоп" и все равно она открыта , ни как не закрываеться . помогите , гаража нету , опасно оставлять на улице так . Что это может быть сам флажок или замок ?
попробуй закрыть замок на весу..
Всем привет, одинаковы ли механизмы замка правой задней двери с правой левой? был в магазине, сказал нужен задний, дома увидел что продавец дал передний. Идти менять или подойдет?
Сейчас посмотрел, визуально одинаковы...
Но это не утверждение, почитай тему, или подожди , может ответит тот кто точно знает, я менял , но не помню, одинаковы или нет.
народ, а личинки замков правой и левой двери одинаковы и как они вынимаются?
OlegVAZ 06, личинки дверей одинаковы и снимаются так: Снимается ручка открывания двери, снимается пружинка, которая возвращает в вертикальное положение личинку, выпрессовывается штырек (легко выбивается)... Сборка в обратном направлении...
замки все разные,есть задние(левый и правый),аналогично и с передними!а вот личинки одиннаковые...
кстати,ручки тоже все разные...
а можно вместо тяги которая идет от внутренней ручки поставить трос, никто не делал такого??
Здравствуйте. Меняли салонную ручку, отец по не особо трезвой голове отрезал часть тяги ведущей к ней. После этого перестала запираться дверь, кнопка не опускается и все тут. Пока не откусили не было такого. Тягу едва натянули на ручку. Что сделать тут можно? Лишний раз от машины больно то не отойти
Помогите, хочу поставить ЦЗ, ноооо...задние двери отлично, прям как тока шо с завода...а вот передние...с водительской стороны личинки ваще нету..выпала, дырка стоит ваще...но запирается кнопкой...там я помню я в кругляшке за личинкой штырек сломал...что можно придумать вместо него? а с пассажирской стороны изнутри кнопки ваще нету, надеюсь она внутри двери...запирается ключом..но с личинкой тож проблемы..искал в авторынке..тяги эти не продаются..тока замки и личинки чисто...что делать?
Разборка рулит!!
не могу закрыть замок ,с внтреней ручки отрывается а на кнопку не в какую не хочет реагировать, что делать????
Ребята, подскажите, куда и как вставляется пружинка, которая возвращает в вертикальное положение личинку в замке в водительской двери.
Купил ремкомплект, куда вставлять штырек понятно, а куда пружинку непонятно...
Если можно с картинкой.
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=20339&start=30
Ребята, подскажите, что делать? Не закрывается водительская дверь ключем и даже изнутри. Нажимаю на кнопку реакции ноль. Ключем кнопка опускается но не доконца. Я с теникой на вы общаюсь, поэтому прошу совета у вас. Я думал что это из-за пружинки, но от нее замок стал в полоборота работать, до этого можно было сколько угодно крутить. На пасажирской так и оставил. Там замок отлично закрывается и кнопка до конца опускается. Не хочется разбирать пасажирскую дверь, думаю спрошу сначала у более опытных Жигулистов.
Дабы не плодить темы с похожим названием, опишу свою проблему здесь.
Попутно крася двери, решил немного улучшить заводские замки lic.neiman(или как их там); удалив упорную пружину(что-бы легче двери закрывались). Вообщем, сделал не хитрое дело. Результат просто отличный, кроме правой задней двери. Не хочет закрываться. При попытке закрыть инерционно глухой удар, дверь максимум закрывается на один щелчок, дальше не идет. Что-бы открыть дверь нужно очень сильно постараться. Нормально можно закрыть только если использовать другой вариант - максимально поднять подвижную ножку замка и упором закрыть на 2 щелчка. После данной процедуры открывается легко, как исправный замок.
Чтозанах? Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, или знает замки дверей от и до?
После того как снимал водителькую дверь замок стал плохо закрываться(личинка еле проворачивалась). Вчера ночью как приехал, вообще перестала работать. С проблемой разораблся, попрала шайба в сам замок, щас все окей.
Но когда снимал тягу замка с ручки, от кронштейна ручки отломалася держатель самой тяги. Такой вопрос, продается ли такая запчасть(без замены личинки/ручки)? http://i.imgur.com/tcN2gpq.jpg
У нас продается. Ремкомплект личинки замка называется. Там ещё пружинка в комплекте.
Подскажите, у меня такая проблема:
Если закрывать дверь ключом или сигналкой, то флажок не доходит примерно миллиметра 3 до конца и дверь не закрывается (Если с силой давить ручку вверх, то она открывается). Если самому опускать флажок, то всё норм закрывается.
В чём проблема?
подкрутить пласмаску тяги та которая на резьбе..опытным путем сам определиш в какую сторону надо
Спасибо, у нас вчера лютый мороз вдарил и замок сам по себе починился, мистика... или физика... теперь закрывается с ключа, если когда потеплеет опять перестанет закрываться, так и сделаю
Всем здравствуйте! Купил 2106. Проблема с дверьми.
Не хотят закрываться двери передние. Просто напросто не хотят нажиматься кнопки на дверях и все тут! Пробовал ключем, ключ просто не поворачивается. Скажите в чем проблема?
Натянута тяга ручки открытия изнутри или замок не закрывается на три "щелчкп"
поиск ГУГЛ вверху,по нему я выяснил за 3 сек что тема тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6501&st=160&p=515629&#entry515629
Проблема такая: В один прекрасный момент (недавно) перестала закрываться водительская дверь. Ключ вообще не проворачивается, как вкопаный. На кнопку давлю, но без толку не до конца вдавливается. Лишь кое-как помогает подергивание всех тяг и снова нажатие кнопки, но тоже довольно проблематично. В чем может быть проблема??? Подскажите пожалуйста.
Возможно приржавел или замерз сам секрет личинки, можно попробовать вдхой. Или же вариант с заклинившим поводком, на http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/23-17_26_047.jpg его держат пальцами.
Лучше всего-снять замок помыть от грязи и смазать
Замок в сборе
Заклинило заднюю дверь за водителем, не открываеться, и пипка вверх не подымаеться, начал тянуть её с силой, сломал с тяги пластмаску... дверь закрыта нормально, без перекосов и всё такое, как починить ? с закрытой дверью карту снять ппц как проблематично
а как снять, ну верх и бок я отдеру, а снизу и другого бока, туда же не подлезть... из за дивана, и если даже я оторву\сломаю, что смотреть надо? что может так заклинить ?
Снял диван, снял карту, но даже без дивана всё равно промучался, с открытой дверью в 10000 раз легче... ну так вот, всё равно не могу понять что у меня заклинило, правда уже темно было, буду завтра смотреть, но не идёт тяга, которая пипку вверх поднимает..
PS. Всё всем спасибо разобрался, всё сделал, дверочка снова открываеться и исправно работает
Скажите пожалуйста, от какой модели мне спрашивать в магазине замок передней левой двери? Я купила, кажется, от пятерки, но он не подошел, там нет длинной выступающей лапы. Нужен примерно как на картинке (или точно такой, я не разбираюсь), это от какой модели? Прошу от шестерки, говорят нет таких.
Дааз 2103
Спасибо большое! А то дали не тот, завтра пойду возвращать...
решил поменять активаторы задних дверей,а то иногда недозакрывают,поменял,всё ок,НО заметил что тяги на внутреннюю ручку и на кнопку блокировки просто идут по двери и если стукнуть по двери,то бьются о дверь и дребезг просто ужасный,толи когда делали капиталку кузову,мастера чтото намудрили,толи так и есть,вобщем кто как фиксирует эти тяги чтоб было тихо?
Я тягу замотал тряпичной изолентой,и притянул к каркасу двери стяжкой ,через розрезаный топливный шланг.
прально Иваныч сказал,поролон приклей да и все..он даже самоклеющий имеется (для окон)
Клипса неплотно притягивает тягу,клипса часто не дает сесть карте на место
Подскажите как аккуратно срезать замок с багажника если утерян ключ
да и собственно с замками дверей та же беда
а от зажигания, дверей и багажника вообще ведь один ключ...продается это добро в магазе
а зажигание продается с ключиком в магазине? и можно ли его самому вообще поменять?
товарищи вчера ключи потерял. но тут у товарища под рукой оказались ключи от его бывшего тазика. вообщем этими ключами мы открыли все двери и багажник!) при том что везде разные личинки (а их три). я так понял наши замки можно хоть палкой открыть. ну и потом свернули руль и завели с проводов. так вот вопрос: ЕСТЬ ЛИ НА НАШИ ТАЗЫ НОРМАЛЬНЫЕ ЗАМКИ????????????????????????????
Если личинки свежие , то чем попадя не открыть. А если раздрыбаные то и пилочкой для ногтей можно.. Сток замки у меня . Ключи не теряю проблем не имею..
Мужики, подскажите. Такая проблема. Вчера дверь начала недозакрываться. Конкретнее - кнопочка на двери внутри салона перестала должным образом защелкиваться (то она не опускается до конца и дверь не закрывается, то она не поднимается до конца, но дверь при этом закрывается)
Стоит сигнализация. Сначала грешил на активатор, думал он умер и не хватает мощности чтобы закрыть дверь. Поменял, все тщетно. Есть подозрение что заклинило механизм замка. Хотя с ключа дверь открывается и закрывается нормально. Подскажите пожалуйста. Может быть надо что то регулировать, какие то тяги. Тяги сами по себе целые, не гнутые.
На фото показано место, где скажем так клинит, тем самым не давая кнопке нормального хода
Если с ключа всё в норме , то возможно сместилась тяга активатора.. Это снимать дверную карту и смотреть по месту. Если ослаб крепёж тяги к поводку , то так и будет , то не дозакроет , то не дооткроет.. Фотку не сразу увидел.. То , что обведено пасатижами немного согнуть внутрь двери.. Должно помочь..
Попробую сегодня вечером после работы
Дай Бог чтобы получилось
Спасибо
А подскажи пожалуйста, может ли левый замок тупить из за правого? Ну тоесть сам активатор
Так как правый не дооокрывается левый стал также плохо открываться. Грешу на то что блок управления специально левую до конца не поднимает защелку. Уточню, левый замок полностью исправен
/может ли левый замок тупить из за правого? Ну тоесть сам активатор/ врядли, если проводка и масса в порядке, пробуй их работу раздельно
ребят.. Доброго времени суток вам. такой нюанс: сегодня поменял замки на передние двери, прикол в том, что пассажирскую дверь проверил на ключ, закрывается не до конца.. а с салона защёлкивается нормально, не откроешь снаружи).. с моей, водительской, стороны такой проблемы нет, всё без проблем.. в чём может быть ситуация и как решить? спасибо.
Всё очень просто регулируется тягами.. У меня при замене личинок никогда не было проблем.. Или не так собрал , или не туда сунул.. Собери правильно и сунь куда надо.. И будет работать..
ИванычЪ, какую из тяг мне нужно трогать?
Спасибо большое, попробую
Зимой задняя дверь перестаёт захлопываться. Нажимаю пипку, закрываю, а она не защёлкивается. Подскажите, какую тягу регулировать?
Не согласен. Как раз только задние двери можно так закрыть: нажать пипку и захлопнуть, а передние можно заблокировать только из салона либо ключом.
Причём, если летом блокировка работала, а с наступлением холодов не работает, то значит скорее всего нужна просто смазка. Карту двери придётся снимать. По хорошему, нужно остатки старой смазки удалить и нанести новую смазку. Подойдёт консистентная смазка Литол-24 или ФИОЛ-1.
Согласен с Ролаксом
Согласен и с Дэном и с Ролаксом.. Задние должны при опущеной кнопке замыкаться захлопыванием.. Но .. моя левая задняя не замыкается.. а вот хлопнуть и нажать.. Замыкается.. Меня так устраивает..
А меня не устраивает. Я так понимаю, что на морозе одна из тяг сжимается от холода и недозакрывает дверь. Приходится после еще и кнопку дожимать - она утапливается буквально на один миллиметр, тогда дверь уже закрыта хорошо.
Не думаю, что это тяга от кнопки - она свободно торчит.
Ну не знаю как у Вас, а у меня работает так как написал...... и ваще я с этим парится перестал как актуаторы поставил, на кнопку брелка нажал все 4 закрыл - открыл.... в салон залез, ключ на старт - двери на запор.....
Что интересно, набрызгал ВДшкой на все движущиеся части - намного лучше стало закрываться!!! Практически идеально!!!
Привет всем. Начал меня доставать конкретно замок на водительской двери. Стоит сигналка (буквально неделю), и замок то хорошо запирается приводом, то пи сильном нажатии на ручку дверь отпирается, хотя кнопка опущена до конца. А бывает нельзя открыть замок с кнопки на брелке, либо из салона поднимать кнопку (которая где-то клинит и туго идёт) либо отпирать ключём. Тяга привода плотно прикручена к тяге замка, тут проблем нет, уже не знаю, куда копать, чтобы дверь нормально запиралась и отпиралась.
регулировать тяги нужно..конкретно не вспомню что и как но была такая трабла-при сильном нажатии ручка открывала дверь.Погоняй тяги туда-сюда,интуитивно поймешь что к чему.
Доброго времени суток .при сильном нажатии наружней ручки передней пассажирской двери в закрытом состоянии замок открывается, куда смотреть? где искать?
В дверь на механизм замка, снимаешь панель, смотришь изнутри а напарник жмёт на ручку.
Зимой появилась проблема с водительской дверью, а теперь и левая пассажирская с такой же проблемой. Суть такова, дверь запирается нормально, но вот открывается с трудом. Эл. приводы полностью отпирают замки (двигают тяги как надо), но двери не открываются изнутри за крючок и снаружи ручкой. Крючок ходит без проблем, ручка снаружи утапливается, но дверь открывается изнутри приличным толчком, снаружи неслабым дёрганьем. С чем это может быть связано? Произошло это внезапно, ничего не регулировалось, просто случилось.
Карту снял, ничего не сместилось, по крайней мере на задней двери. Сам замок работает, прикладывал его к фиксатору, имитируя закрытие двери, всё щелкает как надо. Лапка, которую двигает ручка двери ходит нормально. Не пойму причины такой проблемы, такое впечатление что при закрытии двери не происходит второго щелчка.
Солгласен с Паяльником.. Сначала добиться работы всех замков на двери , а потом уже привода мостить..
payalnikk проверил несколько раз и с тягой и без. Результат тот же. Сам замок внутри цел, износа нет, функционирует нормально. Убил кучу времени регулируя фиксатор замка на левой пассажирской двери, пришлось сдвинуть его в самую нижнюю точку и внутрь, теперь дверь открывается как раньше, НО, если дёрнуть снаружи при опущенной кнопке блокировки, дверь немного подаётся и становится вровень с кузовом. Если же приподнять ответную часть замка, ситуация с тугим открытием повторяется. Найти середину не получается, либо тугое открытие, либо подаётся на тебя при дёргании.
Как думаете, если поставить бесшумные замки от девятки, ситуация улучшится? Давно к ним присматриваюсь.
Правильно отрегулируй замки.. Возможно улитки уже изношены.. После запирания на 2 щелка дверь не имеет права на любое смещение.. а безшумные это ништяк.. но там свой гемор нужно все петли починить ..от провиса и слесарить не мало.. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4129&st=120
Что там отрегулировать? Прикрутил на три винта и всё. Улитки это ответная часть замка, что на кузове?
Улитку и нужно двигать.. Замок просто смазать и убедиться , что в нём всё нормально.. А вот улиткой и регулируется нормальное закрывание двери..Если улитка стоит неправильно.. То и дверь ващё может тупо не закрываться.. Как не лупи ею..
ИванычЪ в замке всё функционирует. Зубчатая пластина ходит и фиксируется без проблем. Ракушку двигал, в том-то и дело. Оптимального положения не найти, чуть выше - нужно сильно дергать при открытии, как будто замок не выходит из выступа. Чуть ниже - при опущенной защёлке если дернуть ручку дверь чуть подаётся на себя, выходит из выступа замок. Но улитка с виду не изношена. И в чём прикол, почему-то левая сторона страдает. Водительская и пассажирская двери. Ударов никаких не было. Зимой начала чудить водительская дверь, а буквально на днях и пассажирская.
Регулировка замков дверей
Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контур фиксатора на стойке кузова.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если дверь закрывается слишком туго, ослабьте болты крепления фиксатора, сместите его наружу и затяните болты. Если дверь закрывается слабо – фиксатор смещайте внутрь. При этом не должно быть выступания или западания двери относительно кузова.
2. Если дверь при закрывании опускается – фиксатор поднимите. Если дверь при закрывании приподнимается (провисание в открытом положении) – фиксатор опустите.
3. Если дверь плохо отпирается внутренней ручкой, то регулируется положение внутренней ручки привода замка. Для этого ослабьте винты, крепящие кронштейн ручки, и ручку вместе с кронштейном передвиньте в нужное положение. Затем винты затяните.
совершенно верно. только ты прав, ничего сложного там нет. я свои регулировал в своё время интуитивно.
там и так всё логически понятно.
регулировка дверей куда проще чем найти косяк по электрике.Там настолько все просто,что так и хочется работать и брать за это деньги.
достаточно прочесть грамотные мануалы.А если что неясно,спросить у опытных юзеров или у меня.Но тут важно и желание.
кстати эффект " ни с того ни с сего" может быть связан с разваливающимся кузовом.Это не обязательно.Но возможно.
Наконец настроил замки, точнее, положение улиток. На водительской двери пришлось дополнительно подложить по шайбе под каждый болт между кузовом и ракушкой. На задней левой двери тоже пришлось ставить шайбы, правда только две. Не знаю, что случилось, но это помогло.
Хммммм..... интересно было бы на зазоры дверные глянуть..... небось карандаш влезет.....
ИванычЪ на задних дверях подкладки стоят, шайбы пришлось проложить под них. А вот под передними ракушками подкладок не было. Что интересно, петли не люфтят, стоят крепко. Возможно небольшая деформация кузова? С приходом весны, на городских дорогах ситуация как после бомбёжки, и часто нет возможности объехать ямы, которые достигают глубины чуть ли не 30-ти сантиметров. Может быть после пары наездов на эти ямы кузов справа и повело.
Скажите как мне дешево заблокировать двери от воров изнутри?
Есть хороший сварщик он приварит и высверлит где надо.
Например щеколду. Но куда ее варить? Куда она будет входить запирать?
Надо не сильно заметно изнутри.
Если на двери щеколду приварить то при открытии двери будет видна она. Надо варить на кузове но где?
В водительской можно поставить электрохамок который будет выдвигать шпильку сквозь дверь в стойку.
Я думаю если электрозамком опускать шпильку как то можно открыть.
Так же как дверь закрывать шпилькой в бок так и капот. Всего два электрозамка на все машину.
Думаю сделать замок для руля простой. От салазок к рулю цепь или трос в чехле с замком навесным. Но цепь будет звенеть значит надо трос в силиконе.
Пишут в газетах пацан на 2109 вышел из машины а двери лень ключем запирать. Вернулся а машины нет. Или в открытую сели или открыли заводской замок и сели.
Так же ночью в вазе 2101 во дворе многоэтажки вынесли все что можно открутить и откусить под капотом, салон, багажник.
Рэльсы 6 мертовые на ремнях под носом у мвд стянули.
Коллектор (канализация или водяной не знаю) три дурака с кувалдами курочили пока из в очередной подход не поймали по заявления начальника водоканала (которому писать его в западло).
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)