Доброго времени суток! помогите разобраться. Постоянно горят подфарники и габариты, хоть кнопка включена хоть выключена. даже если снять клемы с кнопки - не помагает. выключается только если вытянуть 8-й пред. на нем потекла пластмасса, от перегрева наверно, но проводок не перегорел. поменял на новый (10ампер) все-равно светит. Подскажите пожалуйста где ковырять, в чем может быть причина
ПОМОГИТЕ!! Включаю зажигание и включаются габариты.При этом пока не выключишь габариты машину не заглушишь и свет моргает.
Да никуда вроде и не лазил.Только плафон освещения выкинул.
Я так понимаю вариантов нет никаких?
ничего не коротнул когда снимал плафон? проводки не скручивал в кучу?
Да нет провода все снял аккуратно. Может масса где пропала?
посмотри массы на габаритах, мож плохая где.
Коротнуть нужно эти гнилые габариты на корпус.. Если коротышка небольшая , то просто сгорит и абздец..А если не сгорит , то и шукать нужно уже начинать по взрослому.. Брать приборчик и засучивать рукова.. Пока всегда получалось..
Вобщем пролазил сегодня пол дня, и обнаружил что датчика включения вентилятора охлаждения нет а провода смотаны в кучу, при этом когда влючал зажигание релюшка на него влючалась постоянно, а регулятором включения подсветки приборов можно было ее включать и выключать
ну нового ты ничего не сказал. меняли радиатор, он оказался без отверстия для датчика, вот его и замкнули. подсветка приборов регулируется от полного отключения до максимальной яркости, а вместе с габаритами все отключается. я б сделал как написал payalnik для начала.ну нового ты ничего не сказал. меняли радиатор, он оказался без отверстия для датчика, вот его и замкнули. подсветка приборов регулируется от полного отключения до максимальной яркости, а вместе с габаритами все отключается. я б сделал как написал payalnik для начала.
Вытаскивал 7 предохранитель габариты тухнут.
Смотри желтый провод к габаритам по левой стороне в подкапотном, возможно каким то образом на него попадает плюс или с реле вентилятора - голубой с белой полоской провод или с катушки - голубой с черной полоской провод.
Привет Всем, Подскажите, в чем может быть проблема, не горит передний правый габарит, причем всё остальное работает, поворотник и остальные габариты. Поначалу думал банально лампочка сгорела, менял много разных всё без изменений, проверил массу все в норме. В чем проблема ума не приложу. Может кто знает подскажите
Может быть проблема в патроне или проводе от патрона к разъему.
Всем привет! А куда посмотреть, если габариты ни задние ни передние не горят при включенной кнопке света (и ближний и дальний светит), а при включенной аварийке - мигают?
прозвонить кнопку включения
А именно вывод Н - черный провод и вывод I - белый с черной полоской провод.
Спасибо, а как ее звонить: вынуть лампочку с какого-либо габарита и звонить дно патрона до черного провода на кнопке, а боковину патрона до черного с полоской, так?
Замкнул, никакой реакции - как без зажигания, так и со вставленным и повернутым ключом.
Куда дальше посмотреть?
Предохранители надо смотреть, там на правую и левую сторону по преду стоит...... ну и как ранее писалось проверить напряжение в патроне габарита.
Друзья, у меня винт отломался, на котором держится стекло указателя поворота и габаритов.
Заржавел и при попытке выкрутить отломался.
Как можно его выкрутить?
Ilvaz сверло не кто не отменял. А нет поменяй корпусину гамузом.
Тут корпусина жЫлезная. А новодел сугубо пластмасловый. Я бы лучше потрахался со сверлом - жалко раритет на похабный новодел менять.
Да, новодел не хочу. Его даже в руках держать неприятно, качество плохое и пластиковое.
Буду благодарен, если чуть подробнее про высверловку распишите или ткнёте носом где почитать.
Высверливал, было дело
http://piccy.info/view3/13411135/35238ab43c76e92ddf12766fe040c3f0/orig/http://i.piccy.info/a3c/2019-09-25-19-34/i9-13411135/754x566-r
http://piccy.info/view3/13411137/5421dbb65a2f2c638087271c3212b8ca/orig/http://i.piccy.info/a3c/2019-09-25-19-34/i9-13411137/754x566-r
Винты латуниевые нужны... они не прикипают..
ИванычЪ Меня нержавейка устроила
Мотористы советуют медную смазку. Но здесь нагрева не будет, поэтому и графитка вполне подойдет, я думаю.
Друзья, у меня просто графитки нет.
Поэтому про нигрол или отработку спрашивал. Их можно?
Ilvaz нигрол
Нееее...нигрол не сохнеть.
Привет, хочу в габариты поставить ЛЕД, посоветуйте проверенные лоты на али
Fenrinris шо реклама Алли?
Ну у нас даже в совхозе эти лёд продаются, не говорю о колхозе...и ждать два месяца с китая-ну наф
Вчера установил, светят белым без оттенков, доволен
https://detali.zp.ua/catalog/95433-svetodiod_cokolnyj_50_diodov_gabaritov_stopov_2kont_belyj_c_linzoj_k_t/
Честно говоря, исполнение лампочек несколько смущает. SMD-диоды в количестве 50 штук на открытых платах... Даже в комнатных (тепличных!) условиях через год-другой с ними вполне возможны проблемы - сужу по собственному опыту, у меня уже несколько лет LED-лампы стоят по всей квартире. А на машине им придется намного жестче: жара, холод, влага, вибрация... Вот как-то не внушает оно мне доверия, если честно. Хотя вполне могу и ошибаться.
Route_66 я по ксюхе скажу, какой производитель еще...было и год не выхаживали...через три-максимум начинают блымать, один два смдешки, как страбоскоп...
Route_66 я по ксюхе скажу, какой производитель еще...было и год не выхаживали...через три-максимум начинают блымать, один два смдешки, как страбоскоп...
Саня я тебе и с одного раза поверил..
ИванычЪ ну бываит инет так с удвоенной скоростью работает
Давно http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=18037&view=findpost&p=910472 про обломанный винт в подфарнике.
Так и катался пока на другой стороне один не слизался, а второй так же не обломался.
Удалось высверлить. Внутри всё ржавое было.
Последовательность:
1. Керним.
2. Сверлим 1,5мм пока не проскочим тело выломанного винта. Сверло чуть вперёд проскочит.
3. Сверлим 2мм.. Если сверло новое и качественное то можно давить в нужном направлении чтобы корректировать к центру - метал винта поддавался.
4. Сверло на 2 мм. на оборотах чуть пошатать в отверстии, чтобы дополнительно снять стружку внутри с обломка.
5. Забиваем слегка Torx из набор отверток. Пробуем выкрутить.
6. У меня не выкрутилось, а Torx выламывал (выкусывал) остатки обломанного винта.
7. Проходим метчиком на 3мм. Метчик доламывает остатки винта.
Считаю, мне повезло попасть в центр при начальном сверлении.
Инструмент в виде качественных свёрел и метчиков - решает.
Ранее советовали резьбу винта графиткой или нигролом намазать.
А если есть и то и то, чем лучше?
Route_66
Спасибо!
Меня в графитке напрягает, что когда с ней закручиваешь, то хруст слышен. Графит хрустит.
У меня уже саморезы держали, в пластике, а одна была такая, там анодированный металл был...кажись
Не могу, ездит де то...
нужно проводла прозвонить, может замкнуло где-то
Ага. Так и стоит, замкнУтое, с апреля месяца. Где-нибудь. Догадка столь же гениальная и полезная, сколь и своевременная.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)