Красная Семерка 2107 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Красная Семерка 2107 |
24.10.2016, 7:02
Сообщение
#1661
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Чего на карбы то наговаривать - при нормальной настройке и эксплуатации с ним не каких заморочек. Это как понять "нормальная эксплуатация"? Хотите сказать, что большая часть автомобилистов-карбюраторщиков его умудряются ещё и неправильно эксплуатировать? Может быть всё-же дело то в нормальной настройке? А теперь - что значит нормальная настройка? По-мурзилке? Настраивая по-мурзилке мы лишь сможем вывести в базовое, пусковое состояние этот карб. И не факт что машина поедет без провалов, пердежей, переливаний подёргиваний и прочих, прочих туплений и чтобы добиться этого - вот и приходится "ловить дзен" дурацкими регулировками, подкручиваниями, заменять жиклёрчки, трубочки, шлифовать всякие поверхности чтобы воздух не сосал откуда ненадо. |
|
|
24.10.2016, 7:21
Сообщение
#1662
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
На Оке уже почти 24 000 - пару раз продувал и промывал, пока не все фильтра были. Про Ауди вообще молчу.
Чего нормально работающий карб регулировать то сто раз? Оградить его от всякой дряни посторонней и все ! Вот это надо делать на наших авто... |
|
|
24.10.2016, 7:23
Сообщение
#1663
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
Только ума не приложу как мог попасть кусочек ржавчины в жиклер если у меня на топливной магистрали стоит два фильтра тонкой очистки и плюс фильтр-сеточка на входе в карбюратор....Вот это для меня загадка. Кастрюля в каком состоянии? И низ, и крышка. Если есть ржавые места, то и 20 фильтров не помогут. На бывшей шохе у меня был один фильтр от инжекторной, крайне редко чето засорялось. |
|
|
25.10.2016, 8:00
Сообщение
#1664
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
|
|
|
25.10.2016, 8:58
Сообщение
#1665
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
25.10.2016, 9:17
Сообщение
#1666
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Картерные газы - препаскуднейшая вещь скажу я вам товаришшы....На классике самое неудачное решение их удаления.
|
|
|
25.10.2016, 13:07
Сообщение
#1667
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
Картерные газы - препаскуднейшая вещь скажу я вам товаришшы....На классике самое неудачное решение их удаления. У меня цель надраивания кастрюли была именно посмотреть что творится с картерными газами и много ли масла закидывается в кастрюлю. В итоге примерно после 700-800км в кастрюле возле отверстия шланга сапуна небольшое пятнышко тонкой масляной пленки ощутить которую можно проведя по ней пальцем. Думаю это допустимо. Выводить ли шланг вниз щадя карбюратор - ну даже не знаю... |
|
|
25.10.2016, 15:34
Сообщение
#1668
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Выводить ли шланг вниз щадя карбюратор - ну даже не знаю... Не ..Не нужено.. Разве если поставить фильтр картерных газов.. Сапун он же не только из себя пыхтит в себя тоже тянет.. нахрена дорожную пыль собирать движком.. Я шлангу кидал когда уже реально в карб плевалось и капиталка стремительно приближалась.. |
|
|
25.10.2016, 16:10
Сообщение
#1669
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
Не ..Не нужено.. Разве если поставить фильтр картерных газов.. Сапун он же не только из себя пыхтит в себя тоже тянет.. нахрена дорожную пыль собирать движком.. Я шлангу кидал когда уже реально в карб плевалось и капиталка стремительно приближалась.. Ну да. Вспомнилось я когда машинку выбирал увидел тройку: стоит себе дедушка так скромненько возле рынка, типа денег нет чтобы заплатить за местовое, машинка издили переливается на солнце вместе с родным хромом. Подошел посмотреть, а дедок и говорит - вот вся в родной краске, гаражного хранения, не варилась, все в идеале, ездил только на дачу отдыхать и то по большим церковным праздникам)))) Ну и денюшку он за нее запросил не стесняясь. Глянул я под капот - все надраено, а шланг под днище выведен. Говорю "- а чего шланг выведен под днище?" ну дедок меня за полного идиота принял и грит "Так это же шланг для обогрева карбюратора зимой! Сейчас потеплело, я его и вывел вниз"))))))) Ну и естественно раз такие дела то и по кузову машинка вся перекрашивалась, короче намарафетили что смогли, посадили деда за руль и на рынок)))))))))) |
|
|
25.10.2016, 20:34
Сообщение
#1670
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
|
|
|
26.10.2016, 3:35
Сообщение
#1671
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Или сама система забита. Климат у Игорька еще хороший, в наших краях такой чистоты не бывает)
|
|
|
26.10.2016, 20:57
Сообщение
#1672
|
|
Пазитифф Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 5765 Регистрация: 3.6.2009 Из: Никополь, Украина Пользователь №: 14833 Машина:ВАЗ 21093 Цвет:Белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 28 раз |
Ну да. Вспомнилось я когда машинку выбирал увидел тройку: стоит себе дедушка так скромненько возле рынка, типа денег нет чтобы заплатить за местовое, машинка издили переливается на солнце вместе с родным хромом. Подошел посмотреть, а дедок и говорит - вот вся в родной краске, гаражного хранения, не варилась, все в идеале, ездил только на дачу отдыхать и то по большим церковным праздникам)))) Ну и денюшку он за нее запросил не стесняясь. Глянул я под капот - все надраено, а шланг под днище выведен. Говорю "- а чего шланг выведен под днище?" ну дедок меня за полного идиота принял и грит "Так это же шланг для обогрева карбюратора зимой! Сейчас потеплело, я его и вывел вниз"))))))) Ну и естественно раз такие дела то и по кузову машинка вся перекрашивалась, короче намарафетили что смогли, посадили деда за руль и на рынок)))))))))) То перекуп был! У меня когда тройка была- тоже сияла родной краской, а в воздухане постоянно болото... Я ж и маслоуловитель делал... |
|
|
27.10.2016, 21:25
Сообщение
#1673
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
Наконец-то поменял я сегодня стекло лобовое. Цена вопроса 60грн + 20грн еще мастеру на чай оставил ибо сделали дешево, быстро и хорошо.
Я аж не ожидал - налетели два человека на стекло, сняли его, вставили новое в резинку и одели. На все про все ушло 10 минут! Причем контора, которая профессионально занимается стеклами. А всякие мастера-одиночки по 160грн хотят. Очучения я вам скажу непередаваемые! Новое есть новое. Стекло оказалось очень качественным - никаких изъянов, стоит заводской штампик. Едешь по дороге как буд-то вообще стекла нет в машине! Попробовал прокатиться ночью вообще шик - встречка не слепит даже ксеноном. На стекле нет царапинок и разводов, которые усиливают эффект заслепления. |
|
|
27.10.2016, 21:30
Сообщение
#1674
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
На стекле нет царапинок и разводов, которые усиливают эффект заслепления. Писаешь кипятком ? Свежее стекло всегда радует.. Я же тебе писал.. Стекло меняю всегда сам пол часа мне хватает.. Старое выдавить и свежее втянуть.. Ну а двое в два раза быстрее сделают.. Я за тебя рад.. |
|
|
29.10.2016, 21:43
Сообщение
#1675
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Игорь поздравляю!!!!!☺
|
|
|
29.10.2016, 22:33
Сообщение
#1676
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Присоединяюсь к поздравлениям!
А у меня вот стекло еще родное стоИт - так ничего с ним с завода и не делали. Правда, много лет назад камушек довольно неслабо ударил, примерно напротив салонного зеркала. Пробил 2 слоя из 3-х, но не насквозь. И лучи не пошли - только звездочка чуть больше сантиметра. В обзор не попадает, так что решили не заморачиваться. А вот пару лет назад в районе правого нижнего угла мутнеть начало. Там, где раньше талон техосмотра клеили, а сейчас страховку. Я вот думаю: остатки старого скотча при замене талона каждый год я изопропиловым спиртом смывал - может, это он на пленку между слоями так влияет? Но пока не очень заметно, так что менять в ближайшее время не буду. Ну, а вообще 2 новых стекла про запас лежат: это еще при коммунизме батя позаботился. |
|
|
29.10.2016, 22:40
Сообщение
#1677
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
2 новых стекла про запас лежат: Пфф...меняй, не задумываясь! Гарантирую-будет примерно такой отзыв- Очучения я вам скажу непередаваемые! . Едешь по дороге как буд-то вообще стекла нет в машине! |
|
|
29.10.2016, 22:44
Сообщение
#1678
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Спс, подумаю. До весны все равно неактуально. Сегодня у нас снег повалил. Правда, через полчаса растаял. Но все равно, по всем признакам сезон уже накрылся мохнатым тазом. Да и ездить стало практически некуда в это время года.
|
|
|
29.10.2016, 23:01
Сообщение
#1679
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Я сегодня на Ежедневке 50 км наездил.. Денюх почти 13 потратил..
|
|
|
29.10.2016, 23:01
Сообщение
#1680
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Самый кошмарный период для старого, потертого стекла. Рано темнеет..вечно мокрое...в лучах встречных фар и пр. источников света-всё покрыто паутинками бликов и разводов...брр...
Всё равно ведь менять. Зачем себя мучать даже непродолжительными поездками , если делов на один час, а удовольствия (и безопасности) вагон и маленькая тележка |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 22:28 |